Os MOLHES DA BARRA de Rio Grande RS
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Uma das maiores obras da engenharia oceânica do mundo fica no Rio Grande do Sul a pouco menos de 1 hora de Pelotas, e se chama Molhes da Barra de Rio Grande. Melhor parte, dá pra passear numas vagonetas por 4 quilômetros mar adentro.
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Muito boa explicação uma obra que começou a mais de cem anos e foram aumentando o bico do funil em comprimento e diminuído a largura, a última começou em 1995 e foi terminada em 2011, para entrar navios maiores, só esqueceram de medir as consequências.
Como resolver o problema de enchentes e alagamentos em Porto Alegre e cidades da região no Rio Grande do Sul quando o Lago Guaíba e a Lagoa dos Patos enchem de mais?
Deve haver mais vazão de água e mais próximo de onde causam problemas.
A saída do Lago Guaíba fica a 300 quilômetros para a água sair de Porto Alegre até chegar ao Porto na cidade de Rio Grande por onde percorre toda a extensão da Lagoa dos Patos até chegar ao oceano, ou seja, uma distância muito longa para a água percorrer e iniciar a sua saída, se tiver uma outra saída mais próxima das cidades de áreas mais populosas alguma eventual enchente terá menor impacto e as água baixarão mais rapidamente.
O que deve ser feito?
Fazer uma abertura para aumentar a vazão das águas da Lagoa dos Patos até o oceano mais próximo de Porto Alegre. Construindo uma abertura de 500 metros de largura no mesmo nível de água que é considerado normal na Lagoa dos Patos que é 1,30 metros, quando a água começar a ultrapassar esta altura ela começará a transbordar por esta construção até o oceano. O local da construção deve ser feito entre São Simão e São José das Palmas.
A construção terá em torno de 500 metros de largura e 13 quilômetros de comprimento até chegar ao oceano. Não precisa de comportas, apenas construir uma estrutura como se fosse um “toboágua” preenchido de concreto ou pedras a um nível que após chegar a 1,30 metros na Lagoa dos Patos à água começará a transbordar para o oceano dando maior vazão, e mais rápido, evitando enchentes em Porto Alegre e região. A construção deste “toboágua de 13 quilômetros” deverá ser feita em uma inclinação de 10 centímetros a cada quilômetro, pois em 13 quilômetros estará no nível do oceano.
Porque a construção deve ter 500 metros de largura? Porque o Rio Jacuí quando desemboca no Lago Guaíba tem a largura de um quilômetro, mas a saída lá no Porto da cidade de Rio Grande tem apenas 500 metros após a construção dos “molhes” que diminuiu a vazão das águas, antes da construção dos molhes a abertura de vazão tinha mais de um quilômetro...
Com esta nova construção a entrada e saída terão a mesma vazão resolvendo o problema de enchentes e dificuldade de vazão da Lagoa dos Patos. Defendo que a construção deva ser feita entre São Simão e São José das Palmas devido às águas saírem mais rapidamente, não precisando percorrer 300 quilômetros até conseguirem sair no porto da cidade do Rio Grande. Este desvio de água apenas será utilizado quando a Lagoa dos Patos ultrapassar o nível de transbordamento acima de 1,30 metros. Servirá como uma vazão mais rápida em situações de grande quantidade de chuvas e águas vindas do Lago Guaíba.
@@TerencioHorto-iw7fq se diminui a vazão, logo o acúmulo de sedimentos é maior, principalmente na foz do Guaíba.
@@LUSKAWITT_Apocalipse19_em_2O24O GOVERNO PRECISA AGIR RÁPIDO....A IDEIA NÃO É RUIM!
@@TerencioHorto-iw7fqASSOREAMENTO COM BANCOS DE AREIA CAUSADOS PELA PASSAGEM ESTREITA DOS MOLES
@@TerencioHorto-iw7fq não se sabe (vc talvez saiba, mas não eu...) a média de profundidade e o volume de areia que deixou de movimentar ao longo do Moles). Portanto o que não é visível é o fato de a natureza dos deságues foi mudada, em termos de movimento de areia e agora talvez esteja acumulando mais areia e com isso é o mesmo efeito de um assoreamento das margens do Rio =》o Rio vai ficando com menor calha, e com isso a vazão diminui... portanto enchentes...
Vim do futuro para dizer , que o mole ,contribuiu com a maior enchente da história do RS
Você é engenheiro?
@@iurimandello5372 sou
Os politizados intusiastas das mudanças climáticas, não se preocupem que caso alguém venha a constatar que a causa das enchentes tem relação com os molhes da barra do Rio Grande, as mudanças climáticas ainda terão sua parte na culpa.
Veio do futuro para falar besteira, as enchentes em dezenas de municípios do interior do Rio Grande do Sul tem a ver com excesso de chuvas, o rio taquari e seus afluentes já baixaram para quase a normalidade, a lagoa dos patos devido ao excesso de água recebida causa alagamento apenas na cidade de Porto Alegre.
Um dos muitos motivos , que vem das cheias sem precedentes nas regiões dos dois vales, a topografia do centro norte , norte e serra do nosso estado que forma um funil em direção a lagoa ,porque vcs acham que temos uma lagoa aí? Os pontos de várzea que temos na região metropolitana que forma uma grande lagoa no Rio guaiba
Não é atoa que parte do RS está debaixo d'água, pois estrangularam a saída da lagoa dos patos para o mar.
