หมัดต่อหมัด! เทียบชัดสเปก SUV ไฟฟ้าราคาต่ำล้าน BYD ATTO 3 | NETA X คันไหนเจ๋งกว่ากัน? - [ที่สุด]
Vložit
- čas přidán 30. 06. 2024
- ถ้าใครอยากรู้ว่าความว้าวุ่นทางใจจนกินไม่ได้นอนไม่หลับมันเป็นยังไง.. แนะนำให้ไปลองคิดว่างบไม่ข้ามหนึ่งล้านจะเอาไปซื้อคันไหนดีระหว่าง BYD ATTO 3 กับ NETA X รับรองว่า หัวจะปวด!!
อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’
สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
1:08 มิติตัวถัง-ดีไซน์ภายนอก
2:15 ภายใน-ออพชั่น
3:58 มอเตอร์-แบตเตอรี่
5:34 ราคา
6:23 สรุป
สรุป:
สมรภูมิราคาในวงการรถยนต์ช่วงนี้ มีการแข่งขันกันในทุกรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นการขนเอาสารพัดรถรุ่นใหม่เข้ามาเปิดตัวสู่ตลาดอย่างไม่ขาดสาย หรือการลดแลกแจกแถมแบบจัดหนักจัดเต็ม และล่าสุดกับความเคลื่อนไหวสุดฮือฮาสะเทือนวงการ นั่นคือการประกาศลดราคาแบตเตอรี่ของค่าย BYD ในทุกรุ่นที่ทำตลาดอยู่ตอนนี้เลย รวมถึงการลดราคาน้องเล็กของค่ายอย่าง Dolphin ด้วย จนทำให้รถของ BYD กลับมาอยู่ในกระแสและเป็นที่สนใจอีกครั้งนึง โดยในคลิปนี้ ‘ที่สุด’ จะมาเทียบสเปก BYD ATTO3 และ NETA X ที่เป็นคู่ชกโดยตรงของ BYD ATTO 3 ให้ชมกันครับ
ขนาดตัวถังของทั้งสองคันเมื่อนำมาเทียบกันในทุกมิติแล้วจะพบว่า NETA X มีขนาดตัวถังที่ยาวกว่า BYD ATTO 3 อยู่ถึง 16.4 ซม., สูงกว่า 1.3 ซม.และระยะฐานล้อยาวกว่า 5 ซม. ในขณะที่ BYD ATTO 3 มีจุดที่เหนือกว่าคือระยะต่ำสุดจากพื้น (Ground Clearance) ที่มากกว่า 4 ซม. และความกว้างกว่า 1.5 ซม. โดยทั้งคู่ถูกจัดอยู่ในพิกัดรถ SUV แบบ 5 ที่นั่งกันทั้งคู่ มาในขนาดและรูปทรงที่คล้ายคลึงกัน รายละเอียดภายนอกตัวรถก็ไม่มีใครน้อยหน้าใครเลย มาพร้อมล้ออัลลอยปัดเงาสีทูโทนขนาด 18” และมีหลังคากระจก Panoramic Sunroof แบบเปิดได้กันทั้งคู่ด้วย
ภายในห้องโดยสาร BYD ATTO 3 มีการเพิ่มสีภายในใหม่จากเดิมที่เป็นสีน้ำเงิน-เทา กลายมาสีน้ำเงินตัดกับสีดำ ทำให้ได้อารมณ์สปอร์ตพรีเมียมมากขึ้น หน้าจอกลางอัปไซซ์จาก 12.8” เป็น 15.6” พร้อมแอปพลิเคชันคาราโอเกะในรุ่น Standard Range Premium และ Extended Range มีรายละเอียดเล็กน้อยที่เปลี่ยนไปคือการออกตัวได้เลยเมื่อเหยียบแป้นเบรก ไม่ต้องกดปุ่มสตาร์ตอีกต่อไปแล้ว ส่วนดีไซน์ยังเหมือนเดิมไม่ได้เปลี่ยนอะไร
ทางฝั่ง NETA X จะมีดีไซน์ภายในที่ออกไปทางหรูหรามากกว่า ด้วยเส้นสายที่ค่อนข้างเรียบง่าย ดูไม่แปลกตาจนเกินไป ตกแต่งด้วยโทนสีน้ำตาลอมส้มตัดกับดำ ช่องแอร์และมือเปิดประตูที่ใช้วัสดุสีทองเพื่อคุมโทนไปกับวัสดุในห้องโดยสารบุนุ่มเกือบทั้งคัน ช่วยให้บรรยากาศดูพรีเมียมขึ้นไปอีก หน้าจอกลางขนาด 15.6” เท่ากันเป๊ะ
