Согласен полностью с тем, что машина за свои деньги в этом классе лучшее что можно купить, выбирал себе очередной автомобиль, наш русский человек со всех сторон советовал, мол возьми новый АвтоВаз, гарантия и т.д., но что можно купить из АвтоВаза за 500-550? Я был сильно удивлен когда узнал что за эту сумму можно купить только полупустую гранту! В итоге взвесив новый АвтоВаз или подержанная иномарка, после недолгих поисков приобрел такой же Ford Focus (2.0 titanium на роботе), и знаете, я более чем доволен, удалось найти авто с прозрачной историей, сервисной книжкой и малым количеством хозяев (я 3й хозяин, пробег у авто на данный момент 95к). Автомобиль обслужен, в хорошей комплектации, заводится, везет с комфортом когда и куда нужно, все что должно работать работает! С автором согласен, автомобиль отличный, всем советую!
По поводу масла в коробке - все правильно сделал что поменял. Коробка - это не ДВС!! Там масло не чернеет со временем, т. к. нет продуктов горения, другая температура и т. д. А вот свойства со временем смазывающие масло теряет. По этому по цвету не стоит судить. В данном случае лучше перебздеть чем недобздеть.
4 месяца назад купил себе Фф3 седан,титаниум тоже 2.0 на роботе,с пробегом 72 т.км и с 1 хозяином,до этого 4 года ездил на механике 1.6 105л.с продал с пробегом 180 тыс.км,поэтому за свою ценну это лучший автомобиль на рынке!!!
Напишу свой опыт по ФФ3. 2013. 1,0 ecoboost. КПП5ст. Пробег уже почти 250т. Машиной доволен. Обслуживалась машина всегда вовремя и оригинальными маслами химией и т.д. Поломок не было ВООБЩЕ! Только регламент. За все 250тыс поменялось такое: ГРМ на 200тыс, Амортизаторы передние 220тыс, Шаровые передние опоры 243тыс. Остальное только регламент типа фильтра, колодки и т.д. Ах да, чуть не забыл, окислились контакты клаксона под бампером, а так больше ничего не припоминаю. Салон сбитый, сверчков или дребезга нет.
Были у меня во владении, Лансер 10, Опель астра j- turbo, Чпокус 3 и Чпокус 3 рестайлинг. Всё эти автомобили были в максимальной комплектации. Скажу так, самый надёжный, как автомат Калашникова это Лансер 10, но он тазик эмалированный это факт, одна жестянка, нооо не гниёт если не был ударен. Астра тоже впечатлила👍👍, управляемость лучше Лансера на голову и сбитость самой машины, очень хорошая. Но она заебала технически меня, то модули зажигания, то сис-ма охлаждения, то фазовращатели итд.итп.....🙈 Чпокус больше всего понравился, рулится породисто так же как Астра, шумка так же как Астра хорошая. Астра отличный автомобиль, но чпокусу чуть-чуть проигрывает, я так до конца и не понял чем😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Мотор чпокуса 2.0 на высоких оборотах, благороднее звучит чем в Астре и в Лансере это факт. Короче, Астра и Чпокус, это управляемость, жирные комплектации, комфорт, шумка и безопасность. Лансер это надёжность и всё....
У меня тоже титаниум ,2литр, ксенон 2дин с навигацией, рейка не стучит, пробег 70000 км поменял только стойку стабилизатора однк с вод стороны и все , коробка механика, автомат нн стал брать,машиной доволен,
С 2014 года по фордам. Гонял на всех. Предпоследний 1.6 механика. Сейчас взял тоже третий 2.0 робот. Дошил до 170 коней. Комплекцация бомба. Думал пересяду на другую марку, искал, пробовал. Вернулся к фокусу 3.есть нюансы но терпимые. Форд бомба за свои деньги. Выучил весь и вся. Вообщем за такие деньги конкурентов нет.
@@av9512 на холостых примерно 750-800.обороты регулирует первая лямбда степенью ее нагрева. Если у вас робот то так не скажешь. На механике да трех тысяч на пятой передаче. У робота может быть 2800 2 600.зависит от самой передачи. Можно лететь 160 180 и держать будет до трех. В этом плюс робота. Но тут зависит и от зажигания и от колес, загруженности авто.
У самого есть точно такая же в такой комплектации, очень нравится, рулится на 5+, тормоза 5+, динамика на 2.0 л тоже очень хорошая советую, за такую цену можно купить только авто "Б" класса Ито не всё,или отечественные приоры, гранты, Весты,в бедной комплектации.
Насчёт ТНВД, в 2021 году навернулся у меня этот насос на пробеге где то в 105 тыс, и стоил он самый дешёвый 28 000₽, сейчас наверное уже 40 000₽ что не удивительно, ведь насосы есть только foCoMo оригинальные
Ставил на своих фордах резиновые бафферы, машина выше на 2 см. Жестче, на поворотах держит хорошо. При покупке баффера учитывают модель и кузов. Проставки разные на перед и зад. Разница в паре милиметров потому как морда тяжелее.
