2023 Makyajlı Yeni
Vložit
- čas přidán 4. 09. 2024
- Siz değerli dostlara bu videomuzda, 2023 makyajlı kasa Ford Focus 1.5 EcoBlue Titanyum X aracımız hakkında 6 aylık kullanım tecrübelerimizi aktarmaya çalıştık. Yorumlar tamamen kişiseldir. Şimdiden iyi seyirler.
Abone olmak için;
/ @kadrajmdanevar7805
Reklam ve İşbirliği yoktur.
Kotu diyen arkadaşlar arabaya binmemis gorunuse aldanip yorum yapmayın araba gayet guzel kullanışlı cekisi yol tutusu gayet güzel
Dediğim gibi zaten kullanım olarak çok iyi ancak parasının arabası değil :)
@@kadrajmdanevar7805 o fiyata parasının arabası ne? ceed ? astra? corolla? civic?
2020 1.5 ecoblue kullanıyorum on numara makine ama altını vurdugum çok oldu arabanın yüksekligi benim boyumdan daha az 😂
He bir de arka kapılar plastik geliyor onlar da passat taki gibi yumuşak malzeme olsaydı iyiymiş çit çit ses yapıyor sag arka kapı bendeki focus mesela niye bilmiyorum 200.000 de bu arada ve iyi kadran deviriyor
Ama bir sorum var arka torsiyon mu biliyor musunuz
Anlatim tarzınız cok hoş. Arabanin kötü özelliklerini bile çamur atmadan nazikçe belirtmenizi takdir ettim
@@Serkan-du7us teşekkürler güzel yorumlarınız için
2023 hecback kullanıyorum çok memnunum yani farları olsun iç dızayn aydınlatması olsun bence güzel ve gayet başarılı yol tutuşu ve yol çukurlarını hiç hissetmiyorum
Hocam öncelikle hayırlı olsun güle güle kullanın. Aracı d konumuna getirdiğinizde frene basılı rölantide beklerken hafif bir titreme var mı sizin araçta? Bizde sedan varda hafif titreme var.
@@cspeker Evet D konumundayken titreme yapıyor.
Öncelikle cevabınız için teşekkür ederim. Kavramada normal olduğunu düşünüyorum. Bazı yerlerde titreme sorunu şeklinde paylaşımlar gördüm de, bu sizce de normal problemlik bir durum yok değil mi araçta?
@@cspeker Rica ederim. Teknik açıdan çok da bilgili birisi değilim. Ama tahmin ettiğim kadarıyla vites D konumundayken kavrama yapmaya devam ettiği için araç sürekli öne atılma eğiliminde oluyor ve frene basarak onu durdurmaya çalışıyoruz. Titremenin buna bağlı olduğunu düşünüyorum. Aslında mantıken fren tam basılı olduğunda motor ve şanzımanın birbirinden tamamen ayrılması ve bahsetmiş olduğumuz titremenin yaşanmaması gerekirdi. Bindiğim farklı marka ve model otomatik vitesli araçlarda hiç buna benzer bir durum yaşamamıştım. Ford'un 8F35 kodlu şanzımanının çalışma şekli sanırım bu şekilde. Servise bu konuyu sorduğumda, kısa süreli duruşlar haricinde vitesi N'ye alıp beklemeyi tavsiye ettiler. Ancak sürekli D ve N arasında geçiş yapmanın orta/uzun vadede otomatik vitese zarar verdiğini ve vites N'ye alındığında şanzımandaki yağlamanın kesildiğini okumuştum. Ne kadar doğrudur bilmem ama ben titreme yapsa da aracı D'de bekletme taraftarıyım.
@@BraveOghuzbu noktada start stop ile kullanıp ısınmasını engellemek dışında çokta yapılabilecek birşey yok sanırım. Çok teşekkür ederim. İyi günlerde kullanmanızı diliyorum
Ford'un cok acil iyi bir iç tasarımcıya ihtiyacı var. Araba iç tasarım olarak 7-8 yıl geriden geliyor. Öbür markalar tasarım show'u yaparken, Ford gibi bir efsanenin geride kalması olmaz.
