Внедорожный потенциал хороший у машины, а опыт прийдет с покатушками! У меня сейчас Honda Vezel, на такую дорогу как в видео, я могу смотреть только по ютьюбу, спасибо за видео!!! ;)
Юрий 🤘 дак я и не говорил, что машина виновата 😉 Автомобиль, априори не может быть виновным в чём либо 🤘 Виновен всегда, только рулила😁 либо в неумение управлять, либо в том, что не достаточно подготовил авто 😉 В данном случае, мне не хватило, подготовки авто, ну и да.... Можно было некоторые места проскачить ходом, но мне жалко стало машину 🙄 Главная моя задача была, попробовать выйти на ковёр, по максимуму внатяг 🙄, согласен, перегнул палку, не получилось 😐 Просто, теория - это теория, можно долго высчитывать давление на Грунт и т.д. А можно взять и попробовать 🤘 Я, люблю эксперименты 🤘, но не в ущерб автомобилю 😉, поэтому в глубокое болото, я не полез 🤘 Спасибо, за комментарий 👍 и хорошо, что продолжили дискуссию🤘 я думал, вы так, ляпнули, лишь бы чего🙄 А вы значит, тоже в теме 🤘🤘🤘
Не едет потому что водитель не опытный, в первом замесе нужно было не большим ходом в натяг идти не останавливаясь, у меня тоже мпс 2, лезет везде как танк
Да смотрю я на это и вспоминаю ю, как сам так садился опыта конечно маловато, но не все же джиперами рождаются, пару таких выездов и ползать уверение будешь. А так молодец, что на ютубчик залил, лайк)
Приветствую 🤝 да, честно говоря, я вообще не понимаю, почему этот выпуск, оказался в топе 😂 Ну да, не проехал, бывает 😂 Задача в этом и не заключалась особо, т.к знал, что выеду на лебеди. Просто хотелось проехать внатяг, на полном стоке по железу 😉 Жаль, что нет у нас Паджеро спорт 2, с правильным занижением в гп и рк. Вот тут, было бы интересно сравнить 👍
Сейчас 285 ширина, давление было 0.7 - 0.8) Когда буду менять резину, мечтаю о Комфорсерах 3000 😁 В размере 305/70/16 (или 75 🤔,не помню, в общем, чтобы 33"). А вот в натяг.... надо либо пары менять, а лучше рк занизить, а ещё лучше и то и другое 😁 а в стоке, тяжело ей в натяг ехать 😞. Спасибо 🤘 и вам удачи 👍
@@ptzoffroad, я езжу на Cooper STT PRO, да 305 это гуд, но чем меньше радиус, тем больше можно травить резину(больше пятно контакта), на 33 уже желательно менять главные пары, я планирую все таки поставить 35-36", и буду менять пары на 4,6
@@TV-yz9vh а я, трус 🤣 больше чем 33" боюсь ставить, т.к до таких колёс, уже могут придраться сотрудники гибдд 😞, а узаконить колёса, сейчас не возможно 😞....
@@ptzoffroad на видео колеса кажутся накаченными на 2 атмосверы, наверно боковины жесткие и прочные, поэтому не плющатся. У меня сток, но на 1й пониженной в грязи тоже кажется что не хватает тяги.
Безусловно 😁. Но главное, что я убедился, на личном опыте, что для ковровых болот, мой автомобиль, не готов 😁 Теперь знаю, что сунуться можно, если есть дно у болота и находится оно не ниже "ватерлинии" 🤣🤣🤣
@@user-qk5wp5bd2c да какие обиды, перестаньте 🤝😁 Просто, зачем сразу меня, куда то выкидывать 😂😂😂 А ситуация очень проста, по такому покрытию я ехал первый раз. Соответственно опыта ноль, только теория. Машина не подготовлена, только старые 33"ие ат. Короче говоря, шансов ноль😁 В прошлом году мы туда ниву (боёвку на 31"ых сильверах) запускали, дак вот в одну сторону "на шару" он смог проехать только на лебеди, а обратно "на опыте" он проехал колёсами 👍 А комментарии, дак пусть пишут 😂 Я не знаю почему CZcams, именно это видео пихает в рекомендации 😁
Всё-такие вот смотрю на это на всё и понимаю, что жабу нужно в себе придушить и ставить тоже лебедя. Это СВОБОДА! А сейчас сплошные нервы, еще и зависишь от кого-то. Засадишь вот так, потом клянчить звонить, чтоб тебя вытащили. Терпеть не могу этого.
