ЭТОТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ МОТОЦИКЛ ЗНАЮТ ВО ВСЁМ МИРЕ | Super Soco Street Hunter
Vložit
- čas přidán 17. 06. 2024
- В этом выпуске я покажу вам электрический мотоцикл Super Soco Street Hunter, мощность электрического двигателя 2500в, для управления данной моделью вам не потребуется А категория в правах. Компанию Супер соко знают во всем мире и данные мотоциклы завоевали признание многих любителей электротранспорта!
Купить Super Soco Street Hunter - white-siberia.ru/catalog/elek...
Обзор Super Soco TC Max - • ЛУЧШИЙ ЭЛЕКТРОМОТОЦИКЛ...
_______________________
0:00 - начало
1:30 - обзор электро мотоцикла
3:00 - Супер соко стрит ханер
4:30 - мотоцикл в квартиру
7:40 - сигнализация на мотоцикл
11:00 - аккумулятор super soco
13:00 - запас хода Super Soco
16:15 - управление электрическим мотоциклом
20:45 - тест драйв по городу
_________________________
Сайт: white-siberia.ru
instagram: / ws_electro
VK: ws_electro
#supersoco #streethunter #whitesiberia #электроскутер #электромотоцикл #суперсоко #supersocostreethunter - Auta a dopravní prostředky
За 321000 руб. У вас будет запас хода от силы 50 км , с максимальной скоростью до 75 км/час и 5 часов заряда. Счастливого путишествия😂
На велике столько же вкатаю. За 10-50тыс руб.
Скорость 30км.ч. За то и по тротуарам.
@@user-hy5uo2ve7v и полезно ))сам гоняю
Китайцы завышают характеристики И запчастей хрен найдешь
особенно в кëнике
Правильно писать путЕшествия. А так то да, за 115000 руб. можно купить отличный мопед с двигателем внутреннего сгорания на 150 куб, в документах при этом будет 49 куб. Скорость будет 100 км/ч и экономия топлива будет на высоте.
6:34 Вот это срач там на площадке, думаю соседи несказанно рады запаху свежайшей резины по утрам.
Молодцы китайцы. Захватывают весь рынок по всем направлениям.
Спасибо за обзор
Нет ничего сложного....разбиться на нём тоже не составит труда)))
До засилья электромото ещё далеко. Дальность хода маленькая, подзарядиться только дома. Поэтому процветают электросамокаты. Вот они компактные, можно подзарядить на работе и дома.
тут акб съемный чемоданчик , а зарядка в барбачке в спец отсеке 3 часа примерно зарядится
Ну и слава богу. Я сегодня прокатился на ситикоко, как раз от вайтсиберии про, и это просто ужасный транспорт(сам тип). Я хоть и катался пару км по бездорожью, но он тяжелый, его сносит, его заносит, колесо в траве заплетается, он большой... Я хоть и понимаю, что техника не для такого, но на своем электросамокате на такой дороге я бы проехал с легкостью, а с ситикоко я только весь вспотел его переворачивать, разворачивать и перемещать.
С двумя его логичнее пользоваться, как что второй аккумулятор нужно докупать обязательно...
@@MediaFireXне сравнивайте самокат переросток и вполне себе полноценный мопед, немного не достоющий по характеристикам до малокубатурных мотоциклов.
Грамотный обзор!!
Чтоб все так жили, кайф😊
"А категория не нужна" - заколебетесь это доказывать каждому экипажу дпс.
Ну практика показывает что они знают про эти байки и не интересен вы им будете, меня раз 7 уже остановили и сразу отпускают даже доки не спрашивали
@@Mr_Beaver Все зависит откуда вы, я вот из Иркутска у нас деревня полная, никто ниче не знает и разбираться не хочет.
@@neyt6498 как говорил один знакомый капитан дпс: "это сугубо их проблемы "
Тем более ,что она нужна.
