Komentáře •

  • @user-zt9px4bp4d
    @user-zt9px4bp4d Před 4 lety +28

    Ответственное отношение к своей работе, огромное уважение к таким специалистам

  • @rustemdracon2957
    @rustemdracon2957 Před 5 lety +46

    Евгений, Большое спасибо за очередные уроки. Для меня каждое видео - это урок, даже если это знаю. Повторение - мать учения. В комментариях очень много критиков, но ты не обращай внимания, а снимай так, как тебе нравится ( канал твой!). А же в свою очередь, извлеку пользу, там где мне надо...
    В комментариях тоже есть чего интересного, где также можно извлечь пользу ;)

  • @dmitryd.6551
    @dmitryd.6551 Před 5 lety +11

    УРОВЕНЬ ДОВЕРИЯ К МАСТЕРУ-вот, что должно быть самым ценным!

  • @user-zk7hv8sb7z
    @user-zk7hv8sb7z Před 5 lety +4

    Каждый раз качественная диагностика! И подача материала супер!

  • @124NEVADA
    @124NEVADA Před 5 lety +23

    Годнота подъехала

  • @user-kl7fo1px7u
    @user-kl7fo1px7u Před 5 lety +54

    Спасибо за труды по видео, очень полезно и познавательно. Особо отмечу подачу материала. Лайк.

  • @stanislavpiastopoulos3374

    Блин, как клёво что есть такие парни как ты, очень приятно видеть что работа делается грамотна, тонкий подход, логика и гигантские знания. Многие только могут говорить, а на деле запчасти под замен, так как не хватает знаний.
    Сам я диву в Германии и В гернмании тебе бы цены небыло!
    Нормальных диагностов нету, ну или очень долго ждать надо.
    Ты молодец!!!! 👍👌!
    Спасибо за проделанную работу.!

  • @qz6402
    @qz6402 Před 4 lety +1

    Евгений гений, молодой но больше знаешь многих матёрых старых,грамотно и чётко разьесняешь

  • @Maksim_Scania_
    @Maksim_Scania_ Před 5 lety +3

    по видео видно, что человек очень до точный. молодец. Больше бы таких.

  • @olegfint3088
    @olegfint3088 Před 5 lety +12

    Чому купа негативних коментарів!? Чуваки!!!! Людина прийняла на ремонт авто, можливо таке авто в людини перший
    раз і він спокійно і грамотно поставився до цього , а не як більшість "спеців" "трах бах поламали все що можна і все"
    ТИХІШЕ ЇДЕШ ДАЛЬШЕ БУДЕШ!!!!
    Майстер +

  • @SaidMr83
    @SaidMr83 Před 5 lety +9

    Євген, не слухай ти цих "експердів" Все ти правильно і гарно робиш. Завжди із задоволенням дивлюсь твої відео. Дякую тобі.

  • @good_news511
    @good_news511 Před 5 lety +1

    Годный контент однозначно! Лайк

  • @hi_fly_air
    @hi_fly_air Před 5 lety +1

    Вьедливый ты, молоток! Так держать!

  • @Harry-sr9mn
    @Harry-sr9mn Před 5 lety

    наконец то видео!

  • @user-og2vp2fk1d
    @user-og2vp2fk1d Před 5 lety +1

    Женя как всегда молодец!!! Все недовольные лица могут не смотреть данное видео. Человек сделал диагностику по максимум и исключил все ложные варианты

  • @laborant4643
    @laborant4643 Před 5 lety +1

    Молодец, привет из Чернигова

  • @sergey_sh77
    @sergey_sh77 Před 3 lety

    Нравится методика поиска неисправности. Учусь. Спасибо.

  • @user-gg7bs1jc5k
    @user-gg7bs1jc5k Před 4 lety

    Ты мастер от бога!

