Kassa környéke 2. rész. . Nem BMWénnek való vidék!
Vložit
- čas přidán 25. 04. 2024
- Ebben a részben eldől, a milliókat lázas izgalomban tartó kérdés, hogy végül megpróbálkozom a hegygerincen végigfutó földúttal, vagy gyáván visszafordulok, mint Sir Robin. Témák: - A Margitfalvi- alagút rejtélyei. - Indiánok a Szlovákiában. - Szemét világ a felvidéken. - A "tótágas" kifejezés eltitkolt, valós jelentése. - Meg még egy csomó dolog, amit összerizsáztam, de most, hogy készítem ezt a leírást, már nem jut eszembe, mert öreg vagyok és kövér.
- Auta a dopravní prostředky
Lassan lassan BMW gs kell. 🙃👌✌️ köszi a videót. Szép produkció volt a videnyó. Legyszives tenni néha egy egy GPS kordit. Mennék ktm 1190r el hegyet mászatni. Erdőt járni. Thanks brader
Köszi! ...Hát úgy szoktam csinálni, hogy minden településnevet kiírok és abból már össze tudjátok rakni a pontos útvonalat. GPS kordinációhoz nem nagyon értek, de ha bármilyen infóra szükséged van írj rám a facebookon és kifényképezem neked a googlemaps-ból!
Köszi de ahogy írtad is. Úgy utánna is jártam. Jó gurit. Kóma. 😜
@@Djkoby450sx Úgy legyen! Neked is!
kell egy 650es transalp is neked 🙂
Az a terv, hogy ha majd befejezem a nagyobb külföldi túrákat, akkor váltani fogok valami olyasmire!
Lassan valami kaland motor felé kéne kacsintgatni 😝
Ne zárjunk kis semmit...:) Jön még kutáyra úthenger. Szóval ha már megunom a nagyobb távolságokat, akkor szinte tuti hogy valami advencsőr lesz belőle...)
Üdv! Nekem kedvet csináltál ehhez az úthoz, köszönöm! Az a baj a krimóhoz is (takán szállás is lesz nekik mert messziről megyünk ) 😎😎 Taszajtsd már ide kérlek tisztelettel hogy merre találni őket?
Nagyon sok szállás van a közelben, mert ez egy ilyen...hát...mondjuk turisztikai központnak. Mindjárt nézem a krimó pontos helyét!
Husia Pláž-t üsd be, és előtte kb 200 m a krimó.
@@amotorosdolgok Köszönöm szépen! meg is találtam közben.
Muddy Waters!..akarom mondani Roads😅🤘
Baszod te mindig megtalálod mostanában ezeket a fos erdei utakat és még be is mész a nagy mamlasszal😂😂😂A lényeg hogy jól alakult.
Cimbim múlthéten vett egy olyan vasat ,mint a tiéd,csak 2014.kiadásban. mondtam neki hogy lesse a videóid mert szoktál róla beszélni,meg ha jól emlékszem amikor Zakopanéba mentetek akkor már meg volt a Gt és mondtál róla pár dolgot.
Kikérem magamnak!!!...Semmi rosszat nem mondok erről a csodálatos gépjárműről!!!...:))) Nade amúgy tényéeg megszerettem időközben, meg talán ezeknek a zergebaszta utakanak is megvan az az előnye, hogy kicsit jobban összeszokounk. Komolyan!. Egyébként a haverodnak üzenem, hogy készül a BMW-s bosszúságok c. videó islassan. Szóval ott is igazságtalan leszek amotorral kapcsolatban..:)
@@amotorosdolgok átadom, köszi!
Na akkor kommentelek. Combból emelve, pucsítva, kormányt tekerve, igen. Állítottam már fel ezt a vizilovat. Meg az előző cruiseremet is, ami szintén 300+ kg volt. Azt is egyszer fel kellett állítanom. Úgyhogy működik, csak nem szotam gyakorolni. Elég 6 évente egyszer :)
...Jó de te nagy ember vagy...neked el kellene vinned a hátadon egy ilyen kis pöcsköszörűt...:)
@@amotorosdolgok azért nekem is megremeg a lábam néha! De tény, hogy brutál nehéz megtartani, ha megbillen. Pláne 2 személlyel.
Szia Pesu! Ti most külön mentetek a Gyuláékkal?? Ők is videóznak meg te is. Most akkor mi van? :)
Szevasz! Aha! egy ideje már külön motorozunk.
Közben koszos lencse baszd meg... :D Olvastam lentebb, hogy valaki Transalpot javasolt. Érdekes lenne látni, hogy egy-egy ilyen túrán mennyire van kihasználva a sor6. Szerintem meglepődnél ha kiderülne, hogy max 70-80 lóerőt használsz. Tudom, a sok kényelmi extra....de ezek egy jóval kisebb motorra is telepíthetők-még ha nem is gyárilag. Natasáék képe sztem is romantikus volt... :D Azt hiszem Japánban kezdődik úgy a motoros vizsga, hogy el van döntve a motor és fel kell állítania a kis Yoshimurának. A motort.Jó látni, hogy még mások is járnak ki a természetbe xopatni. Mondjuk ők lehet hogy nem magukat... :D Krisztus urunk halva fexik... :D Köszönjük, hogy nem vagy Hulk (zöld ember).Külön köszönet a motortípusok részletes és szak(szi)szerű bemutatásáért... :D .
