وللأمانة ودون مجاملة كان الشرح كافي ووافي ونحتاج لمخطط الكنترول لندرسه ونتعلمه بشكل أقوى ولنكون على دراية بلوحة التحكم فلك الاجر أن ساعدتني بهذا الموضوع عبدالله من سوريا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عاشت يداك ياباش مهندس على الفيديو والشرح الجميل مع ان اختصاصي لف مواتير ومولدة واحب تعلم التبريد وجزاكم الله تعالى خيرا
السلام عليكم بشمهندس تحياتي لحضرتك انا اول مره اكتب تعليق على اليوتيوب حضرتك من افضل المهندسين وتقريباً الوحيد اللي بيقدم شرح تفصيلي دقيق وكاني معاك في الموقع بستفاد من فديوهاتك في مجال غرف التبريد جزاك الله عنا كل خير وجعله في ميزان حسناتك
تحياتي ليك .بالفعل ف فاز سيكونز بس معلومه احب اوضحها لحضرتك ان الفاز سيكونز بيحمي مصدر التيار من سقوط فازه او ارتفاع او انخفاض فولت وتبديل فازات وده اكيد حضرتك عارفه لكن سقوط الفازه حصل بسبب الكونتكتور . يعني الدخول ٣ فاز لكن الخروج فازتين ف هنا الفاز سيكونز شايف شغله تمام
تحياتي لحضرتك واتشرفت بتعليقك . انا رجعت الفيديو لاقتني بقول هنطير الفريون الموجود عشان ف ( احتماليت ) وجود كربون . ونضغط نيتروجين ونتأكد من الرباطات. وتم فحص المبخر وجد انه نظيف .
ماشاءالله عليك ربنا يكرمك ويجازيك خير . ولو سمحت عندي غرقة تجميد بيتكون تلج كتير علي ماسورة الراجل وبيكون جبل تلج تحت المبخر خلال فترة أسبوعين . المراوح تمام والهيترات تمام فريون ٤٠٤
اولا لازم نعرف هل كانت بتشتغل طبيعي قبل كده ولا لا وايه اللي حصل وهل الاكسبنشن اتغير او حد فتحه ازيد من اللازم او يكون هو غير مناسب واكبر من المطلوب . او شحنه زياده . وأحيانا بيكون الثلج طبيعي لو محقق الدرجه ف انت اللي شايف. قولت تفاصيل ف فيديو ع القناه اسمه غرفة تجميد تحقق سالب ١٨. شوف الفيديو من اول الدقيقه ١٩ وبعد الشحن وتحقيق الدرجه شوف الثلج وقارن زي اللي عندك
اخر الفيديو ف صوره للاكسبنشن وهو مفتوح وشكل الابره طالع منه . بس خلي بالك الموضوع مش سهل ان اكون شغال وحوالي نازل وكل شويه اطلع موبيل واصور يعني الفيديو اللي حضرتك شوفته ده متجمع من أكثر من ١٥ فيديو نسألك الدعاء
جزاكم الله كل خير جهد رائع ولكن لم استطع المتابعه بسبب الصوت المرتفع وياريت لو يسمح امركم شرح كيف تم اخلاء الداره من الفريون وهل قمتم بعملية غسبل للداره ولكم جزيل الشكر
تم تفريغ الفريون طبيعي وتنظيف الدائره باستخدام نفس نوع الفريون كا سائل( والاسطوانه مقلوبه ) لان كانت الدائره نظيفه وعرفت من خلال فتح الاكسبنشن لكن المفروض يتم التنظيف بفريون تنظيف 11 او 141b وف ناس بتنظف ببنزين او تنر ولكل كل ده لازم الكباس يكون خارج الدائره
@@abohamzaabohamza1819 عندي سؤال هو انت جربتها قبل كده وازاي . طيب انا عامل اول فيديو عن الفاز سيكونز ممكن تشوفه وتقولي بيدخل ازاي ٣ فاز ويخرج منه ع الكونتكتور
عشان كده انا استغربت .. اولا حضرتك محتاج تشوف الفيديو بتاع الفاز سيكونز لأنه بيدخل ٣ فاز ومش بيخرج منه . وكمان هو كنترول اما اللي انت بتقوله دا باور .. الفاز سيكونز لمصدر التيار فقط ( دخول الكهرباء ) . لكن لو فازه سقطه من خروج الكباس بيرتفع الامبير ويجي دور الاوفرلود يفصل الماكينه . وانت ونصيبك بقي فصل ولا الكباس يتحرق
