Crashing at the Nürburgring: How much does it cost YOU? [ENG Sub]
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- SUBSCRIBE! bit.ly/Subscrib... - The Nürburgring is one of my fav racetracks and it's one of the most exciting, as well as dangerous ones! Have you ever considered the price to pay in case of accident? Today we're gonna talk about it and also, I give you some advices. Instagram: / marchettino
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Twitter: / marchettinoyt
#Nurburgring #Nordschleife #Marchettino
![The INSANE Running Costs of the Bugatti Veyron [ENG Sub]](http://i.ytimg.com/vi/-L6PJeU1kOY/mqdefault.jpg)
Il tipo che va al Nurburgring con il furgone della DHL ha tutto il mio rispetto...😂👍
Luca Quarta doveva consegnare😂
Si allenano sul campo per essere efficienti
Ha il tuo rispetto ma non ha più un lavoro
@@Dany-po7cw ahahahahahah....può essere!!!
@@Dany-po7cw il furgone non è di dhl... è suo. ergo può farci quel che vuole...anzi ha fatto anche pubblicità all'azienda.
Costa meno il funerale, se vai a sbattere ti conviene sperare che quando apri gli occhi ci sia San Pietro davanti a te.
ahahahaahahahahahaaaa :D
Legit ahahah
Ma il funerale non la paghi te "stonks"
@@mirrione29 bravissimo, quanto ''ai'' preso in 3 elementare???
@@mirrione29 Dato la tua ignoranza nel scrivere è meglio che ti stai zitto.
Ottimo contenuto informativo che insegna a quelli che vogliono "scannare" di pensarci due volte, prima di entrare in pista.
Non è roba da poveri purtroppo
@@danieleprofitta9477 Infatti è quello il problema, scannano in strada che è gratis
Io sono stato 6 volte per un totale di una 50ina di giri. E ancora non la conosco bene. Ho sempre noleggiato in loco auto preparate perché queste hanno gomme giuste e soprattutto l'assetto giusto per divertiti perché oltre ad avere curve cieche, è piena di sali/scendi ( nessun videogioco rende l'idea dei dislivelli) e con un auto "stradale" senza il giusto assetto facilmente puoi perdere il controllo e volano gli euro. Ricordarsi poi che vige il codice della strada quindi si viaggia a destra e non si tagliano le traiettorie e si usano le frecce. Praticamente oltre a stare attento a quello che stai facendo tu, devi controllarti attorno e soprattutto dietro. Scelte giornate giuste, non troppo calde o troppo umide che anche l'asfalto è infimo. Insomma: the Green Hell!
ogni tanto qualcunoi intelligente c'è ;-)
Ci sono stato 4 volte e circa 50 giri tra guidatore e navigatore. Quoto ogni tua parola.
Minkia hai fatto tipo 8 giri ogni volta
12 giri con Lotus Exige... molto bello, ma attenzione agli... ai "simpaticoni" che si atteggiano a grandi piloti...
Per errore al mio 1° giro alla Nordschleife ho seguito un tizio che al Ristorante del Grüne Hohe (spero di aver scritto correttamente) decantava le doti della sua M6 e millantava doti da pilota e conoscitore del tracciato...
Qualche dubbio sarebbe dovuto venirmi quando l'ho visto ingurgitare più di una birra 🍺 prima di entrare sul tracciato...
Una scimmia 🐵 ubriaca avrebbe guidato meglio!!!
Il problema è che, avendo visto che aveva una VERA sportcar dietro di lui, si comportava come se stessimo gareggiando nel mondiale di F1, io in realtà lo stavo seguendo (visto che si atteggiava a esperto del tracciato) per capire la reale difficoltà e pericolosità del tracciato...
Poche curve dopo il rettilineo dei box (poche centinaia di metri dopo la partenza) ho capito che il tizio era solo un quaqquaraqua!
Superare in sicurezza un tizio che ha manie di onnipotenza, che ha sotto il culo un "vascello" da chiacchiere al bar 🍸, che ha comunque oltre 500cv, senza farmi speronare, ha richiesto qualche curva... infatti nella foga di tenermi dietro (io stavo "passeggiando", avendo anche i semislick, mentre lui era sempre di traverso) è andato parzialmente per prati ed allora ho deciso che era più ➕️ saggio non stargli troppo vicino, scalata (perché prima ero a regimi da "passeggiata") e... nel giro di pochi metri, compresi diversi tratti dritti, era sparito dai miei specchietti retrovisori!
Ah, detto per inciso, la mia Exige non aveva il compressore, era totalmente stock, a parte lo scarico stage 1!
