🚗 КАК ЗАВЕСТИ МАШИНУ БЕЗ АККУМУЛЯТОРА 👉 POWERBANK-ПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТО BlitzWolf K3 400A
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- ✅ Пусковые устройства (JumpStarter) на Алиэкспресс - bit.ly/2TuO53b
☑️ Пусковые устройства на Яндекс Маркет - ali.pub/5ivs2m
☑️ Пусковые устройства на Ситилинк - ali.pub/5ivs6i
======================================
⚡ Как не быть обманутым на Алиэкспресс - bit.ly/2K3c6EH
======================================
💥 For cooperation / Для сотрудничества - youtubecooperation@mail.ru
======================================
▶️ Все видео моего канала ТУТ - bit.ly/2Gs44Di
👉 Официальная группа канала - kitay_v...
======================================
💰 КЭШБЭК на Алиэкспресс - ali.pub/2elzfq
💰 ПАРТНЕРКА EPN - ali.pub/2c0d45
✅ Мои ВИДЕО про СКИДКИ и ЗАРАБОТКИ - bit.ly/2Ilo8HP
📲 Мобильное приложение Aliexpress - ali.pub/2em0ag
📈 Браузерный ПЛАГИН EPN - ali.pub/2em0ec
💰 Мобильное приложение ePN Cashback - ali.pub/2em0ga
💰 Мой заработок на CZcams - bit.ly/2GtpBvr
=========================================
🉐 АЛИЭКСПРЕСС на русском - ali.pub/ofr3l
✅ Пусковые устройства (JumpStarter) на Алиэкспресс - bit.ly/2TuO53b
☑️ Пусковые устройства на Яндекс Маркет - ali.pub/5ivs2m
☑️ Пусковые устройства на Ситилинк - ali.pub/5ivs6i
======================================
⚡ Как не быть обманутым на Алиэкспресс - bit.ly/2K3c6EH
======================================
💥 For cooperation / Для сотрудничества - youtubecooperation@mail.ru
======================================
▶️ Все видео моего канала ТУТ - bit.ly/2Gs44Di
👉 Официальная группа канала - vk.com/kitay_v_shope
======================================
💰 КЭШБЭК на Алиэкспресс - ali.pub/2elzfq
💰 ПАРТНЕРКА EPN - ali.pub/2c0d45
✅ Мои ВИДЕО про СКИДКИ и ЗАРАБОТКИ - bit.ly/2Ilo8HP
📲 Мобильное приложение Aliexpress - ali.pub/2em0ag
📈 Браузерный ПЛАГИН EPN - ali.pub/2em0ec
💰 Мобильное приложение ePN Cashback - ali.pub/2em0ga
💰 Мой заработок на CZcams - bit.ly/2GtpBvr
=========================================
🉐 АЛИЭКСПРЕСС на русском - ali.pub/ofr3l
+Китай в SHOPe Ты когда сказал что 2 часа с половиной заряжалось, сразу подумал что то тут не то))) А ты тут же озвучил))
+Китай в SHOPe блин, какой же у тебя чистый двигатель))
+Goods Of China Видел бы ты его за день до съемок! )))))) Стараюсь следить за движком! Да и за машиной в целом!
+Китай в SHOPe Провод на третьем цилиндре прошивает
+Prem Есть такое дело, сегодня завтра планирую менять. Подтраивает немного
Спс автору за проделанную работу!
Его тесты доказывают, что данное устройство не просто игрушка, как соизволили выразится некоторые в комментариях, но и устройство предоставляющее в некоторых непредвиденных ситуациях выход из положения. Есть только небольшое сомнение в его надежности, но время покажет.
Случай из жизни: я приобрел старый авто, все ок, но как то мне пришлось оставить ее на аварийной сигнализации на 20-30 мин.. Выхожу поворачиваю ключ и не судьба, не заводится. Поднял руку и добрый самаритянин прикурил мае авто, было бы у меня такое устройство не пришлось бы искать самаритянина. В сервисе приговорили генератор, недозаряд, а я уже за акумом собрался, авто то старое и сколько ему , бог знает. Акум в итоге зарядил на всякий случай от зарядного устройства и уже 8 месяцев все норм, а вы говорите новый акум, он то же денег стоит. Вот теперь и спросите себя, что лучше это устройство с собой возить или еще один акум, я голосую в пользу этого устройства.
Если бы еще можно было его кратковременно использовать вместо акб, цены бы ему не было.
Я брал себе пзу от Trendvision в виде фонаря. Практично очень. И пзу и фонарик )
Прикольный гаджет. С неделю назад в Китайских магазинах видел в продаже, но не поверил. Лайк
Кто заметил, что на 4 или 3 цилиндре пробивает искра с б.п. в районе патрубка картерных газов.