  • @user-rb5pz5sl7v
    @user-rb5pz5sl7v Před 2 lety

    Смотри ваши видео и просто кайфую, вот бы все мастера были такие ответственные!!!!@

  • @sanchtwo8848
    @sanchtwo8848 Před 5 lety +1

    Что бы открутить крышку, дворники руками поднимаешь , и все прекрасно откручивается 👍🏼😉

  • @user-wk9pw4ne3r
    @user-wk9pw4ne3r Před 5 lety +11

    Женя, дотошность, залог успеха и стабильности.

  • @maxtigrov7470
    @maxtigrov7470 Před 4 lety

    Женя спасибо бро побольше про дизеля рассказывай

  • @edgarsansons2404
    @edgarsansons2404 Před 5 lety +1

    Благодарю. Супер

  • @dmiha7382
    @dmiha7382 Před 5 lety

    Хорошее видео. Сам начинаю осваивать дизеля. Инфа полезна👍

  • @alexgnom1875
    @alexgnom1875 Před 5 lety +1

    Merci za Video, Master

  • @Ник_Кир
    @Ник_Кир Před 5 lety

    По лакокраске знатно возюкаешь и рукавами и руками и даже ключами задеваешь! И наверняка коленками упираешься. Вешай защитные экраны. А в остальном просто умница. Так держать и по качеству и по наполнению и по подаче все супер.

  • @user-sc9mz5kz8z
    @user-sc9mz5kz8z Před 4 lety

    Грамотный подход к диагностике

  • @user-oy9cj4fw1t
    @user-oy9cj4fw1t Před 4 lety

    Молодец 👍👍🏻

  • @Vitaha...32
    @Vitaha...32 Před 5 lety +6

    В конце все очень точно сказано )в этом и есть суть диогностики , а не тыкать пальцем в неба как многие

    • @user-dy2se5wf2z
      @user-dy2se5wf2z Před 3 lety

      таки первым делом и надо было проверить напряжение на сечах и свечи на обрыв,а не лезть в блоки.

  • @slavayt3040
    @slavayt3040 Před 3 lety +1

    Зверь!)))

  • @user-wv7bw5bo8b
    @user-wv7bw5bo8b Před 5 lety +5

    Женя как всегда огромное спасибо за видео, хотелось по чаще смотреть твои толковые видео!!! Свечи накала правильнее всего по току проверять как ты и показал!!! Удачи и здоровья!!!

    • @user-lz2gl3jd7r
      @user-lz2gl3jd7r Před 5 lety

      И по сопротивлению не плохо канает

  • @user-qb7qq9fo2j
    @user-qb7qq9fo2j Před 3 lety

    Кррасава,мастер

  • @user-zc7xk4gt7m
    @user-zc7xk4gt7m Před 5 lety

    Прикольно два блока как в автобусах ECU и FR (FFR). Один стоит непосредственно на двигателе и управляет процессом запуска и питания топливом, второй стоит отдельно, обычно под потолком с лева от водителя.

  • @forgotten_akk
    @forgotten_akk Před 5 lety

    Хороший подход.

  • @user-fw8wq8gx7q
    @user-fw8wq8gx7q Před 5 lety +6

    По стандартной схеме, сначала лайк, потом просмотр )

  • @DDD-pv9mj
    @DDD-pv9mj Před 4 lety

    Супер!!!

  • @user-mr4og9yl4m
    @user-mr4og9yl4m Před 2 lety

    Красавчик

  • @wolodymyrwolodymyr
    @wolodymyrwolodymyr Před 5 lety

    огонь !

  • @user-oy5jj6he4s
    @user-oy5jj6he4s Před 4 lety

    Даже видео не смотрел машина другая у меня ну человек красава молодец полюбому

  • @AMIXORP1
    @AMIXORP1 Před 5 lety +1

    Очень наглядное видео и простая подача материала.

  • @yf4el
    @yf4el Před 4 lety

    Спасибо!

  • @MegaRomadan
    @MegaRomadan Před 4 lety

    V-образне Тойоты тоже имеют два блока управления двигателем. Блоки отличаются только цветной маркировкой на корпусе

  • @user-xj9eh8tj3d
    @user-xj9eh8tj3d Před 4 lety +3

    Проблем в авто не будет,если Женя твой друг!!!

