Arkadaşlar Mert benim, artık okadar alıştım ki böyle insanlara araçlarla konuşmaya başladım 😄Eğer dokunursam belki gider dedim ama pek gitmedi , videodan sonra bende kendime ne yapıyorum diye sordum 🤪
Hocam bu işin hakkını veriyorsun gerçekten videolar daha da gelişmiş bize aynı lokasyonları bulup göstermeler filan çok daha güzel olmuş. Benim gibi motorsiklete yeni başlayan insanlara çok yardımcı oluyorsun. Her pazar sizlere teşekkür ediyorum gerçekten büyük bir keyifle de izliyorum videoları. Her yaptığınız video en az 1 kazaya engel oluyor hocam teşekkür ederiz :)
En sonda motosiklet için hız limitleri dersini izleyen çoğu kişinin, "hadi yahu, o kadarcıkmı" dediğini duyar gibiyim. Yüz yüze söylediğim motosikletçilerin 10 undan 6 sının şaşırdığına bizzat şahidim.
Şu ana kadar izlediğim videolardan çıkardığım sonuç, hepsinde yaşanan olayların , tatsız biten anların %80 ‘i trafikte karşı tarafa hak-hukuk-yargı dağıtmaya çalışırken yaşanmış.
Zafer bey çok teşekkür ediyoruz. Böyle eğitici, bilgilendirici ve bilinçlendirici içerikleri hiç bir karşılık beklemeden yapıyor olmanız takdire şayan. Belki bir insan hayatını kurtarmaya vesile olur, kazasız belasız saygılı bir şekilde insanların sürüş bilinci artar diye böyle içerikler hazırlıyor olmanız çok hoş gerçekten. Sizin gibi insanların sayısı artar umarım iyi ki varsınız ;)
Ne güzel bir kanal, anlatım... Çok faydalı, bu videoları izlerken başrole koyuyorum kendimi ve ders çıkartıyorum. Zafer Bey, özellikle güzel anlatımınız için teşekkürler.
Yine müthiş ve bilgilendirici video .bu videolar aynı zamanda araba sürücülerine de hitap ediyor ve ben bir arabacı olarak her hafta takip ediyorum ve ders çıkarıyorum trafikte kullanıyorum.
hoşgörü ve saygının minumum olduğu ülkelerde (bizim ülkemiz gibi) trafikte herşey olabilecek gibi dikkatli davranılmalı.EKİPMAN,DİKKAT VE SAYGI...saygılar zafer hocam
Valla hocam ben hiç otobanda 200 le giden görmedim avrupada dahil. Ama kanun geregi 100. Mükemmel anlatım ve motor sürmeden tecrube edinsin arkadaşlar 30 yıldır motorcuyum akçay hocamızın anlattıkları ve video ları çok yerde arayıp bulunumayacak video lar.
Yıllar önce elektrikli bisikletimle gece mahalle arasında giderken dar yoldan aracın ışığının geldiğini görüp sinyal, korna çalmama, yavaşlamama rağmen yol benim diyerek durmadım. Sonuç: Araç ara yoldan hızlanarak çıktı ve sağdan çarptı. Motorda çarpma anında havaya zıplamam sayesinde bacaklarımı kaybetmekten kurtuldum. Zira araç motoru V şekline getirmeyi başardı. Bu olaydan sonra şükür başka kazam olmadı. Defalarca tehlike atlattım. Sinyal vermeyenler, dış şeritten önüne kırıp sağa dönenler, kırmızı ışıkta geçenler... Biz de ak kaşık değiliz ama dikkatli olmak bir zorunluluk. Zira babamın tavsiyesi hep kulaklarımda artık: Her yerden araç çıkabilir ve herkesin ne yapabileceğini hesaplamak zorundasın.
Zafer hocam sizi izlemeye izlettirmeye devam motosiklet kullanıcılarının çoğu ulaşım ve iş amaçlı dar bütçeli insanlar sizin bu platformda aydınlatıcı öğretici hayati bilgileri bedava paylaşmanız çölde bir vaha gibi teşekkürler.
Zafer hocam iyi ki varsınız. Videolar ve öğretici bilgileriniz için çok teşekkür ederim. 👏🙏 sayenizde her motora bindiğimde söylediklerimize dikkat ediyorum.
Hız limitlerini unutuyoruz. Otomobil kullanım alışkanlıkları bizi hataya düşürebiliyor bu ders çok iyi olmuş. 3 hafta önce bu dersi izleseydim sanırım Karaman-Konya arasında 105 le ceza yemezdim. Radar uyarısıyla beraber hızı 105 e sabitledim ama radardan 2 km sonra jeton düştü. Bedel ödendi 😉🤦🏽♂️
Hocam hız limitleri tamamen uygunsuz. Arabaya 110km motosiklete 90km diye hız limiti konulduğunda sağ şeritten bile devam etsek sıkıştırma olayı oluyor(%10 opsiyonlu hız ile sürsek bile). Kamyonlarla aynı hız limitlerine sahip olmak bizi tehlikeye sokabiliyor. Bu yüzden radar olmayan yerde yolun akış hızına göre hareket ediyorum ne yazık ki...
Şeritlerde vites gibidir, hangi hızda gitmek istiyorsan o şehirde geçeceksin. tabii bunu yaparken de aracının sınırlarını bilmelisin,hız sınırlarına uymalısın, hava ve görüş şartlarını da değerlendirmelisin.