DUBITATE SEMPRE DA CHI MILLANTA PROPRIETÀ DA PILOTA (COSA CHE VA DIMOSTRATA COI FATTI E NON CON LE PAROLE)!
P.S. più tardi ho visto la sua macchina danneggiata nel parcheggio appena fuori il tracciato!
@@robertcasada9276 ma sicuramente avrà bevuto responsabilmente :)
Praticamente mi conviene divertirmi di notte in tangenziale, quando non c'è nessuno, e se la polizia mi ferma, tra multa e sequestro, ci vado comunque a risparmiare!
P. S.: È un commento ironico, sia chiaro!
Edoardo Igomez io ho avuto 2 M3 L ultima il famoso csl , e mi alzo alle 4e 30 del mattino alla domenica di solito per fare le mie sfuriate " ok L asfalto a quell ora non è mai ottimale ci si adegua , ma alla fine ho ancora la patente in tasca 👍😂 quando polizia e persone si mettono in strada io ritorno in garage 😂👍👍
Davide Bonati fai benissimo!!
APACHE SGT se anche non faccio bene L
Ho sempre fatto 😂😂😂😂e in pista ci vado quando mi fanno o facevano provare le nuove versioni M ke uscivano 😜...la pista comunque non è esente da problemi nemmeno lei
Ma in tangenziale che sfizio c'è, non è meglio una bella strada di montagna?
@@emmanuelperrina6105 dipende dalla tangenziale, e comunque in montagna non puoi correre più di tanto.
mi hai fatto passare la voglia di andarci :P
Anche a me
Se ci vai con la macchina della suocera o con quella che ti vuole sequestrate Equitalia GODI!!! 🤭🤭🤭
@@tedipersonicgraaf1293 😂😂😂
Io voglio vedere le macchine girare ahaha
Te l'ho sempre voluto chiedere. Grazie
Bravo! Video molto interessante che nessuno ha mai trattato! Grande Marchettino!
Meglio girarci su Assetto Corsa...😂
stessa differenza tra guardare un film porno e scopare veramente
Ahahhahaha
@@lorenzomedori8878 si vede che non conosci la tecnologia della VR. Fa miracoli in entrambi i casi
SaPpHiReFlAmEs preferisco sempre la realtà. In tutti i casi
Mi faccio un giro al parcheggio sotto casa che meglio 😂
mi sa che solo in pochi qui ti hanno capito quando parli di franchigia: significa che qualsiasi danno provochiate all'auto noleggiata lo pagate voi, fino al massimale stabilito dalla franchigia appunto.
Cobra Kai 4ever meno male che ci sei te ad illuminarci
Pensa in caso di incidente con una Porsche Gt3 con 150.000€ di franchigia.Tanto vale scendere dall'auto col crick e demolirla(sempre se si è ancora in grado di farlo)
@@dareius831 beh dipende dal tipo di danno, se spacchi uno specchietto mica paghi il massimo della franchigia
@@gaspe9591 dipende dal contratto, a me con un furgone in affitto scalarono 900.000 lire per una serratura bloccata.
Fra l'altro la serratura era del portellone laterale che non avevo neppure usato.
Sono dovuto tornare nella sede e minacciare il commesso per farmi vedere e risolvere il problema personalmente con dello svitol... quindi occhio ai contratti e alle carte di credito.
@@gaspe9591 paghi lo specchietto di una Porsche di tasca tua e sono tanti...
bravo Marco sei tra i pochi che fanno video utili per gli appassionati. Hai risposto a molte domande che avrei voluto fare a qualcuno esperto.
1:26 toccatina tattica
Idem..😂
Fatti i cazzi tuoi
@mergimberisha si chiama ironia
@@spikeyg85 e ma certa gente ancora non capisce come funziona il mondo, comunque stando in tema oggi sono stato al funerale di mio zio 😔
@@vz-xboa condoglianze
Da questo video possiamo dedurre che se perdi il controllo della macchina e stai per andare contro al muro accellera sperando di svegliarti con davanti dio
Una decina di anni fa, sono andato al Nür per la prima volta... tutto esaltato, con la mia Golf R MK6 nuova di pacca (tipo 3500 km all'attivo)... arrivo alla rotonda davanti al posteggio eh... non ci sono parole... GT3 come se le regalassero🤩
Trovo posteggio, esco dall'auto e subito un inglese con una Focus RS500, attacca bottone chiedendomi se la mia Golf fosse stock o no... dopodiché, biglietteria, acquisto un turno e mi metto in fila per entrare in circuito. Mentre attendevo ho cominciato a riflettere su tutti i video visti, e li, mi è salita una scimmia da paura😰
Arrivato alla sbarra, dovevo avere un espressione piuttosto spaventata, perché (allora c'erano ancora i Marshall a gestire le entrate, anzichè solo la sbarra) il signorotto che mi ha preso il biglietto mi disse:
-Hey boy, first time in green hell??
