Все кто благодарит Олега,до просмотра не знали как открутить гайку,после просмотра,на радостях нахваливать , уверен не одна лопасть была покорежена,не один палец поранен от незнания. Олегу лайк+ подписка.
Короче ту гайку которая держит лопасти я против часовой закрутил и сорвал походу резьбу. А так теперь я понял почему двигатель нестабилен и гремит - подшипнику хана, ось ротора шатается.
Олег, я так привык видеть ваши рукава от свитера, что убедительно прошу не менять его на время снятия видео,так как по поиску сразу ваши рукава узнаю,вы очень хороший мастер и человек по всей видимости добрый! Дай вам Бог здоровья!
Огромное спасибо. Долго репу чесал, как гайку открутить. Посмотрел Ваше видео и всё получилось. Заменил сломанную крыльчатку, теперь у родителей два пылесоса!
Важное замечание: откручивать иногда требуется против часовой стрелки- будьте внимательны! Надеюсь коллектор я не раздавил - т. к неоднократно подтягивал при прокручивании )). Модель пылесоса у меня Electrolux ZSC6910. Движок : YDC01 - 3N (Ningbo Dechang Electrical Machinery). Видимо, век живи, век учись )). А так спасибо Олегу - было полезно, в принципе.
чтобы не раздавить коллектор этими идиотскими чёпиками, засовываешь не скользкий шнурок или кожаный шнурок, главное чтоб сила трения была большая, затягиваешь как удавку и НАКИДНЫМ ключём на 12 резко крутишь предварительно взяв в руки обычный болт и сравнить нарезку резьбы чтобы понять куда резко дернуть НАКИДНЫМ ключём. И проникающая смазка туда не зайдет даже через пол дня так как при заводе там состав который стоек к агрессивным вещам...
можно узнать, а что там можно раздавить? контактные пластины? их максимум можно поцарапать, но даже вгнуть их не получится, пробовал) я плоскогубцами зажимал то место))
все классно мне понравилось сначала не понял для чего брусочки а когда понял стало радостно за мастера а насчет гайки ведь это же очевидно все мотористы должны понимать что она закручивается в обратную сторону движения крыльчатки чтобы не раскручиваться в движении оборотов двигателя
Разбирал пылесос SC6260 в целях профилактики. Двигатель VCM-K90 родной 2013 г. , возле крыльчатки там где белый пластик обнаружил застрявший строительный саморез (1см). Очень удивился как он не попал в обмотку и не устроил замыкание.
Спасибо дядечка! Есть так же необходимость открутить эту злосчастную гаечку на валу движка... Я правда в инетмагазине нашел новый движок, но сейчас зима и время есть, хочу поковырять пылесос, а вдруг ещё послужит...У меня сместилась крыльчатка алюминевая, задевает корпус ..Доходчиво объяснил Спасибо!!!
Для удобства откручивания гайки на валу можно взять головку соответствующего размера, либо торцевой ключ(трубчатый) только не алюминиевый, продаются в автомагазинах
В любом автосервисе гайку открутят пневмо гайковертом за один приём. А с деревяшками можно провернуть коллектор на оси с последующими похоронами мотора.
помогло, спс! разобрал просмотрел, не было прозвона одного контура статора от вывода до щётки, потыркал обмотки и появился прозвон, вуаля нашелся простой обрыв прямо перед клеммой щётки, восстановил контакт и всё заработало, я так рад что не надо искать двиг и время жечь, мухи на даче опять усосаны пылесосом )))
Извините, а подшипники есть в продаже и какие нужны? У меня мотор и щетки в отличном состоянии, разволилась пластиковая крыльчатка и загнуло на металлической, но метал я выппямил, а пластиковую нашёл отдельно в продаже ща 400, мотор в сборе с доставкой 1800 выходит, вот думаю, может можно подшипник и крыльчатку поменять
@@Wermoot63 Если крыльчатку погнуло, выбрасывайте в мусор, покупайте другой мотор, ничего путнего не будет с тем вентилятором. А подшипник 608 2RS на таком двигателе как на видео.