+Александр Бочаров Я тоже заметил как уходит искра с высоковольтного провода.
Автор, замени замени бракованные провода, это серьёзный косяк.
13:38 . Свечи в нижней части двигателя. С такой неполадкой машина может просто загореться на дороге.
прикольно! гатжет отключился а машинка заводится! ваще фантастика! всем срочно покупать прям вагонами !!!
+эдуард рябов вывод на крокодилы всегда под напряжением, устройство можно и не включать для запуска.
на современых машинах если ак разрядился ниже 11,2 вольт вы просто не сможете включить зажигание ,электроника не даст.Вы включаете это чудо прямо на клемы ак только не надо их снимать.могут быть скачки напряжения генератора что не очень хорошо для электроники.подождите минут пять ваш ак быстро примет заряд проверял по вольтметру с 11 до 12,3 вольта.Ваша электроника включиться и вы спокойно заведете машину.Не надо никаких эксперементов с пуском напрямую без ак .Машина стояла с с 30 декабря по 12 января все морозы .двери открывал вручную полный разряд ак .Зажигание даже не реагировало трещало и тут же все вырубалось Открыл капот подсоединил это чудо пока чистил снег оно заряжало ак ну минут пять.Завелась с пол оборота хотя промерзла вся .А раньше приходилось снимать ак бежать и заряжать его где то минут 30..Еще раз хочу сказать хороший ак держит емкость но упавшее напряжение не дает включиться электронике а этот повер банк поднимает быстро напряжение и дает включить зажигание и завести машину.
когда бензиновый движок прогрет, его можно с пинка завести и как правило родной аккум уже зарядился от генератора. Хотелось бы увидеть, как это повербанк заведет холодный движок при температуре ниже - 15 градусов
Отлично! Давай еще один тест, когда температура будет ниже
+Руслан Носаев ок!
+Китай в SHOPe у тебя брони провод на 3 целиндре пробивает и хорошо. а аппорат этот гавенный.
+Victor ViCtor Внутри-10-12 штук литиионных 3,7в.аккумов типоразмера "18650" и как все литиевые аккумы боятся мороза,даже новые,свежезаряженые.Вывод: старый добрый свинцовый,ухоженный и сытый (не старее 5 лет) аккум будет ложить из под хвоста на эту модную китайскую куйню! В любой мороз.
Павел Галицин
Встретил на эбэй такую коробочку...китай,если повербанк с шестью Л-ИОН аккумами стоит 16 евро,то тот же типоразмер,но с кабелями и клеммами для запуска "чего то там" уже стоит 140 евро и обещает момент броска тока до 500 ампер...ХЗ что там вовнутрях,китайцы вместо слона могут Мосю впарить,как троянского слона.))
Крутая штука. У меня есть подобная, но тока на кислотном акб от мотоцикла. В целом, себя оправдала..
Кто спрашивает а как в мороз, а заведет ли мотор, а почему обычный АКБ не купить и т.д. Оно же создано для другого. Его не нужно оставлять в машине, пошел в мороз заводиться - взял с собой в карман и все. Если авто долго стояло, то сразу накинул на клеммы и заводись спокойно. Большой АКБ так не потаскаешь, в карман не спрячешь да и заряжать будешь пол дня только. Это дополнительная батарейка которая помогает штатному АКБ и только.
+Jolly Roger Достойный ответ
+Александр Ивченков Поддерживаю!
Ну, допустим я тоже приятно удивлен, что эта приблудка так резво заводит! Но скинь фишку с модуля и прокрути стартер до 10 секунд, имитируя плохой запуск! Даже в +1 тест получится качественнее!
Да в реальных условиях при -15 замерзшем двигле и подсевшем АКБ эта коробочка сдохнет после 4 оборотов коленвала ! )))
емкость повербанков указывается по номинальной емкости самих аккумуляторов, стоящих внутри,.При зарядке другого устройства кпд около 60-70 %.
То есть повербанк емкостью 3000 может отдать свою емкость например на лампочку полностью, но щарядить к примеру телефон у которого тоже 3000мач сможет тглько на 60-70%.
Кроме того при конвертации заряда 12в обратно в 5 тоже снижается кпд.Т.е если повербанк расчитан на отдачу 5в, то он отдасть больше, чем если он расчитан на 12в а эти 12 преобразуются в 5.
Чтобы выдавать 12в внутри этого конкретного првербанка должно быть ка минимум три банки 3.7 в обычно емкость у них может быть 2000мач таким образом чтобы там получилось 12000мач там должно быть шесть строеных банок,т е 18 банок.Сразу понятно что столько в этой коробочке не поместися Скмые емкие современные банки имебт емкость 3100мач они очень дороги,но их бы понадобилось 12 штук, по видео трудно судить, но не похоже чио там и 12 поместятся.
