Yamaha Niken GT Test Ride and Impression by a Motorcycle Enthusiast!
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- čas přidán 10. 01. 2023
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lin.ee/5DkooSyy (If you can't open it, search for "@507optoq"!)
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* Ruriko*
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さすがのインプレ歴と体幹と筋肉が付いたので今や何でも来いですね😳凄いわ👏ゴツすぎるナイケン…次回の動画も楽しみにしております😊
Morning Ruriko, your last video flew under my radar; I'll have to fix this issue :). I tried Niken: it's fun to ride, but surely not my cup of tea. Obviously the double tyre at the front gives incredible grip and stability, but you have to remember you have 2 wheels only on the front. 2 guys that were with me (it was something like a press day for Niken, so there were like 15 people riding around and trying the bike), fell down in the exact same way: too much lean due to the confidence the front gives you, and they went highside and lost the back tyre. Nothing dramatic and just a couple of scratches, but it's a thing to keep in mind until you understand this bike. I'm happy that important brands are keeping their collab with you; it means you're making a good job. Ride safe as always.
ナイスチャレンジ👍
4年間の経験・成長が感じられて良きでしたね👏
これからも色々なバイクってにチャレンジしてください、楽しみにしています🤗
Yamaha has the guts to make somthing special . Good review Ruriko. Thanks.
何でも乗りこなしちゃうRurikoさんカッコイイです✨
Thank you for the English subs! this bike looks amazing! subscribed! Can't wait to see more bikes from Japan!
とても分かりやすいインプレでした！
一回乗ってみたくなりました。👍
テクニカルな事はよく分かりませんが、rurikoさんが成長したのは理解出来ました🤣
そしてウェアとのコーディネートがバッチリなのが流石って思いましたよ🫰
ルリコさんは、どんなバイクも乗りこなしちゃうので凄いなと思います。相当バイクが好きなんだな思いますよー。試乗時の説明やバイクの解説はとても分かりやすいです。これからも頑張ってください。😊
わかりやすい試乗記事でした、外見は異様だけど内見(試乗)してみると安定感のあるバイクなんですね。ありがとうございました。
前二輪なのに、普通のバイクのように曲がれて、ほんと不思議なバイクですね。
Yamaha の技術が詰まった素晴らしいバイクですね。👍
Great review Ruriko...take care ..travel safely and stay safe 🏍😘💕💕
センタースタンドを使うときのRurikoさんの左足が可愛らしい😊
NIKENは目立つけど買うのに相当勇気がいりそうですね‥
ウェアの色までNIKENと揃えてるルリコさん素敵
フロントが2輪あると曲がりにくそうな感じですが面白くそして丁寧なインプレで乗り易さが伝わってきました。
でも、「あーしんど」っていうのが可愛いく一番伝わってきました😊
That was a huge bike and you can ride it so well 😍😍
動画の撮影＆編集お疲れ様です。
ビジュアルが特徴的ですし、他の車両と比べてもかなり目立ちそうですね。
サスペンションがしっかり効くからなのか、ワインディングでのシーン結構グワングワンしますね😂
出た‼️ナイケン‼️
久々ですね😊笑いながら乗れちゃうのが凄い✨✨
乗ってみたい気持ちはあるけど…😅参考になりました🫡機会があれば😑
センタースタンドを起こさずに諦めたRurikoさん面白かったですよ～👌😄 ナイケンが出てから今までに1度程お見かけしたことがあり大迫力の印象だったかな。😉
Very Unique Bike, thank you for the very detailed impression on the bike handling and drive. Three-wheel is nice to see on the road.
bikes all cool and stuff but i cant believe she hearts every comment lol this is just so sweet
ルリコちゃんお疲れ様です😅niken写真で見たこと有ります🏍ビックリしたよねぇ😮
何か転ける心配が無さそう🤔いつもながら楽しく分かりやすい解説と颯爽とした美しいライディング🤨めっちゃ好き🥰
次回も楽しみにしてます😙
NIKENは前から見ると、デカくて迫力が凄い!
インプレは、ruriko姫らしくて解りやすく、不満点の解説も良きです!
