Москвич 430. Мега редкий фургон.
Vložit
- čas přidán 16. 12. 2019
- В этом выпуске мы покажем вам очень редкий Москвич 430, который дожил до наших дней.
---------
Наши друзья, компания АМР - www.automiracle-shop.ru/
---------
По вопросам автомобилей, реставрации, запчастей - retrorembaza77@yandex.ru
По вопросам рекламы и сотрудничества с нашим каналом - redclient@mail.ru
---------
Наш инстаграм: / retrorembaza77
Наш VK: retrorembaza77
#москвич #ретроавто #советскиеавтомобили - Auta a dopravní prostředky
Благодоря таким людям как вы у нас формируется автокультура
Раньше авто были для души и на качество! Спасибо за приятный обзор автомобиля.
Но если что то менять приходилось то это ад , ни дверь ни крыло подогнать без сантиметра шпатли невозможно ... Ибо детали шедшие на продажу откровенный брак да ещё и все машины лудили в то время ( знаю не понаслышке , 423 59 года имею )
Для души ? Наверно пошутил , это был ад машина с кувалды собрана сыпалась выезжая с завода
Да барахло от души.
Очень красивый автомобиль 😍
Юра подстать цвету автомобиля одел красную куртку, шапку и кроссовки :)
Совок стайл😂👌
Abibas
John Johnson и носы у обоих красные) видать употребляют чрезмерно)
Перебор
Привет из Таллина ! Парни, ваш 430й - будто только что с конвейера сошел !!!! А ещё на 430е ставили рефустановку, слева от водилы, и Москвичек становился минирифером !!! Правда, в такой машине мог ехать только водила, а чтобы ему не было скучно, справа его обдувал жаром двигатель рефустановки !!!! Парни, удачи вам, отличное дело вы делаете, восстановлением нашей автоистории занимаетесь !!!!!
Хорошее вы дело делаете, ребята, сохраняете уникальные экземпляры. Лайк.
Спасибо парни! Очень интересно. Нужным делом заняты.👍
Все-таки какой же колоссальный запас прочности закладывался в советские автомобили, да и не только в автомобили, что много авто и бытовых приборов советского производства эксплуатируются до сих пор
Андрей Панин Бред
Каждые 10 минут этот запас прочности трахает своего водителя))) как и 50 лет назад трахал.
@@yuri1dp1ua ГАЗ 24?Не,не слышали
@@user-vt4jl6kt6e сам ты бред по жизни..
У вас наверное есть машина времени , летаете в прошлое и таскаете от туда тачки , а нам говорите сохранились чисто случайно до наших дней 😄
у них есть МЗМА 401 на нем они ездят в прошлый век и на буксире притаскивают хорошие экземпляры )))
Я бы тебя уташил)
Спасибо за хороший обзор. У машин той эпохи был и стиль и душа. Оттого и интерес к ним лишь нарастает...
МОЛОДЦЫ РЕБЯТА
Действительно редкая модель. Реставраторы молодцы!
U vas blatnyje sviazi pochodu. Takoj raritet. Bravo! Vy molodcy! Bolshe retro!!!
Намного лучше чем современное мыло
спасибо ВАМ!!!МОЙ РОВЕСНИК !!НЕ ЗНАЛ ЧТО БЫЛИ ТАКИЕ МОСКВИЧИ!!
Согласен, вещь крайне уникальная. Жаль, что до наших дней дожило так мало этих фургонов. У нас, в конце 2000-х, катался в райцентре один автомобиль. Ижевский 434-й, с круглыми фарами, и стеклом в третьей двери. Голубого цвета. Перегородка, если мне память не изменяет, там была. С круглым окошком. Ездил на Космиче один дедок, лет за 70.
Москвич. Для. Души. Молодцы. Что. Сберегли
Ребята СУПЕР!!! Молодцы! Жду двойку и мотоциклы! Вы обещали!!! Всех благ вам!!!
Зеркала на крыльях, это кое что!молодцы ребята!спасибо вам.
Огромнейшее спасибо за видео.Однозначно жирный лайк.
Клубную анотацию делал я для выставки Автоэкзотика.
6:09 На самом деле очень объяснимо, почему такой универсал в серию не пошёл - если это уже было после 1960 года. Потому что тогда завод уже активно работал над будущим Москвичом-408, а соответственно - и над будущим универсалом на его базе, Москвичом-426. Если на фургоне старого поколения ещё смогли ограничиться только заменой верхних боковин, то освоение универсала с "прямыми" окнами требовало уже изменения старой штамповки кузова, а то и создания новой. При том что, как известно, новый М-408 уже в 1965 практически полностью вытеснил старое поколение с конвейера, и штампы на более аккуратную "универсальную" дверь либо не успели бы вообще сделать к этому времени, либо они оказались бы востребованы слишком малое количество времени - короче, разрабатывать 426-й было просто выгоднее по затрате сил и ресурсов, чем переделывать 423-й. С другой стороны, изначально, ещё в середине 50-х годов, 423 и 430 задумывались как раз с квадратными боковыми окнами - но потом в министерстве автопрома настояли на максимальной унификации всех моделей семейства. В результате, заводом было решено оставить одинаковые задние боковые двери - отсюда и вышел характерный облик Москвича-423, а следом и Москвича-430.
