2019 Avrupa Komisyonu normlarında B sınıfı araçların kasa ölçüleri ( 370-410 cm ) C sınıfı araç ölçüleri ise ( 410-460cm ) olarak belirlenmiş olup 425cm uzunluğa sahip t roc C sınıfıdır
3 yıldır biniyorum daha geçen hafta sattım.b segmentinin en iyi arabası net.performansı yakıt tüketimi genel araç kalitesi bagaj hacmi donanımı cidden iyi.neyi kötü derseniz araç içi kalitesi çok kötü tıkır tıkır çatır çutur bu yeni seride göğüsü yumuşattılar ama çok fark etmez kapılar vs çok çok kötü.en büyük eksisi bu aracın kalite algısı.öbürleri sanki çokmu kaliteli diceksiniz kapısıda çatırdamasın bi zahmet artık.şu an b segment alsam yine troc tercih ederdim sürüşü yol tutuşu güven veriyor ayrıca en güzel tasarıma sahip araçlardan biri özellikle arkası inanılmaz spor ve güzel
Aynen bence de hocam alt yapısı C Sekmenti zaten , ön göğüs dediğiniz gibi yumusatılmış, şu anda sıfır araç olduğu için bir trim sesi söz konusu değil☺️ uzun vadede ne olacak göreceğiz🧐
@@aliulvigurdal0732 değişen bir trim sesi olmicak zaten kendinden var hocam.kapı kolunu elinle sık zaten duymaya başlıcaksın.kapı sesi güzel ama kapı kolu gacır gucur.bide sert çukurlarda cam tarafından çıtırdama geliyor silikon sprey yada lastik fitil belki işe yarardı kısmet olamadı siz denersiniz belki
Çok bilgilendirici bir video olmuş teşekkür ederiz. Bu aracı çok beğendim ancak kullanıcıları çok ses geldiğini ve çok sarstığını söylüyorlar. Ben Polo’dan geçeceğim buna göre bahsi geçen sesler ve sarsılma sorunu yaşar mıyım? Tiguan alt paket mi yoksa T-Roc Style paket mi önerirsiniz? Tiguan’da sarsılma ve ses sorunu var mıdır?
Merhabalar Tiguan’ı test etmedim bilgim yok , lakin T-rock ta sarsılma veya ses problemi yaşamadım gayet konforlu ve rafine bir araç daha büyük bir araca ihtiyacınız varsa Tiguan baz pakette düşünebilirsiniz , Tiguan da sarsılma ve ses sorunu olduğunu düşünmüyorum ben teşekkür ederim selamlar
Aracın sıfır R line modelini kullanıyorum, full donanımlı ve satmayı düşünüyorum, araçta bir dünya kronik sorun var. DSG şanzımanı sorunlu, 1-2-3 arası vites geçişlerinde bozuk zeminde şakırdıyor, metal sesi geliyor. Başka bir arkadaşımın troc aracını kullandım oda sıfır ve oda aynı. VW buna normal diyor. Artık tüm DSG şanzımanlarda böylemi bilmiyorum. Aracın amortisörleri gereksiz sert ve 17 inc jant olduğundan at arabası gibi hopluyor zıplıyor, böbrek taşı varsa düşürmek için bire bir. Konfor bu nedenle berabat, bu aracın amortisörleri ve 17 inc jant Türkiye için uygun değil. Alman kendi yoluna göre yapmış. İki duvar veya apartman arasından geçerken düşük hızlarda tüm tekerlerden tıslama şeklinde balata sürtmesine benzer bir ses geliyor, bildiğin sürtüyor birşeyler. Klima açıkken düşük hızlarda bozuk zeminde lakırtı sesi geliyor, nerden geldiği belli değil. Dikkat ederseniz aracınızda tüm bu sesleri duyacaksınız. Aracın içi, tavanı basık ve dar, arkaya oturacaklara diz mesafesi sıfır hatta koltuğa deyiyor dizleri. Bagajı yetersiz ve küçük. Rline modelde direksiyon tuşları dokunmatik, gereksiz hassas yapmışlar ve direksiyonu çevirirken yanlışlıkla basıyor eliniz, tutuyor hız sabitleme devreye giriyor, durduk yere gaza basıyor bu sebepten, geçen gün kaza yapıyordum bu sebepten, front asist olmasa giriyordum markete. Bence bu aracın suv ve cross ile alakası yok. Fiyatı 2 milyon ve bu fiyata bu kronik sorunlar ve kalite saçmalık.
Merhaba bahsettiğiniz şakırdama sesleri tüm dsg şanzımanlarda mevcut ilk Dsg aracım değil yıllardır Dsg şanzıman kullanırım süspansiyonlarında gereksiz sert olduğunu düşünmüyorum diz mesafesi olarak b sınıfı standartlarında benim direksiyondaki tuşlar dokunmatik olmadığı için öyle bir sıkıntı yaşamadım ben araçtan genel olarak memnunum sizin daha önceki aracınız üst Segment bir araçsa bu tabii ki basit gelmiştir , ayrıca en dolu t-rock 1750 bandında satılıyor🤔video izlediğiniz için teşekkür ederim
İyi saçmalamışsın 😂 hangi troc 2 milyon göstersene. Max 1 yaşında dolu paket troclar 1600-1700 bandında hep. Sıfırı da zaten 1800. İç hacim ve bagaj da gayet iyi. Tavanı yüksek bagajı kocaman bi şey istiyorsan tiguan allspace falan al. Diğer bahsettiğin şeylere de cevap verirdim ancak şu söylediklerim zaten diğer yorumlarının da ne kadar yanlış ya da abartı olduğunu gösteriyordur. Yorumumu da senin için yazmıyorum gerçekten aracı almak isteyen kişiler için yazıyorum. Yanlış yanlış, abartı yorumlar yapmışsın.
