sekedar nambahin, baut silinder head bekas yg pernah di putar derajat gitu biasanya hrs diganti baru. itu disebutnya baut TTY (torqued to yield) jd sdh melar/memanjang dibandingkan ukuran awalnya. lalu yg kedua, ini sy belajar dr org juga hehe, kl ada perintah 2x kekencangan derajat maka wajib stop diantara prosedur utk mendinginkan baut dan ulir di cyl head nya. mungkin tunggu 10-15 menit. maaf kl ternyata sy sok tau. 😂
kinclong bener. mantabs berbagi ilmu /pengalamannya👍🏻👍🏻 mas Hardi/pak Taufik, kapan2 bahas HLA/tappet lebih detail, ciri yang masih bagus/rusak, perbaikan & pencegahan agar tetap ok. matur nuwun.
uapik tenan Aha..profesional di bidang nya,klo aha ada di jatim saya daftar jadi customer nya mas..matur suwun mas hardi pak taufik sdh bagi2 pengetahuan 👍🤩
Bang buat video waktu bersihin mesin+ head nya dong bisa se kinclong itu. Tapi tetep edukasi nya efek dan resiko dr penganplasan ada atau tidak ke perfomence.
Gunakanlah BBM terbaik dan ber oktan tinggi. Itu perawatan paling mudah dan simple, selain oli berkala. Bila perlu Engine Flush rutin dan Injection Cleaner. Memang per liter nya trasa mahal, tp jauh lebih baik dari pd beli Pertalite tp kerak numpuk, gelitik, tarikan berat, dsb.
Jadi ngerti problem terberat mesin salah satunya adalah overheat. Meski dislep ngga jaminan mesin ngga akan terancam overheat lagi. Paling perfect ya swab engine ganti segelondong. Pencegahan paling gampang dan murah ya pake coolant jangan air biasa dan ganti oli mesin rutin.
pengalaman sekarang kejadian di mobil saya, baru aja ganti packing cylinder head, gagal... baru pulang dari bengkel 10 menit masih overheat juga... power ngedrop saat idupin ac
Pengen mobil Nissan march metik sy di krjakan mas hehee soalnya udh pindah 2x bengkel blm bener2, masalah awalnya overhead dan sering lumer air radiator nya mhn edukasinya
kejadian di saya, baru ambil mobil second habis turun mesin, ternyata ms bocor kompresi pemilik sebelumnya mugkin abs turun mesin di bengkel ga kompeten. jd kena turun lg buat benerin
Sementara Aha Motor statusnya masih Spesialis Nissan kak, jadi unit lain belum bisa dolayani, kecuali untuk kepentingan lain, main ke Aha boleh-boleh saja
Sukses selalu mas hardi,saya mau minta ilmu nya mas Untuk pemasangan gasket silinder head yang original cara pemasangannya,pake lem atau ada yang bilang pake stempet!!! Itu baiknya gimana mas???? Mohon penjelasannya🙏🙏 Terima kasih
Terima kasih mas hardi, Soalnya Saya baru belajar,informasi dari mas hardi sangat membantu,semoga mas hardi sukses selalu dan terus berbagi ilmu nya mas🙏
assalamualaikum mas hardi& toufiq, klo lubang baut head cover cylnder head/ tutup klep nya dol/slek solusi ny apa mas. sementara saya sumpal dengan potongan seng.. terima kasih.. 🙏🏻
2 kali turun mesin mah masih mendingan, lha ini mobil xtrail t30 saya sampai 4 kali turun mesin, gagal terus, ujung ujungnya ganti mesin segelondongan ex Singapura, karena trauma takut gagal lagi yang ke 5 kalinya, sampai stress mikirinnya 😭😭😭
pak Taufik n mas Hardy, sy pengguna hws 2006, dlm kondisi mesin pas, d-cek kompresi empat2nya rata diangka 10 bar, unt mningkatkan kompresi ke 12..apa mutlak hrs turun mesin? mhn pencerahannya.. tks sebelum & sesudahnya
Selain kualitas lem, pemasangan juga harus benar, Kak. Apakah lem sudah melewati garis yang ditentukan, ada putusan lem atau tidak, dan kekencangan bautnya sesuai atauu tidak, apa sudah bersih dari kotoroan sebelu mengelem ulang, dll. dan pastikan lem yang dibeli bukan lem abal2 atau palsu ya Kak. Trebound kan merek terkenal yaa, harusnya lumayan bagus kak
Assalamualaikum... Mau txa om.. Mobil sy avanza lama.. Masalahx oli mesin masuk ke radiator & keluar lewat pembuangan air radiatorx.. Kira2 apa ya masalahx.. 🙏🙏🙏☺️
Mau tanya Om, Apabila part2 seperti Piston, Ring Piston, metal jalan duduk yg tidak Ori, dengan rutin oli bisa tetap awet ? atau tetap ada umur pakainya ? makasih 🙏🏻
Assalamualaikum om. Maaf bertanya untuk gasket silinder head yang bagus pakai type plat atau type asbes buat Avanza 2007. Karena turun setengah mesin. Mohon pencerahannya om🙏🙏
assalamuaikum,mau tnya om. bagaimanakah untuk mengetahui apakah head silinder masih bisa di selep? dan bila pake paking plat menurut anjuran anda apakah aman? artinya tdk tabrakan antar klep dan piston atau hal2 yg sifat nya ngerusak??? mhn jawaban nya
Assalamualaikum mas.. mau nanya mobil saya kalau mesin hidup dlm ke adaan netral ada suara tok tok2 ketika di kopling hilang. Dan kalau sudah jln beberapa km nga bunyi lagi ketika dingin bunyi lagi .