Dunno if anyone gives a damn but if you guys are bored like me atm then you can stream pretty much all of the new series on instaflixxer. I've been streaming with my girlfriend for the last months =)
PtzOffroad Да это понятно. Просто думаю, что мне лично свою машину жалко эксплуатировать в таких условиях. Одно дело доехать куда тебе надо(охоту, рыбалку), а специально лезть в грязь. Это моё личное мнение, я его никому не навязываю. У самого такой аппарат.
😂 Ну типа того 🤭 Очень хочется выехать на настоящее ковровое болото (не бездонное конечно 😂) и попробовать стравить свои Комфорки до 05-04, будет держать или будет проваливаться 🤔 Но нужен второй автомобиль, такой-же весовой категории, что бы если что, смог вытащить назад 😉
На 14 минуте не судьба была подкопать бугор в который задние колеса упирались? Плюс задние колеса одни работали, а перед тупо на грунте стоял. Ролик очень хороший. последний момент расстроил, что не было нормальной попытки преодолеть препятствие
Здравствуйте! Копать 🤔 во первых лень 🤣 т.к есть лебёдка 😁 во вторых.... безполезно 🤷♂️ там же брёвна 😁 Я очень рад, что ролик вам понравился 👍🤝 Есть видео у нас, там я это место проехал 😁
@@ptzoffroad на 12:04 оно было? Даже если бревно там прямо очень мало нужно было для заезда. Из-за недостатка скорости и из-за того что перед не греб не удалось заехать. Жалко что не вышло
Да неее, вполне себе хватает 178сил, 350 крутящего, на вес ~ 2400кг. Тут всё таки больше как, стечение обстоятельств, ну и зацеп шин, колёса недотравлены, малый клиренс и т.д. Да и опыта езды, по такому покрытию, совсем нет. А нарабатывать опыт езды по болоту, на гражданском авто... Ну так себе 🤭😂😂😂
Вы наверное имеете ввиду эмитацию 😁 На паджеро спорт 2, эмитация перестаёт работать, когда включён задний блок. Имея опыт, по умиранию колодок, за пару покатушек, я езжу на блокировке, естественно когда вижу впереди опу 😉 И ещё был опыт, когда благодаря эмитации и моего раздолбайства, я порвал шрус (сепаратор размолотило в клочья 😞)
@@ptzoffroad, брат, у меня такой же Спорт, только рестайл. Сам заметил, что без задней блоки он лучше выбирается из засад. Но может если совсем попа и агрессивные муды стоят и не жаль колодок (мне не жаль), то есть смысл с блокой рубиться. Случаи по порванным шрусам, я слышу крайне редко. Я лично газу наваливаю намного сильнее.
