Yo me quedo con el gt3 antes que el turbo s,atmosférico y esa puesta apunto es una pasada,y seguramente el último gt3 sin electrificación,una compra acertada y un futuro valor al alza
En esta ocasión un 10 para el montaje del vídeo dónde queda fielmente reflejado el sonido, la velocidad y sobre de lo que es capaz esté "aparato" . De la *MÁQUINA* está todo dicho y también escrito, lástima que sólo lo puedan disfrutar unos pocos.
Desde que tengo conocimiento mi sueño es un 911 y tengo 48 años, desde que salió el GT3 en naranja me quede impactado y solo pienso en él, después de ver este vídeo no tengo dudas que es el coche de mi sueños, por dios como suena!!!!!!!! 🤤🤤🤤👏👏👏
Este vehículo es claramente especial, en cuanto a tiempos en pista literalmente es milisegundos mas lento que un sf90 stradale y hablamos del gt3 standart no del rs lo que en si ya te dice que tan bestia se esta volviendo.
Que tiempo hace el Ferrari en nurburgring? Dudo que supere a este. Ferrari siempre tiene miedo de mete sus coches allí y de enseñar el verdadero rendimiento de sus coches.
Era híbrida, coches eléctricos...en fin. Vaya aparato, muchas, muchas, muchas gracias por el sonido del vídeo, brutal Me quedo con el turbo s, esa maravilla tiene que ser para utilizar a diario que la vida es muy corta, no solo para sacarlo un rato.
Y decían que los coches eran simples máquinas con ruedas capaces de transportarnos de un lugar a otro, pero nadie entendía que la magia del motor es saber que no solo es el cuerpo el que se transporta, sino cada una de las emociones que el coche nos produce. Porsche resumió ese espíritu en cada avance dado a sus bólidos y motores. Este nuevo GT3 conserva su alma de carreras en un cuerpo apenas cambiado, donde ese alerón me ha quitado más de una vez el aliento mientras lo veía en el vídeo. Y no podemos dejar atrás todo ese interior repleto de alcantara, extras y prestaciones que le dan un rugir de infarto, ¡Quién pudiera despertar con una melodía así! Y quién fuera el amigo Gerard Farré. Lugares para recorrer, carreteras por contemplar e imágenes que atesorar en las retinas haciendo destacar a este pequeño alemán de precio muy, muy elevado; pero igual de deseado que cualquiera de sus hermanos. Este maquinón podría ser configurado de muchas formas, pero estoy dispuesta a renunciar al acabado cabrío del 911, y cambiarlo por un techo coupé y ese alerón que eleva su eficiencia aerodinámica y lo convierte en fiel hermano mayor del recién presentado GT4. Espero al 2022 para poder verlo sobre el asfalto de Spa, Monza o mi bendito Mónaco, en la ya clásica y querida Porsche SuperCup. Madre que trabajo os habéis sacado de la manga, equipo de coches.net al completo. Desde el minuto uno la atención no cesa, y hasta el último segundo las emociones son expresadas. La magia Porschista nunca se detiene. Como simple persona más, agradezco personalmente este vídeo, este trabajo, este esfuerzo, y todo este tiempo invertido no solo en traernos un cochazo, sino en traernos al COCHE de los cochazos, amigos (perdón por llamaros así, equipo). Gracias miles, coches.net, Farré y Crator Produccions. Gracias siempre, de verdad. Saludos para todos.
Una obra maestra No mejores palabras para definir esta versión y al porsche 911, para mi el mejor coche. Gran reseña el montaje, las tomas, la narración, la banda sonora, siempre los mejores
No sé cómo harás Farré pero siempre pintas las mejores obras de arte “amic “ Vaya juguete. Amo Porsche y soy fan desde niño y nunca fallan! Yo por ese punto de tradicional y porque lleva un motor atmosférico, por el sonido y por lo que estira …me quedo con el 911 gt3
Ya hay que tener confianza en la maquina y en uno mismo para correr por esa carretera con un aparato asi; con los barrancos verticales, las vallas de dudosa efectividad o falta de ellas... 😅
Este si duda, atmosférico. Te vi en Madrid el domingo 5-12-2021, bueno te escuché, voz muy peculiar, me giré y allí estabas. Saludos de uno de Barcelona.
