Dlaczego pod skrzydłem są jakieś "łódeczki"?
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- Jedno z najważniejszych urządzeń w samolocie, urządzenie bez którego samoloty nie byłyby tak duże jak obecnie! Jednak do ich działania potrzebny jest pewien zagadkowy element...
Zapraszam na cały film o katastrofie samolotu linii Northwest oraz do wpisywania pod ostatnim filmem na kanale lotów, które warto przeanalizować
Lot Japan Airlines 123.
Prosze zrobic program o Polaku, S.Drzewieckim, pierwszym teoretyku lotnictwa ktory udowodnil że siłę nośną wytworzy nadanie prędkości a nie np machanie gora-dół. To na jego pracy wzorowali sie bracia Wright! To polski Leonardo da Vinci.
Turkish airlines 981
Northwest 2501 ?
Te twoje filmiki to jest złoto. Każdy nauczyciel w szkołach powinien mieć taki skill przekazywania wiedzy w ciekawy sposób.
Dokładnie tak samo uważam. Wielu CZcamsrów "marnuje się" tutaj, podczas gdy nauczyciele w szkołach (czy w innych przypadkach gdzie trzeba przekazać jakąś wiedzę) nawet nie wiedzą jak podejść do danego tematu tak, żeby go zrozumiale wytłumaczyć. 🤷🏽♂️
nie jego filmiki, w połowie albo i więcej są od Mentour Pilot albo Lucasa, kanał zszedł na psy
WRESZCIE!
W końcu powstał o tym jakiś odcinek i to na polskim YT! Odkąd pierwszy raz leciałam samolotem pasażerskim zastanawiałam się co to za "kolce"
DZIĘKUJE kc
XD
Zaskoczę Cię jeszcze bardziej: na końcówkach małych samolotów znajdują się małe druciki - są to piorunochrony, którymi samolot nie tylko pozbywa się napięcia z zewnątrz, ale nawet z wewnętrz - tak, samolot generuje własne pioruny, żeby było śmieszniej, z trzech rodzajów prądu: elektrostatycznego (po prostu, elektryzująca się obudowa), stałego (wadliwa izolacja kabli), jak i zmiennego (urządzenia komunikacyjne). Wielkiej krzywdy to nie robi, ale wpływa na komunikację.
@@Admiral45-10 Akurat o tych drucikach wiedziałam ale dzięki ;)
@@Admiral45-10 dziwie się że chciało ci się to pisać ale przeczytałem jest to pomocne. :)
Myślałam, że łódeczki są po to, żeby ustabilizować bardziej lot. Patryk, znowu uzupelniasz moja wiedzę o tą właściwą, dzięki!
Są to owiewki/osłony mechanizmu wysuwania klap na krawędzi spływu skrzydeł. Stosuje się , odpowiednio dobrany kształt tych ,osłon, tylko dlatego w tej części płata aby nie zakłócać strugi aerodynamicznej, oraz z prostego powodu . Czyli mają one pokaźne rozmiary w stosunku do miejsca gdzie się one znajdują. Warto jednak zwrócić uwagę że na krawędzi natarcia płata, są też sloty , które mają to samo zadanie co klapy główne. A więc zwiększenie powierzchni nośnej płata podczas startu i lądowania samolotu.
ostatnio właśnie leciałem samolotem i się nad tym zastanawiałem ,dzięki za czytanie w myślach i rozwikłanie wątpliwości
Pisze przed filmem, według mnie to zbiorniki na paliwo, a co to jest to się przekonam po filmie
Ok
w szkrzydle jest paliwo
@@wieruszowspotter ale te "łódeczki" są na właśnie skrzydle xD
Też tak zawsze myślałem
To jest przed obejrzeniem filmu to są siłowniki klap
Może zrobisz film o wingletach w samolotach
A co to jest?
@@daber111286 zagięte końcówki skrzydeł w niektórych samolotach
@@krzysiek3597 Dzięki
@@krzysiek3597 też mnie to zastanawia
TL:DW: w tych elementach są elementy służące do wyciągania klap, aby zwiększyć powierzchnię nośną do lądowania/startu.
