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Bonjour, bon essai encore une fois. Ce véhicule est superb notamment en configuration sportline. Dommage chez nous c TSI 150... Le 2.0 n'existe pas faute du malus.. Les tdi restent réservés aux gros rouleurs. A voir sur le long terme la fiabilité électronique et mécanique car chez nous il y a de vrais soucis... La conso huile du TSI est réelle.. Les bug électroniques également.. Néanmoins cela reste un achat rationnel. Mais cela n'en fait pas un vrai hybride tel le Honda crv par exemple.. essayé dernièrement.. Selon moi le kodiaq chargé sera encore plus energivore et moins agréable en conduite... Merci pour lessaiy
Merci pour votre avis. honnêtement , je pense qu'à chaque mise à jour d'un véhicule chez VW il y a toujours une fiabilisation apporté à pas mal d'éléments. Pour l'instant, cette voiture semble être à la hauteur de nos attentes, reste à voir sur du longue terme !
En effet je pense que Skoda reste plus fiable jusqu'à maintenant car je pense que la marque reste orienté sur la qualité et satisfaction client. Ww n'a plus rien a prouver et innove énormément en essuyant les soucis avant de fiabiliser les véhicules .
![2024 Skoda Kodiaq [2.0 TDI 193 HP 4x4] | Test Drive #173 POV Driver. TV](/img/n.gif)
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La conso huile du TSI est réelle..
Les bug électroniques également..
Néanmoins cela reste un achat rationnel. Mais cela n'en fait pas un vrai hybride tel le Honda crv par exemple.. essayé dernièrement..
Selon moi le kodiaq chargé sera encore plus energivore et moins agréable en conduite...
Merci pour lessaiy
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honnêtement , je pense qu'à chaque mise à jour d'un véhicule chez VW il y a toujours une fiabilisation apporté à pas mal d'éléments. Pour l'instant, cette voiture semble être à la hauteur de nos attentes, reste à voir sur du longue terme !
En effet je pense que Skoda reste plus fiable jusqu'à maintenant car je pense que la marque reste orienté sur la qualité et satisfaction client. Ww n'a plus rien a prouver et innove énormément en essuyant les soucis avant de fiabiliser les véhicules .