VOUS AVEZ DEJA COULÉ UNE BIELLE ???
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- Reception d'une Suzuki Swift Sport qui va pas bien.
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Le top ce format de vidéo avec Jorys 💯😁
Oui Joris passe passe bien a la caméra, le duo rend bien!
Jorys
Ta chaîne a pris une bonne tournure c’est se qu’il manquer sur le CZcams fr peut être le futur goonzquad 🤷🏻♂️
Goonzquad 👌
Ah vous aussi vous les regardez mdr😂
@@nicolaschaillan6098 CZcams n’a pas de frontière 😊
Grave ça change des chaînes de "bagnoles" ou on nous film les tête des gens pendent 20min 😂
On est pas sur le meme Délire qu’eux 😂
Joris a vraiment l'air d'être un bon gars qui si connait bien en mécanique et donne des bons conseils !
Avoir ce problème sur une japonaise essence, il y a eu un défaut d'entrtient au niveau de l'huile effectivement ou une conduite de saguoin à répétition, car meme à de forts kilométrages, en temps normal ça n'arive pas.
J'avoue, 85000 kms débieller une suzuki faut le faire.. on voit que l'ancien proprio en a pris soin
230000km sur le 1.3 aucune conso d'huile, c'est un bon moteur
Le gars qui avait la sport à du faire 1 ou 2 entretien pour que ça arrive
La mienne 130 000, dort dehors, roule la moitié de l’année, juste temps de chauffe le temps d’une clope le matin, SP98 et entretient à jour, jamais en panne, juste une bobine à 125 000, par contre c’est les boites qui sont fragiles sur ces caisses la
ça veut rien dire ^^
Sa veut rien dire moi ma hyundai i20 de 2013 (Coréenne) aussi fiable que les jap bah le moteur est mort a 87.300km exactement pareil ! Alors que la dernière vidange avait était faite 2mois avant avec tout les filtres enfait on m'a expliqué que vu qu'elle fesait beaucoup de ville ! Bah le fap essayer sans cesse de se régénérer ce qui fesait monter le niveau d'huile pcq le gasoil se diluer dans l'huile et qui dis beaucoup de gasoil dans l'huile dit que l'huile perd quasi toute sa viscosité alors que l'huile viens d'être changer ! Donc l'entretien ne veut pas dire grand chose certaine voiture seul l'utilisation au quotidien fait que certaine panne se prononce après bon celle la une essence sans fap et sans vanne egr c'est vrai que je pense que c plutôt un manque d'huile !
au top se format :) le fait qu'on entend le bruit l'explication é tout c grave bien merci
J’ai rouler plus d’une avec ce bruit sans savoir que c’était ça ensuite sa a fait un gros bruit des étincelles et hop plus rien , il s’agissait d’une Ford fiesta s
Je comprends qu il ne veuille pas que tu parles de lui 😂
Sinon petite voiture sympathique. Courage...
Je ne laisse que très rarement de j’aime et de commentaires sur les vidéos mais là ça en vaut le coup.
Les explications sont très clairs, l’arrivé de Joris amène une très bonne améliorations sur la chaîne et beaucoup plus de professionnalisme. Bon courage à vous !
Merci
J’ai trouvais la vidéo super intéressante ! Et Joris à l’air d’être un très bon mécano ! Je trouve que la qualité de vidéo et de contenu a nettement évolué moi qui suis la chaîne depuis le début !
Oh bah tous les jours quand je vais aux toilettes mais bref passons... 🙄
J'ai pas compris tout de suite... 🤣
mais non j'ai mis longtemps a comprendre aussi
En bronze en + ? 🤣
@@alexvanrenterghem2703 ah bah oui c’est le minimum 🤣
@@LesPilotesduDimanche j’avoue c’est pas tout à fait l’expression, mais il fallait la faire 🤣
Joris, très bon mécano que j'aimerais avoir pour mes voitures 😉. Super format et hâte d'avoir la suite pour voir l'intérêt de garder une voiture avec ce genre de problème au lieu de la jeter.