Wielkie dzięki całe życie się zastanawiałem co to jest!
Super. Zawsze mnie to zastawiało ale nie spodziewałem się że będzie o tym film!
Powiem Ci szczerze że się nad tymi łódeczkami nie zastanawiałem ;p i sądziłem nawet że pomagają unosić się na wodzie w razie awaryjnego ładowania XD hahaha ale teraz już wiem co to jest przez ten filmik ;D łapa w górę leci :)
Właśnie dzisiaj malowałam samolot i zastanawiałam się co to są za części :3
Remontujesz samoloty?
@@daber111286 nie, maluję obrazy, pudełka, skarbonki i robię biżuterię oraz breloczki. Malowałam samolot na skarbonce :3
@Polish_Floppers >:3
@@irys26 Tak przypuszczałem😉 Pozdrowienia i miłego dnia życzę
@@daber111286 dziękuję i nawzajem :3
Mam pytanie do czego służą spojlery? (W samolotach)??
Do smniejszania prędkości:)
@@oldshatterhand2294 a ok
Po lądowaniu oczywiście
Do hamowania
Spoilery dociskają maszynę do ziemi przy lądowaniu, to tak zwane ground spoilers. Są także tak zwane flight spoilers, które umożliwiają przyspieszenie prędkości opadania maszyny bez zwiększania jej prędkości powietrznej.
Dzień dobry.
A no dzień dobry
Dobry wieczór
Spotkałem się ze stwierdzeniem, że w tych "łódeczkach" mieści się aparatura do chemtrails. Podobnie ktoś inny myślał, że pręty na krawędzi spływu przy końcówkach skrzydeł to dysze do oprysków. A tak naprawdę służą one do odprowadzania ładunków elektrycznych w czasie burzy. Niektórzy ludzie mają naprawdę siano zamiast mózgu. Odnoszę wrażenie, że im bardziej absurdalna jest dana teoria spiskowa, tym większą popularność zyskuje.
Na yt jest specjalny film poświęcony tym samolotom, co rozpylają świństwa. Warto go obejrzeć i wtedy teoria spiskowa stanie się rzeczywistością. Polecam,choć niełatwo go znaleźć.
Gościu ale ty masz talent do opowiadania hehe
Ja: Powinienem spać już pół godziny temu bo jutro wstaję do pracy.
Też ja: Ale po co te łódeczki?
Ja: gówno mnie obchodzi o której się kładziesz spać.
@@win98... Ja: Gówno mnie obchodzi że kij który masz w dupie uwiera Cię w żołądek :D
@@diegox6 wygrałeś 😂😂😂
@@bartektobiasz8129 Sie nie zesraj 😂😂😂
@@win98... no to jednak diego miał racje
Pojemniki na chemiczne świństwo które rozsypują nam nad glowami!
Też tak pomyślałem widząc ślad jaki zostawiają który pozostaje na niebie resztę dnia
4:51 ja rozumiem, że to było w kontekście dużych odrzutowców, ale trzeba zaznaczyć, iż jest kilka sposobów chowania klap: mechaniczny (za pomocą specjalnych linek, głównie w maszynach ultralekkich), elektryczny (głównie w małych samolotach, np. Cessna 152) i hydrauliczny (w dużych odrzutowcach liniowych, np. Boeing 737).
ja jak byłem mały to myślałem że przez to może na wodzie lądować
Gram w Wt i korzystając z tego, że są tu ludzie, których lotnictwo jest życiem chcę się spytać. Czy wysuwanie klap w locie do pozycji,, bojowej''lub,, lądowania' ' dają samolotowi większą zwrotność kosztem prędkości?