при минус пятндцати заводил,с полностью высаженым аккумулятором,к машине недели 3 не подходил.завелась с пол оборота.1,6.рядный мотор.очень удивился.до этого пытался мотоциkлетным Deka 12v ампераж не указан завести,даже не провернул
а вот мне пригодилась данная штука в такси, зимой подкуривать стоит 200рублей и это удобно
Уже не первое видео вижу, где с откинутым аккумулятором машину заводят. Глазам верю, но всегда считал, что такой запуск может электронику пожечь, ведь аккумулятор работает как мощнейший балласт при генераторе, и является неотъемлемой частью системы стабилизации напряжения генератора. Без него встроенный в генератор стабилизатор не справится. А в этих пускачах перед красным крокодилом стоит диод, который после запуска двигателя не пускает ток генератора к пускачу, и в такой ситуации генератор может и 20 и 30 вольт выдать, правда кратковременно.
Когда моему старому аккумулятору от PRIORA стал приходить Кирдык, я не стал выкидывать его или сдавать за 200-300 руб., а подзарядил и поставил в кладовку. Выручал уже не один раз, особенно зимой или когда что-то забыл выключить..... Затраты - 0 рублей, не считая денег за эл.энергию на подзарядку раз в 4 - 6 месяцев.
Я бы не рекомендовал проводить такие эксперименты, что на видео, на работающем двигателе отключение акб грозит скачками напряжения прим. 30-60в, акб помимо своих прямых обязанностей, выполняет роль ёмкости, буфера, справляется с этой задачей чудо китайской электроники, большой вопрос.
Да, имхо по девайсу, б.п. устройство, провода с крокодилами в багажнике лучше, дешего и надёжно :)
Классная вещь, год назад телефоны так заряжали, сегодня машины, завтра самолеты будем заводить таким образом😄
+Таран Бурсаков Прожигать пространство и время! )))
+Китай в SHOPe в бесконечность и дальше : )
Такую приладу нельзя использовать без аккума,когда авто заводиться напряжение возрастает до 14,4 В а так как силовые литиевые аккумы имеют очень маленькое внутреннее сопротивление то при такой напруги начинают потреблять огромный ток поэтому провода плавятся. А так вещь полезная в дальней дороге.
Хорошая штука.
оставлять электроцепь авто без Аккума опасно. Может ВСЁ погореть.
Возможно такой алгоритм:
1 + переключить на PowerBank
2 заводим
3 подключаем + к аккумклятору
4 отключаем + от PowerBank-а
А я не тоже самое говорил? )
все пишут что можно купить второй аккум но фишку я вижу в другом в мороз минус 30 плотность аккума падает даже если он новый это надо нести в тепло у меня на работе в шахте некуда принести в тепло и тащить далеко от стоянки ,а этот бустер положил в карман сдал в гордероб в тепле вышел с шахты и спокойно завёл
Даже если один раз заведёт, это уже результат,он нужен в трудную минуту,с ним веселее
Стоит ли его оставлять в автомобиле? Может всё таки более верным решением будет забирать его в тёплое помещение?
Заморозте его в машине при -30, а потом попробуйте запустить совместно с штатный акумом. Зацените...
Прикупил похожий на 68800мач. Заряжается от сети 12в 1а 5 часов. Машину не пробовал заводить, но судя по обзору - -потянет.
Хороший powerbank. Вещь универсальная. Можно использовать для разных нужд, особенно, когда может сесть аккум-р в самый неподходящий момент. Единственное что смущает меня в комплектации - это провода с клеммниками. Тонковатыми кажутся. Тут много различных комментов, которые поливают грязью автора. Если кому-то не нравиться, то не покупайте powerbank, а купите лучше себе аккумулятор и ходите вместе с ним..)). А физику всё же учить тоже нужно было..))
Доброе утро. Простите за скептицизм, но при такой температуре редко акамуль разряжается вот если бы вы его при морозе тестили то было бы более реальный опыт. Мы де берём такие вещи чтобы в мороз заводить. Пожалуйста если не сложно сделайте тесты в крещенские морозы.
