予想外の裏切りで批判殺到...とんでもない事実が判明したスズキの新型バイク【ゆっくり解説】
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
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今日、8Sが自分のところに来ました。試しにAモードで走ってみました。僕はそっとCモードに戻しました。良い新型エンジンだと思います‼
それなりにちゃんと売れると思いますね。
値段は大型バイクとしてはそれなりにリーズナブルだし、普通に公道を走行する上では十分すぎる性能ですしね。
大型としては軽量で外見も結構いいし、乗車姿勢も比較的楽そうな感じで長時間乗っても大丈夫そうですね。
R7とかZXー6Rとかの姿勢が厳しいと感じる層には「ちょうどいいフルカウル」ですね。
リッターマシンでは「ちょっとそこまで」をするのは気合を入れなきゃいけないけど、8Rならその辺多少気軽ですね。
Vスト800無印の顔が好きやねぇ
8Rもかっこええから結構売れそうやね
サムネの"裏切り"や"批判殺到"の内容がない?
GSX-1000R?
GSX-RとGSXシリーズは別物じゃないかな?
タコメーターが回転数インジケーターとして機能する?
ちょっと意味わかんない
見出しが悪いです!💔８sは良いバイクです❤これだけの装備で、しかも、新開発エンジンでこの価格！スズキさん、頑張ったと思います!👍🙂
まず、新車の大型バイクが高くなっただけでなくホンダがホンダドリーム、カワサキがカワサキプラザでの専売になって常連だった店で購入できなくなったのが痛い
フルカウルにバーが高めのセパハンだとどうしてもバランスが悪く見えちゃうのはしょうがない。
ドゥカのスーパースポーツも、ニンジャ650も、一昔前だとCBR650Fや FZ6R とかも。
CBR650R はそれなりにキレイにまとまってるけど。
でも、8Rの見た目は悪くはないと思う。縦二個ライトが好きな個人的な意見ですが。。749/999 や DB7/8 とか。
R7はジオメトリーがR6そっくりなので SS らしいライポジ、だから 8R と R7 のエンジンは同じ 270クランクのパラツインですが、8Rのライバルとしては多分 ニンジャ 650 と CBR650R の方が近いかも。R7 のライバルは RS660 ですかね。
んー😅 GSが出た頃やGSXになった頃を知る者としては、情報がちょっと違ってたり足りないと感じてしまいました😢
昔からのスズキ党なので気になりました😊
カワサキとホンダが新技術で押してきたのに対して、ニンジャ650とR7の足りない部分を研究してだしてきたって感じ。
完全に後だしジャンケン。CBR650Rはクセがあるデザインが良かったのに2024年は洗練されすぎて好みでなくなってしまった。カッコイイかカッコ悪いが微妙な8Rだけどスズキらしくていい。
限定解除がGSX750Eだった、シフトインジケーターがついてておちついて走れたのが大きかった。
あれからウン十年 GSX-8R青かシルバーどっちにしようか迷ってる。
声を出して笑ってしまいました。失礼しました。
青一択！！
自分の中型バイクが2気筒だから4気筒に憧れてる
1000Rだとスーパースポーツじゃなくなっちゃう…
間違えるにもせめてR1000とかに留めておかないと
年末ジャンボ一等当たれば即買いに行きます❗️
ま、夢見るのは自由なので....
