Hola e visto tu vídeo me interesa tengo que cambiarlo tengo una duda el nuevo bombín ya viene con las fichas no debería tener que cortar ningún cable no?
Buenos días brío. Muy buenos videos. Tengo que cuando giro la llave. Solo escucho un click. Click. Supongo que es del solenoide o chanchita del motor de arranque. Me podrías guíar. La llave entra gira y vuelve a la posición. Encienden todos los accesorios y luces.
Muy bueno tu video Quería saber si cuando giro la para el final del recorrido y no arranca el motor de incendio El problema es el contactos gracias Si me podes guiar con ese problema
hola, primero deverias probar si el contactor manda corriente, poniendo una lampara de pruebas en el cable naranja y dando arranque, si no prende es el contactor, si prende es el arranque saludos
Hola buenas noches sabes que tengo el mismo problema en el tambor de mi Clio pero lo que me está pasando ahora es que aveces arranca y aveces no reviso y es que se queda sin corriente podrá ser el contactor porque ya cambié bobina tapa de distribuidor y rotor será que el contactor se ponga en corto y dejé de enviar la corriente?
buen video, consulta, para que es cada cable, quiero probar de arrancar el mio con los cables para saber si es el tambor o el arranque, nose como hacerlo con la lamparita, me tirarias el dato de cual puenteo para no empujarlo y ver donde esta la falla por favor?
Hola tengo un Renault fluence gira y arranca pero no vuelve la llave ....quedo muy liviano ...que podría ser , agradecería su ayuda.desde ya muchas gracias
Tengo un problema con un auto con este tipo de tambores de arranque, la llave no pasa todo el tambor asi que no lo logro destrabar para quitarlo y cambiarlo, conoces alguna alternativa?
Buenas tardes justo es lo que tengo que hacer tengo el mismo auto Renault Clio es todo igual gracias por el video saludos desde Uruguay
Excelente video!! Gracias
Tengo un r19 diesel y tu vídeo me vino al pelo
Gracias por el aporte!!! sirvio muchisimo..
muy buen video, lo pude sacar y cambiar , ya me suscribi GRACIAS
Excelente video bien explicado
Disculpa tengo un Clio energy 96. Igual al video. Muchas gracias. Segui adelante.
Buenisimo el video!!! Muy didactico!!! gracias
Me sirvio mucho el video acavo de cambiar el tambor de mi auto un clio 97 gracias
Me sirvió para Renault 19
Gracias por el aporte !! 👍
Excelente tu explicación te felicito
Gracias querido 😊
excelente muchas gracias
gracias por compartir
Gracias me funciono en un renault megane 1
Soy incondicional con vos
Jajaja, gracias Miguel Benítez
Muchas gracias
Solo utilizas destornilladores? Muy buen video
Buenoa
Excelente. Pero a mí me pasó q el volante está trabado y no puedo girar para sacar la tapa de arriba
Saca el volante
Me alegro tu comentario de verdad
Hola e visto tu vídeo me interesa tengo que cambiarlo tengo una duda el nuevo bombín ya viene con las fichas no debería tener que cortar ningún cable no?
Hola, no tranquilo, viene completo
Hola queria saber como se coloca el tambor de arrance ya lo cambien pero cuesta colocarlo
@@braiankotoff hola, tal cual lo sacaste, girando la llave hasta que se hunda la traba
Buenos días brío. Muy buenos videos. Tengo que cuando giro la llave. Solo escucho un click. Click. Supongo que es del solenoide o chanchita del motor de arranque. Me podrías guíar. La llave entra gira y vuelve a la posición. Encienden todos los accesorios y luces.
Es muy probable que sea el solenoide
Muchas gracias maestro
Buenas en el caso de tener el tambor trabado ...como hago para giras para destrabarla????