Pufffffff.....😍🤤 Solo le encuentro dos pegas. La primera, es que las levas del cambio siguen siendo pequeñitas y ni siquiera dan en opción unas de carbono más grandes. La segunda, es algo personal que me asa con Porsche, y es que la marca ha perdido un poco ese alo de exclusividad o de ser algo muy especial en comparación con otras marcas. Lo cual es una chorrada porque al final el coche te lo compras para disfrutarlo tú, aunque también mola saber que eres un poco el centro de las miradas. Por último, 911 GT3 o Turbo S?? Yo metería en la ecuación al GT4 RS y en breve al GT3 RS y esperaría a que saliera al mercado este último para decidirme. Solo Porsche te hace dudar entre tantos modelos.... Por favor Gerard, prueba ya el GT4 RS y cuéntanos las diferencias con este GT3, que ya no voy a poder dormir hasta entonces..... Como siempre, video perfecto.
Ese ronroneo me hace dudar y como soy de la vieja escuela y si tuviera el dinero mi opción seria esta bella orquesta sinfónica. Salú2 desde Puebla México
Que gran vídeo! Bonita carretera. Yo prefiero el Gt3 en circuito es más rápido y transmite más, de sonido ni hablamos, más ligero, rótulas uniball... Que si el turbo S es más rápido en recta e igual consume menos, pero al que le gusta conducir...
Mucha tecnología para que el porche siga haciendo historia con los años y siguen sacando los alemanes mas tecnología en sus carros q hacen y buen video coches.Net 🤝👍
El coche es alucinante, me ha convencido tanto, que aunque sea un prepotente, mañana mismo voy a encargarlo.Ahora sólo me queda la configuración, no se si a escala 1/12 o 1/18...😝😝
Felicidades por el vídeo Gerard, eres un referente total! Quería preguntarte a modo de interés personal, qué micro utilizas? Muchas gracias, un saludo!
Estaría bien que pusierais más tomas sin música de fondo sin tantos cortes de los coche rodando, es una gozada escuchar sus motores y ver como actúan las suspensiones. PD: Atmosférico siempre ! Es despectivo y un insulto dudar entre un turbo y un gt3 aun más escoger el turbo ...
Con los 2. Yo sueño con los 2, el Turbo (no necesito el S) y el Touring que tiene una lineas increíbles y ese sonidooo... es una lástima que la moneda en la que gano valga una cuarta parte de un dólar y si hace le sumas 35% de impuesto, pues nada. Seguiré con M3 e92 meca 2010, mi GLC43 2022 y mi X3 X30i 2019 (esta espero cambiarla pronto). Felicitaciones por el vídeo. En un principio me costaba un poco la manera en como hablas, pero a medida que veo más contenido, más gracia (en lo positivo) me hace. Un especial saludo desde La Calera - Colombia!
Este coche hay que verlo en manos de Luismi Reyes en el circuito de Castellolí, sacándole la 5ª esencia, llevándolo al límite, haciéndolo deslizar con ese aullido metálico a 9.000 rpm. Digno de ver y escuchar.
Ahora que ha salido el gt4rs ( SI PUDIERA COMPRARLO), me quedaba con el, en vez del 992 gt3, mejor reparto de pesos con motor central, mejor relación potencia peso, más ligero y prácticamente los mismos caballos. Aparte tiene una línea que últimamente me está gustando más que la del 911 992( exceptuando el turbo/turbo s, como no.)
el gt4rs es oficialmente un supe deportivo, de hecho si miras la vuelta en nurburgring de este mismo y el 992 gt3 te darás cuenta de que no le pisan a fondo, o que la suspensión del 992 derivada del 911 rsr es mucho mejor.
Felicitats Gerard pel vídeo, i a Crator... Música, imatge, planos espectaculars... Pedazo de vídeo!! Atómico, com diu el Gerard. Ah! I vaja màquina el 911...
Vaya pepino de cochazo , la única pega a mi gusto sería el alerón trasero, demasiado voluminoso y creo que lo podrían a ver trabajado algo más su diseño.
