Hola , casualmente hace dos días me paso este mismo caso (amplificador original ) con mi Vehículo (Nissan Pathfinder 2006) y el cual pude encontrar gracias a uno de sus videos anteriores de como encotrar los consumos . Tuve que hacerlo yo porque los mecánicos en mi area no lo encontraron , pero se me hizo raro que fuese el amplificador original. Viendo esté video confirmé que a otros vehículos tambien le ha pasado . Saludos desde República Dominicana.
Para mí que recién estoy entrando ala electromecánica, siendo eléctrico industrial, fue un video los más educativo para mí, gracias por compartir tus conocimientos y disfrutar de trabajarlo
Amigo Felipe y sus muchachos quiero darle mis humildes gracias, ustedes son muy buenos como profesionales y educadores, estoy agradecido y les mando un gran saludo de pana desde Logan Utah
Me gustaría, no se hno..que lo documentaras como antes , en donde filmadas hasta como ubicar el diagrama y componente en la plataforma de alldata o Michel..el paso a paso...seria 👍
Sr Felipe, lo felicito a usted y su grupo, son sinceros, humildes y muy profesionales, mi jeep grand cherokee me descarga la batería, y no he logrado que me solucionen, se que ustedes son muy solicitados y tiene muchos clientes en cola, agradezco cuando tengan chance para recibir mi camioneta, dios los bendiga
Excelente diagnóstico estimado Felipe , yo en particular para éstos casos verifico mejor con el método de caída de tensión en fusibles siempre que haya un buen acceso a éstos, el empleo de los diagramas eléctricos en éstos casos es de vital ayuda , gracias por seguir compartiendo tus métodos de diagnóstico, Saludos desde Ciudad Guayana San Félix, siempre apoyando a tú canal!
Felicidades, maestro Felipe; no sabe ud cuanto ayuda a los técnicos empíricos, que tratamos de ganarnos la vida de manera honrrada. FELICIDADES Y GRACIAS!!!
Excelente video hermano, ya varios años siguiendo el canal y aprendiendo con el contenido del mismo, saludos desde la República Independiente de Caricuao 👍
Excelente clase y técnica de diagnóstico así como la .tecnica de medir con multimetro Felipe!. Saludos y bendiciones para usted y su gran equipo dentrabajo
Felicidades y gracias por tus aportes a todos eso aprendiz como mi persona. Ese esencial el uso de la pinza amperimétrica.. Por lo q pude ver si es posible desconectar los fusibles, pero. No volverlos a conectar hasta conseguir el consumo sierto ..
El tutorial que mostraste al principio es muy interesante, fue uno de los primeros videos que vi cuando comencé en tu canal. Bueno este otro vídeo!! Y por último lo de la bichota me dio mucha gracia jaja
un cordial saludo profesor desde Valencia Venezuela excelente tutorial gracias por compartir sus conocimientos y experiencias que dios lo bendiga y le de larga vida 🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪
HERMOSO ejemplar de video. No se puede pedir más. UD es exelente excelente. Gracias por compartir tus conocimientos. Podrías decirme por favor como se llama ese lector de temperatura y cuál es su marca y cuánto cuesta en dólares 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 por favor.
Yo hablé con electricista aquí y me dijo que eso era era demasiado hacer perder mucho tiempo y le dije que me parecía que usted lo hacía de manera técnica muy profesional y se hacía ver muy fácil y sencillo sin perjudicar el sistema. De verdad que cada vez que vos subido aprendo más 🙏🏻
Saludos cordiales felipe ati y a tu equipo de trabajo gracias por compartir tus conocimientos y tu profecionalismo como un verdadero tecnio vendiciones hermano
Excelente diagnóstico amigo felipe siempre aplicado su experiencia profecionalismo y la información técnica y dejando siempre una enseñanza en sus videos lo felicito amigo felipe fiel seguidor de su canal
Excelente video, Excelente instructor y Excelente CZcamsr. Siempre he tenido Jeep y lastima que no los conocí cuando estaba en Venezuela pero cuenten con este nuevo seguidor. Estoy en Santiago de Chile y tengo una WJ V8 2004 y tengo ese problema de consumo con la camioneta apagada. Creo que este video me va a ayudar a encontrar ese problema y de antemano les agradezco y les deseo éxito siempre…
Dios bendiga a la familia de FD Automotriz con todas las bendiciones del cielo qué estén disponible tal como los vea hoy, buena la información y llena de aprendizaje yo prefiero el método de caudal de voltaje pero es bueno tener opciones gracias por compartir tu conocimiento y tiempo que es muy valioso para todos y para los q estamos empezando en este hermoso oficio 💪🙏
Felicidades Profesor Felipe y como siempre gracias por enseñarnos tanto!!! Que año es esa camioneta porque tengo un problema de consumo en una Jeep Grand Cherokee WK 2010 y comparandola con tu video, el orden de los fusibles en el PDC, IPM y JB son diferentes a la de tu caso????Por otro lado, en el caso de que no tenga planta externa y tenga el consumo el amplificador, simplemente lo desconectas o ya seria que el amplificador esta en malas condiciones?
