A 301, 302, 303, 304, és a 306 2007-08-ban lettek felújítva. Eredetileg sárga kapaszkodók voltak bennük. Ezekből a 306-os nem jár. A többit, a 314-es kivételével 2013-ban újították fel. A 314-est két kocsiból rakták össze 2 éve, addig pihent a garázsban, azért maradt sárga kapaszkodós. A 301, 304, 303, 308-as kocsit újra karosszálták, ennek keretében cserélték ki az üléseket is. Jelenleg a 280-asok karosszéria felújítása folyik, pl. a 222-essel már megkapta a 209 ,268-as nem. Az első igazi kohószökevény! Illetve végül is mind az! :) :) 302, 310, 312, 313 kuka.
Jó lett a videó
Szép munka Gratulálok, magam is nagyon szeretem a trolis videókat! 👍👍🚎🚎
Jó lett;)
Köszi.
Jó lett!
Üdv Laci úr!
Kb Hány Ikarusz troli van még forgalomban?
Amúgy jó a vidí!
280T Gvmből kb. 30db van, de nem tudom pontosan, a 435T-ből nem tudom hàny van forgalomban.
@@herbaklaszloherla8910 abból kb 10 lehet összesen tudtommal.
@@janekvladek5198 10+1. 309-es karosszéria felújítás alatt.. :) GVM 33 db. De járóképes kb. 42 db.
@@dodokukucs8488 több mint a semmi.
Fura, hogy a 435T-ben zöld kapaszkodó van friss felújítás után. Az ülések bezzeg pirosak.
A 301, 302, 303, 304, és a 306 2007-08-ban lettek felújítva. Eredetileg sárga kapaszkodók voltak bennük. Ezekből a 306-os nem jár. A többit, a 314-es kivételével 2013-ban újították fel. A 314-est két kocsiból rakták össze 2 éve, addig pihent a garázsban, azért maradt sárga kapaszkodós. A 301, 304, 303, 308-as kocsit újra karosszálták, ennek keretében cserélték ki az üléseket is. Jelenleg a 280-asok karosszéria felújítása folyik, pl. a 222-essel már megkapta a 209 ,268-as nem. Az első igazi kohószökevény! Illetve végül is mind az! :) :) 302, 310, 312, 313 kuka.
@@dodokukucs8488 köszi az érdekes infókat!