Haklısınız :)
Güzellik göreceli kavram. Fordun iç tasarımı en kullanışlı iç tasarımlardan biridir. Görünüş olarak da en güzeli değil bana göre ama piyasadaki çoğundan iyi. Peugeot ve renault iç tasarımda o kadar fazla yoruyor ki, kullanmayan da dışarıdan bakınca iyi sanıyor. Göz boyama işini çok seviyorsunuz milletçe. Bir işe yaramayan ama şaşalı gözüken araba istiyorsan forddan uzak durucaksın. Ford gösterişsiz durur işini iyi yapar
Eski bir golf 7 kullanıcısı olarak yeni tercihim 2023 hb Focus oldu. Eleştirel olarak çok şey söylenebilir ama bunlar minör küçük alışkanlıklardan ibarettir. En önemli konu aracın motoru ve şanzıman uyumudur (yol tutuş kalitesi, frenleme, güvenlik). Bu konuda da 10 yıllık golf, 6 aylık da Ford tecrübeme göre bence Ford rakipsizdir. Diğer taraftan konfor unsurları malzeme kalitesi vb görsellikler yükseltilmelidir. Bu açıdan bakıncada wv öndedir.
@@ercansakal teşekkürler kıymetli yorumunuz için ☺️
Ercan bey, focus 1.0 gtdi manuel vites tavsiye eder misiniz? Kıymetli görüşlerinizi öğrenebilir miyim
@@ramazanonul1677 önerim aracı test etmeniz. Test sürüşü yapmadan kesinlikle almayın. Benim aracım 1.0 değil ama takip ettiğim kadarıyla 1.0 motorlarda oldukça performanslı. Wv grubundan net bir şekilde uzak durmanızı tavsiye ederim.
frenleme ve güvenliği bilmem ama yol tutuşunda açık ara golfden iyidir ww araçları passat hariç yol tutuşu berbat geyik testlerinde çoğu arabadan daha kötü golf yol tutuşu deyince 1-Peugeot 2 focus 3 honda gerisi malesef çöp....
Geçmiş olsun kardeş herkes hata yapar sıkma canını 😂
0-100 değeri yanlış. 10.6 saniye 120 bg 320 tork versiyonu için geçerli.
@@ibrahimcoban2859 ne yaptıysak 10 saniyeyi görmedi:) ancak daha km düşük aracımızın. Zamanla illa ki bu değer düşecektir. Özetle tatmin edici bir ivmelenme ve 0-100 değeri yok bu araçta maalesef
Hayırlı olsun. Focus her zaman her motor seçeğinde alınır. Kazasız belasız sürüşler. :)
@@lewent_ teşekkürler ☺️
tasarımı en güzel sedanlardan biri
Katılıyorum evet dış tasarımı gayet yerli yerinde :)
Ziyaaaaaaaa 😂😂😂
Kanalın hayırlı olsun kardeşim. Benim önerim, " arkadaşlar ve dostlar " ifadelerini daha az kullanmalısın. Onun dışında kamera açısı, kurgu ve anlatım olarak başarılısın. Yolun açık olsun.
@@yusufklc92 farkındayım 😬😃. Biraz doğallığı da bozmamak adına çok videoda oynamak istemedim keserek. Diğer tüm herşey bana ait kurgu çekim vs. Hepsi zamanla düzelecek inşallah. Teşekkür ederim güzel yorumunuz ve tavsiyeniz için ☺️
Focusun kasa güzel bendede var 2019 tek hoşuma gitmeyen vitesin olduğu bölge çok alçak kalmış
Tebrik ederiz Serkan Bey
Tşk ederim
Başarılar diliyorum, ağzınıza sağlık…😊
@@ismaileksi5410 teşekkürler ☺️
Sizin söyledikleriniz dışında Benim eksik olarak gördüğüm birsey arka taraf için klima menfezi
@@alihantprk4836 tabi şunu da belirtmek gerekir segmentine göre olmaması da normal. Sonuçta premium veya d segment olsa eleştirilirdi. Teşekkürler yorumunuz için 😊
Fort eskiden di.. gidisi yol tutusu cok guzel ama artik butun araclar oyle ..
