Диагностика и обслуживание акпп Вольво хс90 с мотором V8 4,4.
Vložit
- čas přidán 17. 06. 2021
- Москва ул. Автомоторная 4/6, телефон +7925 504 5323
PBMotors в соцсетях с ежедневной информацией и фото:
Инстаграм / pbmotors_volvo
Фейсбук / pbmotorsrus
Драйв2 www.drive2.ru/o/PbMan#blog
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5e31562a6408...
ВКонтакте pbmotors
Сайт www.pbmotors.ru
Подписывайтесь на наш канал, смотрите видео по ремонту автомобилей Вольво, и приезжайте к нам, если вдруг Вашему Volvo понадобилась профилактика или ремонт! Мы сделаем все с высшим качеством. Дадим гарантию и покажем весь процесс ремонта на видео! - Auta a dopravní prostředky
10:29 "Просто так, не имя подготовки лезть не стоит в это", все и всегда бывает в первый раз ))
Как правело у меня на моей каробке айсин 55-51 пинки происходят только из-за забитых солинойдов они частенько забиваются, у меня такое произошло тогда когда я решил заменить полностью масло в коробке, после чистки и переборке каробки и замены всех фрикционов прокладок, и разумеется после одоптации каробке всё работает великолепно, да я заметил что масло в кпп надо менять чаще, тогда она работает как часы
Здр. Есть небольшой я бы сказал лайтовый пинок! С 1 на 2 на малых оборатах что может быть тф 80?.если агресивно нажать тапку в пол то все плавно переключает...!
А передаточное число на тф80 между первой и второй сильно отличается? А масло давно менял? У меня на aw55/51 sn такое было (именно между 1 и 2) но на той коробке и передаточные числа очень сильно отличаются. После замены масла, сброса деградации, все ок и плавно.
@@user-gt2re4rn7m по мануалы я не знаю какое число, должно быть но чуствуется что переключилась на более высшею передачу! Масло! купил 1,5 года назад машину я не менял до меня тоже история неизвестна!
У меня 850-я вольво 4-х ступенчатая АКПП. Тоже пинок может быть с 1-й на 2-ю, но все от оборотов двигателя зависит. Масло меняю через 45тыс/км.
@@user-mi1ph4pm6s Масло замени обязательно, НО предварительно подготовься. Т.е. приблизительно оцени сколько коробка прошла без замены масла. На твоем коробасе не знаю каким способом идет замена, полный слив или замещением. Если возможно снять поддон, то и фильтр замени. Короче, ищи сервис если сам не делаешь. Важно, что масло в АКПП требует регулярной замены, но там куча нюансов. На моей 160 т.к. прошла без замены, к тому же только замещением возможна смена, к тому же фильтр не доступен без раскола коробки. В общем я очень заморочился. Два раза замещал по 14 литров каждый раз, через 500 км. Внешний фильтр ставил и т.д. Сброс деградации масла делал. Замена масла для каждой коробки и главное насколько там старое масло все индивидуально. В общем, обращайся в сервис на канал которого подписаны ))
@@user-mt7pv4nz7c Кстати с ребятами с форума, на эту тему общались. У некоторых есть пинок прям с момента покупки. Я про aw55-51sn и естественно про аналогичные авто (моя и с кем общался). У меня пинок появился на 155 т.к. примерно. Машина была куплена на 140 т.к. Руки до замены масла не доходили. Сейчас все норм, но взял на разборке корбку на замену, с пробегом 70 т.к. Пока перебираю ее, фрикционы, уплотнение и т.д. от Сонакса. Гидроблок не трогаю. P.s. Гидроблок не хотел трогать, пока Айварс не сказал, что нефиг туда лазить, теперь полезу ))))