Обычно такие деревяшки из сосны держатся недолго.Я сделал такие зажимчики деревяшки из спиц стульев.Они очень крепкие.Я уже 3 с лишним года пользуюсь и никаких проблем
хорошо что посмотрел ваше видео. собирался спиливать корпус. а оказалось можно просто отогнуть зажимы. спасибо большое за помощь. иначе я бы потратил кучу времени и в итоге купил бы новый двигатель.
Спасибо вам большое за видео,очень помогло,коллектор якоря зажал брусками,как и вы,правда струпцины под рукой не оказалось,зажал тисками,эпоксидку отковырял,капнул ацетоном и гайка пошла как по маслу,тока с крышкой пришлось повозиться,там клепка другая,чем у вас,пришлось отверстий наковырять,вот теперь думаю как их герметизировать после сборки,а поломка подшипник верхний скрипит и клинит,еще надо будет якорь на работу забрать прозвонить
не подумайте что я умничаю) но это помоему не эпоксидка, а разъемный фиксатор резьбы. И проникающая смазка здесь бесполезна. Скорей лучше наверно капнуть на гайку какого нибудь растворителя либо нагреть ее, но может поплавиться пластмассовая крыльчатка.
Есть ещё вариант разборки такого двигателя, без зажатия коллектора деревянными брусочками. 1) дремелем делается пропил примерно глубиной 2-2,5 миллиметра в валу для плоской отвертки (пропил захватывает и гайку, но это не страшно); 2) осторожно разогревается конец вала с гайкой (точечно, зажигалкой или маленькой газовой горелкой), чтобы разогреть и размягчить герметик; 3) пока не остыло - гайка придерживается ключом, вал выкручивается плоской отверткой.
в большинстве на тыльной части мотора где вы предлагаете сделать насечку под отвертку стоит защитная шайба...это я пишу для тех кто не понял куда смотреть
Двум таким движкам менял подшипники, вместо палок капроновый ремень накручивал с кусочком малярного скоттча для зацепа. Везде ставил отметки (царапины) чтобы баланс прежний оставить. У одного сепаратор пластиковый развалился всё разделилось короче. У меня все очень тяжело шли, от гайки до подшиников. Ножницы старые ставил, и по доске гантелей сразу вылетело, молотком не шло. Подшипники вбивал останками от старого, и накидной головкой. На анаэробный герметик сажал, там вроде тоже такой был.
Добрался до крышки крыльчатки которая держится за счет загнутых краев, так и думал что снимается методом,- "тупо разогни плоскогубцами" но не стал снимать.) Спасибо теперь пылесос Samsung SC452A будет еще долго работать. Да удобней гайку крыльчатки откручивать трещеткой с накидной головкой.
спасибо за видео! послушав вашего совета, попал на двигатель! Зажав за коллектор, очень легко провернул его со всеми вытекающими. Гайка на моем оказалась с правой резьбой. Двигатель YDC01-8.
Конечно полезен, лет шесть если не больше у меня валяется двиг с такой поломкой, т. к. раньше не знал как разобрать, а теперь пойду ломать, тоесть разбирать по вашей методе
При съёме таким методом рамки котороя крепится на 4 болтика повредил в 4 местах обмотку. Имейте ввиду она гнется и при ударе может повредить обмотку , а также чтоб вынуть якорь можно просто положить корпусом на 2 поверхности и сзади по заглушке лёгким ударом выбить его.
Попробовал этот способ 100% рабочий. Гайку грел горелкой. Резьба обычная на этом двигателе, не левая. Подшипник зажимал в крокодилы и ударами через деревянную проставку выбил вал. К сожалению съёмка нет.