Hocam ağzınıza sağlık. Çok güzel öğretiyorsunuz. Sonda ki derslerde çok güzel oldu. İyi ki akıl etmişsiniz. Daha çok araba kullanıyorum ama yine de çok işime yarıyor bu videolar
Eray bey in videosunun olduğu yol doğup büyüdüğüm yer doğanyurt taşlıpınar köyüdür hep büyük motorlarla böyle geçenleri merak ederdim ve izlerken denk gelmesi aşırı mutlu etti taksiye gelecek olursakta daha önce belkide hiç istanbul gibi karışık trafiğe çıkmamış sürücelerin bol olduğu yerdir doğanyurt bizde motorcu olarak hep kendimizi korumamız ve dikkat etmemiz gerekiyor haklı olsak dahi allah korusun sakat kaldıktan sonra veya canımız yandıktan sonra haklılığın bi anlamı kalmıyor
Ersin'in boyu bence yetmedi. Parmak ucunda duran birisi dik yokuş olan yerde duramıyor. Bende deneyimlemiştim az daha düşüyordum ve hatta arka frene basamadığımdan dolayı geriye kaçan motoru yarım debriyaj ile tutmak zorunda kalmıştım. Uzun sürünce balatalar bitmişti.
Boy meselesi degil. İki ayagımda yere basaıyor. Motor yüklü. Toplamda 300 kilo vardı. Ve o viraj hem sert hemde saga yatık acılı virajdı. Bi tık motor saga yatık acıılı kalınca benee 300 kiloyu tutamadım. Tutabilen bir babayigit varsa eyvalla :) hocanın dedigi gibi motoru tam dikleşdirmeden durunca olan oldu
@@ersin79 tutabilen çıkar biraz orda panik yaptınız ve zafer hocamın dediği gibi motorun gidonu düz olmayınca birde boyunuz ve ayaklarınız yere degmediyse ondan devrildi hocam geçmiş olsun motorda fazla bi hasar yok degilmi
Merhabalar 9. olaya vermiş olduğunuz çözümü sağlıklı bulmadım. Nedeni ise motorcu yeşil çizgiyi takip etseydi büyük ihtimalle kamyonun altında kalırdı,sol aynadan araç hemen solunda durmakta o anda panik yapıldığında fren sıkılır hemen en sağa yapılamıyor sa şeridi korumaktır. Komyonun altına girmekten se arabaya arkadan vurmak daha yüksek riskleri engenler.
Aykutalp benim, teşekkür ederim.Sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, yolum orası, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil
Orada fazla abarttı korna vb daha dünya kadar mesafe var hızı kes ön freni kitlenmeyecek şekilde sık yeterli yol adamın hakkı zaten ve trafik akıyor sonuc ta yavaşladı mı evet hızı azıcık daha yavaş olabilirdi ona rağmen mesafeyi korudu mu korudu motorun önü göremedim tek diskli mi çift diskli miydi eğer tekse ve madem bu kadar tırsıyorsa öne çift disk yaptırsın daha çabuk yavaşlar abs yoksa motoru satıp abs olan bir motor alsın 😉
@@mehmetrehamasterac-pcelect8268 motosiklet kullanmadığınızı düşünüyorum. Mesele öndeki arabaya çarpmadan durmak değil, arkadan başkasının vurmasına sebep olacak bir durumdan kaçınmak, korna uyarı amaçlı kullanılır duyan kişi sağa sola baksın diye amacına uygun olarak kullandım. Lafı Abs'si olmayan motora nasıl bağladınız gerçekten ilginç. O motor kombine abs'li önde çift, arkada tek disk, kaliper başına çift pistonlu brembo frenli bir sport touring motordur.
Hocam Motosikletli Trafik Ekibinde görev yapmaktayım. Her ne kadar ileri sürüş teknikleri eğitimi vs. alsak da sizin paylaşımlarınız bizlere çok şey kazandırıyor. Emeğiniz için çok teşekkür ederim.
Gece sürüşünde ayarsız araç farları sonucunda kör noktada kalan motorlar içinde bir video bekliyoruz. Buna dikkat etmeden ızgaralama yapan çok kişi var.
Bu ayarsız araç farları diğer araçlar için bile tehlike hele ki gidiş-geliş yollarda motosikletli arkadaşlara Allah kolaylık versin gece sürüşlerinde, ayrıca araç sürücüleri icin de çok önemli bir video olur.
Hocam 9. olayda bence Aykut Alp'in yaptığı sizin dediğinizden daha güvenli. Çünkü akan trafikte kamyonu solladıktan sonra sağ şeride geçmek isteyen arabalar olabilir orta şeritte. Ve ayrıca henüz kamyonun önüne geçmek için yeterli mesafe var mı diye kontrol etmeye vaktimiz de olmazdı o olayda. Böyle ani gelişen bir olayda bir anda orta şeride geçmek bir sürü tehlikeyi doğurabilir. Kamyondan dolayı bizi görmeyen bir arabanın veya yeteri kadar uzaklaşamadığımız kamyonun altında kalabiliriz. Aykut Alp'in videoda yaptığı gibi kademeli fren ile yavaşlamak daha doğru değil mi hocam?
Teşekkür ediyorum, Aykutalp benim, sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil
@@demiratmotovlog Katılıyorum o kamyonu sollayan araç tekrar orta şeride dönecek , ayrıca kamyonun çok yakından önüne geçmekte sorunlu fren yapması gerekirse kamyonun görme ihtimali yok. Bence yapmanız gereken - eğer ileride sağdan çıkmak amaçsa - tek şey yavaşlamaktı. Sağ şerit hızınız fazla bir nevi kamyonu sağlıyorsunuz zaten. Eğer düz gidilecekse zaten orta şerit veya sol şeritten devam etmek. Şimdi ana sorun şu motorcular ne yazık ki @Zafer AKCAY hocamızında uyardığı gibi görülmüyor. Görülmüyordan ne kastettiğini bence herkes anlamıyor. Direk,yaya,ağaç görülmenizi engelledi gibi bir olaydan bahsetmiyorum. Sizi görsel olarak görsek bile kafamızda bir araç olarak algılanmıyorsunuz. Hızınız anlaşılamıyor, biçiminiz anlaşılamıyor. Size bakıldığı halde görülmeme sebebiniz bunlar. Uzaktan yolda karşıdan karşıya geçen bir yayadan farkınız olmuyor. Araçlar sizi tehdit olarak görmüyor. Geceleri daha kötü, ön taraftan bakınca bir direk lambasından farkınız yok. Görülmüyorsunuz derken bahsedilen bunlar.
