Renault Kwid Outsider - RODEI 700 km COM ELE E CONTO TUDO O QUE VOCÊ DEVE SABER ANTES DE COMPRAR!
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- čas přidán 24. 08. 2024
- O seu Renault Kwid está na Sinal! Acesse: bit.ly/KwidOut...
Rrrrrrrrodei 700 km com o novo Renault Kwid na versão Outsider que vem, veja só você, com rodas de liga leve e multimídia grandona. Todo mundo diz que animais de grande porte como eu sofrem a bordo do compacto. Mas será que isso é verdade?
Eu provo!
E te conto, ainda, o quanto ele bebe, o quanto ele anda. E onde você, interessado em um Kwid, onde deve comprar. Seguem os endereços.
RENAULT SINAL FRANCE ARICANDUVA
Av. Aricanduva, Arco A-02, 5555, Vila Matilde
RENAULT SINAL FRANCE ALPHAVILLE
Estrada Da Aldeinha, 195, Alphaville Empresa
RENAULT SINAL FRANCE IBIRAPUERA
Avenida Ibirapuera, 2480, Indianópolis
RENAULT SINAL FRANCE INDIANÓPOLIS
Avenida Moreira Guimarães, 367, Indianópolis
RENAULT SINAL FRANCE JOÃO DIAS
Avenida João Dias, 1501, Santo Amaro
RENAULT SINAL FRANCE NAÇÕES UNIDAS
Avenida Das Nações Unidas, 21612, Campo Grande
RENAULT SINAL FRANCE OSASCO
Avenida Dos Autonomistas, 4131, Centro
RENAULT SINAL FRANCE SERVIÇOS (MINUTO)
Avenida Dos Bandeirantes, 1100, Vila Olímpia
SIGAM-ME OS POUPADORES NO INSTA!
/ janacletos
Siga também a Sinal!
/ grupo_sinal
Comprei um Kwid em 2019, e fiquei com ele por 3 anos, é um carro modesto, e extremamente econômico. Quando o motor bate 10.000kms entra em sua melhor fase, já chegou a fazer 22km por litro na estrada com gasolina. É um carro simples e para poucas ousadias. Para quem quer espaço e potencia, ele não é a melhor opção. Fui feliz quando tive o meu.
Eu amoo o meu! Mega econômico ! Já ajuda muito!
Na estrada a 120 ele vai de boa ?
@@samuelmarcandalle4336 Não! é um carro bem modesto! Se vc pegar estrada direto, ele pega uns 90/100km de boa! E ele é muito leve, entao em alta velocidade ele balança muito.
@@samuelmarcandalle4336 Tenho 1 e faço um trecho de 220km semanal em minas gerais na 116. É meu carro de trabalho. Rodo mais no alcool, consumo entre 12 a 14 (com e sem ar respectivamente). Gosto do carrinho pra rodar trechos mais curtos. O carro vai bem até 120. Depois disso, balança muito por conta do peso, e a sensação de velocidade (se comparado com meu outro carro que é um onix turbo) é absurda. Então como o amigo disse, se você quiser se sentir mais confortável, rodaria na média de 80 - 100 km/h. Na gasolina ja fiz 24km/L sem ar, rodando moderado apenas de 80. Peças dele são caras na renault, paralelo tudo baratíssimo, porém sem qualidade. Tem gente que critica muito. Pra mim, acho top e me sinto no "cúmulo da riqueza". No verão, paro em locais dentro da cidade pra esperar minha esposa comprar algo na rua e não desligo o carro para manter o ar gelando. E ainda sim, não faz abaixo de 11. Recomendo demais como primeiro carro. Está com 40mil km.
@@matheusgodinho6282 show de bola, sucesso pra vc amigo !
Trez parafusos é ideal para o Kwid. Lembre que tivemos Corcel, Del Rey, Belina todos com 3 parafusos e a Pampa que alem de pesada ainda levava 700kg e nunca caiu roda.
Achei o modelo 2024 maravilhoso, com seu controle de estabilidade, tração. Viajei numa boa, fez curvas bastante intensas na serra, deixando outros carros para trás. Fez 15,3 km/l no Etanol. Excelente.
Ele vai bem a 120 km na estrada amigo ?