تحياتى ليك ولكن راعي ان الفيديوهات مسجله قديما ف اكيد مش هركز تقصد ايه فلو عندك سؤال ف اي فيديو اكتب واذكر الدقيقه كام فالفيديو عشان ارجع اشوفها ولكن اعتقد انت تقصد ال 550. ميجا اوم . الرقم ده اخر قيمه ف جهاز فالميجر ولكن لو استخدم جهاز غيره هيعطي اكثر ( عندي جهاز الجهاز جربته اعطي 2000 ميجا اوم ) ف يوجد جدول يحدد قسمة الميجر المقبوله لكل فولت ف ال415 فولت بالنسبه ليها 550 ميجا اوم ممتاز . ان شاء الله ف فيديو مخصوص عن الميجر
عندك الديفرنشال برشر بتقدر تظبطه زي ما انت عايز حتي لو ع صفر او 1 لان ف غرفة لما الكباس يحقق الدرجه بتعمل بامب دون وبالتالي بيجمع كل الفريون ويفضي المبخر ف هنا لازم تظبط اللو برشر ع صفر او ١ او ٢ . وصلت الفكره
ازيك يااهندسة كان عندي كباس هانبل اسكرو 80 حصان اتحرق ولفيناه ونضفنا الدايرة واشتغل تمام وامبيره مظبوط والشحنة تمام 10 ايام بالظبط والكباس اتحرق تاني طلعنا لفيناه تاني ونضفنا تاني والبظبط برضه 10 أيام واتحرق الكباس ده شغال في شيلر ايبسي هل المشكلة كدة في نوع سلك الملف أو العازل أو الكباس ده بيكون ليه نوع عزل معين لان للاسف الصيانة في الحجات ديه بتكلف جامد وجزاك الله خيرا❤❤
بصراحه معنديش علم عن اللف ولكن قبل اللف لازم تتأكد من الماكينه نفسها . اولا الفولت الداخل للكباس . ثانيا نوع الزيت . ثالثا هل الفريون . لان كل ده يؤثر ع الكباس وملفاته .
لما تشوف الفيديو ده ع نفس نوت الماكينه هتفهم ليه مفيش وياريت تشترك فالقناه عشان تستفيد ان شاء الله czcams.com/video/ImNViRMmdhY/video.htmlsi=f_DTP363kcSANV4z
مبدئيا اتشرفت ب تعليقك وياريت تشترك فالقناه عشان يوصلك كل فيديو والرد ع تعليقاتك ثانيا . مش لازم فني الصيانه يعرف ازاي يحدد ولكن لو عرف يكون أفضل لأنه ممكن يدخل علي ماكينات اتلعب فيها ثالثا. بالنسبه لسؤالك كيف يتم تحديد قدرة الاكسبنشن والمبخر؟ يتم التحديد بناء ع قدرة الكباس وقدرة الكباس بتحدد ( حاليا ف تطبيقات ع الموبيل ) ع حسب مساحة الغرفه والعزل والحمل الحراري والمنتج المراد تبريده ويدخل بارد ولا هيتبرد وتفاصيل كتير . كل ده بتاخده ويطلع قدرة الكباس المطلوبه بالطن او الكليو وات تبريدي وبناء عليه بتجيب المبخر والاكسبنشن
ملحوظة بسيطه حضرتك بتقول عند القياس بالميجر يجب فك التهيئات هي الكباري النحاس والا سوف الكباس سيحترق يحترق ازاي هندسه وانا بقيس الميجر وبنقول وبحذر اللمس الجاك اثناء القياس اتكهرب بصدمه كهربيه يعني انا هندسه لو لمست اطراف الافو هتكهرب عند قياس بالميجر🤔 بعد اذن حضرتك ممكن توضح لي الخطوه دي
@@samirsalah1986 انا ي مهندس سمير انا مش اقصد حاجه ولله انا بتكلم علي انياتي مش حاد ولا حاجه واسف لو كنت ديكتك.؛ انا مقستش بلميجر قبل كده انا قصدي عل الكلام ال كتبته في تعليك بلون لاحمر في نصف الفيديو انو هو الجاك بيكهرب و الكباس يحترك انا بصراحه مستوعبتش حضرتك تقصد ايه تحياتي لك وكل التقدير والاحترام ♥️