  • @Niarbagem
    @Niarbagem Před 3 lety

    Можно бы дать совет, для проверки низковольтных свечей использовать мощный регулируемый блок питания, или модуль преобразователя типа DPS-5020 или RD6018, их можно запитать непосредственно от АКБ проверяемого авто (т.е. в полевых условиях) и сделать сравнительный анализ тока потребления (при условии что известны характеристики новых свечей), чтобы подготовить клиента к дальнейшим затратам.

  • @user-nl7dh4cj7x
    @user-nl7dh4cj7x Před 4 lety

    На будущее. На ку7 есть сервисный режим для дворников. И в этом режиме все подлазит и всё откручиватся. А еще можно дворник поднять руками. Он легко двигается

  • @user-bd8sh1mz5
    @user-bd8sh1mz5 Před 3 lety

    Красава

  • @Cheshirskiy_cat
    @Cheshirskiy_cat Před 5 lety

    К этой машине как раз такой подход нужен

  • @CaHeK_dvd
    @CaHeK_dvd Před 3 lety +1

    Работаю диагностом по VAGам. Эта крышка откручивается не снимая трапецию и пластик. Нужно просто физически рукой повернуть рычаг стеклоочистителя и будет доступ к болтам. Там трапеция такая, что она легко двигается и конечно же не повреждается никак. Но еще лучше иметь Т30 и другие торксы меньшей высоты. Я снимал эту крышку не в одном десятке Q7. Всё там легко. Просто понятное дело что не все нюансы знаешь. Я тоже не всё знаю. Но я всё понимаю, рассказываешь хорошо и для новичка всё будет понятно, куда как где это устроено.
    И еще момент. К релюхе не стоит лезть вообще если ошибка только по 1-2-3 свечам. Если неработают 4шт, то нужно лезть в эльзу и смотреть какое реле за какие отвечает. VAG сделал почему то релюхи не каждую на свой ряд цилиндров, что странно. Было бы проще 1 реле на свечи 1-2-3-4 цилинды, 2 реле на 5-6-7-8 цилиндры.
    Кстати счет цилиндров начинается, пусть если стоя перед бампером - слева 1-2-3-4 цилинды(либо 123 если в6) и справа 5-6-7-8 цил. начиная от заливной горловины либо проще - "от бампера".
    У всех VAGов(за исключением старых, таким к примеру как Т4, А6 с5 и т.д. тех годов) есть план проверки реле свечей(и их самих естественно) с любым ваговским шнурком, вася делает это через тест.исполн. механизмов, просто кидается контролька на провод свечей, но не на всех при проверке туда подается 12в, у более новых вагов там контролька горит в пол накала, что бы не спалить реле пока проверяешь питание на свечи.

  • @estonec5217
    @estonec5217 Před 5 lety

    Здравствуйте,Евгений."Спасибо" за видео. Приятно,когда есть адекватные и обоснованные комментариии и Вам " Спасибо". Только плохо видно ,что и куда подключено,думаю,проблема в освещении рабочей обстановке. Ещё будет здорово если на правильные примичания будет повторное видео ( ....можно было сделать вот так,что заняло бы меньше времени и ....)Канал поддержал и лайк поставил. Хорошего Дня! Estonec.

    • @EugeneIrimia
      @EugeneIrimia Před 5 lety +1

      Саасибо! Да вроде всё просто по подключениям - от плюса кидаем перемычку с предохранителем на свечу

    • @estonec5217
      @estonec5217 Před 5 lety

      @@EugeneIrimia Здравствуйте,Евгений. Это то видно,а на 12-14 мин.ничего непонятно. Ну,ладно. Хорошего Дня!

  • @excik
    @excik Před 4 lety +1

    Главное вовремя остановиться.