Извините за глупый вопрос, но я задам Разложив задние сиденья, и, допустим, отодвинув передние кресла вперед, возможно ли придумать там какой ночник? В полный рост лечь, постелить и переночевать?
У меня такой был, покупал новый в 13 году. Проехал 400 000 км. В движке поменял прокладку клапанной крышки и насос тнвд. И все. По подвеске - начал ремонтировать на пробеге 230 000р. Продал в 2019 и купил рестайлинг, но уже 1,6. Не рискнул Брать экобуст 1,5.
А привода не меняли? Взял фф3 2.0 мт с пробегом 91000 км переживал что маховик дорогой тнвд, привода , ступицы задние, глушитель , теперь прочитав ваш ответ обнадёжило😀
Привет. Как владелец фф3 с двигателем 1.6 и 2.0 подскажи пожалуйста. Переход на 2,0 был связан с желанием получить более динамичную машину? Или были так же и другие причины? Интересуюсь т.к. сейчас владею фф3 1,6 125 сил и хочу обновить машину, но также на фф3 в комплектации титаниум. И стоит выбор при прочих равных условиях по состоянию и комплектации стоит ли гнаться и переплачивать за 2 литра? Заранее спасибо за ответ. Возможно даже запишешь ролик на эту тему, ьюбыло бы интересно услышать мнение.
Приветствую!Да хотелось авто помощнее так как по трасс 1.6 125лс не хватало особенно когда оттормаживаешься перед фурой 70-80км/ч и надо резко потом ускорится чтоб обогнать, 2.0 едет 1.6 так не может, но как говорится пределу нет совершенства, 2.0 продал, купил кугу 2.5турбо 200сил, она интереснее едет фокуса, некогда все видос записать про неё) На счёт стоит ли гнаться-2.0 по-любому едет лучше, но для города и 1.6 хватало, кстати двушка у меня была экономичнее в плане расхода топлива
2 литра шитый фокус 165 коней, я не видел горок чтоб фокус в нее не подрывал на любой скорости с полным салоном. Гора, едут фуры впереди, обогнать 3 штуки за раз вообще не проблема, естественно с безопасностью для маневра. Но коробка у меня ломалась, менял сцепление и ТСМ, попал на 120К. Жалею что не взял на механике, расход масла - литр за 13000 это максимум, смотря какое лить. При чем жрет только в морозы при прогреве.
При беглом осмотре видно что на этой машине не родной АКБ и менялись диски тормозные. Акб родной синий форд, а здесь видно что красный. И диски блестят для такого пробега. Смысла менять жидкость коробки не было так как производитель до 150 тыс не рекомендует, ну тут и автор слезу пустил). Кислородный датчик так же не понятно меняли или нет, переднюю подушку двигателя. Так же что тут не было озвучено это иногда появляются сверчки и вода в запуске что лечится проклейкой
Хорошая машина, но сильно рано помирает.. У меня было 2мондео 93 механика 1.8, 94г автомат 1.8 Капиталку движку 1.8 мех делали на 700тыс и то ремень провернулся, клапана и тд.. 1.8 автомат продал на пробеге 260 тыс, вообще не было проблем с движком, коробкой, правда чинил рейку один раз 260 долларов.. Сейчас уже более 10 лет Моня 2003 года 2мех, масло не ест, сцепа родная, пробег 340 тыс, рейку чинил.. Задняя подвеска родная вся, правда стабилизатор выкинул давно, косточки достали)) стойки поменял только на каяба Современные тачки столько не живут))
Могу в ответ сказать только следующее, у меня коллега покупал жене gle, он будучи мотористом с рождения поинтересовался жизнеспособности двс установленном на данной модели, в ответ на что он получил ответ: ну если 250тыс проедет то это будет круто. Авто за 5 млн
Но это год два назад, сейчас не знаю что творится с рынком автомобилей, люди хотят автомобили 3х летние с пробегом под 100тыс продать дороже чем они стоили новыми, из за роста цен на новые
Крутой обзор, сколько ест по городу? У меня такой же 125,000 пробега. Что то много кушает бак 55л проезжаю на полном баке 370км. Не гоняю,езжу адекватно, как думаешь в чем проблема?) БК показывает расход 11-12, но чую пи@#здит там все 15-16
По городу 9-10 но езжу смешанно то под капельницей, то в отсечку. Попробуй залей до полного(отсечка пистолета заправочного) потом проедь 100км и снова до отсечки залей, и высчитай пропорцией средний расход, но это с погрешностью в идеале нужно бак взвешивать с топливом и идеальные условия
@@maximkurakin1275 недавно заправил до отсечки, проехал 260км и заехал заправится снова до отсечки получилось 34л. Как то пугающе если честно. Фокус хороший, фокусник дырявый)
Ребя привет! Кто подскажет как включить питание кнопки включения туманок комп не пускает ни какого оборудавания, раз она есть и фишка есть должно же гореть всех диагностов объехал ни кто мне не смог помочь!
