【オーナー 閲覧注意】トヨタ アクア 正直レビュー
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2021
- 【紹介車種グレード】
トヨタ アクア Z FF
【価格】
¥2,400,000 (消費税込)
【車両情報】
全長(mm) 4,050
全幅(mm) 1,695
全高(mm) 1,485
ホイールベース(mm) 2,600
乗車定員(名) 5
車両重量(kg) 1,130
タイヤサイズ 185／65R15
最小回転半径(m) 5.2
排気量(L) 1.490
使用燃料 レギュラー
燃料タンク(L) 36
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#トヨタ #アクア #正直レビュー - Auta a dopravní prostředky
グレード説明の時テロップあるの分かりやすくて助かる
いつもの河川敷から変えて駐車場という事で、このアプローチは大変素晴らしいなぁと感じましたし、これで評価を1つ上げたいなぁと思います。
ずっと観ています。アンデルさんのあくまでもユーザー視点での真摯なコメント、ワイスさんの言葉足らずなようで実は的確に乗り心地（寝心地）をレビューしている所、素晴らしいと思います。
どんどん動画の作りも洗練され、観る側を飽きさせない工夫を常に心がけておられるようでとても好感が持てます。これからも応援しています。頑張ってください！
お疲れ様です。
ダブルバブルルーフってこんなに綺麗に言える人初めてです。
アンデル先生新型アクア本当にありがとうございます。ちょうど妹が考えておりまして妹にぜひこの動画を見てもらいます。これからも応援しております
話題のクルマだったのでひさしぶりに拝見。アンデルさんの辛口と小姑みたいなコメントに、ぶれなくやっているのを見れてうれしくなりました。
「ﾏｧｰｽﾞﾊｾﾞﾛｸﾞﾗﾋﾞﾃｨｶﾞﾃﾞｷﾙｶﾄﾞｳｶｧ」を聞くために見てると言っても過言ではありません。
トヨタ アクア タイムテーブル
00:01 オープニング
01:47 外装
06:18 内装(前席)
17:53 内装(後席)
20:48 荷室
21:49 ワイスタイム
23:22 走行
29:29 評価
グレード構成や専門用語の説明があってとても見やすい動画でした！
最後アンデルさんの言っていたように、車に興味のない人でも参考になる動画で楽しく拝見しております😊
もうすぐ登録者数10万人‼️毎週金曜日、楽しみにしています🙆♂️
気づけば全動画を貪るように観てしまい、金曜の更新を楽しみにしていました。
基本的に最新車種を紹介していると思いますが、レトロか丸目系が好きなので、最近出たワゴンRスマイルやラパンモード、改めて新型ハスラーJスタイルでの五段階評価を観てみたいです。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
新型アクア！このチャンネルで見たかったのでもう満足です！
ありがとうございます！
10年ぶりのフルモデルチェンジということで、どの程度進化したのか？と期待していましたが、足踏み式パーキングブレーキに正直、がっかりしました。電動シフトの操作は分かりにくく、誤操作しやすいです😖リアの開口幅は先代より狭くなり、実用性は劣っています。中途半端なe-power と回生ブレーキは、初心者から高齢者向け用の車と思います。私の評価は２です😖
新型アクアのレビューをリクエストしていたので、リクエストに応えていただきうれしかったです。
エクステリア、インテリア、室内空間、走行の面でユーザー目線のレビューをして貰って、非常に参考になりました。
特に視界といった点はなるほどなと思い、新車購入を考えていたのですが、総合的に判断して検討する（見送る）事にしました。
また、色んなコンパクトカーのレビューも楽しみにしています。ありがとうございました！
良い部分、課題感がある部分、両方理解できました！
今日アクアを試乗してきました。自動駐車機能に驚きを隠せませんでした。開発した人は天才だと思いました。これだけでも評価を1上げたいと思いますね。
やっと来ました〜！！
この間コメントして個人的なリクエストが叶った感じで嬉しいー！！
いつも、わかりやすい紹介、評価ありがとうございます！
やっぱ車の宣伝みたいな営業チャンネルより、この人の方が信用出来て面白いな
7:48の立て付け悪すぎるだろ笑
物売るってレベルじゃねえぞ
良い所、悪い所が分かりやすく、参考になりました。
もしよろしければ、ヤリスハイブリッドとアクアの比較動画お願いします
アクアユーザーです！
とても良いレビューでした！😊
ボンネット見えないから車幅分からない。最後のブレーキが強い。シートの腰痛で悩んでるからそろそろ直してほしい。などなど、、
ユーザーが思うポイントをしっかり解説してくださってたので、改めてアンデルさんの着眼点のキレを感じました。
ありがとうございました！
これからも応援してます！😌
大変興味深いコメントでございます、
