Настоящий Toyota Land Cruiser Prado (120) 2004, 4 литра, АТ | Плюсы и минусы TLC Прадо в 120 кузове.
Vložit
- čas přidán 14. 03. 2022
- Привет!
В этом ролике я сделал обзор на рамный среднеразмерный внедорожник Toyota Land Cruiser Prado (120) 2004, 4 литра, бензин, коробка автомат. Также рассказываю о плюсах и минуса данного автомобиля.
==
Смотрите обзоры на другие автомобили:
Mercedes-Benz S-Class S430 W220 2000г - • Mercedes-Benz S-Class ...
Toyota Aristo 1996 - • Video
Toyota Land Cruiser 100 - • ОБЗОР TOYOTA LAND CRUI...
Renault Sandero Stepway 2013 - • ОБЗОР RENAULT SANDERO ...
==
==
Мои соц.сети:
Группа ВКонтакте: club209628596
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/61bda53b37f5...
==
#prado2004 #tlcprado #лендкрузерпрадо #landcruiserprado #landcruiserprado2004обзор #ярославproтачки #tlcprado2004 #автообзорлендкрузерпрадо #автблог #автоблогер - Auta a dopravní prostředky
Владею прадиком 120,объем 4 ровно год,купил в середине сентября 2021 года,2006 год,без пневмы.Реально крутая тачька. На счет статуса согласен был в магазине,встретил старинного товарища,долго не виделись,он меня помнил как вечно пьяного,всегда с похмелья,с опухшими глазами,вечно без денег,без постоянной работы. ( завязал как 12 лет назад,и всем советую) говорю ему: я на колёсах,могу подвести с покупками до дома. Выходим ,он спрашивает : где моя машина? Я показываю на парковку,вон беленькая тойота стоит,а по бокам как раз стояли две белые Тойоты,типа 40ки и яриса. Но когда подошли и сигналка сработала на прадике,он был удивлен,можно сказать шокирован, кстати он был в восторге от ходовых качеств ,мягкости,динамики разгона( я езжу довольно агрессивно). У него было больше 20 машин ,у меня это вторая . Расход по городу 18-20 л небольше,если тошнить, до 2х тысячь обороты,то наверное 14-16 литров будет. Да 18-20 литров это на газу и с кондером. Зимой не больше 23 литров. Пробег 230 тысячь,но наверное 50-75 точно смотали, может и больше. Моторист при замене прокладок клапаных крышек,вынес вердикт,что цепь растянута,гидронатяжители уже несправляются,хотя постороннего шума нет. Буду ездить дальше,пока все устраивает.Привет с Казахстана,г.Павлодар.
О Боже я сам из Павлодара-приветствую тебя. Жил до переезда в Москву на ул. Ломова-недалеко от 1 Мая и рынка Асыл. Учился в 4 школе на Гагарина 58. Хороший город-если бы не политика калбитов не уехал бы точно.
@@akhmad1979us Салам,братуха. Да,Москва хороший город.Много друзей ,знакомых уехало именно в Маскву,в середине и конце 90х. Живем потихоньку,пока все устраивает.Я на Гусинном перелете жил,учился в 16 школе. Да,город хорош из за своей компактности и более менее современной архитектуры.
лайк земляку!
Доброго времени суток! Спасибо за обзор! Эксплуатирую 4-литровый бензиновый Прадо 120 с 2013 года и всегда интересуюсь новыми роликами.
Непонятно, что за капот установлен на автомобиле в вашем обзоре? Предполагаю, что он с дизельной версии - на внутренней стороне туннели-воздуховоды. На 4-литровом бензиновом Прадо такого нет. Газовые держатели капота, видимо, от родного капота - он легче, поэтому и не держат.
Омыватели фар - классная вещь. Едешь в темное время суток по грязно-мокрой трассе, а тебе необходимо повернуть с трассы на неосвещенную дорогу - заблаговременно пристраиваешься за какой-нибудь фурой, фары размокают от летящего от нее мокрого шлейфа, сворачиваешь с трассы, брызгаешь на фары и видишь преимущества наличия омывателя фар. Ничего тряпкой протирать не надо!
В среднем режиме подвески не должно быть жестко! По всей видимости, на этом экземпляре неисправен какой-то из амортизаторов (надо компьютером проверить - может нет контакта в одном из проводков, подходящих к амортизатору). Или во время съемок был очень сильный мороз, хотя и в этом случае Прадо должен быть мягким.
«При разгоне встречный поток ветра свистит». Вероятно, это свист от нештатного капота, точнее от его воздуховодов. Я свой экземпляр разгонял «до отсечки 190 км/ч по спидометру» - никакого свиста нет.