@@evgeniyp.4495 🤝 Да Евгений, то что у нас одинаковые машины, я понял уже давно 💪🤘 Просто, как бы пытался более полный ответ написать, что если вдруг, кроме нас, ещё кто-нибудь комментарии прочитает 🙄 Короче говоря, для тех, кто не в курсе 😁. А так, согласен, на такой резине как у меня, газ в пол, и на эмитации, шансов было больше проехать 🤘 Кстати говоря, как решаете проблему с незапланированным переключением передач? В такой ситуации, перешли бы на повышенный ряд? Просто я, в последней засаде, ехал сначала внатяг, не прокатило, потом сдал назад, вторая пониженная и попёр, в итоге, машина переключилась на 3 или даже на 4 передачу, ну и момента уже не хватило 😞 Мне кажется, что если у меня была бы мкпп, то я на 2 пониженной, прошёл бы без проблем 🤔
@@ptzoffroad хехе, я при задействованной понижайке включаю ручной режим коробки именно рычагом (чтоб сама не переключалась), и трогаюсь на второй газом больше половины. По другому имитация колодками не срабатывает. Без нее (с зад блокой) тоже тоже газую посильней. И раскачки наш автомат не боится. Но у меня Шины Динапро АТ, я не особо зарываюсь 😃
@@evgeniyp.4495 Блин, да что же такое 🤔 неужели на рестайле, при ручном режиме, акпп не переключает на следующую передачу 🤔 Ну или вариант, что я газ, продавливаю больше 🤔
На этом видео, лифт подвески 2", и колёса 32.8. Сейчас чуть по другому, есть типа тех серии, там говорю что и как. Но сейчас, снова на доработке 😆 Но самого главного нет. Пары сток 3.9, рк сток 1.9, передней блоки нет. Когда это всё будет 🤷♂️ я не знаю, мечты короче...
@@alexlex5811 задний уже год как снят 👍😁 Передний пробовал, не понравилось 😕 да и хода подвески вниз, всё равно не добавится, т.к слишком большой лифт и даже с кастомными рычагами, всё время на отбойниках (3 - 4см хода)
@@alexlex5811 да, несмотря на стойки и пружины от паджеро 4, всё равно очень валкая. Я проехал, буквально 3 км, но много поворотов и прямо сразу понял, не то.... Хотя товарищ на мпс1, снял передний стаб и говорит нормально 🙄 Но он ездит, намного спокойнее меня 😂 Кстати у меня сейчас, ещё и вылет дисков -35 🤣
Понравилась? 😁 Можем показать 😉 Интересно посмотреть, Серёга (лесник), на сколько легко пройдёт по болотине, в которую мы не сунулись 🤘 Теоретически, там можно пройти и не провалиться, но шаг влево - вправо и по "бубенцы", а может больше 🙄
Блокировка только задняя, она включена 😁 давление 0.8, но нужно было пробовать 0.5 или того меньше 🤷♂️ Купера, мне не понравились 😁 Да и ладно, давно дело было 😉
@@ptzoffroad как только задняя? Она же без меж осевой не включается, сначала рычагом меж осевую, потом кнопкой задний мост блокируется. И травить конечно не выше 0.5
@@ptzoffroad так я только за!!! Надо звать самые достойные аппараты и пробовать ехать дальше. Ну я думаю мало кто согласиться преодолеть этот путь до конца!
Внедорожный потенциал хороший у машины, а опыт прийдет с покатушками! У меня сейчас Honda Vezel, на такую дорогу как в видео, я могу смотреть только по ютьюбу, спасибо за видео!!! ;)
Обожаю эту машину
Согласен, я тоже 🤝
Красавцы!!!Для первого раза,если это так,молодцы!!!
Да, тогда был первый раз 😁
Машину купил. Ездить тоже надо. Для первого раза пойдет.👍👍👍
Я тоже так думаю 🤝😁
Водятел, а не Паджеро виновато.
Ну и в чём моя ошибка? Даже интересно 🤔
Учиться надо по таким местам ездить, только потом искать "виноватую" машину.
Когда научишься ездить, тогда появится чутьё, где ходом пройти, а а где аккуратно и не торопясь, зная все возможности техники.