E io: Yeah, why?
-Attenction, this year, ten dead!!!!
Si aprì la sbarra, mi toccai gli atteibuti, ehh...
...girai mooolto piano... 10 min e 1/2 circa.
Credo che, alla fine, il marshall abbia esagerato con lo scopo di farmi riflettere sulla pericolosità del circuito... (e ha fatto molto bene)... comunque sia, da allora, ci sono tornato un paio di volte, ho fatto in totale un po' più di una ventina di giri, e non mi è mai successo nulla.
Il mio 10 e 1/2 e pianpiano diventato 9 e 20" (sempre lento sono😔) ma mi è capitato di girare anche con gente che va parecchio più forte di me, senza mai rischiare nulla. L'importante è non approcciare a questo circuito come a qualsiasi altra pista....
...All' inizio... langsam!!! 😉👍🏻
Io ci ho girato molto cauto con la mia 500 Abarth, sugli 11 minuti, era la 1 volta...fa impressione in effetti, con le curve cieche in cima alle salite ecc
se usi la testa ne hai tanto di guadagnato... ;-)
Io ce ne hop messi 12 con la Delta diesel, pero' un giro andava fatto...
@@lis756 Grande!! Non so quanti cv abbia la tua Delta, cmq complimenti👍🏻😉
Se tutto va bene, a Maggio o Giugno torno su. Sto sistemando una vecchia Megane rs del 2005, anche se...
...porterei su volentieri la new entry del mio garage a farle fare un bel giro nell'inferno verde..😌😏
@@Ronmui 120 cv, e pure carica, era il 2017, con tutto che io son candidata di telerealitee, faccio programmi per adolescenti e maestra di danza ogni tanto mi chiamano per fare la standista(che facevo a tempo pieno dal 2004 al 2013) e prima di andare a Frankfurt ho dormito a Strasbourg e la mattina dopo son andata li'....la macchina di mio padre, la mia Juke non ci stava la roba..un esperianza che va fatta....io pero' son nata e cresciuta tra mulattiere e stradine impervie...il male son quelli olandesi e nord tedeschi dove non hanno esperienza di strade tortuose....Ciao
4:22 con 150. 000 euro te la puoi direttamente comprare una porche 911 gt3 rs
Con 35000€ puoi comprarti anche una M3 E92
Eh beh la franchigia praticamente ripaga il prezzo del veicolo... Quasi
Giusto
Quello con il carro funebre è già pronto a portare via qualcuno 😂
Bravo Marchettino… hai fatto bene a fare questo video… estremamente istruttivo. Grande!!!
quindi se faccio il ciocco al Nurburgring devo morire sul colpo..perfetto
Hahahahshshahhahahahahha
sono capaci di andare a chiedere alla famiglia...non so se conviene tanto... 😅
@@uplerr 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
basta fare un’assicurazione extra
Uno dei migliori video di informazione ! Bravo 👏🏻
Grande marchettino!!!!non quello sminchiettone di greg .........sei educatissimo.......salutoni da zurigo😉
Doppioalbero Doppioalbero hai detto bene!!
Io per un periodo ho seguito anche quel personaggio...
Ma la sua arroganza e maleducazione erano ormai indigeribili....
@@doctorparty9650 Io ci ho litigato subito, quando ha detto che le auto moderne fanno schifo perchè sono grosse , poi il giorno dopo ha preso la camaro.
è un poveretto.
@@dimmacommunication fa solo pena
@@dimmacommunication il problema è che si crede il migliore e crede che chi non la pensa come sui sia un "viziato" e un "ignorante" nel campo automobilistico! Penoso
Vivo in Germania da 13 anni, Sono un ex possessore di Seat Leon Cupra R (malamente incidentata per evitare un gatto a 45 km/h), e adesso possiedo una Ford Focus RS MK3. L`idea di andare a girare su questo circuito (si trova a 150 km da dove abito) mi ha attraversato la testa piu´ volte, ma per paura di tutto quello che hai menzionato su questo video ho sempre evitato
1:03 è una delle piste più pericolose al mondo, non giriamoci attorno
Non per niente è detto "the green hell" ovvero "l'inferno verde".
😂😂😂
si maè anche la più bella per distacco...se giri là poi col cazzo che ti vien voglia di andare in una pista normale...serve solo tanta testa e conoscenza..
