2018 新型 ホンダ レジェンド ハイブリッドEX AWD 内外装
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- レジェンド
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/ k_gachapiso
スペック
【エンジン】水冷V型6気筒横置
【総排気量】3.471L
エンジン
【最高出力】231kW(314PS)/6,500rpm
【最大トルク】371N•m(37.8kgf•m)/4,700rpm
モーター
前
【最高出力】35kW(48PS)/3,000rpm
【最大トルク】148N•m(15.1kgf•m)/500~2,000rpm
後
【最高出力】27kW(37PS)/4,000rpm (1基当り)
【最大トルク】73N•m(7.4kgf•m)/0~2,000rpm (1基当り)
【JC-08】16.4km/L
【燃料】無鉛プレミアムガソリン
【タンク容量】57L
【駆動方式】4WD
【トランスミッション】7速AT+パドルシフト
【価格】¥ 7,074,000~
グリルが派手じゃないから逆に高級感が有る
某、最大手の伝統の正統派セダンが退いたから、レジェンドさん正統派セダン貫くチャンスですよ。
また再発売して頑張って下さい！！
レクサスとかクラウンとは違う、スポーティーで高級感のあるデザインって感じがして好き。
…にしてもシートのホールドがものすごく良さそう。
最初は何で改悪したのかと思ったけど見慣れると強烈なインパクトあるしカッコよく見えて来ますね！
最近レジェンドに興味を持ち始めたのでこういう動画は嬉しいです！ ありがとうございます。 デザインも力強さが感じられて好きです
フロントのデザインがアメ車のマッスルカーっぽくて一目惚れしました。
国産なのにデカくて迫力ある
このクラスのセダンを買うお金があったらこのレジェンド欲しい…
ホンダが誇る最上級セダン。マイナーチェンジで、今のホンダらしくて格好いいです。ボディ剛性も高級車ゆえの高さ、実際ドアの閉めるときの音で分かります。内装もトヨタやトヨタの高級ブランドレクサスとは違うおもてなしの装備があり素晴らしいです。特に後部座席にはエアコン操作等の操作パネルが装備されたのは驚きました。これはレクサス新型LSに装備されているのを新型レジェンドに採用したのは凄いです。
ただ、見てて個人的にナビ操作とか等に戸惑いそうで、慣れが必要かなと思いましたし、シフト操作も先進性がありますが、出来れば今まで通りシフトレバーは付けて欲しかったのが、個人的な感想です。人によっては難しいかもしれません。
いやお前買うの？
現行アコードスイッチ式乗ってますが、慣れたらむしろレバー邪魔にしか思えないですよ🤭
この手の高級車かつハイブリッドとなると、メーターが変なデジタルになったりするけど、この車は二眼アナログで嬉しい。あとボタン式のギアも悪くない。
ナビ周りをもうちょい頑張って欲しいなぁ……
なんかナビだけ見たらRBオデと変わらんような……
オレはボタン式オシャレで好きなんだけどなぁ…
採用車種どんどん増えてほしい！
しろっくろ crv、インサイトもスイッチ式。次のフィットがどうなるか注目だね。
今ではシビックHVに搭載されましたね
ドアのふわっとした無音感がまさにニッポンの品質を表現している。🌿
車検を機にEクラスからレジェンドに乗り換えましたが、レジェンドの方が右左折がラクに感じました。
ヨコハマタイヤのアドバンデシベルに履き替えたら、レーンチェンジがすーっとスライドするような感覚で気持ち良いです。
ドアの厚みがヨーロッパ車みたいで良き
クラウンとかGSとか5シリーズとかEクラス買うよりいいと思うなぁ
凄まじいコスパのいい車だと思う。これだけの機能と高級感で700万円台は破格。
ちょうど見たかった
ナビ周りが残念、、、
ナビ周りだけ見ると10年前の車に見える、、
賛成！新しい生き方！
実物みたらLs並みの存在感
今みるとありだな
Wow!
That Honda is so cool and elegant! This car is also known as the Acura RLX in North America.
