BMW 3er E46: ALLES was du wissen musst | BAVMO Gebrauchtwagen-Tipp
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- čas přidán 24. 08. 2024
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Ich feiere es dass in Abständen die BMW Modelle Videos mit den Kauf- bzw.Gebrauchtwagen-Tipps upgedatet werden, da sich mit der Zeit die Erfahrungswerte erhöhen und der Markt sich ändert!
BAVMO wie immer Top!! 👍💯
Vielen Dank Fra, genau das ist der Hintergrund 😊. Lieben Dank für dein Feedback.
Beste Grüße
#BAVMO
Irgendwie ist der Ton murks
Meiner meinung nach ist der E46 so das "Beste" Auto was du im Fahrzeugmarkt kaufen kannst. Einfach und Günstig zu Reparieren, Bei guter Pflege sehr lange haltbar, Günstig im Unterhalt und Verbrauch (Ausser 6zyl, geht aber auch auf 8 Liter zu fahren) und hat alles was man wirklich auch brauch. Habe selber einen 330CI und einen 320D und kann mich wirklich nicht beklagen. Das interessante an dem 320D ist sogar das der 150ps Motor mit ein bisschen Software knapp 190ps haben kann und somit mit jedem GTI recht gut mithalten kann bei 4,5 - 6,5 Liter Verbrauch. Natürlich sieht der E46 auch besser aus und du musst deine Freundin nicht aus dem Kindergarten abholen.
Versuch mal einen guten zu finden
Fahre seit 2007 E46 und kann die Modellreihe nur empfehlen. Natürlich ist der Pflegezustand in dem Alter extrem wichtig.
Ja am besten Scheckheft und wenig runter, sonst ist es ein Groschengrab
4:11 also ich verstehe dass nicht jeder Dichter sein kann aber an dem Skript kann man nochmal arbeiten XD
Ausgerissene hinterachsen habe ich bei facelift modelle ebenso entdeckt, zwar etwas weniger als vfl aber passiert trotzdem 6:38
Also ich kann die Aussage „Rost ist beim E46 nicht so ein großes Problem“ leider nur stark belächeln.
Rost beim Touring an Heckklappe so wie unter den Rückleuchten, Kotflügel vorne, Türen, unter den Seitenschwellern, Radläufe hinten, Träger über der Hinterachse, usw sind hier nur einige der Problemstellen. Habe selbst zwei Stück und habe mit den Autos schon Jahre lang zu tun.
Das ist aber sehr unterschiedlich. Ich denke es hat auch etwas damit zu tun wo man wohnt - Norden oder salzhaltiger Süden. Ich bin auch oft überrascht wie verrostet einige Autos sind die jünger wie meiner (2002) sind.
Nun ja, also der E46 hat natürlich auch Rostprobleme gar keine Frage, aber bei weitem nicht so schlimm wie der E36 oder E30. Gerade mit zunehmendem Alter und abnehmendem Pflegezustand kann die braune Pest sich schnell verbreiten.
Zudem ist das was Andreas sagt auch nicht verkehrt. Sehr regenreiche bzw feuchte Gebiete in Küstennähe tragen ihr übriges noch zur Rostbildung bei. Das bleibt halt bei alten Fahrzeugen auch nicht aus. Selbst neue Fahrzeuge, haben noch Probleme mit Rostbildung.
@@BAVMO aber auch das Salz des Südens. Wenn ich mir die Hinterachse des ex E92 von Gerit bei FahrDich ansehe. Als er die ausgebaut hat, war sie fast ein Rostklumpen (Überteibung aus).
Einige wichtige Sachen wurden hier vergessen, hatte bereits einige e46:
-Rost im schwellerbreich bedingt durch hartplastikclips die den Lack aufscheuern
-Bei xenon Scheinwerfern schmilzt fernen die Chrom schickt der Reflektoren ab, wodurch sich die Linsen zusetzen und das Licht extrem schwach wird
Des mit dem Xenon kann man nur bestätigen, hatte des auch, des einzige was hilft ist sw zerlegen und neu beschichten lassen, oder wenn man die Reflektoren neu findet austauschen
Das Video kam ja wie gerufen hab schon die letzten Wochen nach E46s geguckt😆😆😆
Guck am besten immer 4 Mal hin 😆 glaub mir, besser so als später Loch in Beutel ✌️😁😁😁
@@BAVMO ja natürlich würde dann auch ne Probefahrt machen usw usw
Natürlich wenn es erst soweit ist haha
Oh je, der Moment in dem man merkt, das sein eigener E46, ca 80%, der hier genannten Probleme hat. 😅🙄
Hahaha, das bleibt mit der Zeit leider nicht aus. 😅 Wir sprechen ebenfalls aus Erfahrung haha aha
Wie immer gutes und informatives Video.
Wusste garnicht das ein e46 so viel Ausstattung hat 🤣
Bisschen mehr als E36 😆😆😆
Tolles Video, vielen Dank!
Ich danke dir!
Wieder gut gemacht Jungs! Macht so weiter. Schöne Grüsse, der Nico.