@@TWOstroka perfettamente d'accordo con te 👍
2TWOstroka petrolhead intendeva l’errore grammaticale 😂😂
Video interessantissimo!! Bravissimo marchettino minuzioso nei dettagli come sempre
Marchettino ti voglio ricordare che siamo poveri.
Diego Ghislotti siamo? Mi no
Scanti_B9Q5Sport anche mi
Non siamo tutti poveri, io non lo sono e queste cose le apprezzo.
lollitos23 mamma mia ragazzi ma ridete un po. Mi sembra ovvio che il video è fatto bene e che è utile a tanti
Diego Ghislotti diglielo che si fa sempre in tempo a diventarci.
Grande marchettino!
Ci giro tutti i giorni ,si e no consumo un po di elettricità ,( con la ps4 ) :-).....
Come far passare la voglia di andare al Ring con il pandino dell'88 in 9 minuti e 18 secondi!
Comunque gran video, penso che quasi nessuno sapeva queste cose.
Con questo video,come se ci avessi detto"non azzardatevi ad andare in pista",azzz....Bhè Marco goditela un po' l'S 2000 prima di distruggerla ahaahah
Quello che dici é assolutamente vero. Tra l'altro, il problema dei costi lo si ha anche se l'incidente non si é responsabile dell'incidente. Inoltre, se la vostra macchina é a leasing l'assicurazione non pagherà un'Euro. Da ultimo, la pista se non la si consce il rischio é elevatissimo anche perché si trovano davvero piloti amatoriali che vanno davvero forti, e la cosa non é evidente quando uno ti passa a 220 Km/h alla Fuchsröhre o a 270 Km/h sul Flugplatz ...
bel video!! Nello sfondo che si intravede la s2000 !!!
su questo devo in parte dare ragione a Greg, il Ring purtroppo è aperto a cani e porci e di conseguenza vi entra chiunque ha un mezzo a 4 ruote (o 2), molto spesso gli stessi che provocano o innescano incidenti. La pista, tecnica e per nulla facile, ha pochissime vie di fuga, con l'aggravante che è situata a nord della Germania, dove 9/10 piove o c'è aria umida... fatevi due conti e capite che le condizioni per girare non sono quasi mai ottimali.
1 non è nel nord della Germania. 2 in estate ho beccato tanti giorni di sole. Aufwiedersen.
TAXIRING: Con 300euri a giro fai il co-pilota con supercar di tutto rispetto e con piloti pro!
Una volta c'era una certa Sabine Schmitz mi sembra, su Bmw M5
L'estate scorsa mi è venuta voglia di fare un giro al Nurburgring e mi sono posto questi problemi il giorno prima di entrare in pista. Ho concluso che non girare sarebbe stato troppo frustrante e sono entrato lo stesso con la mia Alfa 166 assolutamente priva di qualsiasi modifica che la rendesse adatta alla guida su pista. Divertente e terrificante. Un occhio fisso sullo specchietto causa Porsche che ti sorpassano costantemente e ti sembra di essere fermo - guardi il tachimetro e sei a 180 su una sezione che per quanto veloce non è neanche dritta. Dislivelli spaventosi, vie di fuga assenti, una curva "questa me la ricordo dalla playstation, tengo giù" e prontamente dosso non riprodotto nel videogioco che ti catapulta in punto a caso della carreggiata dove neanche pensavi di finire. Tutto molto bello ma penso che sfidare la sorte una volta mi sia bastato.
Avevo pensato di andarci ma ora ho cambiato idea😉
I think the people filming the crashes helped to keep the number accidents down by making people aware of the dangers.
Mi sà che mi conviene continuare a giraci su GT SPORT 😂😂😂 costa molto meno e se ti schianti schiacci options e riavvia !!!
Stessa differenza tra guardare un film porno e scopare veramente
@@lorenzomedori8878 se una scopata mi deve costare 150.000 euro meglio una sana pippa 😂😂😂
@@sergioderiu165 ahahaha sono daccordo, ma come per la scopata c’è il cappuccio di sicurezza... per la pista c’è l’assicurazione da poter fare
@@lorenzomedori8878 si ma hai sentito che ha detto Marchettino ? Anche se la noleggi e la assicuri cè la franchigia e ti paghi anche i danni alla pista ,carroatrezzi ecc.!!! Ho una wrx sti e credimi che è uno dei miei sogni girare su quella pista ma i rischi sono troppo alti x le mie tasche !!!puoi essere bravo quanto vuoi ma ci sono un sacco di impediti che ci girano più le chiazze d'olio !!! Tra l'altro se vado a sbattere sto pure a piedi minimo 4 mesi 😂😂😂 ... ci sono piste meno costose e più sicure anche se meno divertenti ...