この様な解説が有って然るべきです。
車好きの待望した解説、納得でございます。
説明がとてもお上手ですね。なるほど！と唸ってしまいました🤭
初めて見ましたが凄く面白い！
こちらのチャンネルではマニアックな話はしませんって言いながら
30分レビューしてるの好き
今から車を買う人には!勉強が出来る動画です。１番好きな動画ですね
結局売れてますね…買ってから後悔するのは、本当に良くないのでこのような動画は、本当に感謝します。
トヨタマークが付いてれば勝手にうれていきますよ…
これが他のメーカーの車なら
今のフィット並の惨劇が待ってるでしょうね
老人は脳死でトヨタ買うからな
2014年式のアクアに乗ってますが、ロードノイズや視認性などは新型も変わらずですね。。。
個人的にはステアリングが楕円形から円形に近づいたからこそのハンドリングのしやすさなのかなと思いました！
バイポーラ型ニッケル水素電池の影響あってか、初速でのEV幅がかなり広がってかなり良い車になってますね。
ただアンデルさんもおっしゃるように電子パーキングがついていないのと、ところどころ見えるコストカットがなんともトヨタらしい。
エンジンも4気筒から3気筒になったためか割とうるさめ。
それでもいい車、加速においては5 質感広さは3、価格は3
が自分の評価ですかね笑
でも本当にいい出来でいい車
ヒット作の初代をレビューしないうちにフルモデルチェンジしちゃったけど、新型を早く調達できて良かったですね！
一貫として、消費者目線で説明してもらい、ありがとうございます。特に、シート固さ、柔らかさの、座って見ないと分からないので、腰痛出ないシートとか、腰痛が出やすいシートとかの説明 最高です
仕事が早い、流石です。
すごいしずくちゃんを感じるような作り込みだと、思います
走行シーンを外側からのアングルでも見てみたいです。
わかりやすいご説明、有難うございました。
フロントやディスプレイの反射とかは晴れの日の方がわかりやすいのかな？
新型アクア待ってました！
次は新型シビックお願いしたいです！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
詳細かつ厳しい評価で参考になります。有難うございます。
ボディ剛性やハイブリッドシステム等素材は素晴らしいんだろうなと感じました。
しばらく先ですがマイナーチェンジで熟成していくか楽しみですね。
アクア関係ないですが、最後の夕日のショットはこっち向いてるんですね。ずっと背中向けてると思ってましたｗ
トヨタ車がどこでコストカットをしているかが良く分かるよい動画でした。
アンデルさんの忖度ない、しっかりしたコメントが好きでいつも参考にさせていただいています。
すべての動画を見ていて気づいたら話し方等ファンになってました笑
1回でいいので、アンデルさんが個人的に好きな車でめちゃくちゃ忖度したようなレビューの動画が見てみたいです笑
ステアリングがクイックだというのは興味があります。乗ってみたくなりました。
乗り心地が硬い印象のようですが、タイヤの空気圧は確認しましたか？
現行のアクアではなく一つ前のアクアを購入を考えてます。
実際に試乗してみて私は扱いやすく運転しやすく燃費もいいので購入を考えましたが現行のアクアは正面から見た時に深海魚みたいな新幹線みたいな顔のイメージであまり好みでは無かったので一つ前のアクアにしました。
凄く参考になりました。
ありがとうございます。
ハンドリングに関してはいい車でした 私はもったりしたハンドリングよりシャキッとしたクイックなハンドリングか好きです ノートの方がいいですね？
最新型ハイブリッド車なのに足踏み式パーキングブレーキなんですね。びっくりです。
あと天下のトヨタ様の最新型機なのに建付けが悪いなんて？そんなこともあるのですね？
ボディびっくりするくらい剛性が高いというのは、さすがですね！
やはり車づくりってのは、難しいのですね！
アクア見たかったです！ありがとうございます！とても参考になりました。
よろしかったら軽自動車のレビューももっと見たいです。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
具体的な車種があれば、仰って頂けると幸いです。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@@Hunter_Channel DAIHATSUミラe:S G リミテッド SAⅢと
SUZUKISアルト S アップグレードパッケージ装着車
DAIHATSUミラe:S G SAⅢ純正オプション用品内外装装着車
同アルトワークス 5AGS アルトの延長のアルトのカスタムグレードとして目線Ver.と救済のホットハッチ目線としての5MTのレビューが有れば
軽自動車らしい軽自動車のレビューとしてはサイコーです。
ミライース、アルト、ムーヴキャンバス、ワゴンRスマイル、スペーシア、ラパンなど見てみたいです。
最近は社用車や高級車が続いていたのですが、より多くの人が乗る軽自動車がもっとみたいです！
