Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
51になりましたが若い頃はラジオでいすゞ歌うヘッドライトのラジオ聞いて眠い目擦りながら走っていました 懐かしい
素敵な思い出に私まで心に沁み入りました。いすゞはいつでも働く人々の大切なパートナーですね。
ブレーキランプの天の川、って作詞家ってすごいなぁ😮
歌詞が秀逸で綺麗な響きですよね。
抒情的で素敵なんだけど、大渋滞で吸収走行してる車も見当たらない状況なんじゃない？
いすゞ工専卒業、１５歳から２３歳迄お世話になった会社がいすゞ自動車、ディーゼルエンジン製造所に在籍していました。青春時代の誇りです。
それはそれは！自動車の要、心臓部を製造する職業に携わっていらっしゃったのですね。いすゞ製品のシェア率は非常に高いので、貴方が携わったエンジンも何処かで活躍し、大きく貢献した事でしょうね✨
ワタシも今は無き川崎工場に勤務してました
全てのトラックドライバーさんに感謝ですね‼️日本の血液です。
本当ですね！感謝しかありません。
懐かしいです、とって嬉しいです、何時かこの歌が聴きたいという気持ちがありました～今でも聴けるという事が幸せです、最高です、ありがとうございます😂
本当に良い曲ですよね～♪何処か切なく、恋しくなります。こちらこそ、ご試聴ありがとうございます！
北海道の生活協同組合コープさっぽろさんのコープの宅配トドックにはエルフと移動販売にはフォワードが活躍してます。知り合いの方から、1960年代の頃に富士山の8合目の過酷な環境下でのエンジンの耐久性を実際に試験をしたという逸話が聞いた事有ります。
いすゞのトラックは世界でも耐久性が評価されています。オーストラリアの大規模洪水の時、冠水した道路を行くエルフのポンプ消防車の映像が世界的に話題になりました。その他、大雨や災害の時もいすゞの車は耐久性に優れていると度々話題になります。北海道地方は、豪雪地帯なのもありとても過酷な環境です。又、宅配車は稼働率が高いので耐久性に優れたいすゞ車を採用したのだと思います。
最高‼️トラックはやっぱりかっこいいな~
ありがとうございます！！ですよね～！かっこいいです！
@@kyosan2006 さん9時にプレミアします！宜しくお願いします！
懐かし～いつ聴いても最高です
色褪せない名曲だと思います。
初めて乗った大型トラックがいすゞ810もうめちゃくちゃ頑丈
いすゞのトラックは、世界でも認められていますよね。本当に日本が誇れる企業です。
今日も無事帰る🐸🏡✌️🛣️🚛🚚トラック運転手カッコいいね👍憧れます🚚単にトラックや乗り物好きではできないのは、わかってはいるけどカッコいいです👍カッコいいだけでもトラック運転手やるってのもできませんが😅🚛🛣️
本当に憧れますね～ドライバーさんはいつも「体力勝負」「精神勝負」です。確かに数日間家族にも会えませんし、相当体力もいるハードな職業です。ですが、この人達のお陰で僕らの生活が成り立っています。「荷物を運ぶ」それもそうですが、同時に「人々の想い」も運んでいるこの職業。物資を必要とする人々の所へ今日も運びます。正に需要と供給ですね。ドライバーさんへは、本当に尊敬しかありません...本当に、毎日お疲れ様です。
毎日聞いてます
ありがとうございます！名曲です。
はじめていすゞの車に乗ったのは幼稚園バスだったジャーニーでした。今はエルフで配送の仕事してます❗いすゞ、3150👏
ジャーニー！！園バスがジャーニーは羨まし過ぎます！うちはコースターとE25キャラバンでした。エルフは国内外問わず大活躍ですね～！エルフの他にも、いすゞの車は大活躍ですよ～！僕が初めて乗ったいすゞ車は、エルガでした。地元を走る神姫バスが淡路交通から購入した車両で、4歳頃でした。やっぱり、いすゞは本当にすごいと思います。過酷な状況でも活躍し、本当に故障も少ない。そして、全世界の仕事の相棒。いすゞさん、最高ですよ。