ส่วนจุดที่ BYD ATTO 3 แพ้ให้กับ NETA X ก็มีอยู่คือ เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าที่ ATTO 3 ปรับได้ 6 ทิศทางในฝั่งคนขับ และ 4 ทิศทางฝั่งคนนั่ง ในขณะที่ NETA X เบาะปรับได้ 6 ทิศทางทั้งสองข้าง + Memory seat และ Welcome seat ฝั่งคนขับ กับอีกอย่างคือระบบแอร์ที่ NETA X เป็นแบบ Tri-zone สามารถแยกอุณหภูมิได้ทั้งซ้าย-ขวา-และผู้โดยสารด้านหลัง ส่วน BYD ATTO 3 เป็นแค่แบบ Dual-zone เท่านั้น
ขุมพลังและสมรรถนะการขับขี่ก็เป็นอีกเรื่องที่หลายคนสนใจ ใน BYD ATTO 3 รุ่นปี 2024 นี้มีการปรับเปลี่ยนรุ่นย่อยใหม่โดยในรุ่นเริ่มต้นและรุ่นกลาง Standard Range มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า พละกำลัง 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ BYD Blade Battery Lithium-ion Phosphate (LFP) ขนาด 50.25 kWh
รองรับการชาร์จแบบ AC สูงสุด 7 kW และแบบ DC Fast Charge สูงสุด 70 kW วิ่งได้ไกลสุด 410 กม. ตามมาตรฐาน NEDC มี 2 เกรดให้เลือกคือ Dynamic และ Premium
ส่วนรุ่นท็อป Extended Range จะใช้มอเตอร์ชุดเดียวกัน แต่เพิ่มความจุแบตเตอรี่ขึ้นมาเป็น 60.48 kWh รองรับ DC Fast Charge สูงสุด 88 kW ทำให้มีระยะทางเพิ่มขึ้นเป็น 480 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC โดยทุกรุ่นย่อยมีระบบ V2L จ่ายไฟออกได้ 2,200W ด้วย
ทางฝั่ง NETA X ที่ข้อมูลล่าสุด ณ วันที่ทำคลิปนี้ ทาง NETA ในไทยจะขายเพียงขุมพลังเดียวเหมือนรุ่น 480 Smart ที่จีน มาพร้อมมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion Phosphate (LFP) ขนาด 62 kWh รองรับการชาร์จแบบ AC สูงสุด 6.6 kW และแบบ DC Fast Charge สูงสุด 100 kW พร้อมระบบ V2L จ่ายไฟฟ้าออกได้ 3,300W วิ่งได้ไกลสุด 480 กม. ตามมาตรฐาน NEDC อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 9.5 วินาที
ราคา
ราคาค่าตัวของ BYD ATTO 3 รุ่นปี 2024 มีทั้งหมด 3 รุ่นย่อย - Standard Range Dynamic 899,900 บาท, Standard Range Premium 949,900 บาท และ Extended Range Premium 1,049,900 บาท
ส่วน NETA X ทาง NETA Auto (Thailand) ยังไม่มีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการออกมา แต่จากข้อมูลทั้งหมดที่มี ‘ที่สุด’ คาดว่าจะอยู่ในช่วง 750,000 - 900,000 บาทเท่านั้น เพราะถ้ามาราคาทะลุล้านขึ้นมา NETA X ก็อาจจะได้นอนอยู่โชว์รูมยาวๆเพราะทางฝั่ง BYD ราคาต่ำกว่า 900,000 ในรุ่นเริ่มต้น แถมยังมีราคาแบตที่ถูกลงมาอีกสองแสนกว่าบาทเหมือนเป็นการขู่กลายๆว่าถ้า NETA X เปิดราคามาถูกกว่า BYD ก็พร้อมที่จะลดราคาลงมาสู้เหมือนกันนะ!