по цене акумулятора так тот хоть зимой таскать не надо если новый а это зачем ходить утром по двору и показывать какой ты пиздатый пацан помогая соседям и не зря вкачал 5 т
попробуй в -30 завезти автомобиль, интересно сможет? Если не трудно, сделай тест в мороз. А то свинцовый акб в мороз насиловать не охота
И да, у лития есть одна очень серьезная траблема. Он боится холодов. Это особисто неприятно, т.к. и требуется он в основном в холода. Надо не забывать везде таскать его с собой. А если долго находитесь на улице, то под одеждой. Крайне неудобно, не говоря уже о том, что легко просто забыть в мороз забрать его с собой, и когда при возврате к машине он потребуется... Облом! А насчет запуска без штатного акума - ни в коем случае. Автор решил рискнуть, это его право.
Если в машине держать - будет на морозе разряжаться. А вообще штука классная, если все так как показано.
За такую цену можно купить хороший фирменный аккумулятор который уж точно заведет в минус 30 и проработает не один год а это красивая игрушка не более
+Александр Григорьевич Так ты вози пару акк.в багажнике
+Александр Ивченков Не потянет в минус 30 эта хрень . А на счет второго АКБ в багажнике ты что то прогнал .Можно легко заметить когда пора менять АКБ . Эта игрушка вряд ли прослужит дольше чем АКБ , даже если ей не заводить машины )))
Нужная весчь ! очь Пригодится в Походе !
Осенью там же на banggood по snap-up акции ихней "урвал" такой же за $10. Так они что-то там с адресами накосячили в итоге дважды прислали. Визуально мне всё нравится. А на днях затестил, попросили прикурить бмв трехлитровый который даже реле не щелкал.. Прицепили, пришлось подождать несколько минут т.к. сразу не старотовало, потом завелось.
Жаль конечно, что емкости меньше заявленной, всё-таки на сайте пишут типа реальная емкость 9-10 Ач или что-то такое. Впрочем работает и ладно.
Так за $50-60 конечно на одну машину смысла нет брать, на несколько - уже полезно.
+Twilight_Sun Абсолютно согласен, для одной не вариант в большинстве случаев, а вот когда приходится следить/обслуживать 2-3 машины, то тут уже вполне обоснованное приобретение!
при нулевой температуре даже дохлый акб стартер прокрутит) ТЫ заведи с этой баночкой в минус 20-25,вот тогда посмотрим хватит ее или нет хотябы раз крутнуть. А по факту проще завестись от акб шуруповерта.
В машине не держи. На морозе аккумуляторы потеряют свою емкость, вплоть до до полной деградации аккумуляторов. Потом только на помойку. В остальном вещица полезная.
Обман!!!! Отключить АКБ, включить свет фар, подключить ПоверБанк, 3,5 минуты и нет! А здесь обман.....
а в холода в машине литий иону не поплохеет?. может лучше ее дома в тепле держать, а брать с собой в сумке из дома вместе с документами. интересно что у него внутри
Обычные 18650...Только с высоким током нагрузки, LG, или SAMSUNG
Да, поплохеет, и сильно.
Да, видео наглядно показывает, что девайс отлично справился с задачей. Но... целый ряд факторов, которые не всегда будут такими:
-ТС у тебя новое судя по чистоте, у 99% пользователей powerbank уже нет, значит, возможны перебои, проблемы с зажиганием и т.п. (иначе бы они просто не покупали сам powerbank!)
-Т,с воздуха довольно высокая - стоковый стартерный АКБ должен справляться со стартом, поэтому надо проверять в -10-20С, а в теплое время года работа девайса вопросов не вызывает, тут все согласятся я думаю
-держать в машине тебе его постоянно как раз нельзя: внутри Li on батареи которые мороза боятся больше чем стартерный АКБ...
-цена вопроса великовата, хотя за надежность надо платить, увы.
-емкость. Отлично сделал, что ее замерил и проверил. Это явно плохой показатель, ладно бы приврали на 10% - никто бы не огорчился, но в 2.5 раза - кидалово, я бы открыл диспут и отсудил у продавца partial refund
Из-за цены аппарата стоит задуматься о создании такого вручную. Ведь что внутри? Судя по емкости 12 000 мач заявленных, там должно быть 4 шт Panasonic 3400 мАч в 2 ряда, чтобы получить 12 В из 3.7 В. А значит, его цена равна 8 шт 18650 + коробочка+зарядка. А это наверное не более 35 уе, т.к. на Ali лот из 4 шт стоит до 16 уе. Баловство с USB и фонариком лишнее и только набивает цену. Вот и выходит что powerbank грубо говоря в 2 раза переоценен продавцом.
Ради уверенного пуска в морозы наверное дешевле и надежнее было бы установить второй АКБ с багажник и утеплить его очень хорошо.
BAU там li-po литий ион не выдаст такие токи
А Вы попробуйте завести двигатель, десять раз подряд, с помощью PowerBank подключив через мощный диод (не менее 200А) - чтобы ток шел только в одну направлении, к стартеру.