Como resolver o problema de enchentes e alagamentos em Porto Alegre e cidades da região no Rio Grande do Sul quando o Lago Guaíba e a Lagoa dos Patos enchem de mais?
Deve haver mais vazão de água e mais próximo de onde causam problemas.
A saída do Lago Guaíba fica a 300 quilômetros para a água sair de Porto Alegre até chegar ao Porto na cidade de Rio Grande por onde percorre toda a extensão da Lagoa dos Patos até chegar ao oceano, ou seja, uma distância muito longa para a água percorrer e iniciar a sua saída, se tiver uma outra saída mais próxima das cidades de áreas mais populosas alguma eventual enchente terá menor impacto e as água baixarão mais rapidamente.
O que deve ser feito?
Fazer uma abertura para aumentar a vazão das águas da Lagoa dos Patos até o oceano mais próximo de Porto Alegre. Construindo uma abertura de 500 metros de largura no mesmo nível de água que é considerado normal na Lagoa dos Patos que é 1,30 metros, quando a água começar a ultrapassar esta altura ela começará a transbordar por esta construção até o oceano. O local da construção deve ser feito entre São Simão e São José das Palmas.
A construção terá em torno de 500 metros de largura e 13 quilômetros de comprimento até chegar ao oceano. Não precisa de comportas, apenas construir uma estrutura como se fosse um “toboágua” preenchido de concreto ou pedras a um nível que após chegar a 1,30 metros na Lagoa dos Patos à água começará a transbordar para o oceano dando maior vazão, e mais rápido, evitando enchentes em Porto Alegre e região. A construção deste “toboágua de 13 quilômetros” deverá ser feita em uma inclinação de 10 centímetros a cada quilômetro, pois em 13 quilômetros estará no nível do oceano.
Porque a construção deve ter 500 metros de largura? Porque o Rio Jacuí quando desemboca no Lago Guaíba tem a largura de um quilômetro, mas a saída lá no Porto da cidade de Rio Grande tem apenas 500 metros após a construção dos “molhes” que diminuiu a vazão das águas, antes da construção dos molhes a abertura de vazão tinha mais de um quilômetro...
Com esta nova construção a entrada e saída terão a mesma vazão resolvendo o problema de enchentes e dificuldade de vazão da Lagoa dos Patos. Defendo que a construção deva ser feita entre São Simão e São José das Palmas devido às águas saírem mais rapidamente, não precisando percorrer 300 quilômetros até conseguirem sair no porto da cidade do Rio Grande. Este desvio de água apenas será utilizado quando a Lagoa dos Patos ultrapassar o nível de transbordamento acima de 1,30 metros. Servirá como uma vazão mais rápida em situações de grande quantidade de chuvas e águas vindas do Lago Guaíba.
ÁGUAS NÃO CEDEM PORQUE O GRANDE PROBLEMA DE TUDO FICA NOS MOLES DA PRAIA DO CASSINO, QUE É UM FUNIL. REPRESA AS AGUAS DA LAGOA DOS PATOS E CONSEQUENTEMENTE REPRESA AS AGUAS DO GUAÍBA... OUTRO PROBLEMA FICA NO FAROL DE ITAPUÃ. NA OUTRA MARGEM TEM UM PENINSULA QUE AFUNILA A SAIDA DAS ÁGUAS DO GUAÍBA... NINGUÉM SE DEU CONTA DISSO....
@@TerencioHorto-iw7fqfalou tudo, povo não leva em conta topografia da Laguna como um todo, problema está no Guaíba onde fluxo é lento e assoreado ao longo dos tempos
Sim, e graças ao estreitamento, a velocidade da água aumenta.
Essa é a grande verdade.
Os molhes não tinham necessidade de serem alongados. Piorou a vazão das águas das Lagoas dos Patos e Mirim, que desaguam ali.
Aí está um dos culpados pelas enchentes q estão acontecendo agora. Os rios estão demorando muito mais para baixar o nível.
No futuro tudo será um pantanal
Acertou em cheio.
Como resolver o problema de enchentes e alagamentos em Porto Alegre e cidades da região no Rio Grande do Sul quando o Lago Guaíba e a Lagoa dos Patos enchem de mais?
Deve haver mais vazão de água e mais próximo de onde causam problemas.
A saída do Lago Guaíba fica a 300 quilômetros para a água sair de Porto Alegre até chegar ao Porto na cidade de Rio Grande por onde percorre toda a extensão da Lagoa dos Patos até chegar ao oceano, ou seja, uma distância muito longa para a água percorrer e iniciar a sua saída, se tiver uma outra saída mais próxima das cidades de áreas mais populosas alguma eventual enchente terá menor impacto e as água baixarão mais rapidamente.
O que deve ser feito?
Fazer uma abertura para aumentar a vazão das águas da Lagoa dos Patos até o oceano mais próximo de Porto Alegre. Construindo uma abertura de 500 metros de largura no mesmo nível de água que é considerado normal na Lagoa dos Patos que é 1,30 metros, quando a água começar a ultrapassar esta altura ela começará a transbordar por esta construção até o oceano. O local da construção deve ser feito entre São Simão e São José das Palmas.