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 business@tsuitreview.com
📞 Tel. 099-639-2544
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: / tsuitreview
👉 TikTok: / tsuitreview
🎙️ Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
Source:
- BYD
- Rever Automotive
- Neta Auto
- Vision Effect TV
- The Electric Viking
- Auto Guyz Relation
- Auto 4K
____________________________
#เทียบสเปก #BYDATTO3 #NETAX
#Tsuit #ที่สุดของเรื่องรีวิว - Auta a dopravní prostředky
![รีวิวชัด!!! DEEPAL S07 ข้อเสียมีอะไรบ้าง? ข้อดีก็มีไม่น้อย วิ่งจริงไกลเท่าสเปกมั้ย? - [ที่สุด]](/img/n.gif)
คันนึงก็ดูท่าทางออพชั่นคุ้มค่า.. ส่วนอีกคันเอะอะก็จะลดราคาลูกเดียวเลยเนอะ!
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ทุกช่องทาง:
🔔 CZcams: czcams.com/users/tsuitreview
🔔 Facebook: facebook.com/tsuitreview
👉 TikTok: www.tiktok.com/@tsuitreview
🎙 Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU
🎙 Spotify: spoti.fi/3HtXvkk
รอดูAtto3 ลดราคาอีกครั้งแน่ แค่รอNetaXเปิดราคาไม่นานAtto3ซึ่งมีแต้มต่ออีกเป็นแสนก็ปล่อยหมัดเด็ดมาน็อคอีก แถมสะเทือนถึงรถน้ำมันอีกหลายเจ้า
ยอดเยี่ยมครับ ถ้า NETA X ทำการบ้านเรื่องราคามาไม่ดี ระวังโดน ATTO 3 ทุบราคาลงมา เหมือนแบบกรณี Dolphin ทุบ NETA V II ตายหยังเขียดครับ
ใช่ครับ เหมือนจระเข้รองับเหยื่อเลย เปิดพลาดมีโดน
Neta เจอหมัดของโลมา ใครยังไม่ตัดสินใจดาว มีเปี่ยนใจเยอะ เรื่องนี้ต้องแก้แค้น เปิดราคา X ที่6.99แสนไปเลย
ต้องหลับหูหลับตากลั้นใจตั้งราคา
650,000 ฿ เอาให้ตายไปข้าง สู้ๆ
🤣🤣🤣👍👍👍
ตอนนี้รอ neta x เปิดราคา ถ้าตัวเริ่มต้นเกิน 8 ไป dolphin 699 แน่นอน แต่กลัวรถจะหมดมากตอนนี้ ลีลามากไม่เปิดราคาสักที
@@K-ze6ylน้องX ต้องเพิ่มกัดฟันด้วย จัดไปที่5แสนเลย
สู้ๆ น้องXชาไทย
ถ้า X มาราคานั้นก็น่าสนใจ
ชอบถายใน NETA X มากกว่า ภายนอกสวยทั้งคู่
เบาะสีขรี้อ่ะนะ
ใช่ ทำไมเหรอ?
