Сергей привет хорошо смотреть как делаете а самому страшно ещё это не разбирал подшипники не менял но глазам страшно а руки делают спасибо за видео лайк жду вашего дальше видео
Да ,может кому на заметку ,посадил я выжимной и поставил скатил и ездил года три и не мог толком отрегулировать сцепление ,зазоры менялись постоянно и дергал трактор,потом при раскате снял посмотрел все ок ...но дай думаю тисками придаалю выжимной и он щелкнул и сел на место,а на глаз все норм,был перекос )))))
Серёж привет, Пашу огород, огород с уклоном вниз, включаю реверс чтобы ехать назад и не могу включить, по прямой ровной дороге включается нормально не выбивает, сцепление отрегулировал нормально скоростя включаются не репят но правда туго может валик блокировки скоростей надо регулировать заранее благодарен
Привет, я мыл средством для чистки микроволновок, купил три разные но лучше моет отечественное 170р. Даже кокс из колец поршневых вымыло, я сам в шоке! Удачи! 🙋 👍 ✊
Rabota,,,dobra,,,no bolje,,,nov BMW tractor i no problemo....sudba mehanikov i garaža,,,,njet stigli BMW tractori,,,,,I vot katastrofi z maslom,,,,,no rabotamo daljse u oranku
Серёжа привет, ещё вопросик по сцепления, скоростя включаются без хруста, туговато немного, бывает Пашу огород склон в низ, хочу переключить реверс, чтобы ехать назад, не могу переключить пока скорость не выключить, без нагрузки по ровном асвальту реверс переключаеться нормально, зазор по лапкам 3мм проверял, выжимной не гоняет, что нужно правильно отрегулировать, чтоб реверс при нагрузках легко включался, за ранее благодарен тебе.
Приветствую Николай. Единственный вариант попробовать покрутить тягу блокировки переключения передач, которая находиться под поликом где педаль газа. Других вариантов без вскрытия не знаю.
Серёжа доброй ночи, ещё вопросик вал отбора мощности два положения, у меня на двигатель включаешь, постоянно вращается, включаешь на коробку не включается, как можно отрегулировать, чтоб включался, какой зазор между лапками, у меня подшипник на выжимном вома немного прокручиваеться, заранее спасибо
Приветствую Николай. На т 40 включёние ВОМ (рычаг вперёд) это синхронное положение включёние ВОМ. Это значит ВОМ будет крутиться только при движение трактора. А если рычаг на себя в сторону сиденья то это независимое включение ВОМ и он при включение крутиться постоянно и зависит от оборотов двигателя. Не знаю точно но вроде на лтз 55 там включёние всё наоборот. А на заглушеном двигателе у вас включается рычаг назад?
Серёж добрый вечер, ремонтирую передний мост, разбиты втулки и шкворень,смотрел видео кто прорезает втулки чтобы выбить если не резать втулки нагреть резаком только втулку, забить чоп остудить налив воды во втулку выбьеться корпус не лопнет и шкворень сегодня срезал болгаркой потом привариться новый что это за сталь говорят что не чугун а высокоуглеродистая сталь заранее благодарю за ответ.
Приветствую Николай. Тоже планирую ремонтировать передний мост. Там ещё не разу не разбирал и думаю будет много проблем. Поэтому буду искать нужную информацию.
Серёжа привет, вопрос по двигателю, после покупки трактора слил масло с двигателя была полусинтетика, чёрная и житкая как вода, центрифуга забита грязью и немного было стружки я вымыл центрифугу, заработала до слива масла попахал 3 огорода давление очень слабое на холодную 2,3 было нагрелся 1 снял поддон на дне была грязь, трубка заборная вроде целая, подергал за шатуны люфтов вопще нет собрал залил масла м10г2к, снял пружину на редукцыонном клапане целая а шарик от пружины аж ямы, заменил шарик вкрутил по часовой клапан оставил 5 витков резьбы колпачок закрутил завёл давление на холодную стало почти 3 поработал 20 минут чють упало 1,8 на холостых 1,5 но щас прохладно в нагрузке после замены масла ещё не был может при 80 градусах и упадёт вопрос в чем можно на таком давлении давать нагрузку или же со временем подкинуть вкладыш, двигатель д37 без грузов на коленвале если сможешь дай совет
Приветствую Николай. Чтобы было нормальное давление, должны быть и коленвал и вкладышы в хорошем состоянии. Можно и клапан редукционный накрутить или поменять его на новый, но это спасает в редких случаях. Замена масла тоже не всегда помогает. Вам нужно было посмотреть вкладыши когда снимали картер. Они очень имеют большое значение. Но и заодно увидеть в каком состояние коленвал, есть ли на нем глубокие борозды. Основная проблема с давлением, это коленвал, вкладыши. Удачи
Спасибо Серёжа, этот сезон осенью можно доработать мне попахать осенью 1га и навеской кары навоз погрузить и развести на огороды а осенью тогда буду снимать вкладыш и смотреть коленвал
Серёж привет, у меня на заглушеном и без выжима вклучаеться только вперет на двигатель, назат невключаеться и на заглушеном, вперёд вращается постоянно
Странно. Рычаг должен и вперёд и назад включаться. Если есть желание, то надо снимать полик кабины и открутить крышку промежутка. Там будет видно всё. И может будет понятна причина не включения рычага.
