SYRE - российские велосипеды из карбона | Обзор производства карбоновых гравийных велосипедов из СПб
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2024
- ▶️ Быстрый обзор российского производства велосипедов из карбона SYRE
✅ Мы покажем как создаются карбоновые рамы в небольшом дружеском коллективе в Санкт-Петербурге.
👉 Первый фреймсет "Syre Punkcake", созданный компанией Syre - это, конечно, фреймсет для гравийного велосипеда с возможностью установки двойника со звёздами большого диаметра, что делает его универсальным и легко кастомизируемым под любые задачи.
💡 SYRE - это непереводимый набор букв, за исключением шведского языка, - что в переводе обозначает «кислород». Вообще компания называется «Carbon Cake» - и создатели решили отталкиваться и от этого тоже, поэтому между собой любят называть компанию «угольный пирог».
◾ Сайт компании SYRE: ridesyre.com
◾ Ютуб канал: / @ridesyre
=================================
00:00 - Вступление
00:46 - Выкройки рамы и "препрег"
02:04 - "Запекание" карбоновой рамы
04:09 - Подготовка запечённой рамы
04:47 - Покраска карбоновой рамы
05:19 - Осматриваем карбоновый гревел
06:42 - Вес и надежность рамы Syre
07:07 - Впечатление о производстве Syre
=================================
👉 Велосипеды и комплектующие к ним можно в живую посмотреть и купить в магазине Alienbike.ru
🔥 Следите за новостями: www.alienbike.ru
📬 Телеграм: t.me/AlienBikeTV
📲 Вконтакте: alienbiketv
📺 Ютуб: / alienbiketv
🎞️ Яндекс дзен: zen.yandex.ru/alienbiketv
🎥 Rutube: rutube.ru/channel/23331853
📸 Инстаграм: / alienbikestore
🎬 / alienbiketv
📦 Интернет магазин: 8 (800) 350-5570, order@alienbike.ru
🗃️ Магазин в ВК: alienbikeshop
#Alienbike #AlienbikeTV #Syre #syrebikes - Sport
Несколько ответов на популярные вопросы:
1. Фреймсет для российского покупателя будет стоить 300 тыс рублей.
2. Производство сравнительно недавно запущено и многое ещё предстоит сделать.
3. Русскоязычного сайта пока нет, в ближайшее время появится.
4. Первоначальная стратегия компании была направлена на заказы из-за рубежа. Сейчас идет разработка стратегии для российского рынка.
5. Любой желающий может может посетить производство SYRE и задать свои вопросы ребятам лично.
Ролики с ответами на вопросы и обзором производства ещё будут.
Нам - каналу AlienBike TV, интересно, в первую очередь, развитие производства в России и мы планируем пристально следить за развитием компании SYRE.
Все технические вопросы задавайте ребятам из SYRE напрямую - только они владеют точной информацией и подробными ответами на все интересующие вопросы. 😉
300 штук??? Удачи парням)))) Конечно не Пинарелло или Бьянки, но любая заводская (подчеркиваю) рама из Тайваня убъет им все продажи. Поскольку по качеству гарантировано не уступит, а по цене раза в три дешевле выйдет, если не в четыре. Поэтому я не вижу потенциального покупателя их продукции. У кого есть деньги - тот купит того же Пинарелло. А у кого нет - возмет Китай или Тайвань. Имя себе они еще не сделали, так что я пока не вижу, за что именно так переплачивать. Буду рад ошибиться конечно, ибо патриот, но к сожалению думаю что перспективы не радужные у ребят
Если хороший велик , то и не так дорого , это же не массовый продукт , мне не потянуть , вам не потянуть , ну нельзя же тогда хаить товар .