@@TheXentios üstadım, benim önde hem far hem de iki tane sis lambası her zaman yanar, o sürücü beni kesinlikle gördü, aydınlatma direğini geçtikten sonra bile bakıyor, kanalımdaki son videonun sonunda bu videonun tamamı var zaten, ben sağdan çıkışa gideceğim için sağa yanaştım, düz gidecek olsam zaten soldan giderdim
@@demiratmotovlog Bu olaydan bahsetmiyorum ama "motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil" bu cümleyi aklından sil hocam. Başında disko topu olsa da görmüyorlar.
@@kozatas evet, o yüzden hep temkinli davranıyorum, o kadar yol yaptımAllah'a şükür vukuatım daha hiç olmadı, sürmeye başlamadan önce ileri sürüş eğitimi almıştım.
Trafikte 2 gün önce yaşadığım olayı anladım. Olay aslında saygı psikoloji. Aralıklı günlerde, 2 saatten fazla 2 motosiklet türü kullandım. Biri r25 diğeri harley davidson sportster 1200. İkisinde de kısmı egzoz açıktı. R25 üstüme üstüme gelenirken, aynı ilçe ve yolunda ise harley ise yol veriliyor. Burada sürücülerin diğer araç sürücülerine verdiği psikoloji çok önemli. Spor motosikletçiler biraz daha kurallara uysa. Allah aşkına genellemek istemiyorum. Ayna kapalı nasıl sürüyorsunuz? Kör gibi oluyorum. 20m gidemedim.
Benim gördüğüm olay motor büyüdükçe saygınlık artıyor. Bu dediğim cc olarak değil de boyut ve ses olarak. E Harley de 5 sokak ötedeki adamı kaldırdığından :D Mesela şehir içi trafiğinde kimse sallamazken biraz gazlanabilecek bir yolda devirli sesi duyan sağa geçiyor.
Bence motorumuzun heybetli olması kadar kıyafet ve diğer donanımlarımızın üstümüzde ki varlığı ve görünürlülüğü ciddiye alinmamizda önemli bir sebep teşkil ediyor.
@@ZaferAKCAY hocam emekli trafik polisi olarak yazdım,sollama opsiyonu diye geçiyor ama uygulamalarımızda hiç bir zaman sollama kriteri olarak değerlendirmedik,gaz ayarını tutturamadı diye uygulama yapılıyor, tüm Türkiye'de böyle. Kanuna göre sizin dediğiniz doğru fakat bu zamana kadar böyle uygulayan hiç bir il duymadım,binde bir olsada bu şekilde yapan varsa iş güzarlığından yapıyordur Saygılarımla.
@@volkanakkaya124 teşekkürler. Otoyollardaki ortalama ölçümleri ele alalım. 101km/H direkt ceza geliyor gelmişliği var 😂 Bizim polislerimizin iyi niyetine güveniyoruz tabii. Makinalarda yok iyi niyet 😂😂
Hocam 9. Olay'da siz: "gaz kesmeden direk sağa dönüp geçebilirdi" diyorsunuz ama burası Türkiye. O araba sağa atlardı bir anda. Bunu bende çok yaşadım. O arabalar sağdan direk sola atlıyorlar :)
Teşekkür ederim, Aykutalp benim, sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil, ben temkinli ve arkaya bakarak fren yapıyorum.
Hız sınırı meselesinin ülkedeki tüm araç sürücüleri tarafından doğru anlaşılması gerekiyor, 120 km sınırı olan yolda bile 180 ile gidip'' bana yol vermediler'' diye ağlamanın veya sinirlenmenin anlamı yok. Kurallar trafiğe çıkan tüm araç sürücüleri için geçerlidir, trafikteki her araç önce kendisinin sonra diğer tüm araçların güvenliğinden sorumludur.
Sol şeridi 120 ile işgal etmek yanlıştır.Ki sol şeridi 100 ile işgal eden de var.Ben 150 ile gitmek istiyorsam gidebilmeliyim.Bunu tehlikesiz bir şekilde yapmanın yolu da sol şeridi boş bırakmaktır.Çok basit
Insanlar yavaş gitmeyi tercih edebilir Bu normal bir haktır ama bunu en son şeritten yapmasınlar lütfen sonra da tepki verince kızıyorlar Hatta gaza basıp bize yetişmeye çalışıyorlar nasıl bir mantık nasıl bir düşünce nasıl bir kafa
anadolu kırsalında o gizli virajlar bol bol var amcamlar virajı birden fark edince takla attılar amcamın biri bayagı ağır geçirdi kazayı , köylüler görmese yardıma gelmese iki cenaze bile çıkardı araçtan araç ters kalmış bataklık gibi yere saplanmıştı ...
Şehir neresi kardeş bizim memlekette koy yolarında gizli virajlar var bizim akraba aynı arabasıyla 3 defa takla attı 3 dende şükür sağlam çıktı önceki aracı renoyla bu kadar kazası olmamıştır e nolacak kargo yüksek ticari araç tabi yan yatıp takla atar
Arabayı eliyle iten arkadaşa tebrikler 🤣🤣 Bizim motorcu arkadaşlar için korna, gaz açmak veya panik fren gibi refleks bir olgu olmuş artık galiba en önce bunun kırılması lazım.. lk tepki genelde ne kaçınma ne de gaz/fren vs .. direkt korna. Tekme sallayan arkadaş ayrı bomba tabi 🤣
İstanbul gibi yerde yaklaşık 30 senedir motor kullanıyorum. ama bilginin ve tecrübenin sonu olmadığına inandığım icin,sizi izlemeyi çok seviyorum. iyiki varsıniz.