@@senduranyavas8812 günün şartları maalesef bir çok firmayı etkiledi. Artık konfor ve kalite iyice düştü
1.0 çift kavrama hatchback ini kullanıyorum şuan çok memnunum
Eminim daha iyidir :)
İmkan varsa alınabilir. Aracı test edin. Focus Efsane. ☺️👌
Şirket aracı olarak kullanıyorum 1 yıldayaklaşık 40 bin km kullandım. Ses bakımından ve yol tutuşundan memnunum sadece yakıt tüketimi çok fazla. Kalkışı güzel fakat uzama kısmında motordan memnun değilim. Sanki şanzıman ve motor konuşmuyor gibi. Motor gitmek istiyor fakat şanzıman gücü aktaramıyor gibi hissediyorum.
Aynen sıkıştırılmış gibi şanzıman ve motor. Teşekkürler yorumunuz için :)
@@kadrajmdanevar7805 Spor modda kullanmanızı öneririm.
Bu motorda tork konventör var. Tork konventör ara hızlanmalarda kendisini ayarlamak için bir anlık bir süreye ihtiyaç duyuyor.
Yeni videolar bekliyoruz ☺️☺️
Ayda en az 3 video yayında olacak :) bu hafta ki video da nasipse 1-2 güne yayında
Drehmoment (tork) düşürmüşler niyeyse 2020 olanını kullanıyorum ve benim bildiğim 300 nm ydi neden acaba
@@Travel.videos.turkey emisyon değerleri maalesef birçok aracın gücünü yazılımsal olarak küçülttü.
@@kadrajmdanevar7805 sizin focus dizel degil mi? Çunku benim dedigim focus ecoblue ve dizel
6:20 Kesinlikle katılmıyorum. Zaten o gösterdiğiniz yer bütün c segmentlerde sert plastiktir. Onun bi altında ki bacağını dayadığınız yer bile yumuşak. Şu arabanın malzeme kalitesine laf eden bi siz varsınız sanırım. Benim fikrim bütün parçalar ve malzemeler kaliteli.
Ben malzemenenin kalitesinden ziyade plastik görünümün çok olmasından bahsettim. Tabi ki farkındayız aracın segmentinin c olmasından. Ancak ben fiyatına göre yorum yaptım bu fiyata 4-5 yaşında lüx bir araç alıp premium havasını dibine kadar yaşayabileceğimiz çok araç var. Mesela 2015-2017 c200 Mercedes gibi. Yine de yorumunuz için teşekkürler ☺️
@@kadrajmdanevar7805 Ön konsolda plastik harici kullanım d segmentinden başlıyor. Renk deseniz anlarım ama zaten plastik olacaktır. Ki fırçalanmış alüminyum gayet hoş durmuş. Kapılarda da deri dikişli görünüm var. Fakat bagajdaki kablonun kaplanmaması üzücü. Ayrıca bu aracın fiyatının fazla olması üreticinin suçu değil bunu biliyorsunuz 😅. 10 yıllık araçlarla kıyaslamanız bence çok yanlış premium hissi yaşayacağım diye masrafa bulaşmayı ben tercih etmezdim açıkcası. Yürütme giderleri vs ikiye katlar.
@@FurkanTunahanVeli anlaşıldı sizi ikna etmeye çalışmayacağım 😀 ama bindiğim bu kaçıncı araba rakamla telafuz edemem. Videonun sonunda dediğim gibi Focus seven yorum yapmaz bu araca 😊🙏
Abi 2023 dizel otomatik focus ve 1.6 multijet egea arasında kaldım. Kullandın sende iyi biliyorsun performans yönünden egeadan çokta geri kalır yani var mı. Sizin tercihiniz ne olurdu
@@ygtckn sadece ani hızlanma ve ivmelenmede evet üzüyor. Ancak kesinlikle tartışmasız focus. Aklın yolu bir dengi olamaz Egea focusun. Şimdiden hakkınızda hayırlısı 😊
@@kadrajmdanevar7805 çok tesekkurler
Bizleri de kadrajınızda görmek isteriz😃😃
Kadrajımdasın her daim 😊😊
Çok merak ettim yeni bir arabanın aküsü neden bitti,servis herhangi bir açıklama yaptı mı? Bir de aracın görünen herhangi bir kronik sorunu var mı
@@cinartabak. servis açıklama yapmadı değiştirdiler sadece :) daha çok yeni olduğu için kronik sorunu yok gibi
Onnumara araç 6lik kiraladım süper bir arac
C segmentinin lideri Focustur
Katılıyorum. Uzun yol performansının üzerine diyecek yok 🤩👌
Golf varken yapma ziyaaaaaaaa 😂😂😂
@@Hidayet1616golfün sürüş keyfide harika. 🤌🏻 efsaneler bitmez
Alırken aklın neredeydi birader? Fakat yine de dürüstçe anlattığın için tebrikler.