Юрий 🤘 дак я и не говорил, что машина виновата 😉 Автомобиль, априори не может быть виновным в чём либо 🤘 Виновен всегда, только рулила😁 либо в неумение управлять, либо в том, что не достаточно подготовил авто 😉
В данном случае, мне не хватило, подготовки авто, ну и да.... Можно было некоторые места проскачить ходом, но мне жалко стало машину 🙄
Главная моя задача была, попробовать выйти на ковёр, по максимуму внатяг 🙄, согласен, перегнул палку, не получилось 😐
Просто, теория - это теория, можно долго высчитывать давление на Грунт и т.д. А можно взять и попробовать 🤘 Я, люблю эксперименты 🤘, но не в ущерб автомобилю 😉, поэтому в глубокое болото, я не полез 🤘
Спасибо, за комментарий 👍 и хорошо, что продолжили дискуссию🤘 я думал, вы так, ляпнули, лишь бы чего🙄 А вы значит, тоже в теме 🤘🤘🤘
Полностью с Вами согласен.
💪💪💪🤝🤝🤝👍👍👍
😁🤝
Однозначно дело было не в машине, ничего с опытом точно полюбит данную машину
Согласен, опыт порой важнее чем подготовка 🤝
Не едет потому что водитель не опытный, в первом замесе нужно было не большим ходом в натяг идти не останавливаясь, у меня тоже мпс 2, лезет везде как танк
Всё верно 🤝
Да смотрю я на это и вспоминаю ю, как сам так садился опыта конечно маловато, но не все же джиперами рождаются, пару таких выездов и ползать уверение будешь. А так молодец, что на ютубчик залил, лайк)
Приветствую 🤝 да, честно говоря, я вообще не понимаю, почему этот выпуск, оказался в топе 😂 Ну да, не проехал, бывает 😂 Задача в этом и не заключалась особо, т.к знал, что выеду на лебеди. Просто хотелось проехать внатяг, на полном стоке по железу 😉 Жаль, что нет у нас Паджеро спорт 2, с правильным занижением в гп и рк. Вот тут, было бы интересно сравнить 👍
Меняй резину на более злую, и шире, это все надо делать на 16 радусе , и травиться до 1атм, движение в натяг, как можно медленней, удачи в покатушках
Сейчас 285 ширина, давление было 0.7 - 0.8) Когда буду менять резину, мечтаю о Комфорсерах 3000 😁 В размере 305/70/16 (или 75 🤔,не помню, в общем, чтобы 33"). А вот в натяг.... надо либо пары менять, а лучше рк занизить, а ещё лучше и то и другое 😁 а в стоке, тяжело ей в натяг ехать 😞.
Спасибо 🤘 и вам удачи 👍
@@ptzoffroad, я езжу на Cooper STT PRO, да 305 это гуд, но чем меньше радиус, тем больше можно травить резину(больше пятно контакта), на 33 уже желательно менять главные пары, я планирую все таки поставить 35-36", и буду менять пары на 4,6
@@TV-yz9vh а я, трус 🤣 больше чем 33" боюсь ставить, т.к до таких колёс, уже могут придраться сотрудники гибдд 😞, а узаконить колёса, сейчас не возможно 😞....
@@ptzoffroad на видео колеса кажутся накаченными на 2 атмосверы, наверно боковины жесткие и прочные, поэтому не плющатся.
У меня сток, но на 1й пониженной в грязи тоже кажется что не хватает тяги.
Интересно посмотреть как нива ехала по этому маршруту
Даа, для такого грунта нужна подготовка посерьезней.)
Безусловно 😁. Но главное, что я убедился, на личном опыте, что для ковровых болот, мой автомобиль, не готов 😁 Теперь знаю, что сунуться можно, если есть дно у болота и находится оно не ниже "ватерлинии" 🤣🤣🤣
@@ptzoffroad это точно!)
Какое бревно держит?!! Отсутствие опыта вот что держит!!!!
Опытный? Бери авто на котором ездишь по городу и поехали, покажешь мастерство.
Языком чесать, много опыта нужно?
Что притих?
