DB Cargo 249 005 an der Übergabe | 17.06.2024

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  • čas přidán 16. 06. 2024
  • Meine persönliche 249-Premiere glückte am Nachmittag des 17.06.24 mit 249 005. Nach Meldung meines Vaters ging es dann nach einiger Zeit Mal wieder in den Südbahnhof. Doch zuerst hieß es warten, insgesamt mehrere Stunden. Das Ergebnis ist durchschnittlich, kein wirkliches Sonnenbild, suboptimale Kameraführung aber naja, für meine kleine Sammlung auf diesem Kanal im Endeffekt ausreichend. :-)
    Ich persönlich finde die 249er optisch durchaus ansprechend und habe mich sehr gefreut, die Lok endlich in Chemnitz zu dokumentieren.
    Also Mal wieder ein schönes Erlebnis in einem Interessengebiet, welchem ich seit dem Braunkohle-Aus keine Aufmerksamkeit mehr widmete. Bis zum Jahresende liegt mein Fokus nun nochmal auf dem alten RE6 und dann 2025 auf dem geplanten Ersatzverkehr der WFL.
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    © Trainspotter Chemnitz
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Komentáře • 6

  • @trainspotterchemnitz
    @trainspotterchemnitz  Před měsícem

    Beim genauen hinschauen sieht man in der letzten Aufnahme, dass der Stromabnehmer gesenkt ist. Man fuhr hier also tatsächlich mit "Diesel unter Strom". Wisst ihr, warum?

    • @michaelv.m.9528
      @michaelv.m.9528 Před měsícem +1

      Im Dieselmodus hat die Karre weniger Leistung als eine 290. Könnte der Grund sein.

    • @trainspotterchemnitz
      @trainspotterchemnitz  Před měsícem

      @@michaelv.m.9528 Ja? Na das ist natürlich völlig sinnlos

    • @87gsl
      @87gsl Před 27 dny

      @@michaelv.m.9528 Das ist nicht korrekt. Am Rad bringt die BR 249 eine Leistung von 750 kW und 300 kN Anfahrzugkraft, dies ist entscheidend und liegt über den Werten der V90 Familie.

  • @SimonTog
    @SimonTog Před měsícem +1

    Nice done video :)

  • @wiesenklingel7713
    @wiesenklingel7713 Před měsícem +1

    ähnlich wie bei uns, Bedienung eines Endkunden mit einer Vectron. Bei uns fahren die aber im Doppel, ätsch ;)