@@MAKECHANNEL
ATTO3พอมาเป็นสีดำ สวยแหะ มังกรดำ ภายในน้ำเงิน สปอร์ตเลย แต่ภายในน่าออกแบบใหม่55 ท้องปลาวาฬมันยืยๆ 😅
จริงครับ ติดที่ภายในจริงๆครับ
รอปลายปี ผลิตไทย ราคาจะถูกลง และ แข่งขันกันเยอะ เพราะ โรงงานต้องผลิตหลายหมื่นคันส่งออกและขายในประเทศ รับรองคนไทยได้ประโยนช์รถราคาถูกแน่นอน
เผลอๆกลางปีหน้าแข่งกันลงต่ำกว่า เลข7 ในsegmentนี้เลย
@@MasumiHaku แน่นอนครับ ข้อมูลทางเศรษฐศาสตร์มันเป็นแบบนั่น ต่อไปคนไทยก็จะได้ใช้รถราคาถูกแบบที่ควรจะเป็น คนผลิตเยอะสินค้าราคาก็ถูกลง (ใครมองไม่ออก เราคือ เบอร์1 ที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าส่งก็ไปทั่วโลกในอีก5ปีข้างหน้า เพราะจีน ใช้ไทยเป็นฐานนอกประเทศเพื่อการค้ากับทั่วโลก #ใครไม่รีบอย่าพึ่งซื้อตอนนี้ #รอปีหน้าได้ยิ่งดี ราคาจะลงกว่านี้อีก
@@dslfmpodf215ใช่ครับ ราคาลงอีกแน่ๆ การแข่งขัน จะแรงกว่าปีนี้ครับ
รอให้ราคานิ่งกว่านี้ กำลังแข่งรุนแรง ถ้ายอดตก คงต้องลงราคาไปถึงขนาด ซื้อ 1 แถม 1 😅😅
ตอนนี้ที่ atto3 ยังไม่ลดราคาอาจเป็นเพราะรอดูราคาของ neta x อยู่ก็เป็นได้
ใช่เลยครับ
แต่ถ้ามองตามความจริง neta x ไม่มีรุ่นย่อย มีสเปคเดียว ขับไกล 480 ราคาก็น่าจะ 899
กดแล้วจ้าาาาา
❤❤❤รักราคาถูก
รอๆๆๆๆๆๆ
พับเสื่อกลับบ้านแน่นอน เนต้า แม่ใหญ่ที่จีนก็ขาดสภาพคล่องทางการเงิน และเนต้าจ้างประกอบนะ ไม่ใช่ประกอบเองเน้อ
คนไม่ชอบสุดล้ำและกีต้าร์เบสจะได้มีทางเลือกสักชะที
ถ้าnetax เปิดราคามาไม่เกิน 860000ก็พอสู้ได้อยู่
แต่ถ้าเปิดตัวมา 899000 คนแห่กันไป atto3กันหมดแน่
ต่ออให้เปิดมา860,000 เดี๋ยว auto3 ลดอีกแสน😂
ถ้าเปิดมาแปดกว่า Atto3 เขารอพลิกเกมส์อยู่แล้วครับ
เกมส์นี้ ใคนทุนหนากว่า อยู่รอดครับ
ของค่าย บายดี รอทุบราคาก่อนเลยช่วงนี้
ดีนะที่ไม่มีเงินซื้อตั้งแต่แรก ไม่งั้นติดดอยแน่ตอนนี้
ขอบคุณรัฐบานลลล นี้จริงๆ ที่ทำให้พรี่ไม่ติดดอย
😂😂😂😂😂
รอเนต้าเอ็กขอไห้มา75-80 เผื่อBYD อาจลดลงเหมือนดอลฝิ้น
ชอบมากเลยครับ presenter ของ Neta X อ่ะครับ.....
ไม่ต้องรีบร้อน FC.