Simplemente gracias amigo Felipe y a todo tu equipo por con mucha humildad compartir sus conocimientos con nosotros excelente tus vídeos Dios bendiga siempre mucha vida y salud
Steven serit ay Mas Canales si te mareas no los miles bastante sae el buen amino felipe con reparar y compartir para ayudarnos y tu te mareas gracias senor felipe por estos baliosos videos Dios lo bendiga
Hermano gracias por tomarte el tiempo y tus recursos para instruir de manera remota a muchos como yo que vivimos de este arte de resolver fallas automotrices que aquejan a nuestra distinguida clientela muchas bendiciones Felipe con respeto y mucho cariño desde Caracas Venezuela gracias hermano
Casualmente andaba viendo sus videos anteriores sobre consumo de corriente, soy nuevo en el canal, me enteré por una recomendación de Jorge Ordóñez, realmente no cabe duda que son muy buenas resoluciones de fallas, importantes informaciones y excelentes enseñanzas, tengo un único detalle que es en la grabación del contenido la cámara en mano, perfectamente se capan las ideas y perspectivas, pero hay momentos en que marea un poco. Llevo 6años trabajando electroauto, contando el año de pasantías, y no he conseguido buenos cursos de técnicas de diagnostico avanzado, ¿Allá en Caracas hay buenos cursos? O Tiene alguna información de ello? Muchas gracias por su dedicación de tiempo en esto, Saludos de Maracay.
Excelente como siempre máster muchas gracias por compartir, yo de principio le hubiese checado con la cámara termografíca a la fusilera a ver si se observa el fusible con mayor temperatura es otra opción para no retirar fusibles, hay muchos métodos los importante es saber lo que hacemos con el mayor profesionalismo
Muchas gracias Felipe muy buenas sus clases aprendo mucho con ellas un abrazo. Me puede decir cuál es el equipo que usa para medir temperatura que uso en el video. Gracias por todo.
Saludos y bendiciones para el equipo de FD automotriz,Felipe en ocasiones usted utiliza la pinza amperimétrica para medir consumo en 2A y en 20A ,hay algunos consumos que se miden de diferente forma ?
Saludos mi buen amigo Felipe y para los muchachos excelente información gracias por compartir tus conocimientos y experiencias en tu trabajo dios los bendiga en tu taller
Buenas tardes don Felipe excelente video la herramienta k utilizo para ver la temperatura se puede conseguir acá en México como se llama ???? K marca es ??? Y estaría bien un vídeo explicando este método ya sea así y con multímetro gracias x responder saludos Master
Que tal Felipe, excelente video, estoy suscrito y es que en tus videos explicas muy bien y para quienes nos gusta la mecánica faciles de entender, pero tengo una duda, el amperaje quedó en 0.080 A, el consumo máximo no debería ser 0.050 A, o en carros más modernos es tolerable un poco más de consumo ya que traen más componentes eléctricos? Lo que pasa es que tengo un 2003 Nissan Altima y me descarga la batería después de 2 días sin prenderlo y me da lectura de 0.080 A, dejé la batería desconectada cinco días y conservo la carga.
Hermano gracias por tus tus típs. Voy empezando en esto y quiero aprender . Me podrías decir cual es la app de escaner que tienes. Muchas gracias y te mando un abrazo desde Florida..!!