DSG şanzıman ile ilgili aklımda zaten soru işaretleri var idi bu aracın r line paketini kısmetse alkcaktim bu yorumdan sonra vazgeçtim teşekkürler uyardığıniz için
@@pysko741 Sıfır fiyatından bahsediyorum. Bayiden sıfır 1.800'e RLINE Troc al, ben 2 tane alacam hatta birtanede sana alacam. Sitesinde opak renk liste fiyatı 1.765. Rline paket metalik boyalı ve panoromik açılır camlı geliyor bayilere, 50 bin tl onun ekstrasını ekliyorlar, 100 bin tl'yede yakın boya koruma, seramik, cam filmi, kaput koruma iteliyorlar, rline troc aracın şuanda bayiden sıfır çıkışı 1.987 tl civarında, yani 2 milyona kalmış 13 bin tl, onuda sana zorunlu kasko yaptırıyor ordan çıkarken yoksa satmıyorlar aracı, oldumu sana 2 milyon. Sana göre abartı belki anlattığım sorunlar ancak forumları gezersen bu şikayetlerden aracı satan dünya kadar insan bulabilirsin. Araç kötü demiyorum, kronik sorunları var çok fazla.
Çok tesekkürler Taigonun, 2022 si 110 luk versiyonu kardeşimde var ,motoru gayet başarılı ve yeterli araç B segmenti standartlarında oldukça kullanışlı ve konforlu tavsiye ederim
Vw nin golf,jetta tdi dsg ve passat 1.4tsi dsg sini kullanmış biri olarak vw benim için bitmiştir.Nasıl olsa satıyoruz diye araçların hiç bir özelliği teknolojisi değişmez mi?Maalesef değişmiyor aksine kalite düşüyor.Kasaları makyajla reklam yap satılsın.Ha bu arada golf 6 olan aracıma 87000km de dsg yaptırdım.Jetta aracıma 123000 km dsg yaptırdım.passat ın kini bu sene ağustos ayında 130000km de 40.000tl ye kart değişimi dahil yaptırdım.Yeni çıkanlara bakmak için gittim 1.5 tsi motor kullanıyor.Şehir içi kullanımda 7.5 lt den aşağı düşeceğini sanmıyorum.Diğer firmalar hybrit destekli araçlar çıkartmışlar vw hala aynı teknolojiyi Türk vw severlere satma peşinde.Kusura bakmayın biraz uzun oldu.
@@Muhozcan26 bindim herhalde. Siz sürekli Volvo ya Range Rover kullanıyor ya da bu araçlara biniyorsanız bilemem tabi ama benim bahsettiğim o segment değil. Bazen Citroen, Renault, Seat, Hyundai gibi markalar karşılaştırılıyor Volkswagen ile. Bu tür markaları düşünerek yorum yaptım.
@@dreameray e tabiiki bindiğiniz araçların içinde en iyisi olabilir segment te önemli renaultun hangi modeli....hyundanin hangi modeli gibi...ama bir ford a binmenizi tavsiye ederim farkı göreceksiniz... bir Toyota ya binmenizi tavsiye ederim... seat zaten wv nin çakması...WV kadar iyi olması mümkün değil...
Video icin tesekkurler cok faydali sadece bir bilgiyi duzelteyim Serbest surus modu var orada bilgi hatali ustad. Arac inislerse serbest surus moduna gecip devir sayaci rolantiye geliyor ve serbest surus olarak ekranda okuyoruz. 2022 style
Merhaba Bende arona fr plus tan geçtim kesinlikle mantıklı bir kere segment değişiyor binim olarak çok fark var iki araç arasında , lakin aronanın donanımını ararsınız
@@aliulvigurdal0732 Kardeşim 4×4 Ü Varmı T-roc un Yani Bana Göre Jeep Katogerisin deki Bi Aracın 4x4 Olması gerek O Kadar Para Veripde Önden Çekişli Tk Çeker Bi Arabaya para vermeye gerek yok şahsi düşüncem
2024 itibari ile MIB2.5 Infotainment altyapısına sahip bir aracı almak mantıksız. CarPlay desteklemesi çok bir anlam ifade etmez. Devir geniş ekran devri. MIB4 ile 12.9'' ve 15'' yüksek çözünürlüğe sahip sistemler Tiguan,Passat variant gibi araçlar ile gelmeye başladı bile. T-ROC içinde yakındır. Aracınızı uzun vadede kullanmayı düşünüyor iseniz MIB 2.5 gelecek vaad etmiyor. Hem donanım hem günümüz teknolojisi açısından MIB4 altyapısına sahip bir vw almak daha mantıklı. Elektrikli otomobil konseptleri ile tamamen dijitalleşen otomobil pazarı müşterileri kendilerine çekebilmek için malesef tesla'nın yolundan ilerliyor. Eski sisteme sahip araçları sıfır almak için 2 defa düşünmek gerekiyor. Önceden alınmış araçları kötülemiyorum tabiki ama malesef durum böyle.