センタースタンド挑戦を頑張ってる時、姫の左足の動きや諦めるあたりは女子らしくてカワイイ…
Nice review Ruriko. Take care 😊
２輪の楽しさと各モデルの特徴が、女性目線からなのか、正確によく伝わってきて、とても参考になります。ありがとうがざいます。感謝です。私はスクーターに乗っていますが大型二輪も欲しくなりました！
確かにロングツーリング時は楽そうですね！
Ruryko que divertida tu experiencia y explicación de esta Niken . divertida 😃😋
ナイケン乗りこなすとは、流石ですね。昨年の隼との旅で体重が増えたと話していましたが、全て筋肉ですね。パワー！
ナイケン乗って「楽しい」って言ってる😆４年前では考えられない🤣経験値の賜物ですねー
お疲れ様です🍵もう✨マシンですね✨ターミネーターに出て来る感じ😊乗りこなすのが、素晴らしい👍
Rurikoさん自身の性能がアップしているからか、
へっへっへ～(😄)と楽しそうでしたね！
ガソリンは無くなる前に🎵
さすが隼乗りですね👍
Rurikoさんのインプレはわかりやすいんですが、全部のバイクが楽しそうで迷っちゃいますね😅
フロント２輪というのがインパクトありますねぇ！安心感も上がると思います。でもホント保管場所に困りそうですね！
私も一番乗ってみたいバイクですね！ ナイケンのフル加速はウイリーしないので、まじ速いです！ まじ迫力満点です！
なんでも乗りこなすRurikoさんに敬服です。
いかついバイクに普通に乗れてしまうるりこさん👍😻ライティングスキルが上がりまくりですね💞😻👍
Motocicleta sensacional! A Yamaha sempre criativa em seus veículos! Você é incrível, domina bem essas motos e fez um teste muito bom dessa Niken! Tenho um triciclo com motor VW. Gosto muito de triciclos! Um abraço e beijos!
Ha ! so cute at 9:08 . That little chuckle as you walk away from the bike. :) That is a heavy lump for sure. I just feel setting up those two front wheels would be a nightmare. If they're just slightly out of true. 🤔 😱 Not long Subbed . I am binge watching all your back catalog . Love the ones in Kyushu as I used to live in Saga Shi. Thank you for your hard work and for sharing. 🙏
rurikoさんのセンタースタンドチャレンジ好きですwww 女性ライダーの為に頑張ってくださいねー
I have owned a NIKEN GT for two years
It's a special motorcycle
Like most modern motorcycles would be better if it was 50kgs lighter and have a lower seat height..😃
I have added 44,000 kms
100% reliability
I have owned many superbikes over 50years
It has superb grip/ traction..
Each ride brings a smile
Stay safe
Very cool. And lucky you. I'm very interested in getting a Niken GT to bring me back into bikes after a very long break. The 2023 model due around this March will have a revised narrower seat which is 10mm lower, supposedly to make it easier to reach the ground. It would be cool to see some reviews of that model to see how it compares to seasoned Niken riders like yourself. (There are rather a lot of other revisions too that people were asking for in reviews of the original Niken GT.) You could make some Niken videos..
@@OldDogZeroTricks While lowering the seat would be a 'nice' feature, it would be better if they added a locking mechanism that can be manually set, with and w/o power. That way seat height won't be much of an issue and it would make the seat peg distance the same. Shorter and taller riders would keep the benefits of keeping the seat - peg distance the same. 🤔
試乗動画好き👍
1度乗ってみたいですね！シート高下げて自立機能付けてもっとツアラーに振れば需要増えそう🤔
高速は走り易そうですがワインディングも良いんですね～
前輪の迫力が凄すぎるから、後輪も倍くらいのタイヤにすればバランス取れそう🤣
This is an intressting bike. Thank you for showing it.
スペースコブラかAKIRAかのようなオートバイ ちょっと憧れちゃいます😊😊
そっか〜 車だと余り気にならない落ち葉も二輪車はスリップに用心なんですね。
しかし、いつも楽しそうに試乗してますね😊
センタースタンドのシーンでTMAXのレビューを思い出しました。「てん」のやつｗ
あれが初めて見たRurikoさんの動画でした。
新型TMAXを狙っているので、機会があればレビューしてほしいです！
RurikoさんNIKENＧＴの試乗インプレお疲れ様でした😄😅💦
かなりメカメカしい形のバイクですよね〜😁トランスホーマーしてロボットになりそうな顔付きしてますねぇ〜🤣😆
でも隼ちゃんのお陰で厚底ブーツでツンツンで脚付きがヤバくても一人で乗り回せる経験値が上がって試す事が出来て良かったですねぇ〜👍😍🎉🎉🙏
倒したら起こすの大変そうだけど、格好良いですね！
タイヤ交換やらフェリー料金も車と同額なので、普通のバイクより維持費がかかってしまいますがね。
I think the Busa quick shifter has you spoiled lol 😆. Looks like a fun moto!!