  • @mvv7496
    @mvv7496 Před 3 lety +1

    Только что вы просмотрели одну из самых страшных поломок 4.2 tdi от Ауди 😁

  • @user-ly8dc7yt5l
    @user-ly8dc7yt5l Před 5 lety +1

    Тут в ролике ,очень тонкое замечание было ,про то,что свечи могут работать не от12 вольт. На этом двигателе ( как и ранее на моем стояли) ,явно керамические свечи. Они от пяти вольт работают,и мгновенно нагреваются . И если метедом ,как у Евгения ,полезет человек неопытный,или не чувствующий времени ,то свечам кирдык. Уж действительно лучше просто сопротивление померять. Тем более в Эльзе есть данные на рабочую свечу. Ну или подавать 5 вольт при замере тока потребления.
    Это не к автору,а тем ,кто возомнит себя электриком после данного видео))) А свечки эти не дёшевы ,и очень хрупкие. Что чревато ..
    Евгению спасибо за ролик и труды. Как обычно ,я почерпнул что то новое))))

    • @user-vz5gl3bd4q
      @user-vz5gl3bd4q Před 5 lety

      Можно попробовать от литиевого аккумулятора (18650) проверить ток, и через закон ома вычислить сопротивление. Риск перегреть свечу минимальный.

  • @1d00msday
    @1d00msday Před 5 lety +32

    Чтобы открутить крышку е-бокса достаточно было поднять дворники в сервисное положение.

    • @lexb
      @lexb Před 5 lety

      8:40 там ось рядом. Вроде от положения не зависит.

    • @1d00msday
      @1d00msday Před 5 lety +8

      @@lexb При повороте поводка нижняя часть трапеции сместится влево, место будет достаточно.

    • @Darkcler
      @Darkcler Před 5 lety +8

      @Vladimir Akopyan выкл зажигание и один раз рычаг дворников вниз,и тогда они встают вертикально. На всех VAGах так

    • @Viktor34_89
      @Viktor34_89 Před 4 lety

      Я сколько пытался снять дворники, без съёмника они хер слазят.

    • @igleka
      @igleka Před 4 lety +1

      При этом капот должен быть закрыт. На q5 только так. Про все утверждать не буду.

  • @vdgarmash3221
    @vdgarmash3221 Před 4 lety +3

    свечи обычно (быстрее) через лампочку проверяют, по накалу нити...

  • @xeusdmn
    @xeusdmn Před 4 lety

    Нормально. Но чисто для информации: на всех авто концерна VAG нумерация цилиндров одинаковая - правая сторона пассажира от радиатора к салону: 1, 2, 3 (4), а левая сторона водителя от радиатора к салону: 4,5, 6 (5, 6, 7, 8).
    В скобках для 8 цилиндровых ДВС

  • @sergeyyegres2040
    @sergeyyegres2040 Před 5 lety +1

    Из комментариев я понял, что можно все проверить с помощью мультиметра, и у ауди есть сервисный режим дворников. Из видео, то что у ауди 2эбу!свечи накала бывают слаботочные, что тоже для меня в новинку

  • @adyckbordiyanu5337
    @adyckbordiyanu5337 Před 3 lety

    я недавно в тот блок лазил, просто перевел дворники в сервисный режим и все, доступ к болтикам есть)

  • @Artem-7z
    @Artem-7z Před 5 lety +16

    Мой ветеринар называет это "гипердиагностика" - когда я на каждый чих кота делаю ему рентген, УЗИ и колоноскопию на всякий случай )) Мне тааааакой детальный уровень диагностики кажется излишним. Но имеет право на жизнь. Ну и на лайк, само собой.

    • @Vipeman
      @Vipeman Před 5 lety +8

      Это называется - закон парных неисправностей. Когда по стечению обстоятельств, выходит из строя несколько деталей\цепей. Для того,что бы этого избежать, проверяются все элементы. Это почерк хорошего диагноста, позволяет избегать не полностью поставленный диагноз.

  • @bagishtymanyan6780
    @bagishtymanyan6780 Před 5 lety

    Вся процедура проверка проведена отлично ! Порядок проверки и методы безупречны. Спасибо .Единственный минус , я бы сначала проверил тестером сопротивление свечей накала .

