Sensacional meu amigo, SD40 é SD40, pra mim a melhor de todas, como eu sempre digo, vida longa a SD40 que ela rode por mais 60 anos. Excelente vídeo, está de parabéns.
Trabalhei com as SD 40-2 na RFFSA. Na Superintendência Regional 3 da RFFSA as SD40-2 eram baseadas na oficina de locomotivas de Santos Dumont-MG. Um som maravilhoso!!!
Muito bom esse pequeno, porém muito bem feito documentário sobre a SD-40, uma locomotiva que deixou uma marca muito forte nas ferrovias brasileiras. Parabéns!
Passei umas noites numa pousada em Jeceaba e ficava aordado à noite para ouvir o som das SD 40 subindo a serra da Moedas puxando as composições da RFFSA carregadas de minério.
Belíssimo vídeo, falando da história da Sd40-2, no Brasil eles chamaram de macosa Sd40-2 que no Brasil na Empresa atual MRS Logística está totalmente desativada e fora de operação.
O que me chama minha atenção nesta locomotiva e o ronco do motor...!!! Quando era criança,perto de casa a noite eu ouvia o motor de longe e era para mim muito satisfatório!!! Parabéns pelo vídeo!!!
Eu tenho uma saudade enorme dessas crianças, fiquei muito feliz por ver as c44 quando apareceram na alça Japeri/Arará, mas bate uma nostalgia em lembrar que eram as SD's que cobriam esse trecho... Foi bom a Supervia ter pego uma U20, mas aí essa saudade só dobra ainda mais por isso, e o "mafia do CTC" fechou e muitas imagens delas sumiram... uma pena😢😢
Muito bacana o seu relato, recordou de mim mesmo quando apareceram as primeiras C38/C44, ficava até chateado quando eu corria pra ver o trem e não tinha essas "widecabs". Eram C30's as SD's com seu som inconfundível era fáceis de distiguir de longe e quando vinha um triplex nossa! Que maravilha. Muitas saudades! Uma pena o máfia do CTC ter acabado. Tinham um acervo rico e vasto com muitos detalhes dessas lendas . Um abraço!
Parabéns pelo video .Fico muito Feliz em estar com uma locomotiva Ícone das ferrovias brasileiras no ano de 2017 uma exemplar delas a SD40. Número 9486 esteve por varios dias estacio ada na estação de Sorocaba SP. Fiquei impressionado, pela robuatez da imponente locomotiva
aqui no nordeste , cidade Campina grande PB, cuspiu no prato em que comeu , ajudou na destruição da ferrovia e estação ferroviária, por descaso e incompetência dos governantes estadual e municipal , triste porém verdade 😢 .
Linda locomotiva, lembro da minha infância quando via elas passando aqui na minha cidade, na época que era da ALL, hj em dia elas pertencem a rumo mas ainda com a pintura original da all,por sinal a progress rail ta resgatando ela e transfomando em uma locomotiva totalmente eletrica, espero que dure bons anos.
Obrigado pelo comentário, se não estou enganado a TLSA está com 6 SD40-2, 2 ex-RFFSA/MRS e quatro importadas dos EUA ex-BNSF. Sabe me dizer se elas ainda estão operando?
Boa tarde JJ eu tirei algumas fotos de um carro dormitório que se encontrava abandonada aqui em Araraquara e gostaria de saber como faço pra mandar pra vcs
No sul elas operam no tronco principal sul que tem gabarito e infraestrutura mais robustas. Diferente das linhas da FCA que possuem raios de curva mais e gabarito mais restritos além de comportar menor peso por eixo.
Sensacional meu amigo, SD40 é SD40, pra mim a melhor de todas, como eu sempre digo, vida longa a SD40 que ela rode por mais 60 anos. Excelente vídeo, está de parabéns.
Essa Foi Boa Paulo As SD40-2 Fizeram Estrela De Cinema Com o Filme Incontrolavel De Demzel Washinton e Chris Pine Muito Melhor #PauloFerrovias&HO
Trabalhei com as SD 40-2 na RFFSA. Na Superintendência Regional 3 da RFFSA as SD40-2 eram baseadas na oficina de locomotivas de Santos Dumont-MG. Um som maravilhoso!!!
Isso mesmo Carlos. E foi graças o 4 depósito em Santos Dumont que esse canal começou. Mas, me conta aí, como era conduzir essas máquinas?
Muito bom esse pequeno, porém muito bem feito documentário sobre a SD-40, uma locomotiva que deixou uma marca muito forte nas ferrovias brasileiras.
Parabéns!
Muito Obrigado José!
Passei umas noites numa pousada em Jeceaba e ficava aordado à noite para ouvir o som das SD 40 subindo a serra da Moedas puxando as composições da RFFSA carregadas de minério.
Belíssimo vídeo, falando da história da Sd40-2, no Brasil eles chamaram de macosa Sd40-2 que no Brasil na Empresa atual MRS Logística está totalmente desativada e fora de operação.