Hocam merhaba, bilgiye ulaşamadım cevaplarsanız çok sevinirim. Motor 2023’te revizyon geçirdi demiştiniz. Araç 2022’de makyajlandı, 2022 modellerde de yeni motor mu var acaba
teşekkür ediyorum. bir ekleme de ben yapayım; 2022 model rline pakette evo 1(eski) motor gelmiş fakat hangi aya kadar bilmiyorum. Ama 2023 rline olanlarda evo2 motor var.@@cemiltekin270
@@ercankandemir2684 merhabalar, hacim İhtiyacınınız varsa 3008 daha çok ihtiyacınızı görecektir, lakin sorunsuzluk ve C sınıfında kompakt ,motoru güçlü bir araç arıyorsanız T-Roc
Merhaba bende 2015 leon sürücüsü olarak...şimdi model yükseltmek istiyorum...( 2022 T-ROC...) (2021 ateca) arasında kaldım.. Birde tiguan var fakat büyüklüğü korkutuyor.. Sizce mantıklı olan nedir.. Bütçem 1.400 kadar
Merhaba Hacim ihtiyacınız varsa Atece tavsiye ederim hem daha donanımlı güvenlik donanımları standart geliyor Front asist Serit takip sabitleyici T rock yok mesela, lakin T rock un da avantajı kasası biraz daha aff için daha az yapması daha performanslı olması bir de ebatı neticesinde daha kompakt Atecaya göre konfor olarak aşağı yukarı ikisi de aynıdır
2023 troc r line kullanıyorum. Hız sabitleyici ve acc var biliyorum. Acc devre dışı diye bir uyarı var ekranda. Bana hız sabitleyiciyle birlikte kullanıldığını söylediler biri beni aydınlatabilir mi
Jetta tdi dsg'den buna veya taigoya geçersem konfor çok düşer mi yada artar mı(bağaj düşecek) altı yüksek bir araca geçmek istiyorum ama konforda makul bütçede düşmesin istiyorum.
Merhaba aracı bugün aldım 1.80 boyum var gayet iyiydi ve uzun yol yaptım normalde 120 üzerine çıkmazdım ama bir baktım 145 ile gidiyorum hızını hissetmiyorsun bile çok iyi
Tucson daha büyük ve ağır bir araba. Daha güçlü bir motora sahip. Dolayısıyla T-Roc'a göre 100 km'de yaklaşık 2-2.5 litre fazla benzin harcıyor. Tucson uzun yolda bile 100 km/9 litre benzin yakıyor.
@@aliulvigurdal0732he 9-10dk izleyip çıkmıştım. Donanım hiçbirşey yok ki arabada. Klima, multimedia, airbag, park asistanı vs zaten araç firmalarının donanım açıklamasına yazmasına bile artık gerek olmayan şeyler. Ben de alacağım troc galiba ötv muafiyet dilimindeymiş ama mesela c4x ile bunu kıyaslayınca c4x yanında transformers kalıyor. Adaptif hız sabitleme, levha okuma, çarpışma önleme, soğutmalı torpido birsuru ıvır zıvır agzina kadar dolu. Trocda yanlış hatırlamıyorsam carplay bile usb ile bağlanıyor, kablosuz sarı bile yok. Bildiğin tofas şahin 😂
@@aliulvigurdal0732 aracı aldığımda vardı ben hiçbir şey talep etmedim bellide başka biri sipariş etti o aylarda araç bulmak çok zordu benden fazladan baya bir para aldılar ve bir haftadaysa arabayı teslim ettiler
o Kadar çok pahalı bir araç ki sınıfına göre almak bence çok saçmalık...Donanım olarak çok eksik bir araç...Toyota corollanın En full olanı nı şu anda 1,375.000 TL ye veriyorlar... şerit takipten tutun adaptif hız sabitliyeciye anahtarsız giriş çalıştırmadan kör nokta uyarsıını kadar her şeyi var...En azında japon sorunsuzluğunu yaşayın...
@@aliulvigurdal0732 Bende bir wv kullanıcısıyım... Bence bu fiyat politikası ile wv türkiyede son demlerini yaşıyor...Kullanıcı profili de artık wv yi zaten bırakmaya başladı...O kadar çok sorunlu aracı var ki insanlar artık sorunun çaresi bulmak için harcadıkları paraları ve zamanları hesapladıklarında küçük bir servet tuttuğunu anladılar anlayanların hepsi de araçlarını satılığa çıkardılar... İnanmayanlar sosyal medyadaki grupları takip edebilirler.... Günümüz ekonomik şartlarında ise herkes için para çok önemli olmaya başladı...WV olsun 20 kuruş pahalı olsun muhabbeti artık bitti... Aynı özellikleri aynı segmenti ucuza alma dönemi başladı.... Onun içindir ki CHERY Türkiye de satış rekorları kırmaya başladı.. Sıfırda olduğu gibi 2. el satışlarda WV maalesef çok pahalı... 2011 model 1,4 TSİ 230.000 KM ye gelmiş Passat için 1.000.000 TL isteniyor allah aşkına 14 yaşına gelmiş 230.000 km de araca kim 1.000.000 tl verir... 1.500.000 tl civarında en full bir sürü C sınıfı otomobil varken... Haa diyeceksiniz ki Birisi C sınıfı diğeri D sınıfı... valla öyle düşünen olsaydı yollar clio, İ20, ve polo ile dolmazdı...Tercihler çok değişiyor... Arkadaşım En full Hybrid Austral aldı 1.674.000 TL ye... T-Roc Steyle paket 1.679.000 tl... yan yan koyduğunuzda T-Roc çocuk gibi kalıyor....olmayan donanımlardan hiç bahsetmiyorum bazı donanımların fiyatlandırsak T-Roc un ne kadar pahalı olduğunu siz düşünün... sağlıcakla kalın...