久しぶりに自宅の前を走る路線バスに乗った。いすゞジャーニーというバスで走行距離は125万キロ。ハンドルが840フォワードと同じハンドルで大きくてかっこよかった。思わずいすゞのトラックを歌ってしまった。ちなみに友人のトラックが今年中に日野プロフィアからいすゞギガカーゴになります。ありがとういすゞ、がんばれいすゞ。運ぶを支え環境と未来をひらく ISUZU自分の体を考えお客様に安全第一、満足第一 よろずや交運サービス。
ジャーニーは結構古いバスで現役で頑張っている姿には感動しますね。本当にそうですね～。いすゞも環境問題などに取り組み、未来を考えています。いすゞ車がいてこそ、世界の物流は助かっています。これからも未来に向かって…
@@kyosan2006 さんへ。僕は秋田県在住で県南の羽後交通エリアです。ジャーニーはもちろん、キュービック、エルガ、ガーラ、スーパークルーザー、いすゞのバスは全て揃っていましたが県北の秋北バスは国際興業グループですので全ていすゞです。辛いときや夜勤明けはいすゞのトラックを聞くと気持ちが頑張ろうという気持ちになります。ちなみに～に向かってという言葉、その言葉がエルガの由来です。本当にありがとういすゞ、これからも私達、地球のために頑張ってほしいです。
秋田県ですか～！いいですね！神姫バスにはいすゞがもともと少なく、淡路交通からの転入しかいませんでしたが最近新車で導入されるようになりました。それでもかなり少数派です。僕もいすゞのトラックを聞くと元気が湧きます。エルガの車種名の由来なら僕も知っていますよ。僕が2021年6月22日にアップした神姫バスPV NO.25「新たな時代へ向かって進め 神姫バスの“ERGA”」というPVがあるのですがタイトルの通り「新たな時代に向かって」という部分にはエルガの車名をイメージしました。
この音楽聞くと泣けてくる
非常に分かります。
昔いすゞのディーラーでこのcdもらえた😊
黒猫可愛い
どういう業種､形態であれ､運送仕事に就いたことがあれば､まずはエルフのハンドルを握っている人が大半だと思われます｡日野との繋がりが強い西濃運輸でさえ､デュトロが出るまでは2トン車はほとんどエルフでした｡旧・日産ディーゼルとの繋がりが強かった西武運輸(及び西武航空)も多少採用されてました｡それくらい日本の物流シーンにおいて､エルフは小型トラックの定番ですね｡私も2000年頃､エルフやフォワードを駆り"バリバリ"働いてました!? 近鉄物流時代に年輩従業員やベテランドライバーから聞いた話ですが､1950年代から1960年代にかけて､いすゞや三菱ふそうの方が"ステイタス"が高かったらしいです｡それにトヨタもその頃は大型トラックを製造しており､日野はまだトヨタの傘下ではありませんでした…｡ 近鉄物流は､静岡沼津(駿東清水)を本拠とする近鉄大一トラック(現在の近物レックスにおいても"本社"であり"起源"としている)､大阪都島を本拠とする近鉄運輸､愛媛松山(砥部)を本拠とする四国近鉄運輸が合併してできた会社ですが､近鉄運輸は元々､近鉄(ほぼ?)100%子会社の特積路線貨物事業として､伊勢が本社・本店だったそうです｡ 近鉄自体は､企業として歴代会長が("名"ばかりの?)特別監査役を務めている関係上､バスも含め日野のシェアが高い方ですが､貴方の「三重交通PV」でも触れたように､いすゞの社名の由来に加えて､当時のステイタスの高さと近鉄運輸が伊勢発祥の会社だったことが､三重交通も含め三重県内でのいすゞのシェアが高い理由ではないかとされているようです(様々な関係者の話プラス私なりの見解)…｡ 私が近鉄物流にいた頃の三重県内､国道1号線に名阪国道､23号線に42号線､各地域にある工業団地の大口集荷に幹線道路などなど…､"バファローズ"マークが映えるルーフスポイラーの､モデルチェンジしたばかりのギガに"つぎはぎ(?)"が所々見える"幌"ウイングの810シリーズが走る姿は､なかなかの"壮観"でしたよ｡もし貴方が生まれていたら､"特に"撮影して欲しかった風景でしたね…｡