Kwid é um bom carro, trabalho fazendo entregas com um zen 18/19 o carro é bom, é vou trocar pelo intense 2023
Eu recomendo
Eu também acho que o Intense é o melhor custo benefício.
A velocidade segura em qualquer viagem é de 90 a 110, ele atende tranquilamente.
A maioria das famílias teem de 3 a 4 pessoas. Ele atende também.
É o carro mais barato comprado 0 km.
É o carro à combustão mais econômico que temos no Brasil.
É o carro de manutenção mais barata.
Fácil de achar peças.
Não quebra com frequência.
Tem concessionária em toda cidade.
Tem o seguro mais barato.
É muito bonito e tecnológico.
Bom espaço de mala.
Boa multimídia. Com android e Apple play Car.
Rodas de liga leve.
Controle de estabilidade.
Freios abs.
Start stop.
Assistente de saída em ladeira.
Câmera de ré.
Direção elétrica.
Ar-condicionado.
Controle de tração.
4 airbags.
Fui led atrás e na frente.
Limpadores de vidros traseiros.
Abertura de mala elétrica.
Computador de bordo completo conectado à multimídia.
Step com diâmetro igual às demais rodas.
É sem dúvida o carro mais perfeito pra quem não precisa de muito espaço.
Num futuro próximo pode vir uma versão automática de 6 marchas com motor 1.3 turbo.
Tenho um intense 2021, e sou um animal de porte ainda maior, 1,93m. Já fiz viagem de 1400km, com 3 pessoas e cheio de bagagem. O carro se comporta bem dentro das limitações dele, transmite segurança para se rodar somente a baixo dos 120km/h, e ultrapassagens após os 80km/h são bem trabalhosas. E eu consegui um consumo mais modesto, 17 de media na gasolina. Mas rodando sozinho no dia a dia, fica nos 14,5 dentro da cidade, e 20 na estrada.
Temos um Intense 2019 aqui , e nosso consumo com gasolina fica na média de 15,5 na cidade e 20 na estrada … andando com 2 pessoas sem bagagem
Bah meu irmão tem 1.87 e já ficava raspando a cabeça no teto quando andava no Intense que eu tinha kkkk mas eu curtia o carrinho, bom de andar, super econômico, cabe em qualquer lugar
Tenho 2m e fico de boa nele
Números corretos amigo, parabéns
Tenho 8 metros e fico de boa nele
Acho que a mais bem equacionada fica na intense, tem todos os mimos, sem ter que pagar alguns mil a mais por itens meramente estéticos.
Tenho um Kwid 19/20 com 97.000km rodados. Fiz todas as revisões e nunca deu problema. Eu leio que muito carro 1.5 aspirado é manco, agora imagina fazendo duas vezes por semana o trajeto para Saquarema, via Rod. Amaral Peixoto com apenas 66 cv. Andei muito e deixando muito carro maior para trás. Loucura? Não sei...depende de como saber o momento certo para ultrapassar e respeitar os limites do carro. É um tanquinho, passa em ruas alagadas e com buracos de forma louvável. Super econômico e por incrível que pareça completinho na sua categoria. Comprei zero km por R$ 37.000,00. Hoje eu acho uma fortuna, mas para muita gente é o carro que se quer.
Muito bom video! Mas o motor é 12v, por isso o comportamento após os 4000 rpm é bem mais interessante.
Tenho um Intense sem a frescura do "biton", por ser o melhor custo/benefício dentre os Kwid. Tenho feito médias de 19 km/l em trajetos com 80% estrada e 20% cidade. A estabilidade impressionou e o ar condicionado é muito bom!
Conclusão: o carro é excelente como segundo carro da família e para o dia-a-dia de "leva e traz" do trabalho.
Estou no terceiro kwid e não me arrependo de tê-los adquirido. Quando comprei o primeiro fiz o teste drive e fechei o negócio sabendo o que estava comprando. Quem fala mal ou não tem é não conhece ou comprou de "orelhada".
@@dejaircorreialima3599 Poisé, ou comprou um carro de locadora todo detonado.
Fico sempre impressionada da galera reclamando do preço de TODOS os carros no Brasil mas ninguém reclama da nossa moeda que está virando papel higiênico.