... 🤣🤣Bakker...ezt rendesen kielemezted...te figyelsz!!!...:) Na szóval a sor 6 semennyire sincs kihasználva. Most gondolja bele, hogy van egy szar tapadásod, egy 160 LE-s 175 Nm nyomatékú motorral...kicsit elfelejted a jobb csuklód és már megy is a segge oldalra. Van rajta elvileg ilyen gyengített" üzemmód, de én azt már el is felejtettem állítgatni.
@@amotorosdolgok nem úgy értettem, hogy a szokásos krosszozgatásod közben nincs kihasználva, :) hanem hogy normál közúton is brutálisan sok az az erő. Joyriders-nél 30E egy napra pl egy XL700.Kíváncsi lennék mennyire tetszene neked...lehet hogy semennyire. De én kíváncsi lennék...na. Vagy uff, ha már indilányok.
@@gres7603 ok...:) Nem tudom, hogy mennyit használhatok közúton belőle. Igazából én annyit érzek, hogy 3 mp alatt százon van, tehát nem nézegetem a pótos ifát oldalról előzés közben...:) Amúgy elég papásan motorozom...relatíve. Megnéztem ezt a Transalpot, de ahogy ránézek, nem kívánkozok rá valahogy ilyen 400-500 kilóméteres napi távokra...de hát aztán Isten tudja...sokösszetevős játék ez. Viszont ha mondjuk az lenne a motorozás, hogy átmegyek a Tátrába, és ott mindenféle utakon nyomok mondjuk egy 250- et...szerintem a transalp is krvára élvezhető lenne, főleg ha be tudnék menni olyan helyekre, ahova így nem.
@@amotorosdolgok éppen azért csodálkozok a választásodon, mert azt látom te sem papírból vagy, simán bevállalod az eltévedést, kis földutazást stb...Éppen ma voltam egy kisebb guruláson a 650 Versys-szel és hidd el, hogy 100-120-nál még ezzel is vígan tologatod fel a kúpot a többieknek. Pont ma küldtem el egy egyenesebb részen 3.-ban 150-nél váltottam 4.-be. Persze 190-től többet nem megy, ezt meg kell szokni,de faxa jó kis kényelmes, rugalmas motor.Volt V2-m is, egy sv és azzal sem volt semmi bajom, kivéve a szélvédelem hiányát, ugyanúgy mint az fz6-on. Azt nagyon szerettem...De volt cbr 1000-em is, na az igazi bexarató volt...de éppen januárban adtam el a KLR650-et, azzal is letoltam ha kellett 300km-t is autópályán...a seggem szétment. De volt drz-m is, az keves mint egy tányér leves. Szóval..na. Érted... :D
@@gres7603 ...erősen keresgélős tipus vagy..:)))...de én is próbálgattam azé ezt-azt. Egyedül a 1.1 NT volt az, amire azt mondtam, hogy na ezt bevállanám állandóra. (persze kis átalakítgatásokkal.) Szóval az is csak 100 ló, viszont 230 kiló. Tehát igazából nem éreztem ott sem, hogy gyenge lenne. Most a BMW-nél a kényelem meg a teljesítmény egyszerre van jelen...csak hát sajna 340 kg----szóval fel kellett tenni a kérdést, hogy mire akarom én használni a motorot. És hát igazából hosszú aszfaltutakra...Betévedek néha ide oda, de ha normális lennék ilyenkor simán meg is fordulhatnék oszt gó...de nem ez történik valahogy..:)
Végülis ez egy túra motor! Nem?
Én is ezt mantráztam..:)
Nem írok kommentet, mert a videó alatt végig beszélgettem veled!!! Hogy nem hallottad? Pedig én feltettem a sisakot és bekapcsoltam a Mesh-t !!!🤣
Lehet a Mesh hibája...nem lennék olyan krvára meglepve..:)
@@amotorosdolgok 😀 Majd megbeszéljük! Ha igy "eltévedsz" elmennék én is. Viszont, így többet motorozol és olyan helyen ahol más motoros nem jár!!! 😀
@@vadmotoroshektor Ráadásul elég szépen összeszokunk a motorral ilyen extrém körülmények között....de komolyan..:)
érzéked van a "zergebaszta"utak megtalálásához😂
....megjavulok mostmá....becsszó...de lehet hogy nem..:)
@@amotorosdolgok nehogy megjavulj!így vagy jó!
@@zoltancsontos1336 ...amúgy se nagyon hittem benne..:)))
@@amotorosdolgok persze,én is szerettem volna "spídermán"lenni,de tudtam nem lehetséges.......szóval folytasd csak így tovább!várom következő videód!
@@zoltancsontos1336 ..oké, úgy lesz!..:)
Saras kanyar = Sanyar. 😅
KIRÁLY!...ott lehet sanyargatni...:)
@@amotorosdolgok Azaz 😀😀😀😀