腰は大事ですよね😭
私も腰痛で整形外科行ったらフワフワベッドじゃなくせんべい布団で寝なさいと言われ、畳の上に布団敷いて寝るようにしたら改善しました！車のシートも同じなんですね。
Zグレードから、レクサスのスプリングが採用されており、乗り心地の評価に期待してしまいました…
タイヤの関係もあるのでしょうが、足が痺れる程の乗り心地と聞いてビックリです！
いつも楽しみに見ています！
セレナとエスクァイア迷っているので、エスクァイアお願いしたいです。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
明日、新型AQUAの納車です。分かりやすい説明と豊富な知識とアンデルさんのいい声で夢見心地で拝見させて頂きました。明日、実際に乗るのが楽しみです。（台風14号襲来中ですが・・・）
貴重なご意見ありがとうございます。
大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
こんばんは。AQUAが納入されて1日が経ちました。今日は長めの距離をドライブしたのですが、腰に負担がきてねこんでしまいます・・・今後は慣れてくるとは思いますが、アンデルさんのシートの柔らかさに関するご指摘の正しさを改めて実感いたしました。
毎回ワイスを楽しみにしている私がいます‼️
腰痛が出る椅子はワイスタイムが良い確定演出
いつも趣深い動画ありがとうございます。ノートオーラもお願いしたいです。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
非常に参考になる動画ありがとうございます。
ただ、本体価格とオプションについても触れて欲しかったなと思います(新型ノートは価格の評価もあったため、、)
今日の天気はとても晴れてますねー、いつもは曇りのことが多いのに晴れることにより撮影がしやすくなる、これ素晴らしいですね～。
春雨サラダやしビックリしたゲソ
旧型アクアは減速でガソリン車のように滑らかに止められた記憶があるんですが、新型になって0km/hに近づくと「カックン」ってなるんですね………
カロツー借りたときもこれで、今後新型に乗る機会があるならば、どんな感じなのか体感してみたいですね。
電子シフトは自分も好きではないですが、入ってるシフトが隣に見えるようになったのは素晴らしいですね。
今まではセンターメーターでチェックするという目線の移動がありましたが…これだったら選んでも良いかなとは思います。
シフト間違いの暴走事故起こしているのがこのシフトだからなｗ やっと対策したかよ て感じだけどなｗ
腰痛コメントは身をもって確認しましたがその通りでした。なかなか腰痛もちにいいシートはないですね。オプションとか欲しいよ
トヨタ「電P？マイナーチェンジの為に今は付けないよー＾＾」
Zグレードが納車されて２ヶ月間乗りました。
乗っていて思うのですが、Aピラーが想像より傾斜があり見えにくく、またリヤクォーターガラスもほぼないので巻き込み確認や車線移動の際に見えにくいです。
さらに、Zグレードの10.5インチナビ搭載車はエアコンの機能の一部がタッチパネル式になっており非常に使いづらいです。
したがってできればZグレードでもメカニカルなエアコンを搭載してほしかったです。
そして後席リクライニングはぜひ採用してほしかったです。
しかし、いいところもあります。
加速感は前車のマークXジオ(2400cc)と同等です。
アドバンストパークも狭いカーポートに一発で決めてくれます。
ナビも大きく見やすいですね。
また、２代目ヴィッツよりも荷室が大きく荷物もたくさん積めることができます。
最後にうちのアクアは動画にあるようにドア内装の建てつけはそこまで悪くなかったです。
待ってました！
いつも楽しく拝見してます。どうもトヨタさんは低コスト車だと見えないところの合わせこみが惜しい時がありますよね…。今回も勉強になりました！
レンタカーしてまでの撮影ありがとうございます！
面白かった。アクアも非常に洗練されたのですね。顔つきはキレがありボリウム感もあり安っぽく感じないものです。
いつも投稿楽しみにしています。
jeepのレネゲードとコンパスをお願いします！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
先代に比べて運転席周りが物を置きやすくなったのは良いけど
ゲート式のシフトがプリウス式になったのは先代からの乗換としてどうなのかなぁ…
ずっと待ってた
特に独特なシフトをどう評価するのか凄い気になった
凄く的確ですね
新車購入を機会に見させてもらいましたが下手な営業よりも詳しく、忖度なしに評価されています
この方の本業は何なのでしょうか・・・
見慣れた景色だなと思ったら富谷じゃないですか
ロケ場所って毎回違うんですね
いつも貴重なレビューありがございます。メルセデスＢクラス(B200d)と新型カローラクロスZ(Hybrid)もお願いします！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