Buen día excelente ...muy bien ...pregunta ese equipo que tienes. Donde mides la temperatura..... exactamente para que ..aplica al ver que está a esa temperatura.....
Trabajo con una persona que se pone a desconectar componentes por componentes y espera media hora por cada cosa que desconecta para verificar que se duerma la red y ver si se fue el consumo, casi nunca pega con el consumo y le explicó que se puede hacer así y no me cree dice que tiene años haciéndolo a su manera y son siempre la mayoría puras Jeep las que llegan
Excelente diagnóstico profe, tengo un problema con un Hyundai Santa Fe que chupa las baterías pero arrancado y el testigo de batería no enciende, me daría algún consejo? Saludos desde Cuba
Ricardo si puedes comprar una pinza amperinetra, seria genial. Y puedes monitorear si esta o no drenando la batería del auto El consumo permitido es hasta 0.050 amp... pero en la práctica hasta unos 0.100 amp esta aceptable. Para la prueba debes dejar reposar el auto al menos 20 minutos. Antes de tomar lectura. Ahora bien. También revisa el motor de arranque a ver si no esta forzando la batería al momento de dar marcha
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas Si pero mi caso es con el auto en marcha, hoy medimos y parece ser que el alternador no carga lo suficiente, la batería baja cuando comienzas a encender accesorios (AC, música, electroventilador, luces). De todas formas ya estoy comprando una pinza. Gracias por contestar
Gracias por tus enseñanzas Felipe. Tengo mi caso en el Optra, al colocar la pinza amperimetrica me arroja 0.320amp de consumo de corriente. Ya verifique que el fusible cartucho de 30amp que me roba es el de IGN1, osea arranque, me marca 0.05mv... y la caída de voltaje es de 96amp. En dónde consigo ese diagrama eléctrico, o que debo revisar primero para ver ese consumo parasitario. Les estaré agradecido si me pueden ayudar....🙏🙏🙏🙏
Buenas tardes que interesante están tus videos, necesito su ayuda tengo un honda pilot 2013 y necesito saber cuál es el consumo de corriente en estado de reposo, Muchas Gracias
Hola , casualmente hace dos días me paso este mismo caso (amplificador original ) con mi Vehículo (Nissan Pathfinder 2006) y el cual pude encontrar gracias a uno de sus videos anteriores de como encotrar los consumos .
Tuve que hacerlo yo porque los mecánicos en mi area no lo encontraron , pero se me hizo raro que fuese el amplificador original.
Viendo esté video confirmé que a otros vehículos tambien le ha pasado .
Saludos desde República Dominicana.
Para mí que recién estoy entrando ala electromecánica, siendo eléctrico industrial, fue un video los más educativo para mí, gracias por compartir tus conocimientos y disfrutar de trabajarlo
A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Amigo Felipe y sus muchachos quiero darle mis humildes gracias, ustedes son muy buenos como profesionales y educadores, estoy agradecido y les mando un gran saludo de pana desde Logan Utah
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Me gustaría, no se hno..que lo documentaras como antes , en donde filmadas hasta como ubicar el diagrama y componente en la plataforma de alldata o Michel..el paso a paso...seria 👍
Sr Felipe, lo felicito a usted y su grupo, son sinceros, humildes y muy profesionales, mi jeep grand cherokee me descarga la batería, y no he logrado que me solucionen, se que ustedes son muy solicitados y tiene muchos clientes en cola, agradezco cuando tengan chance para recibir mi camioneta, dios los bendiga
Saludos , en la pestaña de: mas informacion del canal. Obtienes los contactos para que nos escribas por whatsapp
Laboramos bajo citas
Lo de hoy fue una cátedra... Gracias por tanto conocimiento que comparte sin mezquindad. Dios los bendigaaaa
Amén , Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Excelente diagnóstico estimado Felipe , yo en particular para éstos casos verifico mejor con el método de caída de tensión en fusibles siempre que haya un buen acceso a éstos, el empleo de los diagramas eléctricos en éstos casos es de vital ayuda , gracias por seguir compartiendo tus métodos de diagnóstico, Saludos desde Ciudad Guayana San Félix, siempre apoyando a tú canal!