O mais interessante acho o intense. Peguei na semana passada por 64.900,00 na cor prata. Já vem completo de tudo. Fui vê o hb 20 sense (de entrada)e custava 7.000 a mais e era meio básico em comparação a ele até a chave do hb 20 era igual as de moto não tinha nenhum botão.
Mesma coisa, peguei o azul. Também fui ver o HB20 e não animei, prefiro os mimos do Kwid. Até agora 10778 km, média geral de consumo (sim, meço desde o primeiro abastecimento) 16,39 km/l, somente gasolina.
Esse carro é para pessoas que busca realmente econômia, eu tenho Outsider o mesmo dessa que foi gravado no canal consegui tirar em média 21 com 1litro em média de velocidade entre 60 à 70km/h pisando de leve no acelerador
*_Essa Nova Placa MERCOSUL Combinou_*
*_BEM com Esse MODELO e COR do Kwid OUTSAIDER!!!_* 🤔
O engraçado, é quem apresenta os carros pequenos, tem 2 metros de altura! Assim o carro é pequeno mesmo né!!!🙄😳🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Parabéns João pelo Vídeo 👏👏👏👏
Muito boas as tuas explicações e o teu senso de humor é melhor ainda.
Obrigada!
Parabéns pelo excelente trabalho que vc presta a quem gosta de automóveis!! Gratidão e orgulho são meus sentimentos.
temos um 20 / 21 intense, carro muito economico, vamos muito para sitio, muito dificil pegar o assoalho, não atolamos até hoje, fomos para serra da canastra nele, claro que com cuidado vai longe, foi muito bem até agora, cheguei a fazer média de 21km na gasolina, pneus duraveis, é enchuto mas serve muito bem.
Suspensão quebra fácil? Ela aguenta estrada de terra?
Seus videos são legais independente do carro, me divirto demais! Abraço!
Trocaria meu Clio K4m valendo uns 15/20 mil com seus 180.000 km e 8,5 kmL no álcool por um Kwid, mas quando lembro que meu 1.6 anda feito o cão, está quitado e a manutenção em dia não me dá dor de cabeça alguma, tudo isso contra 65.000 de puro plástico, apertado, sem boa estabilidade eeee só por conta de consumo… eu desisto. Carro no Brasil não está para amadores.
Penso igual! Tenho fiesta 1.6 zetec rocan 100% pago, 0 manutenção, só alegria
Amigo quando eu não tinha condições eu tmbm falava assim, mas apartir do momento que vc se acostumar a ter carro zero vc não consegue voltar mais
Kkkkk o cara tem um Clio e tá falando que o kwid é apertado
QUE PENA AMIGO FALTA GRANA PRA COMPARAR UM ZERO NE
Liso.
Ao adquirir um Renault Kwid Intense em fevereiro de 2023 - modelo 2023/2024, realizei uma compra de forma racional, sendo que se fosse pelos comentários que pude ler em diversos existentes na internet, nem faria esta compra. Os comentários estes que fazem dele um desmerecimento pela sua espartana construção e montagem, vale aqui ressaltar que os modelos de seu lançamento até os do ano 2021, dizem realmente um modelo que apresentou diversos problemas graves de sua arquitetura de origem, este carro é de origem indiana, e foi trago para o Brasil. Lá na Índia, o seu consumidor compra carro mais barato, o custo é o que importa, e a Renault fez um carro muito simples na sua estrutura e com deficiências estruturais que foi receptado pela engenharia brasileira, infelizmente. Problemas na coluna da direção e discos de freios inadequados ao uso fizeram a sua fama. Bem, mesmo assim, fiz esta compra. O que tenho a dizer: o carro é simples, tem no seu uso um caráter mais estrito ao uso no dia a dia na cidade, carro ágil com freios eficientes, suspensão áspera (dura) e tendo o consumo o ponto mais alto. Neste detalhe, o consumo foi o fator de excelência de minha compra. Já rodei 17 mil Km. Aqui em Brasília, tenho feito média de 18 Km/L. Fiz viagens de até 300 Km nas imediações de Brasília e vejo que não é um carro de grandes viagens. O conforto é bom para esta versão Intense: multimídia original de boa qualidade, ar-condicionado bom, computador de bordo, bancos com bom revestimento em couro ecológico, calotas com boa imitação de rodas de liga. Tive uma experiência muito infeliz, TIVE O CARRO ARROMBADO, e furtaram o estepe do meu carro. O meu modelo não possui cilindro da chave para a abertura e sim a abertura elétrica pelo controle na chave ou no botão do painel do carro. A Renault por conta do custo - utiliza um tampo de metal para isolar o cilindro que para os meliantes fica fácil a sua remoção que detona a pintura e com extrema facilidade abre-se o porta-malas e se furta sem muito esforço o estepe. Prejuízo: Aproximadamente R$ 2 Mil. Para isto, o que fiz foi: ao se fazer o reparo de funilaria - pedi o fechamento por uso de uma lâmina de metal e fechamento por completo do tal acesso. Agora está sem nenhuma possiblidade de arrombamento.