@@samirsalah1986 حضرتك مقلتش كده ونت بتقيس الضاغط بعد مستلمته من بعد اصلاحه وببتشيك عل الملفات كتب تعليق أثناء الفيديو بلون لاحمر ان اقصد في ده......، ردا عل سؤلك لي لاكن عند اختبار ملفات الضاغط يجب فك الكباري النحاس لان كل ملف فيهم ليه بداية ونهايه يعني 6 اطراف و 6اطراف 3 ملفات لاكن انا بقيس بل لاوم
وللأمانة ودون مجاملة كان الشرح كافي ووافي ونحتاج لمخطط الكنترول لندرسه ونتعلمه بشكل أقوى ولنكون على دراية بلوحة التحكم فلك الاجر أن ساعدتني بهذا الموضوع
عبدالله من سوريا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عاشت يداك ياباش مهندس على الفيديو والشرح الجميل مع ان اختصاصي لف مواتير ومولدة واحب تعلم التبريد وجزاكم الله تعالى خيرا
الله يعزك ويبارك فيك ويصلح ما بين ايديك ووفقك الله ويسر لك أمرك
الله ينور شغل محترم من الأفضل عدم فتح الفريون على الكباس علشان به كربون من حرق الكباس علشان الزيت الجديد لايتاثر
اتفق معاك مليون فالمائه وذاكر ان لازم اننا نطير الفريون ( برغم الفريون نظيف ولكن استغلته ف التنظيف )
وبتعلم من حضرتك يا هندسه ويشرفني ملاحظاتك
جزاك الله خيرا على هذا العمل الرائع ❤
وجزاك الله خيرا مثلا والمسلمين
جزاك الله خيرا يااهندسة معلومات قيمة والله بنتعلم منك💓💓
وجزاك الله مثل ما جزيت
السلام عليكم بشمهندس
تحياتي لحضرتك
انا اول مره اكتب تعليق على اليوتيوب
حضرتك من افضل المهندسين وتقريباً الوحيد اللي بيقدم شرح تفصيلي دقيق وكاني معاك في الموقع
بستفاد من فديوهاتك في مجال غرف التبريد
جزاك الله عنا كل خير وجعله في ميزان حسناتك
والله يا اخي تعليقك وتعليقات اللي زي حضرتك دي اللي بتخلني اكمل برغم اني مشغول جدا ولكن بتعليقاتكم بتجبروني اكمل . تسلم لذوقك
بارك الله فيك يا هندسه ياريت حضرتك تستكمل السلسله وتفيدنا
ان شاء الله مستمر طول ما ف تقدير. بالدعاء من حضرتك والزملاء
بسم الله مشاء الله ربنا يزيدك وتفيدنا ياهندسة سبحان الله العظيم
احسنت .الله يفتح عليك ويزيدك من علمه
احسن الله اليك
الله ينور عليك يا هندسه ده اول تعليق ليا على اليوتيوب علشان خاطر انا بحبك في الله نفعنا الله بعلمك
احبك الله الذي احببتني فيه وجزاك الله خيرا ع كلامك الراقي
شغل جميل تسلم ايديك الله ينور عليك
وعلي حضرتك وشاكر تعليقاتك الداعمه
ماشاء الله عليك ...بالنسبة لسقوط الفازات كان ممكن تضيف phase sequence relay...بالتوفيق إن شاء الله في المستقبل
تحياتي ليك .بالفعل ف فاز سيكونز بس معلومه احب اوضحها لحضرتك ان الفاز سيكونز بيحمي مصدر التيار من سقوط فازه او ارتفاع او انخفاض فولت وتبديل فازات وده اكيد حضرتك عارفه لكن سقوط الفازه حصل بسبب الكونتكتور . يعني الدخول ٣ فاز لكن الخروج فازتين
ف هنا الفاز سيكونز شايف شغله تمام
@@samirsalah1986 بارك الله فيك
لو فيه اوفر لود في الكونتاكتور هيحمي الكباس
الله يجزيك الخير ويكتب أجرك معلومات قيمه جدا
جزاك الله خيرا يا هندسة
واياكم و يشرفني اشتراك فالقناه
شغل ممتاز ولكن يجب ضغط الوحدة نتروجين لاختبار التسريبات وتنظيف من الكربون والفريون القديم وبل توفيق
تحياتي لحضرتك واتشرفت بتعليقك . انا رجعت الفيديو لاقتني بقول هنطير الفريون الموجود عشان ف ( احتماليت ) وجود كربون . ونضغط نيتروجين ونتأكد من الرباطات. وتم فحص المبخر وجد انه نظيف .
