Seguridad en la Operación de Camión Grúa

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Videos de Inducción para operadores de camión grúa. En SyS en Movimiento elaboramos videos institucionales de prevención de riesgos de manera exclusiva para nuestros clientes. Es preciso destacar que somos una empresa especializada en prevención de riesgos con 5 años de experiencia y los mas altos estándares de calidad en nuestros servicios. visítenos en www.sysenmovimiento.cl

[@EFFERcrane]

Estamos muy felices en ver que siempre Effer significa seguridad! Gracias por su video muy bien hecho.
Atentamente, Effer Spa

[@sergioorellana9605]

que claro y fácil lo hacen todo, se agradece.

[@sysenmovimientoTV]

Estimado Edgar, tienes razón. La verdad es que este fue uno de nuestros primeros videos pero lo tendremos en cuenta para los videos que vienen. Lamentablemente no podemos modificar el video porque perderíamos todas las visitas y posicionamiento.

[@rodolfolemus295]

Excelente material. De a poco aprendiendo el campo de la prevención¡

[@juanvaldes9124]

yo soy rigger aprendiendo cada vez mas nunca uno dejar de aprender buena pega bonita

[@luismendoza2697]

buen video a ver cuando hacen sobre los mandos y los unicos usos de la grua articulado gracias atte luis

[@ventas-zonaltasac7900]

Magnifico aporte, una consulta sobre los gatos estabilizadores del equipo, puede realizar maniobras con los estabilizadores retraídos en un 50% y disminuyendo el peso de la carga a la mitad de la capacidad que indica las tablas, o necesariamente los estabilizadores tienen que estar extendidos al 100%, existe alguna norma o tablas con estas exepciones, saludos y gracias por tu respuesta

[@marcelai507]

excelente

[@rodrigohuenchun7107]

Esta weno el tema y me refiero a la canción de fondo, la bacile

[@sysenmovimientoTV]

Jajajajaja está un poco fuerte

[@rickymora2997]

Si tienes una efectiva segregación perimetral ...
Por qué las paletas .....
El rigger siempre y en todo momento debe mantener la vista en la maniobra de izaje no veo como tendría que estar con las paletas cortando el tránsito y dirigiendo una maniobra

[@sysenmovimientoTV]

Hola Ricky, el corte de tránsito debe hacerse antes de comenzar la maniobra y es solicitada por el Rigger no ejecutada.

[@MauricioMartinez-vr9kl]

Buen vídeo, aunque lamentablemente debo comentar que a pesar de todas las instrucciones y normas, siempre en faena se transgreden reglas cardinales....típico. y lo otro, los prevencionistas siempre brillan por su ausencia en las maniobras y solo aparecen al final solamente de los trabajos críticos para coronarse y llenarse de gloria jjj... pero en general buen material de información.

[@paolalatelier4053]

eso sucede por que siempre los supervisores están apurados o atrasados en la programación, entonces si llega prevención a superviar te demora, en fin ..

[@sysenmovimientoTV]

Buen comentario Mauricio

[@juanalfonso1933]

Recoger weas del suelo es lo mas básico en los diversos trabajos que se realizan en la vida real con estos equipos.
Yo le aseguro amigo que los organismos técnicos con certificación son callampas.
Usar una grúa no es para weones con un bajo CI.
He visto cada maravilla.
Y muchos prevencionistas con puro bla bla y son ciegos por ignorantes y balsas

[@juanvaldes9124]

yo soy rigger aprendiendo cada vez mas nunca uno dejar de aprender buena pega bonita