Back Power Solarmodul 160wp HV Vorstellung. Das Modul mit der hohen Spannung!
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- čas přidán 27. 08. 2024
- Hier ist die erste Neuheit der Modulfamilie in unserem Programm. Das Back Power 160WP HV
Die technischen Daten überzeugen.
Spannung (Umpp): 51,3 V
Strom (Impp): 2,95 A
Leerlaufspannung (Uoc): 54,5 V
Kurzschlusstrom (Isc): 3,21 A
Gewicht: 8,9 kg
Modulmaß: 1462 x 535 x 35 mm
Das Modul ist ideal für reine Parallelschaltungen für die Erzeugung einer Ladeleistung von 12V Batterieanlagen.
Viel Information und Spaß bei diesem Video wünscht
Fa.
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Durch Ihre Kompetenz lerne ich bei jedem Video dazu ! Vielen Dank....
Genau mein Ansatz. Höhere Spannung damit der Solarregler fleißig arbeiten kann. Ich habe 140 Wattmodule von Wattstunde mit 50V Spannung installiert und nun das gleiche Modul als 12V Variante. Ich bin dann demnächst gespannt wie die Tagesleistung sich unterscheidet. Super Video!
.....bin gerade an der Nordseeküste angekommen und freue mich über dieses entspannte Video,
viele Grüße , machen Sie weiter so 😀
Toll erklärt; interessante Technik
Hallo Ansgar, danke für die Vorstellung des neuen Moduls 👍. Auf der Seite von Wattstunde findet man aber auch ein 180 Modul als HV Modul, mit einer Leerlaufspannung (Uoc) von 51,5 V. Vielleicht kannst du mal ein Video machen, wenn du solch eine Anlage verbaut hast und die Sonne scheint. Bilder sagen ja mehr als tausend Worte 😉. LG
Bin auf die anderen gespannt, bis bald
Ich auch 👍
Super Modul 👍
Tolles Modul. Da denke ich mal drüber nach. Vielleicht werden die einfachen 100 watt flexi von meinem doch kurzfristig geopfert und gegen 2 mal 200 watt in serie blackpower ausgetauscht. Oder 3 mal 160 hv watt parallel. Mal schauen was so draufpasst.
Wenn die Flexmodule den Bedarf nicht mehr decken können - wäre das eine Überlegung ( Investition ) wert !
Es wäre schön wenn du links zu dem Produkten machen kannst. schön Gruß
Tolle Videos
Danke. (7:03 PS Früher Wurm beißt ins Gras).
Ne ne neee neee ne > den frühen Vögler wurmt ... ÄH !??? 🤔🤔🤔
Oder so ähnlich !??
Schon älter das Video aber ich habe mir 2x SunPower Maxeon3 400Wp mit 66V/6A auf einen Caddy geschnallt 😅 , bzw. grade dabei. Bin mega gespannt was nächstes Jahr damit so rum kommt. Als MPPT wird wohl der Victron 150/60 zum Einsatz kommen, so kann ich zwischen parallel und Reihe umschalten.
Berichte bitte deine Erfahrungen! Grüße aus Coesfeld
Habe vor ca. 30 Jahren auf mein Flachdach die guten alten Dünnschicht Glas-Module installiert. Sind zwar nicht der Brüller aber laufen erstaunlicherweise immer noch sehr gut.
Liegt das vielleicht an der hohen Voltzahl ? Voc 87 Volt je Modul. Vielleicht liegt es auch an der Verklebung der Zellen bei Dünnschicht.
Hab dann nochmal vor 15 Jahren Mono und-Polyzellen nach installiert, aber die sind einfach nur schlecht und haben an den Kanten auch teilweise schon Feuchtigkeit gezogen !
Für die Stromausbeute bringt`s bei Dünnschicht aber nur die schiere Masse an Modulen !
Dünnschicht sind gar nicht so übel wenn ich darüber nachdenke, sie sollten neu entwickelt werden aber halt mit weniger Gewicht.
Im Solarzellenberich hat sich schon sehr viel getan. Das HV Modul ist schon Klasse wie ich finde, ich würde es auf jeden Fall für den Camper nehmen.
Danke für den Kommentar. Langzeiterfahrungen sind bei dem Thema echt Gold wert ! 👍 Könntest Du evtl. noch den genauen Typ nennen. Da sich in den nächsten Jahren der Markt mit gebrauchten Modulen überschlagen wird ... ist es immer gut wenn man auf Erfahrungswerte zurückgreifen kann 😄
Krabbel jetzt nicht aufs Dach und schraub sie ab um dahinterzuschauen von welchem Hersteller sie sind, die meisten sind aber Dünnschicht Module.