Серёжа привет, я уже задавал этот вопрос, выжимаю педаль сцепления, шум пропадает, отжимаешь обратно, появляется шум, ты говорил у тебя тоже так и будешь заниматься ремонтом, узнать устранил ты эту проблему, но у меня шум не сильный, просто узнать критично и куда лезть, за рание спасибо.
Приветствую. Николай. Весной заглядывал где выжимной стоит. Там всё в порядке. Дальше не стал искать. А теперь вроде всё нормально стало. Толи привык к шуму, а может всё притерлось. Вот как то так.
Сдраствуйте Серёжа, купил т40ам, если сможешь дай ответ выжимаю сцепление шума нет, отжимаю появляется шум, выжимной не гоняет, критично это или нет в чем причина, хозяин так и работал, говорил какой-то подшипник игольчатый заменили в коробке собрали и так работали, заранее благодарен.
Приветствую Николай. У меня тоже самое. Немного идёт шум вроде в районе коробки. Сцепление выжимаю, шум пропадает. Весной попробую решить эту проблему.
Сережь, но работать можно он нужен осенью навоз развести по сенокосам у меня кара навесная в зади и попахать и подисковать, 3га земли у меня 2 т25 тюкую и кошу сено ими
Сергей здравствуйте, подскажите для чего служит кольцо большое которое вы установили последнее? У меня застучала что-то в промежутке я раскотил трактор для поиска причины увидел в промежутке куски метала пожованы шестернями обнаружил что нету этого кольца может из за его стучать, стук был не постоянный иногда появлялся глухой?
Приветствую. Это стопорное кольцо. Оно служит для фиксации подшипника. Странно что оно свалилось с вала. Его снять очень сложно. Возможно что из за него и стучит.
Сергей нет не стопорное а кольцо которое вы установили перед стопорным а потом в конце устанавливается стопорное. В каталоге посмотрел оно называется маслоотражающее кольцо. Оно большое, закрывает обойму подшипника.
Сережь привет, вопрос по сцеплению, отрегулировать лапки, просверлил дырку в подшипник у шприцом смазал подшипник, при трогании трактор не сильно дребежит, сцепление не буксует в пахоте, критично или нет, заранее благодарен.
Приветствую Николай. Самое главное в сцепление чтобы передачи включались мягко( без скрежета) и чтобы не буксовала. Тогда оно отрегулировано правильно.
Привет, у меня с кпп с первичного вала масло гонит во время движение, подскажи что надо купит, что там за уплотнения, я думал там сальник, а там вон какая ебола
Приветствую. Быстрей всего сальник потёк 30х52. Надо его поменять. Кто-то даже ставить два сальника подряд. Место позволяет. За сальником стоит игольчатый подшипник.
Просверли отверстие на 3, под медецынский шприц сверху подшипника главной муфты, в случае пропажи сцепления сможешь просто через отверстие набить литола, сцепление появляется. Я последний раз раскатывал лет 7 назад
Серёж привет, Пашу огород, огород с уклоном вниз, включаю реверс чтобы ехать назад и не могу включить, по прямой ровной дороге включается нормально не выбивает, сцепление отрегулировал нормально скоростя включаются не репят но правда туго может валик блокировки скоростей надо регулировать заранее благодарен
Приветствую Николай. Вал блокировки скоростей имеет большое значение. Можно попробовать его отрегулировать. По поводу реверса, так не должно быть и даже не знаю причину. Попробуйте тягу скоростей отрегулировать может вся причина в ней.