確かにエルフは日本のトラックの金字塔といっても過言ではないですよね！小型トラックの中でもかなり歴史が古いですし、生産台数も多いですから初めて乗ったのはエルフだったという人も多いのではないでしょうか。街を歩いてもいすゞ車をよく見かけます。今日も天気がいいので公園に行こうと家を出たら、家の前にヤマト運輸と佐川急便が2台連続でやってきました。2台共にいすゞエルフで、思わず「いすゞのトラック」を口ずさんでしまいました(笑)信号機更新工事など道路工事に活躍するダンプカーや高所作業車、火事や事件の現場に緊走する機動隊バスや消防車・救急車、災害時に大活躍する自衛隊のトラック、人々の暮らしを支える運送業・宅配便など...今日も人々の暮らしを支えるいすゞのトラック・バス・商用車。雨の日も風の日も雪の日も、みんなの暮らしを支えています。ありがとう、いすゞのトラック・バス。
カッコイイです。見覚えのある場所だと思ってたら、姫路市ですね。
ありがとうございます！そうです！姫路市在住で当時は移動範囲が狭かったのも有り、撮影場所が偏ってしまっていました💦愛すべき地元です🏯
いつまでも走れ走れいすゞのトラック😊KＹ40T
うちの会社も全車エルフとタイタン(現行なので中身はエルフ)です
なるほどです。確かにエルフ・タイタン・コンドル・アトラスは共通ですね。
働く人と世界を走る〜いすゞ自動車
東京消防庁でお世話になりました
いすゞの車は消防,警察,医療,自衛隊等の各種機関も保有している程高性能ですからね。タフですし。
いすゞのトレーラー大好きです
僕もです！
エルフOEMになる遥か前のMAZDAタイタン2tで運転の練習をしました。お陰で今でも自分の車で内掛やってしまっています。
いすゞOEM以前のタイタン、良いですよね。自分も特に2代目,丸目のタイタンには思い入れが有ります。幼い頃にスーパーマーケットの駐車場に停まっていた同車に惚れてしまい、そこから虜になりましたよ(笑)確かに毎日していた仕事グセって中々抜けない物ですよね。。。自分も後数年もすれば、幼い頃から欲しかった憧れのエルフとタイタンを購入したいと考えております。
ในประเทศไทยมีครับ
すごいかっこいい😊
ですよね！😆
高二で初めて運転したmt車がエルフでした。もちろん私有地です
良いですねぇ。高二でMTは凄いです。。。
ギガはブレーキが吊り下げ式になったのと夏場エアコンの利きが悪いからね〜ISUZUは好きだけど、、、
確かに、夏場のエアコンは超必需品ですから(苦笑)
運転してみたいな
僕も運転してみたいです。
火災に駆けつけてくれたり優秀です。
大友康平さんと、浜野和子さんでコラボしてみたらどうでしょう！
コラボ最高ですね！😊
@@kyosan2006 是非、やってみてください！勿論、聴きたいです。
ありがとうございます！😊
@@kyosan2006 見たかったものでね…この曲を聴いて、僕ももう少し頑張って行こうと思いました。デュエットバージョンも聴きたいです！
僕もこの曲にはいつも勇気を貰います✨
ニヤクコーポレーションさん等のタンクローリーバージョンは無いの？🤔カッコいいローリーが多くて？🤔迫力あると思う。😅
ニヤクコーポレーション様のローリーはまだ撮れてないです😅トレーラーローリーは、確かに迫力がありますね～。また神戸方面に行く用事がありましたら撮影したいと思います！
こうみなつみamラジオ局歌手デビュー今でもアナウンサーぞっこうちゅう❤
台灣高雄市
僕いすずとらっく大好きですいすずとらっくカタログほしいですね乗ってみたいいすずとらっくいつか乗ってみたい写真撮りたいな
僕も大好きです！カタログ僕も欲しいです✨エルフ、乗ってみたいです🚚
エルフとアトラスは同じでしたね！！