@@AHAPedia sy sangat berharap semoga segera bisa menerima selain non nissan ya om, karena saya tertarik dgn cara pwngerjaan nya yg rapi dan bermetode di AHA 🙏
Mas kalau untuk mesin Granmax 1,5 itu berapa torsi kekencangan baut head nya mas? Saya sdah 3 kali ganti paking head nya, dan mesin yang masih suka naik temperatur nya, paking head saya pakai asbes, saya rencana akan bongkar lagi dan akan saya ganti yg seng, berapa torsi nya mas?
aslmkm..mas suhu, kalau air di lubang radiator ada gelembung2 , mesin dipakai kurang lebih 2 jaman jarum suhu diatas setengah, air di reservoir sering habis, apakah dipastikan sebagai gejala paking silinder bocor/silinder head melenting atau ada faktor penyebab lainnya...mohon pencerahannya suhu..
coba cek kebocoran dulu om dan pantau air radiator berkurangnya cepat apa tidak, , jika terasa berkurang banyak langkah selanjutnya cek busi dan cek tekanan kompresinya
air cepat habis suhu, radiator dan tutupnya baru ganti..warna busi bersih( tidak hitam dan tidak orange) kira2 untuk cek kompresi spt apa suhu, saya sdh cek jalur selang arah ke heater sdh tidak diaktifkan juga suhu..mohon pencerahannya.NB: termostat sdh di cek masih berfungsi...
@@arrakartiwa2776 pengalaman saya dicek olinya dulu. Kalau warnanya udah kayak kopi susu, maka pertanda paking silinder headnya bocor. Kalau tidak, bisa jadi water pump bermasalah. Coba dicek kolongnya, pada saat dipanaskan apakah ada air yang netes atau nggak. Kalau netes saat dipanaskan kemungkinan water pump. Semoga bisa membantu.
Asalamualaikum mas mobil sy jalanan 2jam air ditabung meluap padahal SDH dibawah dikit batas maksimal , dan air berkurang diradiator sejumlah air yg belebih ditabung , apakah ada indikasi gasket yg lemah atau kompresi bocor ? Trims
mohon sarannya om,mobil saya hbis turun separuh,mengganti ring dan seal klep serta skur klep..tp blm lma berjalan kog terasa ngempos lgi,,apakah pertanda paking head nya krng pas memasang,apakah bisa berakibat bocor kompresinya.?.karena saya lihat cara mengencangkan baut2nya tidak dr tengah,,tp malah dari pinggir..apakah berpengaruh pada paking nya jika mengencangkan baut dr pinggir ... mohon sarannya om,terima kasih
Halo pak doni, untuk pengencangan baut head dari pinggir memang kurang disarankan karena standar urutan pengencangan baut dari arah dalam Tetapi perlu diperhatikan juga pak untuk torsi pengencangan sudah sesuai apa belum
@@AHAPedia iya om terima kasih masukanya,,waktu itu memang saya lihat mengencangkan baut2nya dari depan,lalu dari tengah.dan saya merasa kurang yakin,,gejala yg saya alami skrng sprti mobil ngobos lagi,sementara mobil tidak pernah ngejok oli,dan tidak ngebul,air pun tidak prnh berkurang..tp gejala yg saya alami jga sprti mesin ndut2an dan tidak bisa langsam saat rpm rendah,,bingung jga mendeteksinya,soalnya udh d scan kmna2,pkai komputer gk pernah muncul truble nya..