Эх... когда уже подешевеют суперконденсаторы, типа MaxWell. Сейчас идут гибридные аккумуяторы (свинцовый + суперконденсатор) правда стоят как крыло самолета
У меня на машине аккумулятор под днищем , что бы подключить такое устройство надо глушитель и кардан отвернуть ,а так вещь нужная , если где в тундре заглохнешь.
здай в чермет свой авто
Сдай ССССС а не ЗЗЗ, ты тупой , а советы тупых я не слушаю ыыыыыыыыыыыыыыыы
Что б..лять за машина у тебя?
Ох обогатятся некоторые автоэлектрики... Вы уж если объясняете "для чайников", то стоит сказать, что НЕЛЬЗЯ, особенно современные автомобили с кучей электроники заводить без аккумулятора. "Умничать" не буду. Вы человек понимающий в электрике и понимаете почему именно этого нельзя делать.
А где тут современный автомобиль?
абсолютно верно, нельзя!!!
+Михаил Mike он не понимает в электричестве ничего, что идет после закона ома
+yoshhhhhhh А ну ка блесни остатками интеллекта!
задавай вопрос, расскажу
скорее всего там 6анок по 2000мач выдают 12в.таим образом номинал банок 12000мач,но при напряжении 12в всего 4000мач, при конвертации в 5 вольт набежит еще 50%,т.е гдето как раз 6000мач
Для публики надо было разобрать и показать внутренности и аккумуляторы в повербанке! Интересно же!
да ещё утопить и уронить 20 раз
все запускают бензинове двигатели, я б посмотрел как с него какой нибудь дизель не запустили а хотябы провернули))) к примеру 2 lt при температуре ~ -15
Судя по заднему фону ты уже порядком заепал местных собак своими тестами)
)))
норм обзор, получился такой гуд у тебя тожэ
Попробуй завести им в -15 и сними видео!)
+Артем Александров Тоже хочу видеть, сейчас самый мороз. У нас сегодня было -26. Самое время для эксперимента.
минус 15 у 95% нормально Заводится. надо тестировать в при температуре меньше -25 когда аккум теряет реально заряд. и когда масло загустеет как в движке так и в коробке. Более чем уверен что аккум умрет сразу.
Тельман Гыстаров нихрена не умер!))) Написала выше свою историю…почитай)) 10 дней машина на ул стояла в -32. Завелась через секунду!!! с помощью этой хрени
Ещё раз повторю ,данный девайс просто игрушка ! Купите нормальный акб для авто и следите за ним и будет вам счастье !
+Алексей Козлов Ты не был в переделках, идиот.
Сходи- полечись!
+Александр Ивченков а что кто был в переделках носит с собой теперь всегда , 1. повербанк 2. противогаз. 3. спасательный жилет 4. свисток от акул........100500. презерватив со вкусом банана.
+Алексей Козлов не будет никакого счастья... сколько раз уж покупал тщательно выбирая "нормальный" АКБ (и не надо мне сразу советовать проверить машину у электрика. Ток утечки не более 60 мА). Они что по-вашему - ОТК проходят или в СНГ везут товары 1 сорта? Хрен там! Бош и Варта сделаны в Чехии, ходят 2 года, потом лавинообразная потеря емкости даже без сильных морозов, а стоят они ппц как. И нормальнее их никто пока не предлагает. Единственный путь на повышение стандартов - раскошелиться на AGM / Gel АКБ вроде Optima но они довольно редкие в продаже и стоят как 4-5 шт обычных АКБ, вот и вся математика!
BAU Уха-ха ! Только не говорите что эта китайская хрень ,будет служить веками ))))))
а газ 24-10 или газ 3102 заведет без аккума? там ведь ток поболее будет. да и проводочки эти пусковые не внушают доверия по мощности.
Эмблему можно было бы не снимать. Наш восьмерочный движок видно за километр. А провода говно поменяй, пробивают, видно даже на видео. Удачи! =)
Лежать в автомобиле это устройство я думаю не должно, чтобы на морозе не подвело. Лучше его носить с собой домой в тепло и обратно к машине. То есть иметь при себе.
До сих пор сомневаюсь, брать не брать.
Есть АКБ старый, но заряд держит недельку-полторы, но проблема в том, что при температуре -12 ночку, а после -17 под утро не стартует авто (после ночной смены, несколько раз было - это уже закономерность!). Беру АКБ старый из багажника... и ... тоже не стартует ((( Приходится прикуривать у добрых людей.
Дак вот к чему я это всё, не постигнет ли такая же судьба этот и любой другой подобный пускач? Сможет ли он завести машину в -25 после ночёвки в багажнике? Кто тестил? Дайте знать.