VW ye güvenmiyorum. Çok problemli araç arıza veriyor servisi çok kötü... Özellikle DSG şanzıman çok problem li ... 8 yılda 4 tane sıfır VW aldım en fazla 19.000 km yaptım sakin sürücü olmama rağmen hep arıza problemi yaşadım. KESİNLİKLE TAVSİYE ETMİYORUM... KARAR SİZİN...
Bu iş biraz da şans meselesi ben de yıllardır Volkswagen grubu kullanıyorum 10 a yakın Volkswagen grubu araç sahibi oldum iki tanesinde dsg ilgili problem yaşadım sadece diğerlerinde herhangi bir problem yoktu
2019 Avrupa Komisyonu normlarında B sınıfı araçların kasa ölçüleri ( 370-410 cm ) C sınıfı araç ölçüleri ise ( 410-460cm ) olarak belirlenmiş olup 425cm uzunluğa sahip t roc C sınıfıdır
Merhaba zaten kullanım özellikleri de C sınıfı sürüş özelliklerine sahip bir araç
3 yıldır biniyorum daha geçen hafta sattım.b segmentinin en iyi arabası net.performansı yakıt tüketimi genel araç kalitesi bagaj hacmi donanımı cidden iyi.neyi kötü derseniz araç içi kalitesi çok kötü tıkır tıkır çatır çutur bu yeni seride göğüsü yumuşattılar ama çok fark etmez kapılar vs çok çok kötü.en büyük eksisi bu aracın kalite algısı.öbürleri sanki çokmu kaliteli diceksiniz kapısıda çatırdamasın bi zahmet artık.şu an b segment alsam yine troc tercih ederdim sürüşü yol tutuşu güven veriyor ayrıca en güzel tasarıma sahip araçlardan biri özellikle arkası inanılmaz spor ve güzel
Aynen bence de hocam alt yapısı C Sekmenti zaten , ön göğüs dediğiniz gibi yumusatılmış, şu anda sıfır araç olduğu için bir trim sesi söz konusu değil☺️ uzun vadede ne olacak göreceğiz🧐
@@aliulvigurdal0732 değişen bir trim sesi olmicak zaten kendinden var hocam.kapı kolunu elinle sık zaten duymaya başlıcaksın.kapı sesi güzel ama kapı kolu gacır gucur.bide sert çukurlarda cam tarafından çıtırdama geliyor silikon sprey yada lastik fitil belki işe yarardı kısmet olamadı siz denersiniz belki
Yakıt tüketimi nedir 🤔
@@ssx7829 ş içi 7.5/8 uzun yol 6/6.5
@@aliulvigurdal0732 teşekkürler
Cok profesyonel bir anlatım olmuş
Hocam Çok teşekkürler Selamlar
Elinize sağlık çok güzel yorumlar... Tebrikler
🙏🙏
Çok bilgilendirici bir video olmuş teşekkür ederiz. Bu aracı çok beğendim ancak kullanıcıları çok ses geldiğini ve çok sarstığını söylüyorlar. Ben Polo’dan geçeceğim buna göre bahsi geçen sesler ve sarsılma sorunu yaşar mıyım? Tiguan alt paket mi yoksa T-Roc Style paket mi önerirsiniz? Tiguan’da sarsılma ve ses sorunu var mıdır?
Merhabalar Tiguan’ı test etmedim bilgim yok , lakin T-rock ta sarsılma veya ses problemi yaşamadım gayet konforlu ve rafine bir araç daha büyük bir araca ihtiyacınız varsa Tiguan baz pakette düşünebilirsiniz , Tiguan da sarsılma ve ses sorunu olduğunu düşünmüyorum
ben teşekkür ederim selamlar
Aracın sıfır R line modelini kullanıyorum, full donanımlı ve satmayı düşünüyorum, araçta bir dünya kronik sorun var. DSG şanzımanı sorunlu, 1-2-3 arası vites geçişlerinde bozuk zeminde şakırdıyor, metal sesi geliyor. Başka bir arkadaşımın troc aracını kullandım oda sıfır ve oda aynı. VW buna normal diyor. Artık tüm DSG şanzımanlarda böylemi bilmiyorum. Aracın amortisörleri gereksiz sert ve 17 inc jant olduğundan at arabası gibi hopluyor zıplıyor, böbrek taşı varsa düşürmek için bire bir. Konfor bu nedenle berabat, bu aracın amortisörleri ve 17 inc jant Türkiye için uygun değil. Alman kendi yoluna göre yapmış. İki duvar veya apartman arasından geçerken düşük hızlarda tüm tekerlerden tıslama şeklinde balata sürtmesine benzer bir ses geliyor, bildiğin sürtüyor birşeyler. Klima açıkken düşük hızlarda bozuk zeminde lakırtı sesi geliyor, nerden geldiği belli değil. Dikkat ederseniz aracınızda tüm bu sesleri duyacaksınız. Aracın içi, tavanı basık ve dar, arkaya oturacaklara diz mesafesi sıfır hatta koltuğa deyiyor dizleri. Bagajı yetersiz ve küçük. Rline modelde direksiyon tuşları dokunmatik, gereksiz hassas yapmışlar ve direksiyonu çevirirken yanlışlıkla basıyor eliniz, tutuyor hız sabitleme devreye giriyor, durduk yere gaza basıyor bu sebepten, geçen gün kaza yapıyordum bu sebepten, front asist olmasa giriyordum markete. Bence bu aracın suv ve cross ile alakası yok. Fiyatı 2 milyon ve bu fiyata bu kronik sorunlar ve kalite saçmalık.