A construção terá em torno de 500 metros de largura e 13 quilômetros de comprimento até chegar ao oceano. Não precisa de comportas, apenas construir uma estrutura como se fosse um “toboágua” preenchido de concreto ou pedras a um nível que após chegar a 1,30 metros na Lagoa dos Patos à água começará a transbordar para o oceano dando maior vazão, e mais rápido, evitando enchentes em Porto Alegre e região. A construção deste “toboágua de 13 quilômetros” deverá ser feita em uma inclinação de 10 centímetros a cada quilômetro, pois em 13 quilômetros estará no nível do oceano.
Porque a construção deve ter 500 metros de largura? Porque o Rio Jacuí quando desemboca no Lago Guaíba tem a largura de um quilômetro, mas a saída lá no Porto da cidade de Rio Grande tem apenas 500 metros após a construção dos “molhes” que diminuiu a vazão das águas, antes da construção dos molhes a abertura de vazão tinha mais de um quilômetro...
Com esta nova construção a entrada e saída terão a mesma vazão resolvendo o problema de enchentes e dificuldade de vazão da Lagoa dos Patos. Defendo que a construção deva ser feita entre São Simão e São José das Palmas devido às águas saírem mais rapidamente, não precisando percorrer 300 quilômetros até conseguirem sair no porto da cidade do Rio Grande. Este desvio de água apenas será utilizado quando a Lagoa dos Patos ultrapassar o nível de transbordamento acima de 1,30 metros. Servirá como uma vazão mais rápida em situações de grande quantidade de chuvas e águas vindas do Lago Guaíba.
Espero que esta sua explicação tão detalhada não fique apenas aqui no CZcams. Aliás, porque uma ideia tão bem desenvolvida só veio a público agora, depois de uma tragédia dessas?
Essa obra “maravilhosa” é considerada o protagonista das enchentes modernas no RS.
Água está represada na Lagoa dos Patos, o micro canal resultado da obra não permite a vazão das águas e o diminuto tamanho potencializa o assoreamento do micro canal.
A culpa da enchente em Porto Alegre é do Ministerio Publico q proibiu retirada de areia do Guaiba a 11 anos, causando um enorme assoreamento, pesquisem no google, esse foi um fator determinante pra essa enchente
Olha as fake news dos gados dos nazistas. Seus governantes sucatearam o meio ambiente não fizeram nenhuma obra de prevenção contra enchentes. POA só apagaria se a água subisse a mais de 6M, mas o prefeito nazista escolheu não fazer manutenção no sistema de comportas. O governador proto nazista ESCOLHEU MATAR mais de 150 pessoas quando não fez obras de prevenção. Palavras do próprio governador afirmam que ele foi alertado e escolheu não fazer nada, segundo ele, tinha outras prioridades.
Te. Que desassorear
Sou mineiro de Belo Horizonte mais tenho contato a muitos anos com cultura só sul, por amigos que vivem hoje em dia em BH. Cada mais descubro ao sul como um outro país. Muito bom um dia quero visitar esses lugares
Não vais te arrepender , os molhes da barra são muito legais ,pesco a anos aqui .
Sou carioca mais , já vivo aqui em Rio grande há 6 anos
E aqui é um lugar maravilhoso
Sounds alienigena e Moro aqui
Fernando Ramos - ótimo comentário o seu.
Isso e inacreditável ! Depois de um ano o que seria uma obra fantástica , hoje e um problema sério !
É isso que esta causando as enchentes junto com as barragens incharcando o solo?
Sim, ou claro ?!
Como resolver o problema de enchentes e alagamentos em Porto Alegre e cidades da região no Rio Grande do Sul quando o Lago Guaíba e a Lagoa dos Patos enchem de mais?
Deve haver mais vazão de água e mais próximo de onde causam problemas.
A saída do Lago Guaíba fica a 300 quilômetros para a água sair de Porto Alegre até chegar ao Porto na cidade de Rio Grande por onde percorre toda a extensão da Lagoa dos Patos até chegar ao oceano, ou seja, uma distância muito longa para a água percorrer e iniciar a sua saída, se tiver uma outra saída mais próxima das cidades de áreas mais populosas alguma eventual enchente terá menor impacto e as água baixarão mais rapidamente.
O que deve ser feito?
Fazer uma abertura para aumentar a vazão das águas da Lagoa dos Patos até o oceano mais próximo de Porto Alegre. Construindo uma abertura de 500 metros de largura no mesmo nível de água que é considerado normal na Lagoa dos Patos que é 1,30 metros, quando a água começar a ultrapassar esta altura ela começará a transbordar por esta construção até o oceano. O local da construção deve ser feito entre São Simão e São José das Palmas.
A construção terá em torno de 500 metros de largura e 13 quilômetros de comprimento até chegar ao oceano. Não precisa de comportas, apenas construir uma estrutura como se fosse um “toboágua” preenchido de concreto ou pedras a um nível que após chegar a 1,30 metros na Lagoa dos Patos à água começará a transbordar para o oceano dando maior vazão, e mais rápido, evitando enchentes em Porto Alegre e região. A construção deste “toboágua de 13 quilômetros” deverá ser feita em uma inclinação de 10 centímetros a cada quilômetro, pois em 13 quilômetros estará no nível do oceano.