このナビ昭和の香りがします。
Камри нервно курит в сторонке!!!))) Хонда рулит!!! Очень жаль что в загнивающей России не умеют делать машины (((Автору лайк 👍 👌 👏
パドルシフトついててよかった
旧型の方が好き
すごい車だね。
うわっ！シフトレバー無いの！？
でもカッコイイ！
各車のライトがそれぞれどのように点灯するのかが気になる性分でして。本家のようにブレーキランプも映して欲しいです。
北海道だとSH4WDとレガシーどちらが人気あるのでしょう？
This is an Acura in North America?
グリルのデザインAcuraのRLXと違うんですね！
乗ってる人が少ないので街中であまり見かけない。ただオーナーの人はそれを
わかってて乗ってそう。
物好きがの乗る車だからね
フロントマスクに見馴れてきた。 なんか惜しい気がするけど
カッコいい！
このレジェンドのヘッドライトのスイッチJF2 NBOXカスタムに流用出来るかしら？ヘッドライト常にautoですが、コンビニなどで消す時に一瞬ロービームが光ることが度々、それとなんの関係が？って思ったでしょう〜〜offから1個あげるだけでautoになるの凄い好きなんですぅぅぅぅ〜〜だから欲しいのです！！ですが、もしかしたらコネクターにささってる線を入れ替えになるのかな
何言ってんのお前
ひと ひと
読めば、分かる
ひとひと 学力低そう…
ナビは、だめですね。操作に追従しない。遅さが際立つ感じです。
内装は、ドア内側の持ち手部分にプラ使用が安っぽさを感じさせますね。
もうちょっと頑張ってくれるとより高級感が出ますが、ちょっと手を抜いた感じがあります。
走りは、アクセル踏み込んでのレスポンスが良いです。
これだけの機能で７00万円台なんで許してあげて。破格だよこの車。
legend 5645 買わねぇくせにうるせんだよお前
良い車だなの～
I wish they would sell this car in the U S
James Curle sold as Acura RLX in America
いい車なのに何故か⁉️評価の低いレジェンド‼️残念っす‼️
Im prefer new toyota crown
クエストみたいなグリルだね
中古が狙い目だな
値段落ちてくるからあのクラウン買うならレジェンドだわ
Can the system be fully converted to English?
Oh! Hi! Honda Clarity Plug In Hybrid Now Ready In Japan! If You Don't Mind, I Wanna Look At The Japanese Version, Please? I'm enough With USA Version.
アメ車みたいな存在感
何時ものルーティーン⁇
街で見たことがない
かっこええのだすなぁ
けど高級感が足りひんかなぁ
レクサスみたいな車
Клас
ウーム
内装も外装も微妙
ДЛЯ НЕ ДОГОНЯЮЩИХ ЧТО ТАКОЕ ХОНДА!!!!СКАЖУ ....ЭТО ВЫСШИЕ ТЕХНОЛОГИИ ДО КОТОРЫХ ТОЙОТЕ ЕЩЁ ОЧЕНЬ ДАЛЕКО ,ВСПОМНИТЕ ХОТЯ БЫ vtec 1991год,а тойотовский аналог vvti только помоему1997г.ТАК ЧТО РЕБЯТА ОЧНИТЕСЬ КАКАЯ КАМРИ))))ЭТО ТОЛЬКО В РОССИИ!А В АМЕРИКЕ ЭТО МАШИНА ТАКСИ И БЕДНЫХ СТУДЕНТОВ!!!!!
Денис HONDA Ден согласен с тобой!!! Сам езжу только на Хондах!!! И буду ездить!!!
やっぱりマツダ
スキーホールさえあれば即決なんだけどな
なおお金はないです
流石に古臭くなってきたなぁ
カギ、fitと同じか。。差別化してほしかったのぅ これは日産もそうだけどね
レクサスになりたかったのか？それにしても、酷いデザイン。売れる要素なし。アコード（USA名アキュラ）の次に買う車が無い。デザイナー変えろ。
一言
う る せ え よ
一言言わせてもらおう。走りはレクサスLSの二倍くらい良い。それに基本設計が古いです。