Четко и подробно до мелочей
🤝💪👍👍👍
Большой рахмеет брат, все понятно и подробно получилось видосик👍👍👍👍👌
Приветствую. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝🤝🤝
Сергей привет хорошо смотреть как делаете а самому страшно ещё это не разбирал подшипники не менял но глазам страшно а руки делают спасибо за видео лайк жду вашего дальше видео
Если руки умеют держать рожковый ключ, значит всё получиться. 👍
Хороший обзор 👍🏻
Приветствую. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍
Привет Сергей. 👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо большое за ролик очень хорошо объяснил 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🤝 подписка 🤝
Спасибо👍
Впереди много интересного будет.
Да ,может кому на заметку ,посадил я выжимной и поставил скатил и ездил года три и не мог толком отрегулировать сцепление ,зазоры менялись постоянно и дергал трактор,потом при раскате снял посмотрел все ок ...но дай думаю тисками придаалю выжимной и он щелкнул и сел на место,а на глаз все норм,был перекос )))))
Здравствуйте подписался жду дальнейшей сборки т40
Привет! Обязательно будет продолжение.
🤝✊✊🚜✨✨✨
👍👍
Приветствую. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍
Спасибо за информацию. Молодец Сергей. Ещё бы цену на подшипники и сальники для информации.
Приветствую Владимир. Когда видео снимал была одна цена, сейчас цены другие. Так что извините что не было этой информации.
Серёж привет, Пашу огород, огород с уклоном вниз, включаю реверс чтобы ехать назад и не могу включить, по прямой ровной дороге включается нормально не выбивает, сцепление отрегулировал нормально скоростя включаются не репят но правда туго может валик блокировки скоростей надо регулировать заранее благодарен
Привет, я мыл средством для чистки микроволновок, купил три разные но лучше моет отечественное 170р. Даже кокс из колец поршневых вымыло, я сам в шоке! Удачи! 🙋 👍 ✊
Приветствую. Спасибо за информацию. И вам удачи и всех благ 🤝👍👍👍
Привет Сергей 👍👍👍 Эх плохо что детали с Тсорика тяжелые :))) ато все можно было бы на работе перебрать :))) 👍👍👍
Это точно.))) 👍
Тяжелые на К700.
@@user-wd2qf8wk3v :))) Вы еще возьмите запчасти от карьерного там Белаза для сравнения :))) те еще легче :)))
😊👍👍👍
подшипник в автомагазине 250 р от многих машин подходит от зила
Rabota,,,dobra,,,no bolje,,,nov BMW tractor i no problemo....sudba mehanikov i garaža,,,,njet stigli BMW tractori,,,,,I vot katastrofi z maslom,,,,,no rabotamo daljse u oranku
Приветствую. Извините, но я не чего не понял.
Extra rabota.....kak skazut...novi traktor ..pa i bmw...boljsi...bog da ..sutra i to
Привет у тебя на навеске от МТЗ кронштейн стяжек стоит
Серёжа привет, ещё вопросик по сцепления, скоростя включаются без хруста, туговато немного, бывает Пашу огород склон в низ, хочу переключить реверс, чтобы ехать назад, не могу переключить пока скорость не выключить, без нагрузки по ровном асвальту реверс переключаеться нормально, зазор по лапкам 3мм проверял, выжимной не гоняет, что нужно правильно отрегулировать, чтоб реверс при нагрузках легко включался, за ранее благодарен тебе.
Приветствую Николай. Единственный вариант попробовать покрутить тягу блокировки переключения передач, которая находиться под поликом где педаль газа. Других вариантов без вскрытия не знаю.
Подскажите пожалуйста подшипник у флянце на 10:25 должен сидеть мертво, или нет у меня прокручивается, я так понимаю нужно кернить.
У меня подшипник плотно сидит.
Серёжа доброй ночи, ещё вопросик вал отбора мощности два положения, у меня на двигатель включаешь, постоянно вращается, включаешь на коробку не включается, как можно отрегулировать, чтоб включался, какой зазор между лапками, у меня подшипник на выжимном вома немного прокручиваеться, заранее спасибо
Приветствую Николай. На т 40 включёние ВОМ (рычаг вперёд) это синхронное положение включёние ВОМ. Это значит ВОМ будет крутиться только при движение трактора. А если рычаг на себя в сторону сиденья то это независимое включение ВОМ и он при включение крутиться постоянно и зависит от оборотов двигателя. Не знаю точно но вроде на лтз 55 там включёние всё наоборот. А на заглушеном двигателе у вас включается рычаг назад?