気になってた車なので嬉しいですね。
最近のTHSは速くていいですね。それでいて燃費も30k/l前後と良い。
シートやサスなど甘いところはあるけど手堅く出来てるので売れるのは納得でしょうか。
シフトレバーがわかりにくいと意見が多いですが単純にPよりしたのRNDの３つが右にフライドしてある(そしてB or Lが下)と認識すればそこまでわかりにくくもないのかなと思いますね。
普通のシフトで行き過ぎや手前で止めたりのある自分としては右→上でバッグ、右→下でDと向きの操作で出来るこちらの方が合ってる気がしています。
こういう買われる方がかなり多いコンパクトカーの正直レビューは本当に嬉しいです！
次週の予想:日産 オーラ
いや、商用車が来ると見た
久しぶりに動画をみたらチャンネル登録者数が９万人を超えててびっくりした！以前拝見してた時は１万人くらいだったのに。車の紹介するチャンネルで一番好きで応援してるのですごいうれしいです！😀これからも頑張ってください。
貴重なご意見ありがとうございます。
大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
是非チャンネル登録して頂けると幸いです。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
モータージャーナリストがべた褒めしたましたが、やはりハンターさんの動画が1番信用出来ます！
モータージャーナリストは
お金貰ってるので悪い風には
言えませんからね。
信頼できるモータージャーナリストゼロ人
モータージャーナリストは新車発表時にはべた褒するのに数年後に色々と悪い箇所を言ってくる
@@n.n.t.9447 五味さんくらい
@@user-kl8qp7hf8x 新車販売時に悪いことを言うとメーカーの展示会に入れさせてくれなくなったりするからね。
USBポートがType-AだけでなくType-Cも装備されているのが素晴らしいなと、思います。これだけで評価を1つあげたいと、思います。
アクア納車後1か月です、スタッドレスタイヤ購入を検討しているのですが、どういうタイヤを購入すれば良いのでしょうか。
初心者の質問ですいません。
ホンダグレイスを取り上げて欲しいです。
特に後部座席の居住性を知りたいです。特に頭のあたり。
エンジンブレーキを多用するのでDからBに直接入るのは良いですが、
BからDに戻す時にNを挟むのはいただけないですね。
年次改良後のcx-3 の評価をお願いします。
年次改良のお考えをお聞きしたいです。
よろしくお願いします。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
旧型アクア乗ってる人目線だと買い換えるデメリットほぼないからしばらく売れるだろうね～
ありがとうございます！
最近アクアで運転し腰痛が出たのでシートのレビューを探していた所、同様の評価で安心しました。
やっぱりシート悪いですよね。腰痛持ちの方もしくは持っていた方は慎重に検討した方がよろしいかと。店頭での数十分程度の試乗だけでは分からない可能性もあります。
リアの向かって絞り込むボディフォルム、リアハッチ開口の小ささがボディ剛性の高さに繋がっているようですね。
先代のアクアからの乗り換えならば満足できるかもしれませんが
他車種から乗り換えたい私からすると、ちょっと違うなと試乗してみて感じました。
こんばんは、動画投稿お疲れ様です！
私が以前リクエストしたトヨタのアクアとプロボックスをレビューして頂いて誠にありがとうございます！アンデルさんは良い所も気になる所も分かりやすくレビューしてくださるので本当に毎回視聴していて楽しいです！
さて、トヨタといえば14日(予定)にカローラクロスが発売されますね。個人的には、ヤリスクロスより後部座席が広いのかが気になってます…。(前にヤリスクロスを見た時にSUVとしての後部座席の狭さが気になってたので)
もし宜しければ、いつかカローラクロスのレビューをしていただけると大変ありがたいです…個人的にすごく気になる車なのでアンデルさんやワイズさんの公平な評価を見たいので…。お忙しいとは思いますが、何卒ご検討の程よろしくお願いいたします…！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
アンテルさん、要望なのですがフロント・リアのライトの詳しい紹介を入れていただけないでしょうか。
現在の造形の評価だけでなく実際の点灯した状態のデザインの評価も聞きたいですし、インテリアの電球がLEDか豆球か、という所で高級感を感じるかどうか判断するようにエクステリアのライトでもそのような高級感やスポーティさなど部分もテーマに対してどうなのかというようなアンデルさんなりの判断が聞きたいです。大変かもしれませんがご検討お願いします🤲
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