@@pablodelapueblo6815 в вашей логике: не пробовал зарабатывать больше? Ума не хватает? Удачи!😂
@@pablodelapueblo6815 кто тут еще кому не уступит
@@P_UA Да бросьте. Вы видели в реале заводской Тайвань? Я видел, много. В руках вертел. Сейчас не знаю, а три месяца назад великолепную раму можно было взять за 60-80 килорублей. Причем огромный выбор по моделям, ростовкам и расцветкам. По качеству отделки ни в чем не уступит. А тут всего одна модель, за 300 к, причем я не уверен, что все просчитано как надо. Поскольку по этим возможностям любое ателье не может тягаться с огромным заводом, где целые отделы занимаются расчетами нагрузок и т п. Я сейчас говорю не про алиэкспрессные рамы за 40-60 тысяч, с кривыми дропаутами и необработаными посадочными под калиперы. А про заводской Тайвань. Большая разница. В Москве уже несколько контор занимается сборкой на заказ на этих рамах, получаются реально бюджетные качественные велы, ну от навески само собой цена сильно пляшет. На данном этапе Сиры с ними конкурировать не смогут вообще ни в чем, совершенно однозначно. Я не топлю за импорт, повторюсь. Мне на самом деле было бы очень радостно, если бы в России наконец то начали что то делать сами, что то хорошее. Но пока что получается СИЛЬНО дороже при как минимум сравнимом качестве, а рынок - вещь жестокая
Я такой: клевая рама, дай думаю закажу
Магазин: 4к баксов
Я такой: ну да, нуда, пойду лучше куплю норм велик целиком
можно даже пару...
@@dilvastak7351 можно даже пару canyon)
да, лучше заказать canyon grizl, дешевле обойдется
@@hovakimianдля тебя лучше)) чеза абсудр кто что хочет то и покупает
@@raykinenray2973 так для меня и лучше, я высказываю свое мнение=) не против, пускай каждый покупает, что хочет, это не абсурд, это мнение
Блин, думал, что у нас появятся бюджетные карбоновые рамы! Но как обычно, все, что делают у нас стоит дороже, чем из за бугра((((
бюджетные все будут из-за бугра..... никто не будет вкладывать в производство, чтобы оно шло в минус... эта вся бодяга окупается годами, а заводы - десятилетиями... большие бабки для чего? ... чтобы Вася с завода купил на 10 тыс дешевле, чем с алишки?
@@filatovSL А откуда дикая уверенность что эта рама лучше самой дешевой с али? Судя по дизайну рамы ребята с прошлого века в темном помещении сидят и на свет не выходили. Рама в стиле форвард стелс, только как бы из карбона.
@@userakauser а чем дизайн не нравится?
да я вообще не парился .за 14т.р. купил рамой 21" и колеса 29" односкоростной. дисковые тормоза тоже сойдут . буду ноги качать.. с детства в горку на своих двоих влетал и не чего. легкость и т.д. для лентяев.
Блин, вот это конечно открытие). Так лет через 10 у нас и свои сантакрузы будут, мое почтение)). Надеюсь будет интервью с чуваками.
Бутики всегда были и будут. Но они не влияют на массовое производство. Да и навряд ли Санта Крузы делаются вне Азии. Все, что масс-маркет - это азиатское производство
@@NCGamesRU Это понятно, просто приятно, что такое делают у нас, а сантакрузы да, делают в Китае (рамы), недавно смотрел интервью с менеджментом санты, они так и сказали, рамы в Китае делаем, а в Америке сборка.
Это первый ролик - можно сказать трейлер будущих выпусков.
как бы на первый взгляд было круто я практически уверен что качество тут не выше уровня али экспресс
А я думаю Выше. Потому как здесь автомат для ударных тестов стоит на самом производстве.
И рама протестирована с большим запасом прочности. А вот пройдут ли китайские рамы хотя бы 100% ударный тест? я сомневаюсь.
очень увлекательное видео. приятно видеть настоящее собственное производство. рад за тех, кто может себе позволить покупать такие продукты. непросто ребятам придется с таким нишевым товаром.. будем надеятся, что у них все получится
@@gleb727муля не нервируй меня
нихрена у них не получится по таким ценам !!! на тиагре и 300 тысяч..!!! китай и тайвань в два раза дешевле...сейчас карбон пекут как блины везде...конкуренты сожрут без соли !!! ДОРОГО !!!
@@user-uy6mn7vw8j Самое прикольное, что карбон как раз пекут всего две японских компании Торей и Митсубиши (препрег), а из чего делают расплодившиеся умельцы большой вопрос.
Узнал впервые, дай думаю зайду на сайт к чувакам, сайт на английском ну да ладно проблем у меня нет, но насторожился сразу, для кого это производство затеяли если у нас тут СВО) вижу прайс 4к$спасибо все понятно)) ооооочень странный бизнес)))
Валюту в страну привлекают-заманивают. Хотя граждане западного ЕС покупать будут не охотно, даже с хиппи-лого.