@@ptzoffroad жду пока просрешься😁
@@ptzoffroad ездил я, есть опыт на бездорожье, понятие имею что это такое и как вести себя в грязи, луже или снегу. Просто так не стал бы говорить.
Super Select - раллийные технологии Париж - Дакар. Pajero 12-кратный победитель!
🤝👍
Хорошее авто, а прокладку между рулём и сиденьем выкинуть надо и за руль больше никогда не пускать
Сделать вывод, посмотрев одно видео, это очень умно 👍😁. А то, что я сказал, мол машина не едет, это была шутка, если вы не поняли
@@ptzoffroad дружище, без обид, но ты почитай другие комментарии мнение не только моё.
@@user-qk5wp5bd2c да какие обиды, перестаньте 🤝😁 Просто, зачем сразу меня, куда то выкидывать 😂😂😂 А ситуация очень проста, по такому покрытию я ехал первый раз. Соответственно опыта ноль, только теория. Машина не подготовлена, только старые 33"ие ат. Короче говоря, шансов ноль😁 В прошлом году мы туда ниву (боёвку на 31"ых сильверах) запускали, дак вот в одну сторону "на шару" он смог проехать только на лебеди, а обратно "на опыте" он проехал колёсами 👍
А комментарии, дак пусть пишут 😂 Я не знаю почему CZcams, именно это видео пихает в рекомендации 😁
почему передок плохо гребёт, в конце видео ты и засел по этой причине передок вообще на месте на 12 минуте?
Правое гребло 🙄
Ну а вообще, не хватает жёсткой пневмоблокировки на перед 🤦♂️
@@ptzoffroad Надо ставить локрайт на перед и будет огонь! Она блокирует на 100% и не рвёт привода. Стоит копейки
Лично моё мнение, если ставить блокировку, то только с принудительным вкл. Не хочу, что бы думали железки и электроника (хватает имитации)
Всё-такие вот смотрю на это на всё и понимаю, что жабу нужно в себе придушить и ставить тоже лебедя. Это СВОБОДА! А сейчас сплошные нервы, еще и зависишь от кого-то. Засадишь вот так, потом клянчить звонить, чтоб тебя вытащили. Терпеть не могу этого.
Поддерживаю 👍 лебёдка - это сила 🤘, причём на столько, что я хочу вторую 😂😂😂 но блин, эта запаска сзади 🤔 хоть на крышу кидай 🤣
Dunno if anyone gives a damn but if you guys are bored like me atm then you can stream pretty much all of the new series on instaflixxer. I've been streaming with my girlfriend for the last months =)
@Conrad Nikolai Definitely, have been watching on InstaFlixxer for since december myself =)
Походу водитель такой
Дак да 🤷♂️😁 а как по другому 😂
Пособие как не надо использовать эту машину😏
Дак ведь, каждому своё 🤷♂️😉
PtzOffroad Да это понятно. Просто думаю, что мне лично свою машину жалко эксплуатировать в таких условиях. Одно дело доехать куда тебе надо(охоту, рыбалку), а специально лезть в грязь. Это моё личное мнение, я его никому не навязываю. У самого такой аппарат.