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz
Estupendo!!!! Una vez más demostrando capacidad y conocimientos , saludos desde Lima, Perú
Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano. Saludos
Felicidades, maestro Felipe; no sabe ud cuanto ayuda a los técnicos empíricos, que tratamos de ganarnos la vida de manera honrrada. FELICIDADES Y GRACIAS!!!
A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Excelente video hermano, ya varios años siguiendo el canal y aprendiendo con el contenido del mismo, saludos desde la República Independiente de Caricuao 👍
Gracias por el apoyo, saludos
Excelente diagnóstico maestro Felipe, muy buena explicación, saludos desde Barinas.
Muchas gracias , saludos
Saludos maestro Felipe bien explicado 👍ativo desde república Dominicana seguimos trabajando duro.
Gracias por el apoyo y su comentario , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
a repasar nuevo video. gracias por tomar el tiempo en grabar, editar, y llevar tus conocimientos a otras personas.
A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Lo que es el conocimiento y el saber hacer las cosas apoyándose en los diagramas eléctricos saludos buen video
Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano. Saludos
Excelente clase y técnica de diagnóstico así como la .tecnica de medir con multimetro Felipe!. Saludos y bendiciones para usted y su gran equipo dentrabajo
Amén, saludos Leonardo
Felicidades y gracias por tus aportes a todos eso aprendiz como mi persona.
Ese esencial el uso de la pinza amperimétrica..
Por lo q pude ver si es posible desconectar los fusibles, pero. No volverlos a conectar hasta conseguir el consumo sierto ..
Gracias , saludos
El tutorial que mostraste al principio es muy interesante, fue uno de los primeros videos que vi cuando comencé en tu canal. Bueno este otro vídeo!!
Y por último lo de la bichota me dio mucha gracia jaja
Saludos Lewis , gracias por el apoyo
Mil gracias...
Como siempre algo se aprende ...
Pepitas de oro ...
Un fuerte abrazo desde Colombia...
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
un cordial saludo profesor desde Valencia Venezuela excelente tutorial gracias por compartir sus conocimientos y experiencias que dios lo bendiga y le de larga vida 🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪
Amén , siempre a la orden , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
HERMOSO ejemplar de video. No se puede pedir más. UD es exelente excelente. Gracias por compartir tus conocimientos. Podrías decirme por favor como se llama ese lector de temperatura y cuál es su marca y cuánto cuesta en dólares 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 por favor.
Gracias Don Felipe por enseñar a todos los que te seguimos y compartir tus conocimientos bendiciones del Altísimo.
Amén, a la orden..Gracias por el apoyo ...saludos cordiales de FD...
Hermano excelente video, muy bien explicado y no te guardaste nada... MIl bendiciones... Desde Cumaná
Gracias, saludos
Yo hablé con electricista aquí y me dijo que eso era era demasiado hacer perder mucho tiempo y le dije que me parecía que usted lo hacía de manera técnica muy profesional y se hacía ver muy fácil y sencillo sin perjudicar el sistema. De verdad que cada vez que vos subido aprendo más 🙏🏻
Saludos sensei, aprobado lo aprendí hace como un año gracias a ud ahí no hay peor con este método
Excelente Wilson , saludos
Gracias mantenernos informados qué Dios lo cuide.
Amén , saludos
Gracias profe por compartir sus sabios conocimientos
A la orden José , saludos
Excelente estimado por su entrega, muchas bendiciones desde Chile. saludos
Amén, Muchas gracias, saludos
Saludos cordiales felipe ati y a tu equipo de trabajo gracias por compartir tus conocimientos y tu profecionalismo como un verdadero tecnio vendiciones hermano
Amén , siempre a la orden , salduos
Excelente diagnóstico amigo felipe siempre aplicado su experiencia profecionalismo y la información técnica y dejando siempre una enseñanza en sus videos lo felicito amigo felipe fiel seguidor de su canal
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Excelente Felipe saludos y bendiciones sigan así FD Automotriz y viendo tus vídeos me compré una pinza de esa.