Круто, молодцы. Удачи Вам
Гордость берёт за наших ребят молодцы, что сказать, надеюсь наши байки в будущем будут только набирать обороты по производству байков)
все наше выгоднее продавать забугор, внутри страны для людей нашего нормального ничего не будет, только китай карбон)
Какая прелесть, сайт исключительно на английском языке, чтобы и намека не было на происхождение. Успехов ребятам на международном рынке.
Да да. Мы делаем крутые байки, не для тебя, конечно. Но ты можешь купить если хочешь.
@@zv100500 За доллары, разумеется, наличными.
@@zv100500 Тут дело в клиентоориентированности и прибыли. Для максимально быстрой окупаемости оборудования необходимо вести продажи на больших рынках сбыта. Россия из-за своей низкой покупательной способности к таким не относится. Поэтому производители пока направленны по большей части на европку.
@@user-tf3ic8jq9s Большие рынки для микро конторки? Они же не тысячи делают в месяц. А покупатель и тут найдется, как будто у нас нет бутиковых велов во владении у катальцев. Их столько, что на всех у них и не хватит мощностей. Тот же канал Велолайн забит обзорами на крутейшие велики, и все они местные. Было бы желание, подача и правильная коллаборация. И все у них взлетело бы тут. Тем более в нынешнее время. А там уже можно и расшириться.
Ну и правильно делают... куле булки мять - нужно работать с международным рынком!
Круто но дорого. В любом случае спасибо за рассказ , услышал о них впервые.
Круто, молодцы ребята!
Обалдеть! У нас делают! Желаю успеха всем производствам России!
только прикол в том что у них сайт на пиндосском без возможности сменить язык. в РФ это не пойдет.
Жаль конечно, что это удивляет. Никак 69 чудо света.
У кого у нас? Россияне давно долларами расплачиваются?
Спасибо за классный видос
Я уж почти обрадовался - понадеялся, что наши начали делать что-то конкурентоспособное по цене и качеству, но опять мимо...
В своём сегменте это более чем конкурентоспособный продукт. Просто это ТОП-сегмент. Штучные рамы под заказ.
Топовый контент
Спасибо за такой содержательный рассказ
Класс!
Фантастика! Всегда радуюсь, когда вижу высокотехнологичное производство у нас. Не слышал ранее про такой бренд. Здорово, что начали именно с гравийника. Удачи ребятам! Если установить на фреймсет компоненты Bjorn (производство в Москве), будет вообще красота )
Ребята из Bjorn , капитальные молодцы! Их знают во всем мире!
а завод севкабель обанкротили и вынесли по шурику,ага)))
Где вы высокотехнологичное производство тут увидели? Термопресс и компрессоров и все. Они же сам карбон не делают.
Ребята молодцы. ну можем же когда захотим!!!!!!!!!!!!! крутые. надо брать!!!
Молодцы, очень рад за ребят действительно очень достойный продукт.
Молодцы👏👏👏💪
Удачи ребятам! Ждём шоссер!
Цена рамы из гаража севкабельпорта как целого Pinarello Paris или рамы Dogma 12? Казалось бы, что могло пойти не так ?
Pinarello лично под Вас ничего делать не будет, и красить тоже. ) Кроме того, сравнивать серийную раму и штучный товар создаваемый под клиента - такое себе. Если Вам лично ближе Pinarello Paris - покупайте его. Кто мешает?
Тем более странно, что Вы сравниваете шоссер и гравийник с совершенно разными характеристиками.
Если для Вас основным фактором является цена, а не другие параметры, то есть велосипедисты, для которых вопрос стоит в другой плоскости.