検討致します。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
アクア待ってました
先代モデルもレビューして欲しいなと思います
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
忖度なしに評価しているのが素晴らしいです。
スズキのワゴンRスマイルを紹介していただけたら嬉しいです！よろしくお願いします！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
21:17 個人的に評価高いポイント サイドウォールの断裂やバーストに修理キットは役に立たないから、スペアタイヤにしたのはいいところ
カタログ見るとメーカーオプションみたいですよ。
標準ではないので評価外でしょうね。
いつも参考になる動画をありがとうございます。
先代が発売されたときは、トヨタで数少ないBセグ向けのハイブリッドでしたが、今ではヤリス等の同セグメントのハイブリッドが多くリリースされている状況では、アクアにしか無い個性で売っていくしか無い気がしますので、アクアの真の実力が問われる所ですね。
ニッケル水素バッテリーの構造の革新といった技術的なトピックはあるものの、かなり普及してきた運転支援の強化につながる電動Pの非搭載は痛いです。
今のところはクーペルックで温かみのあるデザインを軸に売っていくといったところでしょうけど、それだけでは厳しいような気がしますので、今後のMC等で強化していくといったところでしょうか。
アンデルさんご指摘の点は今後何度も行われるであろう年次改良の為に敢えて残した可能性が高いと思います。
初代は10年近く売られ、初期型と最終型は似ても似つかぬ車になりました。
恐らくトヨタはアクアについては途中でモデル廃止をするか、初代と同じ様にこの車で2030年を迎えるつもりなのではないでしょうか。
未だ電気自動車オンリーにはメーカー側も慎重姿勢である中、2030年の内燃機関車の新車販売禁止に向けて各社が難しい選択を迫られている結果の様にも見えます。
前のライトのデザインはシエンタに
少し似てて、後ろは昔のリーフ？？に少し似てるなーって思った笑笑
もし、動画内容に余裕があるならライトの点灯や評価する車の年式や走行距離なども紹介して下さると嬉しいです☃️☃️☃️
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ハザードスイッチがピアノブラックだったのにツッコミが無かったのは意外・・・
毎回楽しみに拝見しています。
燃費スペシャリスト系ではミライースもお願いします。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
トヨタ車でeーpower に近い走りができるとはぜひ一度乗ってみたいですねー。
電動パーキングブレーキは欠点もあるのか トヨタのハイブリッド車は今でも車種によって電動パーキングブレーキが違いますね。
僕は電動パーキングは必要ないのでフット式でも良いとは思いますが、欲しい人も沢山いるので今後オプションで付けられるようにしてほしいですね。
新型アクアデザイン好きだな丸くなってオシャレ感が増えた
話変わりますかカローラアクシオの評価して欲しいですシンプルな車が好きなんで
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
腰痛がでるかなあは、笑える。忖度なしで素晴らしい！
アクア待ってました(^^)
ホンダ グレイス(後期型)のレビューも見てみたいです！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ドアパカパカで乾いた笑いが出てしまった笑
アクアと似てて、中古市場で値段の抑えられる
フィットの評価を見たいです！！
貴重なご意見ありがとうございます。
動画の用意がございますので、ご確認下さい。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
新型シビックのレビューは...まだ出来ないか
いつも動画拝見しています。
よろしければアンデルさん的に、シートがいい車種教えていただけますでしょうか。
BMW5seriesのシートは良いですよ！
運転もしやすくて狭い道も結構イケます！！
新型アクアはヤリスシリーズと同じTNGAのGA-Bプラットフォームを使ってるので「信じられないほどの剛性」というのはそこから得られている物かと思います。
@@ryoudori 偶然TENGAからEを抜いた感じになっちゃったんでしょうね。
正式名称は「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー」なので…
燃費の向上と、視界の良さや運転のしやすさは反比例するってことか・・
難しいですね。
なんでもトレードオフですよ
なのでヘタクソは燃費最悪のスバルに乗るべきです
初心者でもうまくなった気になれる勘違いカーが多いです