Merhaba bahsettiğiniz şakırdama sesleri tüm dsg şanzımanlarda mevcut ilk Dsg aracım değil yıllardır Dsg şanzıman kullanırım süspansiyonlarında gereksiz sert olduğunu düşünmüyorum diz mesafesi olarak b sınıfı standartlarında benim direksiyondaki tuşlar dokunmatik olmadığı için öyle bir sıkıntı yaşamadım ben araçtan genel olarak memnunum sizin daha önceki aracınız üst Segment bir araçsa bu tabii ki basit gelmiştir , ayrıca en dolu t-rock 1750 bandında satılıyor🤔video izlediğiniz için teşekkür ederim
İyi saçmalamışsın 😂 hangi troc 2 milyon göstersene. Max 1 yaşında dolu paket troclar 1600-1700 bandında hep. Sıfırı da zaten 1800. İç hacim ve bagaj da gayet iyi. Tavanı yüksek bagajı kocaman bi şey istiyorsan tiguan allspace falan al. Diğer bahsettiğin şeylere de cevap verirdim ancak şu söylediklerim zaten diğer yorumlarının da ne kadar yanlış ya da abartı olduğunu gösteriyordur. Yorumumu da senin için yazmıyorum gerçekten aracı almak isteyen kişiler için yazıyorum. Yanlış yanlış, abartı yorumlar yapmışsın.
@@pysko741 🤝
DSG şanzıman ile ilgili aklımda zaten soru işaretleri var idi bu aracın r line paketini kısmetse alkcaktim bu yorumdan sonra vazgeçtim teşekkürler uyardığıniz için
@@pysko741 Sıfır fiyatından bahsediyorum. Bayiden sıfır 1.800'e RLINE Troc al, ben 2 tane alacam hatta birtanede sana alacam. Sitesinde opak renk liste fiyatı 1.765. Rline paket metalik boyalı ve panoromik açılır camlı geliyor bayilere, 50 bin tl onun ekstrasını ekliyorlar, 100 bin tl'yede yakın boya koruma, seramik, cam filmi, kaput koruma iteliyorlar, rline troc aracın şuanda bayiden sıfır çıkışı 1.987 tl civarında, yani 2 milyona kalmış 13 bin tl, onuda sana zorunlu kasko yaptırıyor ordan çıkarken yoksa satmıyorlar aracı, oldumu sana 2 milyon. Sana göre abartı belki anlattığım sorunlar ancak forumları gezersen bu şikayetlerden aracı satan dünya kadar insan bulabilirsin. Araç kötü demiyorum, kronik sorunları var çok fazla.
Video çok ayrıntılı ve anlaşılır olmuş teşekkürler, 2024 taygoyu denedinizmi 115 beygir ne düşünüyorsunuz hakkında,
Çok tesekkürler Taigonun,
2022 si 110 luk versiyonu kardeşimde var ,motoru gayet başarılı ve yeterli
araç B segmenti standartlarında oldukça kullanışlı ve konforlu tavsiye ederim
Vw nin golf,jetta tdi dsg ve passat 1.4tsi dsg sini kullanmış biri olarak vw benim için bitmiştir.Nasıl olsa satıyoruz diye araçların hiç bir özelliği teknolojisi değişmez mi?Maalesef değişmiyor aksine kalite düşüyor.Kasaları makyajla reklam yap satılsın.Ha bu arada golf 6 olan aracıma 87000km de dsg yaptırdım.Jetta aracıma 123000 km dsg yaptırdım.passat ın kini bu sene ağustos ayında 130000km de 40.000tl ye kart değişimi dahil yaptırdım.Yeni çıkanlara bakmak için gittim 1.5 tsi motor kullanıyor.Şehir içi kullanımda 7.5 lt den aşağı düşeceğini sanmıyorum.Diğer firmalar hybrit destekli araçlar çıkartmışlar vw hala aynı teknolojiyi Türk vw severlere satma peşinde.Kusura bakmayın biraz uzun oldu.
Hiçbiri de onun kalitesinde değil ama. Ben vw'de aldığım güvenlik hissini başka araçta alamıyorum.
2016 polo 120binde kart değiştirdim bende. Bi daha dsg mi hayatta...
@@dreameray beni bağışlayın ama siz başka araca binmemişsiniz o zaman...
@@Muhozcan26 bindim herhalde. Siz sürekli Volvo ya Range Rover kullanıyor ya da bu araçlara biniyorsanız bilemem tabi ama benim bahsettiğim o segment değil. Bazen Citroen, Renault, Seat, Hyundai gibi markalar karşılaştırılıyor Volkswagen ile. Bu tür markaları düşünerek yorum yaptım.
@@dreameray e tabiiki bindiğiniz araçların içinde en iyisi olabilir segment te önemli renaultun hangi modeli....hyundanin hangi modeli gibi...ama bir ford a binmenizi tavsiye ederim farkı göreceksiniz... bir Toyota ya binmenizi tavsiye ederim... seat zaten wv nin çakması...WV kadar iyi olması mümkün değil...
Mavisini kullanıyorum ama bence t-roc'a en çok yakışan renk füme'dir.
☺️🙏
Merhaba. İnceleme için teşekkürler. 2022 Style ile 2023 Style'ın bir farkı var mı?
@@SerkanSonmezPL Merhabalar
birebir aynı
Teşekkürler
Bu fiyata alınabilecek en iyi araç bence donanım olarak bayağı fark atan Tiggo8 dir...
