【アドレス110】新車から50000キロオーバー 初めてのベルト交換

アドレス110
ce47a
新車納車から約7年
50800キロ走りましたが、ベルト交換、ウェイトローラーの交換は初めてで
残量がどのくらいかと、割れ等確認しながらの作業となります😊
参考程度に見てもらえたら嬉しいです😊

[@cubemercury]

ドリブン側ばらしてグリスアップとか、クラッチ見なくて大丈夫なんですか？
プーリー側も全然グリス塗ってる所ないんですが。。
ガスケット切れたままで組むのも。。

[@user-xc5qx6wb4s]

5万キロで駆動系の交換しましたか？ベルトだけですか?

[@1455dij]

私は2万キロ毎にベルトを交換していますが5万キロの交換で亀裂等は大丈夫でしょうか？
ちなみに私は2台所しており1台目はもう8万キロ弱に迫ってきており交換時期かなとおもっております

[@user-nk2jk7vu7q]

1455dijさん、はじめまして😊
5万キロで亀裂、山の欠け等はありませんでした。
ウェイトローラーも、破損箇所、削れは特に気になる所はありませんでした。
8万キロは凄いですね😳とても大切に乗ってらっしゃるんですね。

[@1455dij]

@@user-nk2jk7vu7q そうでしたかなら8万で交換しなくてもよさそうですね　ちなみにもう1台は新車で買ってストックでとって置いてます

[@user-nk2jk7vu7q]

一概には言えませんが、あまりストップ&ゴーを繰り返さない環境であれば、長持ちするのかな？とも思います。
私は通勤メインですが、往復約24キロで、信号機が片道で5.6個しかないような田舎に住んでますので、あまり参考にならないかもしれません😅
新車のストック良いですね😆羨ましいかぎりです✨

[@user-xc5qx6wb4s]

すいませんがプーリーを交換した事はありませんか?何万キロで交換しましたかピポシ

[@1455dij]

@@user-xc5qx6wb4s
したことないんですよ実は前回のコメントの後一月後くらいにとうとう大きな音を立ててエンジンが止まってしまいました通勤途中で自宅から近かったので押して帰りストック車に乗り換えて事なき終えました非常灯はたまに点滅しておりましたがそのまま乗っておりました8万までベルトとローラーとスライドピースしか換えておりません

[@user-ip7ff4eb8m]

私もアドレス110所有しメンテは基本的に自身でしてますが、キックペダルは外さなくてもカバーは外れますよ。
それと、ガスケットが破れやすいのでスペアで持っておいた方がベターですよ。
さらにですが、駆動系を色々弄り倒しましたがウエイトローラーは圧倒的にキタコのやつが耐摩耗に優れてると思いす👍

[@user-ix4rf9sw9o]

ベルトをタイラップを使用する

[@roppakaho5430]

ボルトの経など言ってほしいな