Принес мне как-то знакомый пылесос (бытовой Самсунг на 1,6 Квт - если не ошибаюсь - точно не помню). Говорит папа строительный мусор им пылесосил, пылесосил и пылесос взяв высокую ноту пылесосить перестал. И включаться тоже. Движок был похож на этот, что в ролике. И я его разбирал, но только немного по-другому) Правда остался движок без ремонта. Там диск, который под крышкой между пропеллером и крышкой соскочил и его вращало до тех пор пока весь пропеллер не превратился в кашу и его не заклинило, ну и соотв движок перегорел Я батю друга спрашиваю по телефону - а звук был как обычно - без посторонних шумов? Он нет - говорит долго ревел как пикирующий бомбардировщик. и запах какой-то шел... Это я к чему - это было 1 апреля прошлого года)) Спасибо за видео, Олег :)
Точно так же разбирал неразборный двигатель современного пылесоса вставив бруски за место щёток и зажав в тисках,и развальцевал с помощью пассатижей благо металл мягкий, легко отогнулся,я думал тверже будет. Это современные разработчики специально так делают чтобы новые двигателя брали. Старые советские двигателя полностью разбираются без гемороя и взаимозаменяемы.я когда его разобрал оттуда три болтика выпало. Вобщем и статорную и роторную обмотки они порвали. Хочу перемотать.видать у них у всех одни и те же косяки
спасибо, как всегда было интересно и познавательно)) а по поводу подшипников: лучше заменить оба, будет обидно если через пару месяцев работы накроется второй и придется снова разбирать...
:) Увы головка то есть но вот ручки ..ну той что с трещеткой и разными углами ...ну дал кому то попользоваться и с концами...как в принципе болгарка, степлер, газовая горелочка, WD-40, устройство для снятия подшипников и многое другое :)))
Благодарю за видео, особенно за лайфхак с фиксацией ротора деревяшками.. просто сорвать гайку я смог прижав сами лопасти, а вот открутить уже не удалось😁 намучился правда с верхни подшипником, пришлось спиливать его болгаркой и по итогу сам вал пильнул(мастер блин).. надеюсь это не сильно скажется на работе.. П.с. реально нужно смотреть по виткам куда гайку откручивать, но конкретно у меня по часовой открутилась..
Рабочий метод разбора. Таким же способом открутил гайку, получилось!!! У меня была правая, определял по заходу резьбы так как это закономерность. Крыльчатка у китайцев может быть в любую сторону, на клей посадили да и ладно.
У меня была такая проблема - разлетелся подшипник в пылесосе. Инструкции по разборке движка я не нашел, но ухитрился справиться сам - разобрал, новый подшипник напресовал и собрал обратно. До сих пор все работает 8:45 Вот и я налетел на ту же проблему. Но крышку снял легко. А самое главное потом ее легко и на место присобачил 11:10 Помню что ключа подходящего у меня не оказалось и гайку скручивал плоскогубцами 15:40 Вообще такое в первый раз вижу... Ну понятно - из-за вибрации могли конечно открутиться, но честно говоря вижу такое впервые 17:00 Деревяхой и выстукивал. И когда сам якорь снимал и когда подшипники с него сбивал и другие набивал. 18:00 У меня такой штуки не было... Я сам подшипник раскалил горелкой, затем зажал его в тисках и несколькими ударами выбил якорь.
я разобрал проще, вытаскиваем щетки и зажимаем коллектор обычными плоскогубцами. Нужен 2 человек, 1 очень сильно зажимает (кладем движок на край стола, плокогубцами придавливаем сверху и зажимаем), второй срывает гайку. Главное тут, не допустить прокрута в плоскогубцах. И зажимать надо конечно там где площадки, а не крепление проводников) Правда, если дошло до того что движок надо разбирать, то с ним уже наверняка не все хорошо. У меня просто провод к статору перегорел, уже 2 раз, по замерам обмоток все норм, различие в 0.1 ома, но чет после сборки мне показалось, что двигатель слишком горячий и при старте происходит небольшой салют на долю секунды. А так работает, не воняет.
Нужно добавить надпись в видео, что не все гайки таких двигателей откручиваются по часовой стрелки, у меня против часовой откручивался, я намучился, сначала его пытался открутить по часовой. А так все открутил распечатал из пластика на 3д принтере чопики вместо дерева с идеальным закруглением.
Все кто благодарит Олега,до просмотра не знали как открутить гайку,после просмотра,на радостях нахваливать , уверен не одна лопасть была покорежена,не один палец поранен от незнания. Олегу лайк+ подписка.