Из всех подержанных автомобилей за приемлемую цену я бы сейчас только взял фокус 3 150 л. с., но только на ручке и в кузове хетчбек. Другие варианты даже в голову не приходят
Ну Астра j норм, сам изначально выбирал ее, но рассматривал двигатель только 1.6 турбо 180сил, но расход там 15шка неумирущая, а 1.6 атмо у неё совсем не едет, плюс сзади балка. Фокус если брать то только 2.0, 1.6 даже не смотри, у меня был такой
Рейка гидроусилителя ремонтируется но это не надолго. На 1.6 ремонтировал, хватило года на два ито не особо и ездил. Начинает течь опять. Сам гидроусилитель прощще купить новый. На 1.6 подходит с ягуара, какого именно не помню. Там просто нет разьема который подлерживает давление в рейке но изначально он сам на поддержку давления настроен. И ягуаровский подешевле будет. Когда отремонтированную рейку ставят, смотри чтоб стендовое масло слили и залили родное и прокачали. В противном случае руль станет жестким и угробишь гидрачь. Если воздух оставят, руль может заклинить в любой момент. Я так чуть не убился.
Автор путает понятия комплектации и опций. Никаких комплектаций предтитаниум не существует. В титаниум можно добавлять опции за дополнительную плату, вроде автопарковки, магнитолы сони и тд
Не можешь понять почему Рио и Солярис дороже ценятся, Я тебе поясню. Дело во внутреннем пространстве салона, в коробке пауэр шрифт. Надеюсь все доходчиво.
А что пауэр шифт? Механическая часть коробки не убиваемая, сцепление в среднем на 180 тыс нормальной эксплуатации, стоимость работ по замене 8000 и комплект можно за 46 поискать
@@maximkurakin1275 Поясню. Сцепление у PS в среднем ходит 90000, хотя у кого-то и на 40, 60 летит, 180000 это крайние редкие случаи и то со слов. Стоимость комплекта (люк) стоит сейчас от 72к, за 45к это предлагают восстановленное или дубликат какой-то. Модуль ТСМ у машин, выпущенных до 2014 г редко доживает до 60000 это ТРИ! Модуль стоит от 30к. С ценой по замене этого всего я согласен, в зависимости от места (района) выполнения работ. Так вот ЭТО все и отпугивает от покупки! Теперь тебе понятно наконец то??
Смотря с каким пробегом планируете, за 100 от 470 до 520, я бы больше не дал, те что в таком кузове стоят с пробегами 60-80 если он честный то они за 600
Блин можно попробовать но у меня знакомый с таким ростом но только ещё и в два раза больше не влез. Он тоже выбирал хэтч ну и в итоге сказал что ему удобнее всего было в солярисе 😀
Смотря что в ней пугает, цена ремонта или то что она сломаться может? Ее сейчас уже успешно ремонтируют, в ней есть свои косяки к которым придётся привыкать если до этого например ездил на обычном автомате или вариаторе…
Как будь то кто то Вас должен спросить какого класса авто) Во - первых это факт, что фокус это С класс. Его одноклассники это астра, мазда 3, королла, гольф Во - вторых, класс присваивается не за пространство в салоне (как минимум не только), а за совокупность характерестик. Мне при росте 180 (85кг) места более чем достаточно. Сзади да, согласен, очень тесно, но я сзади не езжу)
Фокус это именно "С" класс. "В" класса не бывает с многорычажкой сзади и с качественными материалами вроде мягкого пластика, а так же улучшенной шумоизоляции
Не, Сони шла в Титанике как доп опция, кожа тоже как доп опция была. Это титаниум. До этого у меня был такой в титаниуме и я при покупке брал ко всему этому ксенон сони парктроник пакет зимний и 17е 15 спицевые диски. В тренде и тренд плюсе другая обивка салона. Покрайне мере это было с автомобилями которые продавались в России
Ещё крайний раз повторюсь, шильдик Титаниум в авто выпуска с 11 по 14 не лепили сзади даже в титаниуме, все что есть налеплено китайское самостоятельно. Вот что входило в комплектацию в 13 году: Focus Titanium В дополнение к варианту Trend Sport: + 16" 10х2-спицевые легкосплавные колесные диски + Датчики света и дождя + Автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида + Глянцевая черная отделка верхней и нижней секции решетки радиатора + Светодиодные задние фонари (для хэтчбека и универсала) + Кожаная отделка рукоятки рычага переключения передач + Светодиодная декоративная подсветка салона + Хромированная отделка внутренних дверных ручек + Алюминиевые накладки на пороги с логотипом 'Ford' + Двухзонный климат-контроль + Кнопка запуска двигателя Ford Power + Подсветка зоны ног водителя и переднего пассажира + Складывающийся центральный подлокотник на заднем ряду + Система помощи при трогании в гору + Регулировка поясничной опоры на сиденье переднего пассажир Все это есть на видео, все остально о чем вы говорите шло по дополнительным опциям, повторюсь для рынка России
Если у меня ФФ2 рестайлинг 2011 года как куколка то ФФ3 он ещё лучше хотя пуршифт говно лучше механка .И опять же по статистики самый лучший это Форд Фокус 2 рест получился говорят лучше 3 го ! Лучше Форда только Форд кто не владел тот не поймет у меня и матрёшка была Аксела Форд больше понравился .