D segmenti ama bunun her konuda içinden geçer
İki arkadaş aldı biri sattı diğeri engelli raporu ile aldığı için satamiyor dün gelen cin mali daha 1 senesi dolmadan alman wv kıyaslamak doğru degil
Video icin tesekkurler cok faydali sadece bir bilgiyi duzelteyim Serbest surus modu var orada bilgi hatali ustad. Arac inislerse serbest surus moduna gecip devir sayaci rolantiye geliyor ve serbest surus olarak ekranda okuyoruz. 2022 style
Merhaba ben tesekkür ederim
Serbest s modunu 2023 lerde kaldırmışlar hocam😌
Bilgi akışı 💯👍🏻
Çok teşekkürler selamlar🖐🏻
Bizde pejo 3008 active prime paketle wolsvogen t-roc style paket arasında kaldık sizce hangisi
Trock 🤝
Aynı segment Hyundai Kona mı bu mu şimdi Hyundai Kona segmentinin şu anda en iyi aracı evet onun da fiyatı pahalı ama bundan kat kat iyi bir otomobil…
Hocam Bence tartışmasız T-Rock lakin bu işler beklenti ve Zevk Meselesi Fikrinize saygı duyarım🙋♂️
harika anlatmışssınız. 100km de şehir içi ve şehir dısı ne kadar yakıyor?
Tesekkür ederim, ş içi 8 ortalama uzun yok 120 km/h sabit 6/6.2 ortalama
arona xperience sahibiyim. t-roc geçmek mantıklı mı ? yol sesi ve sürüş konforu yüksek hızda salınım problemi bunda da mevcut mu? teşekkürler
Merhaba Bende arona fr plus tan geçtim kesinlikle mantıklı bir kere segment değişiyor binim olarak çok fark var iki araç arasında , lakin aronanın donanımını ararsınız
@@aliulvigurdal0732 cevabınız için teşekkürler. hız sabitleyici açıkcaksı cok sık kullanmıyorum. manuel el freninden kurtulsam bile bana yeter :)
@@pralta4939 hız sabitleyici kullanmıyorsanız auto hold harika konfor açısından☺️
@@aliulvigurdal0732 Kardeşim 4×4 Ü Varmı T-roc un Yani Bana Göre Jeep Katogerisin deki Bi Aracın 4x4 Olması gerek O Kadar Para Veripde Önden Çekişli Tk Çeker Bi Arabaya para vermeye gerek yok şahsi düşüncem
@@micimemi4326 merhaba sadece önden çeker var hocam
Bizde kararsız kaldık sizce taigo style paket mi yoksa t-roc style paket mi
Kesinlikle T-Rock Style paket tabiki
merhaba 16 model 177 lik tucsondan bu araca sıfır olsun diye geçmek mantıklı mı
Merhaba Tucson dan Hacim olarak dardır konfor olarak iyidir buna göre tasarrufta bulunabilirsiniz😊
2024 itibari ile MIB2.5 Infotainment altyapısına sahip bir aracı almak mantıksız. CarPlay desteklemesi çok bir anlam ifade etmez. Devir geniş ekran devri. MIB4 ile 12.9'' ve 15'' yüksek çözünürlüğe sahip sistemler Tiguan,Passat variant gibi araçlar ile gelmeye başladı bile. T-ROC içinde yakındır. Aracınızı uzun vadede kullanmayı düşünüyor iseniz MIB 2.5 gelecek vaad etmiyor. Hem donanım hem günümüz teknolojisi açısından MIB4 altyapısına sahip bir vw almak daha mantıklı. Elektrikli otomobil konseptleri ile tamamen dijitalleşen otomobil pazarı müşterileri kendilerine çekebilmek için malesef tesla'nın yolundan ilerliyor. Eski sisteme sahip araçları sıfır almak için 2 defa düşünmek gerekiyor. Önceden alınmış araçları kötülemiyorum tabiki ama malesef durum böyle.
👍
Hocam merhaba, bilgiye ulaşamadım cevaplarsanız çok sevinirim. Motor 2023’te revizyon geçirdi demiştiniz. Araç 2022’de makyajlandı, 2022 modellerde de yeni motor mu var acaba
Hocam ona tam emin değilim açıkcası DXD MOTOR KODU 2022 ler de DXD ise aynıdır eski 1.5 lere göre daha ekeonomik ve Verimli👍
Merhaba ben 2022 Eylül ayında almıştım. Ondada bu motor var. Yeni motorlarda motor koruma plastigi bulunmuyor.
@@cemiltekin270 👍🙏
teşekkür ediyorum. bir ekleme de ben yapayım; 2022 model rline pakette evo 1(eski) motor gelmiş fakat hangi aya kadar bilmiyorum. Ama 2023 rline olanlarda evo2 motor var.@@cemiltekin270
Hocam bi tavsiye lütfen 3008 ile troc arasında kaldım siz olsanız🙏
@@ercankandemir2684 merhabalar, hacim İhtiyacınınız varsa 3008 daha çok ihtiyacınızı görecektir, lakin sorunsuzluk ve C sınıfında kompakt ,motoru güçlü bir araç arıyorsanız T-Roc
Nasil yani? Hiz sabitleme yok mu bu paaraya? Cok sasirdim dogrusu. 😮
😞
Merhaba bende 2015 leon sürücüsü olarak...şimdi model yükseltmek istiyorum...( 2022 T-ROC...) (2021 ateca) arasında kaldım.. Birde tiguan var fakat büyüklüğü korkutuyor.. Sizce mantıklı olan nedir.. Bütçem 1.400 kadar
Merhaba Hacim ihtiyacınız varsa Atece tavsiye ederim hem daha donanımlı güvenlik donanımları standart geliyor Front asist Serit takip sabitleyici T rock yok mesela, lakin T rock un da avantajı kasası biraz daha aff için daha az yapması daha performanslı olması bir de ebatı neticesinde daha kompakt Atecaya göre konfor olarak aşağı yukarı ikisi de aynıdır
2023 troc r line kullanıyorum. Hız sabitleyici ve acc var biliyorum. Acc devre dışı diye bir uyarı var ekranda. Bana hız sabitleyiciyle birlikte kullanıldığını söylediler biri beni aydınlatabilir mi
‘Acc devre dışı’ demek normal sartlarda adaptif hız sabitleyicinin devre dışı olduğunu söyler ama yine de bir yetkili servise danışmanızda fayda var
Polo kullanıcısıyım. T roc da güvenlik adına dikkat edilmesi gereken noktalar nelerdir? Yol tutuşu, fren sistemi vs
Merhaba Polo dan daha dikkatli kullanmanız gerektirecek herhangi bir durum yok yol tuşu ve viraj kabiliyeti açısından daha iyidir
Bende de 2022 troc life var km 7binde araç ortalama 9 litre yakıyor şuan şehir içinde kaç bin km den sonra yakıt düşmeye başlar ?
