Спасибо Алексей все понятно, сама разобрала и собрала без лишних телодвижения как разборка самого руля, гайку сняла и руль вытащила но не помогло сигнала нет, буду дальше искать с Вашей помощью. Удачи Вам Алексей и здоровья.
Согласен полностью! У меня на консервации стоит 2101, чистокровная, ранняя, 71 года, большинство болтов с гравировкой Фиат! 😎 Надеюсь когда-нибудь хватит сил ее реставрировать... 😁
у меня на 7 ке поплавилась проводка и у меня стоял 3 позиционный переключатель света и кнопка на 3 положения я поменял проводку и при вкл зажигания постоянно горит свет даже если отсоеденить подрулевые полностью и еще не горит давление масла и не работают поворотники а от аварийка включается я так понимаю проводка под 7ку но с 2 переключателем света на руле. Что мне и где надо переделать?
Значит у вас колхозная проводка какая-то, в принципе не может быть, чтоб кнопка на 3 положения и подрулевой тоже на 3. Идёт явное несовпадение распиновки контактов, поэтому (скорее всего) не работают поворотники и горит свет. Самый простой способ (для проверки) взять подрулевой на 2 положения, подсоединить фишки (без установки) и проверить как будет работать. Если все встанет на свои места - тогда заменить подрулевой, если нет - то смотреть что изменится и думать дальше
@@garage_2-5 я полностью прозвонил старую проводку и новую все совпадает почти все, кроме некоторых мелких проволоках которых на старой вообще нет, и ещё вопрос проводка салона на инжекторной 7 ке и 7 ке 88 года карбюраторной отличаются?
Спасибо, всё толково,удачи вам
Спасибо Алексей все понятно, сама разобрала и собрала без лишних телодвижения как разборка самого руля, гайку сняла и руль вытащила но не помогло сигнала нет, буду дальше искать с Вашей помощью. Удачи Вам Алексей и здоровья.
Посмотрите, на канале есть отдельное видео о возможных причинах неисправности звуковых сигналов и методах их устранения 😉
Всем привет...Жигули супер машина ..особенно 01.03,06
Согласен полностью!
У меня на консервации стоит 2101, чистокровная, ранняя, 71 года, большинство болтов с гравировкой Фиат! 😎
Надеюсь когда-нибудь хватит сил ее реставрировать... 😁
у меня на 7 ке поплавилась проводка и у меня стоял 3 позиционный переключатель света и кнопка на 3 положения я поменял проводку и при вкл зажигания постоянно горит свет даже если отсоеденить подрулевые полностью и еще не горит давление масла и не работают поворотники а от аварийка включается я так понимаю проводка под 7ку но с 2 переключателем света на руле. Что мне и где надо переделать?
и свет горит если кнопку отсоеленяешь даже тоесть при вкл заж он постоянно горит
Значит у вас колхозная проводка какая-то, в принципе не может быть, чтоб кнопка на 3 положения и подрулевой тоже на 3.
Идёт явное несовпадение распиновки контактов, поэтому (скорее всего) не работают поворотники и горит свет.
Самый простой способ (для проверки) взять подрулевой на 2 положения, подсоединить фишки (без установки) и проверить как будет работать.
Если все встанет на свои места - тогда заменить подрулевой, если нет - то смотреть что изменится и думать дальше
@@garage_2-5 я полностью прозвонил старую проводку и новую все совпадает почти все, кроме некоторых мелких проволоках которых на старой вообще нет, и ещё вопрос проводка салона на инжекторной 7 ке и 7 ке 88 года карбюраторной отличаются?
@@garage_2-5где можно вам написать?
@@guitarcoverschannel2561 отличается, но не значительно, в основном те провода, что на щиток приборов идут.
Ну и плюс коса управления ДВС с датчиками