Ускорение около 8,5 - 9 сек. до сотни. Не впечатляет? А за сколько разгоняются наши «в кредито-купленные» седаны и кроссоверы?
Тормоза работают отлично (если их вовремя обслуживать). Судя по «не впечатлительному» разгону - суппорта давно не видели мастера и, возможно, подзакисли.
Это не рамный «Джип». Это рамный внедорожник - «Тойота»!
18 - 25 литров расход!!! Откуда эти данные? Может опять необслуженные тормоза? Я люблю погонять на своем Прадо, но средний расход (собственноручно и честно рассчитанный) город + трасса 14,25 литров на 100 км, бортовой компьютер показывает меньше - 12,9 литров на 100 км.
С меховушкой на руле полностью согласен. При нештатной ситуации может повести…
Не понятно, почему на табло постоянно горит блокировка дифференциала и отключение системы «антиюз»? Неисправность?
Прадо 120 действительно хороший автомобиль для тех, кто хочет без проблем и с комфортом доехать из точки А в точку В.
Еще раз спасибо за обзор! Удачи!
Евгений спасибо за отзыв!
По поводу капота не готов ответить, возможно вы правы.
Про динамику я говорил в разрезе авто которые едут 6 сек, т.к. сам на турбо аристе езжу. Безусловно если сравнивать с обычными городскими автомобилями динамика достойная.
С амортизаторами и блокировкой дифа действительно какая то проблема на данном авто. Жесткость не менялась при изменении параметра.
Чё ты гонишь, проехал бы на Рейндже или Бэхе х5, а потом в Прадик сел, защитнички упоротенькие)
🤝
Приветствую. Есть неточность - на этой машине, в регулировках амортизаторов, нет среднего положения, только два комфорт и два спорт. Удачи
Что там обслуживать? Масло менять? 2,7 литра ходят по 700-800 т.км., в организации был Хайс с таким движком.
Налог в моём регионе 6800 рублей за 2,7 литра, 17000 рублей за 4 литра.
Я посмотрел видео и мне кажется что ведущий из реальных пацанов.
Классная машинка😊
Обогрева лобового нет, он на Лексусе был. На Прадо включается режим климата, когда весь поток идёт на лобовое.
Про ДВС как так, то 4 литра мало, то достаточно. Как так?
2,7 литра нормальная машина, тянет, если гонять не надо, то вполне, я с прицепом ездил, порой забывал про него.
если хреново тянет, рекомендую почистить ЕГР. Процедуру желателательно сделать на пробегах за 200. 4 литра на нем достаточно динамичен. Чиску полную сделать с впускным коллектором-разница будет ощутимая, в т.ч. и по расходу
А где егр то у него???
Да, некоторым французский дизайн по душе
Ну перчатки в салоне можно было бы и снять😉
Как так снимают обзор и практически у всех в багажнике свалка мусора это для чего?
Бегаю на дизеле, пробег 600 тыс все ок. Следите за машинкой и все будет норм.
Есп есть у него?
Вроде про классику жанра говорят про ТЛК прадо в 95 м кузове.
95 не приобрел такую популярность кск 120. А так конечно отличный автомобиль.
Газовые упоры капота SAT по 1000 рублей были, ну сейчас 1,5-2,0 т.р. может быть.
Ставь газовые упоры от ваз 2112, и будет тебе счастье.
@@user-ps5jv1fz7l они не совсем подходят, SAT были в те же деньги, но размеры один в один с оригиналом.
@@snakeyurga подошли один в один
@@user-ps5jv1fz7l ВАЗовские выгибают капот. И зачем мне они, если есть специальные для данного авто за те же деньги?
@@snakeyurga чёт я не видел выгнутых капотов
Динамики в Прадо 120 фирмы Пионер.
С таким стилем езды по снегу тебя выкинут из кабины ,нессы жми на педальку
Мохнатый руль это конечно ржака
Ну вы сравнили салоны с выше классом авто. Мне вполне салона хватает!
Смешно смотреть это видео в 2023 году, и когда тебе говорят что за 1500000 его можно купить ))))))
Что за чехол на руле? Выглядит ужасно. Можно ведь сделать нормальную перетяжку
Тормоза нормальные, авто не для гонок!
На прадо 2 мотора норм это 3.4 и 4.0...
подсветочка, ручечка
У тебя сидуха пассажира отодвинута назад до талого, сам за собой сядь, места дохрена.
Про пол ,он не ровный
Налог я плачу 15 руб в хмао
По вам лучше Уаз патриот.
Нет, патриот не лучше. Хотя и он имеет право на жизнь)
у вас резина Российская . плохая