Amén , gracas por el apoyo Luis, saludos
hola felipe como siempre aprendiendo mucho contigo saludos a los muchachos hasta otro video
Gracias por el apoyo Carlos , saludos
gracias aprendo mucho con sus videos bendiciones un abrazo virtual desde Puerto rico
Amén , me alegra que le sirvan los videos , saludos de FD Automotriz Venezuela
Buenos días Felipe.. buen maestro. Gracias por la información y ayuda que das a la gente saludos
Siempre a la orden , saludos
Excelente video maestro felipe .gracias por enseñarnos y ayudar a ser mejores tecnicos ..Dios te bendiga a ti y a tu taller...
Amén , gracias por el apoyo y comentario , saludos
Excelente video, Excelente instructor y Excelente CZcamsr.
Siempre he tenido Jeep y lastima que no los conocí cuando estaba en Venezuela pero cuenten con este nuevo seguidor.
Estoy en Santiago de Chile y tengo una WJ V8 2004 y tengo ese problema de consumo con la camioneta apagada.
Creo que este video me va a ayudar a encontrar ese problema y de antemano les agradezco y les deseo éxito siempre…
Agradecido por el apoyo de siempre y por sus palabras , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Saludos Felipe desde México, lo difícil lo haces ver fácil…GRACIAS por compartir tus conocimientos, FELICIDADES
Gracias, saludos Paco
Dios bendiga a la familia de FD Automotriz con todas las bendiciones del cielo qué estén disponible tal como los vea hoy, buena la información y llena de aprendizaje yo prefiero el método de caudal de voltaje pero es bueno tener opciones gracias por compartir tu conocimiento y tiempo que es muy valioso para todos y para los q estamos empezando en este hermoso oficio 💪🙏
Amén, gracias por el apoyo , saludos
Muy didáctico Freddy. Si te ve Eugenio Reyes diría. POR QUE NO UTILIZA EL VOLTIMETRO?
Felicidades Profesor Felipe y como siempre gracias por enseñarnos tanto!!! Que año es esa camioneta porque tengo un problema de consumo en una Jeep Grand Cherokee WK 2010 y comparandola con tu video, el orden de los fusibles en el PDC, IPM y JB son diferentes a la de tu caso????Por otro lado, en el caso de que no tenga planta externa y tenga el consumo el amplificador, simplemente lo desconectas o ya seria que el amplificador esta en malas condiciones?
Simplemente gracias amigo Felipe y a todo tu equipo por con mucha humildad compartir sus conocimientos con nosotros excelente tus vídeos Dios bendiga siempre mucha vida y salud
Amén , Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Steven serit ay Mas Canales si te mareas no los miles bastante sae el buen amino felipe con reparar y compartir para ayudarnos y tu te mareas gracias senor felipe por estos baliosos videos Dios lo bendiga
Amén , gracias por tu comentario y apoyo , saludos
Buen diagnostico felipe saludos.. esperamos El siguiente video. Gracias
Saludos , gracias por el apoyo
Felipe viendo sus video como ver consumo de corriente compre la pinza anperimetrica. Saludo desde Nicaragua
Me alegra Danny , saludos
Gracias maestro por sus enseñanza son ustedes buenos
gracias por el apoyo, saludos
Gracias por dedicarle el tiempo a estos videos mi estimado, siempre aprendo de usted!
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
SALUDOS DESDE LIMA PERU GRACIAS MAESTRO POR TUS ENSEÑANZAS CADA DIA APRENDO MUCHO CON TUS VIDEOS
A la orden Walter , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Ya me suscribí hermano .!!
Gracias por tus videos para los que no sabemos eso es muy valioso.
Bienvenido , gracias por el apoyo José, saludos
Gracias por conpartir sus experiencias con nosotros
A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Buen vídeo Felipe, saludos a luci que salió robando camara.....
Felipe gracias por el video de mucha ayuda. Que accion hay que tomar si detectamos que es la pcm que queda encendida ?
