Компрессор своими руками для постройки автодома из газели
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2020
- При постройке моего будущего автодома понадобился большой объем воздуха, а где его взять? Пойти купить может каждый, это не спортивно! Я принял решение сделать мощный компрессор своими руками.
В этом видео я покажу тебе как сделать в гараже своими руками четырех поршневой компрессор, с регулируемой производительностью для постройки своего автодома.
Компрессор будет использоваться только в гараже при постройке моего автодома из газели, поэтому я выбрал нестандартную компоновку и размещение ресивера с возможностью последующего расширения объема ресивера. Дополнительные ресиверы планирую разместить на улице, за стенкой гаража.
Рама сделана из профильной трубы.
Установил резиновые подкладки для гашения вибрации компрессора.
Кстати компрессор получился довольно тихим по сравнению с соседским покупным китайским компрессором, вернее произведенным в Китае для Российского рынка. Для крепления компрессоров и мотора использовал резьбовые заклепки М10.
Внутри рамы собрал гибридную магистраль. Используя сантехнические тройники и сгоны установил два обратных клапана, их подключил к реле давления для сброса давления и облегчения последующего пуска. Установил электро клапан для сброса конденсата с магистрали. Выход на ресивер компрессора спаял из пропилена.
Сверху на магистраль установил мотор. Особо выбора у меня не было, делал из тог что было в гараже, а был у меня только трехфазный мотор на 1,1 квт. И частотник на 2,2 квт.
Мне повезло что компрессоры были разные и имели зеркальную систему натяжения ремня.
После натяжения всех ремней и подключения магистрали к компрессорам монтируем компьютерный блок питания, с убранными лишними проводами.
Для питания насоса и помпы с вентиляторами нам нужно 12 вольт.
На корпусе блока питания я установил два выключателя с кнопкой для управления масляным насосом, помпой с вентилятором и электроклапанном.
В датчике давления есть две группы контактов. На первую подключаем линию управления частотником, вторая группа в разрыв общей линии питания 12 вольт. Блок питания имеет постоянное подключение к 220.
Далее монтируем систему смазки и охлаждения.
Бачок для масла это самый дешевый бак с омывайки. Стоил он 150 рублей. Вместо моторчика устанавливаем копеечный фильтр.
Для обратки сверху сверлим отверстие по диаметру шланга.
Для контроля давления масла установил старый но рабочий манометр.
Для циркуляции антифриза отреставрировал старенькую газелевскую помпу. Вместо радиатора поставил снятую с газели вторую печку. Расширительный бачок сделал из пластиковой бутылки, внутрь ее установил синтепоновый фильтр.
Для тех кто решит собрать компрессор своими руками, открою маленький секрет по программированию частотника.
Открываете инструкцию к частотнику.
Ищете как сделать авто калибровку на мотор. Нужно будет освободить вал от ремней.
Ставите нужную вам максимальную частоту, я выставил 100 герц из 400.
Выбираете управление с клеммы, а не с клавиатуры.
Выставляете рабочую частоту на 20% меньше от максимальной.
И все! мотор спокойно крутит два зиловских компрессора до 8 очков не напрягаясь.
Плавный пуск мотора не просаживает сеть и свет не моргает.
На выходе с ресивера я собрал вот такой узел распределения.
Осушитель мне понадобится для краскопульта, антигравийного пистолета и пескоструя.
Лубрикатор будет подавать воздушно масляную смесь для пневмоинструмента.
С радостью отвечу на все твои вопросы и с удовольствием прочитаю все комментарии по этому проекту.
Огромное спасибо! За лайк и подписку.
Дальше будет интересней!
#gazellife
Очень круто) спасибо за подробную эл схему
Всегда пожалуйста! Рад, что помог вам.
Все грамотно. Приятный голос.
Дальше будет интересней!
Коробку с блоком управления и всякими реле делаю отдельно на расстоянии примерно пару метров. Чтобы не передавалась вибрация на него. Вешаю его или ложу рядом.
У меня еще термостат стоит для включения помпы и вентилятора. Термостат тоже с Али. Температуру регулировать можно. Настроил на 80'-85'. Датчик положил на прямо головку, она самая горячая. Бывает что не включается вобще, если не долго гонять. Головки тоже нельзя сильно морозить. Зазорчики то рассчитанные на температуру двигателя , а это около 80-90
Спасибо за идею с термореле. Хорошая идея! Их у меня куча накуплена програмируеммые с индикацией. И 12 вольт для них уже есть. Как закончу генеральную уборку в гаражах, надо будет поставить вместо выключателя.
Молодец лайк однозначно. Вашу бы энергию, да на благие дела. Думаю достаточно установить один компрессор без понижения оборотов, производительность та же, а конструкция проще. Соединение вал в вал, можно сделать из двух пятаков транспортерной ленты или двух резинок от жигулевского кардана, во втором случае, получится менее компактно. Можно поставить одинаковые шкивы, но в таком случае будут потери мощности на ремень, правда не значительные. Смазку компрессора, проще сделать самотёчную. На головку компрессора ставится маленький бачок, масло из него течёт в коленвал, а картерные газы из поддона по другой трубке, гонят его обратно в бак, вверху которого обязательно должен быть сапун. Охлаждение думаю избыточно. Такая конструкция уже лет 50, работает у одного автомастера в г. Зверево. Всё гениальное просто.
На то и нужен интернет, что бы каждый делился своим опытом и делал как хочет и из того, что есть в наличии. А зритель рассудит, вернее повторит конструкцию автора.
ВАл
Спасибо.Я наверно не услышал за насос.Спасибо
Обращайтесь если что!
Шикарно)))
Глянь мою подобную сборку в профиле, немного не закончил но понять можно что к чему.