Ao se chegar aos 17 mil Km, pude fazer um procedimento que tem me dado uma grata melhoria do consumo neste modelo. Comprei um aditivo de uma marca renomada que pude diluir no tanque com gasolina comum que fez um processo de descarbonização, este processo fez que as minhas médias de consumo têm se estabilizado entre 18 a 20 Km/L. Aqui em Brasília, onde temos condições de pistas de trânsito misto livre e parado, este aspecto favorece o melhor rendimento. O custo para a utilização deste aditivo foi de R$110, mas tenho observado que o motor teve uma melhora interessante, o motor parece estar mais leve, as relações de marchas podem ser feitas em baixas rotações com bom aproveitamento e com isto menos consumo. Tenho tido muito cuidado no rodar, até o momento não tive nada nada que o desabonasse mecanicamente. Os pneus estão bons e com alinhamento e rodízio bem aplicado.
Entre um Kwid e um Mobi é difícil entender o porque do povo preferir só o Mobi, o Kwid parece mais equilibrado e bonito e pelo vídeo a impressão é de que o câmbio é bem confortável. Pena que nesse valor ele já começa a esbarrar no HB20 Sense e no novo 208 aí complica.
Exatamente! Eu acredito que o 208 é que vai matar o kiwd e nao o Mobi
Mobi Trekking comparado a esta versão Outsider é melhor construído, melhor suspensão, melhor multimídia, o motor de 4 cil é muito mais suave e tão econômico quanto, possui rack de teto funcional, teto black piano, espaço na frente é muito melhor, o porta malas apesar de estreito é bem profundo, o painel é bem mais resolvido, a qualidade do som é melhor, enfim eu vi vários pontos que me fizeram comprar um Mobi Trekking. mas claro é questão de escolha, gosto e percepção. Abç.
Eu troquei meu Mobi pelo Kwid Intense.
A Fiat tirou o banco bipartido do Mobi e o ajuste de inclinação do banco traseiro acabou de vez com o já mínimo porta malas , e esse foi o motivo.
Passear com galão de água, botijão de gás ou caixa de cerveja de passageiro não dá.
A suspensão do Mobi é mais confortável mas o 0 a 100 km/h do kwid é o melhor de todos .
@@Canal_98_Profissoes_Online Concordo com a opinião.
Meu Mobi era meu pequeno tanque de guerra.
E se crítico é porque tive e gosto !
Em litros o porta malas é pequeno no Kwid cabe 3 botijões de gás.
Mas em mecânica é muito bom !!
Se o Mobi pelo menos mantivesse o banco bipartido não tinha optado por outro ou adequado o porta malas.
Mesmo o Mobi tendo apenas dois airbags e câmera de ré até auxiliar
de partida em rampa ser opcional.
É difícil entender o caminho das montadoras no Brasil, o Uno era o carro da família .
@@jbhurdington7649 o kiwd tem banco bipartido?
Hahaha o melhor... Racho os bico. Curto demais esses Vídeos
Em janeiro comprei um Intense azul por R$ 65.300. Até o momento está com 5 mil km e desde o primeiro abastecimento tem feito uma média geral de 16,37 km/l. Minha esposa percorre um trajeto misto de 37 km durante a semana. Optamos pelo Intense por achar o melhor custo benefício dentre as versões, fora que o acabamento dos bancos combina perfeitamente com o azul do veículo. Tem atendido perfeitamente ao nosso uso e proposta do veículo.
Dica: Coloca os bancos em couro com descanso de braço para motorista + assoalho em courvin fosco.
@@leonardofalcaodemattos quanto gastou para fazer essas modificações?