У меня вообще тренд спорт, а салон комбинированный, центр рп7, аудио рп33 с навигацией, кондер вместо климата, машина 2 года была в салоне как тестовая.
Хороший обзор, все описал как есть, показал все плюсы и минусы этого авто. Ждём еще видосов.
Согласен полностью с тем, что машина за свои деньги в этом классе лучшее что можно купить, выбирал себе очередной автомобиль, наш русский человек со всех сторон советовал, мол возьми новый АвтоВаз, гарантия и т.д., но что можно купить из АвтоВаза за 500-550? Я был сильно удивлен когда узнал что за эту сумму можно купить только полупустую гранту! В итоге взвесив новый АвтоВаз или подержанная иномарка, после недолгих поисков приобрел такой же Ford Focus (2.0 titanium на роботе), и знаете, я более чем доволен, удалось найти авто с прозрачной историей, сервисной книжкой и малым количеством хозяев (я 3й хозяин, пробег у авто на данный момент 95к). Автомобиль обслужен, в хорошей комплектации, заводится, везет с комфортом когда и куда нужно, все что должно работать работает! С автором согласен, автомобиль отличный, всем советую!
Согласен про Киа, фокус лучшее предложение за эти деньги!
Этот фокус обычная машина и ничего более,на уровнеe киа сид и опель астра
Хороший обзор,я тоже недавно приобрел ФОРД 3 очень даволен
))))) Сравнил Форда с Киа и Солярисом))))) Форд на две головы выше этих машин из фольги.....
По поводу масла в коробке - все правильно сделал что поменял. Коробка - это не ДВС!! Там масло не чернеет со временем, т. к. нет продуктов горения, другая температура и т. д. А вот свойства со временем смазывающие масло теряет. По этому по цвету не стоит судить. В данном случае лучше перебздеть чем недобздеть.
4 месяца назад купил себе Фф3 седан,титаниум тоже 2.0 на роботе,с пробегом 72 т.км и с 1 хозяином,до этого 4 года ездил на механике 1.6 105л.с продал с пробегом 180 тыс.км,поэтому за свою ценну это лучший автомобиль на рынке!!!
Привет с 2022 , хороший обзор , от владельцев самая достоверная информация
Напишу свой опыт по ФФ3. 2013. 1,0 ecoboost. КПП5ст. Пробег уже почти 250т. Машиной доволен. Обслуживалась машина всегда вовремя и оригинальными маслами химией и т.д. Поломок не было ВООБЩЕ! Только регламент. За все 250тыс поменялось такое: ГРМ на 200тыс, Амортизаторы передние 220тыс, Шаровые передние опоры 243тыс. Остальное только регламент типа фильтра, колодки и т.д. Ах да, чуть не забыл, окислились контакты клаксона под бампером, а так больше ничего не припоминаю. Салон сбитый, сверчков или дребезга нет.
Были у меня во владении, Лансер 10, Опель астра j- turbo, Чпокус 3 и Чпокус 3 рестайлинг. Всё эти автомобили были в максимальной комплектации.
Скажу так, самый надёжный, как автомат Калашникова это Лансер 10, но он тазик эмалированный это факт, одна жестянка, нооо не гниёт если не был ударен.
Астра тоже впечатлила👍👍, управляемость лучше Лансера на голову и сбитость самой машины, очень хорошая. Но она заебала технически меня, то модули зажигания, то сис-ма охлаждения, то фазовращатели итд.итп.....🙈
Чпокус больше всего понравился, рулится породисто так же как Астра, шумка так же как Астра хорошая. Астра отличный автомобиль, но чпокусу чуть-чуть проигрывает, я так до конца и не понял чем😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Мотор чпокуса 2.0 на высоких оборотах, благороднее звучит чем в Астре и в Лансере это факт.
Короче, Астра и Чпокус, это управляемость, жирные комплектации, комфорт, шумка и безопасность.
Лансер это надёжность и всё....
Обязательно коверкать название именно Форда?
Данный момент владею авто , фокус 3, Эксплорер,хундай 35. Фокус 3 2 литра ручка просто бомба
У меня тоже титаниум ,2литр, ксенон 2дин с навигацией, рейка не стучит, пробег 70000 км поменял только стойку стабилизатора однк с вод стороны и все , коробка механика, автомат нн стал брать,машиной доволен,
Продай мне ее
120000 пробежал.фф3 2012 2.0 пш. Отлично все.кроме.умер тсм и ребилд коробки со сцепой. Но я доволен авто
Дорого обошёлся ремонт коробки? Замена модуля Тсм и двух сцеплений?
По аналогам прям выбрал четко
Совет, ставьте 1.75 и в таком случае будет комфортно слушать
С 2014 года по фордам. Гонял на всех. Предпоследний 1.6 механика. Сейчас взял тоже третий 2.0 робот. Дошил до 170 коней. Комплекцация бомба. Думал пересяду на другую марку, искал, пробовал. Вернулся к фокусу 3.есть нюансы но терпимые. Форд бомба за свои деньги. Выучил весь и вся. Вообщем за такие деньги конкурентов нет.