アトラスも初期は自社製品でしたが、途中からエルフのOEMになりましたね！😃5代目エルフの辺りからアトラス、タイタンのOEMとなりました✨
@@kyosan2006 確か2代目アトラス後期型(2トンショートタイプ)ベースのいすゞエルフは珍しいと思いました☺️
確かにレアですよね～😌いすゞ側では「エルフ100(初代)」の愛称で販売されましたね。
高雄客運是五十鈴
高雄客運是五十鈴電動公車
あ
自衛隊の3トン半もいすゞだな。
そうですね～！
@@kyosan2006 2:20
モバイルバッテリーって火災になりますよね。
今の時期は車内放置,炎天下だと特に危ないですよね。。。
810は「発展」を意味しますね。本当に、いすゞの発展に貢献したと思います。
51になりましたが若い頃はラジオでいすゞ歌うヘッドライトのラジオ聞いて眠い目擦りながら走っていました 懐かしい
素敵な思い出に私まで心に沁み入りました。
いすゞはいつでも働く人々の大切なパートナーですね。
ブレーキランプの天の川、って作詞家ってすごいなぁ😮
歌詞が秀逸で綺麗な響きですよね。
抒情的で素敵なんだけど、大渋滞で吸収走行してる車も見当たらない状況なんじゃない？
いすゞ工専卒業、１５歳から２３歳迄お世話になった会社がいすゞ自動車、ディーゼルエンジン製造所に在籍していました。青春時代の誇りです。
それはそれは！
自動車の要、心臓部を製造する職業に携わっていらっしゃったのですね。
いすゞ製品のシェア率は非常に高いので、貴方が携わったエンジンも何処かで活躍し、大きく貢献した事でしょうね✨
ワタシも今は無き川崎工場に勤務してました
全てのトラックドライバーさんに感謝ですね‼️
日本の血液です。
本当ですね！
感謝しかありません。
懐かしいです、とって嬉しいです、何時かこの歌が聴きたいという気持ちがありました～今でも聴けるという事が幸せです、最高です、ありがとうございます😂
本当に良い曲ですよね～♪
何処か切なく、恋しくなります。
こちらこそ、ご試聴ありがとうございます！
北海道の生活協同組合コープさっぽろさんのコープの宅配トドックにはエルフと移動販売にはフォワードが活躍してます。知り合いの方から、1960年代の頃に富士山の8合目の過酷な環境下でのエンジンの耐久性を実際に試験をしたという逸話が聞いた事有ります。
いすゞのトラックは世界でも耐久性が評価されています。
オーストラリアの大規模洪水の時、冠水した道路を行くエルフのポンプ消防車の映像が世界的に話題になりました。その他、大雨や災害の時もいすゞの車は耐久性に優れていると度々話題になります。
北海道地方は、豪雪地帯なのもありとても過酷な環境です。
又、宅配車は稼働率が高いので耐久性に優れたいすゞ車を採用したのだと思います。
最高‼️
トラックはやっぱりかっこいいな~
ありがとうございます！！
ですよね～！かっこいいです！
@@kyosan2006 さん
9時にプレミアします！
宜しくお願いします！
懐かし～いつ聴いても最高です
色褪せない名曲だと思います。
初めて乗った大型トラックがいすゞ810
もうめちゃくちゃ頑丈
いすゞのトラックは、世界でも認められていますよね。
本当に日本が誇れる企業です。
今日も無事帰る🐸🏡✌️🛣️🚛🚚
トラック運転手カッコいいね👍憧れます🚚単にトラックや乗り物好きではできないのは、わかってはいるけどカッコいいです👍カッコいいだけでもトラック運転手やるってのもできませんが😅🚛🛣️
本当に憧れますね～
ドライバーさんはいつも「体力勝負」「精神勝負」です。
確かに数日間家族にも会えませんし、相当体力もいるハードな職業です。
ですが、この人達のお陰で僕らの生活が成り立っています。
「荷物を運ぶ」それもそうですが、同時に「人々の想い」も運んでいるこの職業。
物資を必要とする人々の所へ今日も運びます。
正に需要と供給ですね。
ドライバーさんへは、本当に尊敬しかありません...