Zafer hocam hayatımda hiç motosiklet kullanmadım ama videolarınızı büyük zevkle izliyorum. Motosiklet kullanan arkadaşları tebrik ediyorum ülkemizde büyük cesaret, benim imkanım olsa aracımı satar zırhlı araca binerim...
Zafer hocam verdiğiniz kısa ve öz bilgiler bizim için çok değerli size çok teşekkür ediyorum bu tür videolarınızı izliyor ve bilgilerimizi tazeliyoruz paylaşımlarınıza devam👍👏👏👏🙏
Arkadaşlar Mert benim, artık okadar alıştım ki böyle insanlara araçlarla konuşmaya başladım 😄Eğer dokunursam belki gider dedim ama pek gitmedi , videodan sonra bende kendime ne yapıyorum diye sordum 🤪
Mert az önce aynısı bana oldu, gülmeye başladım tutsa mıydım diye 😂😂
Çok klas hareketti tebrik ederim soğuk kanlılığından dolayı :D
@@ZaferAKCAY sanırım bu dilden anlıyorlar hocam 😄
Pençeli eldivenler var tavsiye ederim.
🤣😂👏👏
Hocam bu işin hakkını veriyorsun gerçekten videolar daha da gelişmiş bize aynı lokasyonları bulup göstermeler filan çok daha güzel olmuş. Benim gibi motorsiklete yeni başlayan insanlara çok yardımcı oluyorsun. Her pazar sizlere teşekkür ediyorum gerçekten büyük bir keyifle de izliyorum videoları. Her yaptığınız video en az 1 kazaya engel oluyor hocam teşekkür ederiz :)
En sonda motosiklet için hız limitleri dersini izleyen çoğu kişinin, "hadi yahu, o kadarcıkmı" dediğini duyar gibiyim.
Yüz yüze söylediğim motosikletçilerin 10 undan 6 sının şaşırdığına bizzat şahidim.
Şu ana kadar izlediğim videolardan çıkardığım sonuç, hepsinde yaşanan olayların , tatsız biten anların %80 ‘i trafikte karşı tarafa hak-hukuk-yargı dağıtmaya çalışırken yaşanmış.
Zafer bey çok teşekkür ediyoruz. Böyle eğitici, bilgilendirici ve bilinçlendirici içerikleri hiç bir karşılık beklemeden yapıyor olmanız takdire şayan. Belki bir insan hayatını kurtarmaya vesile olur, kazasız belasız saygılı bir şekilde insanların sürüş bilinci artar diye böyle içerikler hazırlıyor olmanız çok hoş gerçekten. Sizin gibi insanların sayısı artar umarım iyi ki varsınız ;)
Ne güzel bir kanal, anlatım... Çok faydalı, bu videoları izlerken başrole koyuyorum kendimi ve ders çıkartıyorum. Zafer Bey, özellikle güzel anlatımınız için teşekkürler.
Pazar günü sizi izmelek çok keyifli ve aynı zamanda bilinçlendirici.
Kıymetli vaktinizi ayırdığınız için teşekkürler. Emeğinize sağlık.
Bütün arkadaşlara selam geçmiş olsun
Yine müthiş ve bilgilendirici video .bu videolar aynı zamanda araba sürücülerine de hitap ediyor ve ben bir arabacı olarak her hafta takip ediyorum ve ders çıkarıyorum trafikte kullanıyorum.
hoşgörü ve saygının minumum olduğu ülkelerde (bizim ülkemiz gibi) trafikte herşey olabilecek gibi dikkatli davranılmalı.EKİPMAN,DİKKAT VE SAYGI...saygılar zafer hocam
2 ci olaydaki ozkan sizmisinjz
Hem çok şey öğreniyorum, hem de çok iyi vakit geçiriyorum izlerken... Çok teşekkürler.
pazar sabahları klasiği oldu videolarınızı izlemek. verdiğiniz bilgiler çok işe yarar. Eksik olmayın ♥
Valla hocam ben hiç otobanda 200 le giden görmedim avrupada dahil. Ama kanun geregi 100. Mükemmel anlatım ve motor sürmeden tecrube edinsin arkadaşlar 30 yıldır motorcuyum akçay hocamızın anlattıkları ve video ları çok yerde arayıp bulunumayacak video lar.
Yine bir pazar ve gelen o harika bildirim seviliyorsunuz hocam ♥️
Yıllar önce elektrikli bisikletimle gece mahalle arasında giderken dar yoldan aracın ışığının geldiğini görüp sinyal, korna çalmama, yavaşlamama rağmen yol benim diyerek durmadım. Sonuç: Araç ara yoldan hızlanarak çıktı ve sağdan çarptı. Motorda çarpma anında havaya zıplamam sayesinde bacaklarımı kaybetmekten kurtuldum. Zira araç motoru V şekline getirmeyi başardı. Bu olaydan sonra şükür başka kazam olmadı. Defalarca tehlike atlattım. Sinyal vermeyenler, dış şeritten önüne kırıp sağa dönenler, kırmızı ışıkta geçenler... Biz de ak kaşık değiliz ama dikkatli olmak bir zorunluluk. Zira babamın tavsiyesi hep kulaklarımda artık: Her yerden araç çıkabilir ve herkesin ne yapabileceğini hesaplamak zorundasın.
Zafer bey güzel yorumlarınız için teşekkür ediyorum
Zafer hocam sizi izlemeye izlettirmeye devam motosiklet kullanıcılarının çoğu ulaşım ve iş amaçlı dar bütçeli insanlar sizin bu platformda aydınlatıcı öğretici hayati bilgileri bedava paylaşmanız çölde bir vaha gibi teşekkürler.