А глаза на что даны? Там же видно по виткам какая резьба.
@@igorovcharov7424 а не факт. Не всегда
@@igorovcharov7424 и не говори...прям с языка снял))
Короче ту гайку которая держит лопасти я против часовой закрутил и сорвал походу резьбу. А так теперь я понял почему двигатель нестабилен и гремит - подшипнику хана, ось ротора шатается.
да,да, откручивал(закручивал),все руки покоцал....по ходу и обмотку кончил.
Вообще молодец Олег. Я по вашим видосам починил плазменный тв📺, теперь пылесос. Спасибо огромнейшее всех благ тебе и удачи.
Олег, я так привык видеть ваши рукава от свитера, что убедительно прошу не менять его на время снятия видео,так как по поиску сразу ваши рукава узнаю,вы очень хороший мастер и человек по всей видимости добрый! Дай вам Бог здоровья!
👍👍👍
Супер!
🤔👍
Огромное спасибо. Долго репу чесал, как гайку открутить. Посмотрел Ваше видео и всё получилось. Заменил сломанную крыльчатку, теперь у родителей два пылесоса!
Молодец. 👍👍
Спокой ночі малиші
Важное замечание: откручивать иногда требуется против часовой стрелки- будьте внимательны! Надеюсь коллектор я не раздавил - т. к
неоднократно подтягивал при прокручивании )). Модель пылесоса у меня Electrolux ZSC6910. Движок : YDC01 - 3N (Ningbo Dechang Electrical Machinery). Видимо, век живи, век учись )). А так спасибо Олегу - было полезно, в принципе.
чтобы не раздавить коллектор этими идиотскими чёпиками, засовываешь не скользкий шнурок или кожаный шнурок, главное чтоб сила трения была большая, затягиваешь как удавку и НАКИДНЫМ ключём на 12 резко крутишь предварительно взяв в руки обычный болт и сравнить нарезку резьбы чтобы понять куда резко дернуть НАКИДНЫМ ключём. И проникающая смазка туда не зайдет даже через пол дня так как при заводе там состав который стоек к агрессивным вещам...
можно узнать, а что там можно раздавить? контактные пластины? их максимум можно поцарапать, но даже вгнуть их не получится, пробовал) я плоскогубцами зажимал то место))
Спасибо, Олег, я бразилец, я не могу говорить по-русски, но я понял, как его открыть и исправить
Obrigado !!!
А комментарий к то писал?
@@user-qf3bs5jh7u Гугл переводчик наверно
От души. Помог очень. Желаю Вам здоровья и долголетия
Благодарю за видео. Поменял сегодня подшипники, вашим методом с деревяшками) На самсунговском двигателе vcm-k70gu стояли подшипники 608rs
все классно мне понравилось сначала не понял для чего брусочки а когда понял стало радостно за мастера а насчет гайки ведь это же очевидно все мотористы должны понимать что она закручивается в обратную сторону движения крыльчатки чтобы не раскручиваться в движении оборотов двигателя
Выпрессорка-это съёмник,кольцо на нем-лапы,а штангенциркулем меряют в миллиметрах.А за рукастость-лайк!!!
Спасибо, благодаря вам сэкономил 1,5 тысячи на двигателе
Разбирал пылесос SC6260 в целях профилактики. Двигатель VCM-K90 родной 2013 г. , возле крыльчатки там где белый пластик обнаружил застрявший строительный саморез (1см). Очень удивился как он не попал в обмотку и не устроил замыкание.
Спасибо дядечка! Есть так же необходимость открутить эту злосчастную гаечку на валу движка... Я правда в инетмагазине нашел новый движок, но сейчас зима и время есть, хочу поковырять пылесос, а вдруг ещё послужит...У меня сместилась крыльчатка алюминевая, задевает корпус ..Доходчиво объяснил Спасибо!!!
Ну не всегда получается... Но я уважаю таких людей как Вы !!! Удачи !!!
самый хороший ролик по разбору двигателя, респект! СПС.
Спасибо большое за поучительное видео. Сам являюсь, так сказать, совсем юным мастером, было интересно.