А что из других марок пробовал?
@@maximkurakin1275 да практически все кроме хамера, линкольна и может пары таких же марок.
Роман, подскажите пожалуйста, при 100км/ч и 150км/ч какие обороты двигателя на высшей передаче?
@@av9512 на холостых примерно 750-800.обороты регулирует первая лямбда степенью ее нагрева. Если у вас робот то так не скажешь. На механике да трех тысяч на пятой передаче. У робота может быть 2800 2 600.зависит от самой передачи. Можно лететь 160 180 и держать будет до трех. В этом плюс робота. Но тут зависит и от зажигания и от колес, загруженности авто.
@@user-kd5iv4iu4x на драйв2 нашёл инфу, при 100км/ч 2000об/мин
лайк
Рейка как раз стучит электро! С гуром нуу оооочень большая редкость!
Косяки были по гур у них, вначале меняли всем вподряд, потом начали бородить, с эуром их по началу было не много и неисправностей не было
У самого есть точно такая же в такой комплектации, очень нравится, рулится на 5+, тормоза 5+, динамика на 2.0 л тоже очень хорошая советую, за такую цену можно купить только авто "Б" класса Ито не всё,или отечественные приоры, гранты, Весты,в бедной комплектации.
1.6 думаешь не рассматривать к покупке!?
Как по динамике они очень интересно, есть ли разница!?
Насчёт ТНВД, в 2021 году навернулся у меня этот насос на пробеге где то в 105 тыс, и стоил он самый дешёвый 28 000₽, сейчас наверное уже 40 000₽ что не удивительно, ведь насосы есть только foCoMo оригинальные
А фокус 3 рестайлинг тоже за такие же деньги можно купить и он вроде как уже избавлен от некоторых болячек.
Сориентируйте по ценам? Замена сцепления, тсм, стойки, сальники валов.
Добрый день! Кажется что машина поднята. Стоят проставки для клиренса? Если да, то какие (мм) и как машина ведет себя на ходу?
Нет, все штатно, без проставок
Ставил на своих фордах резиновые бафферы, машина выше на 2 см. Жестче, на поворотах держит хорошо. При покупке баффера учитывают модель и кузов. Проставки разные на перед и зад. Разница в паре милиметров потому как морда тяжелее.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Извините за глупый вопрос, но я задам
Разложив задние сиденья, и, допустим, отодвинув передние кресла вперед, возможно ли придумать там какой ночник? В полный рост лечь, постелить и переночевать?
Не не получится, сиденья не ложатся в горизонтальное положение слегка под наклоном
@@maximkurakin1275 но ведь можно постелить матрас? что бы более менее уравнять
Прекрасно спал, 175рост, органайзер надо убрать, подушку вверх и спинку вниз, ровный пол получается
Комплектация и допы, это не одно и то же.
У меня такой был, покупал новый в 13 году. Проехал 400 000 км. В движке поменял прокладку клапанной крышки и насос тнвд. И все. По подвеске - начал ремонтировать на пробеге 230 000р. Продал в 2019 и купил рестайлинг, но уже 1,6. Не рискнул Брать экобуст 1,5.
С бустом верное решение, но я на фф3+ 2,0 МТ
А цепь грм , привода, меняли? тнвд на коком пробеге поменяли?
@@user-cm3wp1lx5d цепь не менял. Тнвд поменял на пробеге 380000р. Короче это был последний ремонт и потом я ее продал
А привода не меняли? Взял фф3 2.0 мт с пробегом 91000 км переживал что маховик дорогой тнвд, привода , ступицы задние, глушитель , теперь прочитав ваш ответ обнадёжило😀
@@user-cs7uh5ib5d хотел ещё уточнить регулировали клапана за 400000 пробега?
Ате бомба
С каким пробегом продал ? Проблемы в авто нашлись после обзора ?
Уже и не помню пробег, уехала за один день))
П какая у форда 3 максимальная комплектация?
Машина хорошая сам езжу вот только робот нее только механика
Если честно я хотел бы покататься на этом двс с механикой, там передачи длиньше, и соответственно едет она лучше
@@maximkurakin1275 едит действительно хорошо попробуйте проедет на механике
@@maximkurakin1275 приезжай летом в Грозный. У меня 2.0 механника на программе Белецкого. За одно и обзор можешь сделать
@@maximkurakin1275 можешь и на моем 3 ресте 2,0 мкпп проехать.
Привет. Как владелец фф3 с двигателем 1.6 и 2.0 подскажи пожалуйста. Переход на 2,0 был связан с желанием получить более динамичную машину? Или были так же и другие причины? Интересуюсь т.к. сейчас владею фф3 1,6 125 сил и хочу обновить машину, но также на фф3 в комплектации титаниум. И стоит выбор при прочих равных условиях по состоянию и комплектации стоит ли гнаться и переплачивать за 2 литра? Заранее спасибо за ответ. Возможно даже запишешь ролик на эту тему, ьюбыло бы интересно услышать мнение.