Porque a construção deve ter 500 metros de largura? Porque o Rio Jacuí quando desemboca no Lago Guaíba tem a largura de um quilômetro, mas a saída lá no Porto da cidade de Rio Grande tem apenas 500 metros após a construção dos “molhes” que diminuiu a vazão das águas, antes da construção dos molhes a abertura de vazão tinha mais de um quilômetro...
Com esta nova construção a entrada e saída terão a mesma vazão resolvendo o problema de enchentes e dificuldade de vazão da Lagoa dos Patos. Defendo que a construção deva ser feita entre São Simão e São José das Palmas devido às águas saírem mais rapidamente, não precisando percorrer 300 quilômetros até conseguirem sair no porto da cidade do Rio Grande. Este desvio de água apenas será utilizado quando a Lagoa dos Patos ultrapassar o nível de transbordamento acima de 1,30 metros. Servirá como uma vazão mais rápida em situações de grande quantidade de chuvas e águas vindas do Lago Guaíba.
ÁGUAS NÃO CEDEM PORQUE O GRANDE PROBLEMA DE TUDO FICA NOS MOLES DA PRAIA DO CASSINO, QUE É UM FUNIL. REPRESA AS AGUAS DA LAGOA DOS PATOS E CONSEQUENTEMENTE REPRESA AS AGUAS DO GUAÍBA... OUTRO PROBLEMA FICA NO FAROL DE ITAPUÃ. NA OUTRA MARGEM TEM UM PENINSULA QUE AFUNILA A SAIDA DAS ÁGUAS DO GUAÍBA... NINGUÉM SE DEU CONTA DISSO....
@@LUSKAWITT_Apocalipse19_em_2O24Assisti um vídeo explicando que não seria tão simples. Apesar de haver a possibilidade de abrir um canal antes do estreito lá em baixo em Rio grande, os desequilíbrios ambientais seriam catastróficos. População de peixes e crustáceos seria bem atingida. Arruma de um lado e estraga do outro. E bem complexo!
Sempre é bom aprender algo novo. Tão perto e eu nem conhecia.
Valeu Elzinga.👍🏻
Criou os molhes para resolver o problema mas acabou criando outro.
Fui a pé da praia do Cassino até o fim dos Molhes da Barra e voltei... em 1995 quando eu tinha 15 anos...
também fiz isso em 2005
Uau! Interessante saber! E olha que sou brasileira! Grata por compartilhar conosco!😘
E dizem que isso causou as enchentes desse ano no Rio Grande do Sul 😢
Não!!! O que causou as enchentes foi o excesso de chuvas nas bacias dos rios do Rio Grande do Sul. Se esses molhes fosse culpado, as outras regiões do Brasil não alagariam.
@@rildocorreadonascimento2683maioria das enchentes é culpa humana amigo. Os molhes são sim 100% culpados, reduziram absurdamente a vazão do complexo em um canal ridículo de menos de 800m
Como resolver o problema de enchentes e alagamentos em Porto Alegre e cidades da região no Rio Grande do Sul quando o Lago Guaíba e a Lagoa dos Patos enchem de mais?
Deve haver mais vazão de água e mais próximo de onde causam problemas.
A saída do Lago Guaíba fica a 300 quilômetros para a água sair de Porto Alegre até chegar ao Porto na cidade de Rio Grande por onde percorre toda a extensão da Lagoa dos Patos até chegar ao oceano, ou seja, uma distância muito longa para a água percorrer e iniciar a sua saída, se tiver uma outra saída mais próxima das cidades de áreas mais populosas alguma eventual enchente terá menor impacto e as água baixarão mais rapidamente.
O que deve ser feito?
Fazer uma abertura para aumentar a vazão das águas da Lagoa dos Patos até o oceano mais próximo de Porto Alegre. Construindo uma abertura de 500 metros de largura no mesmo nível de água que é considerado normal na Lagoa dos Patos que é 1,30 metros, quando a água começar a ultrapassar esta altura ela começará a transbordar por esta construção até o oceano. O local da construção deve ser feito entre São Simão e São José das Palmas.
A construção terá em torno de 500 metros de largura e 13 quilômetros de comprimento até chegar ao oceano. Não precisa de comportas, apenas construir uma estrutura como se fosse um “toboágua” preenchido de concreto ou pedras a um nível que após chegar a 1,30 metros na Lagoa dos Patos à água começará a transbordar para o oceano dando maior vazão, e mais rápido, evitando enchentes em Porto Alegre e região. A construção deste “toboágua de 13 quilômetros” deverá ser feita em uma inclinação de 10 centímetros a cada quilômetro, pois em 13 quilômetros estará no nível do oceano.
Porque a construção deve ter 500 metros de largura? Porque o Rio Jacuí quando desemboca no Lago Guaíba tem a largura de um quilômetro, mas a saída lá no Porto da cidade de Rio Grande tem apenas 500 metros após a construção dos “molhes” que diminuiu a vazão das águas, antes da construção dos molhes a abertura de vazão tinha mais de um quilômetro...