Посмотрел как открутить гайку и понял что лучше купить новый движок и не морочить себе голову. За видео спасибо
Гайковерт аккумуляторный купи, всегда пригодится!
Для удобства откручивания гайки на валу можно взять головку соответствующего размера, либо торцевой ключ(трубчатый) только не алюминиевый, продаются в автомагазинах
Спасибо видос помог. Я никогда в механику не лез. Но так плучилось , сломался пылесос . Разобрал ,поменял подшибник , всё работает как новый.
Хер бы догадался, про деревяшки,. Спасибо, ДЕДА!!!)
В любом автосервисе гайку открутят пневмо гайковертом за один приём. А с деревяшками можно провернуть коллектор на оси с последующими похоронами мотора.
Спасибо за душевные и познавательные видео! Здоровья вам и лайки от меня. Жду новых видео!)))))
Спасибо !!! Удачи !!!
@@ol23pl как быть если щетка припаяна медным проводом
Спасибо тебе Олег я себе голову ломал посмотрел твое видео догнал))
Спасибо вам за очень познавательное видео , всё очень понятно.
помогло, спс! разобрал просмотрел, не было прозвона одного контура статора от вывода до щётки, потыркал обмотки и появился прозвон, вуаля нашелся простой обрыв прямо перед клеммой щётки, восстановил контакт и всё заработало, я так рад что не надо искать двиг и время жечь, мухи на даче опять усосаны пылесосом )))
Спасибо за обзор! Пришлось менять подшипники на пылесосе LG , потребовалось пару часов времени!👍🤝
Извините, а подшипники есть в продаже и какие нужны? У меня мотор и щетки в отличном состоянии, разволилась пластиковая крыльчатка и загнуло на металлической, но метал я выппямил, а пластиковую нашёл отдельно в продаже ща 400, мотор в сборе с доставкой 1800 выходит, вот думаю, может можно подшипник и крыльчатку поменять
@@Wermoot63 Если крыльчатку погнуло, выбрасывайте в мусор, покупайте другой мотор, ничего путнего не будет с тем вентилятором. А подшипник 608 2RS на таком двигателе как на видео.
@@MrVitaki Спасибо, так и сделал, цена 1400, доставка 260, новый пылесос в районе 5-6000 стоит
Молодец!
Подробно рассказываешь и показываешь.
Всё показал, спасибо!! Только что разобрал мотор по вашему мануалу...
Спасибо! Дай Бог вам здоровья!
Обычно такие деревяшки из сосны держатся недолго.Я сделал такие зажимчики деревяшки из спиц стульев.Они очень крепкие.Я уже 3 с лишним года пользуюсь и никаких проблем
Спасибо ,батя ,что научил , как коллектор зажимать .
Вот это спасибо, действительно интересные ролики у вас получаются Пожалуйста, делитесь и дальше знаниями.
Гляньте на новый мой канал... czcams.com/channels/3o8zlquUUMtH6UavzyYGvQ.html Может будет полезно :)
Подпишусь конечно)
какие знания? ты делал ремонт по его видео? я вот сделал, и из-за его ЗНАНИЙ проводку перебил! выложу видео, каким образом, пусть смотрят!
хорошо что посмотрел ваше видео. собирался спиливать корпус. а оказалось можно просто отогнуть зажимы. спасибо большое за помощь. иначе я бы потратил кучу времени и в итоге купил бы новый двигатель.
Батя спасибо за толковый мануал.
Очень полезное видео,нашел решение ,благодарю 👍
Дед, дай бог тебе здоровья!))
Через окно на ламели намотал изоленту на тряпчаной основе. Другой конец изоленты закрепил на корпусе. Открутить гайку удалось. Закрутить тоже.
Спасибо. Разобрал,собрал и даже без лишних деталей обошлось))) только у меня струбцины не было, пришлось на ходу придумывать.
Что придумал?