Sergio Deriu forse non hai ascoltato bene, se la noleggi SENZA assicurazione paghi franchigie alte, se fai un’assicurazione dedicata le franchigie sono minime e puoi assicurare anche i danni ai guardrail. Per quanto riguarda la tua Subaru è chiaro che se la porti in pista devi tenere in conto la possibilità che si rovini e lí non puoi neanche fare l’assicurazione extra. Per cui o ti compri una macchina da dedicare esclusivamente alla pista, oppure ne noleggi una
Sei un grande professionista bravo in tutto
Parole sante. Troppi guidatori della domenica si sentono dei misconosciuti piloti di F1: visto quel che capita sulle strade normali, rabbrividisco al pensiero di cosa potrebbero mai fare costoro in pista....
purtroppo ce ne sono sempre più...gente che pensa di essere brava perchè vanno forte al simulatore...infatti meglio evitare i w.e. ;-)
Vedo sempre i video sul circuito,ma non sapevo questi dettagli,bravo,bel chiarimento.
Quindi se affitto una gt3 e la rompo insieme al guardrail, spendo più di quanto costa la gt3... 🤔
se sei abbastanza esperto e danaroso da affittare una gt3 è sufficiente fare un’assicurazione extra
@@lorenzomedori8878 costo? ....grazie
carlorusso59 dipende dall’auto, dai 99€ al giorno per un’auto piccola ai 3.000€ per una Ferrari.....
Non mi hai tolto la voglia di fare l'esperienza, ma mi hai messo in guardia, sicuramente quando ci andrò ci andrò con molte informazioni utili che non sapevo e non con 1 ma 1000 occhi di riguardo Grazie 🤘🙏
finalmente una risposta intelligente.... ;-)
So the insurance is, effectively, useless.
this is wrong, if you want to cover the excess you need a simple extra insurance
Gli unici costi che ho in mente ora sono quelli dovuti al ritiro della patente e alla nuova auto😂 Comunque video molto interessante bravo Marchettino🔝
L'adrenalina praticamente ce l'hai per la paura di non fare danno :-)
Marchettino grazie dei tuoi preziosi consigli...
porterò la mia E92 al ring :)
Questo discorso può anche essere usato parlando di costi e rischi che ci sarebbero se succedesse qualcosa in strada. C'è molta, moltissima gente che usa la strada come se fosse una pista, senza rendersi conto di quanti pericoli ci possano essere. Quando si parla di Nürburgring salta sempre fuori il discorso "vai a distruggere la macchina" quando invece girandoci, rispetto alla strada, non si ha traffico contrario, non si hanno ciclisti, non ci sono incroci, non ci sono buche da schivare, non ci sono pezzi di strada molto stretta, non ci sono dirupi,... Perciò se facciamo un paragone tra strada normale e Nürburgring, quest'ultimo paradossalmente risulta addirittura più sicuro! Ovviamente è un discorso che ha senso per l'individuo che in strada non rispetta i limiti di velocità stabiliti. un saluto
qualche commento sensato c’è ogni tanto
I furgoni con scritto "Consegna in 1 ora" al Nurburgring.
Poesia.
Grazie x video, tanto informativo 🤙🏼👍🏼🤜
Sembra assurdo ma molti non sanno nemmeno che l'assicurazione della tua auto non copre anche in pista, se distruggi una M3 te la piangi da solo
Ottimo video. Queste sono cose da sapere prima di fare ste cose. Grande
Io ci andrei col Pandino!🤣
A GPL del '85.
Ho visto le auto più improbabili entrarci!
Bel video molto dettagliato bravo Marchettimo😊😊😊
Sta cosa dei video mi sa tanto di censura, come volessero occultare la reale pericolosità dell’inferno verde
Didomarrone non vogliono testimoni in caso di incidente senza feriti tutto sì può sistemare.......
Didomarrone secondo me pure, o anche perché molti avevano un canale youtube dove guadagnavano soldi filmando le auto che giravano ai danni dei proprietari del circuito
Video molti utile, da tempo mi chiedevo come funzionasse e mi hai dato le delucidazioni del caso, grazie del video
2:17 se dovessi andare per questa cosa non ho problemi visto che lo so a memoria grazie a gran turismo😂
occhio che è l'errore che fanno molti...e spesso al primo giro han già cioccato... ;-)
@@TWOstroka sì però almeno sai com'è la pista e cosa ti aspetta.....sempre meglio di quelli che entrano senza sapere bene ahahaha
Anch'io 😂😂😂
Nel 2009 sono scivolato in moto alla steilstreke curve, Auto soccorso 80 euro, carro attrezzi per portare la moto ad Adenau.. 180 euro. Hanno controllato filo per segno il guard rail.
