PG online nr8 z dnia 06.11.2022
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Wykład przygotowany dla uczestników kursu OnLine z roku 2022
0:01 Start
0:23 o napędach
0:50 nauka PPG bez nauki PG
5:35 lot Paralotnią do PPG a paralotnią PG
10:16 ewolucja paralotni PPG
12:00 przeciągnięcie
12:50 przyśpieszanie paralotni
25:25 efekt helikopterowy
31:55 efekt wahadła
33:00 oscylacja skrzydła
35:05 zasady wahadła
39:00 spadek ciśnienia w czaszy podczas skrętu
43:00 wybór skrzydła dp PPG
44:20 skrzydło samostateczne
45:00 trymery
52:08 uprzęże do PPG
57:20 nauka startu z napędem
1:01:30 trajka, wózek do latania
1:12:20 start na trajce
1:19:10 strategia lotu PPG
Paralotnie samostateczne
• Czy profil samostatecz...
• Jaka paralotnia do ppg...
• Akademia Latania na Pa...
• Stateczność paralotni,...
Czarna skrzynka PG (wersja EN)
• PPG Black Box nasza Cz...
Analitycznie PPG
• Analitycznie 003
• Analitycznie #4
• Analitycznie 005 Przec...
• analitycznie#2
przesiadka na trajkę (EN)
• Paramotor backpack to ...
jaki silnik?
• Napęd PPG silny czy sł...
moment obrotowy
• Moment obrotowy śmigła...
• Moment od śmigłowy - o...
samostawiacze
• PPG samostawiacze para...
trajka:
• Trike Story '23
• Wyważanie trajki Orlik
Czekałem na ten materiał z niecierpliwością
Trza było gadać, dałbym wcześniej.... :)
Hej. Bardzo ciekawy materiał! Sam nauczyłem się najpierw latać swobodnie i dopiero po 3 latach dokupiłem napęd. W prawdzie mam jedno skrzydło, które teoretycznie jest do jednego i drugiego. Gin Pegasus2 31m (ja sam ważę 110kg napęd Explorer 3 moster185 i 18l zbiornik). Czasem startuje na kolach, a czasem na nogach jako że można go zaadoptować do wózka oryginalnego airfer. Często latam swobodnie w górach i na wybrzeżu Orio- San Sebastian i koło domu z napędem. Nauka latania swobodnego dała mi dużo pewności w lataniu z napędem. Wielu moich znajomy zrobiło kurs latania z napędem i nigdy nie latali swobodnie. Różnica jest taka że trochę nimi zakolysze w powietrzu i wracają na startowisko :) pozdrawiam i polecam latać swobodnie a poten z napędem
Dodam jeszcze, że moje skrzydło ma trymery i belkę speed i mogę używać obu jednocześnie. To skrzydło jest bardzo stabilne i bezpieczne. Jest szkoleniowe "A"
Dobry film, ale zdecydowanie za dużo straszysz, zwłaszcza jeśli chodzi o napędowe latanie, to właśnie najbezpieczniejsza forma latania na paralotni 😉 zwłaszcza na trajce 😎. Spadochron ma dużo większą prędkość opadania niż paralotnia a i tak daje się go wyhamować i wylądować dokładnie tak jak glajtem😊
Na wykładach to nie nazywamy "straszeniem" tylko "uświadamianiem, taka jest rola instruktora.
Spadochron owszem, sam latam na speedflyerze 12m2. i owszem da się wylądować, tyle, że robisz podejście z długiej linii i lądujesz pełnym przeciągnięciem (one-way-ticket).
Z PPg latasz bardzo nisko i nie zawsze w linii prostej i jak zgaśnie silnik masz bardzo mało czasu na reakcję, na pewno nie na przetrymowanie taśm.
Tak się składa, że moje wnioski i wypowiedzi są oparte na praktyce, czyli bólu , gipsie i analizie wypadków a nie ..."bo mnie się wydaje".
... ale są subiektywne... i zawsze podkreślam, że to tylko moje wnioski... :)
@@Mazby2 jeśli chcesz ludzi w ten sposób uświadomić to teraz dla równowagi musisz im podać stosunek ilości upadków do prawidłowo wykonanych lotów od początku do końca z powodzeniem.
Jeśli ktoś z napędem lata na wysokości drzew albo linii wysokiego napięcia i nie tylko, to nie jest to wina napędu ani wyczynowego skrzydła a wyłącznie tego co pilot ma pod kaskiem.
Kiedy po czasie przeczytałem pewne komentarze u siebie na grupie, okazało się że zmanipulowałem nawet Ciebie, mieszanka wyrywkowych informacji bez kontekstu całościowego, niemal na pewno wywoła jakąś manipulację
No niestety tak to działa. Trochę mnie niepokoi ta statystyka, szczególnie ilość wypadków "śmiertelnych" z napędem, odskakuje to znacznie od PG.
Zapewne przesadzam tez, ale w moim wieku ludzie są już bardzo zgorzkniali ...ale staram się być młodym mentalnie :)
Fajne masz filmy !!