Ders konusu güzeldi Zafer hocam bunu asla unutmayalım HIZ SINIRI hem sağlık hem maddi(trafik cezaları) olarak herkese güzel sürüşler ✌️
Zafer hocam iyi ki varsınız. Videolar ve öğretici bilgileriniz için çok teşekkür ederim. 👏🙏 sayenizde her motora bindiğimde söylediklerimize dikkat ediyorum.
Emeğinize sağlık Zafer hocam. TEŞEKKÜRLER
Tekme harika olmuş 😀 dersler de harika zaten 🌸
Hocam iyiki varsınız sizin sayenizde çok şey öğreniyorum allah sizi başımızdan eksik etmesin❤️
Teşekkürler Zafer hocam emeğinize sağlık
Ağzınıza, emeğinize sağlık Zafer hocam❤🙏
Hız limitlerini unutuyoruz. Otomobil kullanım alışkanlıkları bizi hataya düşürebiliyor bu ders çok iyi olmuş. 3 hafta önce bu dersi izleseydim sanırım Karaman-Konya arasında 105 le ceza yemezdim. Radar uyarısıyla beraber hızı 105 e sabitledim ama radardan 2 km sonra jeton düştü. Bedel ödendi 😉🤦🏽♂️
aynısı afyon konya yolunda başıma geldi 100 le ceza yedim 800 lira
Motosikletlerin plaka arka tarafta. Cezayı nasıl yiyorsunuz, kamera plakayı okuyamaz ki :)
@@msen37 adamlar her şeyi düşünmüş devlete para lazım
@@msen37 ben de bunu hep merak ediyorum
@@msen37 ikili ekip oluyor ya hani biri radar biri çevirme. İkinci ekip ilerde durdurup yazıyor, yoksa otomatik ceza değil.
Zafer hocam sayenizde güzel bi pazar olucak
Hocam sayende çok şey öğrendim. Emeğine sağlık. Yorumlar çok güzel. Böyle devam et.
Hocam herşey için çok teşekkürler. Gerçekten şahsıma bir sürü şey öğrettiniz. Sayenizde trafikte birden fazla şey düşünerek sürüş yapıyorum.
Hocam hız limitleri tamamen uygunsuz. Arabaya 110km motosiklete 90km diye hız limiti konulduğunda sağ şeritten bile devam etsek sıkıştırma olayı oluyor(%10 opsiyonlu hız ile sürsek bile). Kamyonlarla aynı hız limitlerine sahip olmak bizi tehlikeye sokabiliyor. Bu yüzden radar olmayan yerde yolun akış hızına göre hareket ediyorum ne yazık ki...
Şeritlerde vites gibidir, hangi hızda gitmek istiyorsan o şehirde geçeceksin. tabii bunu yaparken de aracının sınırlarını bilmelisin,hız sınırlarına uymalısın, hava ve görüş şartlarını da değerlendirmelisin.
Zafer hocam, neşeniz daim olsun. Anlatımınız, öngörüleriniz, üslubumuz ve videolarınız harika. İyi çalışmalar 👌
Hocam ağzınıza sağlık. Çok güzel öğretiyorsunuz. Sonda ki derslerde çok güzel oldu. İyi ki akıl etmişsiniz. Daha çok araba kullanıyorum ama yine de çok işime yarıyor bu videolar
Eray bey in videosunun olduğu yol doğup büyüdüğüm yer doğanyurt taşlıpınar köyüdür hep büyük motorlarla böyle geçenleri merak ederdim ve izlerken denk gelmesi aşırı mutlu etti taksiye gelecek olursakta daha önce belkide hiç istanbul gibi karışık trafiğe çıkmamış sürücelerin bol olduğu yerdir doğanyurt bizde motorcu olarak hep kendimizi korumamız ve dikkat etmemiz gerekiyor haklı olsak dahi allah korusun sakat kaldıktan sonra veya canımız yandıktan sonra haklılığın bi anlamı kalmıyor
ben de cideliyim bizim taksicilerimiz yarın yokmuşçasına sürüyor o yolları :D
@@arknbaris kastamonuda yarın yokmucasına istanbulda 3 saniye sonrası yokuş gibi sürüyorlar
Ersin'in boyu bence yetmedi. Parmak ucunda duran birisi dik yokuş olan yerde duramıyor. Bende deneyimlemiştim az daha düşüyordum ve hatta arka frene basamadığımdan dolayı geriye kaçan motoru yarım debriyaj ile tutmak zorunda kalmıştım. Uzun sürünce balatalar bitmişti.
Boy meselesi degil. İki ayagımda yere basaıyor. Motor yüklü. Toplamda 300 kilo vardı. Ve o viraj hem sert hemde saga yatık acılı virajdı. Bi tık motor saga yatık acıılı kalınca benee 300 kiloyu tutamadım. Tutabilen bir babayigit varsa eyvalla :) hocanın dedigi gibi motoru tam dikleşdirmeden durunca olan oldu
Çok zor çok 😇
@@ersin79 tutabilen çıkar biraz orda panik yaptınız ve zafer hocamın dediği gibi motorun gidonu düz olmayınca birde boyunuz ve ayaklarınız yere degmediyse ondan devrildi hocam geçmiş olsun motorda fazla bi hasar yok degilmi
Zafer abi verdiğin bilgiler çok kıymetli çok değerli. Teşekkür ederiz tecrübelerini bize aktardığın için
Ellerine emeğine sağlık Zafer bey
Merhabalar 9. olaya vermiş olduğunuz çözümü sağlıklı bulmadım.
Nedeni ise motorcu yeşil çizgiyi takip etseydi büyük ihtimalle kamyonun altında kalırdı,sol aynadan araç hemen solunda durmakta o anda panik yapıldığında fren sıkılır hemen en sağa yapılamıyor sa şeridi korumaktır.