Hoy precisamente he visto una congregación de porsche(he contado hasta 16 de distintos modelos y generaciones), en la carretera que transcurre por la sierra del maigmo. No sé si es que había una reunión de fans de la marca 🤔
La estirada hasta 9.000 rpms merece un fuerte aplauso
Yo me quedo con el gt3 antes que el turbo s,atmosférico y esa puesta apunto es una pasada,y seguramente el último gt3 sin electrificación,una compra acertada y un futuro valor al alza
Atmosférico,trasera y corta a 9000rpm,sin dudarlo.El turbo S es perfecto,pero el gt3 te araña la piel.CHOCOLATE PURO
En esta ocasión un 10 para el montaje del vídeo dónde queda fielmente reflejado el sonido, la velocidad y sobre de lo que es capaz esté "aparato" .
De la *MÁQUINA* está todo dicho y también escrito, lástima que sólo lo puedan disfrutar unos pocos.
Muchas gracias!!!
el mejor coche de la historia, en todas sus versiones
Definitivamente es una obra de arte de la ingenieria automotriz🇩🇪
@IVÁN SUÁREZ MARTÍN Cuál propones tú?
@IVÁN SUÁREZ MARTÍN contendiente?? como me salgas con un nissan GTR creo que paso
@@teoquero3628 tú juegas al tetriz?
y esa pregunta a qué se debe 🤔
Me encanta cuando hacen reseñas de Porsche, nunca me los pierdo, Saludos desde México 🇲🇽🇲🇽
Estan padre¡¡¡¡
Gerard, me encantan los vídeos que tú presentas. Buen trabajo.
Yo sin duda GT3 RS! El sonido de ese atmosférico es único! Y su diseño mezcla la deportividad y la elegancia de Porsche! En resumen… UNA MARAVILLA!
Desde que tengo conocimiento mi sueño es un 911 y tengo 48 años, desde que salió el GT3 en naranja me quede impactado y solo pienso en él, después de ver este vídeo no tengo dudas que es el coche de mi sueños, por dios como suena!!!!!!!! 🤤🤤🤤👏👏👏
Buenas prueba, deseando que pruebes el gt4 Rs
Acojonante , pero como no me convence el alerón me quedo con el touring jeje
Yo me quedaría de cabeza con el GT3, que máquina es, lo he podido ver acelerar en la calle y es una maravilla!!
Hay trabajos que te sacan una sonrisa continua,verdad Gerard?.
Gracias por el vídeo y la información.
Este vehículo es claramente especial, en cuanto a tiempos en pista literalmente es milisegundos mas lento que un sf90 stradale y hablamos del gt3 standart no del rs lo que en si ya te dice que tan bestia se esta volviendo.
Y el Ferrari no sé si aguantaría 27 h a una media de 297 km/h. Porsche es Porsche
@@rafaminus5366 claramente me quedaria sin dudarlo el 911 992 gt3 y espérate al gt3rs
@@rafaminus5366 Los 911 también cascan que da gusto, que unos cardan la lana y otros se llevan la fama.
Que tiempo hace el Ferrari en nurburgring? Dudo que supere a este. Ferrari siempre tiene miedo de mete sus coches allí y de enseñar el verdadero rendimiento de sus coches.
Lo prefiero al turbo, por todo, estética y lo que debe transmitir.... ojalá lo pueda probar algún día
Farré,la verdad que se me hace extraño no haberte visto nunca en los listados esos de “los peores trabajos del mundo”…
Yo lo compadezco todos los días 🤣🤣🤣
jajajajaja
Era híbrida, coches eléctricos...en fin.
Vaya aparato, muchas, muchas, muchas gracias por el sonido del vídeo, brutal
Me quedo con el turbo s, esa maravilla tiene que ser para utilizar a diario que la vida es muy corta, no solo para sacarlo un rato.
Jaimito,tu que quieres ser de mayor?
Gerard Farré...