Приветствую!Да хотелось авто помощнее так как по трасс 1.6 125лс не хватало особенно когда оттормаживаешься перед фурой 70-80км/ч и надо резко потом ускорится чтоб обогнать, 2.0 едет 1.6 так не может, но как говорится пределу нет совершенства, 2.0 продал, купил кугу 2.5турбо 200сил, она интереснее едет фокуса, некогда все видос записать про неё) На счёт стоит ли гнаться-2.0 по-любому едет лучше, но для города и 1.6 хватало, кстати двушка у меня была экономичнее в плане расхода топлива
2 литра шитый фокус 165 коней, я не видел горок чтоб фокус в нее не подрывал на любой скорости с полным салоном. Гора, едут фуры впереди, обогнать 3 штуки за раз вообще не проблема, естественно с безопасностью для маневра. Но коробка у меня ломалась, менял сцепление и ТСМ, попал на 120К. Жалею что не взял на механике, расход масла - литр за 13000 это максимум, смотря какое лить. При чем жрет только в морозы при прогреве.
@@viktorblek3358на каком пробеге меняли сцепу и ТСМ?
@@Montana-kg6eo 130 к
Афигеть это что за вылезающая защита кромочки двери???
Дверь открываешь а она выдвигается и на кромку двери ложится
Родная?? У меня нет такой
Я заменил лямбду зонд на 190к пробега,но особо расход не поменялся вообще
При беглом осмотре видно что на этой машине не родной АКБ и менялись диски тормозные. Акб родной синий форд, а здесь видно что красный. И диски блестят для такого пробега. Смысла менять жидкость коробки не было так как производитель до 150 тыс не рекомендует, ну тут и автор слезу пустил). Кислородный датчик так же не понятно меняли или нет, переднюю подушку двигателя. Так же что тут не было озвучено это иногда появляются сверчки и вода в запуске что лечится проклейкой
Что по росходу топлива ?
Хорошая машина, но сильно рано помирает..
У меня было 2мондео 93 механика 1.8, 94г автомат 1.8
Капиталку движку 1.8 мех делали на 700тыс и то ремень провернулся, клапана и тд..
1.8 автомат продал на пробеге 260 тыс, вообще не было проблем с движком, коробкой, правда чинил рейку один раз 260 долларов..
Сейчас уже более 10 лет Моня 2003 года 2мех, масло не ест, сцепа родная, пробег 340 тыс, рейку чинил.. Задняя подвеска родная вся, правда стабилизатор выкинул давно, косточки достали)) стойки поменял только на каяба
Современные тачки столько не живут))
Могу в ответ сказать только следующее, у меня коллега покупал жене gle, он будучи мотористом с рождения поинтересовался жизнеспособности двс установленном на данной модели, в ответ на что он получил ответ: ну если 250тыс проедет то это будет круто. Авто за 5 млн
И Мондео имеет другой двс к слову)
@@maximkurakin1275 какой другой? Дуратек!
Но я про старый дуратек, 145 сил
Тот же мотор на Мазде, Вольво и ягуаре
Я уже знаю, когда он хочет покапризничать)) сколько лет вместе!))
За какую "эту" стоимость? Можно конкретнее пожалуйста
В районе 500
Но это год два назад, сейчас не знаю что творится с рынком автомобилей, люди хотят автомобили 3х летние с пробегом под 100тыс продать дороже чем они стоили новыми, из за роста цен на новые
Фф3 робот 1.6 средний расход трасса/город в пределах 7.8 л/100 пробег 160 тыс
Колодки поменял понимаю, но зачем новые диски чугун есть чугун...
Чугун чугуну рознь))))
Крутой обзор, сколько ест по городу?
У меня такой же 125,000 пробега. Что то много кушает бак 55л проезжаю на полном баке 370км. Не гоняю,езжу адекватно, как думаешь в чем проблема?) БК показывает расход 11-12, но чую пи@#здит там все 15-16
По городу 9-10 но езжу смешанно то под капельницей, то в отсечку. Попробуй залей до полного(отсечка пистолета заправочного) потом проедь 100км и снова до отсечки залей, и высчитай пропорцией средний расход, но это с погрешностью в идеале нужно бак взвешивать с топливом и идеальные условия
@@maximkurakin1275 недавно заправил до отсечки, проехал 260км и заехал заправится снова до отсечки получилось 34л. Как то пугающе если честно. Фокус хороший, фокусник дырявый)
10- 11 литров город, 6.7 - 7 литров трасса если тошнить 90 - 110 если 140 - 160 то трасса 8.5
Подскажите чья сборка авто?
Здравствуйте! Не подскажу уже, авто уехал и радует текущего владельца, уже 4 месяц и без поломок.
200тыш пробег кроме стоек стабилизатора всё стоит родной!