@@fernandomartins2064 Você terá um custo na média dos 2000,00 a 2.200,00 em lojas comuns de bancos em couro.
@@leonardofalcaodemattos Por favor , se possível , indica o local.
Principalmente se está achando o produto de qualidade.
Cara porque você paga 65 mill num kwid? Pq não ir pro mercado de usados conseguiria várias opções muitooooo melhores e mas completas
Acho o máximo esse apresentador👏🏿👏🏿👏🏿
O pequeno notável arrancou elogios do João Anacleto.
Se a Renault adotar esse visual no Sandero ou traz o Kiger, será sucesso .
Excelente vídeo, como sempre. Só lembrando que toda a carga, inclusive da direção elétrica, fica em cima do alternador e não da bateria. A bateria só na partida...
Janacleto BOLADO com os motoristas é mto bom
Aí é pé pesado kkkk
Rodo no Uber a mais de um ano e na minha cidade, meu kwid chegou próximo de 15 km no álcool na cidade, 19 km na gasolina e na estrada cheguei próximo dos 23km por litro, andando, viagem na média de 90km por hora, se aperta só vai na descida kkkk
Dirijo Kwid Outsider há dois anos e nunca cheguei perto dos 15 km/l rodando com gasolina na cidade (grande).
Seu pé é pesado então pq ei faço 11 a 12 etanol
Para me proteger deste problema e custo de reparação, em viagens, sempre compro uma capa frontal de proteção... todo mundo estranha, mas além de chamar a atenção, realmente protege destas avarias no capo, parachoque e lanternas, como o que aconteceu com este kwid e mostrado no vídeo. E ainda, o investimento mais que retorna por manter a estética do carro, "facilitar" a venda e o comprador ainda leva a capa, como um acessório.
Concordo com você, porém não se acha mais pra comprar essas capas
Temos um do simples ("completo") aqui como segundo carro (2021). O interior é prastico com prastico, manco, interior não atrai, exterior não impressiona, apertado, tem "porta luva" traseiro. Falando assim é o pior carro do mundo, mas como carro urbano para pequenos trajetos, é uma maravilha.
Pô, porta luva traseiro é sacanagem mano kkkkkkkk ele tem um dos maiores porta malas dos carros de entrada, se vc comparar com carros maiores lgc q vai ser apertadinho, mas levando em conta a proposta dele é tranquilo
Manco? Pra um 1.0 aspirado ele anda muito bem. Também não adianta comparar com 1.6.
@@Felipe-lp8tl Eu tenho um e concordo com vc, anda bem e bebe mto pouco, 12 km/l no etanol na cidade pra flr a vdd.
@@ptristao01 ne kkk maior que gol, onix, hb20, mobi, up..
Carro bom Po...
Ehhh Brasil!! 72 mil no kwid!! Não tá fácil!!
O carro tem todas essas funções…
faz média de 18 km por 1 litro ou mais..
Preço mais caro,porém oq está barato atualmente? compensa pela economia 😃😎
mais de 18km/l ?
esse cara eo melhor jornaliiiiiiisssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssta
Cara depois do Boris para mim você é o primeiro car chefe👊🏻✊🏻🇧🇷🎬📽🎞□□■■■LOADING
Colocar esses anúncios para o final, daí a galera não adianta o vídeo 📹
Bem que a Renault poderia ter colocado amortecedores no capo como usa nos outros carros da montadora ☑
Ótimo vídeo, acho bem interessante o kwid elétrico.
John, o Kwid tem potencial para ser super econômico; como diz o Marquinhos boiadeiro: se não tem as manha, não entra não. Dependendo do trajeto, condições de trânsito e da forma de condução, ele é capaz de fazer, nos meus pezinhos 41😂, média de até 19 km por litro na cidade. Para você ver como é verdade o que eu digo; minha esposa consegue médias entre 11 e 12 km por litro na cidade, tudo isso com nafta Argentina. Com gasolina brasileira, esses valores variam em média 10% a menos.