Assalamualaikum mas Hardi. Mau tanya Klo mesin Nissan Livina yg pernah overhead itu udh ngk bisa pake paking head yg plat ORI Nissan..mas...kmren mobil sy over head pas di bongkar mesinya .. bengkelya ngmng headya udh agak melengkung..terus sy kn minta di ganti paking headya yg ORI..kata bengkelya ngk bisa..jadi SM bengkelya di pakein paking yg asbes
mungkin persepsi nya kalau di selep head nya trus pake packing ori kompresi bisa naik, atau head nya sudah limit saat di selep jadi gak berani di kasih packing ori, ,jadi pilihannya ganti head atau pake packing asbes, , mungkin sperti itu pak, , tetapi jika headnya belum limit di kasih packing ori masih berani, justru pake packing asbes gak awet bisa memungkinkan rembes lg
Assalmualaikum, mau tanya gan. mazda 2 ane sudah pernah di slep 1 kali cylinder head nya tapi jebol lagi, air masuk campur ke oli. masih bisa dan aman ga ya di slep lagi dan di double packing kah? atau mesti ganti cylinder head?
Tanya mas... Mobilku 3 kali bongkar, 2 kali bongkar separo dan 1 kali bongkar total. Bongkar pertama karena air radiator dan oli mesin berwarna kopi susu. Setelah bongkar separo ganti paking, masalah tidak teratasi, oli mesin kemasukan air. Saya bawa ke bengkel lagi, bongkar separo lagi, silinder head tak selepke, setelah di pasang masalah tetap sama, oli mesin tercampur air, bahkan lebih parah, karena air di reservoir juga cepet habis. Kemudian bongkar total, blok mesin dan silinder head tak selepke di bengkel bubut yang beda, ternyata blok melengkung dan selepan silinder head sangat jelek. Setelah dirakit, hasilnya oli mesin tetep kemasukan air dan air di reservoir juga berkurang, tp tidak separah sebelumnya. Kira-kira permasalahannya dimana ya mas?
Itu kalo paking silinder head model plat. Kalo paking nya pake model asbes gimana mas prosedur yg benar? Kalo tetap pake derajat kan bisa pecah paking nya? Mohon petunjuknya.
😮top bgt..bengkel yg punya nilai menjaga ketelitian, keakuratan dan kebersihan..👍
Barakallah AHA Pedia, Mas Hardi dan Pak Taufiq,... Alhamdulillah selalu dapat ilmu baru dari channel ini... Sukses selalu AHA Pedia...👍
Siap Terimakasih Om atas support dan doanya🙏
Ini chanel terbaik menurut ku. Dan cara kerjanya jg bagus banget. Sukses selalu mas hardy dan AHA pedia
Semoga ilmu ya di bagi sangat bermanfaat.. Semoga mas hardy dan bengkell AHA.. Lebih maju ramai.. Orderya.. Trmksh.. Sangat membantu kajian... Aamiin
Kereenn pak tofiq & mas hardi. Saya pake mobil malaysia tapi setia nonton video2 nya aha pedia. Salam dsri Banjarnegara, jateng
Waa.. terimakasih Om, salam dr Jogja om
sekedar nambahin, baut silinder head bekas yg pernah di putar derajat gitu biasanya hrs diganti baru. itu disebutnya baut TTY (torqued to yield) jd sdh melar/memanjang dibandingkan ukuran awalnya. lalu yg kedua, ini sy belajar dr org juga hehe, kl ada perintah 2x kekencangan derajat maka wajib stop diantara prosedur utk mendinginkan baut dan ulir di cyl head nya. mungkin tunggu 10-15 menit. maaf kl ternyata sy sok tau. 😂
Kalo di bengewe eh BMW emg wajib ganti baut
kinclong bener. mantabs berbagi ilmu /pengalamannya👍🏻👍🏻
mas Hardi/pak Taufik, kapan2 bahas HLA/tappet lebih detail, ciri yang masih bagus/rusak, perbaikan & pencegahan agar tetap ok. matur nuwun.