تحياتي لك يا هندسه
الله يعزك ونسألك الدعاء
ماشاء الله عليك ياهندسة
جزاك الله خيرا يهندسة
وجزاكم الله خيرا والمسلمين
أحسنت يا هندسة بارك الله فيك
الله أكبر عليك ياهندسه
الله يحفظك
الله ينور
دائما لما بيكون ملفين محروقين في الكباس بيكون فاز ناقص والملف اللي فاصل عنه الفاز هو اللي بيكون سليم والحمل بيكون علي الاتنين اللي احترقوا
💓💓
جزاك الله كل خير
الله يباركلك
اشكرك على الفيديوهات القيمة استاذ سمير، من فضلك كيف احترف صيانة الثلاجة
هل حضرتك تعمل ف مجال التبريد والتكييف ولا مازلت مبتدء
انتة نجم النجوم
ماشاءالله عليك ربنا يكرمك ويجازيك خير . ولو سمحت عندي غرقة تجميد بيتكون تلج كتير علي ماسورة الراجل وبيكون جبل تلج تحت المبخر خلال فترة أسبوعين . المراوح تمام والهيترات تمام فريون ٤٠٤
اولا لازم نعرف هل كانت بتشتغل طبيعي قبل كده ولا لا وايه اللي حصل وهل الاكسبنشن اتغير او حد فتحه ازيد من اللازم او يكون هو غير مناسب واكبر من المطلوب . او شحنه زياده . وأحيانا بيكون الثلج طبيعي لو محقق الدرجه ف انت اللي شايف. قولت تفاصيل
ف فيديو ع القناه اسمه غرفة تجميد تحقق سالب ١٨. شوف الفيديو من اول الدقيقه ١٩ وبعد الشحن وتحقيق الدرجه شوف الثلج وقارن زي اللي عندك
عايزين فيديو عن استخدام الميجر ياهندسه الله يباركلك
اقسم بالله موجود اكثر من فيديو
كله هينزل
تحت امرك
ممكن فيديو عن موضوع البامب اوت وفايدته للوحدة ..تحياتي لحضرتك
ان شاء الله
فيه حاجة كمان. المفروض كنت صورت الإبرة. وحضرتك بتنظفها علشان نشوف ونعرف اكتر
اخر الفيديو ف صوره للاكسبنشن وهو مفتوح وشكل الابره طالع منه . بس خلي بالك الموضوع مش سهل ان اكون شغال وحوالي نازل وكل شويه اطلع موبيل واصور يعني الفيديو اللي حضرتك شوفته ده متجمع من أكثر من ١٥ فيديو
نسألك الدعاء
جزاكم الله كل خير جهد رائع ولكن لم استطع المتابعه بسبب الصوت المرتفع وياريت لو يسمح امركم شرح كيف تم اخلاء الداره من الفريون وهل قمتم بعملية غسبل للداره ولكم جزيل الشكر
تم تفريغ الفريون طبيعي وتنظيف الدائره باستخدام نفس نوع الفريون كا سائل( والاسطوانه مقلوبه ) لان كانت الدائره نظيفه وعرفت من خلال فتح الاكسبنشن لكن المفروض يتم التنظيف بفريون تنظيف 11 او 141b وف ناس بتنظف ببنزين او تنر ولكل كل ده لازم الكباس يكون خارج الدائره
@@samirsalah1986 اشكرك جزاكم الله كل خير
الله عيللك برنس فمجاللك ربنا يزيدك من علمة استمر علشان نستفاد ممكن رقم الوتس
الله يحفظك وشاكر كلامك . الواتس عندي ف مشكله . تحت امرك ف اي سؤال ع القناه عشان الكل يستفيد
شكرا على المعلومات الهامة بس ممكن استفسار من أمرك كيف تتم عملية pump dawn وصمام السلونويد يعمل مع الضاغط وشكرا لك
ارجع ل فيديوهات ع غرف زيها هتلاقني بقول ف pump down اللي هو بيجمع الشحنه وف pump out اللي هو بيقفل السلونيد مع الكباس
ماشاء الله تبارك الله ي هندسه..انا بفضل اركب فاز سكونز عل خروج كونتاكتور الكباس لحمايه الكباس من سقوط الفازات .