センタースタンドの諦めの良さに笑いましたw
ナイケン芦ノ湖の湖畔で見ましたけど、異様なオーラーが凄まじかったです。フロント2輪の乗り味気になります
Ruriko...You´re sooo brave! 🐯
乗ってるの見た感じ恐る恐る乗ってる様には全然見えないですね❗️これも隼に慣れた恩恵によるものかな？🤔
3輪のハンドリング興味あるから機会があれば試乗して見たい一台です😊
バンク角最大45℃まで倒せるのではっきり言って山攻めは他の2輪とは段違いで面白いバイクです!!またシフトアップもオートで出来るので非常に楽です!!Rurikoさんにいつか遭遇する時があったらツーリング行きたいですね🎉
Wonderfull!! Beautifull!!
もう乗りたくないって言ってたナイケン頑張ったね🫰🥹
確かに改良されて来てると思うけど以前と違うのは数多のバイク🏍に乗り隼🏍オーナーになった事がやっぱ大きな自信になってる😊
rurikoさん💖どんどん成長してる🫰☺️
隼に乗り慣れているはずの Rurikoさんが、デカイ‼️ゴリマッチョ‼️と言うのだから、やはりデカイのでしょう🤔
処々で炸裂する💣💥Ruriko 節が面白くて分かり易いです。
これが教習車になったら三本橋必要やで。
確かにww
てゆうか三輪だから車扱いです。
と思ったら幅が狭いので二輪に変更になったのね～(￣▽￣;)
@@user-et9bp1vs8g 自立しないからそもそも2輪免許必要な
橋の幅1mにすればおk
YAMAHA NIKEN GT、🤖ロボットみたいなバイクですね。
バイクの可能性を具現化したんでしょうかね。
金属製の継ぎ目やマンホールがコーナーの中にあると雨の日はめっちゃこわいですよね。
Rurikoさん、珍しいバイクのインプレッションをありがとうございました。
my dream motorbike 😍
Nice bike
お疲れ様です！あっ！カンペ見えましたか？🤣やっぱりニ剣（NIKEN）は独特ですね。
いやいや、センスタ掛けを早々にあきらめる潔さ、さすがrurikoちゃん😂👍
そうそうCZcams始めた頃のヤマハさんの大型(MTとか…)には 厳しかったよねぇ〜………
デイトナくんは大型と言っても軽さは中型以下、やはり隼くんをパートナーの1台に加えたのは rurikoちゃんのステップアップに役立ってるんでしょ〜ね😉‼️
インプレおつかれさまです。
やっぱりデカくて重いですよね。故にETC欲しいよな。
Amazing 😄👍
Could you filter through town traffic on this, or is that not allowed? I think I would find it difficult here in the UK.
日常の足のトリシティがお気に入りなので、今一番欲しいバイクです。
ただ重そう＆部品が多いので維持費が高そうで躊躇してしまいます。
スゲー！！！！トリシティを更にパワーアップさせた三輪バイクだ！！！！😮😮😮でも小回りは利かなさそ～・・・
Cool, thanks 👍
Love the matte blue, but the bike is crazy, weird. Wouldn’t trade my tracer 900 for it, but that’s just me. 👍🤪🇨🇦
Hello Ririko ! You are too so fun I love you ❤. Good ride for next time ✌
貴重なNIKENのレポートありがとうございます❣️。NIKENはシフト含めFJR以上、ゴールドウィング以下くらいの豪華・快適装備で発売して欲しいですね♪。この車格でETC無しには驚きました💦。
rurikoさん、こんばんは！
確かに、メカメカしいバイクですね！（笑）
３輪なのに自立しないっていうのはメリットの一つを潰してしまっているような・・・🤔
ホントにrurikoさんはどんなバイクでも楽しそうに乗りますね！
So funny to see you trying to set the bike and omg😮 those are thick shoes
ナイケンかなりいかついですね！
いかついバイクにルリコさんが乗っても似合いますよ。
Rurikoさんこんばんやー❗️🤭
Rurikoさんとのターニングポイントはいつ来るのかな？😯
ナイケンは１時間程試乗した事が有りますが凄い安定感でした。前1輪では絶対出来ないと思いました。トリシティー300みたいな自立機構が着いたら買いたいと思います。
3輪バイクは全然選択肢になかったんですけど、印象変わりました。歳とってますので次のバイクは軽量なものと思ってましたがなんかこれもありかなって思います。同じエンジンを積んでたMT-09SPに乗ってましたのでちょっと重いので走りがと思ってましたが、なかなか見たいですね。新型にも注目です。インプレ待ってます。レンタルであれば乗って見たいな。
привет Рурико, ещё не смотрел, но сразу лайк за классный мот
Rurikoさんのヘルメットは、SHOEI X-14KUJAKUですか？
めちゃめちゃカッコイイですね。良く似合ってます😊
NIKEN試乗面白かったです。
バイクでは無いですが、「厚底ブーツ」時のシフト操作ってどうしてますか？
個人的には、ブーツが厚底になった分、レバー操作（特にシフトアップ時）がしずらくて、ステップとレバーにブーツが挟まった様な感覚になり怖かった覚えが。
その辺、どの様に対処してるのか、動画などで解説してくれると嬉しいです。
かっこいい🕺乗り物強し
Rurikoさん🍀
このバイク🏍ならすり抜け出来ないから👍
左前輪が滑っても右前輪がカバーしてくれるのが良きかも👍
車検が少し高くなるのかな❓
ゴリマッチョ相手にお疲れ様でした👏
やっぱり大きい、重い😅
自立機能が欲しいですね😋🏍
SFバトル映画にでてきそうなふうぼうですね!