Komyonun altına girmekten se arabaya arkadan vurmak daha yüksek riskleri engenler.
Katılıyorum
Aykutalp benim, teşekkür ederim.Sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, yolum orası, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil
Orada fazla abarttı korna vb daha dünya kadar mesafe var hızı kes ön freni kitlenmeyecek şekilde sık yeterli yol adamın hakkı zaten ve trafik akıyor sonuc ta yavaşladı mı evet hızı azıcık daha yavaş olabilirdi ona rağmen mesafeyi korudu mu korudu motorun önü göremedim tek diskli mi çift diskli miydi eğer tekse ve madem bu kadar tırsıyorsa öne çift disk yaptırsın daha çabuk yavaşlar abs yoksa motoru satıp abs olan bir motor alsın 😉
@@mehmetrehamasterac-pcelect8268 motosiklet kullanmadığınızı düşünüyorum. Mesele öndeki arabaya çarpmadan durmak değil, arkadan başkasının vurmasına sebep olacak bir durumdan kaçınmak, korna uyarı amaçlı kullanılır duyan kişi sağa sola baksın diye amacına uygun olarak kullandım. Lafı Abs'si olmayan motora nasıl bağladınız gerçekten ilginç. O motor kombine abs'li önde çift, arkada tek disk, kaliper başına çift pistonlu brembo frenli bir sport touring motordur.
Hocam Motosikletli Trafik Ekibinde görev yapmaktayım. Her ne kadar ileri sürüş teknikleri eğitimi vs. alsak da sizin paylaşımlarınız bizlere çok şey kazandırıyor. Emeğiniz için çok teşekkür ederim.
Hocam verdiginiz bilgilerden dolayı çok teşekkür ederim çok sağolun
Hocam yine bilgilendik sayenizde 👍🏻
Motosiklet almayı düşünüyordum. Sizin videolarınızı izleyip vazgeçtim. Teşekkürler. Belki enduro falan alıp kimsenin olmadığı yerlerde sürerim.
aman oralarda da hayvan dostlarımıza dikkat edin 😅
Doğru bir eğitim alırsa sorun yaşamazsın 😇 Almayacaksan binme zaten daha iyi
Gece sürüşünde ayarsız araç farları sonucunda kör noktada kalan motorlar içinde bir video bekliyoruz. Buna dikkat etmeden ızgaralama yapan çok kişi var.
Bu ayarsız araç farları diğer araçlar için bile tehlike hele ki gidiş-geliş yollarda motosikletli arkadaşlara Allah kolaylık versin gece sürüşlerinde, ayrıca araç sürücüleri icin de çok önemli bir video olur.
Adamlar sisleri
Bile yakıyor gezerken cok havalı oluyormus😅
Gayet eglenceli video olmuş 💜
Beklenen video geldi teşekkür ederiz hocam iyi pazarlar
Hocam 9. olayda bence Aykut Alp'in yaptığı sizin dediğinizden daha güvenli. Çünkü akan trafikte kamyonu solladıktan sonra sağ şeride geçmek isteyen arabalar olabilir orta şeritte. Ve ayrıca henüz kamyonun önüne geçmek için yeterli mesafe var mı diye kontrol etmeye vaktimiz de olmazdı o olayda. Böyle ani gelişen bir olayda bir anda orta şeride geçmek bir sürü tehlikeyi doğurabilir. Kamyondan dolayı bizi görmeyen bir arabanın veya yeteri kadar uzaklaşamadığımız kamyonun altında kalabiliriz. Aykut Alp'in videoda yaptığı gibi kademeli fren ile yavaşlamak daha doğru değil mi hocam?
Teşekkür ediyorum, Aykutalp benim, sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil
@@demiratmotovlog Katılıyorum o kamyonu sollayan araç tekrar orta şeride dönecek , ayrıca kamyonun çok yakından önüne geçmekte sorunlu fren yapması gerekirse kamyonun görme ihtimali yok.
Bence yapmanız gereken - eğer ileride sağdan çıkmak amaçsa - tek şey yavaşlamaktı. Sağ şerit hızınız fazla bir nevi kamyonu sağlıyorsunuz zaten.
Eğer düz gidilecekse zaten orta şerit veya sol şeritten devam etmek.
Şimdi ana sorun şu motorcular ne yazık ki @Zafer AKCAY hocamızında uyardığı gibi görülmüyor. Görülmüyordan ne kastettiğini bence herkes anlamıyor. Direk,yaya,ağaç görülmenizi engelledi gibi bir olaydan bahsetmiyorum. Sizi görsel olarak görsek bile kafamızda bir araç olarak algılanmıyorsunuz. Hızınız anlaşılamıyor, biçiminiz anlaşılamıyor. Size bakıldığı halde görülmeme sebebiniz bunlar. Uzaktan yolda karşıdan karşıya geçen bir yayadan farkınız olmuyor. Araçlar sizi tehdit olarak görmüyor. Geceleri daha kötü, ön taraftan bakınca bir direk lambasından farkınız yok.
Görülmüyorsunuz derken bahsedilen bunlar.
@@TheXentios üstadım, benim önde hem far hem de iki tane sis lambası her zaman yanar, o sürücü beni kesinlikle gördü, aydınlatma direğini geçtikten sonra bile bakıyor, kanalımdaki son videonun sonunda bu videonun tamamı var zaten, ben sağdan çıkışa gideceğim için sağa yanaştım, düz gidecek olsam zaten soldan giderdim
@@demiratmotovlog Bu olaydan bahsetmiyorum ama "motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil" bu cümleyi aklından sil hocam. Başında disko topu olsa da görmüyorlar.