Ja ich denke der Markt wird sich auf jeden Fall überschlagen. Das liegt auch daran das die Förderdauer bei den vielen Anlagen jetzt ausläuft. Denke mir da werden massenweise gebrauchte Module auf den Markt kommen. Ist jetzt schon so. Wer dann nicht so viel Geld hat, warum nicht. Einfach 20 Module mehr aufs Dach packen und fertig.
@@spielsuse Seh ich auch so 👍
Suuuper Video, freut mich sehr.
Mal eine Frage, wenn ich einen BatterieSpeicher bei mir aufbaue, der soll nicht wegen Eigenstromverbrauch, Solarspeicher heißen, muss ich den bei der RWE/WestNetz/Innogiy anmelden?
Handelt es sich dann um eine - vom Netz 100% - unabhängige Inselanlage > Gartenlaibe / Feldscheune / freistehende Garage ??
@@nek123 Es soll keine Inselanlage werden
@@steveo_6930 moin moin - DU stellst hier eine Frage, gibst aber keine Details zu der Anlage preis um es uns zu ermöglichen Dir deine Frage fundiert beantworten zu können !!?? 🤷♂️
Ich antworte Dir sobald meine magische Kristallkugel aus er Reinigung zurück ist !!
Anmeldepflicht hat man, wenn man Netzgekoppelte Anlagen erstellen will. Habe ich keinen Netzanschluss in gebrauch ist es mir überlassen. Dann ist eine einhundert Prozent Autarkie vorhanden. Ausnahmen gibt es bei sogenannten Bakonanlagen bis zu einer bestimmten Grösse. Die Grösse gibt der jeweilige Netzbetreiber vor Ort an.
Eines der Hauptprobleme bei der Verwendung im Wohnmobil ist wohl die Verschattung der Module und der damit verbundene Verlust an Leistung. Nun gibt es von AE-Solar Module mit je einer Bypassdiode pro Zelle, z. B. AE Smart Hot-Spot Free mit 195 oder 320 Wp. Haben Sie darüber Erkenntnisse bzw. Erfahrung ob das funktioniert? Würde mich freuen darüber zu erfahren, DANKE
Ich denke das Bypässe nur auf großen Solar-Flächen wirklichen Sinn macht, wenn es um die Verschattung verschiedener Tages oder gar Jahreszeiten geht. Ob es Sinn mach sich bei einem Wohnmobil, wo man es ja meist selbst in der Hand hat wo man parkt ...
Gut wenn man keine andere Stellmöglichkeit hat als in einem zeitweise verschatteten Eck ... da würde ich mir beim Camper keine Gedanken machen !
Als Abhilfe > mobiler Solarkoffer mit langer Zuleitung und separatem Laderegler, der kann dann individuell positioniert werden
Mich würde mal interessieren, ob es eigentlich für die KW-Dachmontage auch eine Unterkonstruktion, oder Vorrichtung, gibt, mit der man das, oder die Module, schräg gegen die Sonne ausrichten kann (idealerweise auch nachführen?) - dann wäre die tatsächliche Ausbeute viel höher, man wäre unabhängiger v.d. Tageszeiten und der tatsächlichen Parkposition (gerade bei längeren Standzeiten) + die tatsächliche Wp-Leistung, oder, ob parallel oder in Reihe, wäre wohl dann nicht mehr so ausschlaggebend..?
Mechanische Aufsteller habe ich schon gesehen, auch in der Neigung variabel - nach rechts - oder nach links wählbar , wird dann auf einem Dachträger-System montiert.
Aber eine aktive Nachführung ... MIR unbekannt !
Evt. Lösung: Solarkoffer
Früher, als Solarmodule noch teurer waren, gab es Nachführsysteme in 2 Koordinaten. Die ganze Mechanik, Motoren und Steuerung sind aber heute relativ teuer im Vergleich zu ein paar mehr Modulen. Leider. Von daher sieht man kaum noch neuere Installationen mit solchen Systemen.
Allenfalls eine Schrägstellung in 1 Koordinate von Hand für die Morgen- oder Abendsonne könnte aus Kostengründen noch Sinn machen. Wenn man mehr Leistung braucht, so würde ich aus 80 oder 100 Watt Modulen mit Scharnieren so eine Art Solarkoffer selbst bauen, denn die fertigen sind recht teuer, und schräg anlehnen je nach Sonnenstand und zusätzlich in den Solarregler einspeisen.
Moin Leute! Würde diese Platte auch mit einem HM-300 von Hoymiles aufm Balkon laufen? Die Stromwerte passen nach meinem Amateurwissen. Danke schonmal!
Hallo Herr Kötter, Spaß bei Seite.
Was halten Sie vom Messen des Kurzschlussstroms bei PV - Modulen per Multimeter? Angeblich ist dies statthaft.
Ich montierte 2 Back Power horizontal im 30°- Winkel und wollte ermitteln, welches Modul welche Leistung bringt.