    • @EugeneIrimia
      @EugeneIrimia Před 5 lety +1

      А смысл? Мультиметр меньше 0.5 Ома адекватно не змерит

    • @user-vz5gl3bd4q
      @user-vz5gl3bd4q Před 5 lety +3

      Можно сопротивление замерить блоком питания с ограничением тока выставив предел 1 ампер, а падение напряжения мерить мультиметром. Величина напряжения в вольтах как раз и будет сопротивлением в омах. Легко мерить сопротивление вплоть до единиц миллиома.

  • @dargodag7802
    @dargodag7802 Před 4 lety +1

    Доброго времени суток Евгений, всегда поражаюсь вашему отношению к работе. А какой марки у вас топовые клещи, я так понимаю что они для осцилографа? 👍

  • @kent-ft9mk
    @kent-ft9mk Před 5 lety

    Привіт Євген,windskreenwipers>serwiceposition корисна функція не тільки для заміни двірників...Успіхів в роботі !

  • @muhtarkozibagarov7084
    @muhtarkozibagarov7084 Před 5 lety +5

    Женя капитальный красавчик!👍🏽

  • @mrijaan2258
    @mrijaan2258 Před 4 lety

    Daite Ildaru eto. Konecno dva bloka. Stranno,shto neznal

  • @ecoromka
    @ecoromka Před 5 lety +3

    Для самых труднодоступных мест выбрал себе Bosch 2607017160. Там маленькая трещотка - по высоте как бита выходит. Усилия вполне значительные выдерживает. Из всех мини-трещоток, что я находил - эта самая маленькая. Отдельно от набора бит в продаже не встречал.

    • @EugeneIrimia
      @EugeneIrimia Před 5 lety

      Спасибо, надо купить, реально бывает нужен такой инструмент

    • @mediksX
      @mediksX Před 5 lety

      Что мешало использывать к трещетке удлинитель 25мм?

    • @ecoromka
      @ecoromka Před 5 lety

      @@mediksX Это вы не промахнулись коментом? О чём это?

    • @mediksX
      @mediksX Před 5 lety

      ecoromka, на видео показалось что крышку блока, можно было открутить, использовав небольшой удлинитель или карданчик.
      Безусловно трещетка bosh достойный вариант, для труднодоступных мест.

    • @ecoromka
      @ecoromka Před 5 lety +1

      ​@@mediksX Возможно, вы правы. Как я увидел, там довольно близко препятствие сверху и засунуть что-то вдоль оси крепежа практически невозможно. С короткой трещоткой можно затолкнуть биту туда, где влезает только сама бита, а свободное пространство есть в перпендикулярной плоскости.

  • @user-fj4jz1bt2q
    @user-fj4jz1bt2q Před 5 lety

    Здравствуйте.Очень методично и внятное объяснение.Нумерация поршней у 8 ми цилиндровых двигателей начинается именно в таком порядке.?Или только у немцев она такая по направлению?И ещё блоки управления свечами накала по интеграции едины но по расположению автономны? Спасибо.

  • @mirbekosmonaliev5526
    @mirbekosmonaliev5526 Před 5 lety +1

    Здравствуйте, спасибо за видео очень полезно было, подскажите пожалуйста где можно найти программу Эльза? Заранее спасибо

  • @AndreyChebotkin67
    @AndreyChebotkin67 Před 5 lety

    Как всегда - 👏 👍👍👍👍👍❗❗❗❗❗

  • @12tonTrucker
    @12tonTrucker Před 5 lety +7

    Евгений, какой версией Launch~а пользуетесь? как впечатления от ланча в целом?

    • @Kratek-cy4mr3ev1s
      @Kratek-cy4mr3ev1s Před 4 lety +1

      говно-если ломанный так вообще проще выкинуть

  • @Renat30
    @Renat30 Před 5 lety

    Просто и доступно, спасибо

  • @user-qh2yb8ro5o
    @user-qh2yb8ro5o Před 5 lety

    Видео зачёт Где берёт схемы на автомобили?

  • @wunm6249
    @wunm6249 Před 3 lety

    Насколько я знаю цилиндры всегда считаются от противоположной стороны от коробки, сверху вниз. Т.е. при поперечном расп мотора слева направо, а при продольном от себя к стеклу.