J'adore ce format de vidéo et Joris est super sympa et très connaisseur je l'adore déjà !✌
Il est top ce joris👍🏻
Continuez comme ça très claire et instructif
Bien vue Joris ,y'a plus qu'à changer le moulin ou refaire le bas , sinon peux être avec de la chance trouver un bloc qui c'est juste fait prélevée le haut mais le vôtre et peux être endommagé avec la limaille c'est sûrement préférable de changer le moulin car le refaire coûte cher !
Elle est sympa cette petite voiture , en espérant que vous trouviez un moteur à un bon prix , ce pourrait être un projet de rénovation intéressant .
toute a fait le genre de vidéo qui manque sur CZcams et la meilleur sur cette chaine a mon gout, le diagnostique personne n'en parle a part GBRN !
Smell like gazoline c le meilleur
@@davidl868 Surtout avec une certaine marque japonaise. :))
@@jean-luclamouche65 saleté de prélude 🤣🤣
Vous gerez tous les 2, ça fait plaisir de voir ta chaîne se développer dans le bon sens (plus de conseil, plus pro,...)
Pourquoi ne pas rectifier le vilebrequin et passer à des coussinets plus épais ?
Salut mec j'ai une voiture RS6 2015 couleur blanche en vente a un prix abordable voilà mon WhatsApp : +33756927195
Joris apporte une vraie expérience technique et tout son savoir ! Vraiment content de ce format et de profiter de ses connaissances !
C'est vrai 👍 C'est pour ça que je les pris 😊
Bon les gars je vous suis et j'apprécie votre honnêteté et vos compétences en mécanique et je suis une quiche en la matière mais je sais qu'il est impératif de mettre de l'huile dans le moteur et surveiller sa consommation.
👏🏼 Ta chaîne est au top, tu l'est également ! De super conseil, j'aimais bien avant et joris à mis ce petit +, duo au top 💪🏼
Ayant travaillé longtemps chez Suzuki , c'est la première fois que je vois un moteur de Swift démolit comme ça ... Franchement ! Je sais pas qui à rouler avec cette voiture mais ... Impressionant !
Bonjour Florian, connais-tu ces moteurs parfaitement j’aurais 2/3 questions à poser au sujet du M16A 🙏🏼
Je trouve que depuis que Joris est arrivé tes vidéo on pris en qualité, continuer comme sa 👍👍👍
joris apporte vraiment un plus ,j'aime beaucoup .
Trop content de tes vidéos !! Je te kiff !
C'est exactement ce genre de vidéo qui manque sur la nouvelle saison... Top!
L'épaisseur en acier cémenté des coussinets est partie en paillettes. Ça signifie probablement un échauffement local très élevé car cette épaisseur dure ne se comporte pas tout à fait en dilatation comme le reste matière du coussinet. Visiblement un usage du moteur assez long avec un manque d'huile.
Ça m'est déjà arrivé sur une Opel. Pompe à huile Hs sur une 4 voies donc très difficile de s'arrêter. Une minute a suffit pour que les coussinets aiellent dans le carter.
J'ai une cinquecento sporting, c'est un fire (petit moteur essence dans le même genre). Acheté avec une distrib' décallé (moteur non interférentiel la dessus).
J'ai fais le tour d'a peu près tout les pannes dessus, changé plusieurs pièces, sans jamais régler le problème principale. Elle tournait, mais sans plus.
Même symptômes que celle ci (bruit de claquement à froid, martellement plus fort à chaud, comme si c'était une voiturette). Avec perte de puissance aussi dans mon cas.
Je me doutais que je pouvais avoir un soucis de bielle coulé, et peut être plus de compression moteur aussi (segmentation).
Depuis quelques semaines elle démarre plus.
Je pensais faire un test compression, mais je crois que je vais faire aussi la même enquête que vous (tomber le carter d'huile, vérifier jeu dans bielle). Je serais ainsi enfin fixé. Merci pour cette vidéo les gars, ça va m'aider dans ma recherche de panne.
J’ai découvert y’a chaîne ! Je me retape pleins d’anciens épisodes surtout avec Joris c’est un boss lui !!
super bien filmé, très agréable à regarder et bien expliqué.
merci les gars !
Ces Swifts sont extrêmement solides. Inutile de dire que c'est une question de conduite du proprio qui a posé problème.
Autrement, elles sont incassables..
