У меня сейчас стоит такой же Хенкук, а до него стоял Нордман 5, поэтому могу объективно поделится своим мнением, вообще Нордман 5 это практически лучшая зимняя шина во всей линейки Нокиан, по торможению, разгону, подъёму в ледяную горку Нокиан на 5, Хенкук на 4, по курсовой устойчивости Нокиан на 5, Хенкук на 4+, по держаку в боковому сносе у Хенкука нет равных пожалуй даже если брать премиальные бренды, реально поворот держит как приклеенный.
Нордман 5 года не отходила, одни грыжи! Продал,как страшный сон. Ханкук уже 100к три зимы и купил второй раз на новый авто. Хорошая резина,понимаешь как себя ведёт,а это главное.
Не знаю от чего зависит, от машины или климата, или резина особая, но был нордман 5 и нордман 8, потом поставил ханкук 429, после сезона продал и забыл как страшный сон, трогается с буксами, тормозит плохо, кашу не любит, как будто на лете едешь.
Кабзда,новый Ханкук еле дошёл до результатов старой Нокиан.На самом деле был Ханкук у меня ,429, вообще не понравилась,по каше и снегу мылиться очень сильно,гребёт слабо.Нокиан был Нордман 7,гребёт очень хорошо,но общий держак слабоватый,тормозной путь иногда неприятно удивлял.
Нордман 5 самая удачная резина в этой линейки, после этого купил Нордман 7 был не приятно удивлён, боковые заносы плохо держала, сейчас снова езжу на Нордман 5 и не на что её не променяю, правда чуть шумноваты, но безопасность дороже, музыку погромче и вперёд)
Ханкук 429 RS 2 лучше в глубоком снегу, чем Хаккапелитта 7, по заснеженной дороге тоже лучше хакки во всем понемногу, т.к протектор лучше очищается и более разреженный для шуги. Хорошая курсовая устойчивость. Семь лет ездил на Хаккапеллите 7 производства финляндии, разницу хорошо понял. У семерки чуть лучше характеристики по льду во время начала старта, и неного тише.По укатанной, чищенной снежной дороге, финская хорошо идет без существенных замечаний. Вцелом по субьективным впечатлениям, нокиан 7 показал хорошо себя на очищенных заснеженных и ледяных дорогах, в том числе и на зимнем асфальте.Ханкук 429, показалось лучше боковой снос на льду держит, особенно когда на льду снежный наст. У корейской резины баланс смещен в сторону снежных условий .Шипы на Хакке покруче будут, но на 429 модели их значительно больше, поэтому существенной разницы на льду нет. Ханкук rs2 однозначно рекомендую для нечищенных дорог.
@@Ronaldo-kq8jbживу в частном секторе и самая крутая была Нордман +. Тогда ещё радиус был 14ым, но Гранта, как танк была, неудержима. На Весте были 2ух годовалые Нордман 5 и после 3ей зимы уже небыло четверти шипов , после 4ой дошиповка. Оценю на 4ку работу на разных покрытиях (для меня важен больше снег). И надо заметить, по весне/осени побывал в 2 авариях, но тут спасибо abs и всей системе тормозной 🤬Приобрёл 7ую серию, со скрипом поверил в Нордман, ну всякое бывает. Приобретал годовалую, все шипы в норме, 3 зимы за бортом, по 2-3-4 с каждого ушло(причём 100% из-за оленя, выехавшего со второстепенки и пришлось в пол тормозить). Я очень доволен ей. 195/65/15 это касается этого размера и на Весте. Другая размерность, другие атмосферы в ней, на другом авто может вести себя по иному, отсюда и разные ощущения.
@@Ronaldo-kq8jbу самого обе машины на 5 нордмане, одна 20 гв, вторая 22 гв, искал именно на -считаю лучшей. Семëрку в угоду акустическому комфорту причесали - срезали по краям боковые шашки, как следствие пострадала проходимость, выезд из колеи и сама ширина протектора. Дальше пошло вообще нечто -вам меньше и меньше ламелей в угоду управляемости на чищеных дорогах и больше, нет, БОЛЬШЕ шипов. Когда нибудь когда понадобится покупать зимнюю резину, если не будет на тот момент 5, буду смотреть в сторону 7. 8 точно не возьму, 9 и 10 и подавно. У меня были почти всё из линейки до вплоть до 7: Нордман+ (кто не знает это Хакка 2 2 компл) , Нордман 4, Нордман5 (2 компл), Хакка 4, Хакка 7, что теперь брать хз, но то что стала делать Нокиан покупать совсем не хочется- протектор превратился в "европейский" тип. Может Пирелли(или Формула) или Ханкук -по крайней мере они похожи на то как я представляю должна выглядеть зимняя резина, Нокиан увы уже нет.