@@Mr_Beaver по факту например в РБ у нас закон что с 4 киловат уже права на мотоцикл нужны, при этом ДО 4 киловат они не нужны вообще, НО!!! при этом владельцев полноприводных самокатов по 2киловата на колесо чпокают во все дыры даже не стесняясь...это к тому что как гаишник решит- так и будет, а потом доказывай что ты не спорткар=(
Если это мопед, то и передвигаться по ДОП надо по правилам для мопедов. Да и скорость-до 50 км/ч.
Какая именно скорость до 50 км/ч? Если по ПДД то максимальная конструктивная. Т.е. не максимальная просто, а именно конструктивная. Эта скорость определенная производителем при которой производитель отвечает за соответствие характеристик изделия. Так что тут все ок...
Как игрушка!!
Ооо, сосед😮 Ма я в телеке😂
ШИКАРНЫЙ АППАРАТ ✌️👍✊
90-е годы: "О вреде сотовых телефонов говорят те - кто их не имеет" 2020-е годы: "О непрактичности электро-транспотра говорят те - кто их не имеет" В результате, спустя годы, все эти люди будут этим пользоваться без гундежа )
Гундят в основном те, кто уже имеет опыт владения подобными девайсами. Главный минус этого аппарата, скорость как у электровелосипеда, вес как у мотоцикла. Второстепенный минус, проблеммы с ГИБДД, 100%.
Добрый вечер
на 1м акб 40км он проедет, в лучшем случае на 1й предаче 55 км пробега будет но скорость 27, я купил его себе тк поверил рекламе - по факту это пробник электробайка, отвратительный брелок в кармане выключает байк ппц.....но в целом покупкой я доволен для города огонь
Какую максимальную скорость он развивает
@@user-ji4nv9fp9n я 85 езжу там есть лайфхак чтоб динамики прибавить .... надо на 2й его до полной раскручивать и потом только 3ю врубать на полной ручке газа - тогда норм прет
@@Mr_Beaver сколько стоит?
@@user-ji4nv9fp9n 320т я в Московской области
55 км? Ужас... У меня самокат едет чуть меньше.
Кроме того, что мопедам нельзя на автомагистрали, им разрешено передвигаться только в крайней правой полосе на минуточку. Кроме того, в Москве мотобат будет всегда его останавливать
В Москве мотобату на наш мопед плевать. Особенно если владелец в шлеме и защите. Искал поворот и проехал мимо одного и того же мотобата 6 раз, за это время они успели откусить 4 доставщиков на велосипедах, также являющихся мопедами, и 2 машины. Я м был вообще неинтересен. Ещё 1 раз меня остановил большой пост из 3 мотобатовцев и 2 экипажей. Что сказал мотобатовец полицейскому из экипажа. "Это мопед, проверь что права есть" - все.
В сообществе владельцев soco останавливали и штрафовали единицы и то за езду по МКАД. Так вообще крайне редко останавливают, отлично знают , что это за мопед...
Спасибо за чёткий обзор. Я уже завидую владельцам.
еше много о таких видео
штрафы приходить не будут. конечно какие штрафы при максималке в 75кмч :)
Хватит чтобы на красный проехать или пешеходов не пропустить
Мот 100 очков тема смотрел европейские обзоры , там они популярные ..особенно в германии .. Двигатся люди на работу и с нее и не жалуются ,а россияне вечно недовольны чем то то мало едет ,то маленький пробег на заряде... Вопрос спроса если будет спрос будет и предложение расшириные аккумуляторы и мощности двигателя !
Всё верно. Но в германии они и стоят наверно тысяч 100 на наши деньги.
@@degus29925 косых евреев )
Крутяк
что ещё надо?-ништяк аппарат
Внешка класс, а остальное.. Сюды бы двигатели Дуюнова
еще один. дуюнов- лохотрон
Лучше всего моноколесо!
у меня подъезд с 10 ступеньками, я замучаюсь каждый день поднимать
бери суррон
Я домой на 15й этаж теслу загоняю....чё там мопэд
Возьму как я лучше электровелосипед за кило соточку рублей. Геморроя с мусарами будет меньше, а скорость передвижения и экономия бабла те же, ещё и при разряде аккумулятора можно педалями крутить)
+ с хранением меньше проблем.