к стартеру прикрутили ещё один провод, рядом поставили аккумулятор, от него и заводят машину. Таким способом и пальчиковой батарейкой можно запустить машину
+александр загороднев Остальные сотни обзорщиков тоже такой херней по твоему маялись с проводочками? ))))) Жесть )))))))
Хорошая вещь. Особенно зимой. Скажите а вы уже пользовались зимой.
Мне не верится что эта штука запускает авто. Там же 5в всего. Даже для стандартного АКБ 10пусков большое испытание.
В народе говорят:красиво жить не запретишь.Чем бабки тратить легче батарею содержать в должном состоянии.
для абсолютной полноты обзора не хватает вскрытия сего девайса....и если не ошибаюсь там используются не li on акб а li po
как резерв штука полезная
акб всегда на морозе
акб долго стоят без зарядки
а тут вышел с тепла с заряженным банком...
А когда втыкаешь провод в разъем на павербанке, он не искрит. Обычно же контакты сильно искрят при подключении
Carku E-Power 21 вот сила! Ну или хотя бы Carku E-Power Elite 44,4 Вт/ч. Там уже и "крокодилы" умные, "обратки" не боятся...А это так, просто копирование действительного качественного продукта.
+nazemnik82 Эти крокодилы тоже не боятся! Вопрос только в номиналах!
полезная вещь где ни будь в походе , но для машины лучше купить на такие деньги высококачественный новый аккумулятор .
посмотри на патрубок и на высоковольтные провода мне показалось что провод высоковольтный пробивает искра вылетает
13:40 минуте и смотри дальше . Может конечно у меня глюкки
Подскажите пожалуйста, возможно ли пуэрбанк подключать например из салона, с капота не всегда удобно. Если я прямо в салоне в бардачке подключу его к сети?
Просто перед зимой нужно обслуживать свой АКБ... Проще купить зарядно-восстановительную зарядку для аккумулятора и не ломать голову!!! А сей девайс навряд ли Вам поможет при -20, если АКБ замёрзнет на морозе... Меряйте плотность и заряжайте вовремя аккумулятор!!!!!!!!!!!!!!!
Тут уже писали, что девайс лишь помошник основному аккумулятору. В минус тридцать родной немного подогреется от маленького и уже вдвоем должны нормально заводить. Очень часто нехватает чуть чуть совсем.
я не против вашего видео и того ято вы делаете !!! проблема в том что к великому моему сожалению большая часть населения и так не достаточно грасотна ( как минимум )!!! и по этой причиге я считаю что люди вещающие в средствах массовой информации просто обязаны быть правельны в выражениях и терминах что в свою очередь упрощает ПРАВИЛЬНОЕ ПОНИМАНИЕ ТЕМЫ И ЕЁ СМЫСЛ !!!!! ПОМОГИТЕ СТРАНЕ ИЗБАВИТСЯ ОТ НЕ ПРОФЕССИОНАЛОВ И НЕ ПРОФЕССИОНАЛИЗМА !! хотябы правильным изложением информации . Поверьте это возможно главнее самих ваших роликов о китайских продуктах .
Ух, первый лайк. :)
Насчёт хранения в машине. Аккумы не станут ли замерзать и разряжаться?
Вот и я про то же) Придётся постоянно туда-сюда таскать.
Как из ералаша: куда побежал? Батареи не забудь))
Накладку тоннеля КПП под доп кнопки не устанавливал еще? хотелось бы посмотреть как в итоге будет выглядеть и какие нюансы при установке;)
+Adrenal1ne2033 Пока нет еще, в ближайшее время планирую
+Китай в SHOPe спасибо)) а так конечно хотелось бы панель как у люкса только под 1диновую магнитолу и с 4мя кнопками, чтобы ничего не дырявить))
Все эти PowerBankи для подпитки основного аккума, эксперименты у всех заканчиваются одним - плавится всё и т.п....
+Владимир Верховский У рукожопых плавится
Народ,шо вы как дети...Авто запускают левым аккумулятором,который подключен вторым кабелем(который с кембриком красным)...а данный пауэр вообще для понта там подключен...индикатор на нем потух после второго старта, а авто все равно заводится...
У вас вроде искра с проводов пробивает. На видео вроде что то искрит возле патрубка вентиляции картера.