Ничего не понял, на кой черт перекачивать колеса, если это не нормальный режим и так не ездят. Хенкук свежий и ожидаемо показал себя стабильнее и лучше в этом "тесте"
Если не поняли - поясню, колёса перекачивают, чтобы вышел шип и получить лучшее сцепление на льду, в ледовых гонках гражданскую резину качают до 4-х бар.
@@user-oq1qf1mf1x ну не знаю как сейчас. Но в 2015 я был на зимних кольцевых гонках. Там Гольцова участвовала. Так вот они не на обычной гражданской ездили. Там шипы сантиметра 3 наверное торчали. Причем это было у всех участников. Я впервые такую резину видел.
Дичь дикая! какие 3,2 тем более 4,0? 2,2 норма, хотя сам качаю как летнюю 235/65/17 2,3. Товарисчь @skywalker9110 пишет что плохо гребёт, замыливается (по сравнению с нордманом) - это бред, не нужно дох.я ума, что бы понять, что более широкое расстояние между ламелями направленного рисунка это лучшее как отвод снега и даже грязи (в грязь снижал давление на хенкуке до единицы - не разулся, весенний лес сырой снег с грязью и лужами, даже на офрооад покатушке резина показала себя достойно за свои деньги. Машина Hover H5 )
Люди! Вы сравниваете крайне 2 разных покрышки! Все зависит на какой вы мышине едите что вы от нее хотите и что она может? Первое сравнение легковая машина и нордман 5 а вторая машина тигуан вес чувствуем машины разные обзоры таких видео не предают значения оценкам шин. Смотрите норм обзоры на одних и тех же машинах на одних и те же размерах а потом делайте выводы.
Этот тест не соответствует тоесть этот эксперимент не правильный.зимния резина Нокиан соответствует климатических условиях как в Финляндии так и в России а ханкок резина откуда там такие условия климата вот и ответ на твой тест.
У меня сейчас стоит такой же Хенкук, а до него стоял Нордман 5, поэтому могу объективно поделится своим мнением, вообще Нордман 5 это практически лучшая зимняя шина во всей линейки Нокиан, по торможению, разгону, подъёму в ледяную горку Нокиан на 5, Хенкук на 4, по курсовой устойчивости Нокиан на 5, Хенкук на 4+, по держаку в боковому сносе у Хенкука нет равных пожалуй даже если брать премиальные бренды, реально поворот держит как приклеенный.
Нордман 5 года не отходила, одни грыжи! Продал,как страшный сон. Ханкук уже 100к три зимы и купил второй раз на новый авто. Хорошая резина,понимаешь как себя ведёт,а это главное.
100 тыс км на любой резине ездят только идиоты
Не знаю от чего зависит, от машины или климата, или резина особая, но был нордман 5 и нордман 8, потом поставил ханкук 429, после сезона продал и забыл как страшный сон, трогается с буксами, тормозит плохо, кашу не любит, как будто на лете едешь.
Тест старой нокиан нордмен 5 без шипов и новой Hankook,победила старая нокиан без шипов.
Кабзда,новый Ханкук еле дошёл до результатов старой Нокиан.На самом деле был Ханкук у меня ,429, вообще не понравилась,по каше и снегу мылиться очень сильно,гребёт слабо.Нокиан был Нордман 7,гребёт очень хорошо,но общий держак слабоватый,тормозной путь иногда неприятно удивлял.
Нордман 5 самая удачная резина в этой линейки, после этого купил Нордман 7 был не приятно удивлён, боковые заносы плохо держала, сейчас снова езжу на Нордман 5 и не на что её не променяю, правда чуть шумноваты, но безопасность дороже, музыку погромче и вперёд)
Ханкук 429 RS 2 лучше в глубоком снегу, чем Хаккапелитта 7, по заснеженной дороге тоже лучше хакки во всем понемногу, т.к протектор лучше очищается и более разреженный для шуги. Хорошая курсовая устойчивость. Семь лет ездил на Хаккапеллите 7 производства финляндии, разницу хорошо понял. У семерки чуть лучше характеристики по льду во время начала старта, и неного тише.По укатанной, чищенной снежной дороге, финская хорошо идет без существенных замечаний. Вцелом по субьективным впечатлениям, нокиан 7 показал хорошо себя на очищенных заснеженных и ледяных дорогах, в том числе и на зимнем асфальте.Ханкук 429, показалось лучше боковой снос на льду держит, особенно когда на льду снежный наст. У корейской резины баланс смещен в сторону снежных условий .Шипы на Хакке покруче будут, но на 429 модели их значительно больше, поэтому существенной разницы на льду нет. Ханкук rs2 однозначно рекомендую для нечищенных дорог.