Jako pilot, odpowiadam, że nie - za zmiany w zachowaniu maszyny odpowiada prędkość (przy niższej prędkości samolot silniej reaguje na stery; generalnie, sterowanie wydaje się bardziej płynne i, ogółem, takie ,,mleczne", a przy wyższych prędkościach samolot jest bardziej sztywny i przy pewnych prędkościach nie pozwala nawet na pełne wychylenie sterów), a jej niskie wartości są skolerowane z klapami, ale nie tylko od nich. Generalnie, małe klapy generują większą siłę nośną, a duże klapy - więcej siły nośnej wraz z większym oporem (co pozwala na lot przy ,,małych" prędkościach (dla mnie małych, ale dla Ciebie 100km/h to chyba raczej dużo)).
@@Admiral45-10 Nie no akuart o tym co powiedziałeś to widziałem,ale chodziło mi bardziej właśnie o te klapy:)
@@polakus9812 to tam tłumaczę, że same klapy to nie - tylko efekt ich otworzenia, tj. mniejsza prędkość, już tak.
@@Admiral45-10 Czyli jednak dobrze jest to odwzorowane:)
Tak , wysunięcie klap spowoduje wzrost zwrotności -modele akrobacyjne na uwięzi mają klapy sprzężone ze sterem wysokości- służą właśnie do zwiększenia zwrotności, a nie do startu i lądowania. Japończycy w czasie II wś. stosowali podobne rozwiązanie. Obecnie, myśliwce mające sterowanie fly-by wire również używają klap (przednich i tylnych ) w manewrach, a nie tylko do startu i lądowania.
Merytorycznie i fachowo jak zawsze
Co myślisz o wynikach włoskich śledczych którzy wczoraj znaleźli ślady trolylu na szczątkach pozostałych po TU-154?
A czy w tu154m jest tylko jedna łódeczka na podwozie?
Bardzo dobry odcinek. Super robota
Jak leciałem to wydawało mi się że stamtąd również padało światło reflektorów które pilot włączył przy złej pogodzie. ale siedziałem za skrzydłem więc ciężko określić mi czy miałem racje, to możliwe?
Oglądam filmy przed publikacją 😎
@@SamolotyPatryka chyba nie tutaj ta odpowiedź :p
Generalnie procedura wymaga, by przy słabej widzialności (np. w nocy) pilot włączył światła nawigacyjne - czyli, wiecie, te kolorowe na końcówkach skrzydeł, zielone na prawym, a czerwone na lewym.
@@LordsOfGamePolska Faktycznie, coś CZcams sknocił
@@Admiral45-10 ?? światła nawigacyjne włączone są zawsze nie tylko podczas słabej widoczności.
Może film na temat historii Lockheeda?
hej moze film o katastrofie avianci w kolumbi,bomba kartelu z medellin
Super filmik😃👍
Przywitanie w wiadomości internetowej, którą np. jest ten film, odbieranej z inicjatywy odbiorcy, traci swoją role zwrócenia uwagi na nadawcę, którą ma w rozmowie głosowej, czy spotkaniu nieoczekiwanym.
Od dawna interesuję się lotnictwem ale nigdy nie myślałem o tym elemencie salolotu
Tak szczerze to myślałem że to bardziej element związany z designem samolotu a nie owiewki na mechanizm klap.
Czy to by miało sens... Każdy "wystajnik" to dodatkowy opór, czyli większe zużycie paliwa.
No masz rację
Mega Pozdrowionka
Ja bym jeszcze wspomniał, że te "łódeczki" mają dodatkową funkcje, służą do dodatkowego ukierunkowania strug powietrza opływających skrzydła. Zwiększa to własności aerodynamiczne samolotu.
