δυο θεματάκια που μπορεί να τύχουν και στο δικό σου Thrust Blitz 115
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- το πρώτο είναι οι στροφές του κινητήρα που ανεβαίνουν ψηλά όταν είναι κρύο και το δεύτερο η βαλβίδα του στάντ που δουλεύει όποτε θέλει... και τα δυο φυσικά φτιάχνονται στην εγγύηση
Ανοιξε τον διακοπτη λεω εγω με κανα dremel , εγχείρηση κατασταση..εστω για να δεις,δουμε τι μπορει να φταιει. Μετα το κλεινεις αν επιζήσει με διαφορους τροπους. Πιστεύω δεν κανει καλη επαφη κατι εκει μεσα
αυτο που σβηνει μονο του με το σταντ ειναι αχρειαστο και μπορει να σε βαλει και σε μπελαδες αν χαλασει. για μενα ειναι μεγαλο μειον. ενταξει δεν ειναι τιποτα να το απενεργοποιησεις αλλα καλυτερα να μην υπαρχει
Μαλλον γι αυτο απενεργοποιήθηκε μονο του...το χω πει οτι εχει AI το μπλιτζ
@@Motobot1 χαχαχα το βραδυ που πεφτεις και κοιμασαι μετατρεπεται σε ντισεπτικον.
κινεζικη νοοτροπια. αντι να επικεντρωθουν στα βασικα γεμιζουν το προιον με "γκατζετακια"
Άσχετο με το θέμα, αλλά έβλεπα στο βίντεο τον λαιμο της εξάτμισης και μοιάζει να είναι οξειδωμένος...
Με το Himalayan που είχες ,
Τι έγινε??? ???
Το πούλησα, δες το βίντεο 360
Μπράβο φίλε μου
Εννοείται ειναι το αυτοματο τσοκ.αν πηγαινε στις 6000 και το φτιαξαν τοτε του καναν επαναπρογραματισμο
Για την βαλβιδα του σταντ αλλαξε την στην εγγυηση😊
Ποια εγγύηση...? 🤣
Ρε συ δοκιμασε οταν βαζεις σταντ πάτα γκάζι να δεις δινει κανονικα?
Ναι αφου χθες έφυγα στο δρόμο κανονικά με κατεβασμένο το σταντ 😲
Πλέον δεν ανοίγουν Κώστα για λόγους αντοχής και αδιαβροχοποίησης αλλά και για να πουλάνε όλο το ανταλλακτικό. Επίσης ίσως είναι και πιο φτηνή η παραγωγή έτσι ... γύρνα το να κοιτάει απ' την άλλη ...😏😏😏
Βγάλτο εντελώς η βάλε έναν απλό διακόπτη τύπου push bottom από ηλεκτρονικά παντού μπορείς να βρεις αυτά με τρεις επαφές και συνδέεις τις δύο
Πάρε ένα μικρό δες ποιες επαφές κάνουν επαφή όταν το πατάς με πολύμετρο και Κόλλα το πάνω στο δικό του διακόπτη για έχει την σωστή θέση
Τελικά πήγα και πήρα ενα καινούργιο με 27 ευρω και το αντικατεστησα σε 5 λεπτα... δουλεύει μια χαρά τώρα 👍
Μπορεί με τον καιρό και τα πολλά χτυπήματα από το πλαϊνό σταντ να έχει μετακινηθεί η βάση του και να μην κάνει όλη την διαδρομή το εμβολακι.
μα το παταω τερμα με το χερι και παλι δουλευει όποτε θέλει
@@Motobot1 ναι αλλά λογικά άλλο να το πατάς με το χέρι και άλλο να το χτυπάει το σταντ
@@alexchristoforidis4419 οχι δεν μετράει την δύναμη του χτυπήματος 😄 απλα μετακινεί ένα μεταλλικό λαμάκι και διακόπτει το κύκλωμα (φαντάζομαι)
Δεν έχω ξαναδεί μηχανάκι να σβήνει με νεκρα στο κιβώτιο. Όταν βάζεις πρώτη σβήνουμε τα μηχανάκια που είχα. Στο ζεις μαθαίνεις...