На прошлой неделе электровелосипедистов доставщиков качественно карали, за тратуар, отсутствие в/у, отсутствие шлема. Меня не остановили ни разу, проехал мимо 6 раз. Езжу на более мощном super soco tc max.
@@Andruxan1 а какие проблемы с хранением? Аналогичный мопед tc max у меня хранится в кладовке, где раньше велосипед стоял.
@@axelpervolianinen8857 ну не у всех есть кладовки и гаражи, а велосипед можно и в квартире хранить.
Да ну её
Похоже, мотор-колесо - не лучшее решение. Большой расход при трогании с места, одна передача не повредила бы. Уязвимость от влаги тоже добавляют сомнений в затратах 300к на красивый пластик, обычную стальную раму с колёсами и электро начинкой.... А так летом для города - то, что надо, .
Следующий давайте Wanderer.
Как приладить багажник (на вашем сайте не нашел багажников)
Если дома загорится это чудо, то пожар уже не потушить просто водой.
Загореться может и мобильный телефон. Попробуйте ткнуть шилом аккумулятор, или закоротить выводы - увидите голубое пламя и белые искры, которые вылетают из аккумулятора, который разогрелся до безумной температуры! Так горит литий! Но аккумуляторы мобильников замотаны пленкой и все, а аккумуляторы транспортных средств, зачастую находятся в прочных металлических корпусах, а за перегревом и коротким замыканием следит модуль BMS! К тому же, почти все производители аккумуляторов, а Китай и тут в лидерах, производят элементы аккумуляторов с Железо-фосфатными электродами и такие элементы считаются пожаробезопасными! Из этого мы делаем выводы, что аккумуляторы транспортных средств, куда безопаснее, чем аккумуляторы в мобильника, защищённые лишь корпусом телефона!
@@andreykondratew9635 Не соглашусь, напряжение и сила тока разная, как и объем лития в акб, модуль BMS так же не панацея и так же выходит из строя. Аккумуляторы моноколес, велосипедов и самокатов часто без металлического корпуса. Есть и такие и для электромотоциклов, только корпус из синей пленки.Даже имея меткорпус, при дтп, этот корпус легко повреждается. На данный момент телефоны безопаснее, чем электротранспорт. Именно в силу малого напряжения и малого количества лития
@@user-cf3gz5hi7b любая батарея состоит из элементов. На электросамокатах, обычно стоят элементы, похожие на пальчиковые батарейки и у них довольно крепкий корпус! Я пробовал раздавить такой элемент в тисках и ничего не произошло! Большая батарея имеет несколько блоков таких элементов. Их соединяют последовательно для получения нужного напряжения, или паралельно для увеличения ёмкости, а блок BMS контролирует, помимо напряжения каждого блока, ещё и температуру! А также в BMS находиться предохранитель от короткого замыкания! В электросамокатах напряжение достигает 60 вольт, в электромобилях доходит до 1000 вольт и это зависит от количества блоков элементов и способе их соединения! В батарейках компании BYD, каждый блок помещен в отдельный, металлический ящик и в промежутках циркулирует антифриз! Вы можете представить,чтобы такой аккумулятор загорелся? А вот мобильный телефон я неудачно уронил, при этом разбился дисплей и повредился аккумулятор! Вы бы видели как он прыгал и изрыгал голубое пламя да белые искры! Рядом лежал старый паркет, так он моментально вспыхнул от огромной температуры, вызванной горящим аккумулятором телефона! И водой это не потушить! Все ролики, которые я видел в интернете, не похожи на горение литиевого аккумулятора! Горение аккумулятора напоминает пламя на газовом резаке!
Здравствуйте, а вам не составит трудности протестировать эти эл . мотоциклы на подъем в горку. Я проживаю на Урале, у меня город не на ровнине, то в горку то с горки, вот и хотелось бы посмотреть как себя поведёт моноколесо и центральный мотор.