👏
To oslony silownikow srubowch klap sluzacych do zwiekdzenia sily nosnej przy niskich predkosciach...np.przy starcie A320 pozycja klap 2 przy srednim wietrze 160 knots V1 ( vi-one) do rotate ( oderwania się od ziemi) i średnio flaps voll (klapy pelne) przy ladowaniu przy V= 160/170 knots ( około 270km/h). Ustawienia klap= kierunek wiatru, prędkość i kat schodzenia i wiele innych..,)
Prosze zrobic program o Polaku, S.Drzewieckim, pierwszym teoretyku lotnictwa ktory udowodnil że siłę nośną wytworzy nadanie prędkości a nie np machanie gora-dół. To na jego pracy wzorowali sie bracia Wright! To polski Leonardo da Vinci.
ja bym chciał się dowiedzieć dlaczego kiedyś przedzie podwozie otwierało się do tyłu a teraz otwiera się do pszodu
Stawiałem, że to jakieś usztywnienie skrzydeł
Mega ciekawe. Myslałeś zeby zrobic taka serie ? Mogłbys wytłuamczyc rózne takie ciekawostki albo w ogóle budowe samolotu, byłaby to cholernie ciekawa seria.
Nagrasz film o katastrofie smoleńskiej?
Na razie nie planuje
@@SamolotyPatryka a kiedyś nagrasz?
@@Boeing-vp6ny "Na razie nie planuje", co jest niezrozumiałe w tym zdaniu?
@@ciekaweciekawostki3051 co jesteś taki nie miły tylko się pytałem
@@Boeing-vp6ny nie jestem niemiły tylko pytam czego nie rozumiesz w słowach "NA RAZIE NIE PLANUJE"?
🛩 Bardzo fajne samoloty z lat
1903r / 1939r
Morze opowiesz coś więcej o tych wczesnych egzemplażach samolotów i prototypach? Warto wspomnieć o projektach i maszynach Davinci'ego. To jest interesujące 🦊👍
Siema! Nagraj może film o tym dlaczego silniki w odrzutowcach są spłaszczone na dole
To chyba od tego że by mogły zawadzać o ziemię. Nie wyszystkie tak mają. Tylko jeden chyba tak ma. I chyba było to gdzieś mówione nie wiem czy nie na tym kanale
@@komecia Masz rację! Ma tak Boeing 737
@@agentkgb105 dlatego, ponieważ jest starym samolotem i był przystosowany do o wiele mniejszych silników
@@komecia B737
@@CPuk22 Łał!!!! No nie wiedziałem!!!
Interesowałem się lotnictwem w dzieciństwie duży czas, ale przez swoje operacje na ucho i zaniżony słuch wiem że niestety nigdy nie dostał bym się do żadnej szkoły lotniczej :(
dzieki. zawsze nie wiedzialem co to jest
Mam pomysł na odc z katastrofy myśliwca uti mig 15 w którym zginą Jurij Gagarin z instruktorem
Z cyklu wiedza bezużyteczna, wszedłem żeby się tylko dowiedzieć co to i przy okazji wypić kawę
Nie myślał Pan o jakimś locie z kapitanem z kanału turbulencja?
Najprościej pisząc klapy służą do zmniejszenia prędkości startu i lądowania. Samoloty bez klap tak samo mogłyby startować ale wymagałoby to znacznie dłuższego pasa. Lądowanie natomiast oprócz dłuższego pasa byłoby zwyczajnie niebezpieczne z racji znacznie większej prędkości.
Kajaki służą po to by w razie wodowania ludzie mogli dopłynąć do brzegu, każdy pasjonat lotnictwa to wie.
Co z tym wywiadem z pilotem Ryanaira?
proponuję odcinek o tym skąd się bierze system nazewnictwa samolotów ... dlaczeo Boeingi mają 7x7, tupolewy 1xx itp.
Mam pytanie, zrob info o tym dlaczego szyby w samolocie są tak cienkie. Mam wrażenie, że gdyby ktoś uderzył w nie łokciem, był w stanie ją rozbić.
Spokojnie. Ja już uderzyłem :)
Może i cienkie, ale jest ich kilka. Łokciem tego nie rozbijesz. Te szyby muszą wytrzymywać ciśnienie, które wewnątrz kabiny jest większe niż na zewnątrz i jednocześnie powietrze opływające je z prędkością kilkuset kilometrów na godzinę. I także uderzenie łokciem, wszystko w tym samym momencie.