@@alienbiketv ох уж эти противоречия и софистика) никакой это не "штучный эксклюзивный товар", а обычная мелкая серия, минусы которой подаются за огромный плюс и эксклюзивность. Что там они делают эксклюзивного осталось для меня загадкой, - те же самые лекала и пресс формы, которые стоят как самолёт и при мелкой серии клиент получает бОльшую часть их амортизации в цену. И я ещё понимаю, когда никчёмная(как я теперь понимаю) Пинарелло говорит о своей истории и сколько раз её рамы заехали на тумбу, сколько у неё личных разработок, технологий и научных исследований вместе с целыми институтами медиков, физиков и химиков, этим описывая цену своих недешевых велосипедов, в которых они десятилетями ищут лучшие решения для побед, но вот нифига не понимаю понятия "эксклюзивности", когда тебе заряжают ценник рамы догмы 12 за штучную раму из гаража для " Весёлого катания". И эти всё продажные доводы менеджеров зала, мол " Если для вас цена первостепенна" вообще смешны. Мне, как раз, важно всё остальное и ему Цена не подходит. Да и цена важна для ВСЕХ и особенно для производителя и продавца...это показывает , как это не смешно звучит, цена.
@@PhilosophicalSock он вообще покрашен? А то я начал сомневаться, после ответа магазина. Вот никогда не ездил на Пинарелло (сам , стыдно признаться, обладатель Raleigh Maverick elite), но теперь думаю, что если представится возможность, то буду бороть отвращение.
@@PhilosophicalSock ну.. Велосипед. Я не знаю как у Trek, но первым сообщением мне АБ ответили, что "Пинарелло ничего делать лично не будет, даже красить".
У Трека отличная система кастомизации, которая безусловно стоит отдельных денег.
Но действительно хорошая идея и неплохая реализация покраски рамы под запрос. Правда там есть выбор из вариантов того, что в наличии, но он достаточно гибкий и широкий. Мы снимали ролик про велосипед в такой уникальной покраске.
Вариант такой выходит ощутимо дороже - там велосипед, где-то в миллион двести тыс был на момент съёмки. Сейчас дороже.
У пинарелло такого нет. И пользователи в комментариях сравнивают шоссейный фреймсет с гравийным ) ну это мелочи.
Хорошо, когда есть выбор. Хорошо, когда что-то годное делают и в России. Остальное - дело покупателя - выбирать и иметь возможность альтернативных решений.
Класс!!!
Познавательно.
Хвала прозводителю!
Отлично,от души рад за парней,как говорится,,Великое начинается с малого,,
Интересно, кого имеет ввиду автор, презрительно говоря про сто китайцев? Giant? Merida?
Все классно, но логотип - это шрифт comics sans ms? Срочно нужен ребрендинг 😊
4к за фрэймсет...это жестко ребят, я понимаю, хочется окупиться побыстрее, но рыночек-то решает. От одного бренда на две буквы можно сочный грэвел взять за 276 килорублей
Так берите. Значит этот продукт не для Вас. ) почему каждый считает, что продукт должен оцениваться исключительно по его лично покупательской способности? Вне зависимости от его реальной стоимости...
Так у них такое ручное, производство, ручная сборка, это как автоателье Лотус, Ролс Ройс, и пр. Ну только без бренда последних. Так что этот продукт никогда не станет 1) массовым а значит, 2) приемлемым по цене среднему покупателю. А так будет видно, как у них будут успехи, если делают значит кому-то надо. В этом плане, подход Антона Степанова, лично мне ближе. Но он работает совсем в другом сегменте и с другими материалами.
Смотри шире - купил иностранное, деньги ушли из России, купил наше, пусть и дороже, деньги остались в России и пошли в бюджет.
@@alienbiketv странный ответ от магазина)) моя покупательская способность позволяет купить, да вот только на чаше весов нонэйм из ниоткуда и мировой производитель. В этом-то и суть. Кто-то скажет - ну это вот купить и выпендриться кастомом. А толку, никому неизвестный бренд. Да и понтоваться велосипедом ну такое себе...Да и кастом из поднебесной выйдет дешевле в 5-6 раз!! Они еще и руль к фрэймсету продадут в эту стоимость.
@@engineerNSK Разные рамы, разные производители, разные решения. Кажется сомнительным - берите то, в чём уверены. Это отлично, когда есть Выбор.
Совершенно не ясно кому это надо, когда действительно топ (а не ноунейм из этого ролика) фреймсет от Time стоит 3799 евро. Я более чем уверен, что хороший брендовый китай типа Winspace или Yoeleo за треть этой цены тоже будет ничем не хуже:)
А так удачи ребятам конечно, нужно больше подобных производств внутри страны.