Здравствуйте, в следующем выпуске протестируем мотор колесо, тягу в горку
15:48 хотелось видеть как она светит! Не слепит ли она встречу? Водители это не пешеходы, пешеходы поорут и максимум пинка дадут, водители и поломать могут таких ездоков на этих колесницах. Это ОЧЕНЬ важный нюанс при обзоре таких колесниц!!
светит очень круто .... и есть датчик света
Возить с собой струйный балончик и мощную плоскую отвёртку.. Автогандоны слепят каждый пятый, особенно мудачьё , которое 24/7 с включёнными туманками катают...
С таким зарядом и скоростью, смешно 😅😅😅😅
Вот вечно надо выклянчивать инфу про аккум, столько стоит, гарантия, срок службы...это же основное тут!
Туфта это всё
Круто красиво ,не понятно что там под накладками зачем он такой раздутый .Акум с верху контроллер не может быть таким большим мотор в колесе . Каждый гаишник будет тормозить номера нет а смотрится как мото. Автору надо было газулю продавать 😀 шикарный мотоцикл плюс педали 😁. Электровелосипед по легче будет и в три раза дешевле
В Москве таких полно. Никто не тормозит и не смотрит. Максимум иногда интересуется "сколько жрет, сколько прёт". Пластик рпздут для красоты но и бардачок нат батареями большой. Влезает зарядка и мелочевка типа перчаток, чехла документов
Не додумались встроить в мото сразу эту зарядку, нах её носить собой в багажнике...
А по Кутузе на нём можно ( там 80 км в час максимум , и ещё и выделенка ) ?
можно
ПДД почитай, ну и авторам канала тоже не помешало бы ознакомиться с ПДД. Запрещено ездить где скорость больше 60км/ч это вы бабушке объяснять будете, инспектор дпс вас просто пошлет лесом))) Если коротко знаки 5.1 и 5.3 запрещают движение мопедов. В Москве это МКАД, хорды и автомагистрали. Но как правило особо инспектора не докапываются, тк в Москве система дорог радиальная, и за частую попасть в нужное место не заезжая на мкад не возможно.
Ошибка в названии- это мопед. Вырезал момент как в лифт затаскивал.
Это неправильный мотоцикл-он правильный для аппарата с ДВС,но неправильный и дизайн и компоновка для электрички-ему незачем быть широким спереди(нет воздухозаборников и радиаторов охлаждения),незачем иметь широченные накладки на задней вилке(нет цепи или кардана),не нужно иметь бензобака(поэтому форма этого "бардачка может быть абсолютно иной и намного большей),батка должна располагаться как можно ниже((для снижения ЦТ-ей незачем располагаться вертикально).В общем-облик должен быть иным.
Именно. А если убрать весь этот обвес под двс мотоцикл его вес уменьшится в полтора раза и проедет он тогда больше и шустрее
Это называется период адаптации. Люди привыкли что мотоцикл выглядит вот так, вот и делают похожим. С электроавто тоже самое. А то что он может выглядеть по другому, это уже придëт со временем.
@@rio3g нет,это сила инерции-обычно что-то новое делается на основе уже известного,а уже потом оптимизируется под новые условия и требования/возможности.
Если убрать всё лишнее, и оставить только нужное, лёгким движением руки получается самокат😀 те кто покупают электромотоциклы хотят видеть мотоцикл по всей видимости)
@@drsa5856 нет,сравните электромобиль,построенный на шасси авто с ДВС и электромобили Тесла-и вы легко увидите что у такого переделанного авто нет спереди багажника как у Теслы,а сзади-либо багажника нет вообще,либо он становится мизерным,ибо необходимую аппаратуру приходится наталкивать туда-других-то свободных мест уже нет.А в изначально спроектированном электромобиле с нуля-эти элементы располжены более рационально и багажники остаются в целости.Ещё и центр тяжести авто смещается ниже чем у авто с ДВС,что благоприятно влияет на управляемость автомобиля.
Точно так же и с электромотом-в самокат он явно не превратится,в крайнем случае-в элевел(но без крутящихся педалей).Посмотрите тот же Суррон-это ж практически мот-эндуро -даже внешне.