Vielen lieben Dank Nick 😁✌️
Ist ein e46 je einmal im Salz gefahren so hat er immer Rost egal was dir wer erzählen will
X drive war das nicht bzw wurde das nie so benannt, der e46 hatte eine starre Verteilung zwischen vorn und hinten.
Danke fürs Update!
Könntest du mal eine Video zum BMW F45/F46 machen?
Sicherlich
Wann kommt ein video ueber die 8er reihe g14/15/16 ?
Sicher 😉
Das die Hinterachsen der Nachfacelift-Modelle nicht mehr ausreißt, halte ich für eine Mär. Wenn diese hart rangenommen werden, reißt auch diese - siehe diverse M3.
Was müsstete man denn alles am Compact anpassen für einen Frontumbau ?? Geht das einfach plug and play mit Teile vom Coupe/Limo oder ist das aufwändiger ?? :-) LG
Also da muss man schon einiges machen. Neue Haube, neue Kotflügel, evtl neue Schürze oder die vorhandene bearbeiten, neue Scheinwerfer, neue Nieren usw. Also ohne einen Karosseriebauer würde ich das nicht angehen.
Beste Grüße
#BAVMO
Habe erst am Samstag meine front umgebaut, du brauchst die Scheinwerfer mit blinker und Scheinwerfer verkleidung, die motorhaube bei der du die federn leicht lockern musst aber nicht zu locker da du die Haube schließen musst damit die federn an der richtigen Position ist und du die beim öffnen verstellen könntest, dann brauchst du die Kotflügel spitzen vom coupe oder touring je nach dem wie heftig das ganze aussehen soll welche du an den originalen Kotflügel schweißen musst dann noch die Stoßstange mit nebelscheinwerfern und zu den nebelscheinwerfern einen h11 auf hb4 Adapter dann kannst du das ganze wenn du schnell bist in 14 Stunden komplett umbauen.
Lackierung musst du dann aber auch noch machen oder machen lassen da der ganze spaß sonst das rosten anfängt
@@BAVMO geht auch ohne 😅 wenn man weiß was man tut
Diese ASMR-Stimme ist mal was neues 😉tolles Video
Vielen Dank für die netten Worte. Mega, dass es so gut bei euch ankommt 🙏🙏
@@BAVMO Einmal BAVMO-Fan, immer BAVMO-Fan 😎
Dein Bensin klingt niedlich.
Es heißt ja eigentlich Benzin und ist ein hartes „Z“ und kein weiches „S“.
Wie viel muss man hinlegen für nen solides auto welches optisch auch ganz solide ist? Mehr als 3000?
Bei 6:58 ist der E46 kurz zum Mini geworden :D
Sehr gut erkannt. 😆 mega!
Wenn du einen e46 (6 Zylinder fahren möchtest die anderen sind Schrott, ja hab selbst mit einem 4 Zylinder angefangen ) solltest du mit mindestens 1000€ Wartungskosten pro Jahr rechnen auch wenn du es selbst machst 😂…
ja, wenn du einen kackeimer kaufst dann ja ..
@@nicolariemschneider3536 die dinger sind über 20 Jahre alt alle sind kackeimer
Ja und wir hatten 3 und die haben 2000€ im Jahr gefressen, pro Stück
mal nen kuzer crashkurs über die hinterachsproblematik, ist nach bereits getätigter instandsetzung das ganze vom tisch oder kann es danach wieder auftreten?
wie sieht es mit rost wirklich aus?
ich überlege mir nen e46 coupe zu holen, bin mir noch mit den motoren uneinig aber hab da schon ein paar 318 CI in aussicht
E46 4 life
Facelift-Modelle sind von den ausgerissenen Hinterachsen nicht mehr betroffen? Haha 😁
Vielleicht weniger, behoben wurde das aber nie.
Doch, ab Produktionsmonat 10/2004 (kurz vor Ende der Baureihe) wurden die Gewindehülsen durch einen Kunststoffblock ersetzt, welcher praktisch den gesamten Hohlraum um die Befestigung der Hinterachse herum zur Verteilung der Kraft nutzte. Diese Lösung war dann scheinbar auch für drehmomentstarke M3 usw. ausreichend. Die Allradmodelle waren de facto nie von dem Problem betroffen, da die Kräfte gleichmäßiger auf die Vorder- sowie Hinterachse verteilt wurden...
Bitte macht mal ein Video über den e36 alpina B8 🙏
Wie immer ein gutes Video.
Beim e36 gibt es doch auch das Problem der ausgerissenen Hinterachse. Kommt das Geräusch auch beim anfahren und ich es laut oder eher leise?
Hey Starrbiker,
Beim E36 liegt es eher an den verschlissenen Tonnenlagern. Wenn die hin sind, gibt es dieses Geräusch beim Anfahren 😉✌️
Tonnenlager, Diff Lager, mittellager und Hardy Scheibe
💯🔥👍
1,8 Liter bis 3,2 Liter.
Und dann gab es aufeinmal auch ein 1,6 Liter.
Blick da jetzt net mehr Durch.