Да я понимаю 😁🤝. Но каюсь, иногда я люблю залезть, в какую нибудь опу 🙄 😁 А самое главное, люблю эксперименты, что-ли 🤔 ну типа, пройдёт тут или нет 😉
PtzOffroad Типа найти предел☝🏻
😂 Ну типа того 🤭 Очень хочется выехать на настоящее ковровое болото (не бездонное конечно 😂) и попробовать стравить свои Комфорки до 05-04, будет держать или будет проваливаться 🤔 Но нужен второй автомобиль, такой-же весовой категории, что бы если что, смог вытащить назад 😉
На 14 минуте не судьба была подкопать бугор в который задние колеса упирались? Плюс задние колеса одни работали, а перед тупо на грунте стоял. Ролик очень хороший. последний момент расстроил, что не было нормальной попытки преодолеть препятствие
Здравствуйте! Копать 🤔 во первых лень 🤣 т.к есть лебёдка 😁 во вторых.... безполезно 🤷♂️ там же брёвна 😁
Я очень рад, что ролик вам понравился 👍🤝
Есть видео у нас, там я это место проехал 😁
@@ptzoffroad бревно вряд ли поперёк могло лежать
@@JackDaniels-yx3vg не, не, там поперёк не большое лежало
@@ptzoffroad на 12:04 оно было? Даже если бревно там прямо очень мало нужно было для заезда. Из-за недостатка скорости и из-за того что перед не греб не удалось заехать. Жалко что не вышло
@@JackDaniels-yx3vg совершенно верно 👍
Всё таки такой огромной машине кобыл не хватает
Да неее, вполне себе хватает 178сил, 350 крутящего, на вес ~ 2400кг. Тут всё таки больше как, стечение обстоятельств, ну и зацеп шин, колёса недотравлены, малый клиренс и т.д. Да и опыта езды, по такому покрытию, совсем нет. А нарабатывать опыт езды по болоту, на гражданском авто... Ну так себе 🤭😂😂😂
Почему стабилизация не прикусывала тормозами буксующие колеса?
Вы наверное имеете ввиду эмитацию 😁 На паджеро спорт 2, эмитация перестаёт работать, когда включён задний блок. Имея опыт, по умиранию колодок, за пару покатушек, я езжу на блокировке, естественно когда вижу впереди опу 😉 И ещё был опыт, когда благодаря эмитации и моего раздолбайства, я порвал шрус (сепаратор размолотило в клочья 😞)
@@ptzoffroad, брат, у меня такой же Спорт, только рестайл. Сам заметил, что без задней блоки он лучше выбирается из засад. Но может если совсем попа и агрессивные муды стоят и не жаль колодок (мне не жаль), то есть смысл с блокой рубиться. Случаи по порванным шрусам, я слышу крайне редко. Я лично газу наваливаю намного сильнее.
@@evgeniyp.4495 🤝 Да Евгений, то что у нас одинаковые машины, я понял уже давно 💪🤘 Просто, как бы пытался более полный ответ написать, что если вдруг, кроме нас, ещё кто-нибудь комментарии прочитает 🙄 Короче говоря, для тех, кто не в курсе 😁.
А так, согласен, на такой резине как у меня, газ в пол, и на эмитации, шансов было больше проехать 🤘
Кстати говоря, как решаете проблему с незапланированным переключением передач? В такой ситуации, перешли бы на повышенный ряд? Просто я, в последней засаде, ехал сначала внатяг, не прокатило, потом сдал назад, вторая пониженная и попёр, в итоге, машина переключилась на 3 или даже на 4 передачу, ну и момента уже не хватило 😞 Мне кажется, что если у меня была бы мкпп, то я на 2 пониженной, прошёл бы без проблем 🤔
@@ptzoffroad хехе, я при задействованной понижайке включаю ручной режим коробки именно рычагом (чтоб сама не переключалась), и трогаюсь на второй газом больше половины. По другому имитация колодками не срабатывает. Без нее (с зад блокой) тоже тоже газую посильней. И раскачки наш автомат не боится.
Но у меня Шины Динапро АТ, я не особо зарываюсь 😃
@@evgeniyp.4495 Блин, да что же такое 🤔 неужели на рестайле, при ручном режиме, акпп не переключает на следующую передачу 🤔 Ну или вариант, что я газ, продавливаю больше 🤔
Вы бы ещё лысую резину поставили, и было бы 👍👍👍😅😅😅
😁 Нормально 😉 уже комфорсер поставил. Но один фиг, это место не прошёл 🤷♂️ Ходами можно, но жалко машину разложить 🙄
Доброго дня. У меня вопрос сколько передач пониженного ряда на мпс с АКПП (4х Ступка)?