Спасибо вам большое за видео,очень помогло,коллектор якоря зажал брусками,как и вы,правда струпцины под рукой не оказалось,зажал тисками,эпоксидку отковырял,капнул ацетоном и гайка пошла как по маслу,тока с крышкой пришлось повозиться,там клепка другая,чем у вас,пришлось отверстий наковырять,вот теперь думаю как их герметизировать после сборки,а поломка подшипник верхний скрипит и клинит,еще надо будет якорь на работу забрать прозвонить
Подскажите, а какой подшипник там стоит?
не подумайте что я умничаю) но это помоему не эпоксидка, а разъемный фиксатор резьбы. И проникающая смазка здесь бесполезна. Скорей лучше наверно капнуть на гайку какого нибудь растворителя либо нагреть ее, но может поплавиться пластмассовая крыльчатка.
Спасибо очень полезное видео автору огромное спасибо. Удиляет не блогодарные люди кот поставили дизлайки.
Олег, молодец.
Душевно, спокойно, а главное не забыл о молодом поколении. Спасибо, здоровья тебе.
Мужик спасибо, только что сделал по твоему видосу пылесос
Спасибо добрый человек!
Посмотрел видео в 2022 году, зачем не знаю, но это лучшее видео в сочетании минимум воды, максимум информации.
Не запомнил как стояли шайбы, видео спасло, спасибо
Есть ещё вариант разборки такого двигателя, без зажатия коллектора деревянными брусочками. 1) дремелем делается пропил примерно глубиной 2-2,5 миллиметра в валу для плоской отвертки (пропил захватывает и гайку, но это не страшно); 2) осторожно разогревается конец вала с гайкой (точечно, зажигалкой или маленькой газовой горелкой), чтобы разогреть и размягчить герметик; 3) пока не остыло - гайка придерживается ключом, вал выкручивается плоской отверткой.
в большинстве на тыльной части мотора где вы предлагаете сделать насечку под отвертку стоит защитная шайба...это я пишу для тех кто не понял куда смотреть
@@nazariy999 вообще предлагали сделать пропил с той стороны где гайка
Скорее всего так и сделаю...
@@migoffmig Гайковерт для таких случаев в природе существует, не слышал про такой инструмент?
@@user-od1vr5gz6q я то в курсе, а ты в курсе о чём вообще речь идёт?) Причём тут гайковёрт...
Огромный жирнющий лайк за способ снятия гайки с помощью струбцины вот до этого не додумался
Хотел бы увидеть как меняет подшипник у двигателя
умница. дай бог вам и вашей семьей здоровья
Молодец дед респект
Двум таким движкам менял подшипники, вместо палок капроновый ремень накручивал с кусочком малярного скоттча для зацепа. Везде ставил отметки (царапины) чтобы баланс прежний оставить. У одного сепаратор пластиковый развалился всё разделилось короче. У меня все очень тяжело шли, от гайки до подшиников. Ножницы старые ставил, и по доске гантелей сразу вылетело, молотком не шло. Подшипники вбивал останками от старого, и накидной головкой. На анаэробный герметик сажал, там вроде тоже такой был.
Спасибо за видео, помогло!
отлично пригодилось видео, как раз моторчик разобрал на самсунге для чистки
МЕЖДУ ПРОЧИМ ПОЛЕЗНОЕ ВИДИО. КАК ТО СТОЛКНУЛСЯ С ЭТИМ НЕ ОТКРУЧУ А ВОТ И ОТВЕТ НА ЗАДАННЫЙ ВОПРС. БОЛЬШОЕ СПАСИБО.
Супер!!!! Хвала рукам!!!!
Хоть и колхозно,но эффективно. Спасибо что помогли!
Будет еще легче, если под рукой окажется гайковерт, а так, лайкос однозначно!
Вот.. Дело дошло до того что надо видимо менять подшипник, но... Тут нужна целая мастерская, тиски, выпресовка... Но за информацию спасибо
Добрался до крышки крыльчатки которая держится за счет загнутых краев, так и думал что снимается методом,- "тупо разогни плоскогубцами" но не стал снимать.) Спасибо теперь пылесос Samsung SC452A будет еще долго работать. Да удобней гайку крыльчатки откручивать трещеткой с накидной головкой.