Buka cabang Bekasi om ,Chanel yg terbaik menurut saya,jadi tau permasalahan mobil terutama Nissan,karena baru pertama ambil unit Nissan Evalia
Membaca "Bismillah" tiap awal kerja adalah yg utama, sisanya disiplin keilmuan, dan kesabaran, semoga tambah maju bengkelnya
Montir Spt ini bisa memberi edukasi tidak pelit berbagi ilmu dan pengalaman, pigur Spt ini sangat profek
Kinclong bener mesin nya om..klo ada di Serang Banten mah mantap nih...kebetulan mesin livina sy dah kasar bgt suaranya 😂
Sambil jalan jalan ke Jogja Pak Ahmad, kemarin juga ada customer Nissan Navara dan Nissan Xtrail yg khusus service di AHA Pak hehehe
@@AHAPedia insyallah nanti klo lagi ada jadwal ke Jogja tak mampir ya om om Hardi
uapik tenan Aha..profesional di bidang nya,klo aha ada di jatim saya daftar jadi customer nya mas..matur suwun mas hardi pak taufik sdh bagi2 pengetahuan 👍🤩
Siap Pak, sekali kali mampir ke Jogja dong Pak, sambil wisata hehehe
Bengkel nya cakep bersihan jg ...sukses selalu om
Terimakasih Om🙏
Betul bang g boleh terlewati setiap video yg diupload 😍😍😍
Bang buat video waktu bersihin mesin+ head nya dong bisa se kinclong itu.
Tapi tetep edukasi nya efek dan resiko dr penganplasan ada atau tidak ke perfomence.
Sehat selalu mas hardi dkk alhamdulillah ilmu yg bermanfaat di bawa sampai akhirat aamiin
Saya orang Malaysia suka channel ini ada info berguna,sebab saya sekolah dibidang electronic & instru mentation industrial.
Diperlakukan pake hati juga ya mas,hahha jos pokok e,trimakasih sudah nernagi ilmunya mas e,semangat buat pak topik dkk sukses selalu.
Siap Terimakasih om🙏
Tips tutorial pembersihan blok mesinya bang, bikin videonya. Kok bisa sekinclong itu
Tak doain subscriber semakin bertambah, berkah mas ilmu semua yang disampaikan...
Gunakanlah BBM terbaik dan ber oktan tinggi.
Itu perawatan paling mudah dan simple, selain oli berkala.
Bila perlu Engine Flush rutin dan Injection Cleaner.
Memang per liter nya trasa mahal, tp jauh lebih baik dari pd beli Pertalite tp kerak numpuk, gelitik, tarikan berat, dsb.
Betul sekali om
Jadi ngerti problem terberat mesin salah satunya adalah overheat. Meski dislep ngga jaminan mesin ngga akan terancam overheat lagi. Paling perfect ya swab engine ganti segelondong. Pencegahan paling gampang dan murah ya pake coolant jangan air biasa dan ganti oli mesin rutin.
pengalaman sekarang kejadian di mobil saya, baru aja ganti packing cylinder head, gagal... baru pulang dari bengkel 10 menit masih overheat juga... power ngedrop saat idupin ac
Turut berdukacita om, tetap semangat semoga lekas ketemu penyakitnya om
Mantep Iki mas Hardi dan pak Taufiq. Ilmu yg bermanfaat
Terimakasih Om🙏
Istimewah Dokter mesin
Selalu ada hal baru dan informatif
Pengen mobil Nissan march metik sy di krjakan mas hehee soalnya udh pindah 2x bengkel blm bener2, masalah awalnya overhead dan sering lumer air radiator nya mhn edukasinya
Siaap om, serahkan sama tim aha motor insyaallah teratasi
Mantap keren.....koyo anyar maneh,resike polll.karo opo mas iku bersih none
kejadian di saya, baru ambil mobil second habis turun mesin, ternyata ms bocor kompresi pemilik sebelumnya mugkin abs turun mesin di bengkel ga kompeten. jd kena turun lg buat benerin
Channel edukasi 👍☝️
Terimakasih Pak Ganjar, wah ada Bakal Calon Presiden ini Pak
Ridwan hanif jdi mekanik
Hehehe, iya Om nih, versi Mirip Ridwan Hanif
Komen ke 3 lagi.. Hehehe.. Salam dari bengkel star auto lampung🙏
Salam balik om, sukses selalu
Gila sih om itu bersih amat, saya ada rencana mau service mobil saya altis 2008 bisa om, ganti perpack dan gasket
Sementara Aha Motor statusnya masih Spesialis Nissan kak, jadi unit lain belum bisa dolayani, kecuali untuk kepentingan lain, main ke Aha boleh-boleh saja
Bang mohon kalo bisa mendirikan cabang bengkel di Jatim khususnya di daerah Jombang, Mojokerto, Blitar dan Kediri
Siaap Om, makasih masukannya
Sukses selalu mas hardi,saya mau minta ilmu nya mas
Untuk pemasangan gasket silinder head yang original cara pemasangannya,pake lem atau ada yang bilang pake stempet!!!