Hej. Czy będą jakieś testy lin lotniczych moje propozycje to Qatar ARWAILS, KLM, SWIS,
Osłona mechanizmu wypuszczania klap zwana kajakiem lub ogonem krokodyla... 😉
ooooo, teraz już wiem, dzięki
Bardzo fajny film zostawiam suba👍
4:49
Lub elektrycznie
Łapka
Siema czy mógłbyś zrobić test KLM
Nie ma to jak oglądać ten kanał odkąd miał 400 subów na kanale warszawskie wieżowce
Dziękuję! Pamietam Twój nick
Skoro mamy serię "po co" to mam pytanie. Po co w niektórych modelach samolotów wygięte są końcówki skrzydeł?
Żeby zmniejszyć opór indukowany, czyli turbulencję powstałą w wyniku wyrównania ciśnienia na końcu skrzydła (ciśnienie powietrza jest niższe nad skrzydłem a wyższe pod skrzydłem). Zmniejszenie tego oporu poprawia osiągi samolotu i bezpieczeństwo samolotów lecących w jego śladzie aerodynamicznym
A kto i kiedy wymyślił żeby paliwo było w skrzydłach?
Kajaki ochraniają też prowadnice i rolki przed zabrudzeniem i uszkodzeniem od czynników zewnętrznym.
Dobry materiał. Ale przydałoby się opowiedzieć o rodzajach klap, bo jest o czym mówić. Może to pomysł na inny odcinek? Pozdrawiam.
Nagraj film co będzie z centralnym portem komunikacyjnym :-)
Pomysły na filmy: dlaczego w boeingu i większości samolotów drzwi otwierają się najpierw do środka a potem na zewnątrz a w embraerze odrazu na zewnątrz, spekulacja na temat ciśnienia w kabinie itd.
Generalnie, powinny one przynajmniej otwierać się do środka, by ciśnienie ich nie wyrwało. W Boeingu zastosowano otwieranie luku bagażowego na zewnątrz, ale jedynie przy użyciu bardzo silnych zabezpieczeń.
Odcinek o tej katastrofie jest też na samolotach, sam go oglądałem.
4 czwarty !
Na początku było o wielkim ruskim samolocie o masie startowej 4 tony
P51 mustang też miał taką masę startową chociaż był dużo mniejszy
Hej, Mustang został oblatany w 1940 roku, natomiast Vityaz w 1913. Była to przepaść technologiczna w lotnictwie. W 1940 roku latały już takie samoloty np. jak Blohm & Voss BV 222 o masie startowej 49 ton
Weź pod uwagę to, że pierwsze samoloty powstawały w czasach, gdy silniki spalinowe generowały niewielką moc i dopiero się rozwijały. Dlatego wczesne samoloty konstruowano z lekkich materiałów w oparciu o drewniany szkielet, który powlekano impregnowanym płótnem. Niedobory mocy silników kompensowano redukcją masy i wydłużaniem skrzydeł płatowca, które początkowo zwielokrotniano (konstrukcje 2- i 3-płatowe).
Dla porównania podam, że pierwszy samolot Braci Wright (Flyer 1) posiadał silnik generujący zaledwie 12 KM. Współczesne kosiarki mają tylko trochę mniej. Natomiast P-51 Mustang to samolot o całkowicie metalowej konstrukcji z potężnym silnikiem, którego moc podchodziła pod 2000 KM. Czujesz różnicę?
Aż do lat 30' XX wieku dominowały konstrukcje wielopłatowe. Dopiero na kilka lat przed wybuchem II wojny światowej zaczęto powoli odchodzić od koncepcji wielopłatowej na rzecz jednopłatowców. To właśnie rozwój silników spalinowych przeobraził samoloty z lekkich, powolnych wielopłatów w szybkie metalowe jednopłaty.