ЗЫ: и лично я с главконструктором завода согласен, после 1960 года М-430 действительно стал красивше))
интересный автомобиль. действительно сейчас мало москвичей и других машин осталось. у меня 412 москвич и мотоцикл иж юпитер 3. новый почти от деда остался. пробег не большой дед только по деревне ездил. москвич немного сгнил. 14 лет стоял в гараже. лайк вам. удачи. привет из кемеровской области.
Спасибо за обзор, у нас тоже такой есть,дедушка возил в румынию,медовуху, нанем в двойном дне
классная хорошая машина и главное сделано на совесть и на века .
Ого, огого. Вот это изделие. Мужики - респект. Зеркала кстати от экспортного 403
КЛАСС это ИСТОРИЯ!!!
РЕТРОРЕМБАЗА, ОТДАМ ВАМ НЕ ДОРОГО - МОСКВИЧ 403 зелёный 1964 г. смотрите в Дроме гор. Иркутск!!!
Недорого это сколько ? И что есть по документам ?
Артём, смотрите в Дроме - Москвич 403 зеленый 1964 год г. Иркутск, там всё написано: цена , условия и полное описание по машине!!!
@@yanychar2946 хорошо
@@yanychar2946 на литье который ?
Да, цена - 210000 руб. старт!!!
Хороший ролик. Москвич действительно редкий, я если честно таких не встречал, хотя 407 у меня короткое время был.
Помню такие машинки, почту с ящиков собирали, на фабрике- кухне выпечку и торты по магазинам развозили, с надписью ,,связь,, были! Только такого парадного вида не имели, чще были голубыми и зелеными, полу- живые , бренчащие и скрипящие! Не долго они в народном хозяйстве просуществовали. Одно время даже в такси были только легковой вариант и тоже долго не прожили!
для меня ровер не пляшет рядом с таким классным москвичем спс что ищете и находите
все как всегда шикарно!!!
Номер машины также хорош, как и автомобиль
Хорошее дело делаете!
Окна на нём не заваривали. Это такие заводские штампы.
На первых выпусках возможно
@@7Trisem7 и на первых выпусках тоже штампы. Только в виде задней двери.
Огонь🎆Красненький👍
Видел его в Сочи. Отличный аппарат.
Красный цвет огонь, как не крути.
Вас смело можно назвать "Хранителями истории советского автопрома")))
12:20 Юра сказал что поехал смотреть на машина после полировки, 12:30 сзади маневрирует эвакуатор, п.с. для тех кто не знает у Юры рендж ровер😂😂😂совпадение? Не думаю...ведь на самом деле он приехал не за москвичем))
У нас такой же только 432
Заднее стекло тоже было заварено только кто-то вырезал поставил из орг стекла и резинку от жиги )
Пуховик, шапка и кроссовки это просто круть👍😉
МОЛОДЦЫ!
Юрик постоянно бегает по магазинам, чтоб подобрать кроссовки под свет автомобиля..........
Цвет
Чуваки , сигнал сделан специально ! При сдаче назад в городских условиях , в случае чего не искать кнопку , а сигналить коленом ! Руки заняты рулем и рычагом , а голова высунута в боковое окно т.к. на первых моделях зеркал на крыльях не было ...
"Ушли от тому, к чему пришли. Правильно я говорю, Юрик?" Обожаю такие моменты 😁
Интересно, зачем зеркало заднего вида в салоне? Задних стекол нет всё равно.
Прыщи выдавливать
@@user-nf6rr8gy4n 😂😂😂👍
О,машина супер! Привет родному району, где проходила съёмка, Филёвский Бульвар))
класс!
КАНАЛ КЛАСС СПАСИБО
Ох красавец!
Охрененно красив!
Класс !
я водил этот москвич в 90-е, тока со стеклами по бокам
Привет-привет! Спасибо за обзор!!! Привет из Прибалтики.
Всегда любил "Москвичи", а этот 430-й редкий и замечательный экземпляр! Один только вопрос, на кой чёрт ему салонное зеркало, если задняя дверь глухая?
Супер, автомобиль.
Юрик смотрится в красной куртке в красных кроссовках в красном москвиче.