Itu baiknya gimana mas????
Mohon penjelasannya🙏🙏
Terima kasih
kalau kita pake grease biru pak
Terima kasih mas hardi,
Soalnya Saya baru belajar,informasi dari mas hardi sangat membantu,semoga mas hardi sukses selalu dan terus berbagi ilmu nya mas🙏
Walaikumsalam wrwb pak topik success terus aha motor dan pedia
Jazakallah Khair Pak Zakariya, sehat selalu Pak
Amiin pak topik semoga kt semu sehat sllu
Terimakasih Info nya
Saya mau tanya air radiator campur oli tp tidak parah hanya bau oli aja.. apa bisa mengencangkan baut silinder itu teratasi terimakasih semoga dijawab
rekomendasi di overhoul om untuk ngecek skalian kelengkungan silinder head maupun blok mesinnya
Gan.. ane mau tanya untuk grand livina AT 2011 L10, torsi untuk baut cyl headnya berapa ya?
Sekrng bukan 3 syarat terjadi api bang, ada 4 sekrng...
Mau tanya mas. Apa kelemahan mobil yg sdh ganti deksel. Avanza sy retak dekselnya jd sy ganti deksel ex singapur. Mhn tanggapannya mas....
assalamualaikum mas hardi& toufiq, klo lubang baut head cover cylnder head/ tutup klep nya dol/slek solusi ny apa mas. sementara saya sumpal dengan potongan seng..
terima kasih.. 🙏🏻
Mas hardi kalo sy denger ketika head sudah dibubut katanya tdk boleh pakai packing plat tp disarankan untuk pakai asbes , apakah bener mas ,? ,
Gak juga om, justru kita menghindari packing asbes dikarenakan mudah bocor,
Kalau saumpma udh dibubut 0,5ml apakah msh aman untuk dikasih packing plat mas ,? , ,
Untuk unit granmax
iya om bagus nya pake apa asbes apa plat mas
Sukses slalau mas
perpak silinder head mbil tua ( 1990 ) sbaiknya pkai plat atau asbes ya Om,,,atau adkh model yg lain yg obih bgus,,? ntrswun,,,terus brkarya,,
2 kali turun mesin mah masih mendingan, lha ini mobil xtrail t30 saya sampai 4 kali turun mesin, gagal terus, ujung ujungnya ganti mesin segelondongan ex Singapura, karena trauma takut gagal lagi yang ke 5 kalinya, sampai stress mikirinnya 😭😭😭
Kayaknya emg enjin QR ga tahan lama ya, km 100.000 dah keok hrs overhoul 😭
Mas mau tanya kalo stiap pergantian gasket head clynder/water jaket . Apa harus slalu di skir klep ? Untuk menghindari bocor kompresi . . Terima kasih
Assalamualaikum, mohon pencerahanx, apa bisa mesin setelah bunyi, bisa di Kencangkan kembali baut silinder heatx?
Bisa om, diperiksa dlu masalahnya apa
reques bang.. cara balikin valve/koin klep grand max 1.3 yang nyocop nya tidak d tandai.. mohon di balas terima kasih
Coba2 Om, cari yang paling bagus, atau di ukur, atau dilihat grand nya kalau ada
Bersihkan nya pakai apa om? Tolong buat videonya
Profesional perfeksionis
Aku pernah,mengikuti petunjuknya blom dapat ukurannya.. Eh..tapi bautnya patah..apa krn umur yaaa..krn mobil tua masih baut orynya..😅..