Buenas noches exelente sr felipe que practico y directo es trabajar con soportes tecnicos de diagra exito suerte hermano👍🏻
Gracias, saludos
Hermano gracias por tomarte el tiempo y tus recursos para instruir de manera remota a muchos como yo que vivimos de este arte de resolver fallas automotrices que aquejan a nuestra distinguida clientela muchas bendiciones Felipe con respeto y mucho cariño desde Caracas Venezuela gracias hermano
Amén , saludos , gracias por el apoyo
Saludos hermano Felipe, gracias por compartir tus conocimientos, un abrazo
A la orden José, saludos
Presente en clases desde Navoyork Sonora México Like excelente tips
Muchas gracias por el apoyo, saludos José
Felipe saludos y bendiciones gracias por compartir su experiencias
Amén , saludos
ERES UN PROFESIONAL.!!! SALUDOS DESDE REPÚBLICA DOMINICANA..
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Ya me imaginaba los típicos satelitales y sus conecciones Mikey Mouse. Saludos amigo Felipe desde Chile un abrazo.
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí México 👍👍
A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Casualmente andaba viendo sus videos anteriores sobre consumo de corriente, soy nuevo en el canal, me enteré por una recomendación de Jorge Ordóñez, realmente no cabe duda que son muy buenas resoluciones de fallas, importantes informaciones y excelentes enseñanzas, tengo un único detalle que es en la grabación del contenido la cámara en mano, perfectamente se capan las ideas y perspectivas, pero hay momentos en que marea un poco.
Llevo 6años trabajando electroauto, contando el año de pasantías, y no he conseguido buenos cursos de técnicas de diagnostico avanzado, ¿Allá en Caracas hay buenos cursos? O Tiene alguna información de ello?
Muchas gracias por su dedicación de tiempo en esto, Saludos de Maracay.
Muy buenas noche y bendiciones profe Felipe cómo siempre supliéndonos de sus buenos y valiosos conocimientos mil gracias maestro
Amén , feliz dia! saludos , gracias por el apoyo
Excelente información maestro Felipe. Saludos desde Barquisimeto
Muchas gracias , saludos
Gracias por.compartir experiencias,saludos desde Mexico
A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Buen videito interezante mil gracias saludos a todo el equipo d fd desde P.R.
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz
Excelente como siempre máster muchas gracias por compartir, yo de principio le hubiese checado con la cámara termografíca a la fusilera a ver si se observa el fusible con mayor temperatura es otra opción para no retirar fusibles, hay muchos métodos los importante es saber lo que hacemos con el mayor profesionalismo
Exelente capacitación mí hermano gracias por tú ayuda
A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Muy buen videos mi Tokayo, saludos cordiales desde Chihuahua Mex.
Muchas gracias, saludos
Bendiciones, me encanto el detector de temperatura exito
Amén , saludos
Muy buenos métodos mi respeto y gracias por enseñar
A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Muchas gracias Felipe muy buenas sus clases aprendo mucho con ellas un abrazo.
Me puede decir cuál es el equipo que usa para medir temperatura que uso en el video.
Gracias por todo.
A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas Felipe pudiera decirme que herramienta utiliza para medir temperatura la mía no es infra
roja que usó.
Gracias
Saludos y bendiciones para el equipo de FD automotriz,Felipe en ocasiones usted utiliza la pinza amperimétrica para medir consumo en 2A y en 20A ,hay algunos consumos que se miden de diferente forma ?
Excelente maestro felipe saludos desde coatzacoalcos, Ver mexico
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Muy buen video Felipe , desde México DF saludos 👍👍👍😎
saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Dios te bendiga por tu informacion,muchisimas gracias
Amén , saludos Javier 👍
gracias amigo felipe como siempre muy buenos videos , saluds a todo tu equipo y ala gatita /to que robo camara jajaj supervisando el trabajo.
