У меня СГВ 2011 года владею с 2012 и по сей дей. 2.0 Автомат. Купил на пробеге 14 тысяч. На 50 тысячах решил поменять масло в раздатке и редукторах, а оно как новое. Но поменял)) На 80 тысячах частичная замена масла в коробке. И это правильное решение. На 110 тысячах замена подушек двигателя, одна просто порвалась.120 тысяч снова частичная замена масла в автомате в раздатке и редукторах. 150 тысяч пробега, замена ГРМ. Обе цепи натяжители успокоители башмаки прокладка. Все звезды в норме. 180 тысяч замена масла в автомате раздатке и редукторах. Сколько раз менял масло в двигателе не считал, замена каждые 7-8 тысяч. Антифриз был заменен всего один раз. В раздатке и в обоих редукторах были поменяны по одному сальнику, в прошлом году. Сейчас пробег 205 тысяч.
Лонг лайф куланд с завода, не менее 120ткм(вроде даже больше) залит.... Кулстрим жпн, полный аналог, на импортных присадках. Один слил, другой залил, промывка, это лишнее, на 100ткм пробеге, правильно ваш отец говорит, не мешайте машине работать. У меня на 120ткм, слился чистый и залит новый.... т.е.не бадяженный водой как у вас вышло...антифриз жирноватый на пальцах должен быть. Воздух сам вышел, на горку заехал, прогрел и всё.
Смотрел - ничего не было. Ни пузырей, и уровень практически на месте. Там надо просто проехаться с включенной печкой после срабатывания вентилятора - и пробка моментально уходит без всяких тануев с бубном
У меня СГВ 2011 года владею с 2012 и по сей дей. 2.0 Автомат. Купил на пробеге 14 тысяч. На 50 тысячах решил поменять масло в раздатке и редукторах, а оно как новое. Но поменял)) На 80 тысячах частичная замена масла в коробке. И это правильное решение. На 110 тысячах замена подушек двигателя, одна просто порвалась.120 тысяч снова частичная замена масла в автомате в раздатке и редукторах. 150 тысяч пробега, замена ГРМ. Обе цепи натяжители успокоители башмаки прокладка. Все звезды в норме. 180 тысяч замена масла в автомате раздатке и редукторах. Сколько раз менял масло в двигателе не считал, замена каждые 7-8 тысяч. Антифриз был заменен всего один раз. В раздатке и в обоих редукторах были поменяны по одному сальнику, в прошлом году. Сейчас пробег 205 тысяч.
Лонг лайф куланд с завода, не менее 120ткм(вроде даже больше) залит.... Кулстрим жпн, полный аналог, на импортных присадках. Один слил, другой залил, промывка, это лишнее, на 100ткм пробеге, правильно ваш отец говорит, не мешайте машине работать. У меня на 120ткм, слился чистый и залит новый.... т.е.не бадяженный водой как у вас вышло...антифриз жирноватый на пальцах должен быть.
Воздух сам вышел, на горку заехал, прогрел и всё.
У меня не бодяженный водой - одна промывка была чисто антифризом
Думаю, колечко на пробке нужно менять на новое. Жаль не дали размеры. Оригинал стоит космических дегег.
Ей скучно одной. Её надо отпустить. Моя тоже так ноет, если её в вольере закрыть, а мы без неё что то делаем....😂
Да, Вы правы. Собака в вольере и на цепи дуреет
надо было смотреть в расширительный бачок, воздух должен был сам туда выходить,и при оставании двигателя уровень упасть там.
Смотрел - ничего не было. Ни пузырей, и уровень практически на месте. Там надо просто проехаться с включенной печкой после срабатывания вентилятора - и пробка моментально уходит без всяких тануев с бубном
czcams.com/video/TeFpOMk0clE/video.html&ab_channel=reviewautosound@@starostakm2
Стрелка она не информативная от слова вообще , нужно купить комп стоит он 2-2.5 . И на будущее нужно снимать патрубок с печки и заливать жижу 😊
Здравствуйте! Хотела предложить сотрудничество, как можно с вами связаться?
Доброго! Почта: starostakm2@yandex.ru