Onderhoud van hogesnelheidstreinen te Vorst

Met het verschijnen van de hogesnelheidstrein (hst) in België kwam de lat voor reizigerscomfort meteen een pak hoger te liggen. Om het onderhoud van haar hogesnelheidstreinen naar behoren te kunnen uitvoeren, bouwde NMBS een eigen werkplaats, die in 1994 -- start van Eurostar -- operationeel werd. Ondertussen is de werkplaats uitgegroeid tot een grote kmo, waar meer dan 600 personen aan de slag zijn. Werken aan hst's vraagt een rigoureuze organisatie vanwege de strikte veiligheidseisen, maar ook de nodige flexibiliteit en efficiëntie om te garanderen dat de treinen maximaal commercieel inzetbaar zijn.