@@kozatas evet, o yüzden hep temkinli davranıyorum, o kadar yol yaptımAllah'a şükür vukuatım daha hiç olmadı, sürmeye başlamadan önce ileri sürüş eğitimi almıştım.
Trafikte 2 gün önce yaşadığım olayı anladım.
Olay aslında saygı psikoloji.
Aralıklı günlerde, 2 saatten fazla 2 motosiklet türü kullandım.
Biri r25 diğeri harley davidson sportster 1200.
İkisinde de kısmı egzoz açıktı.
R25 üstüme üstüme gelenirken, aynı ilçe ve yolunda ise harley ise yol veriliyor.
Burada sürücülerin diğer araç sürücülerine verdiği psikoloji çok önemli.
Spor motosikletçiler biraz daha kurallara uysa.
Allah aşkına genellemek istemiyorum. Ayna kapalı nasıl sürüyorsunuz?
Kör gibi oluyorum. 20m gidemedim.
Benim gördüğüm olay motor büyüdükçe saygınlık artıyor. Bu dediğim cc olarak değil de boyut ve ses olarak. E Harley de 5 sokak ötedeki adamı kaldırdığından :D Mesela şehir içi trafiğinde kimse sallamazken biraz gazlanabilecek bir yolda devirli sesi duyan sağa geçiyor.
Bence motorumuzun heybetli olması kadar kıyafet ve diğer donanımlarımızın üstümüzde ki varlığı ve görünürlülüğü ciddiye alinmamizda önemli bir sebep teşkil ediyor.
Aynı durum bisiklet için de geçerli. Düzgün tayt forma kask ekipmanın giyili ise, bisikletin de pahalı gözüküyor ise o kadar saygılı davranıyorlar ki.
Ağzınıza sağlık hocam 👏👏
teşekkürler zafer bey. ♥
Hocam Hızlarda %10 opsiyon hakkı mevcut olup,tek şerit gidiş geliş yollarda
80 km %10 - 88km bizde 89 ceza,
Bölünmüş yollarda çift gidiş geliş yollarda
90km ,%10 opsiyon 99km
100km radar,
Otobanlarda
100 km % 10 opsiyon
110 km hız Olup,111 radar hız aşımı.
O sollama opsiyonudur ki bölünmüştür ve otoyolda uygulanmayabilir 😇
@@ZaferAKCAY hocam emekli trafik polisi olarak yazdım,sollama opsiyonu diye geçiyor ama uygulamalarımızda hiç bir zaman sollama kriteri olarak değerlendirmedik,gaz ayarını tutturamadı diye uygulama yapılıyor, tüm Türkiye'de böyle.
Kanuna göre sizin dediğiniz doğru fakat bu zamana kadar böyle uygulayan hiç bir il duymadım,binde bir olsada bu şekilde yapan varsa iş güzarlığından yapıyordur Saygılarımla.
@@volkanakkaya124 teşekkürler. Otoyollardaki ortalama ölçümleri ele alalım. 101km/H direkt ceza geliyor gelmişliği var 😂 Bizim polislerimizin iyi niyetine güveniyoruz tabii. Makinalarda yok iyi niyet 😂😂
Ercan, diğer sürücü hatalıysa sen 3 kat hatalısın. O gittiğin şerit sağa dönüşler için bulunuyor.
Hocam harikasınız, iyi ki varsınız 😄😄
Zafer Hocam sondaki dersler aldığımız ehliyetin geçerliliğini ve hakkını vermemizi sağlıyor çok teşekkür ederim
Hocam 9. Olay'da siz: "gaz kesmeden direk sağa dönüp geçebilirdi" diyorsunuz ama burası Türkiye. O araba sağa atlardı bir anda. Bunu bende çok yaşadım. O arabalar sağdan direk sola atlıyorlar :)
Teşekkür ederim, Aykutalp benim, sağa yanaşıyorum zira sağa çıkış var, kamyonun solundan geçsem ya da sağdan giderken sola kamyon önüne çıkarsam( aynada kamyon solumda gözüküyor) çıkışı mutlaka kaçırırım ya da başka bir kazaya sebebiyet verirdim. Ayrıca motorda far ve iki adet sis lambası her zaman yanıyor, yani beni farketmemesi mümkün değil, ben temkinli ve arkaya bakarak fren yapıyorum.
Hangi 9? Kime sağa demişim? Anlamadım
@@ZaferAKCAY 😂
Hız sınırı meselesinin ülkedeki tüm araç sürücüleri tarafından doğru anlaşılması gerekiyor, 120 km sınırı olan yolda bile 180 ile gidip'' bana yol vermediler'' diye ağlamanın veya sinirlenmenin anlamı yok. Kurallar trafiğe çıkan tüm araç sürücüleri için geçerlidir, trafikteki her araç önce kendisinin sonra diğer tüm araçların güvenliğinden sorumludur.
Sol şeridi 120 ile işgal etmek yanlıştır.Ki sol şeridi 100 ile işgal eden de var.Ben 150 ile gitmek istiyorsam gidebilmeliyim.Bunu tehlikesiz bir şekilde yapmanın yolu da sol şeridi boş bırakmaktır.Çok basit
@@huseyinduran328 Sen 150 ile gitmek isteyemezsin. Şunu şu ilkel, kural tanımaz beyninize sokun artık.
@@huseyinduran328 sağ şeritte ki de 80 le gidiyorsa 120 lik ne yapsın 😅
@@huseyinduran328 sol şerit ihlali zaten bir trafik suçudur aynen yüksek hız gibi onun da cezası vardır.
Insanlar yavaş gitmeyi tercih edebilir Bu normal bir haktır ama bunu en son şeritten yapmasınlar lütfen sonra da tepki verince kızıyorlar Hatta gaza basıp bize yetişmeye çalışıyorlar nasıl bir mantık nasıl bir düşünce nasıl bir kafa
Paylaşımınız ve değerli bilgiler/tavsiyeler için teşekkür ederiz. Takipte kalın, hayatta kalın...