спасибо за видео! послушав вашего совета, попал на двигатель! Зажав за коллектор, очень легко провернул его со всеми вытекающими. Гайка на моем оказалась с правой резьбой. Двигатель YDC01-8.
Видео для таких пионеров как я)) Лайк, подписка и всё в этом духе!
спасибо вам огромное очень интересный канал и познавательные видео!!!!
Я бы метки черканул на щётке и корпусе-они уже приработаны по месту.
СПАСИБО БОЛЬШОЕ , ВАША ВИДЕО МНЕ ОЧЕНЬ ПОМОГЛА . С ВАШЕЙ ПОМОЩЬЮ Я САМ ПОМЕНЯЛ ПОДШИПНИК . БЛАГОДАРЮ .
отличное видео! спасибо!
Спасибо !!
Отличное видео качество сделал.спасибо
А почему Вы не используете торцевую головку. Лайк за видео и подписка на канал. удачи Вам.
Дельное видео. Спасибо !
Конечно полезен, лет шесть если не больше у меня валяется двиг с такой поломкой, т. к. раньше не знал как разобрать, а теперь пойду ломать, тоесть разбирать по вашей методе
При съёме таким методом рамки котороя крепится на 4 болтика повредил в 4 местах обмотку. Имейте ввиду она гнется и при ударе может повредить обмотку , а также чтоб вынуть якорь можно просто положить корпусом на 2 поверхности и сзади по заглушке лёгким ударом выбить его.
Попробовал этот способ 100% рабочий. Гайку грел горелкой. Резьба обычная на этом двигателе, не левая. Подшипник зажимал в крокодилы и ударами через деревянную проставку выбил вал. К сожалению съёмка нет.
Принес мне как-то знакомый пылесос (бытовой Самсунг на 1,6 Квт - если не ошибаюсь - точно не помню). Говорит папа строительный мусор им пылесосил, пылесосил и пылесос взяв высокую ноту пылесосить перестал. И включаться тоже. Движок был похож на этот, что в ролике. И я его разбирал, но только немного по-другому) Правда остался движок без ремонта. Там диск, который под крышкой между пропеллером и крышкой соскочил и его вращало до тех пор пока весь пропеллер не превратился в кашу и его не заклинило, ну и соотв движок перегорел Я батю друга спрашиваю по телефону - а звук был как обычно - без посторонних шумов? Он нет - говорит долго ревел как пикирующий бомбардировщик. и запах какой-то шел...
Это я к чему - это было 1 апреля прошлого года))
Спасибо за видео, Олег :)
Удачи !!!
Благодарю за познавательное видео.
Огромное спасибо. очень помогло сделать пылесос
Спасибо тёзка реально помог!!!
Точно так же разбирал неразборный двигатель современного пылесоса вставив бруски за место щёток и зажав в тисках,и развальцевал с помощью пассатижей благо металл мягкий, легко отогнулся,я думал тверже будет. Это современные разработчики специально так делают чтобы новые двигателя брали. Старые советские двигателя полностью разбираются без гемороя и взаимозаменяемы.я когда его разобрал оттуда три болтика выпало. Вобщем и статорную и роторную обмотки они порвали. Хочу перемотать.видать у них у всех одни и те же косяки
спасибо, как всегда было интересно и познавательно)) а по поводу подшипников: лучше заменить оба, будет обидно если через пару месяцев работы накроется второй и придется снова разбирать...
Полностью согласен ! Подшипники ведь китай......
@@ol23pl задний подшипник вечный.
@@Kot_Anatolyi Да неужто? Жаль ютуб фотки удаляет, я бы кинул фотку "убитой вечности".😁
Спасибо, друг! Супер!
Спасибо! Очень помог 😊👍
Спасибо, было любопытно.
Спарасибо за комментарий !!!
уважуха! но ножовка огонь ваще
Да, я поржал видя как ножовка пилит. Масло видимо резать заточена, а видос нужный для многих
Всё интересно, но я бы взял вместо ключа торцевую головку. Грани гайки останутся целые, а при откручивании ключом грани часто срываются.