Bellissima pista, ma veramente pericolosa.
Però....una volta che ci giri, tutte le altre piste non le consideri più.
Hai ragione , bisogna usare la testa
Un sogno perso dopo questo video 😂😂😂 scherzi a parte grande Marco per ogni vide sempre più 💣💣💣
Uno dei circuiti più belli della ex F1 .Ora solo cessi da Nascar disegnati da Tilcke
Sarà da ridere vedere le Tesla in "corto" circuito 🤭🤭
Già. Per me i 2 circuiti più suggestivi dove guidare sono monaco🇲🇨, e laguna Seca. 🇺🇸. In Europa brand hacht.
Buon 2022 Marchettino i tuoi video sono sempre molto interessanti ciao
bel video
Something everyone wishing to visit Germany might like to know. I don't think we really have any such track in the US. At 21km, IMPRESSIVE!!
per risparmiare in caso di incidente, mi faccio direttamente un giro in carro attrezzi e bon
Grande Marchettino ottimi consigli!
Dovrebbero essere assicurate queste piste...così è da pazzi andare a correre....bah
nel video non parla di correre...infatti durante le gare se sbatti non paghi carro attrezzi e pista come in tutti gli altri posti...paghi durante la circolazione turistica
@@TWOstroka turistica? Ma guarda qualche video x capire che i turisti lì non li fa nessuno. Una pista dovrebbe essere assicurata anche x i turisti come li chiami tu
@@NinoSpinner meglio così, ci vanno più coglioni che piloti li
@@NinoSpinner in una normale pista pensi che ti pagano la macchina se sbatti? sei tu che ci entri che ti devi assicurare per questi eventi, anche per i guard rail, cosí come al Nurburgring
Tutte le pistate che non siano gare sono legalmente giro turistico. E paghi se fai danni alla pista e agli altri. Auto o moto stessa cosa. Se non hai soldi o assicurazioni (la rca copre!!) e fai danni a un altra auto e pilota sono cazzi devi pagare tutto per legge. La puttanata che ognuno paga il suo è una puttanata!
Bel video marchettino,se posso dare un consiglio a tutti è quello di noleggiare auto solo da renting che propongono l'assicurazione per abbassare la franchigia e magari anche per evitare i costi delle riparazioni,inoltre per come si stanno mettendo le cose ultimamente meglio evitare i periodi di ressa,sono un ricettacolo di incidenti. spero di vederti sù quest'anno marco ;-)
Marco esci la sostituta dell' m3!
Basta ricordarsi che durante la Touristenfahrt vigono le normali regole stradali… è pericoloso chi se lo dimentica e chi dimentica i propri limiti o quelli del veicolo, non la pista in sé… La pista era pericolosa ai tempi della F1, per via delle diverse condizioni meteo che si potevano trovare lungo la stessa e per la difficoltà dei mezzi di soccorso di arrivare rapidamente al luogo degli eventuali incidenti ;) PS anche i guardrail di un autostrada costano tantissimo ;)
..in pratica la franchigia e il costo del auto nuova. Sa un po' di fregature. Meglio un auto propria
meglio cercare un renting che propono l'assicurazione diretta per abbassare la franchigia...io non uso mai auto senza fare l'assicurazione per esempio,è follia
basta fare un’assicurazione
Ciao Marco. Grazie per il video che è stato davvero utile. Mi hai fatto completamente rivalutare l’idea di andare al nürburgring 😅
fidati che ne vale la pena....
... e più pericolose del mondo...
Inquadratura del circuito con ambulanza che passa.
Video molto molto interessante. Grazie.
Volevo andarci con la Panda
Ho cambiato idea
Grandeee!! Tutto quello ke volevo sapere👏👏👏💪
C'è chi l'ha fatto con un pullman
molti vedono i video con i pulmann ma non sanno che ci sono giornate dove alla sera si può entrare con un tour organizzato e le auto non girano...
Grande marchettino sempre il migliore !! 👍😁💪😍😍
Grandeeee
Complimenti cm sempre.
Ci sono stato 4 volte... è l'Olimpo!
Anche io un giorno vorrei fare un giro al ring
Vero!!