Hola, no queda otra que romper la traba, agujereadora o martillo y punzon
Hola! Excelente video. Si la llave se trabó y no gira para destrabar las dos trabitas que se hunden para sacar el tambor. Que tengo que hacer?
hola florencia, lamentablemente romper la traba del tambor, agujereadora o martillo
Muy bueno tu video
Quería saber si cuando giro la para el final del recorrido y no arranca el motor de incendio
El problema es el contactos gracias
Si me podes guiar con ese problema
hola, primero deverias probar si el contactor manda corriente, poniendo una lampara de pruebas en el cable naranja y dando arranque, si no prende es el contactor, si prende es el arranque
saludos
Hola buenas noches sabes que tengo el mismo problema en el tambor de mi Clio pero lo que me está pasando ahora es que aveces arranca y aveces no reviso y es que se queda sin corriente podrá ser el contactor porque ya cambié bobina tapa de distribuidor y rotor será que el contactor se ponga en corto y dejé de enviar la corriente?
Y si trnngo que cambiar el tambor puede ser un universal
Hola, depende del modelo del auto, si es con llave codificada no te va a servir porque el universal no tiene para colocar el transponder en la llave
buen video, consulta, para que es cada cable, quiero probar de arrancar el mio con los cables para saber si es el tambor o el arranque, nose como hacerlo con la lamparita, me tirarias el dato de cual puenteo para no empujarlo y ver donde esta la falla por favor?
Hola, en este caso el cable rojo es el de corriente, el naranja es arranque, el amarillo es contacto y el amarillo con verde es accesorios
como lo corriste???
justo es ese mi problema, tengo que hacer fuerza contra los dos pernos y tirar de la llave girada como para arranque y no sale...
Tenes que girar la llave despacio hasta que se hundan los pernos y después tirar hacia afuera sin girar la llave, con paciencia
Hola como estas ?
Tengo un clio 2013 y sabes que cuando quiero darle arranque no gira la llave. Puede ser el tambor de arranque que se trabo ?
Si, muy probable, también puede ser problema del traba volante
Hola no puedo sacar el tambor por que no gira la llave saque el tornillo pero los pernos, no como lo puedo sacar? Gracias clio 97 tengo
Vas a tener que pasarle una agugereadora a los pernos para romperlos
Habrá algún pinche video que me muestre como carajos se habré el baúl de un clio con su llave original modelo autentique 2005 por favor
Consulta: la llave se me habia quedado trabada, la pude sacar pero ahora NO gira, que sugerrencia me daria para poder quitar el tambor ?
hola alfredo, lamentablemente vas a tener que romper el perno de traba del tambor con un taladro, no hay otra opción
@@brioelectronicaautomotriz AH BUENO, GRACIAS !
yo tengo un caso un poco particular y es que no puedo meter la llave directamente, como hago en ese caso?
Tenés que romper el perno de traba, martillo o agujereadora
Hola tengo un Renault fluence gira y arranca pero no vuelve la llave ....quedo muy liviano ...que podría ser , agradecería su ayuda.desde ya muchas gracias
Puede ser tambor o contactor
No sale desconecte la batería saque el tornillo del tambor apretó los dos seguro uno sale el segundo no sale por nada que puede ser?
Hola ruben, fíjate de hacer girar un poquito la llave, puede ser que se cambie la posicion
Tengo un problema con un auto con este tipo de tambores de arranque, la llave no pasa todo el tambor asi que no lo logro destrabar para quitarlo y cambiarlo, conoces alguna alternativa?
Hola, la única manera es rompiendo las trabas
@@brioelectronicaautomotriz qué me recomendas usar para romperlo de manera más precisa sin romper algo mas sin querer?
@@lucaspaladea6138 pproba con agujereadora, sino martillo y punzón, golpea tranquilo, no se rompe nada
como sabes cual es falla de contactor y cual de tambor?, en tu caso no se veia el tambor debía cambiarse
hola marcelo, se cambio el tambor completo porque al dar arranque la llave no retornaba a la posición de contacto y seguía dando arranque
@@brioelectronicaautomotriz tal cual, me paso lo mismo, pero el cerrajero lo arreglo.
El que compre no entra los dos pines, solo entra el primero el de afuera🤷
hola brian, si no entra es porque no corresponde al modelo o esta dañado el conector, fíjate de estar colocandolos en su posición y no invertidos
TU AGÜELA SERÁ VIEJA.