เดี๋ยวก็ลดราคาอีก
จากการวิจัยห้องสีส้มทำให้เจริญอาหาร เนต้านี้นั่งไปหิวไปแน่่😅😅😅
ความสดผมชอบเนต้ามากกว่าครับ😊😊😊
byd ตบ neta ในขณะที่ vinfast สะดุดบันไดน็อคตั้งแต่ยังไม่ขึ้นเวที
เวียดนาม คงไม่มาล่ะ
Neta X ใหม่สดกว่าดูหรูกว่า ครับ
ขอเทียบกับ Aion Y+ Premium 490 อีกคัน
ATTO 3 รอทุบแน่ๆ
ภายในสีน้ำตาลส้ม ตั้งใจจับตลาดลูกค้ากลุ่มไหนครับ
แม่ยก..พ่อยก ลิเก
ชอบ🎉ดอลฟินส์😂ครับ😅
โดนทุบแน่😂😂
X 799,000
BYD เหนื่อย ลดราคาสู้…699,000
…ลูกค้าใหม่ยิ้ม
..ชาวดอยนั่งร้องไห้…😂😂😂😂😂😂
😊
NETA X สวยกว่าครับ
ไม่รู้สิ ไม่ชอบเกียร์อยู่ก้านพวงมาลัย และ ไฟเลี้ยวไฟหน้า ที่ปัดน้ำฝนควรอยู่ก้านพวงมาลัยเพราะคอนโทรลง่ายสุด ถ้าเกียร์อยู่ตรงนั้นกลัวเผลอไปเข้าเกียร์ผิด
ตอนนี้ byd เขาให้เวลาค่ายอื่นเตรียมตัวก่อนโดยประกาศลดราคาโลมา เพราะฉะนั้น neta x ตอนนี้คงสะดุ้งรีบประชุมหารือเรื่องราคาใหม่แล้วแน่นอน คุยตอนแรกเปิด 850k นี่จบ
Atto3พร้อมตบราคาสู้รอดูเลยเพราะตอนนี้ได้กำไลจากส่วนต่างราคาแบทเตอรี่อยู่แล้ว😅
เนต้า เอ็กซ์แน่นอนครับ จะซื้อให้ลูกน้องไว้ใช้ที่ออฟฟิศด้วย 5 คัน
ขี้โม้ชิปหาย
ให้ NETA X ออกมาก่อน แล้วรอ ATTO3 ลดราคา ขอซัก 1 แสนเป็นอย่างน้อย
รอเปิดราคา รู้เรื่อง
ถ้า neta x ราคาต่ำกว่า 6.5 แสน น่าสนมากก
neta x ปังกว่า atto ด้วยประการทั้งปวง ถ้า x มาไม่เกิน 8 แสน ขายดีแน่ แต่แพงกว่านั้น หลับแน่นอน
ใครที่ใจไม่เข้มแข็งไม่ควรที่จะซื้อรถไฟฟ้า เพราะราคาใหม่หลังคุณซื้อ อาจทำให้คุณสติแตกได้
😂😂😂😂😂
เดี๋ยวจะนอนไม่หลับเอา5555
เนต้าXดีกว่า ใหม่สดกว่าส่วน บีวายดีเป็นรถเก่าค้างสต๊อกความสดใหม่ไม่มี
ก่อนNETA Xจะเปิดตัว ผมว่าBYD ATTO 3ทุบราคารับน้องอีกแน่นอน...คาดการณ์NETA Xมีรุ่นเดียว799,000บาทส่วนBYD ATTO 3 ปรับราคาใหม่เหลือ2รุ่น Pre 799,000บาทและ Ext 899,000บาท
คอยดูเปิดตัว ราคาขายจริงกับ รีวิว ใช้งานจากแอดมิน
ทายราคาneta x = 949,000 บาท ส่วนatto 3 ลดราวๆ 899,000 บาท
แก้เกม ปล่อย 6.9แสน ถึง15 กค
หมายถึง atto 3 เหรอครับ จริงเหรอครับ
รออีกนิด ปลายปี ราคา byd น่าจะไหลลงอีกตามราคาแบตและประกอบไทย และเทคโนโลยีแบตใหม่ก็กำลังมา ความจุมากขึ้น ตัวเลข 2แสนบาทรอค้างลำกล้องอยู่😅
ความสูงจากพื้น แค่ 13 cm ใน NETA X น่าเป็นห่วงมากๆ ครับ
มันคือจุดต่ำสุดของรถ ส่วนใหญ่ก็คือจุดยึดหลังล้อ ไม่ใช่ใต้ท้องรถทัังแผ่น บอกไว้เป็นความรู้
@@neozuzaax ผมก็เข้าใจว่า SUV รถต้องสูงจากพื้นหน่อย ไว้ผมได้ไปเจอรถคันจริง จะลองวัดความสูงจากพื้นถึงท้องรถดูนะครับ ว่ามันจะผ่านทางลาดเข้าหมู่บ้านผมได้ไหม
ทุบราคาสู้ค่อยสอยbyd
Atto 3 ลด 200,000+ แน่นอน neta x ตั้งราคาผิด ตบยุงแน่นนอน
และแล้วATTO3..ก็ทุบราคาลงอีก1แสน...