Классный аппарат надо снова на конвейер вернуть мега надёжная техника
Я такой помню-в школьную столовку что-то возил. Капец, какой я старый))
Ну да ты капец пешерный. На нем вам в школу ещё возили походу мамонтовые ляжки
Ни слушайте не кого делайте эту тему я и мои близзкие только лай. Красава мужики любимая тема супермаркета
У отца был такой служебный москвич в середине шестидесятых ,с персональным водителем!!! А потом где-то с 72г получил новую модель с412м двигателем . Вот и на нём я научился ездить!!! По сей день эксплуатируется м 2140 80го года,для дачи и рыбалки незаменим!!!
Всё к месту, ничего лишнего...😎👍
Вещь,сделано в СССР ...
Коленом сигналить и сделали!
Выкладывайте пожалуйста больше видео
Алексей, а что если рычажок сигналки на верх переставить, тогда не будет мешать при посадке :)
Дядя Юра ты как космичь а дядя Леша как верхний молдиг так же блестяще выглядит
Да ладно?!??правда ??? Двигатель??))😀😀😀а я думал там чуваки в топку уголь с дровами кидают)))))😀
В городе Черногорск есть раритетный универсал на базе Москвич -412. Кому нужен срочно приезжайте и забирайте. Пока хозяйка не сдала в металлолом. Пишите вконтактах для Виктора Киричко. У Меня аватарка т -34
Все круто но чувствуется новодел.. в плане окраски.. чего не за матовили...
По поводу решения клаксона, скорее всего чтоб не делать дорожку для контакта. Или были сложности с конструкцией этого контакта
Вам бы книгу написать о ранних фургонах Москвич.
Красинцу его отвезите для коллекции
Понятное решение. Чтобы щёточный узел не делать. 60 лет машинам, а сигнал работает.
Лайк Братцы!
Плохо когда не помнишь, да еще и забыл!
Юра стильный парень)))
а что с сигналом не понятно? сверху не сделали, потому, что эта часть подвижная, не могли контакты скользящие сделать, а этот рычаг стоит на неподвижной колонке, что облегчает его устройство!
клёвая тачка!!!))))
Я был в том музее в Сочи в 2016 году. Щас по ищу, может есть фото этого москвича ) Так что, правда музей закрыт?
Slavich161 Krava да,оттуда уже давно все вывезли
Кто купил интересно?!
Хорошо хоть на CZcams можно это увидеть!
Лайк за одежду
Вот это настоящий автомобиль СССР, качественный !!!Делали на века)))
хорошь , красавец
Как всегда, красавцы. Спасибо Вам большое за ваши труды. Всё очень круто. Всегда мечтал прокатиться на каком нибудь древнем авто. Пока получалось только на газ 69.
Вот уж повело ! К Вам ребята это обращение . именно к "Ретрорембазе" Тема такая
Сейчас коллекция машин завода "АЗЛК" осталась практически никому не нужна . это что касается властей. машины стоят под пленкой в боксе . музей не работает ..техника начала умирать..Не оставьте это дело без внимания. если машины начнут воровать или продавать втихую.. Вот свежее видеоczcams.com/video/a7wlktotrjY/video.html
Посмотришь на ухоженную машинку и но подумаешь - а ведь хорошо тогда жилось.
Вот только в частное владение они не продавались. - всё для блага народа.
А так - смотрится на "отлично", тем более, что в красном цвете видеть их не приходилось -
запомнились бежевые, серые, холодного зелёного цвета, коричневые, красных не видел
(1963 г.р.).
Всё круто! Только ветрозащиту на микрофон купите.
Редкий, прекрасный автомобиль. Интересно, он сможет по посадке водителя и эргономике поспорить с современными автомобилями?
Что с музеем в Сочи случилось?
👍
Ребят с ретро Рем базы , есть стекла на москвич универсал 2341 если не ошибаюсь пишите если интересует
2:37 Ларгус!
Не АЗЛК, а МЗМА!
С боков на 21 Волга похож.
Как же в него, наверняка, было неудобно загружать и выгружать.
зато было)
В советское время когда в таксопарках списывали машины то их скорее всего тоже под резак пускали насколько я помню их выкупать было нельзя.
Коврик багажника сделан из пола Икаруса. Куплен в 5ом автобусном парке.
Станислав Цибульский спорить с вами не буду но в икарусах был автолин в «кружочек» а резина в «полосочку» была в 677.
Это вы правы, в кружочек. А после СВАРЗовского ремонта уже был в полосочку.
Станислав Цибульский все понял. В питере сварзовского ремонта не было))
Интересно а сколько он стоит?)
Привет из Риги. Вот странно. Когда видел их в детстве - даже внимание не обращал. Ничего особенного. В теперь смотришь - красавец! Буква Ч на капоте, в названии - криво приделана, кстати.