I limiti di un daily originale? (Tunisia 6)
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- čas přidán 20. 08. 2023
- Qui le nostre tracce wikiloc:
it.wikiloc.com/percorsi-4x4/d...
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Seconda parte della attraversata Douz - Ksar Ghilane col Celestino, il nostro Iveco Daily 4x4 alle prese col deserto della Tunisia
Che bello essere nel vostro video!!!❤
.. oddio era l'anno scorso!!! Dove sei?
Dai bello uguale. Bel mezzo. Per i ragazzi si ricorderanno con affetto quei momenti con i genitori. Bravi
Sempre belli da vedere, saluti dal Perù
Vi seguo da oggi bravi bella avventura
Grazie! 😇😇😇
Bellissimo! Bravi 😎
Grazie Yari! In realtà il problema del suo "limite" lo si vede di più nel video precedente a questo.. ma l'importante è andare.. no? Poi in qualche modo se ne viene fuori, tu che sei cintura nera di piastre lo sai bene 😜
Minchia che sbatti tirarlo fuori. Comunque siete sempre i miei eroi!
finale bellissimo! :D:D:D:D muoro!
Hahah Porris! Tu sei un matto vero! Se hai voglia.. a proposito di finale.. guardati il video precedente 😅
Quando guidi nella sabbia devi "galleggiare" e lo puoi fare solo con gomme sgonfie, volendo maggiorate, e velocità che è direttamente proporzionale al peso del mezzo... Se devi fermarti usa i freni il meno possibile, usa molto freno motore e mai tenere il pedale abbassato finché si è fermi (MAI e poi MAI) e se devi partire devi sempre cercare un punto piano, specialmente se il mezzo arretra, per evitare che al rilascio della frizione le ruote debbano contrastare la pendenza e quindi cercare grip sul terreno che essendo cedevole affosserà in pochi tentativi...
Ciao Giorgio, tutto quello che scrivi è sacrosanto! Tuttavia, come ho tentato di spiegare unendo questo video a quello precedente ( czcams.com/video/s9w7Qvds4i0/video.html ) è che se questo galleggiamento ti porta ad infossarti in una buca dal fondo senza grip, nella quale ti areni, si è costretti ad uscire dagli schemi e ad inventare metodi creativi per uscirne 😁
anche in fuoristrada, mettete le cinture... ;-)
Ehhh signori, se quelle sono le 7.50 originali non se ne viene fuori, non sono gomme adatte.
Le 255 a 1.5 bar vanno molto meglio e sono un ottimo compromesso senza far modifiche e senza svenarsi con le 9.00.
Hai detto bene, col Daily originale più di così non si può…
Pronto a svenarti per modifiche fantastiche??
Però che meravigliosa avventura!
Bravissimi!
Ecco.. diciamo che solo per le 255 mi sa che parte uno stipendio 😢
@@family-offroad no no, stranamente no, il fatto è che la produzione è molto limitata nel senso che le fanno solo in tre tra cui Goodrich e Maxxis, le BF Goodrich mediamente costano intorno alle 250 circa, 255/85 R16. Però fidati che io veicolo si trasforma, non è uno stipendio ma un investimento per tutto, e non ti insabbi, ovviamente sono da sgonfiare in quegli ambienti.
Non ho mai capito perché non ci sono tanti produttori ad aver investito in quella misura.
Diciamo che la vera spesa è l’assetto, fatto ad hoc, però il mezzo diventa un’altra cosa, imparagonabile.
ORAM Step 2-3 o 4, sono regolabili a seconda del terreno, conosco bene chi fa egregiamente questi lavoro.
Anche la frizione meriterebbe una bella modifica ma non vorrei mettervi troppa carne al fuoco (ma merita davvero fidatevi).
Diciamo che i lavori sono in corso.. ma con molta lentezza e con un occhio attento al portafoglio! 😂
Stato in Tunisia con il mio daily4x4 uguale praticamente uguale al tuo... Anche noi abbiamo rinunciato a passare le grandi dune da per Ksar Ghilan. Mezzo non adatto alla sabbia, troppo pesante, e poi inutile visto che per le temperature del deserto una tenda da tetto è perfetta. Daily 4x4 perfetto per Islanda ma anche per andare sulle mulattiere in montagna qui da noi.. ma per il deserto meglio una macchina
In realtà avere la comodità di un piccolo camper nel mezzo delle sabbie del deserto è stato fantastico. Però dobbiamo proprio dartene atto: eravamo al limite. Riproveremo le tratte più impegnative in auto mi sa... 👍
@@family-offroad noi siamo andati a fine aprile e nel deserto di giorno si arrivava già a 32 gradi... un piccolo forno... decisamente inadatto anche per questo
Modificheeeeeee😅
Moooodifffiche....😂
Siiiiiii!!!!
Forse c'è da divertirsi viaggiare nel deserto .con un 4per 4 ma da vedere non è un gran ché
Qui la questione è sempre la stessa, dipende dalle tue passioni... se ti piace l'offroad ti diverti, altrimenti potrebbe sembrarti non un gran che.
gomme troppo gonfie inadatte non vanno bene per la sabbia
Ciao! Col senno del poi avremmo dovuto sgonfiare di più. Siamo passati dalle 3.5 atm dell'asfalto a 1.8 atm per la sabbia. Dovevamo osare di più. Ma 35 qli stallonati in mezzo al deserto senza assistenza mettono paura..
Incoscienti, siete proprio questo 😢
Forse a occhi non avvezzi a questo tipo di esperienze potremmo apparire incoscienti .. suppongo. Ma posso assicurare che non è così.. 😊