Серёж добрый вечер, ремонтирую передний мост, разбиты втулки и шкворень,смотрел видео кто прорезает втулки чтобы выбить если не резать втулки нагреть резаком только втулку, забить чоп остудить налив воды во втулку выбьеться корпус не лопнет и шкворень сегодня срезал болгаркой потом привариться новый что это за сталь говорят что не чугун а высокоуглеродистая сталь заранее благодарю за ответ.
Приветствую Николай. Тоже планирую ремонтировать передний мост. Там ещё не разу не разбирал и думаю будет много проблем. Поэтому буду искать нужную информацию.
Серёжа привет, вопрос по двигателю, после покупки трактора слил масло с двигателя была полусинтетика, чёрная и житкая как вода, центрифуга забита грязью и немного было стружки я вымыл центрифугу, заработала до слива масла попахал 3 огорода давление очень слабое на холодную 2,3 было нагрелся 1 снял поддон на дне была грязь, трубка заборная вроде целая, подергал за шатуны люфтов вопще нет собрал залил масла м10г2к, снял пружину на редукцыонном клапане целая а шарик от пружины аж ямы, заменил шарик вкрутил по часовой клапан оставил 5 витков резьбы колпачок закрутил завёл давление на холодную стало почти 3 поработал 20 минут чють упало 1,8 на холостых 1,5 но щас прохладно в нагрузке после замены масла ещё не был может при 80 градусах и упадёт вопрос в чем можно на таком давлении давать нагрузку или же со временем подкинуть вкладыш, двигатель д37 без грузов на коленвале если сможешь дай совет
Приветствую Николай. Чтобы было нормальное давление, должны быть и коленвал и вкладышы в хорошем состоянии. Можно и клапан редукционный накрутить или поменять его на новый, но это спасает в редких случаях. Замена масла тоже не всегда помогает. Вам нужно было посмотреть вкладыши когда снимали картер. Они очень имеют большое значение. Но и заодно увидеть в каком состояние коленвал, есть ли на нем глубокие борозды. Основная проблема с давлением, это коленвал, вкладыши. Удачи
Спасибо Серёжа, этот сезон осенью можно доработать мне попахать осенью 1га и навеской кары навоз погрузить и развести на огороды а осенью тогда буду снимать вкладыш и смотреть коленвал
Серёж привет, у меня на заглушеном и без выжима вклучаеться только вперет на двигатель, назат невключаеться и на заглушеном, вперёд вращается постоянно
Странно. Рычаг должен и вперёд и назад включаться. Если есть желание, то надо снимать полик кабины и открутить крышку промежутка. Там будет видно всё.
И может будет понятна причина не включения рычага.
Серёжа привет, я уже задавал этот вопрос, выжимаю педаль сцепления, шум пропадает, отжимаешь обратно, появляется шум, ты говорил у тебя тоже так и будешь заниматься ремонтом, узнать устранил ты эту проблему, но у меня шум не сильный, просто узнать критично и куда лезть, за рание спасибо.
Приветствую. Николай. Весной заглядывал где выжимной стоит. Там всё в порядке. Дальше не стал искать. А теперь вроде всё нормально стало. Толи привык к шуму, а может всё притерлось. Вот как то так.
Люди подскажите пожалуйста. Можно-ли поменять шестерню первичного вала не раскатывая трактор т40
Вы наверно говорите про силовой вал, а не первичный. Я менял когда вал лопнул, раскатывал.
Ааа спасибо
Сдраствуйте Серёжа, купил т40ам, если сможешь дай ответ выжимаю сцепление шума нет, отжимаю появляется шум, выжимной не гоняет, критично это или нет в чем причина, хозяин так и работал, говорил какой-то подшипник игольчатый заменили в коробке собрали и так работали, заранее благодарен.
Приветствую Николай. У меня тоже самое. Немного идёт шум вроде в районе коробки. Сцепление выжимаю, шум пропадает. Весной попробую решить эту проблему.
Сережь, но работать можно он нужен осенью навоз развести по сенокосам у меня кара навесная в зади и попахать и подисковать, 3га земли у меня 2 т25 тюкую и кошу сено ими
Мне кажется какой-то подшипник шумит, а вот какой не понятно. У меня шум не большой. Пока буду ездить.
Здравствуйте, а какие подшипники стоят и сальники? Можешь написать?