ага, нужна М или любая другая, а у большинства и ее нет, а А стоит на пару тысяч дороже чем А
Сколько будет стоит батарея на этот мот?
Ну услышали а сколько стоит эта техника
Что значит выражение "полный заряд батареи обойдётся плюс-минус 10рублей"? Это сколько конкретно?
🤦♂️у кого-то тариф 1₽, у кого-то 7₽, есть бесплатная зарядка🤷🏻♂️
Вот смотри, я сейчас докатываю 4-й сезон на супер соко тс макс, тариф у меня 4р, на счётчике 387 накручено, выходит за 4-ре неполных сезона я заплатил 1548 рублей)
Те кто говорит, что лучше купить авто или какой нибудь дырчик, просто понятия не имеют какая разница трат на обслуживание и ремонт...
Дырчик топ. Но на дальняк не сгоняешь
Зачастую даже те кто топит за электро понятия не имеют о расходах - разговаривают рекламными буклетами.
Да как вас послушаешь ..так и😂
А что на такие мопеды не обящательно иметь А или М котегорию и пойдет В?
Категория В или С подразумевает категорию М
Главный вопрос реально ли его по ступенькам закатить на первый этаж, одна лестница, но все же он в три раза потяжелее электрвоела, который в принципе сам на газу заедет
он тоже с газом сам заедет
Реально, но звиздец тяжело. У меня электровелосипед, первый этаж, одна лестница, вернее ее половинка, велосипед весит 31 кг. Взять никаких удобных ручек у него нету. Поэтому это еще одна причина почему его сложно затащить. Да можно конечно газ в пол и он сам заедет, но есть 2 но, резина такого авангардизма не понимает и сотрется быстрее чем обычно, а два, стоит такой свист от резины, что соседи вас могут и не понять.
скорее поверю что в мото принадлежит компании супер соко
Пока хозяин мотоцикла. Пытается достать аккумулятор. Я уже залил полный бак.
Молодец) я приехал на парковку, воткнул его в розетку и ушёл, за 4 года потратил на зарядку 1500т.р. И мне по приколу)
электросамокаты делают со скоростью 120 км\ч, а мотоциклы всего 75 км развивают. Странное дело.
все ниче, но каждый мент - твой т.к. нет номера, а внешка мотоцикла. довелось разок прокатиться на электробайке... ну и короче при выборе между 4х поршневым рядником(либо 2\4 Vшкой) и электричкой - выберу что то из первого. и дело даже не в максималке или еще в каких то ходовых качествах, а банально в звуке, вибрациях и общем ощущении ДВС под жопом. просто субъективные ощущения короче говоря.
ИМХО подобные девайсы скорее аналог максискутерам(опять же с меньшим удобством), но никак не конкуренты именно мотоциклам. к примеру баджик 200 стоит 295к(не б\у!), да там мкпп, да его нужно заправлять бензином. но при этом на нем можно ехать и за город, ехать в дождь без проблем, максималка позволяет ехать по магистрали.
На батарейках. И это самый главный минус. Дизайн хороший, кроме фары
пипец ! как вы в этих человейниках живёте .
лыбу давят и живут ))
И что, даже бензином в квартире вонять не будет?😱
только парами лития но не долго мучаться придеться ))
если скорость по паспорту выше 50 км/ч до это уже мотоцикл!!! Не водите людей в заблуждение! Для мопеда 2 условия скорость не более 50 км/ч и электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.
Блин, какая печаль. Супер соко тс выглядел более брутально из-за классической передней фары. Тут, хоть и не уродливо, вроде, но пропадает некий вайб времени. Была какая-то оригинальность в том, что совместили новые технологии с классическим видом. Кому как, но для меня он стал сильно скучнее из-за банального футуристического вида
Во не понимаю почему такой стереотип про китайские вещи все делается в Китае там заводов более чем людей) + дешево
А теперь помести его не в грузовой, так как не у всех он есть
А это демонстрация для тех у кого есть грузовой, может еще на руках его на пятый этаж поднять, потому что не у всех есть лифт?