Bisa jadi om,
pak Taufik n mas Hardy,
sy pengguna hws 2006, dlm kondisi mesin pas, d-cek kompresi empat2nya rata diangka 10 bar, unt mningkatkan kompresi ke 12..apa mutlak hrs turun mesin?
mhn pencerahannya.. tks sebelum & sesudahnya
bang lem untuk carter oli mesin yang bagus merk apa ya ?
soalnya saya pakai lem trebond baru seminggu udah bocor lagi
Selain kualitas lem, pemasangan juga harus benar, Kak. Apakah lem sudah melewati garis yang ditentukan, ada putusan lem atau tidak, dan kekencangan bautnya sesuai atauu tidak, apa sudah bersih dari kotoroan sebelu mengelem ulang, dll. dan pastikan lem yang dibeli bukan lem abal2 atau palsu ya Kak. Trebound kan merek terkenal yaa, harusnya lumayan bagus kak
Apakah pernah menangani mobil Alphard lama mas? ANH 10 tahun 2007
Assalamualaikum... Mau txa om.. Mobil sy avanza lama.. Masalahx oli mesin masuk ke radiator & keluar lewat pembuangan air radiatorx.. Kira2 apa ya masalahx.. 🙏🙏🙏☺️
Mau tanya Om, Apabila part2 seperti Piston, Ring Piston, metal jalan duduk yg tidak Ori, dengan rutin oli bisa tetap awet ? atau tetap ada umur pakainya ? makasih 🙏🏻
tergantung tingkat kualitas da kepresisiannya om, klo mendekati dg yang ari ya makin bagus
Mas mobil yg head cilindernya sudah di papras dalam arti pernah OH apa mobil tsb msh layak di pelihara....ato di jual aja
Pokok nya joss
istimewaaa
kalo di kendraan pengapian kovensional busi merah bertanda bagus nggak ya ,ato itutanda air masukke sistem pembakaran
Assalamualaikum om.
Maaf bertanya untuk gasket silinder head yang bagus pakai type plat atau type asbes buat Avanza 2007. Karena turun setengah mesin.
Mohon pencerahannya om🙏🙏
Plat om
@@AHAPedia ini rencana mesin di bubut Dan di las. Karena sudah keropos.
Bagaimana solusinya om.
Tetap paki asbes atau gasket plat
Bang...mobil sy SWIFT ST 2008, ada bunyi klotok2 dibawah kaki2 tapi saat udah panas (20/30 kilometer perjalanan) kira2 apa masalahnya??
assalamuaikum,mau tnya om.
bagaimanakah untuk mengetahui apakah head silinder masih bisa di selep? dan bila pake paking plat menurut anjuran anda apakah aman? artinya tdk tabrakan antar klep dan piston atau hal2 yg sifat nya ngerusak??? mhn jawaban nya
Biasanya di Head Ada cekungan berbentuk kotak buat menilai apakah head masih bisa di selep apa gak, atau limit kelengkungan tudak melebihi 1 mm
@@AHAPedia cara menilai cekungan kotak itu bgaimana?
Maa bek misal ada kerengganngan 0,15 trus discrap lanjut untuk gasket tetap pakai mls atau gasket plat kira kira proper gk mas
Bisa oom,
Bosku gimana cara membersihkan blok atau head mesin biar kinclong aditif apa dan metode mana caranya mksh
Gosok2 om, yang telaten
lem yg bagus/cocok untuk sylinder head merk apa om?
Assalamualaikum mas.. mau nanya mobil saya kalau mesin hidup dlm ke adaan netral ada suara tok tok2 ketika di kopling hilang. Dan kalau sudah jln beberapa km nga bunyi lagi ketika dingin bunyi lagi .
Pak kalau cramshaf sudah berkarat masij bisa di pakai apa dak
Packing cylender head yg asbes bisa di double klu msein sd disekrab dua kali om
Siaap oom
Bersihkan cylinder head sampai kinclong gitu pakai apa mas?
pakai paint remover dan engine conditioner dan juga kesabaran hehe
@@AHAPedia pakai merk apa mas, dipasaran ada banyak merk
om bisa nerima toyotakah untuk overhaul? thanks 🙏
untuk saat ini kita fokus merk nissan dan datsun om🙏
@@AHAPedia sy sangat berharap semoga segera bisa menerima selain non nissan ya om, karena saya tertarik dgn cara pwngerjaan nya yg rapi dan bermetode di AHA 🙏
Mengkilat mesinnya Om.
Mas topiq kalau buat nissan march kekencangannya brp drajat yah ? 🙏
Agak lupa kak, intinya pengencangan tidak sekali saja melainkan ada tahapan dan urutannya, satuannya pun ada derajat dan Nm kak ..