Приветствую. Сальники 30х52 и 60х85. Подшипники 60212 и 64706
@@sergeyznatnyi спасибо большое) а какой шариковый
60212 шариковый. 64706 игольчатый
@@sergeyznatnyi спасибо большое
Сергей здравствуйте, подскажите для чего служит кольцо большое которое вы установили последнее? У меня застучала что-то в промежутке я раскотил трактор для поиска причины увидел в промежутке куски метала пожованы шестернями обнаружил что нету этого кольца может из за его стучать, стук был не постоянный иногда появлялся глухой?
Приветствую. Это стопорное кольцо. Оно служит для фиксации подшипника. Странно что оно свалилось с вала. Его снять очень сложно. Возможно что из за него и стучит.
Сергей нет не стопорное а кольцо которое вы установили перед стопорным а потом в конце устанавливается стопорное. В каталоге посмотрел оно называется маслоотражающее кольцо. Оно большое, закрывает обойму подшипника.
Это не возможно чтобы эта шайба свалилась с того места. Это не реально.
Сергей я понял, значит у меня ее просто нету, буду искать значит причина в другом. Наверное в ВОМе, спасибо что ответили.
Сергей здравствуйте, может знаете где можно это кольцо приобрести?
У меня Проблема , мусор попал в шприц с солидолом и не магу продовить , трубочка продавливается а дальше не идёт . Как продовить не разбирая ?.
Даже не знаю как вам помочь. Есть шланг специальный на шприц накручивают. вместо тавотницы прикручивают Шланг и пробивают проблемные точки
@@sergeyznatnyi да это тема надо попробовать !!!!!.
Здравствуйте. А что выжимные не смазали??
Приветствую. Я их варил в литоле
@@sergeyznatnyi А понял, а сверлю отверстия и набиваю.
Вот ссылка на ролик если есть желание посмотреть. Пришлось выжимные менять czcams.com/video/ffvet99xsgo/video.html
@@sergeyznatnyi Хорошо, посмотрю спасибо.
Сережь привет, вопрос по сцеплению, отрегулировать лапки, просверлил дырку в подшипник у шприцом смазал подшипник, при трогании трактор не сильно дребежит, сцепление не буксует в пахоте, критично или нет, заранее благодарен.
Приветствую Николай. Самое главное в сцепление чтобы передачи включались мягко( без скрежета) и чтобы не буксовала. Тогда оно отрегулировано правильно.
Там в нутри кольцо резиновая вот она держит а сальники это так, выжимные смаж должей ходят
Спасибо 👍
Около игольчатого подшипника поставь два сальника будит надежнее!30×52
Спасибо за совет 👍
У меня тоже два почему то стояло
@@user-mr2yu3sm4w значит уже поставили второй,с завода один стоит
@@user-ej9qd9wp8z понял, спасибо, ну я вчера только все разобрал, щас надо все покупать, потом собирать
@@user-mr2yu3sm4w удачи в сборке
Вапрос, сколько сальников стоят 60/85
Приветствую. Там стоит один сальник 60х85 и 30х52 тоже один.
@@sergeyznatnyi спасибо, я хотел ещё раз убидится. Один вообще умудрился 60/85 две штуки поставил
Привет, у меня с кпп с первичного вала масло гонит во время движение, подскажи что надо купит, что там за уплотнения, я думал там сальник, а там вон какая ебола
Сори за тупой комент, увидел сальник
Приветствую. Быстрей всего сальник потёк 30х52. Надо его поменять. Кто-то даже ставить два сальника подряд. Место позволяет. За сальником стоит игольчатый подшипник.
@@sergeyznatnyi понял спасибо, прочитал коменты , на всякий случай 2 заказал 30.52, пока время есть надо раскотить
ТАК ВСЕ ТАКИ КАКОЙ САЛЬНИК 60Х85 ИЛИ 65Х85????????
60х85
Просверли отверстие на 3, под медецынский шприц сверху подшипника главной муфты, в случае пропажи сцепления сможешь просто через отверстие набить литола, сцепление появляется. Я последний раз раскатывал лет 7 назад
Спасибо за совет.👍 С новым годом!
Цделаеш болгаркой канавки пассатижах наруже и снимай кольцам поддиванием
Серёж привет, Пашу огород, огород с уклоном вниз, включаю реверс чтобы ехать назад и не могу включить, по прямой ровной дороге включается нормально не выбивает, сцепление отрегулировал нормально скоростя включаются не репят но правда туго может валик блокировки скоростей надо регулировать заранее благодарен
Приветствую Николай. Вал блокировки скоростей имеет большое значение. Можно попробовать его отрегулировать.
По поводу реверса, так не должно быть и даже не знаю причину. Попробуйте тягу скоростей отрегулировать может вся причина в ней.