本当に、毎日お疲れ様です。
毎日聞いてます
ありがとうございます！
名曲です。
はじめていすゞの車に乗ったのは幼稚園バスだったジャーニーでした。
今はエルフで配送の仕事してます❗
いすゞ、3150👏
ジャーニー！！
園バスがジャーニーは羨まし過ぎます！
うちはコースターとE25キャラバンでした。
エルフは国内外問わず大活躍ですね～！
エルフの他にも、いすゞの車は大活躍ですよ～！
僕が初めて乗ったいすゞ車は、エルガでした。
地元を走る神姫バスが淡路交通から購入した車両で、4歳頃でした。
やっぱり、いすゞは本当にすごいと思います。
過酷な状況でも活躍し、本当に故障も少ない。
そして、全世界の仕事の相棒。
いすゞさん、最高ですよ。
久しぶりに自宅の前を走る路線バスに乗った。いすゞジャーニーというバスで走行距離は125万キロ。ハンドルが840フォワードと同じハンドルで大きくてかっこよかった。思わずいすゞのトラックを歌ってしまった。ちなみに友人のトラックが今年中に日野プロフィアからいすゞギガカーゴになります。
ありがとういすゞ、がんばれいすゞ。運ぶを支え環境と未来をひらく ISUZU
自分の体を考えお客様に安全第一、満足第一 よろずや交運サービス。
ジャーニーは結構古いバスで現役で頑張っている姿には感動しますね。
本当にそうですね～。いすゞも環境問題などに取り組み、未来を考えています。
いすゞ車がいてこそ、世界の物流は助かっています。
これからも未来に向かって…
@@kyosan2006 さんへ。
僕は秋田県在住で県南の羽後交通エリアです。ジャーニーはもちろん、キュービック、エルガ、ガーラ、スーパークルーザー、いすゞのバスは全て揃っていましたが県北の秋北バスは国際興業グループですので全ていすゞです。辛いときや夜勤明けはいすゞのトラックを聞くと気持ちが頑張ろうという気持ちになります。ちなみに～に向かってという言葉、その言葉がエルガの由来です。本当にありがとういすゞ、これからも私達、地球のために頑張ってほしいです。
秋田県ですか～！いいですね！
神姫バスにはいすゞがもともと少なく、淡路交通からの転入しかいませんでしたが最近新車で導入されるようになりました。それでもかなり少数派です。
僕もいすゞのトラックを聞くと元気が湧きます。
エルガの車種名の由来なら僕も知っていますよ。
僕が2021年6月22日にアップした神姫バスPV NO.25「新たな時代へ向かって進め 神姫バスの“ERGA”」というPVがあるのですがタイトルの通り「新たな時代に向かって」という部分にはエルガの車名をイメージしました。
この音楽聞くと泣けてくる
非常に分かります。
昔いすゞのディーラーでこのcdもらえた😊
黒猫可愛い
どういう業種､形態であれ､運送仕事に就いたことがあれば､まずはエルフのハンドルを握っている人が大半だと思われます｡
日野との繋がりが強い西濃運輸でさえ､デュトロが出るまでは2トン車はほとんどエルフでした｡旧・日産ディーゼルとの繋がりが強かった西武運輸(及び西武航空)も多少採用されてました｡それくらい日本の物流シーンにおいて､エルフは小型トラックの定番ですね｡私も2000年頃､エルフやフォワードを駆り"バリバリ"働いてました!?
近鉄物流時代に年輩従業員やベテランドライバーから聞いた話ですが､1950年代から1960年代にかけて､いすゞや三菱ふそうの方が"ステイタス"が高かったらしいです｡それにトヨタもその頃は大型トラックを製造しており､日野はまだトヨタの傘下ではありませんでした…｡
近鉄物流は､静岡沼津(駿東清水)を本拠とする近鉄大一トラック(現在の近物レックスにおいても"本社"であり"起源"としている)､大阪都島を本拠とする近鉄運輸､愛媛松山(砥部)を本拠とする四国近鉄運輸が合併してできた会社ですが､近鉄運輸は元々､近鉄(ほぼ?)100%子会社の特積路線貨物事業として､伊勢が本社・本店だったそうです｡
近鉄自体は､企業として歴代会長が("名"ばかりの?)特別監査役を務めている関係上､バスも含め日野のシェアが高い方ですが､貴方の「三重交通PV」でも触れたように､いすゞの社名の由来に加えて､当時のステイタスの高さと近鉄運輸が伊勢発祥の会社だったことが､三重交通も含め三重県内でのいすゞのシェアが高い理由ではないかとされているようです(様々な関係者の話プラス私なりの見解)…｡
私が近鉄物流にいた頃の三重県内､国道1号線に名阪国道､23号線に42号線､各地域にある工業団地の大口集荷に幹線道路などなど…､"バファローズ"マークが映えるルーフスポイラーの､モデルチェンジしたばかりのギガに"つぎはぎ(?)"が所々見える"幌"ウイングの810シリーズが走る姿は､なかなかの"壮観"でしたよ｡もし貴方が生まれていたら､"特に"撮影して欲しかった風景でしたね…｡
確かにエルフは日本のトラックの金字塔といっても過言ではないですよね！
小型トラックの中でもかなり歴史が古いですし、生産台数も多いですから初めて乗ったのはエルフだったという人も多いのではないでしょうか。
街を歩いてもいすゞ車をよく見かけます。
今日も天気がいいので公園に行こうと家を出たら、家の前にヤマト運輸と佐川急便が2台連続でやってきました。
2台共にいすゞエルフで、思わず「いすゞのトラック」を口ずさんでしまいました(笑)
信号機更新工事など道路工事に活躍するダンプカーや高所作業車、火事や事件の現場に緊走する機動隊バスや消防車・救急車、災害時に大活躍する自衛隊のトラック、人々の暮らしを支える運送業・宅配便など...