Y decían que los coches eran simples máquinas con ruedas capaces de transportarnos de un lugar a otro, pero nadie entendía que la magia del motor es saber que no solo es el cuerpo el que se transporta, sino cada una de las emociones que el coche nos produce. Porsche resumió ese espíritu en cada avance dado a sus bólidos y motores. Este nuevo GT3 conserva su alma de carreras en un cuerpo apenas cambiado, donde ese alerón me ha quitado más de una vez el aliento mientras lo veía en el vídeo. Y no podemos dejar atrás todo ese interior repleto de alcantara, extras y prestaciones que le dan un rugir de infarto, ¡Quién pudiera despertar con una melodía así! Y quién fuera el amigo Gerard Farré. Lugares para recorrer, carreteras por contemplar e imágenes que atesorar en las retinas haciendo destacar a este pequeño alemán de precio muy, muy elevado; pero igual de deseado que cualquiera de sus hermanos. Este maquinón podría ser configurado de muchas formas, pero estoy dispuesta a renunciar al acabado cabrío del 911, y cambiarlo por un techo coupé y ese alerón que eleva su eficiencia aerodinámica y lo convierte en fiel hermano mayor del recién presentado GT4. Espero al 2022 para poder verlo sobre el asfalto de Spa, Monza o mi bendito Mónaco, en la ya clásica y querida Porsche SuperCup. Madre que trabajo os habéis sacado de la manga, equipo de coches.net al completo. Desde el minuto uno la atención no cesa, y hasta el último segundo las emociones son expresadas. La magia Porschista nunca se detiene. Como simple persona más, agradezco personalmente este vídeo, este trabajo, este esfuerzo, y todo este tiempo invertido no solo en traernos un cochazo, sino en traernos al COCHE de los cochazos, amigos (perdón por llamaros así, equipo). Gracias miles, coches.net, Farré y Crator Produccions. Gracias siempre, de verdad. Saludos para todos.
😴
Esas máquinas son palabras mayores...
Con un GT3...
No imagino el mundo del motor sin el 911 en todas sus versiones, directamente no imagino el mundo...
Yo no soy fan de Porsche pero el GT3 siempre ha sido uno de mis favoritos 😍😍😍😍
La duda ofende, atmosférico sin turbos, todo motor y el manual, me encanta, es el mejor porsche de la historia
Madre mía pero como suena eso loco!!!!!
Grandee ALONSO!!🇪🇸
Ya te digo.
Una obra maestra
No mejores palabras para definir esta versión y al porsche 911, para mi el mejor coche.
Gran reseña el montaje, las tomas, la narración, la banda sonora, siempre los mejores
No sé cómo harás Farré pero siempre pintas las mejores obras de arte “amic “
Vaya juguete. Amo Porsche y soy fan desde niño y nunca fallan!
Yo por ese punto de tradicional y porque lleva un motor atmosférico, por el sonido y por lo que estira …me quedo con el 911 gt3
¡No hay nada que me guste más que ver un 911 GT3 en un gran paisaje como Andorra! ¡Grandísimo video!
Que vida mas dura tienen algunos... ;-)
Yo me quedaria con el GT3 Touring
Fantástico reportaje, para mí el GT3 seguiré trabajando duro los fines de semana y festivos para poder conseguir un aparato de estos
Soy ferrarista de pro y menudo montaje de video que habeis hecho y que sonidazo. Chapó. Os habeis coronado.
Tremendo el Gt3, gran vídeo!. Gracias 😉👌
Gerard, sólo una cosa después de escuchar ese motor y su música celestial, PPUUUUUUFFFFFFF!!!!!!
Ya hay que tener confianza en la maquina y en uno mismo para correr por esa carretera con un aparato asi; con los barrancos verticales, las vallas de dudosa efectividad o falta de ellas... 😅
Este si duda, atmosférico. Te vi en Madrid el domingo 5-12-2021, bueno te escuché, voz muy peculiar, me giré y allí estabas. Saludos de uno de Barcelona.
Pufffffff.....😍🤤
Solo le encuentro dos pegas.
La primera, es que las levas del cambio siguen siendo pequeñitas y ni siquiera dan en opción unas de carbono más grandes.
La segunda, es algo personal que me asa con Porsche, y es que la marca ha perdido un poco ese alo de exclusividad o de ser algo muy especial en comparación con otras marcas. Lo cual es una chorrada porque al final el coche te lo compras para disfrutarlo tú, aunque también mola saber que eres un poco el centro de las miradas.
Por último, 911 GT3 o Turbo S??