Teşekkür ederiz hocam ağzınıza sağlık, sevgiler...
Pazar kahvaltımızın tek değişmezi 👍💯 Haftada 2 video da fane olmazdı 🙄
*Zafer abiye içerik çıkmaması için dua etmeniz gerekirken iki içerik istiyorsunuz 😆😆😆*
@@alpicanyilmazmuzik maalesef icerik bol. Bir kamera takip tüm şehri dolassam 2 videoluk malzeme cikar bu sığır trafik magandalarindan
anadolu kırsalında o gizli virajlar bol bol var amcamlar virajı birden fark edince takla attılar amcamın biri bayagı ağır geçirdi kazayı , köylüler görmese yardıma gelmese iki cenaze bile çıkardı araçtan araç ters kalmış bataklık gibi yere saplanmıştı ...
Şehir neresi kardeş bizim memlekette koy yolarında gizli virajlar var bizim akraba aynı arabasıyla 3 defa takla attı 3 dende şükür sağlam çıktı önceki aracı renoyla bu kadar kazası olmamıştır e nolacak kargo yüksek ticari araç tabi yan yatıp takla atar
Bir pazar klasiği. Teşekkür hocam
yine güzel bir video hazırlamışsın sağol zafer abi
2:07 👍🤣
"Turkiyede dur tabelasi bizim icin degil uzaylilar icin" hocam:))
Faydalı bilgiler için teşekkür ederim hocam
Net olarak en eğlenceyle izlediğim videolardan... 👏👏👏
Arabayı eliyle iten arkadaşa tebrikler 🤣🤣
Bizim motorcu arkadaşlar için korna, gaz açmak veya panik fren gibi refleks bir olgu olmuş artık galiba en önce bunun kırılması lazım..
lk tepki genelde ne kaçınma ne de gaz/fren vs .. direkt korna.
Tekme sallayan arkadaş ayrı bomba tabi 🤣
Olayı erken farkedip uyarmak için kornaya elbette basılır, amacı bu zaten, kaza olurken kornaya basanlar da var o da ayrı tabii 😀
Mecliste ki motorcu abimizden bu hız sinirlamalariyla ilgili bir çalışma bekliyoruz,100km/h nedir yahu otobanda.
120 km/h ideal olani. 100 denince sasirdim.
Değerli adaşım bizlere katkın her yayın da artmakta çok teşekkür ederiz
Hocam tebrik ve teşekkür ediyorum böyle faydalı bilgiler verdiğiniz için.
*Altın Elbiseli Adam tadında gerçek bilgi ve deneyimle izliyorum üstadın yeri dolmaz sanıyordum doldu mu bilmem ama boşluğu gitti gibi.*
Hocam video bir süredir önüme çıkıyordu bakayım dedim iyi ki de tıklamışım videoya. Anlatımınız falan süper, videolarınız çok kaliteli.
cok faydalı, ders niteliğinde bilgiler
Emeğinize sağlık hocam, teşekkür ederim bilgilendirdiğiniz için 🙏🏻🙏🏻😇
İstanbul gibi yerde yaklaşık 30 senedir motor kullanıyorum. ama bilginin ve tecrübenin sonu olmadığına inandığım icin,sizi izlemeyi çok seviyorum. iyiki varsıniz.
Zafer hocam hayatımda hiç motosiklet kullanmadım ama videolarınızı büyük zevkle izliyorum. Motosiklet kullanan arkadaşları tebrik ediyorum ülkemizde büyük cesaret, benim imkanım olsa aracımı satar zırhlı araca binerim...
bu video apayrı güzel olmuş hocam, elinize sağlık
Günaydınlar efendim 😀 yine sayenizde bir şeyler öğrendik
Sonundaki dersler super olmus
Hocam Allah razı olsun sayenizde küçücük ama hayatımızı kurtaran detayları öğreniyoruz
İlk defa videonuzu izledim diksiyonunuz çok güzel,kazasız sürüşler dilerim.
Hemen geldik. Pazar klasiği 🔥👏
Emeğine sağlık Üstad. Derslerine bayılıyorum valla 😅😅. Arkadaşlara geçmiş olsun🖐️
Zafer hocam yaptığınız iş takdire şayan. Olumsuz can sıkıcı geri dönüşlere rağmen devam etmenizi isterim. Başarılar.
Teşekkürler hocam.❤️
Dersler cok guzel bir fikir, lutfen devam ediniz, elinize saglik
Zafer hocam verdiğiniz kısa ve öz bilgiler bizim için çok değerli size çok teşekkür ediyorum bu tür videolarınızı izliyor ve bilgilerimizi tazeliyoruz paylaşımlarınıza devam👍👏👏👏🙏
Elinize sağlık.
Emeğine sağlık Zafer hocam
Hocam günaydın. Sizi bekliyordum :)
Hocam seni yirim iyiki varsın kafamıza vura vura tabela işini öğrettin bana 😍
İyi pazarlar Zafer abi yine harika bir eğitici video olmuş.
Emeğinize sağlık hocam
Teşekkürler abi.
Tesekkurler hocam
Zafer hocam ben sınavdan geçemedim.Hiç birisini de bilemedim.Ancak artık öğrendim.Emeğinize sağlık.İyi ki varsınıs.🙏🤗
Zafer abi hastayım şu olayları anlatımına tebrik ederim seni :)
Abim muhteşem videoların
Dersler harika Zafer hocam emeğinize sağlık ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
İkinci video süper.
1:55 Çok rahat, çok profesyonel
Abi 2 ve 3. videolar efsane :)) Vallahi hocam üşenmemeişsin, haritalarala açıklamışsın . Emeğine sağlık.