今日も人々の暮らしを支えるいすゞのトラック・バス・商用車。
雨の日も風の日も雪の日も、みんなの暮らしを支えています。
ありがとう、いすゞのトラック・バス。
カッコイイです。見覚えのある場所だと思ってたら、姫路市ですね。
ありがとうございます！
そうです！姫路市在住で当時は移動範囲が狭かったのも有り、撮影場所が偏ってしまっていました💦
愛すべき地元です🏯
いつまでも走れ走れいすゞのトラック😊KＹ40T
うちの会社も全車エルフとタイタン(現行なので中身はエルフ)です
なるほどです。
確かにエルフ・タイタン・コンドル・アトラスは共通ですね。
働く人と世界を走る〜いすゞ自動車
東京消防庁でお世話になりました
いすゞの車は消防,警察,医療,自衛隊等の各種機関も保有している程高性能ですからね。
タフですし。
いすゞのトレーラー大好きです
僕もです！
エルフOEMになる遥か前のMAZDAタイタン2tで運転の練習をしました。
お陰で今でも自分の車で内掛やってしまっています。
いすゞOEM以前のタイタン、良いですよね。
自分も特に2代目,丸目のタイタンには思い入れが有ります。
幼い頃にスーパーマーケットの駐車場に停まっていた同車に惚れてしまい、そこから虜になりましたよ(笑)
確かに毎日していた仕事グセって中々抜けない物ですよね。。。
自分も後数年もすれば、幼い頃から欲しかった憧れのエルフとタイタンを購入したいと考えております。
ในประเทศไทยมีครับ
すごいかっこいい😊
ですよね！😆
高二で初めて運転したmt車がエルフでした。
もちろん私有地です
良いですねぇ。
高二でMTは凄いです。。。
ギガはブレーキが吊り下げ式になったのと夏場エアコンの利きが悪いからね〜ISUZUは好きだけど、、、
確かに、夏場のエアコンは超必需品ですから(苦笑)
運転してみたいな
僕も運転してみたいです。
火災に駆けつけてくれたり優秀です。
大友康平さんと、浜野和子さんでコラボしてみたらどうでしょう！
コラボ最高ですね！😊
@@kyosan2006 是非、やってみてください！勿論、聴きたいです。
ありがとうございます！😊
@@kyosan2006 見たかったものでね…この曲を聴いて、僕ももう少し頑張って行こうと思いました。デュエットバージョンも聴きたいです！
僕もこの曲にはいつも勇気を貰います✨
ニヤクコーポレーションさん等のタンクローリーバージョンは無いの？🤔カッコいいローリーが多くて？🤔迫力あると思う。😅
ニヤクコーポレーション様のローリーはまだ撮れてないです😅
トレーラーローリーは、確かに迫力がありますね～。
また神戸方面に行く用事がありましたら撮影したいと思います！
こうみなつみamラジオ局歌手デビュー今でもアナウンサーぞっこうちゅう❤
台灣高雄市
僕いすずとらっく大好きですいすずとらっくカタログほしいですね乗ってみたいいすずとらっくいつか乗ってみたい写真撮りたいな
僕も大好きです！
カタログ僕も欲しいです✨
エルフ、乗ってみたいです🚚
エルフとアトラスは同じでしたね！！
アトラスも初期は自社製品でしたが、途中からエルフのOEMになりましたね！😃
5代目エルフの辺りからアトラス、タイタンのOEMとなりました✨
@@kyosan2006 確か2代目アトラス後期型(2トンショートタイプ)ベースのいすゞエルフは珍しいと思いました☺️
確かにレアですよね～😌
いすゞ側では「エルフ100(初代)」の愛称で販売されましたね。
高雄客運是五十鈴
高雄客運是五十鈴電動公車
あ
自衛隊の3トン半もいすゞだな。
そうですね～！
@@kyosan2006 2:20
モバイルバッテリーって火災になりますよね。
今の時期は車内放置,炎天下だと特に危ないですよね。。。
初めて乗った大型トラックがいすゞ810
もうめちゃくちゃ頑丈
810は「発展」を意味しますね。
本当に、いすゞの発展に貢献したと思います。