Merhaba ortalama 10.000
Şu wolksvagenden vazgecemediniz araba cekik gozlulerden alinir
😀 🤔
Tv çekikten, telefon i phone ve araba alman dan alınır, net
5 aydır kullanıyorum çok iyi ve yeterli bir araç
🤝
Sadece cruzie yok diye almam
Ben bu arabayi resmen skandal rezalet
@@ArdaTurk-lv7tb mahalesef🥲🥲
Merhaba sürüş modları var mı
@@mustafamemisoglu1925 merhaba yok hocam
Selamlar. 13.22 de gösterdiğin üstteki sinyal olarakta çalışan gündüz farı kod ile mi açılıyor
Selamlar hayır orjinal
Jetta tdi dsg'den buna veya taigoya geçersem konfor çok düşer mi yada artar mı(bağaj düşecek) altı yüksek bir araca geçmek istiyorum ama konforda makul bütçede düşmesin istiyorum.
Merhaba o zaman T rock tercih ederseniz memnun olursunuz hocam eksiği yok fazlası var daha önce Jetta da vardı 2014 hıghline
@@aliulvigurdal0732 Yakıt tüketimi biraz artacak sanırım. qashqai 1.5 dci tekna diğer incelediğim araba bütçe olarakta daha yakın.
@@alitoprak8214 tüketim s içi ortalama 8 litre çok sakin kullanırsanız 7.3 uzun yol 6 litre 130/km bandında
S.a hocam 2023 le 2024 arasında nasıl bi fark var layf paketinde 😊
As Çarpışma önleyici standart geldiğini söylüyorlar ama emin değilim
Yeni versiyon 1.5 motor wv ve skodanin hangi modellerinde uygulanıyor.saygilar
2020 sonrası t rock golf passat tiguan taigo kamiq karoq kodiaq superb octavia
💯💯
👏🏻👏🏻👏🏻
C sinifi mi? Bu malzeme kaltesi ve donanimsizlikla b sinifi olsa yine iyi. Zaten boyutlari da b. Ha fiyatina baksan d sinifi o ayri.
👏👏👏
💯
Abi bizdede t roc var 2023 model navigasyon yok sadece app connet var niye navigasyon yok
Merhaba style donanımda yok hocam
Merhaba , 2022 style ve sonrasında hizdabitleyici ve ön kamera nin tesisatı hazır var mi acaba ?
Yok hocam mahalesef
o paraya okuz alirsin. Tiggo 8 alirsin. B sinifi araba yerine D sinifi araba alirsin.
Olabilir,Tercih Meselesi
Bu aracin garantisini kac yıl?
2 yıl
Hız sabitleyici bu pakette var mı acaba
Merhaba yok hocam maalesef
Engelli indirimle alınabiliyor mu?
Merhaba o konuda bilgim yok hocam
Ben açıkçası uzun yol konforunu merak ediyorum. Boyum 1.85. koltuklar küçükse sıkıntı olur sanki? Fikri olan arkadaşlar yazarsa çok sevinirim. 🙏
Merhabalar uzun yol konforla alakalı hiçbir sıkıntı yok hocam gayet yumuşak ve rafine
@@aliulvigurdal0732 çok teşekkürler 🙏
Merhaba aracı bugün aldım 1.80 boyum var gayet iyiydi ve uzun yol yaptım normalde 120 üzerine çıkmazdım ama bir baktım 145 ile gidiyorum hızını hissetmiyorsun bile çok iyi
@@atlas2740 hayırlı uğurlu olsun
@@atlas2740 hayırlı uğurlu olsun 🤲
روعة
Bu paraya c segment tucson varken yuzune bakmam bu yavru nun
Tucson daha büyük ve ağır bir araba. Daha güçlü bir motora sahip. Dolayısıyla T-Roc'a göre 100 km'de yaklaşık 2-2.5 litre fazla benzin harcıyor. Tucson uzun yolda bile 100 km/9 litre benzin yakıyor.