Habe problemlos im Leerlaufe an den offenen Anschlüssen gemessen.
Die zweite Messung erfolgte nach Anschluss eines Moduls über Leistungsschalter (Sicherungen) an einen Laderegler; > vor den Sicherungsautomaten. Diese lösten dennoch sofort aus; was ich nicht verstehe!
Eine Messspitze ist verbrannt.
Anschließende Messungen direkt am Modul waren wieder unproblematisch. (Über den Regler fließt kein Strom von der Batterie zum PV - Eingang). Können Sie mich aufklären?
Es dankt und grüßt MR
2x160 Watt. Einmal die HV Module gegen die normalen Module. Einmal im Reihe, einmal parallel. Kommt man ja quasi auf das selbe Ergebnis. Gibt's da noch andere Vorteile die für das HV sprechen?
L.G. Bernd
Sehr interessant mit dem HV Modul! Auf meine Bus passt nur ein Modul. Wäre das HV Modul besser (als die normalen BackContackt), wenn ich es richtung diffueses Licht optimiert haben möchte?
Ist ein Laderegler mit 150 /35 bei drei Modulen ausreichend?
Die Angaben der Regler sind in den technischen Daten bei Victron zu entnehmen.
danke für den input. den ausführungen folgend: ich habe platz für genau EIN 160er modell und würde das in hv nehmen, da hier der spannungsunterschied zwischen dem was der mppt regler braucht um loszulegen und der anliegendne spannung seitens des panels so gross ist, dass selbst bei schwachlicht der regler arbeit.
also ist imeinem fall das hv panel dem "normalen" vorzuziehen?
Ich denke auch dass Sie mit dem HV Modul einige % Mehrertrag haben werden.
Ich möchte hiervon 2 parallel aufs Dach montieren. Sehe dies auch als praktikabel an...
Kann man machen.
Vielen Dank für das Video. Vielleicht kann mir ja jemand eine Empfehlung geben: Für meine Platzansprüche finde ich keine HV- oder andere so gut passende Module. Deshalb die Überlegung (wie gesagt aus Platzgründen) 3x 110Wp mit je 17,5V Umpp / 6,28 Impp aufs Dach zu zimmern. Könnte das gut funktionieren ?
Kommt auf die Verschaltung der Module an. Empfehlung von mir, beraten lassen und dort dann auch kaufen, wo auch immer!
Hallo, sehr schönes Video!! Mich würde das Gewicht des Back Power 160WP HV Modul mit Halter interessieren.....ich fahre einen Hymer Exsis I 588 (3,5 T) und schaue schon bei jedem neuen Gerät aufs Gewicht. Machen Sie doch mal bitte einen Bericht über ETFE Semiflexibles Solarmodul .....oder halten Sie nichts davon? VG Jörg
Modul mit Halter ( Paar ) liegt das Gewicht bei rund 11,1KG zzgl. Klebematerial und Dachdurchführung
Ich habe nur Platz für ein Modul!! Macht das Sinn ??
Ist vom Verbrauch und von der Infrastruktur abhängig ! Als Pauschalaussage gilt: " Jedes Watt zählt " !
Wenn aber das eine Modul den Verbrauch eh niemals decken kann und man auf eine andere Lademöglichkeit setzen muss, stellt sich die Frage ob es sich lohnt !?
Es gibt verschiedene Abmessungen .Wichtig ist ob die freie Fläche optimal ausgenutzt ist und je mehr Leistung je besser ! Preislich sind die Standartmodule für Hausdächer sicher am billigsten bei 250 - 300 WP .
@@nek123 möchte mit den Modul meine Aufbau Batterie laden wo ich aber nur Kompressor Kühlbox dran ist oder mein Handy mit geladen wird !!
@@bulldogbulldog1063 moin moin, bezogen auf die ursprüngliche Frage ob 1 einzelnen Modul Sinn macht ?
Hast Du Leistungsangaben von deiner Kühlbox ? Hast Du die Möglichkeit deren Verbrauch über wenigstens 3 oder 4 Tage zu ermitteln ? Das Problem ist ... es gibt Kühlboxen unterschiedlicher Anbieter und unterschiedlicher Leistungsangaben !
Eine Engel KB z.B. hat als Anschlußwert 32W angegeben, wird mit einem Schwingkompressor angetrieben, die Läuft aber nahezu 30 Minuten pro Stunde !
eine WEMO Box z.B. hat einen Kolbenkompressor und wird mit 70W Anschlußwert angegeben, läuft aber pro Stunde nur 10 Minuten !
Du solltest vor Investition ermitteln ob es Sinn macht !?
Ferner ... es gibt so viele unterschiedlicher Module, ich denke man bekommt bei Dir auch was mehr auf's Dach !
Gruß NEK123