Да, в плане цены конкуренцию они не могут составлять и давят на премиальность ей же оправдывая цену... но будем честны это стандартные технологии производства карбо-рам, есть ряд других технологических процессов изготовление, но насколько я понимаю они скорей исключение, да и принципиально не отличаются.
Моя практика (хоть и из другой сферы) показывает что китайское производство часто лучше европейского, и как раз за счёт того что опыта каждый человек на производстве по итогу имеет куда больше из-за массовости производства..
Рамы Open которые делают в Швейцарии стоят на 500$ дешевле. Syre - полная копия рамы Open WIDE
Успехов компании. Деньги будут - возьму
Моё почтение! Очень круто 👍 надеюсь появится лишняя денежка, мне очень интересен такой продукт.
Могучий Могуч! 💪
Крутое производство
SYRE - красавцы! Продолжайте в том же духе! Рамы огонь
Цена в 4к баксов... ну да ну да. Удачи в продажах. 🤣
Не волнуйтесь, свой покупатель уже имеется. Это штучный товар и он совершенно точно не будет стоить копейки.
@@alienbiketvне штучный, а четырехштучный!
@@alienbiketv а зачем они тогда рекламу наняли, если свой покупатель есть?)) или своих подписчиков за дураков держишь?)
Где тут реклама? Нам интересно российское производство. Мы освещаем всё. И к Антону Степанову заедем в ближайшее время, про завод Stinger ролик готовится, в планах ещё STARK. Или Вам всё кажется рекламой, что не соответствует Вашим представлениям о правильном контенте? 😂
P.S. Никогда не считал подписчиков дураками, но некоторые из них подобными комментариями пытаются доказать обратное. 😂😂😂
@@axselllewis8051 слушай. Ну реклама это да. Но все равно интересно посмотреть и узнать что в России есть такое производство. ДА и среди подписчиков может найдуться те, кто захочет купить. Я бы вот и знать не знал что есть такое в РОсссии.
Крутые ребята, жаль конечно что россиянам в большинстве такой продукт просто не по карману😢
Это ТОП-продукт, ТОП всегда дорог, для ширпотреба есть китайские рамы в огромном количестве.
@@alienbiketv топ понятие растяжимое...
Для многих это ноунейм, даже к китай карбону больше доверия тк имеется опыт эксплуатации тысяч рам кучей народа...
Процитировал бы песню Слепакова "поддержи отечественного производителя", но тк качество сего продукта не известно не буду наводить поклёп на ровном месте.
Есть много людей, которые не понимают даже средний уровень велосипедных компонентов. Стоит ли обсуждать топ:?
Тут начинаются сложности, аналогичные тому как объяснить человеку чем переключатель Shimano tourney отличается от Shimano deore XT di2. Ну ресурс там, беспроводной... а как объяснить если ты не спортсмен и используешь велосипед чисто в прогулочных целях. Ему - прогулочному велосипедисту, кажется что покупатели deore XT di2 зажрались и "некуда деньги девать"
@@alienbiketv А с чего этот продукт вдруг стал ТОП? На нём чемпионаты мира выигрывали, рекорды ставили, бреветы проезжали? Больше на цыганщину смахивает.
Ну если в Вашем представлении это цыганщина, чего Вы так возбудились? 😂😂😂
Андрей, спасибо что популяризируете достойных отечественных производителей, про Syre видел уже на других каналах, но было интересно 👍
Дешевле целиком вел какого-нибудь мирового бренда купить. Но асе равно удачи ребятам, хотелось бы побольше таких производств, чтобы цены были по карману.
Будет тираж, будут и цены. Хотя это штучный товар, под индивидуальные заказы.
@@alienbiketv а что с гарантией на раму, пожизненная?
@@alienbiketv до сих пор ассоциации со штучной рамой были с геометрией под райдера после байкфита)
Круто даже и не знал
Добро)))
Удачи в развитии производства)
Дорого- красиво😒🔥 Stinger Aragon взял, дисковые тормоза! Меня всё устраивает в нём, и цена 15 тысяч, была 3 года назад, недавно резину поменял, колодки ещё живы, не стрёрлись! А там каждому своё, по бюджету)
4000 долларов! Цена-топ!