Com esta nova construção a entrada e saída terão a mesma vazão resolvendo o problema de enchentes e dificuldade de vazão da Lagoa dos Patos. Defendo que a construção deva ser feita entre São Simão e São José das Palmas devido às águas saírem mais rapidamente, não precisando percorrer 300 quilômetros até conseguirem sair no porto da cidade do Rio Grande. Este desvio de água apenas será utilizado quando a Lagoa dos Patos ultrapassar o nível de transbordamento acima de 1,30 metros. Servirá como uma vazão mais rápida em situações de grande quantidade de chuvas e águas vindas do Lago Guaíba.
ÁGUAS NÃO CEDEM PORQUE O GRANDE PROBLEMA DE TUDO FICA NOS MOLES DA PRAIA DO CASSINO, QUE É UM FUNIL. REPRESA AS AGUAS DA LAGOA DOS PATOS E CONSEQUENTEMENTE REPRESA AS AGUAS DO GUAÍBA... OUTRO PROBLEMA FICA NO FAROL DE ITAPUÃ. NA OUTRA MARGEM TEM UM PENINSULA QUE AFUNILA A SAIDA DAS ÁGUAS DO GUAÍBA... NINGUÉM SE DEU CONTA DISSO....
@@rildocorreadonascimento2683 ÁGUAS NÃO CEDEM PORQUE O GRANDE PROBLEMA DE TUDO FICA NOS MOLES DA PRAIA DO CASSINO, QUE É UM FUNIL. REPRESA AS AGUAS DA LAGOA DOS PATOS E CONSEQUENTEMENTE REPRESA AS AGUAS DO GUAÍBA... OUTRO PROBLEMA FICA NO FAROL DE ITAPUÃ. NA OUTRA MARGEM TEM UM PENINSULA QUE AFUNILA A SAIDA DAS ÁGUAS DO GUAÍBA... NINGUÉM SE DEU CONTA DISSO....
Diogo, és muito fofo, mas podes mostrar mais imagens dos Molhes?😊 Quando andei numa dessas Vagonetas, não tinha idéia da velocidade que atingia. Estávamos em cinco. Fiquei na frente e quando aumentou a velocidade, e lá adiante, havia outra parada, senti que ia bater. Todos gritavam " freia!!!" Eu não sabia como. Então vi uma madeira ao lado e puxei, no susto. Menino... ficou somente eu na bendita. Os outros, todos caíram 😂😂😂 Ótima lembrança ❤
Vim pra ver o que tá causando enchente na minha cidade.
Maravilha como está tudo! Numa vagoneta destas eu andei no início dos anos 70.
Já estivemos aí maravilhoso!!!!
Hubiera Sido lindo que río grande do sul y Uruguay fueran una sola nación!
Hubiera sido lindo que Brasil y Uruguay fueran una sola nación!
@@Lucas28045pq maltratar o uruguai?
Diogo Elzinga: você é o máximo. Parabéns!
HOJE SABEMOS OS PREJUÍZOS NA RESTRIÇÃO DA VAZÃO DAS BACIAS, DO GUAÍBA E DA LAGOA DOS PATOS!!! RETENÇÃO DE AREIA E A FORMAÇÃO DAS INUNDAÇÕES EM PORTO ALEGRE!!! A OBRA FOI BEM EXECUTADA MAS A *AVALIAÇÃO DOS IMPACTOS AMBIENTAIS* FOI UM DESASTRE EM SI!!
Como resolver o problema de enchentes e alagamentos em Porto Alegre e cidades da região no Rio Grande do Sul quando o Lago Guaíba e a Lagoa dos Patos enchem de mais?
Deve haver mais vazão de água e mais próximo de onde causam problemas.
A saída do Lago Guaíba fica a 300 quilômetros para a água sair de Porto Alegre até chegar ao Porto na cidade de Rio Grande por onde percorre toda a extensão da Lagoa dos Patos até chegar ao oceano, ou seja, uma distância muito longa para a água percorrer e iniciar a sua saída, se tiver uma outra saída mais próxima das cidades de áreas mais populosas alguma eventual enchente terá menor impacto e as água baixarão mais rapidamente.
O que deve ser feito?
Fazer uma abertura para aumentar a vazão das águas da Lagoa dos Patos até o oceano mais próximo de Porto Alegre. Construindo uma abertura de 500 metros de largura no mesmo nível de água que é considerado normal na Lagoa dos Patos que é 1,30 metros, quando a água começar a ultrapassar esta altura ela começará a transbordar por esta construção até o oceano. O local da construção deve ser feito entre São Simão e São José das Palmas.
A construção terá em torno de 500 metros de largura e 13 quilômetros de comprimento até chegar ao oceano. Não precisa de comportas, apenas construir uma estrutura como se fosse um “toboágua” preenchido de concreto ou pedras a um nível que após chegar a 1,30 metros na Lagoa dos Patos à água começará a transbordar para o oceano dando maior vazão, e mais rápido, evitando enchentes em Porto Alegre e região. A construção deste “toboágua de 13 quilômetros” deverá ser feita em uma inclinação de 10 centímetros a cada quilômetro, pois em 13 quilômetros estará no nível do oceano.
Porque a construção deve ter 500 metros de largura? Porque o Rio Jacuí quando desemboca no Lago Guaíba tem a largura de um quilômetro, mas a saída lá no Porto da cidade de Rio Grande tem apenas 500 metros após a construção dos “molhes” que diminuiu a vazão das águas, antes da construção dos molhes a abertura de vazão tinha mais de um quilômetro...