O que me chama minha atenção nesta locomotiva e o ronco do motor...!!!
Quando era criança,perto de casa a noite eu ouvia o motor de longe e era para mim muito satisfatório!!!
Parabéns pelo vídeo!!!
Puxa passou um filme 🎞️ na cabeça aqui, eu morava ao lado da ferrovia
Que som maravilhoso as sd 40 2 e sd 40 1 aqui passa as u20 que tem um som maravilhoso eu já trabalhei com as duas
São mesmo, que experiência boa você teve. Qual delas você mais gostava de trabalhar?
Eu tenho uma saudade enorme dessas crianças, fiquei muito feliz por ver as c44 quando apareceram na alça Japeri/Arará, mas bate uma nostalgia em lembrar que eram as SD's que cobriam esse trecho... Foi bom a Supervia ter pego uma U20, mas aí essa saudade só dobra ainda mais por isso, e o "mafia do CTC" fechou e muitas imagens delas sumiram... uma pena😢😢
Muito bacana o seu relato, recordou de mim mesmo quando apareceram as primeiras C38/C44, ficava até chateado quando eu corria pra ver o trem e não tinha essas "widecabs". Eram C30's as SD's com seu som inconfundível era fáceis de distiguir de longe e quando vinha um triplex nossa! Que maravilha.
Muitas saudades!
Uma pena o máfia do CTC ter acabado. Tinham um acervo rico e vasto com muitos detalhes dessas lendas .
Um abraço!
SD40-2 Compradas Pela CP e Outras Da SD40T-2 Southern Pacific e Denver Rio Grande Para ALL e Rumo
O Truque HT-C Serviu De Bitola Métrica Os Truques DD Segunifica DDM45 De Bitola Métrica e O Truque HT-C Serviu De Bitola Métrica
Parabéns para o vídeo apresentado
Obrigado 👍
Parabéns pelo video .Fico muito Feliz em estar com uma locomotiva Ícone das ferrovias brasileiras no ano de 2017 uma exemplar delas a SD40. Número 9486 esteve por varios dias estacio ada na estação de Sorocaba SP. Fiquei impressionado, pela robuatez da imponente locomotiva
Parabéns, trabalho técnico.
Parabens pelo belo vídeo. Muito legal esse video das SD40.
trabalhei por muito tempo na 4802 e algumas vzs na 6500!!!
aqui no nordeste , cidade Campina grande PB, cuspiu no prato em que comeu , ajudou na destruição da ferrovia e estação ferroviária, por descaso e incompetência dos governantes estadual e municipal , triste porém verdade 😢 .
A PRIMEIRA LOCOMOTIVA A RECEBER PINTURA DA MRS LOGÍSTICA.
Linda locomotiva, lembro da minha infância quando via elas passando aqui na minha cidade, na época que era da ALL, hj em dia elas pertencem a rumo mas ainda com a pintura original da all,por sinal a progress rail ta resgatando ela e transfomando em uma locomotiva totalmente eletrica, espero que dure bons anos.
Lindo video!
Uma lenda essa locomotiva!! Linda demais!
Sem dúvidas
Parabens pela materia. Muito show!!
Muito obrigado
Top demais 🎉
A tlsa também assumiu um parte da RFFSA suas linha ferroviária e locomotiva entre a sd40-2
Obrigado pelo comentário, se não estou enganado a TLSA está com 6 SD40-2, 2 ex-RFFSA/MRS e quatro importadas dos EUA ex-BNSF. Sabe me dizer se elas ainda estão operando?
@@etrem está operando no piau indo para salgueiro em direção ao Ceará
Sou apaixonado por essa locomotiva.
Somos 2!
Show, ganhou mais um inscrito 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado 😊
O Farina Da Um Abraço De Ver A Historia Da SD40
Minhas Locomotivas Favoritas ES43BBi e D9-40BBw e SD40-2 Minhas Favoritas
poxa,quantas informações, parabéns pelo vídeo meu irmão.
Muito obrigado
Boa tarde JJ eu tirei algumas fotos de um carro dormitório que se encontrava abandonada aqui em Araraquara e gostaria de saber como faço pra mandar pra vcs
🤪👍🏽🇧🇷
acho engraçado que na mesma bitola métrica tem sd40-2 bem original e outras muito modificadas (FCA e EFVM)
No sul elas operam no tronco principal sul que tem gabarito e infraestrutura mais robustas. Diferente das linhas da FCA que possuem raios de curva mais e gabarito mais restritos além de comportar menor peso por eixo.
eu vi uma sd40-2 nos EUA com motor e radiador GEVO.
Uma heresia segundo os puristas kkkkkk. Essas são as SD23-T4 por enquanto só a CSX está fazendo essa modernização.
Olá o ronco do motor
O ronco do motor é inesquecível.