速射砲を左右に搭載したら似合いそう。😆
Subscribed good review thanks
動画を拝見させて頂きました。 身長160センチの小さなオッサンです。 レッドバロンさんに行った時にナイケン君が居ましたので跨らせて頂きましたが足が届かなくて苦笑いして帰りました。 ナイケン君は車みたいなバイクだと他のユーチューバーさんも仰っていますね。 短足おっさんはDS4でバイクライフを楽しみたいと思います。
何年か前の動画で、このデカい車体を軽々取り回してた某チャンネルのテストドライバーさんは本当にすごいですよね。
丸山さんですかね？
体格に恵まれた方ではないのに、上手いですよね〜
Would you recommend a three wheel bike (two front wheels) people even looking for sportsbike capabilities? I have thought of my own two wheel front end design for some years as I have bad skeletal arthritis and rheumatoid like conditions, so I wanted the extra stability to help keep the bike up at slow speeds but can it go fast? I would love to come to Japan and do a motorcycle tour of Japan, do you know of companies that do that there or rent bikes so you can tour Japan? Thanks for the review, be safe, have fun! Mail Arigato ne.
Question why is the Piaggio MP3 550cc, Peugeot Metropolis 400, Piaggio MP3 300 Yamaha Tricity 300
all can be ridden on a UK car license but the Yamaha Niken GT needs a full drive license. Yet the dicence between the two front wheels looks bigger on the Yamaha Niken GT.?
ホント停車時自立機能付いたらカナリお客さん増えると思う。
ソフト面はトリシティで検証済みだからハード面・価格面が問題なのかな。
ブレーキ機構をもう１つ載せる事になるのだろうから重さも増えちゃうしなぁ。
Muchas gracias por tus comentarios. Nos vemos por España, un saludo.
はじめてナイケンが対向車で来たとき、なんか、よけた、迫力感
ナイケンを見る度に近未来的なバイクだと思うのは僕だけ？ルリちゃんも感じますか？3~4年前にルリちゃんは、ナイケンを試乗してトラウマになりましたが今回はトラウマを克服できましたか？サーキット走行､バイク旅の経験を積んだルリちゃんならトラウマを克服出来たと思います！前回の鳥取編で一つおすすめ観光地を教えるのを忘れてました！"青山剛昌記念館"です！名探偵コナンの原作者の青山先生の記念館でファンなら一度は訪れたい場所です！今回の動画でルリちゃん元の声に戻りましたね！普段の声も掠れた声のルリちゃん可愛かった！動画を観てナイケン楽しそうなバイクだと感じました！喉のケアも体調管理も大事になさってください！体調崩すと好きなバイクに乗れなくなるから！今回もタメになる動画をありがとうございます！インフルエンザ、感染症対策に小まめな手洗いうがい消毒習慣を忘れずにお過ごしください！
우리나라에선 언제나 볼수 있으려나.... 항상 잘보고 있어요....😍😍😍
デニム可愛いですね😊
一人で笑いながらバイク乗ってたら、変な人と思われますよ笑
Hello. Can you do a review on the new Honda Neowing 2023 please?
2022年式までのNIKENはクイックシフターが4,000rpm以上じゃないと使えず、しかもアップのみと、とても不便でした。
ECU書き換え、オートブリッパー装着し2,500rpmでアップ・ダウンできるようになりました。
街乗り、ツーリングが快適になりました。
My best Bike ever!... 💪
前輪2本ついてるから安定して高速道路走れますね。🏍️