Com esta nova construção a entrada e saída terão a mesma vazão resolvendo o problema de enchentes e dificuldade de vazão da Lagoa dos Patos. Defendo que a construção deva ser feita entre São Simão e São José das Palmas devido às águas saírem mais rapidamente, não precisando percorrer 300 quilômetros até conseguirem sair no porto da cidade do Rio Grande. Este desvio de água apenas será utilizado quando a Lagoa dos Patos ultrapassar o nível de transbordamento acima de 1,30 metros. Servirá como uma vazão mais rápida em situações de grande quantidade de chuvas e águas vindas do Lago Guaíba.
Para seu conhecimento, o estreitamento da saída dos molhes AUMENTA a velocidade da água, e por consequência, a vazão.
Lugar lindo de mais esse já estive aí é muito bom lá
Esqueceu de comentar que a partir desse molhe começa o Cassino que é considerada a maior praia do mundo em extensão.
Maior Hermenegildo
Será mais poluída que a Guanabara
E o kéko
Um belíssimo lugar parabéns pelo canal abraços.
Está na hora de estudar pelo menos 3 outras saídas da lagoa dos Patos para o Oceano Atlântico com muito estudo e tecnologia. Pode ser que seja possível sim! Mas tem que ver se realmente funciona e os impactos ambientais que isso irá causar!
com uma grande comporta para grandes vazões de agua, seria uma boa mesmo amigo
Graças a Deus nós abençoou amém glórias a Deus amém 🙌🙏🙌🙏
A saída de água para o mar a passagem é estreita
Amei cara sua explicação me deixou até emocionado . Eu nem sabia que existia este tal de MOLHES , até que , assistindo vídeos sobre as inundações vi , num vídeo um rapaz falando sobre os MOLHES, , mas me deixou super confuso ate que cheguei no seu vídeo... Cara sem palavras Obrigado, vídeo top
Uma Grande obra causando uma grande catástrofe, e o povo trabalhador perdendo o conseguiu em uma vida de lutas
Um dos maiores entraves para abaixar as aguas das enchentes
ÁGUAS NÃO CEDEM PORQUE O GRANDE PROBLEMA DE TUDO FICA NOS MOLES DA PRAIA DO CASSINO, QUE É UM FUNIL. REPRESA AS AGUAS DA LAGOA DOS PATOS E CONSEQUENTEMENTE REPRESA AS AGUAS DO GUAÍBA... OUTRO PROBLEMA FICA NO FAROL DE ITAPUÃ. NA OUTRA MARGEM TEM UM PENINSULA QUE AFUNILA A SAIDA DAS ÁGUAS DO GUAÍBA... NINGUÉM SE DEU CONTA DISSO....
é mesmo? pq?
Estive aí nos moles. A ventania no local era enorme.
Contribuiu com a inundação, dificultando a água escoar.
Foi essa construção dos Molhes combinadas as atividade portuárias fechou a foz do complexo hídrico.
Impressionante como depois de tanto estudo, observação, modelagem, esforço, cálculo... Vem uns autodidatas de internet adivinhando a "verdade" e se achando muito espertos
Eu conhece morei no cassino fui várias vezes de a pé e quando tive bicicleta também ia
Só que os engenheiros não pensaram no desastre natural que essa obra causaria, hoje o RS está inundado por conta disso.
é mesmo? pq?
Se não tivesse os molhes haveria assoreamento da saída e a enchente estaria do mesmo jeito que está!
Morar também perto de qualquer rio sendo a parte da residência quase igual a água em algum momento não é bom
Tá aí o grande responsável da enchente, a agua não teve vazão.
Don pedro segundo, melhor governante que o Brasil já teve
Será que não tem riscos deste barro todo de agora assorear este casal? É coisa nunca vista toda a lagoa barreada assim
Realmente o Rio Grande do Sul é outro país!
😢
Show!
Esqueceram de considerar a profundidade de 12 m na boca do molhe que permite grandes velocidades e vazões bastante superiores as vazões naturais existentes antes dessas obras.
Tudo nesse evento do RS é superlativo: ocorreu entre 05 e 07/05 uma variação de 0,5 m no nível da Lagoa dos Patos (10.000 km² de superfície), ou 5 bilhões de m³ em dois dias, que corresponde a um saldo de fluxo extraordinário de 25 mil m³/s que somados aos 15 mil m³/s estimados na foz chega-se a um aporte de água de 40 mil m³/s, equivalente a uma grande cheia nas Cataratas de Iguaçu. Portanto, tudo isso não é brincadeira não, que não vai se enfrentar com abertas superfícies de 500 m de largura e 1,5 m de profundidade.
Não pensem só em largura, pensem em profundidade também.
Quem autorizou a abertura de quatro comportas ao mesmo tempo? Se for verdade, explica a velocidade das águas e porque muitos não puderam fugir 😢
Antes da construção desses molhes houve enchente no RS? alguém sabe dizer, pq rs é bem antigo não?
Incrível
A corrente oceânica que devia correr junto ao continente e fazer o empuxo da água da lagoa é desviada para o meio do oceano, diminuindo a velocidade e a força, num gargalo de menos da metade do original. Está é a única saída que temos da água da lagoa. Assim é como um ralo obstruído pelo funil. É o que ocasionando as enchentes e mortes no RS. Foi construído em 1915, em 1941 houve a primeira grande enchente e de lá pra cá só piorou, pelo assoreamento dos acessos. Tem que tirar isso pra natureza voltar a fazer seu trabalho. É uma mega obra, do homem, influindo na natureza.
tudo errado. O estreitamento faz com que a velocidade da água aumente. Bernoulli, princípio básico da física.