Na verdade, se não for uma bateria infinita a conta fica para o motor de qualquer forma, a diferença é só que o consumo em "stand-by" é razoavelmente inferior.
corajoso é o homem que anda 700km num kwid, aja fé e força de vontade
adoro esse carrinho.. economico dmais e nao tendo familia numerosa, da suficiente sim p uma pessoa q nao esta a procura de carro nutela. Nao procuro carro com multimidia, e apetrechos q encarecem. por mim carro deveria ter so o basico p rodar e seguranca de airbag. Porem vemos gente avantajada de peso e tamanho, familia de uma penca de filho e cachorro, qrendo por uma laranja dentro de uma azeitona e criticando uma coisa q é obvia q nao da ne. Qer espaço sem pagar mt? ande de metro e onibus
É ruim a gente se sentir um rádio quebrado, um disco riscado, um telefone que não tá funcionando direito... Mas eu não consigo aceitar esse "novo normal" de pagar mais de 70 mil reais em um carro 1.0 aspirado, de dimensões modestas e com suas limitações. O Kwid é um produto que evoluiu muito em relação ao primeiro, com toda certeza, mas eu acho que há um desequilíbrio quando se pensa em um carro básico, de entrada, custando 72 salários mínimos (o equivalente a 7 anos ganhando 1000 por mês). Enfim, acho que isso não tem mais volta, então mesmo entendo a proposta do carro e "apreciando" seus pontos positivos (o meu carro é bem pior que um Kwid), fica só essa ressalva.
O João, procurei em seu canal um vídeo sobre o Mobi e não encontrei, porém esse é o quinto vídeo do Kwid. Não seria interessante fazer do Mobi até pra termos um efeito comparativo?
Faremos! Este mês ainda
Esse canal é o melhor
nao e seguro igual aos outos. nao sei se resolveram o problema da barra de direção, mas ela quebra facilmente. Meu irmão trabalhava em um estacionamento, e um desses quebrou la, estacionando o carro...pensa se estivesse numa BR?
Tenho um vitara 2019 1.6 automatico 4x4 integral e faz uma média cidade/estrada de 14,7 km litros, da para as empresas fazerem mais economicos estes carros da sim, só falta boa vontade.
Excelente carro forte melhoraram muito econômico e bom de andada teria um com certeza
apareceu na matéria entre eixos de 2,24, na verdade a medida correta é 2,42.
Kwid queira ou não é o carro mais racional do Brasil. Tenho um Kwid 2020, saí de um Fiesta 1.6 2007 que foi meu primeiro carro. Anda um pouco menos, mas nunca passo dos limites de velocidade e vou e volto para qualquer lugar de São Paulo, viajo 1 ou 2 vezes por mês para litoral e interior, paro em qualquer lugar sem (quase) nenhum medo de ser roubado pois ninguém vai dar fuga num Kwid nem levar para as quebradas. É o carro pensando principalmente para quem não tem o corpo avantajado, não roda em estrada 5 dias por semana e veio de um carro mais velhinho, de projeto mais antigo. Lógico se comprar com carros maiores, mais potentes e mais modernos vai sair perdendo.
Parece um hot wheels quando o João tá do lado kkk
Parabéns tô gostando do Kuid só falta vidro traseiro
Comprei o meu outsider hoje e mandei colocar o vidro elétrico atrás com módulo pra subir na chave, não fica mais que 2 mil reais.
O motor do Kwid são 12 válvulas,ótimo vídeo.
Realmente, pelo preço deveria ter vidro elétrico atrás. Era o mínimo
Anda com a recirculacao do ar fechada pra diminuir o barulho alem de refrigerar o motor pra qualquer carro tem q saber as manhas
Quem lembra o corcel 1, belina 1, dos anos 70. Depois anos 80 corce 2 também 3 parafusos nas rodas. Simplesmente era o carro do povão. Ninquem queria mais o fusca, nas estradas do Brasil só Corcel 2. Até os anos 1988 o corcel 2 o carro era show.
Muito bom. Tenho um 2021 , beleza mas o sinal do air-bag liga e apaga do nada😂 é a única coisa que eu não gosto 😊
Só queria saber como vc coube nesse carro, não tem espaço interno 😔, me arrependi da troca pelo meu Nissan March.
Amigo, boa tarde
tenho um intense 22/23 na cidade o meu faz 16 km na gasolina
Prova da engenharia da Renault Brasil = SANDERO RS
Salve daqui de Chapada dos Guimarães MT
Conheci essa Chapada em 1999. Bela natureza. Ainda é assim?