Ребя привет! Кто подскажет как включить питание кнопки включения туманок комп не пускает ни какого оборудавания, раз она есть и фишка есть должно же гореть всех диагностов объехал ни кто мне не смог помочь!
Нужно блок управления светом ставить с птф, и прошивать типо . Посмотри на ffclub.ru там подробно все описано .
У меня отслоение фары на 50к было, но живу под жарким солнцем и машина на улице
Из всех подержанных автомобилей за приемлемую цену я бы сейчас только взял фокус 3 150 л. с., но только на ручке и в кузове хетчбек. Другие варианты даже в голову не приходят
Согласен на все 100
+
Подписка илайк заходи в гости такой же 12 года обзор че менял 92 тыс пробег и с наступающим
2014, 125л, механика, Титаник, салон такой же, оптика линзы,само управляемые, магнитола другая .
ТСМ блок вы не меняли???
Менялся
На модифицированный
А правда что на неё невозможно установить гбо? На 2.0 имею ввиду
Можно, почему нет, сейчас и на дизеля метан ставят)
Только зачем оно там, расход и так адекватный, а дополнительный вид топлива это дополнительный гемор, плюс с качеством нашего газа ...
@@maximkurakin1275 присматриваюсь к такому авто вычитал о регулировке клапанов .как часто ее делают и сколько это стоит?
Ну у меня 150тыс уже и их не регулировали, вообще как такового регламента нет, по мере необходимости
@@maximkurakin1275 спасибо
Как для первого авто ? Недавно получил вод прова хочу машину на автомате либо робот
Смотря из чего выбираешь?
@@maximkurakin1275 опель астра j и этот фокус 3
Ну Астра j норм, сам изначально выбирал ее, но рассматривал двигатель только 1.6 турбо 180сил, но расход там 15шка неумирущая, а 1.6 атмо у неё совсем не едет, плюс сзади балка. Фокус если брать то только 2.0, 1.6 даже не смотри, у меня был такой
Что это 1.6 не смотри? Нормальный двиг и 125 л.с. вполне хватает для первого авто
Брать нужно тииду хетч, после и не захочется ни фокуса ни астры. Были все. Не надо писать о внешнем виде. Зачёт у всех при своём понимании.
Кто про рулевую рейку расскажет? Ремонтопригодная?
С ГУР да, с ЭУР механическая часть ремонтопригодна, электромотор сложнее кто-то берётся кто то нет
@@maximkurakin1275 а как определить какая стоит?
Рейка гидроусилителя ремонтируется но это не надолго. На 1.6 ремонтировал, хватило года на два ито не особо и ездил. Начинает течь опять. Сам гидроусилитель прощще купить новый. На 1.6 подходит с ягуара, какого именно не помню. Там просто нет разьема который подлерживает давление в рейке но изначально он сам на поддержку давления настроен. И ягуаровский подешевле будет. Когда отремонтированную рейку ставят, смотри чтоб стендовое масло слили и залили родное и прокачали. В противном случае руль станет жестким и угробишь гидрачь. Если воздух оставят, руль может заклинить в любой момент. Я так чуть не убился.
Автор путает понятия комплектации и опций. Никаких комплектаций предтитаниум не существует. В титаниум можно добавлять опции за дополнительную плату, вроде автопарковки, магнитолы сони и тд
Не правильно, комплектаций было несколько типо тренд, трендспорт, титаниум и тд, и в каждую можно было добавить опции в зависимости от комплектации
Не можешь понять почему Рио и Солярис дороже ценятся, Я тебе поясню. Дело во внутреннем пространстве салона, в коробке пауэр шрифт. Надеюсь все доходчиво.
Абсолютно не согласен
Вы сначала прокатитесь на этих табуретках потом пишите
@@maximkurakin1275 Так катался и не раз, знаю что говорю! У меня у самого фф3 2,0. Я назвал причину!
А что пауэр шифт? Механическая часть коробки не убиваемая, сцепление в среднем на 180 тыс нормальной эксплуатации, стоимость работ по замене 8000 и комплект можно за 46 поискать
@@maximkurakin1275 Поясню. Сцепление у PS в среднем ходит 90000, хотя у кого-то и на 40, 60 летит, 180000 это крайние редкие случаи и то со слов. Стоимость комплекта (люк) стоит сейчас от 72к, за 45к это предлагают восстановленное или дубликат какой-то. Модуль ТСМ у машин, выпущенных до 2014 г редко доживает до 60000 это ТРИ! Модуль стоит от 30к. С ценой по замене этого всего я согласен, в зависимости от места (района) выполнения работ. Так вот ЭТО все и отпугивает от покупки! Теперь тебе понятно наконец то??
За сколько можно взять такую машину? Именно 2л на ручке
Смотря с каким пробегом планируете, за 100 от 470 до 520, я бы больше не дал, те что в таком кузове стоят с пробегами 60-80 если он честный то они за 600
Как ты так ездиешь передние кресло отодвигаешь на всю,лежа никуя не видишь
Нормально)))
защита кромки двери очень редкая опция, прикольная с виду. интересно, практичная вещь, помогает в наших реалиях!?