Hello,
Super interessant de voir a quoi ressemble une huile et un carter d’huile plein de limaille de coussinet !
Continuez comme ca, c’est instructif :)
Première vidéo où je vois une casse sévère du moteur et ses conséquences. On ne peut évidemment pas faire cela tous les jours et rien que pour cela, un grand bravo.Un moteur, j'espère, se trouvera facilement. entre 600 et 800€ (en très bon état).
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je suis mécano, ton mécano est top !
continu comme ca !!!
Bonjour, comme tu es mécano, j'ai un petit claquement quand j'appuie sur la pédale d'accélérateur en roulant avec une vitesse enclenchée, et quand j'enlève le pied de l'accélérateur je n'entends plus ce claquement. Et quand à l'arrêt avec le moteur qui tourne aucun claquement . Qu'est-ce que tu en penses ?
Demandez a Vilebrequin, le coulage de bielles, ils connaissent maintenant! ^^
Super vidéo
Carrément chaud pour que Jauris nous fasse un petit guide d’achat avec les points clé
Continuer comme ça 😉
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A prix abordable le moteur claque ?
Ton mécano est vraiment bon et il est cool et ta chaine est sympatoche je m'abonne .
très cool, l'xp du mécano et son parler sont cools.vivement la suite.
Vous avez peut être trouvé de l'or les gars🤔✌️😂
Top les explications. Il est tres bien Joris. C'est clair et facile a comprendre. Hate de voir la suite
A quand un feat avec vilebrequin!
Ça aurait quel intérêt ?
Très intéressant et clair. Merci. C'est dommage que vous n'ayez pas précisé les éventuels autres pièces à changer dans cette situation. Je pense par exemple à la pompe à huile qui doit être elle aussi pleine de limaille, et peut-être autre chose, je ne sais pas.
Super duo.très instructif. Le format est bon
Super génial joris apporte vraiment quelque chose aux vidéos
Bielle sorti du bloc le moteur il tourner toujours est démarrer encore( moteur Peugeot TU) increvable 😂
Moi aussi mais ça démarrait plus
un c15 non c:
Putin jai deja lue 4 foi le commentaire jai pas conpri que veux dire ce dialecte toi parler français pour moi.. moi pas comprend ton commentaire
@@lucasossedat9047 1l4 carbu (piston 2 ) apparament c'est toujours celui la qui pète
@@quentinferandon9853 j'ai même la vidéo ou on accélère a fond avec le trou dans le bloc un délire
Très bon format de vidéo j’adore vite la suite bon courage à vous pour la suite
Le format de cette vidéo est top ! heureusement que tu as eu un prix car acheter un véhicule avec ce genre de problème ça peut chiffrer 🤔
Bonjour, ce véhicule a vraiment besoin d'un entretien méticuleux... n'en déplaise à certains, c'est vraiment un moteur pour la piste... pistons forgés refroidis par jets d'huile, il coupe a 7.300t. Il y a quelques années, rent 4 ring les proposaient en location sur le Nurburgring et ce moteur était très solide... même la boite est renforcée d'origine ainsi que l'embrayage... une vraie sportive méconnue il est vrai...
Vidéo au top, hyper intéressant, bien expliqué. Royal !
J'adore l'analyse temps, argent. Superbe vidéo.
Sur un tracteur agricole ouais (moteur MWM) cause manque d'huile. J'ai juste changé le coussinet de bielle et c'est reparti (je dis pas que ça va tenir des milliers d'heures, mais ça tourne sans bruit) 2 heures de boulot et 15€ de pièce. Moi je tenterais sur cette swift...même si ça tient que 10.000km, ça permet de rouler en attendant.
C'est le feu ce format, merci à vous !
Il a l'air Sympa ton mecano,et Super intéressant ta vidéo,👍👍
Bravo joris bon diagnostic 😉
Moi j'ai vu un carter d'huile avec encore plus de limaille... Allez voir la vidéo de Vilebrequin dans laquelle ils font tourner une Citroën Saxo sans huile, c'est assez impressionnant 😁
J'ai eu le même soucis sur une Opel Astra g 2,2l injection a 150000km, et c'était une usure "normale", le vilebrequin c'est déformer au fur et à mesure au niveau du premier pistons et a écraser les coussinets de bielles, et les pistons ont taper dans les soupapes, 2000 euros pièces. Je m'en souviendrai toute ma vie ^^. Bonne route ;)
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si les pistons ont tapé sur les soupapes c'est que la distribution à cassé (courroie ou chaine).
merci pour les videos c'est vachement intéressant.
