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这个视频 值得非常多的肯定和赞扬 背后花费的时间 测试 真的不容易 内容非常丰富 不夸张的说 在国外我也没见过介绍刹车油这么详细的评测 我是学汽车专业的 在汽车行业也干了很多年 自己也偶尔下赛道 还是从中学到了很多
10年以来一直用MOTUL的DOT5.1 反馈很好（冬天-30C）内容非常好的节目。祝越办越好 加油国内的改装界
motul dot4的rbf600我记得沸点更高啊
非常认真 非常专业 非常没人看 非常不像话
感谢大神普及，终于懂了，我们这里冬天很冷，我知道为啥我的车停在阴面特别冷的情况下，刚发车，踩刹车以后感觉明显变了，
超優質分析 不知是不是太長瀏覽數好低阿 很多人都會勤換機油 但是煞車油可能是改裝了才更換 不然就是一直用到底
其实刹车油自己换不算麻烦，因为我骑重机，每次去厂商做完保养以后都会自己回家换一次刹车油，毕竟刹车油很便宜，换起来不麻烦，也能最直接改变刹车手感
真的是硬邦邦的干货 一个小建议 背景音乐配的有点太燥了 对于这样需要反复看的干货音乐可以用平静点的
優質影片👍 沒人發現嗎？
这里的刹车油都不适合民用，应该选用class6级别的刹车油，比如ate sl6，就是低粘度刹车油，这样车辆的abs和esp更好的反应。其中bosch env4应该和ste sl6，应该都是巴斯夫供应。你让民用刹车换高粘度刹车油，实际上效果并不好。
SRF看样子是完胜 不同的配方腐蚀性低 吸水性好 这都是完胜普通配方的刹车液 但是由于不同配方 要彻底的把旧油放出去是个问题 因为MASTER CYLINDER 不能进空气 实际操作会有难度 只能用新液推旧液 高性能刹车液 寿命也很短 持续的用SRF 金钱上消耗也非常大 在这里我分析我的经验 我以前有台DC5 TYPE R 澳洲版 前面是单活塞 不是BREMBO 下赛道 哪里都很好 刹车液总是沸腾 第一次用的普通DOT4 不行 后来也是研究很久 选择了ENDLESS RF650 一开始的脚感并没有很好 下了赛道 才看出 真的是好油 开了一天 油也没有沸腾 最后刹车片都有点热衰退了
YOULIANG YI 兄弟咋看刹车油有没有沸腾啊，我连续5周下了5个赛道日，考虑要不要换刹车油，但是我看reservoir里的刹车油还没有变色。
好硬核的影片！大赞。不过提一点，就是温度计测量温度的时候，不应该触碰容器壁哦
那个ATE TYP200，换了后脚感确实好 踏板行程短 很紧实 但是 但是 这个用了这个刹车油 刹车总泵有声音 每次踩刹车都会有声音 用了没几天根本忍不了 就换brembo的刹车油 声音消失。。。
就爱这种硬邦邦技术小哥
👍，就这样，语言无法形容的好频道，祝你们早日破百万订阅，我会注册小号来帮你们的
6
非常专业的视频
這這影片重要的不是金錢成本而是時間成本啊
很好看，涨见识了，加油。
用過SRF才知道長距離煞車的穩定性。
加油
所以说得出一个结论，最贵的性能确实最好哈哈哈哈
Итог : покупайте Castrol , спасибо за видео!!
讚
酸性比較強的煞車油腐蝕性比較強，所以要更常換？
那要買哪個煞車油好
我很持久
SRF 沒第二個選項
motul 660呢？
In my opinion, Motul 660 brake fluid is very damage with brake system.
一般跑街T4
说实话内容真的很好，但主持的声音让人听的真的不舒服😂😂😂
为啥没有motul呢 rf600和rf660
Because in my opinion Motul brake fluid is very damaged with brake system.
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YOULIANG YI 兄弟咋看刹车油有没有沸腾啊，我连续5周下了5个赛道日，考虑要不要换刹车油，但是我看reservoir里的刹车油还没有变色。
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那个ATE TYP200，换了后脚感确实好 踏板行程短 很紧实 但是 但是 这个用了这个刹车油 刹车总泵有声音 每次踩刹车都会有声音 用了没几天根本忍不了 就换brembo的刹车油 声音消失。。。
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6
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为啥没有motul呢 rf600和rf660
Because in my opinion Motul brake fluid is very damaged with brake system.