Да, очень, особенно когда близко паркуешься к забору и надо пакет достать с заднего сидения, дверь прямо защитой кромки упирается
Какой у вас рост?
176
@@maximkurakin1275 я 192, не влезу? 😁😂
Блин можно попробовать но у меня знакомый с таким ростом но только ещё и в два раза больше не влез. Он тоже выбирал хэтч ну и в итоге сказал что ему удобнее всего было в солярисе 😀
@@maximkurakin1275 понятно….
Ездить с облезлой краской, потому что уже думать о будущей продаже, даже не знаю...
Подкапываем))а так покрасишь (а переходом там не получится почти все крыло надо красить) начнётся при продаже битая, и тд
Нет там 200 микрон
Вот думаю брать на роботе 2.0 двс, пробег 120к проверял, два хозяина. Пугает эта коробка.
Смотря что в ней пугает, цена ремонта или то что она сломаться может? Ее сейчас уже успешно ремонтируют, в ней есть свои косяки к которым придётся привыкать если до этого например ездил на обычном автомате или вариаторе…
@@maximkurakin1275 в Москве есть клубный сервис Форд, работа по замене сцепления 13500
@@user-dn1ov9oz3z адрес скинь пожалуйста
Но это явно не титаниум комплектация! И даже не sel. Скорее всего SE
В России были такие комплектации, на Украину и Белоруссию шли другие
Не согласен что он С класса. На мой взгляд тесный салон и мизирный багажник
Как будь то кто то Вас должен спросить какого класса авто)
Во - первых это факт, что фокус это С класс. Его одноклассники это астра, мазда 3, королла, гольф
Во - вторых, класс присваивается не за пространство в салоне (как минимум не только), а за совокупность характерестик.
Мне при росте 180 (85кг) места более чем достаточно. Сзади да, согласен, очень тесно, но я сзади не езжу)
Фокус это именно "С" класс. "В" класса не бывает с многорычажкой сзади и с качественными материалами вроде мягкого пластика, а так же улучшенной шумоизоляции
Плюс у титаниума акустика сони тоже в базе
Не, Сони шла в Титанике как доп опция, кожа тоже как доп опция была. Это титаниум. До этого у меня был такой в титаниуме и я при покупке брал ко всему этому ксенон сони парктроник пакет зимний и 17е 15 спицевые диски. В тренде и тренд плюсе другая обивка салона. Покрайне мере это было с автомобилями которые продавались в России
@@maximkurakin1275 у тебя даже шыльда титаниума нету, погугли. У самого форд фокус 3 sel
Ещё крайний раз повторюсь, шильдик Титаниум в авто выпуска с 11 по 14 не лепили сзади даже в титаниуме, все что есть налеплено китайское самостоятельно. Вот что входило в комплектацию в 13 году: Focus Titanium
В дополнение к варианту Trend Sport:
+ 16" 10х2-спицевые легкосплавные колесные диски
+ Датчики света и дождя
+ Автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида
+ Глянцевая черная отделка верхней и нижней секции решетки радиатора
+ Светодиодные задние фонари (для хэтчбека и универсала)
+ Кожаная отделка рукоятки рычага переключения передач
+ Светодиодная декоративная подсветка салона
+ Хромированная отделка внутренних дверных ручек
+ Алюминиевые накладки на пороги с логотипом 'Ford'
+ Двухзонный климат-контроль
+ Кнопка запуска двигателя Ford Power
+ Подсветка зоны ног водителя и переднего пассажира
+ Складывающийся центральный подлокотник на заднем ряду
+ Система помощи при трогании в гору
+ Регулировка поясничной опоры на сиденье переднего пассажир Все это есть на видео, все остально о чем вы говорите шло по дополнительным опциям, повторюсь для рынка России
@@user-uj8lp3ud8t у меня дорест титаниум 2015г, шильдик есть, а сука магнитолы сони НЕТ....
сони это радиопакет №7
Если у меня ФФ2 рестайлинг 2011 года как куколка то ФФ3 он ещё лучше хотя пуршифт говно лучше механка .И опять же по статистики самый лучший это Форд Фокус 2 рест получился говорят лучше 3 го ! Лучше Форда только Форд кто не владел тот не поймет у меня и матрёшка была Аксела Форд больше понравился .
Я себе ставил Монро ориджинал на фф2 стуков нет!
тебе повезло
Ето не титаниум а se
Нет такой комплектации se на российском рынке
На SE нету туманок
Это не титаниум. У титаниума в базе уже идет кожаный салон
Нету у Титаника кожанного салона
@@Seryodikobkov9601 С чего ты взял что у титаниума кож салон? Тканевый, типа спортивные сиденья только!.
У меня вообще тренд спорт, а салон комбинированный, центр рп7, аудио рп33 с навигацией, кондер вместо климата, машина 2 года была в салоне как тестовая.
@@Seryodikobkov9601 Я имею ввиду американский форд а не европейский
@@user-uj8lp3ud8t АА, ну так там и люк есть, и сенсоры в ручках и даже сиденья с памятью)