Здравствуйте 🤘 В обычном режиме 5 передач, а на понижайке 4 🙄
ему бы колеса не крутить как попало
Имитация 🙄.
А что по спекам спорта?
Колеса, бодик, подвеска (лифт)?
На этом видео, лифт подвески 2", и колёса 32.8.
Сейчас чуть по другому, есть типа тех серии, там говорю что и как. Но сейчас, снова на доработке 😆 Но самого главного нет. Пары сток 3.9, рк сток 1.9, передней блоки нет. Когда это всё будет 🤷♂️ я не знаю, мечты короче...
@@ptzoffroad стабилизаторы сними и удивишься на сколько легче авто пойдет;)
@@alexlex5811 задний уже год как снят 👍😁 Передний пробовал, не понравилось 😕 да и хода подвески вниз, всё равно не добавится, т.к слишком большой лифт и даже с кастомными рычагами, всё время на отбойниках (3 - 4см хода)
@@ptzoffroad ну 3-4 эт оч. мало...надо что то делать с этим)) а поч не понравилось без перед стаба...валкая?
@@alexlex5811 да, несмотря на стойки и пружины от паджеро 4, всё равно очень валкая. Я проехал, буквально 3 км, но много поворотов и прямо сразу понял, не то.... Хотя товарищ на мпс1, снял передний стаб и говорит нормально 🙄 Но он ездит, намного спокойнее меня 😂 Кстати у меня сейчас, ещё и вылет дисков -35 🤣
Что за дорожка?
Понравилась? 😁 Можем показать 😉 Интересно посмотреть, Серёга (лесник), на сколько легко пройдёт по болотине, в которую мы не сунулись 🤘 Теоретически, там можно пройти и не провалиться, но шаг влево - вправо и по "бубенцы", а может больше 🙄
@@ptzoffroad ну я думаю проедет сам. Да и мне интересно попробовать. Главное понять куда она идёт и далеко ли?! Чтоб не 300 метров и тупик :)
Вроде как на ЛЭП или газовую линию, по ней можно в город выехать 🤘
*МАШИНА ПРЕВОСХОДНАЯ В СТО РАЗ ЛУЧШЕ ПРАДО!*
🤝👍😁
Водитель ехать совсем не может
Нно 😁 опыт, дело приходящее 😉 Этому видео уже 2 года. И да, на такой почве, я был первый раз. Так что, не судите строго 😁
Бллкировки выключены, резина не стравлена
Блокировка только задняя, она включена 😁 давление 0.8, но нужно было пробовать 0.5 или того меньше 🤷♂️ Купера, мне не понравились 😁 Да и ладно, давно дело было 😉
@@ptzoffroad как только задняя? Она же без меж осевой не включается, сначала рычагом меж осевую, потом кнопкой задний мост блокируется. И травить конечно не выше 0.5
@@Viking68RUS ну да, всё правильно. Я имел ввиду, что передней межколёсной нет 😁
Ну последняя жопа самая удачная! Надо рвать когти туда)))
Нужен достойный аппарат 💪, чтобы проехать болото 🤘
@@ptzoffroad так я только за!!! Надо звать самые достойные аппараты и пробовать ехать дальше. Ну я думаю мало кто согласиться преодолеть этот путь до конца!
@@user-vt3qo2un4h где это хоть?! Мы всегда за такой кипеш. Размесим эту лужу в клочья 😁
Иммитации нет спереди?
Приветствую 🤝 Имитации есть, но когда включена задняя блокировка, то имитация отключается.
@@ptzoffroad Благодарю за ответ)
🤝😁
колеса не стравленны совсем, по болоту 0,3 - 0,5 ))))
Давно это было 😁 Первый опыт так сказать 🤝 Конечно нужно было на 0.3 пробовать 👍
Так нормальная машина превращается в хлам!...
🤝👍 На моём "хламе", даже на выставку ехать не стыдно 😉