Спасибо !! Просто головки не оказалось под рукой :( атак совет дельный !!!
Тоже мне - универсал, а головки под рукой не оказалось))...
:) Увы головка то есть но вот ручки ..ну той что с трещеткой и разными углами ...ну дал кому то попользоваться и с концами...как в принципе болгарка, степлер, газовая горелочка, WD-40, устройство для снятия подшипников и многое другое :)))
не давайте, вашей добротой просто пользуются.
сам такой же.
oleg pl Мне такое знакомо! Сколько раз брали и не отдавали. Возможно, что где то оставляли, а потом забывали.
Спасибо за видео, чуть не выключил на ножовке, но хорошо что досмотрел))
Точто было надо. Спасибо!
Благодарю за видео, особенно за лайфхак с фиксацией ротора деревяшками.. просто сорвать гайку я смог прижав сами лопасти, а вот открутить уже не удалось😁 намучился правда с верхни подшипником, пришлось спиливать его болгаркой и по итогу сам вал пильнул(мастер блин).. надеюсь это не сильно скажется на работе..
П.с. реально нужно смотреть по виткам куда гайку откручивать, но конкретно у меня по часовой открутилась..
Можно сделать на обратной стороне вала прорезь дремелем, туда отвертку и откутить гайку, кроме того её классно срывать гайковертом ударным...
На обратной стороне торец вала закрыт крышкой
Долгое видео в целом спасибо!
Спасибо🙏💕, Всё наглядно.
Но чайникам, лучше отдавать на ремонт мастерам. !!
Рабочий метод разбора. Таким же способом открутил гайку, получилось!!! У меня была правая, определял по заходу резьбы так как это закономерность. Крыльчатка у китайцев может быть в любую сторону, на клей посадили да и ладно.
У меня была такая проблема - разлетелся подшипник в пылесосе. Инструкции по разборке движка я не нашел, но ухитрился справиться сам - разобрал, новый подшипник напресовал и собрал обратно. До сих пор все работает
8:45 Вот и я налетел на ту же проблему. Но крышку снял легко. А самое главное потом ее легко и на место присобачил
11:10 Помню что ключа подходящего у меня не оказалось и гайку скручивал плоскогубцами
15:40 Вообще такое в первый раз вижу... Ну понятно - из-за вибрации могли конечно открутиться, но честно говоря вижу такое впервые
17:00 Деревяхой и выстукивал. И когда сам якорь снимал и когда подшипники с него сбивал и другие набивал.
18:00 У меня такой штуки не было... Я сам подшипник раскалил горелкой, затем зажал его в тисках и несколькими ударами выбил якорь.
я разобрал проще, вытаскиваем щетки и зажимаем коллектор обычными плоскогубцами. Нужен 2 человек, 1 очень сильно зажимает (кладем движок на край стола, плокогубцами придавливаем сверху и зажимаем), второй срывает гайку. Главное тут, не допустить прокрута в плоскогубцах. И зажимать надо конечно там где площадки, а не крепление проводников)
Правда, если дошло до того что движок надо разбирать, то с ним уже наверняка не все хорошо. У меня просто провод к статору перегорел, уже 2 раз, по замерам обмоток все норм, различие в 0.1 ома, но чет после сборки мне показалось, что двигатель слишком горячий и при старте происходит небольшой салют на долю секунды. А так работает, не воняет.
Спасибо большое!
Огромное спасибо! Помогло!
Спасибо. Лайфхак действительно работает. Дёшево и сердито.
Спасибо вам за ваши видео. 💯
Нужно добавить надпись в видео, что не все гайки таких двигателей откручиваются по часовой стрелки, у меня против часовой откручивался, я намучился, сначала его пытался открутить по часовой. А так все открутил распечатал из пластика на 3д принтере чопики вместо дерева с идеальным закруглением.
Благодарю!!! Всё ясно и понятно
Приятно , доходчиво объясняет!
Классный рабочий стол!
прекрасное видео но я поняла одно мне придется все таки выходить в выходные на работу, такое я не осилю... эх пылесосик......
Спасибо!
Ох, золотые ж руки!
огромное спасибо!