ازاي بتركب الفاز سيكونز ع خرج الكباس ممكن توضح
@@samirsalah1986 اقصد ي هندسه بدل ما الفازات خارجه من الفاز سكونز وداخله عل المفتاح الثلاثي.الخاص بدائره البور .بتخرج من الفاز ال خروج الاوفر لود الخاص بكونتاكتور الكباس لحمايه الكباس ف حاله سقوط فازه من خروج الاوفر لود الكونتاكتور
@@abohamzaabohamza1819
عندي سؤال هو انت جربتها قبل كده
وازاي . طيب انا عامل اول فيديو عن الفاز سيكونز ممكن تشوفه وتقولي بيدخل ازاي ٣ فاز ويخرج منه ع الكونتكتور
@@samirsalah1986 لا مجربتهاش.سؤالي انا لحضرتك.هو لو فازه سقطت زي محضرتك شرحت ف خروج اوفر لود الكباس والفاز سكونز مش راكب ف خروج اوفر لود ..راكب عل المفتاح الثلاثي هل حيحس بسقوط الفازه قبل ميكون الكباس اتحرق ولا مش حيحس والكباس حيتحرق زي اللوحه ال كنت بتشرح عليها .وشكرا لذوق حضرتك
عشان كده انا استغربت .. اولا حضرتك محتاج تشوف الفيديو بتاع الفاز سيكونز لأنه بيدخل ٣ فاز ومش بيخرج منه . وكمان هو كنترول اما اللي انت بتقوله دا باور .. الفاز سيكونز لمصدر التيار فقط ( دخول الكهرباء ) . لكن لو فازه سقطه من خروج الكباس بيرتفع الامبير ويجي دور الاوفرلود يفصل الماكينه . وانت ونصيبك بقي فصل ولا الكباس يتحرق
هذا الضاغط بالنسبة لك عصفور
صغير .. 😅 ههههههههههههههههه
بارك اللة فيك يا هندسة كل الدعم ليك ممكن اتواصل مع حضرتك ازي
تحت امرك ف اي سؤال اتفضل
في اي دولة انت ياهندسة
اتعس حاجة قي مجال التكييف والتبريد الصناعي هو الربط الكهربائي للوحدة والبرمجة يحتاج ذاكرة حديدية .. ههههه
ربنا يبارك فيك وفي صحتك
الله ينور يا هندسة بس حضرتك جبت رقم 550 دة منين وبناء على ايه
تحياتى ليك ولكن راعي ان الفيديوهات مسجله قديما ف اكيد مش هركز تقصد ايه فلو عندك سؤال ف اي فيديو اكتب واذكر الدقيقه كام فالفيديو عشان ارجع اشوفها ولكن اعتقد انت تقصد ال 550. ميجا اوم . الرقم ده اخر قيمه ف جهاز فالميجر ولكن لو استخدم جهاز غيره هيعطي اكثر ( عندي جهاز الجهاز جربته اعطي 2000 ميجا اوم ) ف يوجد جدول يحدد قسمة الميجر المقبوله لكل فولت ف ال415 فولت بالنسبه ليها 550 ميجا اوم ممتاز . ان شاء الله ف فيديو مخصوص عن الميجر
فين مكانك
الله ينور يا هندسه
بس الراجع 15 psi مش كدا يفصل. لو يرشر. ولا ايه
لاني تخصص مركزي معرفش غرف التبريد نظامها ايه وشكرا
عندك الديفرنشال برشر بتقدر تظبطه زي ما انت عايز حتي لو ع صفر او 1 لان ف غرفة لما الكباس يحقق الدرجه بتعمل بامب دون وبالتالي بيجمع كل الفريون ويفضي المبخر ف هنا لازم تظبط اللو برشر ع صفر او ١ او ٢ . وصلت الفكره
هو ليه السولنيد واخد نقطه من كونتاكتور الكومبروسر ليه مش من اللو براچير علشان يفصل بمب دون
اللي حضرتك بتقول عليه دا اسمه بامب دون
اما اللي موجود اسمه بامب اويت وده ليه فايده هنشرحها ف فيديو
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
جزاك الله خير الجزاء استاذنا الغالي
لو تكرمت علي هل يوجد مخطط كهربائي للوحة الكنترول هذه
ادخل ع اللينك ده