Jamais coule de bielle ,mais couler un bronze ca m’arrive régulièrement !😆😆😆😆
Tu reprend l’idée D’un com...
😂😂🤭
Super le format avec joris ! Super ta chaine
Moi j'ai vue au début la vidéo une Jolie BMW E34 😍
Une vidéo serai possible ?
Continuer comme ça 👌
PS a quant vidéo du scooter 🤔 va
2:03 par le pouvoir du crâne ancestrale, je detien la force toute-puissance !!!!!
(Musclor pour les 2 du fond qui suivent pas)😜
Du coup ça me confirme un peu ce que je craignais sur mon XU7JP4 de ma Xantia ! Pas de bruit a froid, mais bien présent à chaud, bien que moins aiguë !
Au top Joris ! Vous gérez les gars !
Franchement top le format avec Joris 👍
t'as bien fait d'embaucher Joris, vous faites un super duo complémentaire
Le format est top et sa fais chier pour cette petite swift bonne chance pour la suite hâte de voir ça
super vidéo j'ai appris quelque chose en plus c'est bien expliqué que demander de plus : )
Moi j'en ai une de swift sport de cette génération elle a 180 000 kilomètres elle est impeccable 😁
Parce que tu fais l'entretien en temps et en heure 👍 on voit bien que celle là n'avait aucun suivi malheureusement
J’ai eu le tour sur une Golf à 330 000 km j’ai fait toutes ses choses, si j’avais vu la vidéo avant ça aurait pu m’aider mais j’ai su me débrouiller, sinon top ce format 👏🏻
Vraiment sympa ce format de vidéo ! Continuez comme ça ;)
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C'est le M13A 1.3L moteur deja utilisé dans les Ignis en 2000 (J'en ai une) tres facilement capable d'atteindre les 400 000km sans accros avec une conduite pepere, c'est du tres solide, a condition de ne pas conduire comme un saguin bien sur...
Alléééééé! C'est top ce format, franchement continue!
J'attends a fond la vidéo sur les points clés des occasions
Belle vidéo
Beau diagnostic
Je valide ✌️
Très bon diagnostic
C'est encore la faute à Vilbrequin, ils auront encore tout pété ceux là 🤣🤣🤣
TOP TOP TOP merci pour la vidéo, instructive et chouette
Aie la limaille... Un super projet.
Ayez Joris prend la parole je trouve ça intéressant qu'il veut nous donner des conseils pour l'achat d'un véhicule d'occase car plus sa viens plus les vendeurs sont des arnaqueurs
Ha bah sa me rapelle quand je travaillais cher Renault 😂😂 le nombre de coussinets de bielle qu'on a fait sur les senic et espace c'était mini 3 véhicule par semaine 🤷♂️
Mdr sur dCi ça ne m'etonne pas. J'ai eu le problème sur une Corsa d phase 2. Je me lance dans la réfection du bas moteur après le haut. Coussinet Hs.
Vous êtes mille fois mieux que wealer dealer France 💯💯💯
Pour quand le retour des produits wish ?
Cette chaine a pris une autre dimension depuis l'arrivée de Joris c'est cool
Baptiste qui recommence à faire des essais on est au top là
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Bonjour, merci pour vos vidéos qui sont toujours plein d’intérêts .J’aurais une question à vous poser. A quel moment de l’année vaut ‘il mieux acheter une voiture neuve ? Moi actuellement j’ai une voiture Opel Corsa essence de 2015 120 000km en parfait état mais qui commence à montrer quelques signes de vieillesse et c’est bien normal .J’envisage de changer pour une autre voiture neuve citadine ou compact mais toujours en essence mais je ne sais pas à quelle période de l’année je pourrais faire la meilleure affaire et je me suis dit que vous pourriez sûrement me renseigner .Merci d’avance.