Yo metería en la ecuación al GT4 RS y en breve al GT3 RS y esperaría a que saliera al mercado este último para decidirme.
Solo Porsche te hace dudar entre tantos modelos....
Por favor Gerard, prueba ya el GT4 RS y cuéntanos las diferencias con este GT3, que ya no voy a poder dormir hasta entonces.....
Como siempre, video perfecto.
Amigo, me quedo con los dos, de hecho me los quiero comprar, ya sé que no me vas a creer pero es verdad. Saludos.
Gerard vives como un milloneti 😅 ,hoteles de lujo ,coches caros y buena comida, envidia que te tengo , buen trabajo como siempre 👏 .
Ese ronroneo me hace dudar y como soy de la vieja escuela y si tuviera el dinero mi opción seria esta bella orquesta sinfónica. Salú2 desde Puebla México
Por mucho que quieran otros canales… es imposible igualaros. Grandes!!!
Que gran vídeo! Bonita carretera.
Yo prefiero el Gt3 en circuito es más rápido y transmite más, de sonido ni hablamos, más ligero, rótulas uniball... Que si el turbo S es más rápido en recta e igual consume menos, pero al que le gusta conducir...
Realmente todo un Porsche🚀 Yo me quedaría con un 911 GT3 sin duda! Buen vídeo 👍🏻
Superlativo!!!! vamos a verlo!!!
GT3 sin duda. Fantástico cierre del vídeo.
Solo falta que encima cobres por hacer esto ,,,,,eres la ostia . Que manera de disfrutar de 20 magníficos minutos con vídeos así.Enhorabuena
madre mia Gerard!!!! otra vez!!!!
Yo solo me pongo el vídeo de fondo: por el sonido del motor. Música celestial
Mucha tecnología para que el porche siga haciendo historia con los años y siguen sacando los alemanes mas tecnología en sus carros q hacen y buen video coches.Net 🤝👍
El coche es alucinante, me ha convencido tanto, que aunque sea un prepotente, mañana mismo voy a encargarlo.Ahora sólo me queda la configuración, no se si a escala 1/12 o 1/18...😝😝
GT3 manual, sin lugar a dudas.
yo me quedaria con el gt3, un saludo
Que envidia de trabajo Gerard........................
Que pasada, que melodia para mis oídos.
Felicidades por el vídeo Gerard, eres un referente total! Quería preguntarte a modo de interés personal, qué micro utilizas? Muchas gracias, un saludo!
Esto es un coche de verdad.Me quedaría este GT3 es la esencia Porsche.
Estaría bien que pusierais más tomas sin música de fondo sin tantos cortes de los coche rodando, es una gozada escuchar sus motores y ver como actúan las suspensiones.
PD: Atmosférico siempre ! Es despectivo y un insulto dudar entre un turbo y un gt3 aun más escoger el turbo ...
Con los 2. Yo sueño con los 2, el Turbo (no necesito el S) y el Touring que tiene una lineas increíbles y ese sonidooo... es una lástima que la moneda en la que gano valga una cuarta parte de un dólar y si hace le sumas 35% de impuesto, pues nada. Seguiré con M3 e92 meca 2010, mi GLC43 2022 y mi X3 X30i 2019 (esta espero cambiarla pronto). Felicitaciones por el vídeo. En un principio me costaba un poco la manera en como hablas, pero a medida que veo más contenido, más gracia (en lo positivo) me hace. Un especial saludo desde La Calera - Colombia!
Que envidia de la buena.felicitaciones muy buen video
Joder, si es que como no amar Porsche. Con unos ingredientes malisimos consiguen algo increible siempre y siendo fieles a su tradición
Extrañaba a este conductor... Me gustan sus reviews...
Este coche hay que verlo en manos de Luismi Reyes en el circuito de Castellolí, sacándole la 5ª esencia, llevándolo al límite, haciéndolo deslizar con ese aullido metálico a 9.000 rpm. Digno de ver y escuchar.
Brutal el último minuto
Cuando la alegría del aire se vistió de Porsche... Gran homenaje periodístico. La marca alemana estará satisfecha con vuestro trabajo 😉
Porsche no hay nada más que hablar, buen video máquina.