Hadir lagi 😁
Terimakasih Om👍👍👍
om mau tanya apakah ada tahapan lgi setelah misal dipakai 2000km perlu di kencangkan lagi baut head cilidernya om
Tidak om, hanya pemeriksaan saja sebagai langkah memastikan lagi
Mas kalau untuk mesin Granmax 1,5 itu berapa torsi kekencangan baut head nya mas? Saya sdah 3 kali ganti paking head nya, dan mesin yang masih suka naik temperatur nya, paking head saya pakai asbes, saya rencana akan bongkar lagi dan akan saya ganti yg seng, berapa torsi nya mas?
Nggak hafal om, bukan keahlian kami juga, harus buka servis manual kalau spek kekencangan head
Bersih banget itu mesin.Diapakan itu mas Taufik?
Pokoknya seperti baru om hehe
apakah bengkelnya terima ovehaul mesin kiriman saja? mobil saya di kalimantan
untuk mesin mobil apa ya om
@@AHAPedia Mobil pajero 1996 v43
Kalau ganti piston+ring, metal jalan metal duduk + brsihkan mesin mobil suzuki amenity estimasi biaya brpa mas?
7-9 jutaan om tergantung kondisi mesinya
Bisa menerima perbaikan selain Nissan Datsun ?
aslmkm..mas suhu, kalau air di lubang radiator ada gelembung2 , mesin dipakai kurang lebih 2 jaman jarum suhu diatas setengah, air di reservoir sering habis, apakah dipastikan sebagai gejala paking silinder bocor/silinder head melenting atau ada faktor penyebab lainnya...mohon pencerahannya suhu..
coba cek kebocoran dulu om dan pantau air radiator berkurangnya cepat apa tidak, , jika terasa berkurang banyak langkah selanjutnya cek busi dan cek tekanan kompresinya
air cepat habis suhu, radiator dan tutupnya baru ganti..warna busi bersih( tidak hitam dan tidak orange) kira2 untuk cek kompresi spt apa suhu, saya sdh cek jalur selang arah ke heater sdh tidak diaktifkan juga suhu..mohon pencerahannya.NB: termostat sdh di cek masih berfungsi...
@@arrakartiwa2776 pengalaman saya dicek olinya dulu. Kalau warnanya udah kayak kopi susu, maka pertanda paking silinder headnya bocor. Kalau tidak, bisa jadi water pump bermasalah. Coba dicek kolongnya, pada saat dipanaskan apakah ada air yang netes atau nggak. Kalau netes saat dipanaskan kemungkinan water pump. Semoga bisa membantu.
@@frizalramayanta930 siap pak.terimakasih atas Advisenya
Asalamualaikum mas mobil sy jalanan 2jam air ditabung meluap padahal SDH dibawah dikit batas maksimal , dan air berkurang diradiator sejumlah air yg belebih ditabung , apakah ada indikasi gasket yg lemah atau kompresi bocor ? Trims
radiator buntu..tdk sirkulasi..kalo gasket yg bocor nalpot brasap putih n kluar air trus menerus dr nalpot.airadiator habis
Assalamualaikum, AHA pedia jual regulator power window evalia ga? soalnya mobil saya evalia tipe terendah, blm dpt power window. terima kasih
pesen dulu om
@@AHAPedia pesennya lewat mana ya?
mohon sarannya om,mobil saya hbis turun separuh,mengganti ring dan seal klep serta skur klep..tp blm lma berjalan kog terasa ngempos lgi,,apakah pertanda paking head nya krng pas memasang,apakah bisa berakibat bocor kompresinya.?.karena saya lihat cara mengencangkan baut2nya tidak dr tengah,,tp malah dari pinggir..apakah berpengaruh pada paking nya jika mengencangkan baut dr pinggir ... mohon sarannya om,terima kasih
Halo pak doni, untuk pengencangan baut head dari pinggir memang kurang disarankan karena standar urutan pengencangan baut dari arah dalam
Tetapi perlu diperhatikan juga pak untuk torsi pengencangan sudah sesuai apa belum
@@AHAPedia iya om terima kasih masukanya,,waktu itu memang saya lihat mengencangkan baut2nya dari depan,lalu dari tengah.dan saya merasa kurang yakin,,gejala yg saya alami skrng sprti mobil ngobos lagi,sementara mobil tidak pernah ngejok oli,dan tidak ngebul,air pun tidak prnh berkurang..tp gejala yg saya alami jga sprti mesin ndut2an dan tidak bisa langsam saat rpm rendah,,bingung jga mendeteksinya,soalnya udh d scan kmna2,pkai komputer gk pernah muncul truble nya..