Ma swift de 2007 et 185 000 km tourne parfaitement bien ! :)
un jour d'embouteillage ou bien tirer un bord sur l'auto route ,un jour de canicule, huile 0/30 et hop !!! rupture du film d'huile :)
effectivement vaut mieux le changer car la limaille est passé partout donc les chemises sont certainement raillées ,la culasse a due prendre aussi :)
le probleme c'est que même si la voiture t'as couté peu cher la réparation va te couter un rein et la revente sera au mieux sans benef voir pire !!!
Comment y va?
@@LesPilotesduDimanche toujours présent,fidèle au poste 😁
Super vidéo comme d'habitude !!
Justement perso j aimerai bien le refaire sa serai cool que vous fassiez une vidéo comment les changer sans mettre les pièce juste le démonter avec explications pour le remontage sa serai vraiment sympa et pourrai intéresser d autre
Super et Joris est vraiment super
Vraiment merci au top ma femme vient de avoir un problème similaire je v vérifier sa en suivant ta video
>>> Mazette !! Elle a jamais été vidangé ou quoi ?? lololol :D
BRAVO L'ARTISTE !!!
il me semble que c'est le même bloc que sur le Vitara 1.6 vvt ,code moteur M16A . pfff quand c'est des brelles qui entretienne les voiture et qui les conduit la fiabilité en prend un coup
Exact. Mais à vérifier si les vitara n'ont pas eu la 2em gen du M16A. Sans piston forgées.
@@nottaxavier3852 Exact!
Vidéo super interessante ! J'ai la même à la maison et c'est franchement une chouette voiture ;)
On veut une vidéo conseil achat avec Joris !
Swift sport peut etre mon futur joujou
Franchement oublie, c'est vraiment pas terrible. Essaye la Suzuki et une Twingo RS, je pense que tu changera vite d'avis!
@@bubu9312 Ou autrement avec un pote on veut se faire 2 belles Golf 4 mais forcément en Tdi 130
@@adrien.lumiia4161 rien à voir avec une petite sportive essence, tu vas te faire chier en golf 4 tdi 130. Enfin pour conduire pépère c'est pas mal 😋
@@G.M.. Tant que j’ai 4 roues et un moteur je peux m’amuser avec je m’amuse bien avec une 207 sw 😂
@@bubu9312 ... mon dieu , twingo rs difficile à trouver et cher comparer à la swift , la swift et bien meilleur en comportement et beacoup plus nerveux... suffit de regarder les comparatifs 😁
Bon diagnostique ! super vidéo..
un déjaugeage c'est possible, conduite hard ou circuit.
C'est possible, mais pour faire pas mal de piste avec la mienne qui a 200k km ça m'est jamais arrivé... J'pense plus à un mauvais entretient, vidange pas faite et mauvaise huile
Ses une maladie dans la swift sport aussi le soucis c'est que tu as tendance a tiré dedans et a arrive a niveau, la température d'huiles monte trop haut se qui vien plus lubrifié les coussinet de biel
Top vos vidéos vraiment!!!💪
J'avais le même bruit sur mon tdi 150 je pensais que c'était un injecteur au début 😵🤣 mais au final bielle coulé!!!!💩😱
mais pourquoi pas faire rectifier le vilebrequin et mettre des cousiner de rectification ???
On le sent plus alaise avec la caméra . Vraiment sympa les conseils et explications . À quand les vidéos conseil de jojo 😉?
Bah, c'est pas la chaîne a Jojo hein !
@@HeavenWar40 bah , je vois pas le rapport . C'est pas ça chaînes et on le voit parlé à la caméra la nan ?
@@tactac0123 Salut mec j'ai une voiture RS6 2015 couleur blanche en vente a un prix abordable voilà mon WhatsApp : +33756927195
Cool la vidéo, de bons conseils 👍, ma c2 vts claque quelques minutes mais à froid...
poussoir hydraulique , soucis très PSA ! un changement d'huile peut solutionner le problème ! j'ai une 206 cc avec le même moteur est le même soucis !
@@matmax5976 idem pour moi, même conseil que j'aurais donné !
+1 poussoirs hydrauliques
Mettre une huile de grade plus élevé que celle présente