@@Ronaldo-kq8jbживу в частном секторе и самая крутая была Нордман +. Тогда ещё радиус был 14ым, но Гранта, как танк была, неудержима. На Весте были 2ух годовалые Нордман 5 и после 3ей зимы уже небыло четверти шипов , после 4ой дошиповка. Оценю на 4ку работу на разных покрытиях (для меня важен больше снег). И надо заметить, по весне/осени побывал в 2 авариях, но тут спасибо abs и всей системе тормозной 🤬Приобрёл 7ую серию, со скрипом поверил в Нордман, ну всякое бывает. Приобретал годовалую, все шипы в норме, 3 зимы за бортом, по 2-3-4 с каждого ушло(причём 100% из-за оленя, выехавшего со второстепенки и пришлось в пол тормозить). Я очень доволен ей. 195/65/15 это касается этого размера и на Весте. Другая размерность, другие атмосферы в ней, на другом авто может вести себя по иному, отсюда и разные ощущения.
@@Ronaldo-kq8jbу самого обе машины на 5 нордмане, одна 20 гв, вторая 22 гв, искал именно на -считаю лучшей.
Семëрку в угоду акустическому комфорту причесали - срезали по краям боковые шашки, как следствие пострадала проходимость, выезд из колеи и сама ширина протектора. Дальше пошло вообще нечто -вам меньше и меньше ламелей в угоду управляемости на чищеных дорогах и больше, нет, БОЛЬШЕ шипов.
Когда нибудь когда понадобится покупать зимнюю резину, если не будет на тот момент 5, буду смотреть в сторону 7. 8 точно не возьму, 9 и 10 и подавно.
У меня были почти всё из линейки до вплоть до 7: Нордман+ (кто не знает это Хакка 2 2 компл) , Нордман 4, Нордман5 (2 компл), Хакка 4, Хакка 7, что теперь брать хз, но то что стала делать Нокиан покупать совсем не хочется- протектор превратился в "европейский" тип. Может Пирелли(или Формула) или Ханкук -по крайней мере они похожи на то как я представляю должна выглядеть зимняя резина, Нокиан увы уже нет.
@@user-su2sr8pp2mУ РС2 мелкий шип -как показала практика, он быстро разбалтывается в гнезде, изнашивается и ломается
А у вас в тесте было на передней оси стояли сначала 2 покрышки Нокиан а на задней оси ханкук а потом вы их местами поменяли?
Все 4 колеса были одинаковые в каждом тесте.
Ничего не понял, на кой черт перекачивать колеса, если это не нормальный режим и так не ездят. Хенкук свежий и ожидаемо показал себя стабильнее и лучше в этом "тесте"
Если не поняли - поясню, колёса перекачивают, чтобы вышел шип и получить лучшее сцепление на льду, в ледовых гонках гражданскую резину качают до 4-х бар.
@@user-oq1qf1mf1x ну не знаю как сейчас. Но в 2015 я был на зимних кольцевых гонках. Там Гольцова участвовала. Так вот они не на обычной гражданской ездили. Там шипы сантиметра 3 наверное торчали. Причем это было у всех участников. Я впервые такую резину видел.
@@I-gj1bq как сейчас, так и в 2015г. в ледовых гонках, и также на грунте, есть зачёт на гражданской резине и боевой, где шипы торчат на 3 см.
@@user-th1sh5fi3m понятно, спасибо)
5 дорогу офигенно держал, 7,8 так себе
Тут еще много зависит от веса авто, в прлном снаряжении без и самого авто. И тормозит то он на одном участке. Это.пздц
Hankook на 3-4 сезон Неуправляемые
10 лет Гудир ультра грипп 500 шипы. Остаток 8 мм. 1 3 шипа отсутствуют, дошиповал и доволен. Трещин нет и Германия. Вот качество
Дичь дикая! какие 3,2 тем более 4,0? 2,2 норма, хотя сам качаю как летнюю 235/65/17 2,3. Товарисчь @skywalker9110 пишет что плохо гребёт, замыливается (по сравнению с нордманом) - это бред, не нужно дох.я ума, что бы понять, что более широкое расстояние между ламелями направленного рисунка это лучшее как отвод снега и даже грязи (в грязь снижал давление на хенкуке до единицы - не разулся, весенний лес сырой снег с грязью и лужами, даже на офрооад покатушке резина показала себя достойно за свои деньги. Машина Hover H5 )
Люди! Вы сравниваете крайне 2 разных покрышки! Все зависит на какой вы мышине едите что вы от нее хотите и что она может? Первое сравнение легковая машина и нордман 5 а вторая машина тигуан вес чувствуем машины разные обзоры таких видео не предают значения оценкам шин. Смотрите норм обзоры на одних и тех же машинах на одних и те же размерах а потом делайте выводы.
тест поражает своей никчёмностью
Хенкук стабильнее результат показал
Вот вам и нокиа.
Nu hankook kruče
Этот тест не соответствует тоесть этот эксперимент не правильный.зимния резина Нокиан соответствует климатических условиях как в Финляндии так и в России а ханкок резина откуда там такие условия климата вот и ответ на твой тест.
состав резины не зависит от места ее производства, можно в африке ее изготавливать, бред какой-то написал