Video není dostupné.
Omlouváme se.
103 MVL 70cc Airsal T3
Vložit
- čas přidán 20. 02. 2020
- Vidéo d'introduction à ma nouvelle configuration (90kmh compteur moto)
Kit 70cc Airsal T3
Culasse Malossi surcompressée (sans décompresseur)
Carters alignés
Bougie et antiparasite NGK
Clapets en fibre de verre
Pipe de 15
Carburateur Dell'orto 15 sha
Filtre à air une couche de tissu sans cache
Gicleur de 85
Variateur préparé (pas encore au maximum)
Courroie Malossi kevlar
Echappement Gencod modifié sur biellette Ninja officielle
Pédale lanceur Polini (juste pour enlever la courroie)
Ressort moteur Polini (pas encore optimal)
Transmission 11x52 (certainement temporaire)
Huile Motul 800 offroad ester
SP98 (parce que l'éthanol c'est pour les écolos émasculés)
En espérant que cette vidéo vous plaise et que le vieux en Renault Koleos a serré 100m plus loin...
Abonnez-vous pour plus de vlogs en 103 YZFR 1.324 Sline RSV12 Octoturbo à injection controlée par hélicoptère d'attaque, quadrisoupape, bicylindre à décompression autopilotée refroidis par margarine bio sans sucres ajoutés!
Gros bisous et évitez la police car ça pousse!
Instagram : paprika.shot
Facebook : Paprika Shot
Twitter : @ShotPaprika
Snapchat : lucas.r67
Linkedin : abuse pas mec
Google Plus : réseau mort depuis son lancement
Sa pète 🙃🤟🏻
Heureusement qu'elle a pas encore pété XD
@@PaprikaShot ouii sa serait vraiment dommage 🤣
@@maxigti721 viiiioum 80 à l'heure 103
Salut mec fait attention avec tes câbles près de ton cylindre, ça chauffe 🔥
Pas mal, je suis entrain de monter la même config avec un ninja f50 en pot
Stylé 🤟🏻
Ca va watter bg
@@PaprikaShot ouais j'avoue ça va péter le joint de culasse
Salut l’ami tu as un vilo d’origine dessus?
Salut ta fais combien de kilomètres pour le rodage ?
Au feeling lol pas trop accélérer le premier mois et voilà j'ai dépassé les 10 000km avec
Trop de la chance j’aimerais trop avoir une moto comme toi
Merci mdr mais elle est loin d'être finie
Salut, je trouve impeu petit ton carbu ou alors un 15 mais en phbg, un petit 17.5tu vera la différence ,et niveau sécurité ça serait bien mieux,,,,
non non un carbu bien réglé c'est un carbu bien réglé 10 000km, moteur bien gras et comme neuf
néanmoins je suis passé en 17.5 pour la puissance mais sinon le 15 suffit
Salut tu fais combien de kilomètres avec un plein ?
3.2 à 3.7 litres/100
@@PaprikaShot ok merci
Salut tu monte à combien avec ?
Car j'ai la même config:
Kit 70 airsal t3
Carbu 15
Pipe 15
Clapets polini
Pot ninja g1
Ressort polini
Variateur d'origine (3 billes)
Culasse polini
Allumage d'origine
Transmission 11*56
Et je ne vais qu'a 75 grands max en descente ! Je ne trouve pas ça très bien pour un kit 70 donc je voudrais savoir a combien tu vas avec la tienne pour voir si c'est normal que je vais qu'a 75 ou pas ?
Y'a un problème sur ta mob je prend 90 avec un pot plus orienté accel que le tiens
Vérifie ton réglage carbu (gicleur supérieur à 80 et grilles remplacées par un collant)
Ensuite le vario 3 billes c'est une connerie vire l'embrayage et met en prise directe
La culasse met une malossi 70 sans décompresseur
Et le vario met des poids polini (4 lourds ou 2 lourds et 2 moyens en diagonale)
Avec ta transmi aussi c'est normal d'avoir une vmax à desirer, met du 12×52 minimum pour un kit 70...
@@PaprikaShot je suis en gicleur de 88 avec un collant (je pense mettre un 15 phbg)
Pour le vario je vais prendre un er3
Pourquoi une culasse malossi et pas la polini ?
J'ai réussi à aller jusqu'à 80 mais pas plus vite
C'est bizzare
@@PaprikaShot ok
@@eliottteoulet4410 er3 c'est bien, la culasse malossi est cool mais ouais polini ok mais j'espère que t'as pas de décompresseur, c'est des pertes
Le carbu met un 17.5phbg je te recommande vraiment !
Et enlève l'embrayage sur un 70cc
Tu devras apprendre à prendre les stop sans caler mdr mais le moteur redemmare en 1 coup de pied au sol t'inquiète
C est quoi ta config
Kit 70cc Airsal T3
Culasse Malossi surcompressée (sans décompresseur)
Carters alignés
Bougie B10HS et antiparasite NGK
Clapets en fibre de verre
Pipe de 15
Carburateur Dell'orto 15 SHA
Filtre à air une couche de tissu sans cache
Gicleur de 85
Variateur préparé (pas au maximum)
Courroie Malossi kevlar
Echappement Gencod débridé, modifié sur biellette Ninja officielle
Embout de pot "No Limit"
Pédale lanceur Polini (juste pour enlever la courroie)
Ressort moteur Polini
Transmission 13x52(11x52 dans la vidéo)
Huile Motul 800 offroad ester
Et ça ne crédite même pas le cadreur ._.
Tu t'es auto-crédité
À COMBIEN TU MONTES LOCCO ?🤣
A COMBIEN JE MOOOOOOOOOOOONTE? 800 en chute libre
@@PaprikaShot ooooohhhh 😮😮😮🤣