  • @user-ke3yh1gr3m
    @user-ke3yh1gr3m Před 3 lety

    Женя ви як завжди на висоті ! Но порядок роботи циліндрів восьми циліндрового двигуна 15426378 ,а не ліва сторона , через один . Процитую класика : учите мат-часть на сегодня дров достаточно !

  • @jonkarter9986
    @jonkarter9986 Před 2 lety

    Евгений здравсивуй. Очень нравится твоя работа, все идеально. Возможно ли как то решить проблему с автомобилем по видеосвязи или хотяб по ватсапп, я заплачу столько сколько это будет стоить там у тебя, главное решить вопрос.
    Причина моя такая, А8 D3 3.7 литра 2003 год, не заводится. А точнее как будто стартера нету вообще, все реле щелкают!

  • @user-ic1gw5rz6m
    @user-ic1gw5rz6m Před rokem

    Приветствую всех! Приветствую Евгений! Вы не могли бы подсказать, какую справочную базу используете в видео.

  • @user-ms4jb2mc9o
    @user-ms4jb2mc9o Před 3 lety

    2 блока управления двигателем, это ещё мало. Я с 4мя сталкивался.

  • @MAINxVAX
    @MAINxVAX Před 5 lety

    Одис Всегда говорит проверить сопротевления свечей должно быть около 1 ома

  • @user-bb5lo4dq5t
    @user-bb5lo4dq5t Před 4 lety

    Если можно говорите цены на запчасти и стоимость робот. ето поднимет контент и заинтересованость людей

  • @cornellum4522
    @cornellum4522 Před 4 lety +1

    Вопрос и подчёркивание, откуда мы знаем что свечи питаются от бортовой сети 12-14В?? А если 5 В? На этом конкретном автомобиле я не знаю... думаю стоит для начала проверить прежде чем спалить их. ;)

  • @alexsandrpogorelov1383
    @alexsandrpogorelov1383 Před 5 lety +7

    Не,ну слишком просто, а на счёт проверки все правильно, только проверив ток потребления можно приговорить свечу,бывают и не рабочими свечи,а сопротивление есть. Кто не знает,есть авто в которых свечей даже и не видно без снятия выпускного коллектора и только остаётся проводить проверку в местах отвода от реле,просто эту машину автор колупает по данному вопросу впервые и видя из практики проще от реле проверять,чем искать где свечи,вот.

  • @rufixorg
    @rufixorg Před 4 lety

    Каким сканером ты пользуешься? Планшет на Android или Windows?

  • @k30041965
    @k30041965 Před 5 lety

    по теории вероятности да , а по закону подлости м.б. что угодно

  • @dmytromelnyk69
    @dmytromelnyk69 Před 4 lety

    В " ODIS" есть по умолчанию ведомый поиск неисправностей , в зависимости от приоритета неисправностей - есть прямой доступ к ел. схеме оборудования ... зачем искать что-то , если есть в одной системе ?

  • @alexfil_0333
    @alexfil_0333 Před 5 lety

    Женька уровень)

  • @vadymk5628
    @vadymk5628 Před 5 lety

    Eugen скажите пожалуйста как называется программа на 0:54 или где купить. заранее благодарю
    у меня passat b5 1.6 variant 2004 года и есть проблемa с центральный замок, не закрывает задняя дверь правой стороны. нужно всегда закрывать и открывать в ручную

  • @user-stranik
    @user-stranik Před 5 lety

    Странно что есть люди которые ставят дизлайк. Не понятно почему . Может это просто Босота. За материал однозначно риспект. Всё внятно доступно и понятно.

  • @dimkos4019
    @dimkos4019 Před 5 lety

    Надо было просто трапецию руками вывести в крайнее положение дворников и без особых проблем открутить крышку короба. Я его весь доставал....