такие штекера очень быстро ломаются. круглые китайские.купил бы но из-за этого зарядника отказался в пользу стандартного мини
Ого! из описания-Рабочая температура: -20 ℃ -60 ℃) это что за технология волшебная?Li-Ion и не пахнет для таких температур
Респект за Ладу Гранту ))
Ну между 12k и 4k разница большая. Разница между 4 и 2 банками 18650. Собсвтенно если они фирмовые, то они большую часть цены и составляют. Думается мне он разрядился в магазине и долго так хранился вот и потерял в ёмкости. Так или иначе в таком состоянии он не стоит 60$ Продавались бы такие без аккумов, былоб круто Panasonic NCR18650B в них запендюрить.
Я так понял там стоят li-po. Li-ion не держут высокие токи. А по поводу емкости, не только у меня такие показатели, приобретались в разное время и разных местах, видимо дело не в хранении. Плюс дохлые аккумы не дернули бы двигатель 10 раз подряд и не разрядившись толком. А по поводу цены, тут каждому свое )
+Pavel Shlapak Там не 18650 стоят, там аккумуляторы в формфакторе, облюбованном авиамоделистами, с высоким током разряда. В данном случае это основная характеристика, самые дорогие - 60С.
Китай в SHOPeу LG 18650 есть по 40A в пике.
там точно стоят модельные аккумуляторы липо и скорее всего на кракодилах напряжение есть все время, даже на выключенном повербанке.
+Вячеслав А Ну да, прям напрямую и подключены, через коробочку с четырьмя сдвоенными диодами. Мало того, что то, что такой маленький аккумулятор крутит стартёр, так он это ещё и через диоды делает. Совсем фантастика прям.
Хотя крокодилы у всех производителей одинаково парадоксальные. Обратите внимание на то, что медные вставки там с обеих сторон, а провод подключен лишь к одной. Лишняя медь, которая в контакте не участвует. Непростительно для характерной китайцам экономичности.
интересно, сколько он прослужит вместо аккума?)
перед тестом свет в салоне горел таки хорошо,а с хоршим акб я и от телефона заведу)))
Так без АКБ не делайте у генератора то ли диодный мост выгорит, или что то то ли у стартёра мне так электрик говорил
Супер штучка
хороший ролик)))
Да, не спорю,- штука не плохая. Жду тест на "холодный" запуск в -15 гр. Кому ещё интересно?
А можно к нему подключить ноутбук и работать на нем? И интересно если да то на сколько времени хватит???
Хороший обзор
а не проще за такой ценник купить новый аккумулятор?
+nikeexe11 на горячей распродаже такой щас около 3000 рублёф.
+эдик пуля ведь свинцовый аккумулятор емкостью 55Ач, как раз около того и стоит.
nikeexe11 как ты с аккумулятора зарядишь мобилу? Когда акум сдох стартер не крутанешь, а этой приблудой легко.
бывают случаи когда забыл свет выключить,эта штука выручит.
Похоже, что батарея у тебя все же немного убитая. Нормальное время зарядки указано 3 часа. У тебя он меньше чем за 2 зарядился - делаем вывод.
Время я озвучивал примерно, так как точно не засекал. Убытая батарея стока раз не завела бы движок! Или вобще бы не завела
я думаю что аккумулятор шуруповерта тоже справится надо проверить.
Тест был-бы интересн на какойнибуть старой иномарки а лучше дизеле (часто зимой не хвотает акб завести авто вот вот а он сед =((( )
Привет. Как и на что крепишь камеру в авто? Когда стоит позади тебя.
+Max Zver Да просто в распор на штатив ))
Если судить по картинке на сайте бенгуда то там литий-полимер стоит..
хорошее устройство чтоб помогать акб заводить авто в мороз
*1) Маленький, 5000мАч это вообще хрень полная! У меня смартфон был с такой емкостью.
2) С Севшим АКБ ты его не заведёшь! отжирать будет сам сдохший АКБ. Нуджно снимать клему заводить а уж потом подключать АКБ.
3) Держать в машине это фуфло ты не сможешь. Т.к. морозы убивают заряд в Лит. АКБ . И к тому моменту когда он понадобится он будет севший. И к тому же низк. температуры приводят к деградации лит.акб.
4) ВЫВОД: У меня на такие случаи старый АКБ лежит в квартире. Если мороз и АКБ сел за долгое время притащил, клему убрал с севшего, зацепил прикуривателями акб без установки , завел без проблем, зацепил обратно в севший. АКБ домашний в машину - вечером домой. ВОТ И ВСЁ!*
Midnight Ru Ну, в сильный мороз не мог завести, так просто снял АКБ, на 10 минут в горячую ванну... И вуаля! Завелся без проблем. А вообще, я только на вашем сообщении прозрел! Авто АКБ 50-80 Ач, здесь же только 12... (У меня в планшете 9) то есть он просто добавляет амперов... Но! Если вы обратили внимание - он даёт ток в 400 ампер хоть и не долго, а это именно то что нужно для заводки. Он небольшой, поэтому никто его в машине оставлять не будет, особенно на ночь. Потому что ваш вариант со вторым АКБ не годится особенно если 9 этаж и лифт сломался)))
Как завести авто без акб при помощи акб).завести авто и отключить на заведенном акб,есть нехилый шанс встрять на ЭБУ и прочие электронные приборы в борт сети,уж пусть лучше проводок сгорит.