Mas tanya, kalau head papas sampai 0,30 aman tidak ya?
Wah lumayan ya om, perhatikan limitnya om klo dah gak bisa sebaiknya jgn dipaksakan
Alamat bengkel di mana ya?
om klo gra max klo abis di skrab bagus nya pakai paking yg asbes apa yg plat bang
Pke plat om, rangkap klo udah mendekati limit
@@AHAPedia tp gak bgtu parah si om di skrab nya
Klu uda 2 kali turun mesin apa dampak nya om?? Apa mesin tetap awet om??
awet malah terasa kek baru
Mas Ardi Spil bersihin mesinnya
siap om di tunggu aja ya hehe
@@AHAPedia sukses terus bengkel AHA motor
Mau tanya Peking slinder heat itu sama TDK dgn t30 2500cc dgn 2000cc ???
Beda Om,
Yg terbeli ini kodenya QR20 mas
Assalamualaikum mas Hardi. Mau tanya
Klo mesin Nissan Livina yg pernah overhead itu udh ngk bisa pake paking head yg plat ORI Nissan..mas...kmren mobil sy over head pas di bongkar mesinya .. bengkelya ngmng headya udh agak melengkung..terus sy kn minta di ganti paking headya yg ORI..kata bengkelya ngk bisa..jadi SM bengkelya di pakein paking yg asbes
mungkin persepsi nya kalau di selep head nya trus pake packing ori kompresi bisa naik, atau head nya sudah limit saat di selep jadi gak berani di kasih packing ori, ,jadi pilihannya ganti head atau pake packing asbes, , mungkin sperti itu pak, , tetapi jika headnya belum limit di kasih packing ori masih berani, justru pake packing asbes gak awet bisa memungkinkan rembes lg
@@AHAPedia mksih mas udah d jawab..slya sy msih kurang paham soal mesin..sy SH pngnya pke paking oriya
Slya sblom msinya d bongkar bengkelya jg udh ngmong ngk bisa pke paking oriya padahal blom ketauan headya melengkungnya semana..
Lem lem silen nya pake apa om yg kuat
Di tunggu blzannya
Sharelok dong...
AHA MOTOR JOGJA | Bengkel Spesialis Nissan
0812-2550-3467
maps.app.goo.gl/huRed628WgJzAx416
Mas kalu cari buku manual nissan dimna ya
coba tanya anak2 dealer om🙏
Cabang di sby ada mas atau kenalan trima kasih
Belum ada om
Assalmualaikum, mau tanya gan. mazda 2 ane sudah pernah di slep 1 kali cylinder head nya tapi jebol lagi, air masuk campur ke oli. masih bisa dan aman ga ya di slep lagi dan di double packing kah? atau mesti ganti cylinder head?
kalau selep nya gak banyak masih aman om ,gunakan packing yg plat jangan yg asbes
Okhee, jazakallah khairan 🙏
Sukses terus aha pedia.
Lokasi bengkel mana om?
Tanya mas...
Mobilku 3 kali bongkar, 2 kali bongkar separo dan 1 kali bongkar total.
Bongkar pertama karena air radiator dan oli mesin berwarna kopi susu.
Setelah bongkar separo ganti paking, masalah tidak teratasi, oli mesin kemasukan air.
Saya bawa ke bengkel lagi, bongkar separo lagi, silinder head tak selepke, setelah di pasang masalah tetap sama, oli mesin tercampur air, bahkan lebih parah, karena air di reservoir juga cepet habis.
Kemudian bongkar total, blok mesin dan silinder head tak selepke di bengkel bubut yang beda, ternyata blok melengkung dan selepan silinder head sangat jelek.
Setelah dirakit, hasilnya oli mesin tetep kemasukan air dan air di reservoir juga berkurang, tp tidak separah sebelumnya.
Kira-kira permasalahannya dimana ya mas?
Mobil apa Om?
@@AHAPedia Taruna Mas.
Berapa biaya turun mesin mas ?
Mas hardi alamate neng endi pengen dolan
goo.gl/maps/QTL5pd1xek2ebH7G6 ini Om alamatnya
Itu kalo paking silinder head model plat. Kalo paking nya pake model asbes gimana mas prosedur yg benar? Kalo tetap pake derajat kan bisa pecah paking nya? Mohon petunjuknya.