@@andregtsvj1069 ogni appassionato ci dovrebbe andare almeno una volta... il problema è che se ci vai una volta poi è impossibile non tornarci...👍
@@lucafilimberti4574 già continuo a girarci su gran turismo cercando di battere i tempi dei collaudatori pensa quando potrò guidare una macchina un giro lo farò di sicuro ahahahaha
@@andregtsvj1069 ho fatto la stessa cosa. Prima di andarci ho letteralmente consumato gran turismo....
Bravo. Video utile
Morale della favola. Vuoi girare al nuburgring senza venderti la casa? Compra una vecchia carretta a 500 euro, vai al circuito con questa TUA auto, (mettici delle ruote decenti non quelle del pensionato da cui l’hai presa che le ha su da 100.000km), scannala in pista, capisci il circuito, porta la macchina a casa guidando con la testa, vendi la vecchia carretta come auto guidata da un pensionato, e poi puoi dire di essere andato al nurburgring, che poi lo hai fatto con 60 cavalli ok, almeno sei andato senza il rischio di vendere la casa 😂.
Comunque morale (seriamente) della favola, andateci con l’auto vostra al nurbugring.
In effetti io ho fatto più o meno così
Dopo una Golf R e una S1 con cui, per fortuna mi è andata bene, ora mi sono comprato una vecchia Megane rs del 2005 con 10000km con cui andare al Nür più a cuor leggero😊
Ron Mui ottima scelta, dal momento che si è capito che noleggiare un auto costa più di andare con la propria.
Grande!👍
@@rossxx basta fare un’assicurazione su un auto a noleggio.... la propria auto non costa aggiustarla?
Lorenzo Medori sulle auto a noleggio c’è scritto chiaramente il divieto di portartle in pista, oltre che hanno tutte il gps. Se noleggi un auto all’autodromo le franchigie sono minimo da 10 mila euro per un auto base come la up, fino ad arrivare ad oltre 100mila, puoi capire che è sicuramente meglio portarsi un auto propria, e sperare per il meglio, oltre che poi evitare i costi del soccorso al circuito che con ogni auto si pagano. Con un auto propria ovviamente si rischia di fare danni, ma se hai una vecchia auto preparata sicuramente ti diverti stando al di sotto delle franchigie. Poi ovvio se cerchi esperienza di guida vai a noleggiare, ma se devo rischiare 70/80 mila euro di franchigia, a questo punto mi compro una vettura di quel valore (ad avere quei soldi) e ci vado piano ahahaha.
Nel video Marco spiega tutto 👍🏻
Bisogna specificare che il Ring per la legge tedesca è considerato come: strada a pedaggio a senso unico senza limiti di velocità.
Ci può entrare qualsiasi mezzo omologato, e valgono le leggi del codice della strada. Infatti ho assistito a controlli col fonometro per le marmitte aperte o col metro per le appendici aereodinamiche, e se eccedevano non si entrava. Quindi se vuoi superare qualcuno, metti la freccia e supera a sinistra. Se superi a destra e combini un guaio sono cavoli tuoi con la polizia e le assicurazioni perchè valgono le regole del codice della strada.
Se il tuo mezzo dovesse perdere olio (come hai menzionato) e qualcuno dovesse uscire fuori sul tuo olio (o peggio, come ho visto di persona, un motociclista) viene la polizia fa tutti i rilievi del caso e la colpa ovviamente la danno a te che hai sparso l'olio e hai causato danni.
E ATTENZIONE che non tutte le assicurazioni potrebbero coprirti in questo caso, potrebbero appellarsi al fatto che stavi girando in pista e lasciarti col culo per terra.
Se dovessi andare all'ospedale a farti curare ATTENZIONE che pagherai tutte le spese sanitarie, altro che sanità gratis per tutti all'italiana...... (lavoro in PS in un grande ospedale e non vi dico la sfilza di stranieri, a volte con tutta la famiglia, che entrano per farsi curare gratis.......coi soldi nostri.....)
Personalmente ho usato le Swift Sport di Rent4Ring che sono divertentissime e hanno 3000€ di franchigia, tutto sommato accettabile.
Diciamo che andare con 5000€ sulla carta di credito per ogni evenienza è sicuramente meglio.