Pelo menos multimídia parece mais interessante que a do Sandero, que tem o USB em cima
O kwid é o mobi deveria ter uma regulagem de banco para pessoas maiores...
Show a sua apresentação
Esse Kwid tá bonito hein!
João fez um rally com o kwid 😂😂😂😂
Pra circular em Fortaleza tá ótimo. Se passar de 50km/h leva multa de 130 reais e 4pontos na carteira.🤣🤣🤣🤣
Faz vídeo da Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid SUV 2023
Muito bom vídeo. Só um adendo, o motor é 12V.
Um peso/ potência alto como esse deveria vir equipado do 6 marchas, jamais 5..
Alguém tem experiência com o Kwid rodando 90% do tempo em estrada de chão ? zona rural, ele se sai bem ?
É natural que vai ter mais desgaste do conjunto de suspensão, e terá que trocar com menos de 100.000km, mas a peça é super barata e fácil de trocar. Fora isso ele anda super bem em qualquer terreno, já passei até por enchente com o meu e continua firme e forte. Kkkkkkkkk
@@andregarcia734 comprei já rodei 40mil km muito bom o carrinho melhor custo/benefício
Boa noite a todos.
Penso comprar um kwid Intense 2023. Que me falam sobre as partidas com o motor frio? Problemas?
A versão que eu acho mais massa !!!!
Eu achei que o John, iria falar: jornaliiiisssste😅😅😅
Por esse preço o francês que vale a pena é o 208 1.0 Like Fire!
Consome muito na cidade, considerando o porte
"Kwidisgraça" 72 mil nessa porcaria.
Parabéns pela ótima apresentação João!!
Pegava preto pra não pagar pintura e colocava vidros elétricos na traseira!
O 1.6 se, cabe no kwid?
Se sim, seria muito melhor q o up tsi.
Tem Kwid turbo no CZcams e ficou uma fera.
Em outro canal colocaram o kwid no dinamômetro e provaram que a central e super ajustada .
Veja esses dois vídeos, eu pelo menos fiquei muito surpreso.
Em época de gasolina nas alturas eu digo e repito: esse consumo pra esse carro, com esse peso está alto. Uso um Classic, motor antigo, 1 tonelada, e faço 10km/L na cidade, sem fazer muito esforço.
Mano, olha o conta-giros quando o Jana tá andando. Ele anda com o pé lá em baixo kkkkk
Essas curvas ai quase explodiu com a engenharia da Renault kkk. Antes disso o cara da praia quase óhhh kkkkk
O vídeo é interessante, mas definitivamente não curto esse carro. Não é um carro que me atrai
O João dirigindo o Kwid é igual uma lata de atum o ele dentro.
Top jhon 😅😅😅😅
O carro é bom, honesto e econômico.
Mas por 70k eu não compraria não rsrs
73k num Kwid???? Sei que carro tá tudo caro, mas não vale, simples assim!!!!!! Problema é que os consumidores não dão valor ao dinheiro, deixa encalhar os carros pra ver se não baixa os preços, enquanto continuarem comprando as montadoras não estão nem aí
Pessoa me tirem um duvida , o Kiwd tem banco bipartido?
Esses carros parecem que são feitos todos na mesma forma.
Carro tá caro. Sempre foi cara e tá mais ainda. Mas fico vendo a galera desce o pau em um carro que tem todos opcionais e penso o que seria do uno que passou gerações se houvesse a internet. Que tá caro tá isso não a discussões.mas dizer que o carro não e satisfatório aí já e pegar no pé
Nao entendi como tiraram o logan e sandero de linha
Meu Ka 1.5 3 cil aut faz 10 na cidade e 14 NO ETANOL!
Tenho um manual 1.5 3 cilindros, faço 13 na cidade na gasolina
ele tem 12 válvula não?
João o som ficou com chiado.
The best....
¿Cómo se fijan las bacas?
Esperaria pelo C3 tbm
Acho ele bem mais completo do que o C3 na versão de entrada feeel .
Esse adesivo, nesse carro azul, tá parecendo uma lata de Pepsi.
Eu comprei um vou receber 29 do 11
JANA.RAR
KKKKKKKKKKKKKKKK
🤣🤣🤣🤣
Kkkkkk Jana.zip
Toppp