@@miszael7607 wiem ale tylko podałem ciekawostkę, dla porównania
Przerost treści nad formą.Obudowa napędu klap by wystarczyła
zawsze myslalem ze to dodatkowe zbiorniki na paliwo :D
Bardzo fajna reklama kanału kolegi z branży, aż chce się przejść do tego materiału 😀
JA jak pierszy raz lecialem myskalem ze to dodatkowe silniki 🤣
Ja zawsze myślałem że te "łódki" to podtrzymywały klapy.
Ja kiedyś rodziców spytałem i powiedzieli, że są tam mechanizmy otwierania klap.
Ja wiedziałem, że to jest element klap, ale też myślałem, że jest to coś w rodzaju prowadnic, wsporników.
A ja całe życie myślałem że to dodatkowe zbiorniki paliwa, coś na wzór samolotów wojskowych xD
Gratuluje kreatywności. Osobiście bym na to nie wpadł.
Mógłby pan zrobić ankietę ile osób kiedykolwiek leciało samolotem, jeśli takowa już była to przepraszam
A czy w skrzydlach jest paliwo? :)
Tylko w skrzydlach....
A i tu się mylisz:) na przykład w wojskowych odżutowcach paliwo jest w skrzydłach i w kadłbie.
@@rkshudwu420 Ale w samolocie pasażerskim zależy ci na upchnięciu pasażerów, a konstrukcja z paliwem w kadłubie i pasażerami w skrzydłach była by nieco dziwna...
Jej film nowy :D
My na hangarze mówimy na to kajaki :D
Oo Duszan na jutubie xd
@@janusznietypowy9292 Paweł! Do wozu!
jakiś film o samolotach specjalnych ?
a ja myślałem że to zbiorniki do chemitrials
Apropi tego lotu Northwest 255 mnie zaciekawiło. Natomiast z tego co się dowiedziałem z innego filmu oryginalnego o katastrofie to przyczyną miały być wadliwe silniki JT8D, gdzie występowała utrata mocy. Nic tam o klapach nie slyszalem zeby wspomnieli. czcams.com/video/mBMUZ2YlAVo/video.html
Ok
It is a330 for 100%. You can see it from the engines, windows, but the best evidence for this is the flaps and it would see only true avgeek. If you say it is a 787 you probably didn't even see a330 in real life.
W życiu bym nie zgadł, bo nie znam się na budowie samolotów
No więc po co są właściwie te łódeczki ? Nie umiem oglądać ze zrozumieniem 🤷
Są to obudowy mechanizmu który wysuwa klapy.
Erodynamicznych.. Zmień to proszę. To bardzo łatwe
Dzień dobry
Łódeczka to napewno do lądowania na wodzie
Jakieś TLDR?
We wspolczesnych samolotach klapy nie wysywaja sie hydraulicznie tylko elektrycznie. Za pomoca silnika elektrycznego w ruch wprowadzany jest walek napedowy i dalej na przekladnie ktore powoduja wysuniecie klap.
Zależy których - jest kilka sposobów otwierania klap. Hydrauliczny i elektryczny to jedne z nich, a jest też jeszcze mechaniczny. I tak np. przy samolotach ultralekkich jest to mechaniczny, przy Cesśnie 152 - elektryczny, a przy Boeingu 737 - hydrauliczny.
@@Admiral45-10 Emb maja sterowanie elektryczne nadal, a hydro w klapach dopiero chyba ng i maxy maja
Gustav Weißkopf 1901 pierwszy lot.
Bez oglądania filmów myślę ze tam poprostu chowa się mechanizm klap
Strasznie zle to wygląda. Chyba z 10 klatek na sekundę ma cały film
Ja to nazywam "kajaki".
0:04 Mam 21 lat i nie leciałem :(
Nie jesteś sam
Skoro go promujesz to dawaj links
Ostatni xd
Oj, a teraz ja ostatnia xD
@@Gentlebeing oho mamy niepotrzebny wykład
Gościu czaisz że to było napisane dla beki jako odwrotność tego że dzieciaki piszą "pierwszy(a)"
No chyba że zrobiłeś ten wykład także żartem a nie
Wtedy to zwracam chonorek
ja myślałem że w tych łódeczkach jest paliwo