天才かよ!俺も宝くじ買おうw
結果はどうでした…？
@@user-M5P さん、一生懸命に働いてますww
@@user-hd9vv9hv4m さん、一緒に頑張りましょうwwww
6,000円が600円に😆どうしてこうなった…
一番のトピックはクロスバランサー付きの2気筒エンジン。低振動が圧倒的だとか。4輪用でも使えるんじゃなかろうか。
こんなに小さいテールに、
どうやって長距離ツーリング用の荷物を積めと言うのか？
テールが短くて荷物が積みにくいデザインを推しまくるスズキは購入意欲が全くわかない。テールを短くしてフェンダーを不自然に長くする風潮は何なのか理解できない。普通にカッコ悪いだろ。
足が届かないのくだりで、中華ユーチューバーで低身長眼鏡女子のバイクのチャンネルが有ってそれを思い出してしまった、足が全く届かないんですが、アザトい転倒シーンが多いです
この８００，評判いいねえ～。見出し見て、思わず見ちゃったヨ。 ＧＳＸ７５０Ｅってのが昔あってさ、ダッシュ力は素晴らしかったヨ。 キャッチコピーには、もう騙されないヨ♡。
空力を考えたら新型の方がダウンフォースが働き良いんだけどな
乗り降りの一瞬意外車もバイクも運転中はデザインは気にならないから価格より些細や問題
ウルスペルフォルマンテがV12じゃないからNAじゃないからって発言するのは買えない人達なんですって
アストンやランボルギーニのの担当者も言ってたけど買わずに文句を言う人達は我々も相手にしません
メーカーが聞き入れるのは顧客の意見のみですって言ってたよ
GSってガソリンスタンドじゃん
皆さん意見がしりたい 絶対口パクでない？
なんか、アクロスとかRF400Rだっけ？あの辺のデザインを思い出す
8Sといい8Rもロゴデザインどうにかならんかったのか？
スポーツバイクにありがちな変にスポーティな感じよりもモダンでめちゃめちゃいいと思うけど
ツアラーに寄せてるのに積載性無視とかお勉強は出来るが仕事出来ない類いの話だな
段々腹がカッコ悪いよ・・
正直縦ライトはマイナス打ろw意味不明
4発やったら
欲しかった
SV650は￥803000。８００CCで１００万越えか・・・ナナハンも１００万切っていたのに～、電子制御ついていても割高に感じる
ハンドル高いとウィリーしまくるのでＲ７くらいのハンドルの高さじゃないと厳しい😂🤚🏍️💨💨💨
を鑑みては間違い。に鑑みて。
鏡に照らし合わせてとはいうが鏡を照らし合わせてとは言わないよね？
見た目玩具っぽいけどな、まぁ大型バイクなんて大人のおもちゃだけどね、
ＫＴＭもそうだけど今の「流行り」デザインですね。
実は顔がイマイチ好きじゃない
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しょーもな👎
格好良いか？デザインは最悪だと思うけどね。
逆張り？
素直な俺は、素直に格好良いと言っておく。
感性は人それぞれだね😊
スズキの平常運行だろ
丸目から卒業できない人？
8sか！カッコイイとは思わんな😅 リーズナブルか？高いけどな😅 まー好みだな
日本じゃあ、大型バイクは、もう、売れないよ、中型バイクの、再来を、期待してる、安価な、スズキさんにわ、期待してる、大型バイクは、手が届かないし、つかいこなせない、グラディウスみたいな、バイクが、のりたいな、やすくて、馬力ある、スズキらしいバイクが。
😂
文章のクセよ
@@user-er2zs6bg7v爺は基本句読点の打ち方知らん
まず売れないと思う。
値段が高いし、2気筒で性能は低い。外見は好みによる。免許区分は大型でなんちゃってスポーツ。どんな層が買うんだよ。S1000GTで良いじゃない
zx-6rの性能維持してツアラー出して欲しい。メーカー違うけど
二気筒だから性能が〜とか言っちゃってる時点であまりバイクを知らないよね
これ普通に売れると思うけど。R7みたいにドギツイポジションでもなく、Ninja650みたいに物足りないって言ったらあれだけど、馬力もトルクもある。オマケに電子制御もあるし、何よりフルカウルで縦二眼ライトって言う独創性よ。全てにおいて丁度いいから楽しめる。
@@user-sf9rk2sc1lやめたれw
に、2気筒で性能が低い…ニワカというか4気筒信者なのか…？
2気筒は性能が劣ると思われていたのは90年代前半まで。SUGOの最終ストレートでZXRをブチ抜くドゥカティは衝撃だった。
コメ主は30年前から時を超えて現代に現れたのか？
R1000乗りです、Rのが軽くて速くて格好良いのでR1000に乗り続けます。