@@englazo até o Chatgpt sabe o efeito daquele funil... Aumenta a velocidade na ponta, porque aumenta a pressão e a vazão da água diminui, ela fica mais rápida na ponta porque é o processo esse da física que tu fala: tubo de venturi.. estuda lá..
Obs .teve está enchente recente no Rio grande do Sul mas não tem nada a ver com os molhes e algumas pessoas falas as coisas sem ter noção da situação eu sou bahiano e já ando por aqui pelo Rio grande do Sul desde 2012 e só agora que vim está enchente e sem mas
Deu para uma grandes cheia. Bom trabalho Brasil.
Depois começou as enchentes... infelizmente
ÁGUAS NÃO CEDEM PORQUE O GRANDE PROBLEMA DE TUDO FICA NOS MOLES DA PRAIA DO CASSINO, QUE É UM FUNIL. REPRESA AS AGUAS DA LAGOA DOS PATOS E CONSEQUENTEMENTE REPRESA AS AGUAS DO GUAÍBA... OUTRO PROBLEMA FICA NO FAROL DE ITAPUÃ. NA OUTRA MARGEM TEM UM PENINSULA QUE AFUNILA A SAIDA DAS ÁGUAS DO GUAÍBA... NINGUÉM SE DEU CONTA DISSO....
BH MG. É desafio para engenharia naval brasileira.
O lucro q os molhes deu nestes anos levou tudo de uma ves
Tem livros de história que dizem que isso iria acontecer para trazer Israel para o Rio grande do Sul
Aí Karol. Te falei... Olha os comentários. Tudo mundo falando que contribuiu para as enchentes. Agora vão ter que tirar isso.
pq tu ver, né... um monte de gente que não conhece o Principio de Bernoulli, física básica do ensino médio.
@@englazo Que Ensino médio? Kkk o país acabou. O molecada vai pra escola pra encher o saco da professora. E estao falando que eles vão poder escolher o q vão ter de matéria. E o fim. Viva o esquerda. Rsrs
O conhecimento e sabedoria e construções enormes deslumbra os homens . mas a conta vem depois ao mexer na natureza que Deus fez. E só cuidar do planeta Terra e teremos tudo que quiser pois Deus não deixa seu povo desamparado e perecer . Isso são apenas o começo dos sinais
Acho que é a obra mais feia que eu já vi, toda torta, desnivelada e mal acabada, e além disso ainda foi a responsavel por essa catastrofe, merece entrar na lista das piores obras de todos os tempos.
Obrigado senhor Jesus Cristo amém o senhor sabe de todas as coisas amém amém
Todo mundo falando que esse molhes é o culpado pelas enchentes, mas eu não consegui entender como.
O argumento é que os molhes reduzem a vazão da água por canalizá-la e deixar uma abertura estreita, também por impedir que a água transborde em periodos de cheia na saíd da Lagoa dos Patps. O argumento tem algum mérito no sentido de que se ele não existisse, a água estaria abaixando mais rápido, mas o molhe não tem nada haver com a enchente em si e ademais, o molhe é fundamental para o porto do Rio Grande e a economia do sul do estado.
Agora a natureza estar cobrando caro pela ganância do homem, e os pobres dos animais infelizmente estão pagando por isso 😥
FORAM MEXER COM A NATUREZA, UM LUGAR QUE JÁ NÃO ERA PRA TER CONSTRUÇÃO DE CASAS, PORQUE ONDE ERA ÁREA ALAGADA ,A ÁGUA VOLTA A TOMAR CONTA, SINTO MUITO A MAIOR PARTE DO RIO GRANDE DO SUL , NÃO TEM COMO TER CIDADES E FICAR SOSSEGADOS, E CADA ANO SERÁ PIOR.
Engenheiros que não calculam que aí tem muita chuva?
Os molhes e um de rio grande eo outro e de são José do norte sempre que falam nós molhes e bom lembrar
Molhes. Feito em 1911.
massa dmssss
Mas o certo ja que começava a enchente ERA, Fazer um Rio Novo ,Construir um Canal se possível ate debaixo das montanhas caso ,tivesse uma Enchente,MAS não ACONTECEU
É causa de enchentes nos rios.
Hã?? Como assim??🤔
ÁGUAS NÃO CEDEM PORQUE O GRANDE PROBLEMA DE TUDO FICA NOS MOLES DA PRAIA DO CASSINO, QUE É UM FUNIL. REPRESA AS AGUAS DA LAGOA DOS PATOS E CONSEQUENTEMENTE REPRESA AS AGUAS DO GUAÍBA... OUTRO PROBLEMA FICA NO FAROL DE ITAPUÃ. NA OUTRA MARGEM TEM UM PENINSULA QUE AFUNILA A SAIDA DAS ÁGUAS DO GUAÍBA... NINGUÉM SE DEU CONTA DISSO....
o cara cantou a pedra quase um ano atrás
@@-ari o cara não frequentou o ensino médio...