@@white-siberia давай тогда на 15ый уже, чего только 5ый? :)
А вы приезжайте, попробуем вместе;)
@@white-siberia я с моно сравниваю, оно пока выигрывает при почти равной цене.
А за видео спасибо. Ничего не хотел сказать, кроме что если у вас нет грузового лифта, стоит брать только тем кто живет на первом этаже
Максимальная скорость 25 км/ч
Китайские мото с ДВС которые едут быстрее стоят 100 т. Руб а 220 остается на бензин налоги и масло с хранением лет на 10 вперед.
Вспоминается ералаш про часы говорящие и чемодан батареек к ним
Было сложно и вперёд мотор колесо воткнуть?
Вот тогда была бы динамика и ускорение! При этом максималка не ьак важна в городе была бы. У меня нерпа про едет с такой-же скоростью и скорее всего динамика выше при 4 кВт.
У меня самокат такой , смысл от этого мото
Только ты забыл сказать что права нужны Русские иностранные не катят
50 км хода ни о чем
не нужно ставить на учет и категорию А потому что это не мотоцикл а мопэд
это даже не мопед
@@user-cf3gz5hi7b "Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. А т.к. скорость он развивает больше чем 50кмч, то это получается уже не мопед, но еще не мотоцикл :D
если макималка более 50кмч, то мотоцикл
@@AlexSVNесли я на велик примотаю скотчем мотор, разгонюсь с горки до 60, то я мотоцикл. Что не есть правда, ведь я машина.
@@user-si1lk5ts3v :D а представим ситуацию - велосипед с е-мотором в 4кВт+ Представляю глаза инспекторов, которые будут его на учет ставить и номера выдавать
Нравится обилие пластика :) Поколение ЕГЭ...
Старичок электормотоциклы делает хонда и ямаха и бмв гугли инет
Через 5 лет плюс минус нужно будет покупать новый аккумулятор который стоит дофига.
Откуда такая информация? В России несколько владельцев tc/ts/tc max с 2019, проблем нет. В Англии владелец tc max с 2019 года проехал уже более 60 тыс км и тоже с батареей проблем нет.
В квартиру...и правильно, вместо баб лучше его.😂
Такое полноприводные бывает
Полный заряд телефона моего сто́ит 12р.☝🏻 А вы ?
Ваще не понимаю нах он нужен.
Подьезд царский
Преимущество таких транспортных средств перед электровелосипедами в том, что автодолбоклювы на своих драндулетах всё ещё живут в прошлом и не воспринимают велосипеды как транспорт, что создаёт постоянный стресс на дороге: они не уступают дорогу там, где должны; не воспринимают сигналы велосипеда; орут, чтобы ехал по тротуару и тому подобный бред. А тут тебя воспринимают как мотоциклиста и уже реагируют более адекватно. А в случае долбоклювизма - можно сбить зеркала у долбоклюва. И я так понял. что тут 2 аккумулятора можно поставить, то есть в самом худшем случае - 100-150 км запаса хода, чего для города и даже пригорода хватит.
Да не будешь ты на нем мотоциклистом))) Если ты уж прям топишь за правила, то тк это мопед, то ты обязан двигаться только по крайней правой полосе, без выезда на магистрали и дороги помеченные знаком 5.3. По поводу пробега, уже все давно разжёвано по нему, с двумя батками максимум 100км проедешь в нормальном режиме, можно конечно тошнить и ехать 40км\ч тогда может и будет около 150км. У меня у самого реплика ямахи Р3 электро, но там батарейка 72в*120А и хватает ее если ехать в среднем 80-100, на 120-150км. А тут 2 батки суммарно 60в*64А, есть разница?
То бишь на МКАД я не могу ?
Эх взял бы электричку но не с такими аккумуляторами. Пока что технологически они слабоваты. 400км и от мотоциклов начнут отказываться
ужас как вы там живёте всё машинами заставлено
красивей бы смотрелось без крыла и чуть чуть удлинённой жопой а так не доделанный видон какой то