Евгений
Вы ёмкость-то проверьте, готов спорить, там до 2500мА*ч не дотянет.
А ведь самые смелые китайцы у подобных устройств указывают до 50А*ч.
Но даже те, кто пишет "всего" 12000 уже одной этой надписью уважения не вызывают.
Для запуска машины много ёмкости не нужно, но рекомендовать его "обладателям гаджетов" всё таки не стоит. Там внутри стоит аккумулятор заточенный под большой ток разряда, что, разумеется, снижает его соотношение масса/ёмкость за счёт боле толстых электродов. Напишите в поиске Ebay "Li-Po 40C" будет полезно для расширения кругозора.
+Александр Меньшинин Прежде чем спорить, рекомендую хотя бы посмотреть видео )) Емкость же мерил
+Китай в SHOPe Скажите, а вот если Вы возьмёте автомобильный аккумулятор на 60А*ч подключите к нему преобразователь 12-5 и после замера токовой нагрузки получите 120А*ч Вас ничего не смутит? У Вас три банки по 3.7в, а Вы замеряете "ёмкость" на 5В выходе. Китайцы, похоже, тоже ёмкости банок сначала складывали, так как ранние модели как бы были по 7-8 А*ч, а потом их маркетологи вразнос ушли. Короче. В этом формфакторе 2400 считаются очень хорошей ёмкостью, но скорее всего она будет 1500-1700. Вам бы для полноты обзоров Imax-B6 прикупить, и с красивыми графиками реальные параметры аккумуляторов показывать. Причём если банок в батарее больше одной, очень важно видеть, насколько они одинаковы по ёмкости.
Скажите пожалуйста, а можно ли такую нагрузку оставить без присмотра чтоб она разряжала все 5000mah? она не нагрелась чтоб оплавить себя или все что есть вокруг?)
+lgabaraev Ну я так и оставлял. Но это на свой страх и риск! Нагревается конечно очень сильно, желательно подвесить куда нибудь, что бы ни чего не касалась!
+Китай в SHOPe а как думаете не будет убивать аккумулятор такая разрядка? я так понимаю она ведь аналоговая наверное в 0 будет садить аккумулятор. слышал для li-ion аккумов это не очень хорошо. как думаете?
lgabaraev Про li-ion аккумы вы конечно же правы! Но они в большинстве своем комплектуются контроллером заряда/разряда, который и не даст его переразрядить и перезарядить. В любом устройстве они с контроллерами.
Скажите а как он может заряжаться за 2-2.5 часа если павербанк на 12000 mah, а зарядное на 1А?Как я понимаю заряд должен длиться часов 12!
+BOSS _90 Литиевые аккумуляторы напряжением 3,7 вольта, а зарядник 15 вольт + тест показал емкость ниже чем 12000mah
Литий подключен последовательно,поэтому вольтаж 15 вольт,если подать 15 вольт на банку с 3,7 вольта,то она выйдет из строя!И павер банк заряжается током, а не напряжением. там дело в чем то другом.
как называется прибор для измерения ёмкости повербанка?
USB тестер - ali.pub/8c9iy и ali.pub/91hjo
Протестируй пожалуйста это чудо при -30, интересно будет ли работать?
При минусах обязательно будет тест, но по нашей широте -30 не гарантирую )
насколько я знаю, литий-ион АКБ очень хреново переносит холод, так что хранить его придётся в тепле
+Максим Непряхин Да, вы правы!!!
Если у вас в декабре нет морозов зачем нужны такие банки? А если у вас постоянно давит мороз то счастья с ней все равно не будет. Поставите автономный подогрев или автозапуск по температуре. В общем трудно понять зачем она нужна.
+Александр Фамил-я Аккумулятор дохнет только в морозы? Коротыши и утечки не считаются?
Китай в SHOPe у хорошего хозяина ничего не дохнет и не утекает. А фразы которые я реально слышал - " я больше быстро не езжу а то кто его знает что там у меня под машиной вдруг чтото отвалится" этож как тяжело раз пол года заехать на сто на диагностику. Ну и по вашей логике получается я покупаю всякую фигню на всякий случай а то вдруг у меня в автомобиле есть коротыши и утечки.
Если я не ошибаюсь у тебя Лада нового образца если да, то как она?