Отлично🎉💪👍 красавчики. Удачи в развитии и производстве✌
Моë почтение! Ребята молодцы! Ну и вы, как всегда, не подкачали, уважаемая редакция😁
Это большой плюс,что ребята организовались и настроили своё производство у себя дома,и судя по ролику очень любят своё дело получая при этом большое удовольствие от труда,молодцы.
интересный ролик,посмотрел с огромным удовольствием ,но почти 4к баксов за раму 😱
Спасибо за видео, очень интересно.
Очуметь!!!!!
Молодцы, удачи
4 штуки баксов или 360к только за раму? Да они эти формы за полдня отобьют))
@@PhilosophicalSock о сарказме, что-нибудь слышал? Цена конская, а на вид самопал, особенно задние перья
Прекрасное видео ❤
Ооо! Это мы знаем. Давно знаю о данной компании. Интересно делают
Молодцы! Однако, боюсь представить себе, сколько будет стоить двухподвес на воздухе, сделанный по этой технологии... 🙂
Понравилась резина кенда ( на фиолетовом велике ) , что за модель ?
видео годное. Но белая петличка, в самое сердце)))
😂👍
Так начинались диалоги о рыбалке сначала в подмосковных прудах и речках,а потом Камчатка,Алтай для боХгатых.
Запекается наверное все таки не карбон, а клей, в котором все волшебство
👍🤘🔥
Проблема как всегда "элитных", "кастомных", "сделаных с любовью", "локальных", "не то что эти ваши китайские" - нет нужной ростовки, продолжу ездить на китайкарбоне.
Только веселье, только
позитивные эмоции
Индивидуальные высокопроизводительные карбоновые велосипеды, предназначенные для того, чтобы гонщик оставался наедине с велосипедом и получал удовольствие от каждой поездки. Спасибо за видео!!!👍👍👍🤘🤘🤘🔥🔥🔥
Ребята большие молодцы! Успехов им в наше нелёгкое время! Прекрасно понимаю, что изначально ориентировались на экспорт, сам в Питере занимаюсь производством штучных складных ножей по цене в половину этих рам. Изначально с прицелом на мировой рынок. Теперь стал доступен только наш рынок, но заказы есть и расписаны на год вперёд. Так что и у нас есть клиенты-ценители ручного труда от отечественного производителя. Цены снижать нельзя если это убьёт рентабильность. Надо продвигаться в соцсетях, делать сайт на русском и двигать технологии в рост. Более доступный и массовый сегмент тоже смогут освоить со временем.
А большинство народа способно это по страшной цене,вам не хочется знать ?
во вы еблан))
1) "Цены снижать нельзя если это убьёт рентабильность.
2)"Более доступный и массовый сегмент тоже смогут освоить со временем.
Так снижать нельзя, или делать массовым ? Или говнецом будете пичкать ?
Сдаётся мне ваши ножи ниочем ))
Удачи с таким ценником, она понадобится
Успехов ребятам!
👍👍👍
Давно хотел посмотреть про производство. В будущем планирую приобрести. Спасибо!
Сколько мировые аналоги стоят ?
А надпись кириллицей на раме можно?
купи и напиши, тут ребята на международный рынок метят чтоб что-то продавать, а не хотелки недалёких исполнять
Молодцы парни!!! Только для гоночных карбонов логотип такой себе. Я как дизайнер считаю, что нынешний лого ассоциируется с городской ездой и алкорайдом.
Syre крутые чуваки, и это очень круто, что в нашей стране есть такие призводители именно штучного продукта, но Алиен байк, заголовок видоса вводит в заблуждение людей, которые прочитав его, думают что это про массовый велосипед из карбона на родине))))
А что в заголовке неверно? то, что люди хотят карбоновые велосипеды по 50 тыс, это понятно. Но это больше их внутренние хотелки. ) Заголовок к этому никакого отношения не имеет.
@@alienbiketv я увидел в заголовке "кричащие" название, а не информацию о том что это о штучном продукте))) P. S. Это не претензия к Вам, просто мне немного резануло по мозгам от заголовка и содержания видео. Может просто у меня проблемы с заготовками 😂
Возможно, это что-то субъективное. Заголовок по умолчанию должен привлекать внимание. Никакого кликбейта в нем нет, если Вы считаете, что он привлекает, значит заголовок составлен грамотно. Субъективные моменты роли не играют.