Però ragazzi........la notte mi sogno ancora di saltare sui cordoli del Ring......niente mi ha emozionato così tanto.......ci tornerò prima o poi.....
video molto interessate! bravo
bravo Marchettino, non mi aspettavo un video così da te, sei sempre un cazzaro, bravo ma cazzaro, molto propenso al divertimento e alle cazzate in strada, durante le prove. hai fatto benissimo ad avvertire i piloti che vogliono buttarsi in pista. prossima volta che vai avvertimi che ci portiamo su anche @Sanavio e @Galeazzi
Ci ho girato 2 anni fa con la mia 500 Abarth, ci volevo tornare quest'anno....ma mi hai fatto passare la voglia 😂😂😂
L'inferno verde è un posto da girarci se hai la testa sulle spalle altrimenti se sei un esaltato e magari hai anche una bella e potente (super) sportiva devi saperci andare. Purtroppo il Ring da quel che sento è cambiato tantissimo nel corso degli anni questo anche per colpa dei poco attenti alle regole e dei gravi incidenti che ci sono stati.
purtroppo si...è cambiato in peggio con l'arrivo dei fenomeni che si credono piloti perchè usano i simulatori
Video diverso ma molto interessante! 👍
Il problema del Nurburgring sono i deficienti che vanno a cazzeggiare e la poca voglia di sicurezza di chi gestisce la pista e/o di chi ne è proprietario. Dovrebbero regolamentarla al meglio, facendo girare solo tot auto contemporaneamente, anche perché nelle piste di tutto il mondo, molta gente non rispetta minimamente il corretto comportamento come ad esempio stare sulla destra e/o farsi superare se si è più lenti. Persone inesperte che pretendono di prendere addirittura i tempi sul giro, inconsapevoli del rischio (già intrinseco nella pista e dell'inesperienza) che corrono e che fanno correre a terzi. Non si gioca in pista quando ci sono altre persone. Bellissimo il Nurburgring ma, se già è la pista più tosta e pericolosa al mondo, per un sano trackday di divertimento e spensieratezza, non è l'ideale. Troppi soldi, troppi scemi e troppo traffico, quest'ultimo perfettamente gestibile con delle normative diverse. 21km per 10 minuti a giro in media generale, pista stretta, una via di fuga, direi che un max di 30 auto contemporaneamente, sarebbe il limite ideale. Invece ne puoi trovare non so quante di più... Anche perché molti rallentano aspettando magari l'amico (cosa assolutamente illegale) per far compezione, e così le auto si accumulano e accumulano, creando dei veri e propri disastri, trovandosi ad una curva pericolosa con 7/8 auto in staccata ed almeno la metà nello stesso punto di corda, mentre altre cercano di passare in ogni dove, esterno interno e anche tagliando la curva, poi arriva quello lungo, e tampona l'altro, che magari crede di non essere responsabile in quanto tamponato ma in realtà è tra i primi colpevoli. Esperienza meravigliosa ma, essendo relativamente povero, mai più Nurburgring. In condizioni ideali (perfette) andrei ogni qualvolta potessi, perché una pista in mezzo alla foresta, è qualcosa di unico.
Non ci sono mai stato, sicuramente lo faro' in futuro, ma solo per godermi l'esperienza (e con calma). Per divertirsi, meglio comprarsi qualche turno in una pista comune.
Sei un grande... anch'io ho buona esperienza.. è sono pienamente d'accordo con te.
Grandissimo Marchettino
Con un mio amico venuto da Las Vegas abbiamo affittato una BMW in uno di quelli che le affittano per girare in pista, e di incidenti ne abbiamo visti diversi, specie perche al finire del penultimo giro ha incominciato a piovere e abbiamo ridotto l'andatura, ma mentre stavamo arrivando alla curva più lenta del circuito (non ricordo come si chiamasse), la BMW e partita prima di sottosterzo andando quasi a baciare il guardarail (siamo saliti sul grosso cordolo anche), a quel punto dopo aver fatto la "faccia bianca" e aver costatato che non avevamo fatto danni, abbiamo messo i remi in barca come si suol dire e tornato dal affittatore, che già sapeva dell'accaduto! qualc'uno del circuito aveva già chiamato dicendo che una BMW delle loro aveva sbattuto! la signora ha controllato tutta l'auto e ha tirato un sospiro di sollievo (il nostro e stato MOLTO piu forte, la franchigia di 10000€ ci avrebbe aspettato se avessimo fatto un graffio alla macchina!). il Green Hell deve essere rispettato al massimo, o si rischia davvero grosso! ------MA CHE DIVERTIMENTO RAGAZZI!!! GIOSTRE COME QUESTA, SEMPLICEMENTE, NON ESISTONO!!!--------
Mi hai fatto passare la voglia Marco 🤣🤣🤣 vado a 20 kmh da oggi in poi
Propio oggi ci pensavo marchetti o grazie hai dato risposte alle mie domande
Grande marchettino!!!!
Complimenti ottimo video
Grazie Marco 👍
Il Nurburgring....non è un circuito.....non è un autodromo!!!! È solo un tratto di asfalto chiuso alla normale circolazione come potrebbe essere una autostrada. Si paga...come al casello e si entra.