  • @vasyivanov4998
    @vasyivanov4998 Před 4 lety

    Здравствуйте. Не знаю уже к кому обратиться. Проблема следующая, Ауди 4.2 tdi btr, резко ушёл антифриз примерно 2-3 литра за 20-30 км по трассе. Проверил наружу не выходит все сухо. Ещё заметил если ехать без нагрузки (плавно) то антифриз не уходит. Из выхлопа не парит в масле эмульсии нет. В бачок Газы не идут.Первым делом исключили радиатор егр, не помогло, далее снял двигатель снял головки, турбины (отвёз их на опресовку) все идеально. При разборе мотора в цилиндрах все сухо выпуск так же сухой. Заметил антифриз в впускном коллекторе ( в патрубках идущих от воздушных фильтров к турбина) далее осмотрел шланги которые идут к мембране рециркуляции картерных газов (в них очень большое количество антифриза) а в сама мембрана была прям залита антифризом. Подскажите что ещё посмотреть.

  • @volodymyrprokopenko5880

    Евгений, добрый день. Может вы поможете советом. У моих знакомых такая же ауди К7. На машине стоит заводская сигнализация, если можно её так назвать и работает с ключа, закрывает и открывает авто. Что случилось. Действия были такими, ключ остался в небольшой сумочке которую оставили в машине, возможно когда оставляли сумку могли закинуть в машину, есть такая версия, потом закрыли дверь машины и машина встала на сигнализацию самопроизвольно с ключом внутри. Открыть машину удалось вторым запасным ключом, который привезли. Понятное дело, что теперь к ключам относятся по другому. Но у меня вопрос, если вы сталкивались с такой неисправностью или может быть знаете о такой функции на этой марке и типе авто. Может ли так авто закрыться, или всё-таки чтобы его закрыть надо обязательно нажать на кнопку закрытия на самом ключе ? Спасибо за ответ.

  • @MegaMeddok
    @MegaMeddok Před 4 lety

    Как всегда супер. Я немножко увлекаюсь автоэлектрикой, но к такому дилижансу я бы и близко подойти побоялся :) один вопрос, ты фартух защитный на магнитах не используешь? Который вокруг моторного отсека вешается?

    • @EugeneIrimia
      @EugeneIrimia Před 4 lety

      Довольно редко, когда автомобиль и работа соответствующие, а когда только пару измерений сделать - стараюсь не каксаться кузовных панелей

  • @Nesquik78rus
    @Nesquik78rus Před 5 lety +10

    Чем читаешь машины ?
    Сделай видео на эту тему

  • @bikmars5874
    @bikmars5874 Před 5 lety

    Отлично!

  • @Batonchik124
    @Batonchik124 Před 5 lety

    Посмотрел пару минут и решил оставить коммент, смотрю видосы ильдара авто подбор, там у него были 2 Ауди, и на обеих стояли 2 блока, на каждую бошку так как там в-образка) и каждый блок смотрится по отдельности)

  • @shama9662
    @shama9662 Před 5 lety +3

    Что за аппарат для диагностики?

  • @user-yq5rt7gr9u
    @user-yq5rt7gr9u Před 5 lety

    Жень ти красава!!!!!!

  • @Roman_Sharapov
    @Roman_Sharapov Před 5 lety +1

    Молодец

  • @Best-hz8wt
    @Best-hz8wt Před 5 lety

    Здравствуйте, скажите пожалуйста, где можно получить доступ к программе Pelza?

  • @750Ram
    @750Ram Před 5 lety +3

    Здравствуйте, как понимаю считали ошибки с сканером лаунч, какая версия лаунча и что за программа электро схемы

    • @750Ram
      @750Ram Před 5 lety

      Всё понял, внимательнее посмотрев

  • @musin7819
    @musin7819 Před 3 lety

    Странно, на btr не работала свеча, чек не горел. Но тут конечно уже другой блок управления.

  • @Ydjen666
    @Ydjen666 Před 4 lety

    Как может быть проблема если свеча очевидно померла? Что то канитель но мне показалось можно было простую лампочку прозвонку или тестером проверить свечу

  • @behappy4723
    @behappy4723 Před 5 lety

    Всем добра ! Поделитесь ресурсами где можно брать схемы разных авто