@@kedici2583 yanlış bilgi uzun yol 6.5-7 yakıyor ben kullanıyorum
Donanimi iyi dedigin aracta hız sabitleme bile yok. 😂
🥹 hız sabitleyici olmamasını videoda bolca eleştirdim 🙃
sabitleyici dışında fena sayılmaz donanımı🙋♂️
@@aliulvigurdal0732he 9-10dk izleyip çıkmıştım. Donanım hiçbirşey yok ki arabada. Klima, multimedia, airbag, park asistanı vs zaten araç firmalarının donanım açıklamasına yazmasına bile artık gerek olmayan şeyler. Ben de alacağım troc galiba ötv muafiyet dilimindeymiş ama mesela c4x ile bunu kıyaslayınca c4x yanında transformers kalıyor. Adaptif hız sabitleme, levha okuma, çarpışma önleme, soğutmalı torpido birsuru ıvır zıvır agzina kadar dolu. Trocda yanlış hatırlamıyorsam carplay bile usb ile bağlanıyor, kablosuz sarı bile yok. Bildiğin tofas şahin 😂
@@aliulvigurdal0732 şerit takip, navigasyon, kör nokta uyarı sistemi de yok galiba.
👍🏾👏🏼
2023 Şubat ayında life paket aldım hız sabitleme front asist var
Opsiyondur hocam
@@aliulvigurdal0732 aracı aldığımda vardı ben hiçbir şey talep etmedim bellide başka biri sipariş etti o aylarda araç bulmak çok zordu benden fazladan baya bir para aldılar ve bir haftadaysa arabayı teslim ettiler
yil olmus 2030 wv her seyi opsiyon yapmis. Cinliler bitirecek bu ac gozlu almanlari.
B sınıfı SUV ne önerirsiniz?
Taigo veya kamiq
o Kadar çok pahalı bir araç ki sınıfına göre almak bence çok saçmalık...Donanım olarak çok eksik bir araç...Toyota corollanın En full olanı nı şu anda 1,375.000 TL ye veriyorlar... şerit takipten tutun adaptif hız sabitliyeciye anahtarsız giriş çalıştırmadan kör nokta uyarsıını kadar her şeyi var...En azında japon sorunsuzluğunu yaşayın...
Tamamen tercih meselesi
@@aliulvigurdal0732 czcams.com/video/BzbyOxMq9Rk/video.html
@@aliulvigurdal0732 Bende bir wv kullanıcısıyım... Bence bu fiyat politikası ile wv türkiyede son demlerini yaşıyor...Kullanıcı profili de artık wv yi zaten bırakmaya başladı...O kadar çok sorunlu aracı var ki insanlar artık sorunun çaresi bulmak için harcadıkları paraları ve zamanları hesapladıklarında küçük bir servet tuttuğunu anladılar anlayanların hepsi de araçlarını satılığa çıkardılar... İnanmayanlar sosyal medyadaki grupları takip edebilirler.... Günümüz ekonomik şartlarında ise herkes için para çok önemli olmaya başladı...WV olsun 20 kuruş pahalı olsun muhabbeti artık bitti... Aynı özellikleri aynı segmenti ucuza alma dönemi başladı.... Onun içindir ki CHERY Türkiye de satış rekorları kırmaya başladı.. Sıfırda olduğu gibi 2. el satışlarda WV maalesef çok pahalı... 2011 model 1,4 TSİ 230.000 KM ye gelmiş Passat için 1.000.000 TL isteniyor allah aşkına 14 yaşına gelmiş 230.000 km de araca kim 1.000.000 tl verir... 1.500.000 tl civarında en full bir sürü C sınıfı otomobil varken... Haa diyeceksiniz ki Birisi C sınıfı diğeri D sınıfı... valla öyle düşünen olsaydı yollar clio, İ20, ve polo ile dolmazdı...Tercihler çok değişiyor... Arkadaşım En full Hybrid Austral aldı 1.674.000 TL ye... T-Roc Steyle paket 1.679.000 tl... yan yan koyduğunuzda T-Roc çocuk gibi kalıyor....olmayan donanımlardan hiç bahsetmiyorum bazı donanımların fiyatlandırsak T-Roc un ne kadar pahalı olduğunu siz düşünün... sağlıcakla kalın...
Toyota esnaf arabası imajına sahip ne sunarsa sunsun. Yoldaki her çakıl taşının sesini duymak istemiyorum
Font asist arabalarda takla atmaya sebep oluyor
Hiç duymadım hocam
💯👌👍
abi sol kulağıma üflüyon
Çok pahalli gereksiz c SUV alırım kafayı yemiş visvogen
Hız sabitleme varmı yav
Yok hocam maalesef
@@aliulvigurdal0732 1.850.000 liralık arabada nasıl hız sabitleme yok aga
VW ye güvenmiyorum. Çok problemli araç arıza veriyor servisi çok kötü... Özellikle DSG şanzıman çok problem li ... 8 yılda 4 tane sıfır VW aldım en fazla 19.000 km yaptım sakin sürücü olmama rağmen hep arıza problemi yaşadım. KESİNLİKLE TAVSİYE ETMİYORUM... KARAR SİZİN...
Bu iş biraz da şans meselesi ben de yıllardır Volkswagen grubu kullanıyorum 10 a yakın Volkswagen grubu araç sahibi oldum iki tanesinde dsg ilgili problem yaşadım sadece diğerlerinde herhangi bir problem yoktu
Bu problemleri ücretsiz ve kısa sürede çözdü mü vw ? 4 kere aldığınıza göre.
@@incengin7 sene garantisi var herhangi sıkıntı da çözüyorlar bedavaya
6 yıl bindim tek bir arıza yaşamadım. Golf 1.0 comfort Dsg
Madem bu kadar sorunlu niye 4 defa aldınız. 4 ncü de anlayabildiniz sorunlu olduğunu? Biraz inandırıcı olsun anlattıklarınız
alt yapısı golf olan araç nasıl B sınıfı oluyor acaba ?
Bencede B Sınıfı değil 😏
merhaba neden sorunlu dsg den vazgeçmiyorlar parçadan itelmek içinmi 😊
😔🤔
👏👏👏