Sin duda un coche de sensaciones en peligro de extinción... Yo lo tengo claro a la hora de elegir, GT3, manual y amarillo
7:08 🙏🏻 benditos sean los nuevos guantes!
Los minutos 17, 18 y 19 son majestuosos!!!!!
Ese sonido es cautivador
Una belleza de auto. Amo porsche
Yo me quedo con los tres cabrio incluido. Gracias por un rato agradable Gracias
GERARD Y SUS PORSCHE . ..GENIAL😉✌️
LIKE.....👍👏
Yo turbo S
Ahora que ha salido el gt4rs ( SI PUDIERA COMPRARLO), me quedaba con el, en vez del 992 gt3, mejor reparto de pesos con motor central, mejor relación potencia peso, más ligero y prácticamente los mismos caballos. Aparte tiene una línea que últimamente me está gustando más que la del 911 992( exceptuando el turbo/turbo s, como no.)
De acuerdo con todo, lo único es que le falta estampa en la carretera, es tan pequeñín....
Pero es cierto todo lo que dices.
el gt4rs es oficialmente un supe deportivo, de hecho si miras la vuelta en nurburgring de este mismo y el 992 gt3 te darás cuenta de que no le pisan a fondo, o que la suspensión del 992 derivada del 911 rsr es mucho mejor.
Yo probé el turbo s 991 y este 991 tambn en Argentina y lejos este es el auto de prosche
La dura vida del probador.
Que gozada escuchar ese motor
Felicitats Gerard pel vídeo, i a Crator... Música, imatge, planos espectaculars... Pedazo de vídeo!! Atómico, com diu el Gerard. Ah! I vaja màquina el 911...
Hay mucha diferencia con el turbo s, para cogerlo muy asiduamente?
O es totalmente No recomendable y adquirir el turbo s? Gracias
Excelente video!!! #NO QUEREMOS AUTOS ELÉCTRICOS!!!!
Hola, me quedo con el GT3
Saludos desde México
Cómo suena el bicho! Qué barbaridad!
Por poner un “pero “ he echado de menos unas tomas “de lado”… cojonudo vídeo, me flipa…
Vaya pepino de cochazo , la única pega a mi gusto sería el alerón trasero, demasiado voluminoso y creo que lo podrían a ver trabajado algo más su diseño.
Todo el coche en si es espectacular pero el sonido........sin palabras. Sin duda me quedo con el atmosférico antes que el turbo.
Brutal... Agüita cuando preparen el GT3 RS 992... Respecto a tu pregunta, sin duda me quedaría con el GT3 atmosférico.
Merece un like. Q carrazoooooo
Queremos una comparativa 992 GT3 vs GT4 RS
Hoy precisamente he visto una congregación de porsche(he contado hasta 16 de distintos modelos y generaciones), en la carretera que transcurre por la sierra del maigmo. No sé si es que había una reunión de fans de la marca 🤔
Yo el Turbo S, por estética pero reconozco que el GT3, atmosférico mola mucho, tremendo vídeo y audio, saludos Farré
Excelente reportaje...yo sin duda el TurboS.
Un saludo
El último minuto del video con los auriculares y repetido unas cuantas veces..........
Estoy deseando que saquen la versio RS de esta joya😍
Gerard! FALTA LA DRAG RACE ENTRE TU 328i Y EL LEON 1.8 DE NESTOR, dijisteis que la haríais jajaja 1 abrazo, menuda bestia el Porsche 🤤🤤🤤🤤🤤🤤
Es un sonido celestial. Vídeo apoteósico. Brutal.
Vaya sonido...celestial ...increíble reportaje Gerard como siempre...
Espero que este canal tenga muchos seguidores en el Golfo Pérsico.
Supremo ese Gt3! El turbo S se lo compraria a mi mujer y yo me quedaria con el gt3!😃
Maravilloso coche, maravillosa prueba, maravillosa edición... Para ver una y otra vez. Gracias
Creéis que haréis una videoprueba del nuevo 718 gt4 rs?
Gerard que puedo hacer para tener tu trabajo, el mejor trabajo del mundo saludos!!!
Uno de los sonidos más maravillosos que se pueden escuchar con el 6 cilindros atmosférico de Porsche. IMPRESIONANTE!!!