Χαχαχα αυτό ειναι άλλο σύστημα, σβήνει με ταχύτητα γιατί έχει βαλβίδα στον λεβιέ του συμπλέκτη...εδω δεν έχει συμπλέκτη
Έτσι κάνουν τα καινούργια μηχανάκια, μέχρι τις 3.000 στροφές είναι φυσιολογικό
Εγώ το δικό μου το έβγαλα γιατί εκτός οτι ακουμπούσε η μεταλλική του βάση στην άσφαλτο όταν έστριβα (έκοψα και την βάση του) ήταν και ενοχλητικό να σβήνει συνέχεια σε κάθε στάση για να πάρω παραγγελία. Λιγότερες μιζιές , περισσότερη μπαταρία.
Ισχύει ναι... βρίσκει η βαση στα πεζούλια χαχαχα...με βλεπω να την κοβω κ γω 👍
@@Motobot1 Επίσης , να ξέρεις πως ο διακόπτης του σταντ ειναι NO (normally open) και οταν τον πίεζει το σταντ , τότε κλείνει κύκλωμα και σβήνει. Αρα απλώς ενα ξεκούμπωμα της φίσας αρκεί για να τον αφαιρέσεις τελείως. (Δεν θα χρειαστείς να βραχυκυκλώσεις την φίσα δηλαδή για να δουλεύει).
Επίσης ξετρύπησα το πάτημα του σταντ με ενα 8αρι τρυπάνι και έβαλα απο κάτω μια λαστιχενια στρογγυλη βάση (3cm διαμέτρου και 3cm ύψος) με ενσωματωμένη βίδα και έβαλα απο πάνω παξιμάδι ασφαλείας και τώρα το μπλιτζάκι δεν γέρνει τόσο όταν το στηρίζω. ΠΑΡΑ πολύ βολικό.
Κατι με το κόψιμο του τιμονιου πρέπει να κάνουμε... σκέφτομαι να φάω λίγο το μεταλλικό λαμάκι που είναι κολλημένο στο πλαισιο μπροστα...εκει που βρισκουν τα στοπ του σταυρου δεξια αριστερα...απλα δεν ξερω μηπως κανω καμια ζημια στη βαφή και αρχίσει να σκουριαζει το πλαισιο μετα...
@@Motobot1 Ναι θα ήθελε λίγο περισσότερο κόψιμο το τιμόνι.
Α να ξέρεις πως ο διακόπτης του stand κόβει το κύκλωμα σε ηρεμία και το κλείνει όταν πατιέται από το σταντ. Δεν θα χρειαστεί να βραχυκυκλώσεις την φισα. Απλώς την ξεκουμπωνεις και είσαι έτοιμος.
Επίσης ξετρύπησα, με ένα 8αρι τρυπάνι, το πάτημα του σταντ και έβαλα από κάτω μια λαστιχένια στρογγυλή βάση (3cm διάμετρο και 3cm ύψος) με ενσωματωμένη βίδα
για να κάθεται πιο όρθιο το μπλιτζακι. ΠΟΛΥ ΒΟΛΙΚΟ.
Και εγώ το έβγαλα επίσης και έκοψα το σίδερο !
Φυσιολογικό αυτό με τις στροφές.
yamaha τι περίμενες;
🤣
Κωστα εχει σπρευ επαφων λεγετε δοκιμασε το.
Το χω ψεκάσει... αφού το λεω...contact cleaner 😉
@@Motobot1 ααααα ετσι λεγετε στα εγγλεζικα 🤣🤣🤣🤣🤣
Παρε ενα καινούργιο και τελος
Καλησπέρα λίγο wd 40 θέλει και είναι οκ
Το χω ψεκασει με contact cleaner...το wd40 δεν κανει σ αυτα...τα μπουκωνει χειρότερα
Το contact cleaner είναι για ηλεκτρονικά χαμηλής τάσης αυτό το button επειδή κάνει art στις επαφές όταν κλείνει μαυρίζει την έδρα της επαφής και ίσως το wd το βοηθήσει.
Θα δοκιμάσω...👍
Αγορίνα , τα δικά σου μηχανάκια μόνο kill switch σβήνουν....😁😁
👍🤣