Bizzat kendimin değil aile arabası :) yoksa şahsen almazdım yine de :)). Teşekkürler:)
Yeni kasa fordmu 1.6dizel yoksa golf 1.5etsi yeni kasa mı
golf 1.5etsi
Hangi Motor bu acaba, hybrit ile gtdi ile arasında fark var mı yakıt olarak?
@@yildiz.dogukan bu aracı soruyorsanız hybrit değil.
@@kadrajmdanevar7805 gtdi mi
👍👍👍👍👍👍
Dis tasarimi boh gibi 2015 ler bunlardan daha iyi sede biraz ici dar yeniden de guzel 2025 de sona erecek neden tasarimi iyi olmadigi icin vaz geciyolar bence 2001 yilinda piyaseye cikan focus ford bayilerini ayakta tuttu bence yeni kasadaki dizel motorlar bohtan bi motor ve sistem de ayni
otoyolda ara hızlanması nasıl deneme şansınız oldu mu? kick down yapabiliyor mu bayılmadan ?inceleme için de tşkrlr
Otoyolda yüksek hızlarda gerçekten çok stabil ve güven veriyor. Ara hızlanması zaten videoda az da olsa mevcut. Çok iyi değil motor yazılımsal olarak kelepçeli gibi düşünün :))
1.5 ecoblue 115 hp ile 1.5 tdci 120hp nin farkı nedir? Sadece yazılımsal mı?
@@dogancqnn teknik olarak yanlış bilgi vermek istemem. Ecoblue daha ekonomik olduğunu biliyorum.
1,5 115 hp tam otomatik totk konvertörlü 8 ileri ,1.5 120 hp powersift çift kavrama 7 ileri şanzumana sahip. Motor olarak aynı şanzuman farkı var
1.0 manuel alınır mı piyasası nasıl sizce
@@gauss1555 alabiliyorsanız dizel alın. 1.0 motor sadece Ford için değil bir çok markanın kullandığı turbo beslemeli sıkıştırılmış motorlar. Benim fikrim uzun vadede üzer gibi geliyor. En çok örneklerini de psa grubunda görüyoruz zaten. Özellikle Citroen gibi markaların kronik sorunları başladı bile. Teknik olarak kesin bilgi olmamakla birlikte ben olsam almam.
@@kadrajmdanevar7805 2023 model alıp 1 2 sene kullanıp değiştirmek istiyorum satmakta zorluk çekermiyim
@@gauss1555 çekmezsiniz focus her zaman rağbet gören araçtır
@@kadrajmdanevar7805 teşekkürler 🙏
Hocam 2013 focus 1.6ti vct (atmosferik) titaniumdan geçmeyi düşünüyorum. Performansı üzer mi
@@ahmet97272 üzmez. Yeni yenidir. Özellikle üst hızlarda yalıtım çok iyi emin olun performansı gözünüz görmez. Kaldı ki kötü de değil :)
Atmosferik 1.5 ti vct 2023 titanıum benzinli otomatik sedan aracımı bir yıldır kullanıyorum. Daha önce 2017 octavia 1.2 tsi manuel vardı. Ford daki tecrübelerim benimde focustan yana olduğumu gösterdi. Motora çok takılmıyorum çünkü tork konvektörlü şanjıman aracı çok iyi topluyor. Hızlanmada bu araba atmosferik demezsin. Kanal sahibi hocamızın dediği gibi yeni yenidir… Aracı 17.000 km yaptım. %80 i uzun yolda oldu. Yol tutuş, güvenlik, uzun yol yakıtı ki ( 5.3 km ort hız 110 ile 950 km yol yaptı) şehir içi yakıta takılmıyorum 9-10 lt sürüşe göre değişiyor. (Araca lpg takılabiliyor, benzin dolum yerinde yeri bile var ama tercih etmedim )