@@alienbiketv Я ни слова не сказал про кликбейт и ни разу не видел от Вас такого контента и надеюсь его и не появиться! Да заголовок привлекает внимание и работает, за это только респект. Но это не отменяет того что заголовок "кричащий", а в наше интересное время, когда в "шапке" громкие слова о производстве на родине чего-то "супер-пупер", а в раскрытии что это для избранных велобогами))) просто несколько режет мозг, прошу меня понять))))
@@alienbiketv ещё раз повторюсь по заголовку и содержанию, это не претензия, а моё личное ощущение, я с радостью этим ощущением поделился))))
Рама троих выдержит?
Шоссейные аэро рамы планируются?
Лайкос з Києва брат. Велосипед Топ. Удачи вам други❤❤❤❤❤❤❤❤
Ребята, В ПРАВИЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ ДВИЖЕТЕСЬ👍
УДАЧИ, КРАСАВЦЫ👏👏👏
БЕРЕГИТЕ КАЧЕСТВО И ИМЯ👆👍
Я очень удивлен ) я думал это буржуинские велики а тут такое
Хотелось чтоб какой то вело блогер купил эту раму и хорошие рамы некоторых производителей с алика и проверил их на удар на сжатие, может алик ещё и лучше будет, думаю было бы топ видео
Это будет ни о чём, потому что это всегда лотерея, кому-то попадётся прочная клёвая рама, а у кому-то из ссаных тряпок и будет трещать-скрипеть и сломается
Присылайте рамы - проверим )
Ребятам срочно нужно оптимизировать сайт.
Красота! 😊
Что означает название
компании SYRE ??
молодцы!!!!!
Наконец то ,есть чем гордится!!! Но за такую цену?!
А карбоновые рамы от других производителей они ремонтируют?
То есть, рама с покраской 3990 ?🤔
За такие деньги переживать что украдут если денег валом и девать некуда то тогда можно прикупить себе такую игрушку а для простого роботяги незбыточная мечта😢😮
карбон это лучший материал для односкоростной втулки с барабанным тормозом, пожалуй на ремне, но ремень должен быть разборной, точнее он должен быть многослойный и разрезаный специально для склейки супер-пупер клеем. такой ремень установить не сложнее чем цепь, просто смазать клеем и прижать пластиковой клипсой. если ребята сделают эту тему, то получат целых три ниши, станут горой велоиндустрии.
Пауза наше всё!
Borant by
Достойный конкурент из Беларуси
Молодцы ребята! Желаю удачи.
Круто, но нереально дорого от фирмы новичка алюминий или сталь можно заварить а тут если что-то треснет че делать ?
Препрег свой или заказывают из Китая?
Здравствуйте! Прошу Вас о выпуске Canyon Aeroad. Плюсы и минусы, его рейтинг и т д. Спасибо. С уважением.
Действительно, можно похвалить ребят, молодцы, во истину наши кулибины, так держать 👍👍👍🤝
@@xyrpkob1514 а как ты собрался такой бизнес развивать? Или думаешь, что выедешь на одних покупателях из России, когда при том, что цены на их продукцию довольно не низкие? Такова ситуация в мире, что им приходится как-то изворачиваться, чтобы выживать. Иди пообщайся с владельцем Бьорна какой процент заказов у него из России.
@@konstantinrudakov3331по-русски пишется через дефис.
И правильно будет "по-русски ПИСАТЬ брезгуют". И нет, не брезгуют, просто ты им не хочешь оплатить переделку сайта 🌚
ОЧЕНЬ ЗДОРОВО ЧТО У НАС ЕСТЬ ТАКОЕ.😍🤩 спасибо за освещение такой фабрики🤗
У кого у нас?
Що це за шини?
очень дорого, но если делают, значит кто то берет.
3999$ за фреймсет...
Желаю удачи. На сайте что-то цен не увидел.
Для каких целей и задач приобретаются рамы из "ТОП-ниши" как syre? Просто интересно.
Или, лучше переформулирую вопрос. Какие цели и задачи ставят себе покупатели рам из "ТОП-ниши" как syre?
Покажите лучше как на этих великах едут какой-нибудь Турюнайт!