Komentáře •

  • @freidrichnietzsche6643
    @freidrichnietzsche6643 Před 5 měsíci +1

    That exhaust sounds perfect

  • @jonparker8927
    @jonparker8927 Před 7 měsíci +3

    La moto va perfecta, se le nota el remap que le has hecho, no explosiones y muy fina. El sonido Raw muy bonito, yo tengo en la mia un Arrow que suena parecido sin el DB-Killer.
    Un saludo desde Bilbao

    • @zulaner
      @zulaner Před 7 měsíci +2

      Quité un catalizador, Con le remap, el sonido és diferente al bajar de marcha por debajo de 4000 rpm, con pops y bangs
      En potencia, es más directo, pero inconscientemente adapto la conducción a mi gusto y la "mano" se vuelve más suave.
      czcams.com/users/shortsn3BElpFt5SQ

    • @jonparker8927
      @jonparker8927 Před 7 měsíci +1

      @@zulaner Wow, as it sounds, the smoothness in the power delivery is very noticeable. The motorcycle runs round

    • @jonparker8927
      @jonparker8927 Před 7 měsíci +1

      @@zulaner You have the ADV perfect. Enjoy it

  • @scottieray
    @scottieray Před 4 měsíci +1

    These are the types of roads I ride my SAS on here in Arkansas. Even with 70/30 tires mine is still amazingly capable. What exhaust on yours?

  • @cumasimsek2550
    @cumasimsek2550 Před 4 měsíci +1

    hye bro cam name model please

  • @samme933
    @samme933 Před měsícem +1

    What screen?

    • @zulaner
      @zulaner Před měsícem +1

      WRS WINDSCREEN CAPONORD

  • @wesleymeer3173
    @wesleymeer3173 Před 7 měsíci +1

    How feels the reflash?

    • @zulaner
      @zulaner Před 7 měsíci +2

      had more power at low rpm, speed unlimited, higher rpm cut
      below 4000rpm it makes pops and bangs
      overall it was very good

    • @bjscastro
      @bjscastro Před 7 měsíci +1

      @@zulaner onde fizeste ? vi noutro video que ja tinhas feito voltaste a fazer para corrigir algo ou so fizeste uma vez

    • @zulaner
      @zulaner Před 7 měsíci

      @@bjscastro apenas uma vez, tenho de mudar os títulos dos vídeos 😀
      Na T3 Performance

    • @bjscastro
      @bjscastro Před 7 měsíci +1

      @@zulaner e então já gostas mais de como ficou ?

    • @zulaner
      @zulaner Před 7 měsíci

      @@bjscastro o principal motivo para fazer o remap, foi para garantir que o AFR ficava bem afinado devido às alterações que fiz incluíndo o filtro K&N. A mota de origem tem uma programação muito boa, qualquer mexida para ter mais potência, será uma coisa mínima.
      Mas estou a gostar

  • @rorge007
    @rorge007 Před 6 měsíci +1

    That is what my 1290SAS does best, nice twisty road

  • @user-yz3tq2xb6v
    @user-yz3tq2xb6v Před 3 měsíci

    hey BRO and where did you make the remap Ecu? as far as I know, the official dealer does not have Ecu firmware for 1190-1290 adventures, but it's a pity, I have 1190 adv r and according to my feelings it lacks remap ecu for Leovince exhaust