Bolu abant yedigöllerden tut, Ilgazından, Toroslarından, Alanya- mersin kıvrımlı dağ yollarında bile banamısın demedi. Düşündüm şöyle bir, bu aracı yoldan çıkaran olmuşmudur acaba diye. Araç ESP bile yakmadan kendini topluyor. Max hızı da Antep- Adana otoyolunda 200 yapabildim. Limitör var daha da gitmiyor. Fazla hızı sevmem sadece denedim. Gerçekten güvenli, üstelik yormuyor. Skoda ile 2 saatte bir zorunlu dinlenirdim, bunda dinlenme ihtiyacı duymadan isteğe bağlı dinleniyorum. Akdenizden karadenize 1000 km 10 saat yol geldim. İndiğimde 100 km yol gelmiş gibi hissettim.Bas bas gitsem bi 5-6 saat daha giderdim, o derece yormadı. Estetik ykışıklılık ve tabiki yalıtım zaten mükemmel. Ford teknolojisiylede birleşince harika olmuş. Şimdilerde sunduğu Motor seçenekleri arasında belkide en performansısı benimki. 1.5 benzinli atmosferl motor 123 ps 150 Nmtork ama inanın bu bile Vag grubunun 1.0 tsi 200 nmtork motorlarının verdiği güçten daha iyisini size hissettiriyor. Torku alt devirlerde sağladığından hızlanmanız yetersiz kalmıyor. O yüzden diyorum bu aracın , bu 1.5 atmosferik motorlusu dahil bulduğunuz her motor s
eçeneğinde alabilirsiniz.
❇️2023 modellerde bence ;
- 1.0 octavialar ❌
-Tüm megan sedanlar ❌
- 1.5 atms. corollalar ❌
-Tüm kialar ❌
Herkese kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim. Sayg.
@@lewent_ Teşekkür ederim hocam. Ben sedan 1.0 focus ile 1.5 arasında kaldım. 1.0 olan turbo ama 170nm torku var. kararsız kaldım
Aracı yeni aldım lakin kablosuz bir şekilde Android Autoya bağlanamadım, bu özellik yok mu?
@@AS.Soprano kablosuz özelliği var. Ancak İphone bizimki android sıkıntı oluyor mu bilmiyorum. Ancak olmaması lazım
2023 Octavia 1.5 e tec ile kıyaslanırsa hangisi daha mantıklı olur
Skoda binen ford’a binmez. Ford’a binen de Skoda’ya :). Ancak ilk defa bu markaları tercih edecek olsaydım Octavia seçerdim
@@kadrajmdanevar7805 son olarak Toyota coralla 1.5/1.8 hybrit ile kıyaslanırsa
-hybrit motor normal motorlara göre daha uzun ömürlü olduğu söyleniyor bilginiz var mı
Yıl olmuş 2024. Hala güvenlik donanımları, sunroof , otomatik far gibi özellikler opsiyon olarak satılıyor. Ford, Renault , Opel gibi markalar bunu bir strateji haline getirmişler. Birde Honda ve Toyota ya bakın. Renk ve jant dışında opsiyon yok. Üst donanım araç aldığınızda bütün özelliklere sahip oluyorsunuz.
@@emirozsoy2083 kesinlikle katılıyorum
bu paraya kör nokta ,şerit takip ve koltuklar elektrikli olmalıydı .
0 araç bakıyorum sizce dizel focus titenyum stil mi yoksa 1.3 tce icon Megan mı ve navigasyonlu
@@ulasgul285 birisi Alman diğeri Fransız. Benim tercihim her ne kadar görselde için Megane iyi de olsa Almanın kalitesi her zaman öndedir. O yüzden güvenlik ve kalite için Focus :)
@@kadrajmdanevar7805 bakalım bi kaç gün içinde karar verip alacağım megane den gönlüm yana focusa göre Baya donanımlı teşekkürler
@@kadrajmdanevar7805 düşünmeden Ford Focus derim.