(ฝันที่อาจเป็นจริง ในไม่ช้า) เชือดเฉือนกันทุกรุ่น (ระวังNETA จะหายจากตลาดเพราะโดนถล่มราคา)
มีทางเดียวที่จะตัดสินใจเลือกคือพาคนที่บ้านไปลองนั่งลองขับทั้งคู่ แล้วให้โหวตกันว่าชอบคันไหน...แต่ถ้าคันหลังก็เกานะ แฮร้...😝😝😝😝😝
Neta x ความสูงใต้ท้อง เตี้ยยังกะรถซีดาน
สดใหม่ไปx
BYD มันถือไพ่เหนือกว่านิ ผลิตแบตเอง จะลดเมื่อไหร่ยังงัยก็ได้
ซื้อก่อนได้ขับอวดก่อน ซื้อที่หลังได้ถูก 😂😂
X จัดมาเลย ท๊อป 5.99 แสน ขายดีเทน้ำเทท่าแน่ ต้นทุนต่ำอยู่แล้ว ภาษีก็ไม่ต้องจ่าย
ทำไม่เปลี่ยนแบตเตอรี่ รถยนต์ฟรี
ไม่ พูด ถึง AMO DA เลย
รถจีนไม่กั๊กออฟชั่นไม่ค้ากำไรเกินควร
คุนรู้ได้ยังไง รู้ทุนของเขาหรอ เหอะๆ
ก็ยังดีกว่ารถญี่ปุ่นบางรุ่นที่โกงการทดสอบและกั๊กออฟชั่นอีกรถคันละล้านกว่าไม่ให้ออฟชั่นมาเหมือนรถจีนด้วยซ่ำ
ถ้า x มา 69 ตลาดแตกแน่
Ground clearance:
Atto3 17.5cm , Neta 13.5cm
BLADE battety dominating!!
ถ้าราคาเท่ากัน เลือกNetaXครับ
Atto3 ดีไซน์ภายในไม่ชอบเลย ดูผู้หญิง ผู้หยิง เกินไป
ถ้าเทียบกับ BYD ATTO 3 ผมเลือก NETA X แน่นอนครับ!!
มันต้องขายราคาไม่เกิน2แสนบาท งานจีนนั้น เคยเห็นเครื่องใช้ไฟฟ้าจีนปะ ของที่อืนเขาขาย3พัน ของจันต้องขายแค่7ร้อย รถเหมือนไม่เกิน2แสน แพงกว่านั้นคนซื้อฉลาดน้อย
ไป byd เหอะ neta จะยอมแพ้ยกธงเมื่อไหร่ก็ไม่รู้ ศูนย์หดหายไปเยอะ
เดียวซามูไรชักดาบสู้จะเกิดอะไรกับตลาดรถแต่รับรองรถมือสองถึงเวลาตายสนิทแน่