Saludos Guillermo
Saludo mi estimado Excelente trabajo maestro buen contiendo 👍🙌
Gracias Julio , saludos
Excelente video Saludos desde Puerto Rico
Gracias , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Saludos mi buen amigo Felipe y para los muchachos excelente información gracias por compartir tus conocimientos y experiencias en tu trabajo dios los bendiga en tu taller
Pa q cobres 400 dólares más de lo normal 🥱🥱🥱
Gracias, saludos
Gracias por tu trabajo bendiciones
Amén , saludos
Gracias maestro mi respeto dios lo cuide
Amén , gracias por el apoyo , saludos
Buenas tardes don Felipe excelente video la herramienta k utilizo para ver la temperatura se puede conseguir acá en México como se llama ???? K marca es ??? Y estaría bien un vídeo explicando este método ya sea así y con multímetro gracias x responder saludos Master
Muy bueno, como dice un amigo el paso a paso
saludos Jorge
saludos y gracias desde la ciudad de mexico
Saludos , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Buenas noches amigo Felipe saludos y bendiciones
Amén, saludos Samuel
Excelente video bien explicado y lo mejor con diagrama felicidades por el video 👏
Muchas gracias, saludos
Excelente video Felipe saludos desde maracay
Saludos , gracias
Que tal Felipe, excelente video, estoy suscrito y es que en tus videos explicas muy bien y para quienes nos gusta la mecánica faciles de entender, pero tengo una duda, el amperaje quedó en 0.080 A, el consumo máximo no debería ser 0.050 A, o en carros más modernos es tolerable un poco más de consumo ya que traen más componentes eléctricos? Lo que pasa es que tengo un 2003 Nissan Altima y me descarga la batería después de 2 días sin prenderlo y me da lectura de 0.080 A, dejé la batería desconectada cinco días y conservo la carga.
Hermano gracias por tus tus típs.
Voy empezando en esto y quiero aprender .
Me podrías decir cual es la app de escaner que tienes.
Muchas gracias y te mando un abrazo desde Florida..!!
Muchas gracias Felipi buen trabajo
gracias por el apoyo Enrique , saludos
Buen día excelente ...muy bien ...pregunta ese equipo que tienes. Donde mides la temperatura..... exactamente para que ..aplica al ver que está a esa temperatura.....
Saludos desde El Salvador.
recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Bendiciones don Felipe saludos maestro
Amén, saludos
Bueno video, saludo de Francia.
Gracias Frederic, 😁 saludos
Gracias por la información todo muy bien aplicado
A la orden , gracias por el apoyo , saludos
Trabajo con una persona que se pone a desconectar componentes por componentes y espera media hora por cada cosa que desconecta para verificar que se duerma la red y ver si se fue el consumo, casi nunca pega con el consumo y le explicó que se puede hacer así y no me cree dice que tiene años haciéndolo a su manera y son siempre la mayoría puras Jeep las que llegan
Excelente diagnóstico profe, tengo un problema con un Hyundai Santa Fe que chupa las baterías pero arrancado y el testigo de batería no enciende, me daría algún consejo? Saludos desde Cuba
Ricardo si puedes comprar una pinza amperinetra, seria genial. Y puedes monitorear si esta o no drenando la batería del auto
El consumo permitido es hasta 0.050 amp... pero en la práctica hasta unos 0.100 amp esta aceptable.
Para la prueba debes dejar reposar el auto al menos 20 minutos. Antes de tomar lectura.
Ahora bien. También revisa el motor de arranque a ver si no esta forzando la batería al momento de dar marcha
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas Si pero mi caso es con el auto en marcha, hoy medimos y parece ser que el alternador no carga lo suficiente, la batería baja cuando comienzas a encender accesorios (AC, música, electroventilador, luces). De todas formas ya estoy comprando una pinza. Gracias por contestar
Gracias felipe saludos le agradezco mucho
A la orden ...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Gracias por tus enseñanzas Felipe. Tengo mi caso en el Optra, al colocar la pinza amperimetrica me arroja 0.320amp de consumo de corriente. Ya verifique que el fusible cartucho de 30amp que me roba es el de IGN1, osea arranque, me marca 0.05mv... y la caída de voltaje es de 96amp. En dónde consigo ese diagrama eléctrico, o que debo revisar primero para ver ese consumo parasitario. Les estaré agradecido si me pueden ayudar....🙏🙏🙏🙏
Buenas tardes que interesante están tus videos, necesito su ayuda tengo un honda pilot 2013 y necesito saber cuál es el consumo de corriente en estado de reposo, Muchas Gracias
Como siempre, muy buenos vídeos. Gracias
Muchas gracias , saludos
exelente metodo saludos desde mexico
Gracias Gerardo , saludos