acrobat.adobe.com/link/review?uri=urn:aaid:scds:US:54236335-06be-3f08-88fb-3309df28c373
@@samirsalah1986
جزاك الله خير الجزاء
الطمع بالطيبيين حق
لو تكرمت اذا عندك روابط للدارات الكهربائية غير هذا فأتمنى لو ترسله لي ولك الاجر والثواب
@@saliturkomany2464
دا اللي عندي لاني بحثت عنه وجبته .تقدر بكل سهوله تبحث عن انواع وكتالوجات تكييفات مركزيه ع النت
@@samirsalah1986
حاولت ولكن بحكم اني ضعيف باستخدام النت فلم استطع الحصول عليه
@@samirsalah1986 لكن عندما ارسلت لي الرابط تمكن بسهولة من تحميله وجزاك الله خير الجزاء
هندسة هو بيتحط قد اية فريون فالوحدة
الغرف متقدرش تحدد لان طول المواسير بتفرق ف بتشتغل ع الضغط والامبير والراجع وتحقيق الدرجه وسخونة المكثف
ازيك يااهندسة كان عندي كباس هانبل اسكرو 80 حصان اتحرق ولفيناه ونضفنا الدايرة واشتغل تمام وامبيره مظبوط والشحنة تمام 10 ايام بالظبط والكباس اتحرق تاني طلعنا لفيناه تاني ونضفنا تاني والبظبط برضه 10 أيام واتحرق الكباس ده شغال في شيلر ايبسي هل المشكلة كدة في نوع سلك الملف أو العازل أو الكباس ده بيكون ليه نوع عزل معين لان للاسف الصيانة في الحجات ديه بتكلف جامد وجزاك الله خيرا❤❤
بصراحه معنديش علم عن اللف ولكن قبل اللف لازم تتأكد من الماكينه نفسها . اولا الفولت الداخل للكباس . ثانيا نوع الزيت . ثالثا هل الفريون . لان كل ده يؤثر ع الكباس وملفاته .
اكباس ده كام حصان
هي بيانات موجوده لكن هو ٣ حصان
انا فاكر لما روحنا عشان نلفه
ليه مافيش فيز فلر
لما تشوف الفيديو ده ع نفس نوت الماكينه هتفهم ليه مفيش وياريت تشترك فالقناه عشان تستفيد ان شاء الله
czcams.com/video/ImNViRMmdhY/video.htmlsi=f_DTP363kcSANV4z
لان مافي حمايه كافيه في جهاز فيز فلر اي فيز مافي كهرباء او ضعيف لايعمل كباس
تابع الفيديوهات الباقيه ع الغرف هتعرف ان ف حمايه للفازات والامبير بس مكنتش مظبوطه
ازاي تحدد المبخر والاكسبنشن يا هندسة
مبدئيا اتشرفت ب تعليقك وياريت تشترك فالقناه عشان يوصلك كل فيديو والرد ع تعليقاتك
ثانيا . مش لازم فني الصيانه يعرف ازاي يحدد ولكن لو عرف يكون أفضل لأنه ممكن يدخل علي ماكينات اتلعب فيها
ثالثا. بالنسبه لسؤالك كيف يتم تحديد قدرة الاكسبنشن والمبخر؟ يتم التحديد بناء ع قدرة الكباس
وقدرة الكباس بتحدد ( حاليا ف تطبيقات ع الموبيل ) ع حسب مساحة الغرفه والعزل والحمل الحراري والمنتج المراد تبريده ويدخل بارد ولا هيتبرد وتفاصيل كتير . كل ده بتاخده ويطلع قدرة الكباس المطلوبه
بالطن او الكليو وات تبريدي وبناء عليه بتجيب المبخر والاكسبنشن
@@samirsalah1986 اشكرك وأنا مشترك بالفعل ولكن ما اقصده أنا مثلا محتاج غرفه تجميد وحسبت المساحه وقلت مثلا ٣حصان ازاي اختار الصمام والابره
@@user-df8me4zr5c
معلش،مش فاهم هل ردي وصلك وبتاكد عليه ولا مش واصل او ليك سؤال آخر لو كده ياريت توضح أكثر
@@samirsalah1986 يعني أنا عند عميل جزار وعاوز غرفه -١٨مثلا والمساحه حسبتها لقيت محتاج كباس ٣حصان هنا بختار الاكسبنشن والابره ازاى