Вот эти вот быстро зажимные штуцера для трубок не очень надёжные. Используй цанговые как у меня. Потом скину ссылки на Али по всем деталям. Вобщем глянь все сам поймёшь. Там ещё обзор насоса у меня есть тоже с Али подобный. Наконец то стали собирать хоть что то умное)))) а то ездили на дырочках в шатуне вместо насоса
Профиль твой изучаю! Мои быстросьмы меня пока не подводили. Использую уже года три такие. В Китае стоят копейки, набрал разных пару коробок обувных. Планирую в автодоме водопровод на них собрать. Спасибо за "умное" мы не ищем легких путей! :)
Спасибо за труды, интересно потянет ли пескоструй
Прошедшим летом немного пробовал пескоструить китайским пистолетом, ведро песка выдул на ура. Этим летом буду по полной дуть.
Раму сделал из квадратной трубы 60*60. Она же как ресивер для сбора масла и воды. Дальше шлангой в балоны.
Твоя рама шедевр. Особо мне швы сварные понравились, красивенькие! Я планирую расширить объем своих ресиверов. Компрессор может теперь работать круглосуточно с такой системой смазки и охлаждения.
@@gazellife9968 ага.
Пиши если что потрещим. Размеры дам. Это уже второй по подобной схеме у меня. Как бы уже наработал косяки и все мелочи. Может кому нужно будет позже планирую делать эти рамы на заказ, ну все от цены зависит. А то сейчас нашим ремонтникам только красивых китайцев подавай))
@@gazellife9968
Болоны лучше располагать отдельно от всей установки. Так она будет легче и меньше места занимает. Все ровно балоны добавочные будут, по этому вот, балон отдельно.
@@VvanTuzZ Я напутал с ответом. В газеле не будет компрессора. Компрессор будет штатно стоять в гараже. А частотник сам определяет параметры мотора при настройке. Но их можно и в ручную запрограммировать - это умная штука, почти компьютер.
Можно по подробнее о калибровке частотника?Не понял где выставлять частоту.
Нет смысла мне рассказывать как я устанавливал. У каждого частотника своя инструкция. Читайте там. С частотником можно много, что сделать, жаль у меня он один.
Подскажите электро двигатель 3квт и 1500 через частотник на 4квт потянет 2 головы от зил130
Я думаю ваша трешка легко справиться через частотник.
Здрастуйте. Как вы реализовали смазку коленчатого вала.
Видать не внимательно смотрели или я быстро показал. Насос из китая качает масло из бочка в коленчатый вал по штатной магистрали, далее масло из поддона выдавливает обратно в бочек. Перед насосом поставил фильтр, чтобы насос не забился грязью.
Как компрессор ВД такая система не потянет? Мне нужно заполнять 40 л балон на 150 атмосфер .
Я думаю нет, не потянет однозначно. Для ВД там другая система.
Пиши если вопросы будут)))
Вопросов нет все и так понятно. Повторять за кем то не получиться у всех ресурсы разные и делаем из того что есть в наличии или из того что легко достать.
Какая производительность получилась на выходе?
Сложно точно сказать. Производительность переменная получилась, ее можно регулировать оборотами двигателя, через изменение частоты частотником.
Бляяяяя, а ведь как те ребята из "Каскада"- Мы уходим, уходим, уходим... . Прекрасные знания и умения, но где такая молодёжь русская.
Вычитал на алиэкспресс за этот насос что у Вас на масле.оказывается он мембранный.а значит что ходить ему не долго.мембрана то из обычной резины явно не маслостойкая
Когда помрет, тогда и буду думать, менять или ремонтировать. Я их в свое время прикупил немного в Китае. Главное чтобы насос дожил до открытия границы с Китаем, на другие насосы у меня были планы использовать их в постройке своего автодома.
Здравствуй. Как купить такой масляный насос и где
Я покупал на таобао через посредника. Но вам наверное лучшее на алиэкспрессе смотреть. Я эти насосы покупал для душа в свой автодом, но они прекрасно и масло качают.
Интересно сколько ток на этом моторе ? Замерял клещами? Не сгорит? Как то не верится что 1.1 кв сможет их крутить. Не, так то он сможет. Трехфазники они сильные, но ток нужно смотреть при нагрузке. Он не остановится а просто перегреется и сгорит обмотка. Если конечно слишком сильно его не нагрузить, тогда то понятно не провернет.
За мотором следит частотник, он им управляет. Мотор при работе чуть теплый, особо не греется. нет смысла мерить. В частотнике есть вся индикация.
@@gazellife9968 интересно как это он так делает.
@@VvanTuzZ Видео о газеле будет позже на этом канале
Частотник не даст сгореть мотору, при превышении тока он отключит двигатель и уведомит об этом на дисплее
@@megavolt0674 не пользовался никогда ими, интересная штука
Космический шаттл какой то получился а не компрессор!!!
*Да! Компрессор огонь!* Только жаль не летает! Как потеплеет на улице хочу на него термореле поставить.
Масляный насос как называется
Названия нет. Это обычный насос из Китая.
Работает от 220 или 380?
У меня 220. Если бы было 380 тогда можно без частотника, но есть шанс что мой мотор не потянул бы два компрессора.
@@gazellife9968 Что за счёт частоты мощность прибавляется а не обороты. На головах какие обороты получились? Чудес не бывает.
Частотник цена?
Частотник я брал в Китае на таобао, на тот момент он мне в круг встал 5500 рублями
@@gazellife9968 понятно.
Поставьте э/ д
Поставьте э/д 2,2 кв 1440 об мин от 3х фазной сети или частотник, шкивы 250/160 на компрессоре будет около 2000 об/мин с одной головой и будет на выходе 200 л/мин.
Посмотрите более внимательно и полностью видео. Там все ваши советы оговорены.