@@kadrajmdanevar7805ford amerikan degilmiydi
@@LuuSKeeYaraç almanyada üretiliyor.
üretimi bitmek üzere türkyede ancak indirime girebildi
Bence hala pahalı :(
1430 a aldım, 300 bin faizsiz kredi kullandım
Sadece turkiyede mi bitecek üretim? zaten üretim yok da satış demek istediniz galiba.
@@haldunceylan2677 Hayırlı olsun sıfır dizel titanyum x mi aldınız varmı bayilerde acaba
@@haldunceylan2677nereden aldınız hangi paket
1.5 benzinli 123hp 3 silindir değilmi bu araç dört silindir demişsiniz ?
Bu araç dizel edendim
Almanya'da üretildiği için mi alman kalitesi diyorsunuz? Ford american değil mi?
@@musab-2142 bizler hep alman fordu duyarak büyüdük :). Ancak Amerikan markası. Dilimiz hep öyle alışmış. Bir de tam Amerikan tarzı değil de Avrupa tarzı araç olduğu için focus hepten Alman diyoruz :).
115 bg ne ya Fransız araçlar kadar olamıyor şu koca fort
1.5 ecoblue yu bi kullan bakalım 1.2 puretechleri yer bu ford 8 ileri ve ecoblue 215 görüyor
Sanruf yoksa hangi marka olursa olsun. Yaramaz.
Sunroof
Ne alınır c segment
Herkesin gönlünde bir marka vardır. Ben genelde babadan kalma Mercedes severim. Bugün alacak olsam c segmentinde yaşım gereği c200 alırdım 1500-1800 bandında 2017 ve üzeri. Tercihler çok belirleyen bütçe tabi ki her zaman. Bir de yeni araçlarda artık hissiyat da yok o da ayrı bir mevzu tabi :)
C200 C segment değil ki kafanız mı iyi yoksa model ismi c200 diye c sınıf mı sanıyorsunuz ? C200 Focus'un değil Mondeo'nun rakibi yani D segmentdir.
@@farukkilic1302 uslübünüze dikkat edin. Evet teknik olarak c segment değil D segment bir araç. Ancak bana göre büyüklük ve hacim olarak hemen hemen aynı araç ve modeli düşük olarak da focusla kıyaslamak babında bilgi verdim. Geçen sene de 3 tane elimden c200 geçti. Fiyat olarak yakın araçlar. Bilgilendirme için teşekkürler ancak uslüp için değil
Akla ilk gelen soru 3 silindir mi ?
Turbo beslemeli 4 silindir
İyide 1600 1700 civarı sıfır hangi araba varki daha iyi
Kime göre neye göre :). Herkes sıfır alacak diye şart yok. Ancak plastik aksam harici zaten çok da aracı kötülemedik :) kişiden kişiye değişir. Saygı duyarım
Bu arabin en sevmedigim yeri arka koltuklari. Minderleri yuksekligi cok kisa. Oturunca sanki yere ince minder atmissin da oturuyorsun hissi yaratiyor. İnsan pamuk gibi bir sunger koyar. Yazik yahu. Bu kdr olmaz.
Yorumunuz için teşekkürler
Düzeltelim 1.5 120 bg bu araç
Bende 2007 modeli vardı koltuklari elektrikliydi maalesef 2024 modelde Manuel Koltuk ayarları ve bu araba titanyum paket...
Ne varsa eskilerde var 😊
Şehir dışı yakıt tüketimini söylememişsiniz :)
Şehir dışı ortalama yine 5-5,5 arası :))
1 milyonluk araç fazlası verilmez
Abi motorunu kim üretiyo psa mı
Net olmamakla birlikte psa grubu değil diye biliyorum
@@kadrajmdanevar7805 bilen biri var mı ya
Ford'un kendi motoru. 1.5Ecoblue.
Kötü diyenler egeaya biniyor :D
arabanın rampa performansına değinen pek yok sanırım
Gayet iyi ☺️
Bi ton para verip neden demode bir tasarıma sahip (özellikle içi) araba almayalım dimi ama 😂😂
Parasını hak etmiyor
Çok kötü araba, keşke eski kasası üretilse
eski kasadaki cazibe neydi ki?
kesinlikle kayılmıyorum çok sık bir araba