Nunca mais piso nesse estado
Dom Pedro II foi lendário
A enchente não foi por aquecimento global, mas por causa dessa obra, que eliminou a capacidade de dissipação de águas
Essa obra caro Deyson foi construída, muitos e mesmo muitos anos antes de muitos açudes, barragens e represas que ninguém avaliou impacto porque além de negligência, muitos buscavam lucro fácil e o """"""" fantástico natural da região """"""""
Agora estão tendo o resultado de décadas de negligência e todo o fantástico da própria natureza, que tal como sempre, acaba por ser selvagem !!!!!!!!! Será que existem verdadeiros motivos de queixa, sobre a natureza ? Ou sobre os desleixos politicos ???????
Tolice. O estreitamento da saída dos molhes AUMENTA a velocidade da água e por consequência, a vazão. Isso é principio básico da Física de fluidos.
Poisé, tb vim do futuro pra dizer que o homem fez cagada ai... Milhares de mortes hoje, com certeza não vai aparecer culpados❗❗❗
Dizem que por causa desses molhes houve essa tamanha enchente no RS.
Trabalho de formiguinha, quem disse que não dá certo?
Salve se quem puder já era entendi tudo
Os moles não interferiu no ambiente? Porque aumentar o canal não pode , não querem resolver as enchentes.
Um funil essa e a causa da enchente
Baita
Deveriam abrir canais na lagoa dos patos pra agua escorregar no mar e não ficar fazendo barragens.
E agora como fica? Acabaram co o pobo os bichos acabaram com tudo
Isso aí não contribui para represar às águas que desemboca no mar? Não vi tv e ninguém esclarecendo isso.
Não.
As Engenharias entraram numa nova fase. As Ciências foram criadas para diminuir o sofrimento humano. Teremos que voltar as origens. O RS está no limite.
Olha aí o vilão da catástrofe de 2024
ÁGUAS NÃO CEDEM PORQUE O GRANDE PROBLEMA DE TUDO FICA NOS MOLES DA PRAIA DO CASSINO, QUE É UM FUNIL. REPRESA AS AGUAS DA LAGOA DOS PATOS E CONSEQUENTEMENTE REPRESA AS AGUAS DO GUAÍBA... OUTRO PROBLEMA FICA NO FAROL DE ITAPUÃ. NA OUTRA MARGEM TEM UM PENINSULA QUE AFUNILA A SAIDA DAS ÁGUAS DO GUAÍBA... NINGUÉM SE DEU CONTA DISSO....
Com a dragagem do canal dos molhes para entrada de navíos de grande porte a profundidade e vazao do mesmo ficou maior
As donas de casa sabem muito bem como ê chato um ralo entupido
O molhe provocou mais enchentes
Uma arapuca !
vish
MAIO DE 2024.
Deuteronômio 32: 39 Vede agora que Eu, Eu o sou, e mais nenhum deus há além de mim; Eu mato, e eu faço viver; Eu firo, e eu saro, e ninguém há que escape da minha mão. Na medida em que se conhece, confessa e deixa os próprios pecados, alcança-se misericórdia.
Criou molhes pra resolver um problema mas trouxe mesmo foi muita desgraça pra o rio grande do sul facilitaram um lado lascaram um outro
ÁGUAS NÃO CEDEM PORQUE O GRANDE PROBLEMA DE TUDO FICA NOS MOLES DA PRAIA DO CASSINO, QUE É UM FUNIL. REPRESA AS AGUAS DA LAGOA DOS PATOS E CONSEQUENTEMENTE REPRESA AS AGUAS DO GUAÍBA... OUTRO PROBLEMA FICA NO FAROL DE ITAPUÃ. NA OUTRA MARGEM TEM UM PENINSULA QUE AFUNILA A SAIDA DAS ÁGUAS DO GUAÍBA... NINGUÉM SE DEU CONTA DISSO....
Destroem moles.😨
Os culpados da tragédia de 2024.
E ainda $$$$
PARA QUEM DUVIDA: czcams.com/video/OIEAczLDpdU/video.html
Já estão cogitando abrir um canal pa vazão das aguas.
POR QUE SERA QUE ESTA TÃO ABAFADO OS COMENTÁRIOS?
SERIA POR ALGO MAU EXECUTADO??
Achei confusa a explicação. Não diz como se o leito do mar foi escavado pra ficar mais fundo. Enfim...
Será essa a causa da enchente de 2024?😮
Vejo as pessoas falando merda aqui nos comentários, as chuvas começaram no vale do taquari onde os rios invadiram as cidades e todo esse excesso de agua foi pro Guaíba alagando POA e so depois foi pra Lagoa dos patos, e outra a Lagoa dos patos tem 300km de norte a sul, ate essa agua chegar aqui leva dias... Querem o que? Que tirem os Molhes impedindo os navios de acessar um dos mais importantes portos do Brasil? Se acabar com os Molhes acaba com a economia no estado, ai são os primeiros a reclamar ainnn ta tudo caro
São os Molhes de Torres?
Rio grande
Não. Os molhes ficam na maior praia do Mundo. Praia do cassino na cidade de Rio Grande , no Rio Grande do Sul
Os molhes de Torres são curtinhos.
@@ftrez82 tem passeio de vagoneta neles também?
@@NIDMARCOHermenegildo e maior que o cassino