@@user-df8me4zr5c
مينفعش اصلا تطلع بالحصان
انت محتاج تشوف ع القناه فيديو ليه ف مصر بنقول الكباس بالحصان والخليج بالطن
انت حسبتك تطلع بالطن مثلا ٣ طن هتجيب اكسبنشن ومبخر ٣ طن
حضرتك ازاي الكونتاكتور مش راكب عليه اوفرلود لو كان راكب وفاز سقطت كان هيحمي الكباس ودا عن تجارب كتير +انت ازاي مش عامل مفتاح للكنترول
هو مش انا اللي عامل جاي كده من شركته ولو تابعت باقي الفيديوهات ع نفس الغرف هتلاقي ان ف حمايه بدل الاوفرلود. شوف فيديو كارثه ف غرف التبريد والتجميد
@@samirsalah1986 ممكن لينك الحلقه للحمايه البديله للاوفرلود وشكرا لرد حضرتك 💚
@@user-cx5oq4to9f
دا الفيديو
czcams.com/video/ImNViRMmdhY/video.htmlsi=lw7U2DZMm2juH1ip
علي فكرة اغلب الشركات في السعوديه الكباسات معليهاش اوفرلود. دا تصميم الشركات. علشان الكباس يطير. وتشتري منهم. بس انا والحمد لله بركب اوفرلود. وبعمل تعديل للدائرة لان لو راكب اوفرلود. وفازة. سقطت هيسحب امبير عالي. ويفصل والكباس مش هيتحرق. تحياتي لكم جميعا
@@user-hx9ej5zv2r
ف فيديو اسمه كارثه ف غرف التبريد والتجميد ع القناه شوفوا وهتعرف ان الكنترولر ده ليه حمايه زي الاوفرلود
ملحوظة بسيطه حضرتك بتقول عند القياس بالميجر يجب فك التهيئات هي الكباري النحاس والا سوف الكباس سيحترق يحترق ازاي هندسه وانا بقيس الميجر وبنقول وبحذر اللمس الجاك اثناء القياس اتكهرب بصدمه كهربيه يعني انا هندسه لو لمست اطراف الافو هتكهرب عند قياس بالميجر🤔 بعد اذن حضرتك ممكن توضح لي الخطوه دي
انا قرءة تعليقك كتير وكنت رديت ومسحت الرد لحد ما استوعبت كلامك . هو انا قولت فالفيديو وانت بتقيس الميجر ( وانت بتدوس ع الجاك وبتحقن ) المس الكباس وفك النهايات ؟؟ اتحداك لو انا قولت كده ... لكن قبل ما تقيس فك النهايات ولكن لازم تعرف ليه بفك النهايات
عشان تعرف لازم افهم منك انت بتقيس الميجر ازاي وليه
ثانيا
@@samirsalah1986 انا ي مهندس سمير انا مش اقصد حاجه ولله انا بتكلم علي انياتي مش حاد ولا حاجه واسف لو كنت ديكتك.؛ انا مقستش بلميجر قبل كده انا قصدي عل الكلام ال كتبته في تعليك بلون لاحمر في نصف الفيديو انو هو الجاك بيكهرب و الكباس يحترك انا بصراحه مستوعبتش حضرتك تقصد ايه تحياتي لك وكل التقدير والاحترام ♥️
@@samirsalah1986 حضرتك مقلتش كده ونت بتقيس الضاغط بعد مستلمته من بعد اصلاحه وببتشيك عل الملفات كتب تعليق أثناء الفيديو بلون لاحمر ان اقصد في ده......، ردا عل سؤلك لي لاكن عند اختبار ملفات الضاغط يجب فك الكباري النحاس لان كل ملف فيهم ليه بداية ونهايه يعني 6 اطراف و 6اطراف 3 ملفات لاكن انا بقيس بل لاوم
@@ibrahem1022
حصل خير . هو حضرتك مستوعبتش لأنك متعرفش قياس الميجر . ف فيديو انا كنت عامله قبل انشاء القناه محتاج شوية توضيح وهبقي انزله
@@samirsalah1986 تمام جزاك الله كل خير
هندسة من يومك بحبك في اللة ممكن رقمك
أصلح الله بالكم
@@samirsalah1986 بش مهندس الرابط لا يعمل
ممكن رقمك